中职教育-《汽车装配与调试技术》课件：9 设备管理2(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt
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中职教育-《汽车装配与调试技术》课件：4 动力传动系统装配与调试2(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt
4.2.1 变速器试验的分类 出厂试验
出厂试验包括磨合试验、油量及油面位置的测量、换档性 能试验、密封性能试验等项目。
4.2 手动变速器试验
4.2.2 变速器试验台架
变速器试验台主要由动力装置、加载装置、供油系统、控 制系统、测试系统、支架、联接件等组成。
根据不同试验项目的需要和条件，可选用不同的设备组成 试验台。
4.2 手动变速器试验
4.2.7 变速器出厂试验
（4）频谱分析技术
现在，也有企业在变速器出厂试验中使用基于频谱分析技 术的故障分析仪来检测换挡性能和各种装配质量问题。分 析仪的工作原理与发动机NVH性能分析仪相同，首先通过 NVH测试得到某型号正常变速器的时域信号和频谱，当对 某一台被检变速器进行测试时，得到的时域信号和频谱与 正常变速器存在较大差异，则说明变速器存在故障，通过 对频谱图进行分析，则可以找出故障部位。
2小时 2小时 2小时 2小时
4.2 手动变速器试验
4.2.7 变速器出厂试验
变速器装试检验一般分为三个部分，分总成检验、中间检 验、出厂试验。
4.2 手动变速器试验
4.2.7 变速器出厂试验
分总成检验 分总成装配完毕，必须检验合格，方可送主线进行总
装。分总成的检验主要由装配工自检，工艺上配备必要的 量检具，装配工按工艺规定进行检查。
通过对变速器进行密封试验，从而判断变速器是否会渗漏 油。
4.2 手动变速器试验
4.2.7 变速器出厂试验
（3）换档性能试验
变速箱在试验台架上安装完毕后，输入一定的转速和扭矩，按照工艺 规范规定的时间和顺序挂档，从以下几个方面判断变速箱的传动系统、 操纵系统、手制动系统是否合格。
①噪音是否满足要求。 ②换挡时是否有卡阻现象。 ③变速箱是否有跳挡、乱挡、换不上挡或摘不开挡的现象。 ④变速箱是否有异响，带同步器的挡位换挡时是否有不正常的冲击声。 ⑤换挡杆是否有不正常的抖动和跳动。 ⑥手制动鼓是否有不正常的摆动。 ⑦各种指示信号传感器是否准确、可靠。 ⑧里程表传动装置输出端旋转方向是否正确。
出厂试验包括磨合试验、油量及油面位置的测量、换档性 能试验、密封性能试验等项目。
4.2 手动变速器试验
4.2.2 变速器试验台架
变速器试验台主要由动力装置、加载装置、供油系统、控 制系统、测试系统、支架、联接件等组成。
根据不同试验项目的需要和条件，可选用不同的设备组成 试验台。
4.2 手动变速器试验
4.2.7 变速器出厂试验
（4）频谱分析技术
现在，也有企业在变速器出厂试验中使用基于频谱分析技 术的故障分析仪来检测换挡性能和各种装配质量问题。分 析仪的工作原理与发动机NVH性能分析仪相同，首先通过 NVH测试得到某型号正常变速器的时域信号和频谱，当对 某一台被检变速器进行测试时，得到的时域信号和频谱与 正常变速器存在较大差异，则说明变速器存在故障，通过 对频谱图进行分析，则可以找出故障部位。
2小时 2小时 2小时 2小时
4.2 手动变速器试验
4.2.7 变速器出厂试验
变速器装试检验一般分为三个部分，分总成检验、中间检 验、出厂试验。
4.2 手动变速器试验
4.2.7 变速器出厂试验
分总成检验 分总成装配完毕，必须检验合格，方可送主线进行总
装。分总成的检验主要由装配工自检，工艺上配备必要的 量检具，装配工按工艺规定进行检查。
通过对变速器进行密封试验，从而判断变速器是否会渗漏 油。
4.2 手动变速器试验
4.2.7 变速器出厂试验
（3）换档性能试验
变速箱在试验台架上安装完毕后，输入一定的转速和扭矩，按照工艺 规范规定的时间和顺序挂档，从以下几个方面判断变速箱的传动系统、 操纵系统、手制动系统是否合格。
①噪音是否满足要求。 ②换挡时是否有卡阻现象。 ③变速箱是否有跳挡、乱挡、换不上挡或摘不开挡的现象。 ④变速箱是否有异响，带同步器的挡位换挡时是否有不正常的冲击声。 ⑤换挡杆是否有不正常的抖动和跳动。 ⑥手制动鼓是否有不正常的摆动。 ⑦各种指示信号传感器是否准确、可靠。 ⑧里程表传动装置输出端旋转方向是否正确。
中职教育-《汽车装配与调试技术》课件：8 总装生产现场管理4(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt
①质量目标: 最低废品率。 ②生产目标: 最低库存量、最低零件搬运、最低机器损
坏率、尽量小批量。
③时间目标: 最短准备时间、最短生产前置期。
上述目标可归纳为六个“零”和一个“一”，即零缺 陷、零准备、零库存、零搬运、零故障停机、零提前 期和批量为一。
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（1）准时制生产
JIT的基本手段 ①适时适量生产 ②弹性作业人数
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（2）看板的功能
准时生产方式的看板旨在传达信息：“何物，何时， 生产多少数量，以何方式生产、搬运”。
看板的信息包括：零件号码、品名、制造编号、容器 形式、容器容量、发出看板编号、移往地点、零件外 观等。
②前工序应该只生产足够的数量，以补充被后工序领 取的零件：在这两条原则下，生产系统自然结合为输 送带式系统，生产时间达到平衡。
③不良品不送往后工序：后工序没有库存，后工序一 旦发现次品必须停止生产，找到次品送回前工序。
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（3）使用看板的规则
④看板的使用数目应该尽量减少：看板的数量，代表 零件的最大库存量。
入口位置 4C3
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（4）看板的种类与使用
②外协看板
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（4）看板的种类与使用
③工序内看板
（零部件示意图）
工序
工件号 工件名称
前工序———本工 序
机加1 机加2
坏率、尽量小批量。
③时间目标: 最短准备时间、最短生产前置期。
上述目标可归纳为六个“零”和一个“一”，即零缺 陷、零准备、零库存、零搬运、零故障停机、零提前 期和批量为一。
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（1）准时制生产
JIT的基本手段 ①适时适量生产 ②弹性作业人数
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（2）看板的功能
准时生产方式的看板旨在传达信息：“何物，何时， 生产多少数量，以何方式生产、搬运”。
看板的信息包括：零件号码、品名、制造编号、容器 形式、容器容量、发出看板编号、移往地点、零件外 观等。
②前工序应该只生产足够的数量，以补充被后工序领 取的零件：在这两条原则下，生产系统自然结合为输 送带式系统，生产时间达到平衡。
③不良品不送往后工序：后工序没有库存，后工序一 旦发现次品必须停止生产，找到次品送回前工序。
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（3）使用看板的规则
④看板的使用数目应该尽量减少：看板的数量，代表 零件的最大库存量。
入口位置 4C3
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（4）看板的种类与使用
②外协看板
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.4 看板管理
（4）看板的种类与使用
③工序内看板
（零部件示意图）
工序
工件号 工件名称
前工序———本工 序
机加1 机加2
中职教育-《汽车装配与调试技术》课件：6 质量检验与整车调试1(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt
分析质量环→研究具体组织结构→形成文件→全员培 训→质量体系审核→质量体系复审
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.1 ISO9000族标准与质量体系
质量体系的主要文件
质量手册 程序文件 作业指导书 质量计划 质量记录
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
6.1 汽车生产企业质量管理体系
与ISO 9001:2008的要求相一致，ISO/TS 16949:2009强调使用过程方法来构建质量管理体系并实 施质量管理。
6.1 汽车生产企业质量管理体系
技术规范中还设计了产品质量先期策划与控制计划 （APQP-Advanced Product Quality Planning）、潜在 失效模式及后果分析（FMEA-Failure Mode and Effects Analysis）、统计过程控制（SPC-Statistical Process Control）、测量系统分析（MSAMeasurement System Analysis）和生产件批准程序 （PPAP-Production Part Approval Process）五大质量 管理工具进行过程质量控制。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
6.1.1 ISO9000族标准与质量体系
ISO9000族标准的基本原则
以顾客为关注焦点 领导作用 全员参与 过程方法
管理的系统方法 持续改进
基于事实的决策方法 与供方互利的关系
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.1 ISO9000族标准与质量体系
质量体系的建立步骤
量管理和质量保证标准化技术委员会。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.1 ISO9000族标准与质量体系
质量体系的主要文件
质量手册 程序文件 作业指导书 质量计划 质量记录
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
6.1 汽车生产企业质量管理体系
与ISO 9001:2008的要求相一致，ISO/TS 16949:2009强调使用过程方法来构建质量管理体系并实 施质量管理。
6.1 汽车生产企业质量管理体系
技术规范中还设计了产品质量先期策划与控制计划 （APQP-Advanced Product Quality Planning）、潜在 失效模式及后果分析（FMEA-Failure Mode and Effects Analysis）、统计过程控制（SPC-Statistical Process Control）、测量系统分析（MSAMeasurement System Analysis）和生产件批准程序 （PPAP-Production Part Approval Process）五大质量 管理工具进行过程质量控制。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
6.1.1 ISO9000族标准与质量体系
ISO9000族标准的基本原则
以顾客为关注焦点 领导作用 全员参与 过程方法
管理的系统方法 持续改进
基于事实的决策方法 与供方互利的关系
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
6.1 汽车生产企业质量管理体系
6.1.1 ISO9000族标准与质量体系
质量体系的建立步骤
量管理和质量保证标准化技术委员会。
中职教育-《汽车装配与调试技术》课件：2 装配工艺基础1(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt
工时定额表内容：工序号、工序名称、工时
定额。
2．1．4 汽车总装配工艺文件
（7）设备明细表
设备明细表作用 是进行设备管理、维修的台帐，也是
工厂进行资产和财务管理的依据之一 。 设备明细表内容
序号、设备名称、规格型号及数量、 制造厂、电力安装容量、价格 。
设备明细表示例
2．1．4 汽车总装配工艺文件
仪表板与环境件配 合间隙和面差标准
示例
工位标准作业指导书 标准作业指导书 检验指导书 关键工序明细表 质量控制点明细表 工时定额明细表 设备明细表
工具清单及工位器具清单 辅助材料消耗定额
总装配车间工艺平面布置图 整车质量标准
2．1．4 汽车总装配工艺文件
（1）工位标准作业指导书
用于指导每个生产工位的工人进行装 配作业的工艺文件，主要列出该工位的作 业内容和基本要求，说明作业的顺序。
（9）辅助材料消耗定额
辅助材料是指除汽车零部件和总成外，装 车所需要的其他各种材料，如燃油、润滑 油脂、冷却液、制动液、密封胶、棉纱、 擦布等。
辅助材料消耗定额是材料供应部门进行采 购和核算、考核生产成本的依据。
2．1．4 汽车总装配工艺文件
（10）总装配车间工艺平面布置图
总装配车间工艺平面布置图的内容
（8）工具清单及工位器具清单
清单上包括所有普通工具、工位器具、吊 具、夹具、简易工装以及定扭矩扳手、卡 尺、量规、卷尺等简易检测器具的序号、 名称、规格或编号、数量等信息。
它是工具管理部门采购、设计制造、分发 、日常维修管理的依据。
S50MC-C工具、工装目录（含工装图纸目录）
2．1．4 汽车总装配工艺文件
2．1．2 装配生产的组织形式
按分散原则进行的固定式装配
定额。
2．1．4 汽车总装配工艺文件
（7）设备明细表
设备明细表作用 是进行设备管理、维修的台帐，也是
工厂进行资产和财务管理的依据之一 。 设备明细表内容
序号、设备名称、规格型号及数量、 制造厂、电力安装容量、价格 。
设备明细表示例
2．1．4 汽车总装配工艺文件
仪表板与环境件配 合间隙和面差标准
示例
工位标准作业指导书 标准作业指导书 检验指导书 关键工序明细表 质量控制点明细表 工时定额明细表 设备明细表
工具清单及工位器具清单 辅助材料消耗定额
总装配车间工艺平面布置图 整车质量标准
2．1．4 汽车总装配工艺文件
（1）工位标准作业指导书
用于指导每个生产工位的工人进行装 配作业的工艺文件，主要列出该工位的作 业内容和基本要求，说明作业的顺序。
（9）辅助材料消耗定额
辅助材料是指除汽车零部件和总成外，装 车所需要的其他各种材料，如燃油、润滑 油脂、冷却液、制动液、密封胶、棉纱、 擦布等。
辅助材料消耗定额是材料供应部门进行采 购和核算、考核生产成本的依据。
2．1．4 汽车总装配工艺文件
（10）总装配车间工艺平面布置图
总装配车间工艺平面布置图的内容
（8）工具清单及工位器具清单
清单上包括所有普通工具、工位器具、吊 具、夹具、简易工装以及定扭矩扳手、卡 尺、量规、卷尺等简易检测器具的序号、 名称、规格或编号、数量等信息。
它是工具管理部门采购、设计制造、分发 、日常维修管理的依据。
S50MC-C工具、工装目录（含工装图纸目录）
2．1．4 汽车总装配工艺文件
2．1．2 装配生产的组织形式
按分散原则进行的固定式装配
中职教育-《汽车拆装实训》第二版课件：实训1 常用汽车拆装工具与设备的认识和使用人民交通出版社.ppt
10
操作不当扣10分
10
操作不当扣10分
10
操作不当扣10分
因违规操作造成人员和设备事故的，总分按0分计
100
中等职业教育国家规划教材配套教材
汽车拆装实训（第二版）
王远明 主 编
2020/5/7
2020/5/7
实训 1 实训 2 实训 3 实训 4 实训 5 实训 6 实训 7 实训 8 实训 9 实训 10 实训 11 实训 12
常用汽车拆装工具与设备的认识和使用 发动机总成的吊装 曲柄连杆机构的拆装 配气机构的拆装 燃料系统的拆装 冷却系统拆装 润滑系统的拆装 传动系统的拆装 转向系统的拆装 行驶系统的拆装 制动系统的拆装 汽车总装
实训1 常用工具使用与认识
一 实训目标 二 实训内容 三 实训器材 四 实训要求 五 教学组织 六 操作步骤 七 考核标准
实训目标
（1）学习每件工具的功能与正确方法； （2）掌握工具规定的操作程序； （3）学会正确选用工具； （4）学会工具的规范放置、维护和管理。
实训内容
1、选用工具的原则 （1）根据工作的类型选择工具 （2）根据工作进行的速度选择工具
将车辆抬高以便技术员能在车下以舒适的姿势工作，如图1-39所示。 有三种类型的举升器，具有不同的升降功能，支承柱和支承方法。
2020/5/7
a.举升机设置（如图1-40所示） •把车辆置于举升器中心。 ‚把板和臂固定到修理手册所标示的位置上。
2020/5/7
b.各种举升机位置注意（如图1-41所示）
2020/5/7
6）活动扳手 适用于尺寸不规则的螺栓/螺母或压紧SST（专用维修工具），如图1-23所示。
2020/5/7
7）火花塞套筒 此工具专用于拆卸及更换火花塞，如图1-24所示。 有大小两种尺寸，要配合火花塞尺寸。扳手内装有一块磁铁，用以保持住火 花塞。 注意： 1.磁性可保护火花塞，但仍要小心不要使其坠落。 2.为确保火花塞正确地插入，首先要用手仔细地扭矩。
中职教育-《汽车装配与调试技术》课件：3 汽车发动机装配与调试1(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.2 发动机装配工艺顺序
（2）安装曲轴
如果止推垫片在第一道主轴颈的，先把正时齿轮及止 推垫片装在曲轴轴颈上。气缸体倒置在工作台上，将 各道主轴承上片放入轴承座内，并涂上清洁机油；将 经过动平衡的曲轴放在轴承内；将各带有下片的主轴 承盖装在各自的轴承座上，按规定扭矩均匀地由中间 向两端拧紧主轴承螺栓。每上紧一道轴承，转动曲轴 几周，检查有无阻滞现象。再装入曲轴后油封，并安 装飞轮。
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.1 发动机装试技术的基本概念
出厂试验的目的
1.磨合各运动零件(根据制造水平确定)，检查发动机制 造和装配质量；
2.检查和调整发动机各系统、各机构的工作及其作用 的情况；
3.检查发动机的主要技术经济指标及环保项目是否符 合产品技术文件的规定。
浙江同济科技职业学院
这种输送形式国内最初在上海大众汽车公司发动机 厂开始应用，主要用于轿车这类小型发动机的装配输送。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
(3)汽车发动机装配线-非同步装配
3. 摩擦滚轮输送 摩擦滚轮输送线沿发动机装配线间隔布置横向滚
轮轴，一般滚轮轴的间距要小于托盘长度的1/3，在每 个滚轮传动轴左右各布置一个摩擦滚轮，发动机托盘 放置在摩擦滚轮上，由摩擦滚轮转动带动托盘及发动 机输送前行，输送线一般采用电机减速器通过链条或 伞齿轮带动滚轮轴转动。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
(2)汽车发动机装配线-非同步装配
2. 纵置摩擦滚杠输送 这种输送方式沿装配线运行方向布置两条滚杠，发
汽车装配与调试技术说课
项目1汽车装配 与调试的相关知
识
任务1.1汽车调试 系统及测试仪器仪 表 任务1.2拆装工具 的选用
项目2 发动机的 装配与调试
任务2.1.1曲柄连 杆机构的拆装 任务2.1.2配气机 构的拆装 任务2.1.3冷却系 统的拆装 任务2.1.4润滑系 统的拆装 任务2.1.5汽油机 燃料供给系统的 拆装 任务2.1.6汽油喷 射燃料系统 任务2.1.7柴油机 燃料供给系统 任务2.1.8发动机 的总装
3掌握汽车各部分装配原则及调试技术规范分装配原则及调试技术规范任务11汽车调试系统及测试仪器仪表任务12拆装工具的选用项目1汽车装配与调试的相关知识汽车装配与调试的相关知识wwwthemegallerycom任务211曲柄连杆机构的拆装任务212配气机构的拆装任务213冷却系统的拆装任务214润滑系项目2发动机的装配与调试发动机的装配与调试wwwthemegallerycom任务214润滑系统的拆装任务215汽油机燃料供给系统的拆装任务216汽油喷射燃料系统任务217柴油机燃料供给系统任务218发动机的总装任务31传动轴的拆装任务32驱动桥的拆装与调整任务33转向系统的拆装与调整任务34制动系统的拆装与调整项目3汽车底盘的装配与调试汽车底盘的装配与调试wwwthemegallerycom的拆装与调整任务35行驶系统的拆装与调整任务任务36离合器拆装与调整任务37手动变速器拆装与调整任务41充电系统的拆解任务42启动系统拆装任务43点火系统的拆卸任务44照明与项目4汽车电器装配与调试汽车电器装配与调试wwwthemegallerycom任务44照明与信号系统的拆装任务45组合仪表和报警装置的拆装任务46辅助电气装置的装配与调试任务47空调系统的拆装现代教学多媒体教学精品课程多媒体教学精品课程计算机辅助教学计算机辅助教学现代职业教育平台课程作业现代职业教育平台课程作业现代教学技术qq群电子邮件群电子邮件实训基地强化练习行业信息资源学习方法1
中职教育-《汽车装配与调试技术》课件：2 装配工艺基础2(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt
2. 2 常用装配技术手段的认识与实践
2.2.4 过盈配合件装配
冷过盈装配
⑵安全问题 在冷套的操作过程中，应注意安全保护。在往 冷却容器里加入液氮或将零件放进液氮过程中，由 于温差非常大，液氮会迅速沸腾和飞溅，应注意避 免液氮飞溅到皮肤上，造成冻伤，尤其是在夏天， 穿着较少时，应更加小心。
2. 2 常用装配技术手段的认识与实践
2.2.2 铆接
拉铆
抽芯铆钉
拉 铆 螺 母
a-原始状态
b-拉铆完成后
气动拉铆枪
2. 2 常用装配技术手段的认识与实践 2.2.2 铆接
热熔铆
采用热熔铆的汽车门板
2. 2 常用装配技术手段的认识与实践
2.2.3 粘接
粘接是借助胶粘剂在零件表面上所产生 的粘合力，将同种或不同种材料牢固地 联接在一起或使其密封的工艺方法。
2.2.4 过盈配合件装配
液压过盈装配
当过盈配合的表面是锥面时，多采用液压扩孔 装配的方法进行安装。锥面配合的过盈量与配合锥 面之间的相互位移有关，位移越大，过盈量就越大。
2. 2 常用装配技术手段的认识与实践
2.2.5 单配技术
当零件批量生产时，由于零件的分布误差符合 正态分布规律，所以只要保证零件间配合性质按公 差要求选配，就可以满足零件间配合的要求，这样 做是经济的；但在汽车制造和装配中，有时会遇到 一些需要现场加工，并且装配精度要求较高的零件。
2. 2 常用装配技术手段的认识与实践
粘接工艺
被粘接件表面处理 胶粘剂的调配 涂胶 固化 清理 检查
2. 2 常用装配技术手段的认识与实践
粘接工艺
表面处理
表面处理是针对胶粘剂和被粘物两方面的特 性，对被粘物表面进行处理，从而达到与胶粘剂完 全相适应的最佳状态，这样才能发挥出胶粘剂的最 大效能。
中职教育-《汽车装配与调试技术》课件：2 装配工艺基础4(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt
性能等级5.6 5-7 12-15 14-18 24-30 28-32 30-36 42-53 44-56 47-60 72-87 80-96
108-127 116-144 156-180 162-192 216-243 240-264
拧紧力矩（N.m） 性能等级8.8 6-10 19-24 21-28 35-47 41-53 42-54 60-72 66-82 72-85 96-126 106-132 156-200 168-204 192-226 204-240 312-372 324-384
2.4 螺纹联接预紧控制的认识与实践
2.4.3 螺纹拧紧控制方法
②扭矩转角控制法
扭矩转角控制拧紧实例 道依茨F6L912柴油机螺纹连接件拧紧
①安装前用机油蘸湿螺纹 及座面。
②用套筒板手而不加扳杆， 或用普通扳手及梅花扳手而不 用扳杆，拧入螺栓直至将它们 垂直地装牢。
2.4 螺纹联接预紧控制的认识与实践
2.4பைடு நூலகம்4 拧紧错误
③两装配件螺孔错位
Torque, T
Misaligned Parts
Angle, q
2.4 螺纹联接预紧控制的认识与实践
2.4.4 拧紧错误
④乱丝
Torque, T
Crossed Threads
Angle, q
2.4 螺纹联接预紧控制的认识与实践
2.4.4 拧紧错误
⑤装配件损坏
螺纹摩擦 力
2.4 螺纹联接预紧控制的认识与实践
2.4.1 螺纹联结预紧基础
3. 摩擦与扭矩对压紧力的影响
摩擦系数相同时，扭矩大，则压紧力大；扭矩相同 时，摩擦系数大，则压紧力小。
摩擦系数的变化对压紧力的影响很大。 提高螺纹联接质量的措施：使各接触面的物理条件 尽量一致。例如：将垫圈与螺栓制成一体，以减少摩擦面 数量，在这种垫圈上人为地加工出接触摩擦圆环，在采用 润滑时，控制润滑的程度，使润滑程度尽量一致。
汽车装配与调试技术说课稿
《汽车装配与调试技术》说课稿汽车工程系：张显德一、课程定位：与设计思路1、课程定位本课程是汽车检修与汽车制造专业的基础课程，但为必修课程。
本课程的作用是通过教学与实习实训，使学生掌握汽车装配与调试的必要性、汽车装配的基本工艺，以预防汽车的隐形问题。
并培养学生使用相关的动手能力，团结协作能力，与人沟通能力等为毕业后走上工作岗位奠定基础。
前修课程为：汽车发动机构造与维修，汽车底盘构造与维修，汽车电器设备等。
后续课程为：汽车故障诊断技术2、课程设计思路通过对汽检与汽制两个专业的培养，目标和岗位能力要求进行分析，依据“以学生为主体，以就业为导向，以岗位为依据，以能力培养为本位”的原则，以汽检，汽制专业工作岗位所需的汽车装配技术，由易到难的设计教学内容。
通过掌握汽车简单的装配技术，发动机装配技术，底盘装配技术，汽车总装工艺技术等内容的学习和训练，使学生具有对汽车装配与调试技术的认识、检测、实际操作的能力。
并通过实训，具体分析掌握简单的装配技术能力。
为学生未来从事本专业实际工作奠定基础。
二、课程目标1、知识目标1）认识汽车研发制造工艺。
2）理解汽车装配工艺基础。
3）掌握汽车发动机装配与调试工艺。
4）掌握汽车动力传动系统装配与调试工艺。
5）掌握汽车总装工艺。
2、技能目标1）能够说出汽车装配与调试意义。
2）能够汽车研发的规律及装配工艺基础。
3）掌握汽车发动机、底盘等装配工艺。
4）掌握汽车总装工艺流程。
3、情感目标1）通过对本课程的学习，了解我国汽车制造厂家实际情况。
2）培养学生的综合素质，严谨求实的工作态度，形成科学发展的世界观。
三、课程教学内容和要求根据汽车制造专业、汽车检测维修专业所面向的汽车制造、装配、售后服务（维护、维修）等岗位所需能力的分析，本着“面向专业，宽基础，重能力，可持续”的原则，本课程的教学内容和要求就应作出合理的安排。
本课程内容分五大模块：认识汽车研发制造过程、汽车装配工艺技术、汽车发动机装配与调试、汽车动力传动系统装配与调试、汽车总装工艺流程。
中职教育-《汽车检测与诊断技术》课件：学习任务2 车辆侧滑性能检测(人民交通出版社).ppt
(10)定期对侧滑台底部进行清洁处理。 (11)当不检测时ꎬ应将滑板锁止待测试时再打开。
二、任务实施 3.操作步骤
(１)仪器开始检测。
二、任务实施 3.操作步骤
(２)检查轮胎状态。
二、任务实施 3.操作步骤
(３)检测侧滑台。 检测侧滑台是否具有轮胎侧向力释放功能，并能工作正常。 (４)检测位置。车辆正直居中驶进侧滑检验台，并使转向轮处于正中位置。
在前束和外倾角的综合作用下，若前轮外倾角和前束恰当配合，前 轮自由滚动方向与实际行驶方向一致，前轮在地面上纯滚动，直线行驶 时所受的侧向力总和为零。反之，前束大于或小于实际需要时，前轮自 滚动方向内或向外偏离其实际行驶方向所引起的车轮向内或向外滑移， 是轮胎表面受到与滑移方向相反的侧向力，侧向力大小显然与前轮自由 滚动方向偏离实际行驶方向的角度所决定的轮胎侧向滑移量有关。
一、理论知识准备 3.汽车车轮侧滑量检测过程中的术语和定义
侧滑量:汽车直线行驶位移量为1km时，前轮(转向轮)的横向位移量Ｘ 称为侧滑量。侧滑量的单位:m/km。 滑板有效测量长度:滑板在垂直于其移动方向上的长度。
一、理论知识准备 4.与侧滑检测的相关国家标准.
«机动车安全检测设备检定技术条件第１ 部分:滑板式汽车侧滑试 验台检定技术条件»(GB/T11798.1-2001)
二、任务实施 1.准备工作
(１)将实训车辆停放在检测区域。 (２)检查实训室通风系统设备工作是否正常。 (３)准备汽车车轮侧滑量检测设备、车轮挡块、翼子板布、三件 套等教学用具。
二、任务实施 2.技术要求与注意事项
(１)车辆通过侧滑检验台时，不得转动转向盘。 (２)不得在侧滑台上制动或停车。 (３)勿使轴荷超过检验台允许载荷的汽车行驶到检验台上，以防压 弯滑动板。 (４)不要在检验台上进行车辆维护修理工作。 (５)清洁时，不要让水或稀泥带入检测台，应保持侧滑台滑板下部 的清洁，防止锈蚀。 (６)对台架表面不应用腐蚀性液体擦拭，经常保持清洁。
二、任务实施 3.操作步骤
(１)仪器开始检测。
二、任务实施 3.操作步骤
(２)检查轮胎状态。
二、任务实施 3.操作步骤
(３)检测侧滑台。 检测侧滑台是否具有轮胎侧向力释放功能，并能工作正常。 (４)检测位置。车辆正直居中驶进侧滑检验台，并使转向轮处于正中位置。
在前束和外倾角的综合作用下，若前轮外倾角和前束恰当配合，前 轮自由滚动方向与实际行驶方向一致，前轮在地面上纯滚动，直线行驶 时所受的侧向力总和为零。反之，前束大于或小于实际需要时，前轮自 滚动方向内或向外偏离其实际行驶方向所引起的车轮向内或向外滑移， 是轮胎表面受到与滑移方向相反的侧向力，侧向力大小显然与前轮自由 滚动方向偏离实际行驶方向的角度所决定的轮胎侧向滑移量有关。
一、理论知识准备 3.汽车车轮侧滑量检测过程中的术语和定义
侧滑量:汽车直线行驶位移量为1km时，前轮(转向轮)的横向位移量Ｘ 称为侧滑量。侧滑量的单位:m/km。 滑板有效测量长度:滑板在垂直于其移动方向上的长度。
一、理论知识准备 4.与侧滑检测的相关国家标准.
«机动车安全检测设备检定技术条件第１ 部分:滑板式汽车侧滑试 验台检定技术条件»(GB/T11798.1-2001)
二、任务实施 1.准备工作
(１)将实训车辆停放在检测区域。 (２)检查实训室通风系统设备工作是否正常。 (３)准备汽车车轮侧滑量检测设备、车轮挡块、翼子板布、三件 套等教学用具。
二、任务实施 2.技术要求与注意事项
(１)车辆通过侧滑检验台时，不得转动转向盘。 (２)不得在侧滑台上制动或停车。 (３)勿使轴荷超过检验台允许载荷的汽车行驶到检验台上，以防压 弯滑动板。 (４)不要在检验台上进行车辆维护修理工作。 (５)清洁时，不要让水或稀泥带入检测台，应保持侧滑台滑板下部 的清洁，防止锈蚀。 (６)对台架表面不应用腐蚀性液体擦拭，经常保持清洁。
中职教育-《汽车装配与调试技术》课件：8 总装生产现场管理1(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.1 6S管理
6S管理是起源于日本的一种比较优秀的品质管理方法， 目的是为员工建立一个清洁、整齐及舒适的工作场所。 整理SEIRI：定期处置不用的物品 整顿SEITON：金牌标准：30秒内就可找到所需物品 清扫SEISO：自己的区域自己负责清扫 清洁SEIKETSU：明确每天的6S时间 素养SHITSUKE：严守规定、团队精神、文明礼仪 安全SAFETY：严格按照规章、流程作业
8 总装生产现场管理
管理标准化
所谓标准化，就是将企业里各种各样的规范，如规程、 规定、规则、标准、要领等形成文字化的文件，这些 文件统称为标准（或称标准书），企业的一些生产活 动都严格按照标准来进行。
要实现科学的现场管理，企业必须首先实施标准化。
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8 总装生产现场管理
8.1 6S管理
（2）整顿
④定点定量的重要工具： 形迹管理
形迹管理是将物品的形状 勾勒出来，将物品放置在 对应的图案上。这样有助 于保持存放有序，某件工 具丢失便立即能够显示出 来。
形迹管理的应用
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.1 6S管理
（3）清扫
清扫是将工作场所内看得见和看不见的地方打扫干净， 当设备出现异常时马上及时进行修理，使之恢复正常 运转状态。
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.1 6S管理
（1）整理
整理的流程
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主讲:刘敬忠
8.1 6S管理
（1）整理 整理的要点：制定合理的判断基准
①“要与不要”的判断基准 ②“场所”的基准 ③“废弃处理”的原则
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汽车装配技术PPT课件
现代汽车装配技术特点
模块化设计
现代汽车广泛采用模块化设计， 使得零部件的通用性和互换性大
大提高，简化了装配过程。
柔性化生产
柔性化生产线能够适应不同车型 、不同配置的生产需求，提高了 生产线的利用率和灵活性。
智能化装备
采用先进的传感器、控制系统和 工业机器人等智能化装备，实现 了装配过程的自动化和智能化。
智能化装配系统架构
感知层
网络层
利用传感器、RFID等技术，实现装配过程 中物料、设备、人员等信息的实时采集和 识别。
通过工业以太网、现场总线等技术，实现 装配车间内信息的可靠传输和共享。
数据层
应用层
对采集的数据进行清洗、整合和存储，形 成可用于分析和优化的数据资产。
基于数据分析和挖掘，实现装配过程的可 视化、优化和智能决策。
装配技术分类
根据装配对象的不同，可分为发动机 装配、底盘装配、车身装配和电器装 配等。
汽车装配技术发展历程
手工装配阶段
早期的汽车装配主要依赖手工操 作，生产效率低，质量难以保证。
机械化装配阶段
随着工业革命的推进，机械化装配 逐渐取代手工装配，提高了生产效 率和产品质量。
自动化装配阶段
20世纪70年代以来，随着计算机技 术的发展，自动化装配技术得到广 泛应用，进一步提高了生产效率和 产品质量。
汽车装配技术ppt课件
目录
• 汽车装配技术概述 • 汽车零部件与总成 • 装配工艺与设备 • 质量检测与控制 • 生产效率提升策略 • 智能化与自动化技术应用 • 总结与展望
01 汽车装配技术概述
装配技术定义与分类
装配技术定义
指将汽车零部件按照设计要求，通过 一定的工艺方法和技术手段组合成整 车的过程。
中职教育-《汽车装配与调试技术》课件：9 设备管理1(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt
漏油
油管、油压泵是否漏油
目视检查
E
安全机构
异常停机、异常退刀是否正常
操作试验
日
期 项
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1 0
1 1
1 2
1 3
1 4
1 5
1
1 7
1 8
1 9
2 0
2 1
2 2
2 3
2 4
2 5
2 6
2 7
2 8
2 9
3 0
3 1
目
A
B
C
D
E
说明
记录符号：良好√；可以△；不好×
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主讲:刘敬忠
9.1 设备管理
1.现场设备重点管理法
设备重点管理方法，是现代管理方法——ABC管理法 在设备管理中的应用。它是按照在生产经营中的地位 不同，把设备分为重点设备(一般A类设备)与非重点设 备(一般是B类与C类设备)，然后加以分类管理。
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主讲:刘敬忠
9.1 设备管理
1.现场设备重点管理法
主讲:刘敬忠
9.1 设备管理
5.建立设备责任制
（1）设备管理水平考核指标
设备开动率 设备完好率 故障停机率 维修费用率 故障停机损失占产值比
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主讲:刘敬忠
9.1 设备管理
5.建立设备责任制
（2）设备管理“五项纪律”
①凭操作证使用设备，遵守安全操作规程； ②经常保持设备整洁，并按规定加油； ③遵守交接班制度； ④管好工具附件不得遗失； ⑤发现故障立即停车检查，自己不能处理的及时通知
4.生产设备的维修
中职教育-《汽车装配与调试技术》课件：8 总装生产现场管理2(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt
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主讲:刘敬忠
8.2 定置管理
（5）定置实施
定置实施前后生产现场对比
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.2 定置管理
（5）定置实施
定置实施前后生产现场对比
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
8.2 定置管理
（6）定置检查与考核
定置管理的一条重要原则就是持之以恒。只有这祥， 才能巩固定置成果，并使之不断发展。因此，必须建 立定置管理的检查、考核制度、制订检查与考核办法， 井按标准进行奖罚，以实现定置故长期化、制度化和 标准化。
主讲:刘敬忠
8.2 定置管理
（1）进行工艺研究
工艺研究是定置管理开展程序的起点，它是对生产现 场现有的加工方法、机器设备、工艺流程进行详细研 究，确定工艺在技术水平上的先进性和经济上的合理 性，分析是否需要和可能用更先进的工艺手段及加工 方法，从而确定生产现场产品制造的工艺路线和搬运 路线。
主要包括 ①对现场进行调查，详细记录现行方法 ②分析记录的事实，寻找存在的问题 ③拟定改进方案
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主讲:刘敬忠
8.2 定置管理
（3）开展对信息流的分析
信息媒介就是人与物、物与场所合理结合过程中起指 导、控制和确认等作用的信息载体。由于生产中使用 的物品品种多、规格杂，它们不可能都放置在操作者 的手边，如何找到各种物品，需要有一定的信息来指 引；许多物品在流动中是不回归的，它们的流向和数 量也要有信息来指导和控制；为了便于寻找和避免混 放物品，也需要有信息来确认。因此，在定置管理中， 完善而准确的信息媒介是很重要的，它影响到人、物、 场所的有效结合程度。
档案室定置图设计
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
主讲:刘敬忠
8.2 定置管理
（5）定置实施
定置实施前后生产现场对比
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主讲:刘敬忠
8.2 定置管理
（5）定置实施
定置实施前后生产现场对比
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8.2 定置管理
（6）定置检查与考核
定置管理的一条重要原则就是持之以恒。只有这祥， 才能巩固定置成果，并使之不断发展。因此，必须建 立定置管理的检查、考核制度、制订检查与考核办法， 井按标准进行奖罚，以实现定置故长期化、制度化和 标准化。
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8.2 定置管理
（1）进行工艺研究
工艺研究是定置管理开展程序的起点，它是对生产现 场现有的加工方法、机器设备、工艺流程进行详细研 究，确定工艺在技术水平上的先进性和经济上的合理 性，分析是否需要和可能用更先进的工艺手段及加工 方法，从而确定生产现场产品制造的工艺路线和搬运 路线。
主要包括 ①对现场进行调查，详细记录现行方法 ②分析记录的事实，寻找存在的问题 ③拟定改进方案
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8.2 定置管理
（3）开展对信息流的分析
信息媒介就是人与物、物与场所合理结合过程中起指 导、控制和确认等作用的信息载体。由于生产中使用 的物品品种多、规格杂，它们不可能都放置在操作者 的手边，如何找到各种物品，需要有一定的信息来指 引；许多物品在流动中是不回归的，它们的流向和数 量也要有信息来指导和控制；为了便于寻找和避免混 放物品，也需要有信息来确认。因此，在定置管理中， 完善而准确的信息媒介是很重要的，它影响到人、物、 场所的有效结合程度。
档案室定置图设计
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主讲:刘敬忠
9.2 生产物资储备管理
4.物资储备业务管理
（3）物资出库
物资出库的原则
①先进先出 ②凭证发货
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主讲:刘敬忠
9.2 生产物资储备管理
4.物资储备业务管理
（3）物资出库
物资出库程序
①审核出库凭证 ②物资出库的点交 ③物资出库的复核 ④物资出库的验放 ⑤物资出库后的善后工作
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主讲:刘敬忠
4.物资储备业务管理
物资储备业务管理，是指对物资的入库、保管和出库等 业务活动所进行的计划、组织、指挥、监督和调节。通 过业务管理，使仓库各项活动按照一定的程序在空间和 时间上进行安排和组织，使整个储运过程有条不紊连续 进行。
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主讲:刘敬忠
9.2 生产物资储备管理
4.物资储备业务管理
不允许缺货，一次订购分批进货的经济批量模型
经济批量
2 每次订购费用 年需用量
物资单价
年存储费用率
1
每 每日 日进 耗货 用量 量
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主讲:刘敬忠
9.2 生产物资储备管理
2.库存控制的方法
（4）经济批量控制法
允许缺货的经济批量模型
经济批量
2 每次单订位购物费资用年存年储物费资用需用量
单位物资年存储费用 单位物资年缺货损失费用 单位物资年缺货损失费用
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9.2 生产物资储备管理
2.库存控制的方法
（5）ABC分类控制法
ABC分类控制法的基本原理是：把品种繁多的物资，按 照某种标准(资金占用、消耗数量、重要程度等)进行分 类排队，区分出A、B、C三类物资，分别采用不同的管 理方法，即突出重点，又照顾一般。
购通知单
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9.2 生产物资储备管理
3.物料需求计划(MRP)
（3）MRP的输入、输出信息
输入
①主生产计划信息 ②外部零部件信息 ③独立需求项目预测信息 ④库存记录文件信息 ⑤材料清单(BOM)
输出
订货通知单
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主讲:刘敬忠
9.2 生产物资储备管理
9.2 生产物资储备管理
4.物资储备业务管理
（2）物资保管
物资保管的要求
①库区规划化 ②存放系列化 ③保养经常化
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主讲:刘敬忠
9.2 生产物资储备管理
4.物资储备业务管理
（2）物资保管
物资保管保养的目的
①保质 ②保量 ③保安全 ④保急需
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主讲:刘敬忠
（1）物资验收入库
物资验收，是核对验收凭证、对物资实体进行数量和质 量检验的技术活动的总称。是确保入库物资数量准确、 质量完好的最重要的一个环节。
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主讲:刘敬忠
9.2 生产物资储备管理
4.物资储备业务管理
（1）物资验收入库
验收作业程序
验收准备 核对证件 检验实物 登账建卡
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主讲:刘敬忠
9.2 生产物资储备管理
2.库存控制的方法
（4）经济批量控制法
经济批量法通过研究物 资订购费用、存储费用 与订购次数、订购数量 之间的关系，对订购费 用与存储费用进行最优 化决策。 求经济订购批量即是求 以何批量进行订购时年 库存总成本最少。
订货批量与成本管理
4.物资储备业务管理
（2）物资保管
库存检查
①查质量 ②查数量 ③查保管条件 ④查安全
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主讲:刘敬忠
9.2 生产物资储备管理
4.物资储备业务管理
（2）物资保管
物资的盘点
①定期盘点 ②动碰盘核 ③巡回核对 ④临时盘点
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主讲:刘敬忠
浙江同济科技职业学院
主讲:刘敬忠
9.2 生产物资储备管理
4.物资储备业务管理
（2）物资保管
物资完成验收入库程序后，到出库作业为止的这段时间 ，称为物资保管阶段。
物资处于保管阶段，围绕保护其使用价值和质量而进行 的养护、管理等一系列技术活动，称为物资（仓库）保 管业务。
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主讲:刘敬忠
主讲:刘敬忠
9.2 生产物资储备管理
2.库存控制的方法
（4）经济批量控制法
基本（不允许缺货）经济订购批量模型
经济批量
2
每次订购费用 年需用量 单位物资年存储费用
2 每次订购费用 年需用量 物资单价 年存储费用率
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主讲:刘敬忠
9.2 生产物资储备管理
2.库存控制的方法
（4）经济批量控制法
9.2 生产物资储备管理
1.物资储备控制的标准
物资储备控制标准就是物资的储备定额，是指在一定 条件下，为保证生产顺利进行所必需的、经济合理的 物资储备数量标准。
工业企业的物料储备定额，主要可分为以下三种： ①经常储备定额 ②保险储备定额 ③季节性储备定额
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主讲:刘敬忠
9.2 生产物资储备管理
2.库存控制的方法
（1）定量库存控制法 （2）定期库存控制法 （3）定期定量混合控制法 （4）经济批量控制法 （5）ABC分类控制法
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主讲:刘敬忠
9.2 生产物资储备管理
2.库存控制的方法
（1）定量库存控制法
定量库存控制法又称订购点法，即预先制定一个订购点的 库存量水平，当库存量降低到订购点的存量水平时，即能 够自行发出订购单。
订货点量＝平均每日需用量×平均备用天数+保险储备量
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主讲:刘敬忠
9.2 生产物资储备管理
2.库存控制的方法
（2）定期库存控制法
定期库存控制法是指订购的时间预先固定，如每月订购一 次，而每次订购数量则不固定，随时根据库存的情况来决 定。
订购批量＝订购周期需要量+备运时间需要量+保险储备 量-(现有库存量+已订未到量)＝(订购周期天数+平均备用 天数)×平均每日需用量+保险储备量-(现有库存量+已订 未到量)
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主讲:刘敬忠
9.2 生产物资储备管理
3.物料需求计划(MRP)
（1）MRP的基本原理
物料需求计划(mateiral requirement planning，MRP)20 世纪60年代初期出现在美国，是一种应用计算机来计算 物料需求和生产作业计划的一种科学方法。
MRP的基本原理是：根据产品的生产量，计算出构成这 些产品的零部件与原材料的需求量与需求时间；根据物 料需求的时间和生产(订货)周期确定各零部件开始生产( 订货)的时间。当计划的执行情况有变化时，还能根据 新情况分别轻重缓急，调整生产优先顺序，重新编制出 符合新情况的作业计划。
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主讲:刘敬忠
9.2 生产物资储备管理
2.库存控制的方法
（3）定期定量混合控制法
定期定量混合控制法也称最高最低库存量控制法。它是以 规定的最高库存量标准和最低库存量标准为基础的一种库 存量控制法，即Ss控制法。S是最高库存量，s是最低库 存量。
订购点(s)＝备运时间需要量+检查周期需要量+保险储备 量 备运时间需要量＝平均备运天数×平均每日需用量 最高库存量(S)＝检查周期需要量+订购点库存量 订购批量(Q)＝最高库存量-现有库存量
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主讲:刘敬忠
9.2 生产物资储备管理
2.库存控制的方法
（5）ABC分类控制法
A类物资：进行重点管理，一般宜采用定期库存控制方
式。
B类物资：根据实际需要和企业自身的条件进行宽严适
中的管理，一般宜采用定量库存控制方式。
C类物资：进行一般管理，按定量订购方法，半年或一
年订购一次，不必采用储备定额，只需控制金额，可不 检查库存，可适当加大保险储备量。
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主讲:刘敬忠
9.2 生产物资储备管理
3.物料需求计划(MRP)
（2）MRP的工作程序
①编制生产计划和主生产计划 ②编制产品结构图和各种材料、零部件明细表 ③正确掌握材料、零部件库存资料 ④规定各种材料零部件的采购交货日期、订货周期、订
购批量 ⑤经MRP计算，确定各种物料总需要量和实际需要量 ⑥按照物料实际需要量、订购批量和订货周期，发出采
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主讲:刘敬忠
9.2 生产物资储备管理
3.物料需求计划(MRP)
（1）MRP的基本原理
物料需求计划的内容是编制零件的生产(采购)计划。然 而要正确编制零件生产(采购)计划，必须首先落实产品 的出产进度计划，即主生产计划(MPS)，这是MRP展开 的依据。MRP还必须掌握产品的零件结构，即物料清单 (BOM)，才能把主生产计划展开成零件计划；同时，还 必须掌握库存数量；才能准确计算出零件的采购数量。 因此，MRP的依据是主生产计划、物料清单和库存信息 。
9.2 生产物资储备管理
4.物资储备业务管理
（2）物资保管
盘点结果处理
①规定标准内的盈亏 ②超过标准的盈亏 ③此多彼少、总数相符 ④质量变化 ⑤积压物资
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9.2 生产物资储备管理
4.物资储备业务管理
（3）物资出库
物资出库也称发货，是物资储存阶段的结束,是储运业 务流程的最后阶段，标志着物资实体转移到生产领域的 开始。它是根据生产管理部门开列的物资出库凭证，通 过审单、查帐、发货、交接、复合、记帐等一系列作业 ,把储存物资点交给用户或生产部门的业务过程。