中国汽车产业发展新方向资料

中国汽车产业发展新方向

由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国

汽车工业协会和天津经济技术开发区管委会等共同主办的

“2007中国汽车产业发展国际论坛” 将于9月8日在天津拉开帷幕，本次论坛的年度主题为“环保？节能？绿色制造”。以此论坛为契机，《世界汽车》记者有幸分别采访了中国汽车技术研究中心主任赵航、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武和中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞，针对目前中国汽车产业发展出现的一些问题，三人分别提出了自己的看法。

绿色制造是中国汽车产业发展新方向

赵航

中国汽车技术研究中）L、主任

生于1955年7月，1982年毕业于吉林工业大学，1982年至1987年在解放军运输工程学院任教员；1987年至1999

年在中国汽车技术研究中心历任科长、检测所所长、中心常

务副主任、中心党委书记；2000年6月至今任中国汽车技术研究中心主任。

“环保？节能？绿色制造”是2007中国汽车产业发展国际论坛的年度主题，“绿色制造”首次被提出，在您看来什么是绿色制造？

我个人认为，绿色制造是中国汽车产业未来发展的新方向。随着汽车进入家庭步伐的加快，中国汽车产业迎来了前所未有的机遇，然而由汽车所带来的环境问题也逐渐突出。如何缓解能源和环境带来的巨大压力，倡导汽车绿色和谐消费，引导中国汽车产业健康发展，这些关系汽车产业与环境和谐发展的问题逐渐成为业内关注焦点。

绿色制造是广义的，从制造过程、材料、工艺等方面都应是绿色的、环保的。现在中国是开足马力生产汽车，再过十年，就要开足马力回收汽车。汽车在进“火葬场”之前要提取出可利用、可回收的东西。比如汽车仪表板，现在所用的铸塑、发泡塑料制品等均是不可降解的，直接进行“火葬”

会导致空气污染，塑料燃烧所产生的有毒气体，对整个环境来说是严重破坏。从现在开始，汽车生产厂家就应从车辆的选材上，考虑其可回收再利用或可降解。

环保是为了构造一个人类可居住的环境，人类只有一个地球，无论从何种理由出发都要尽虽做到节能环保。汽车的

节能环保主要是做到使用过程中尽可能节省燃料。中国参加

了《京都议定书》，CO2减排作为其中一项，就是要求CO2 排放总虽减下来。节能跟排放在汽车的使用过程中应该是统一的目标，但是解决起来可能是矛盾的。我相信通过大家的努力，中国汽车产业将会做到真正的可持续发展。

目前在行业里有很多论坛，中国汽车产业发展论坛已连续举办了两年，引起很大关注。那么在您看来，论坛的最大优势是什么？举办论坛的目的是什么？想达到何种效果？

中国汽车产业发展国际论坛无论从规模、参加人数、论坛主讲嘉宾以及VIP的层次，都要高于国内任何一个论坛。2005年的参会人员达到800人，2006年参会人员约1200人, 预计今年若不加限制，将达到1500人。论坛主要是为了切

实解决相关议题，对汽车产业发展起一定促进作用。今年将对报名资格加以限制，争取论坛人数控制在600人左右。论

坛的主要目的是为了促进汽车产业可持续发展，关系到汽车产业可持续发展的节能、环保、安全、交通等问题都可以作为讨论内容。哪个时期问题比较突出，哪些问题亟待解决，都可以集中讨论。将论坛做大做强，自然就会淘汰一些小论坛，形成一个良性循环，对中国汽车产业的发展也将起到良好的推动作用。

产学研结合要落到实处

付于武

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长

生于1945年，毕业于北京机械学院机械系，曾担任中国一汽哈尔滨变速箱厂第一副厂长兼总工程师；哈尔滨汽车工业总公司副总经理、总经理；现任中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长。