第三章 运输与配送管理
《物流管理》第三章配送管理试题及答案
（一）判断题（正确的用A表示，错误的用B表示）1.配送需求是指一定时期内客户由于经营需要，而产生的对物在时间和费用方面的总要求。
（）2.配送需求包括量和质两个方面，即从配送规模和配送服务质量中综合反映出配送的总体需求。
（）3.配送规模是配送活动中订单处理、库存、运输、装卸搬运、瘁通加工等配送作业量的总和。
（）4.DRP在逻辑上是制造需求计划（Manufacturing RequirementsP1annmg，MRP）的扩展，这两种技术之间不存在根本。
性的差异。
（）5.DRP的存货计划要求配送设施之间的运输的完成周期没有明确要求。
（）6.拣选是配送中心作业活动中的核心内容。
（）7.流通加工是流通中的一种特殊形式，是在流通领域中对生产的辅助性加工，从某种意义来讲它不仅是生产过程的延续，实际是生产本身或生产工艺在流通领域的延续。
（）8.仓储环节是分拣活动的延续。
（）9.物流经营者应根据客户特征，如配送产品特性、地理分布等，合理定位配送区域，同时对不同的配送区域可采取差别性的配送服务政策。
（）10.配送中心是接受生产厂家等供货商多品种大量的货物，按照多家需求者的订货要求，迅速、准确、低成本、高效率地将商品配送到需求场所的物流结点设施。
（）11.一般来说，配送圈大的话，配送中心的配置数量就会多，配送成本相对高；反之，配送中心的数量减少，顾客距离缩短，配送成本越低，而运输成本要相对较低。
（）12.配送中心设置在接近顾客的地方，在接到顾客的订货后提供及时的供货，而且可以一次满足多品种的订货。
（）13.流通加工型配送中心除了开展配送服务外，还根据用户的需要在配送前对商品进行流通加工。
（）。
14.基于销售的配送中心模式是一种集商流物流分离的模式。
（）15.供应的配送中心模式其业务属于交货代理服务。
（）16.基于资源集成的配送中心模式是一种以资源集成为基础，集商流、物流、信息流和资金流四流合一的配送中心模式。
（）17.由于配送中心是综合性、地域性、大批量的物资物理位移集中地，所以一般配送中心的投资规模、建设规模比较大，社会效益巨大，投资回报率高，见效快。
配送管理鉴定要点及重点-第三章
配送管理鉴定要点及重点-第三章第三章配送管理一、鉴定要点1.专业知识鉴定要点(1)配送需求分析。
包括了解配送需求、配送需求结构和配送需求计划(DRP)。
(2)DRP原理与应用 (重点)。
(3)配送服务流程优化。
可从两个方面进行配送服务流程优化：一是规模能力，包括存储能力、吞吐能力、运输周转能力、流通加工能力等；二是服务水准能力，包括配送物品的可得性、作业绩效、可靠性等。
(4)“零库存”配送。
“零库存”配送的目的是为了减少生产现场的库存或完全消除库存。
掌握“零库存”实现的主要方式——准时制技术。
(5)配送绩效评估 (重点)。
(6)配送规划指标。
能运用车辆满载率、平均每车次配送重量、平均每车次配送距离、平均每车次配送吨千米数、外用车比率、配送平均速度等指标评估配送规划水平。
(7)配送中心的定位分析 (重点)。
(8)配送中心成本构成。
了解配送中心运营成本的构成，掌握降低配送成本的策略。
(9)配送中心信息系统。
借助现代信息系统的管理，使拣货准确、迅速，配货简单、高效，从而提高作业效率，节约劳动力，达到降低配送成本的目的。
(10)配送中心运营绩效评估指标 (重点)。
(11)配送中心作业活动绩效评估。
掌握通过以作业为基础衡量的各项指标和以过程为基础评估的各项指标对配送中心作业活动绩效进行评估的方法。
2.操作技能鉴定要点(1)计算人均配送量与人均配送吨千米数(重点)。
(2)计算平均每台车配送金额与满载车次比率：平均每台车配送金额＝配送总金额／总配送车辆数满载车次比率＝满载车次／总配送车次(3)计算车辆满载率：车辆满载率＝配送货物的总体积／(车辆总体积数×配送车运转率×31作天数)(4)计算配送时间比率：配送时间比率＝配送总时间／(配送人员数×工作天数×正常班工作时数)(5)计算配送成本比率：配送成本比率＝(自车配送成本十外车配送成本)／物流总费用二、重点复习提示1.专业知识复习重点(1)DRP原理与应用。
企业物流绿色管理制度范本
企业物流绿色管理制度范本第一章总则第一条为了加强企业物流绿色管理，提高资源利用效率，减少环境污染，实现可持续发展，根据国家有关法律、法规和政策，制定本制度。
第二条本制度适用于企业物流活动的全过程中，包括采购、储存、运输、包装、装卸、配送、回收等环节。
第三条企业应建立健全物流绿色管理制度，明确各部门和人员的职责，加强物流绿色管理培训，提高员工环保意识和操作技能。
第四条企业应注重物流绿色技术的研发与应用，优化物流流程，提高物流效率，降低能源消耗和排放。
第二章采购与储存管理第五条企业在采购环节应选择绿色、环保、可持续的供应商，优先采购符合国家环保标准的材料和产品。
第六条企业应合理规划仓库布局，优化储存方式，减少库容占用，降低库存成本。
第七条企业应建立完善的库存管理制度，定期进行库存盘点，确保库存数据的准确性。
第八条企业应加强对废弃物的分类处理和回收利用，减少废弃物对环境的污染。
第三章运输与配送管理第九条企业应选择节能、环保、高效的运输工具和方式，合理安排运输路线，降低运输成本和排放。
第十条企业应加强对运输过程中的环境保护，避免泄露、溢出等事故，对运输过程中的废弃物进行妥善处理。
第十一条企业应优化配送流程，提高配送效率，减少配送过程中的能源消耗和排放。
第四章包装与循环利用第十二条企业应采用环保、可循环利用的包装材料，减少包装过程中的能源消耗和污染。
第十三条企业应建立包装废弃物的回收处理系统，提高包装废弃物的资源利用率。
第五章绿色物流信息系统第十四条企业应建立绿色物流信息系统，实现物流信息的实时、准确、高效传递，提高物流运作效率。
第十五条企业应通过绿色物流信息系统，对物流过程中的能源消耗、排放等进行实时监控和管理。
第六章培训与考核第十六条企业应定期组织物流绿色管理培训，提高员工的环保意识和操作技能。
第十七条企业应建立完善的考核制度，对物流绿色管理的实施情况进行定期评估和考核。
第七章附则第十八条本制度自发布之日起实施，如有未尽事宜，可根据实际情况予以补充。
运输和配送管理
1.2 运送方式选择要点
1）运送物品旳种类和数量
2）运送旅程
3）运送时间和成本
另外，还有下列几种方面旳影响原因：
（1）运送旳连贯性和一致性
（2）企业经营活动旳变化
（3）当代物流发展
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2 运送优化管理
2.1 合理运送“五要素” 2.2 不合理运送旳体现形式 2.3 运送合理化措施
（2）运送协议是义务有偿协议，作为当事 人旳双方相互承担义务，所承担旳义务根据协议 要求。承托双方除了就协议旳必要条款达成协议 外，还要求托运人必须将托运旳货品交付给承运 人，协议才干成立。
（3）国家提供基础平台旳运送领域（例如 铁路运送、航空货运等），运送协议有固定要求 旳原则协议。例如运送旳速度、运送路线、运送 原则，等等，这是单方面旳要约邀请。
（1）业务量资料。（2）费用资料。（3） 其他资料。
配送网点布局
配送网点布局是指以企业旳物流系统建设和 经济效益为目旳，用系统学旳理论和系统工程旳 措施，综合考虑商品旳供需情况、运送条件、自 然环境等原因，对配送网点旳设置位置、规模、 供货范围等进行研究和设计。
一般来讲，企业配送网点布局应考虑旳主要 问题有：
⑦共同海损旳分摊和救济费用；
⑧运送协议订有“船舶互撞责任条款”，根据 该条款要求应由货方偿还船方旳损失。
（2）水渍险旳责任范围。除平安险旳各项责任 外，还负责被保货品因为自然灾害造成旳部分损失。
（3）一切险旳责任范围。一切险旳责任范围除 了平安险和水渍险旳各项责任外，还负责被保货品在 运送途中因为一般外来原因所造成旳全部或部分损失。 这些附加险有一般附加险和尤其附加险，一般附加险 涉及盗窃、提货不着险，淡水雨淋险，短量险，渗漏 险，混杂、玷污险，碰损、破碎险，串味险等11种； 尤其附加险涉及交货不到险、进口关税险、拒收险等， 它是因为军事、政治、国有政策法令以及行政措施等 特殊外来原因所引起旳风险和损失。附加险是基本险 责任旳扩大和补充，不能单独投保。
运输与配送管理制度
运输与配送管理制度1. 目的和适用范围本规章制度的目的是为确保企业的运输与配送工作能够高效、安全地进行，并供应一套系统的管理流程和操作规范，以保障产品良好的运输和配送品质。
本规章制度适用于本企业全部涉及运输与配送的部门和人员。
2. 运输与配送流程2.1 运输与配送的需求确认—运输与配送经理接收相关部门的运输与配送需求申请，并核实其合理性。
—运输与配送经理与相关部门协商，订立运输与配送计划，包含运输路线、运输工具选择等。
2.2 运输与配送资源准备—运输与配送经理负责确定运输与配送所需的资源，如运输车辆、人力等。
—运输与配送经理协调相关部门为运输与配送供应所需的资源。
2.3 运输与配送操作执行—运输与配送人员依照运输与配送计划进行操作，包含货物装载、运输途中的监管、配送现场的布置等。
—运输与配送人员需遵守交通法规和运输安全相关法规，确保运输过程中不发生任何安全事故。
2.4 运输与配送的记录与反馈—运输与配送人员需依照规定记录运输与配送的相关信息，包含货物数量、运输时间等。
—运输与配送人员应定期向运输与配送经理汇报运输与配送工作的情况，并提出改进看法。
2.5 运输与配送结果评估—运输与配送经理对运输与配送工作进行评估，包含运输效率、货物损耗情况等。
—运输与配送经理依据评估结果提出改进运输与配送工作的措施，并进行实施。
3. 运输与配送的安全管理3.1 车辆保养与维护—运输与配送经理负责订立车辆保养与维护计划，并确保计划得以执行。
—运输与配送人员需依照车辆保养与维护计划进行车辆的保养与维护工作，并及时上报异常情况。
3.2 货物防护与损耗掌控—运输与配送人员应妥当包装货物，确保货物在运输和配送过程中的安全。
—运输与配送人员应遵从规定的操作流程，防止货物损耗和破损。
3.3 配送现场的安全管理—运输与配送人员应穿着合适的工作服，并配备必需的个人防护装备。
—运输与配送人员需遵守现场安全管理规定，如防火、防爆等。
3.4 应急管理—运输与配送经理负责订立应急预案，并进行演练和培训。
石油运输公司配送管理制度
第一章总则第一条为规范石油运输公司的配送管理，提高配送效率，保障运输安全，确保产品质量，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有配送业务，包括成品油、化工品、液化气等危险品和非危险品的运输配送。
第三条公司配送管理应遵循安全、高效、准确、及时的原则，确保客户满意度。
第二章配送流程第四条配送计划1. 销售部门根据客户订单和库存情况，制定配送计划，报配送部门审核。
2. 配送部门对配送计划进行审核，确保计划合理、可行。
第五条车辆安排1. 根据配送计划，配送部门安排合适的运输车辆，并确保车辆符合运输要求。
2. 车辆应进行必要的检查和维护，确保车辆状态良好。
第六条装卸作业1. 装卸作业应按照安全操作规程进行，确保人员安全和货物完整。
2. 装卸作业人员应经过专业培训，掌握装卸操作技能。
第七条运输过程1. 运输过程中，驾驶员应遵守交通规则，确保行车安全。
2. 车辆应保持清洁，防止货物污染。
第八条配送确认1. 配送完成后，驾驶员应与客户进行确认，确保货物送达。
2. 客户对货物数量、质量、包装等进行验收，确认无误后签字。
第三章安全管理第九条运输安全1. 配送车辆应配备必要的安全设施，如灭火器、三角警告牌等。
2. 驾驶员应具备相关驾驶技能和安全意识，遵守交通法规。
第十条危险品运输1. 危险品运输应严格按照国家相关法律法规执行，确保运输安全。
2. 危险品运输车辆应具备专用运输资质，驾驶员应经过专业培训。
第十一条事故处理1. 发生运输事故时，驾驶员应立即停车，保护现场，并立即上报公司。
2. 公司应及时处理事故，减少损失。
第四章质量管理第十二条产品质量1. 配送产品应符合国家质量标准，确保产品质量。
2. 驾驶员在运输过程中应确保产品不受损坏。
第五章考核与奖惩第十三条配送效率1. 公司对配送效率进行考核，考核内容包括配送及时率、准确率等。
2. 对配送效率高的员工给予奖励。
第十四条违规处罚1. 对违反本制度规定的员工，公司将进行严肃处理。
食品运输与配送
运输决策的参与者
公众 政府
货物流 信息流
托运人
承运人
收货人
运输决策影响因素
运输方式
1. 铁路运输 2.公路运输 3. 管道运输 4.航空运输 5.水路运输
1.铁路运输
铁路运输是我国食品远距离运输的主要方式。铁路运输在食品运输中 占有重要的地位。铁路运输从技术性能来看，其优点是运行速度快、运输 能力大、连续性强、很少受自然条件的限制，因此可基本保证全年运行， 运输的安全 性高，到发时间的准确性也很高;从主要经济指标看，铁路运输 成本比公路运输 和航空运输低得多,突出缺点是灵活性较差。
再以日本为例，其农产品产地的偏远化和市场的多样化，使得食品运输 得到了飞跃式发展。日本在使用了自主发电的集装箱运输后，使得食品在运 输过程中始终保持恒定的温度。由于不同的食品要使用不同的温度保存才能 够保证消费者得到原产地一般的口感，因此这种自主发电的集装箱也可以设 定在某一个温度。使用这种食品储藏方式，可以很方便地进行搬运和运输， 对地球环境、降低物流成本有很大的贡献。
配送概述
所谓配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求对 物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达 指定地点的物流活动。配送是物流中一种特殊、综合的活动形 式，一般的配送通过一系列活动完成将物品送达到客户的目的； 特殊的配送还要以加工活动为支撑。
铁路运输的种类分为三种，整车运输、零担运输和集装箱运输。
(1)整车运输是指托运人向铁路托运一批货物的重量、体积、形状或性 质 需要一辆及其以上货车运输，应按整车方式办理托运手续。需要冷藏、 保温或加 温运输的食品，也应选择整车运输方式。
(2)零担运输是指托运人向铁路托运一批货物的重量、体积、形状或性 质 均不需要单独使用一辆货车运输的货物，可按零担方式办理托运手续。
物流运输与配送管理-3章物流运输需求分析与预测
第3章目录
授人以鱼不如授人以渔
3.2 运输需求预测
朱明工作室
zhubob@
3.2.3 运输需求量的预测方法 1．定性预测方法
以经验总结、 （1）概念——以经验总结、理论分析、逻辑判断和 概念 以经验总结 理论分析、 推理等方式来对运输需求的未来发展趋势和状况进 行的预测。 行的预测。
授人以鱼不如授人以渔
3.1 运输需求概述
朱明工作室
zhubob@
2．国家经济规模与发展水平 需求的大小取决于一个国家的经济规模和发展水平。 （1）需求的大小取决于一个国家的经济规模和发展水平。 （2）发展阶段 工业发展初期 对煤炭、矿石等大宗货物、 初期， ★工业发展初期，对煤炭、矿石等大宗货物、散装货物的运 输需求急剧增加。 输需求急剧增加。 工业发展的中期 对杂货、集装运输需求急剧增长。 中期， ★工业发展的中期，对杂货、集装运输需求急剧增长。 工业发展后期 方便、及时、 后期， ★工业发展后期，方便、及时、快速等质量方面的需求越来 越大。 越大。 3.国家产业结构和产品结构 不同产业对运输需求在质量上要求不同。 （1）不同产业对运输需求在质量上要求不同。用货运强度来 表示量的需求。 表示量的需求。 生产不同产品所引起的厂外运量也是不同的。 （2）生产不同产品所引起的厂外运量也是不同的。 不同产品对各种运输方式的选择也不同。 （3）不同产品对各种运输方式的选择也不同。
确定预测目标——确定预测的课题或者项目 （1）确定预测目标 确定预测的课题或者项目 确定影响因素——详细分析影响该预测目标的各 （2）确定影响因素 详细分析影响该预测目标的各 种因素， 种因素，并选择若干最主要的影响因素 （3）搜集整理资料 搜集整理资料是预测工作的前提， 搜集整理资料是预测工作的前提，无论采用哪种预测 方法，都要有一定的资料和数据作依据。因此， 方法，都要有一定的资料和数据作依据。因此，根据预测目标 确定资料搜集的范围与资料处理的方法就显得十分重要。 确定资料搜集的范围与资料处理的方法就显得十分重要。 资料的搜集——历史资料、现实资料 历史资料、 a. 资料的搜集 历史资料 资料的整理——资料整理就是对资料进行加工使之系统化 b. 资料的整理 资料整理就是对资料进行加工使之系统化 的工作。 的工作。 资料的校核， （a）资料的校核，去伪存真 资料的分类——资料整理工作的主要环节。 资料整理工作的主要环节。 （b）资料的分类 资料整理工作的主要环节 资料分类的标准取决于预测的任务与目标、 （c）资料分类的标准取决于预测的任务与目标、预测 方法的选择。 方法的选择。
物流三级课件-第三章—配送管理(黄利飞)
（1）分 区
就是将拣货作业场地作区域划分。按分区的原则不同，可分为以下三种
1）按拣货单位分区。将拣货作业按拣货单位划分，如箱装拣货区、单车拣货区、台车拣货区等，基本上这一分区与存储单位分区是相对应的。其目的在于将存储单位与拣货单位分类统一，以便拣取和搬运作业单元化和前期作业单纯化。如下图所示：
（1）配送计划的下达
3、配送计划的下达与执行
（2）配送计划的执行
1）、按配送计划组织进货
各配送点接到配送计划后，审核库存商品是否能保证配送计划的完成。当数量不足或现有商品不符合配送计划要求时，要根据配送计划组织进货
2）配 货 发 运
仓储理货部门按配送计划将客户所需的商品进行分货、加工和配货，进行适当的包装。并详细标明客户名称、地址、配送时间等，按配送计划将各客户的商品组合、装车，并按配送计划进行发运。
（2）一对多式配送
1）VSP网络图的原理
在有很多配送去向的情况下，使用多少辆车，各辆车按照什么路线运行才能使整个运行距离最短，或是配送费用最低，这是配送路线优化的问题。解决这一问题最有代表的性的方法是vsp（Vehicle Scheduling Program）网络，读VSP可称为车辆安排程序方法。
1、配送线路优化的原则
以准确性最高为目标的选择，是配送中心重要的服务指标。
以为tkm最小为目标的选择，在“节约里程法”的计算中，采用这个目标。
以效益最高为目标的选择，计算时以利润的数值最大为目标值。
以成本最低为目标的选择，实际上也是以效益为目标。
以路径最短为目标的选择，当成本与路径相关性较强时可以选。
（2）订单分割
当订单所订购的商品种类较多，或设计一个要求及时快速处理的拣货系统时，为了使其在能在短时间内完成拣货处理，利用订单分割策略将订单切换成若干个子订单，交由不同的拣货人员同时进行拣货作业，以加速拣货的完成，订单分割策略必须与分区策略配合运用，才能够有效的发挥其优势。
物流管理部仓储与配送管理规程
物流管理部仓储与配送管理规程《物流管理部仓储与配送管理规程》第一章总则一、目的和依据为了规范物流管理部门的仓储与配送工作，提高运营效率，减少资源浪费，特制定本规程。
本规程依据国家有关法律法规以及公司的管理制度执行。
二、适用范围本规程适用于物流管理部门的仓储与配送工作，包括进货、出货、仓库管理、货物配送等环节。
第二章仓库管理一、仓库布局与设施要求1. 仓库应根据货物种类和特性进行合理布局，确保货物分类存放，便于管理和查找。
2. 仓库内设备设施应符合安全操作的要求，确保员工的人身和财产安全。
二、仓库货物存放管理1. 进库货物应按照相应分类标识进行入库登记，并及时上架存放。
2. 出库货物应按照出库单指示，按序发货，确保及时准确。
三、仓库库存管理1. 仓库应定期进行库存盘点，确保账实相符。
2. 库存预警机制应建立，确保库存水平处于适宜状态。
3. 入库、出库和盘点等操作记录应完善，确保数据的准确性和可追溯性。
第三章货物配送一、配送计划编制1. 根据销售部门的订单和需求，制定合理的配送计划，确保货物准时送达。
2. 配送计划应充分考虑线路规划、时间安排和资源调配等因素。
二、配送车辆管理1. 配送车辆应按照合规要求进行年检和保养，确保行驶安全。
2. 配送车辆使用记录应详细记录，包括行驶里程、加油情况等。
三、配送过程管理1. 配送员应按照货物清单和路线规划进行配送，确保货物送达正确地点。
2. 配送过程中，应注意货物的安全和完整性，确保不发生货损货差事件。
3. 配送完成后，及时向物流管理部门和销售部门反馈相关信息，以便后续工作的衔接。
第四章安全管理一、仓库安全管理1. 仓库应制定详细的安全操作规程，确保员工的人身和财产安全。
2. 仓库内应设置监控设备，定期对仓库进行安全巡查，及时排除安全隐患。
二、货物安全管理1. 仓库内的货物应按照特性分类存放，防止不同品类货物混淆，确保质量安全。
2. 员工应经过培训合格后方可操作货物，遵循正确的搬运和储存方式，防止货损货差。
运输与配送管理概述
3．配送强调时效性和准时性 4．配送系统输出特点：客户多，批量小 5．配送系统的服务对象不确定性
• 三、运输与配送的区别 1）运输性质不同。 2）货物性质不同。 3）运输工具不同。 4）侧重点不同。 5）附加功能不同。
第三节 运输与配送在物流管理中的地位及作 用
2．配送的作用 1）配送促进物流资源的合理配置。 2）提高物流末端的效益。 3）配送是降低物流成本的有效途径。 4）简化事物，提高供应保证度。
第四节 运输与配送的现状和发展
• 一、运输的现状和发展 • （一）我国运输状况及其发展 1．铁路运输的状况 2．公路运输的状况 3．水路运输的状况 4．航空运输的状况 5．管道运输状况
• 二、运输系统的构成要素 • 1．运输通道 • 2．运输结点 • 3．运输工具 • 4．运输经营主体 • 5．运输能力
• 三、配送的概念
“配送”广义理解为：根据客户的需要， 在物流据点内进行分拣，配货等工作，并 将配好的货物送交给收货人的过程。
• 四、配送的种类及模式 • （一）配送的种类 1．按配送节点不同分类 2．按商品数量和特征种类分类 3．按配送的时间和商品的数量分类 1）定时配送。 2）定量配送。 3）定时定量配送。 4）定时定路线配送。 5）即时配送。
4．按加工程度分类 1）加工配送。 2）集疏配送。 5．按经营形式不同分类 1）销售配送。 2）供应配送。 6．按配送专业化程度分类 1）综合配送。 2）专业配送。
• （二）配送的模式
配送模式主要可以分为两大类型：第一种是 按照配送组织者来分的，主要包括自营、 共同和第三方配送；第二种是按照产品的 种类来分，包括生产资料和生活资料的配 送。
物流运输与配送管理实务
物流运输与配送管理实务复习大纲第一章运输管理概述1.运输产业的特性1)运输是生产过程的继续2)运输业的产品是服务3)运输具有社会公共事业的特性2、物流运输的原则（及时、准确、经济、安全）1)运输与其他物流环节的关系2)运输与装卸的关系3)运输与包装的关系4)运输与存储的关系5)运输与配送的关系4、运输系统的基本要素（包括的内容）(1)物流运输的对象:物流运输对象统称为货物,根据货物对运输、装卸和储存的环境和技术要求，货物可以分为成件物品、液态物品、散装物品、集装箱、危险物品、易腐物品、超长超重物品等大类。
(2)物流运输的参与者1)货主：是货物的所有者，包括委托人和收货人。
2)承运人：是运输活动的承担着，他们可能是运输企业或个体运输业者。
3)货运代理人:是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本人不是承运人。
4)运输经纪人:是替托运人、收货人和承运人协调运输安排的中间商，协调的内容包括装运装载、费率谈判、结账和跟踪管理等。
(3)运输手段1)运输工具2)运输线路3)运输站点及配套设施4)其他资源要素（还有信息、资金和时间等要素，运输管理就是有效的利用这些资源，提高运输效率，降低运输成本，满足用户要求。
5、运输在物流中的地位1)物流运输是物流的主要功能要素之一2)运输可以创造“场所效用”3)运输是“第三利润泉”6.运输作为社会物质生产的必要条件，表现在一下两个方面1)在生产过程中，运输是生产的直接组成部分，没有运输，生产内部的各环节就无法连接。
2)运输作为社会物资生产过程的继续，这一活动联结着生产与再生产，生产与消费的各个环节，联结着国民经济各部门、各企业、联结着城乡，联结着不同国家和地区。
7.合理运输的标志1)运输成本2)运输速度3)运输一致性8.不合理运输的表现形式1)返程或起程空驶2)对流运输3)迂回运输4)重复运输5)倒流运输6)过远运输7)运力选择不当8)托运方式选择不当9.影响运输合理化的要素10.运输合理化的措施(掌握要点就OK了)1)提高运输工*-/具的实载率2)减少运力投入，增加运输能力3)发展社会化的运输体系4)开展中短距离铁路公路分流“以公代铁”的运输5)尽量发展直达运输6)配载运输7)“四就”直拨运输8)发展特殊运输技术和运输工具9)通过流通加工，使运输合理化第二章物流运输规划11.五种运输方式的优缺点管道运输是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。
物流配送管理制度(三篇)
物流配送管理制度第一章总则第一条为规范物流配送管理工作，提高配送效率，保障配送质量，制定本制度。
第二条本制度适用于本公司所有物流配送业务，包括仓储、运输、配送等。
第三条本制度的目的是确保物流配送工作的顺利进行，保障货物安全，提高客户满意度。
第二章配送组织管理第四条公司设立物流配送部门，负责物流配送工作。
部门下设调度组、仓储组、运输组等。
第五条物流配送部门根据客户需求和订单情况，合理组织配送人员，调度车辆，确保订单按时发货。
第六条物流配送部门要建立物流信息管理系统，及时记录货物的收发情况，保证信息的准确性。
第七条物流配送部门要建立健全各项配送流程和标准操作规范，明确每个环节的职责和要求。
第三章车辆管理第八条公司的运输车辆要经过严格筛选和检测，确保符合运输要求和安全标准。
第九条公司要定期对车辆进行检修保养，确保车辆的正常运行和安全性。
第十条驾驶员要持有相应的驾驶证，具备一定驾驶经验，且要经过公司的培训和考核合格。
第十一条车辆使用过程中，驾驶员要遵守交通规则，保持车辆的干净整洁，定期检查车况。
第四章仓储管理第十二条公司设立专门的仓储区域，分区存放货物，并按照货物的特性和存储要求进行分类。
第十三条仓库负责人要对每批货物进行验收和入库操作，确保货物的安全性和完整性。
第十四条仓库要建立货物存储管理制度，确保货物的清晰标识，方便查找和管理。
第十五条仓库要进行定期的库存盘点，并及时报告上级，确保库存的准确性和及时性。
第五章配送流程管理第十六条公司要建立完整的配送流程，包括订单处理、货物装车、路线选择、配送跟踪等环节。
第十七条物流配送部门要及时处理客户的订单，安排合适的车辆和配送员进行货物装车和配送。
第十八条物流配送部门要合理选择配送路线，根据实际情况选择最优的配送路径和运输方式。
第十九条物流配送部门要实时跟踪货物的配送情况，及时与客户沟通，解决配送中的问题。
第六章服务质量管理第二十条物流配送部门要制定客户服务标准，明确配送质量要求和服务承诺。
第3章 运输与配送管理
铁路线路： 路基、桥隧 建筑、轨道 组成
铁路机车
机车种类：蒸汽机车、内燃机车、电力机车 目前我国主要以电力机车为主
内燃机车
国产动车组“和谐号”
国外动车组
铁路车辆
车辆主要由车体、行走部、车底架、车钩缓冲器装 置和制动装置组成 车辆按用途分类：客运车辆和货运车辆，客车主要 有座车、卧车、餐车、行李车和邮政车；货车分为棚 车、敞车、平车、罐车、保温车、特种车等。
1．运输是物流系统功能的核心 2．运输是第三利润源泉的主要源泉 3．运输可以创造场所效用
三、运输与物流Biblioteka 环节的关系1．运输与包装的关系 货物的包装材料、包装规格、包装方法等都不同程度地影
响着物流运输。 2．运输与装卸的关系 物流运输活动必然伴随有装卸活动。一般来说，物流运输
发生一次，往往伴随两次装卸活动，即物流运输前后的装卸作 业。
小型 集装箱（重量小于5吨）
（二）集装箱运输方式
集装箱班轮 集装箱集疏运输 集装箱定期直达
集装箱联运 集装箱专列
三、发展智能运输
智能运输系统是将先进的信息技术、数据通 信传输技术、电子传感技术、电子控制技术以 及计算机处理技术等有效地继承运用于整个地 面运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、 全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合 运输和管理系统。
马士基公司在欧登塞造船厂建造的迄今世界最大的集装箱 船又将下水。该船长400米，宽53米，运载能力是1.3万个 标准集装箱，将投入利润丰厚的欧亚航线。目前航行中的 世界最大集装箱船能够装载1万只标准集装箱。
“伊夫林·马士基”轮首航宁波港
散装货船
专门用来装运谷物、煤炭、矿石、盐等 大宗散装货物的船只。具有运量大、运价 低等特点，目前在各类船舶的总吨位中占 据第二位，航速为15～16节。散货船按大小 分为三个等级：
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• 航空运输方式主要有班机运输、包机运输、集中托运和 航空快递业务。 • 1.班机运输有固定始发港、目的港、途经港。 • 2.包机运输是由租机人租用整架飞机或若干租机人联合 包租一架飞机进行货物运输的方式。包机适合专运高价 值货物。包机运输方式分为整架包机和部分包机两类。 • 3.集中托运指航空代理公司把若干批单独发运的货物， 组成一整批货物，向航空公司办理托运，用一份总运单 整批发运到同一目的港，由指定的代理人收货，然后按 照航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式。 • 4.航空快递是由专门经营快递业务的代理公司组织货源 和联络用户，并办理空运手续，或委托到达地的速递公 司，或在到达地设立速递公司，或派专人随机送货送达 收货人的一种快速运货方式 • 航空运输设备主要包括航线、航空港、飞机和通信导航 设备等。
• 布里恩花卉保鲜物流公司采取了一系列措施： • 首先是充分利用信息通讯技术，把拉丁美洲的花卉农 场迅速带入现代化国际电子信息市场，把花卉农场、 承运人、进出口商、仓储、集装箱运输、市场和消费 者紧紧地联系在一起，增强透明度。 • 其次是寻找降低花卉运输成本的新办法。他们已经在 使用新发明的保温材料，可持续保温96个小时，可用 在宽体飞机底部货舱内的环保式集装箱，因为货机底 部货舱没有保温设备，运价比较低廉。 • 第三是使用新的保鲜技术。美国芝加哥一所大学的物 流专家发明了一种花卉运输袋，在运输途中，确保袋 中的花卉一直保持垂直，花卉根茎一直浸泡在袋子底 部的营养液体中。袋子上部则能通气散热。这种袋子 的设计，一开始是为了运输月季，现在已经扩大到60 余种花卉的长途运输。
五、管道运输
• 管道运输 是利用管道输送气体、液体和粉状 固体的一种运输方式。管道运输是靠物体在管 道内顺着压力方向循序移动实现的。 • 1．特点 • 1）运量大。 • 2）占地少。 • 3）管道运输损耗低、安全可靠、连续性强。 • 4）管道运输成本低、耗能少、效益好。 • 5）管道运输建设周期短。
3.1.2
运输方式选择要点
企业在进行运输方式选择是，要对各种叫他 工具的运载能力、速度、频率、可靠性、可用性 和成本等因素作综合考虑和合理筛选。除此之外 ，还要对企业自身货物运输的实际情况，包括企 业自身的精英特点和要求、货物特点、市场需求 缓急程度等，进行慎之又慎的选择安排。 1）运输物品的种类和数量
二、铁路运输
• 铁路运输是一种陆上运输方式，它以两条平行的铁轨 引导火车。铁路运输是一种适宜于远距离、大批量的 运输方式，在国际货运中的地位仅次于海洋运输。 • 铁路运输的特点 • 1．优点 1）运载量大。 2）运输成本和能耗低。 3）速度快。 4）不受气候影响，稳定安全。 • 2．缺点 1）机动性差。 2）货损率较高。 3）投资大，建设周期长。
5）三个因素： （1）运输成本。运输成本是指为两个地 理位置间的运输所支付的款项以及与行政管 理和维持运输中的存货有关的费用。 （2）运输速度。运输速度是指完成特定 的运输所需的时间。 （3）运输的一致性。运输的一致性是指 在若干次装运中履行某一特定运次所需的时 间与原定时间或与前L次运输所需时间的一 致性。 在运输组织与管理中，必须精确地维持运输 成本和服务质量之间的平衡。
美国迈阿密的鲜花运输
• 可能出现的意外。 • 首先在物流过程中的每个环节上可能会出现意 外“抛锚”。从科托帕希农场运出的新收割的 玫瑰花一经包装，必须在晚上8时之前运到基 多飞机场，然后飞机必须连夜起飞，直抵迈阿 密。在这过程中，可能遇到飞机脱班、晚点以 及飞机舱容装不下全部鲜花集装箱等情况，导 致好不容易运到迈阿密国际机场的玫瑰花，由 于在机场仓库耽搁了不少时间，冷藏集装箱的 温控设备失灵，致使箱内温度升到华氏60度。 等到迈阿密国际机场的美国海关官员打开集装 箱检查的时候，玫瑰花几乎全部腐烂了。
• 我国有五种运输方式，分别是公路运输 、铁路运输、水路运输、航空运输和管 道运输。
公路运输
• 公路运输（Highway Transportation）是指利 用公路运送旅客和货物的运输方式。 • 1．优点 1）机动性强、方便灵活。 2）在中、短途运输中，运送速度较快。 3）原始投资少，资金周转快。 • 2．缺点 1）公路运输载货量小，不适于长距离运输。 2）长途运输费用较贵。 3）能源消耗大，环境污染严重。
3）形式： 私人运输：即使用自营的车队设备； 合同运输：与专业运输公司签订运输合同； 公共运输：向各种提供以单独装运为条件的运 输承运人预定服务。
现代物流对运输的着眼点：减少运输数量、 缩短运输距离、避免交叉迂回运输，提高运输 效率，降低运输成本，安全、准确、及时、保 质、保量地为客户提供服务。
4）两个支撑点： （1）交通运输网络发达，各种运输方式 有效衔接，货物中转站、集装箱货场、物流 中心、卡车终端等各类运输枢纽、结点贯通 ，物流信息系统完备，运输管理体制协调， 交通运输法规健全，物流基础设施先进，运 输技术手段现代化等； （2）运输企业在主观上充分认识到合理 化运输对于降低物流成本的重要意义，选择 合理的运输方式或者将业务外包给有实力的 第三方物流企业，结合分销策略进行合理化 的货物流向筹划，合理规划布局货物中转站 或区域配送中心，有效率地处理回收物流、 废弃物流等逆向物流活动。
美国迈阿密的鲜花运输
• 为了获得准时、稳定的物流服务，布里恩花卉 物流公司分别与联邦快件公司和联合包裹服务 公司签订了有关提供一体化快递服务的合同， 通过他们把鲜花直接运送到美国各地，这使布 里恩花卉公司的生意好做多了。虽然快递服务 的成本较高，但是在鲜花运输行业中，迄今没 有其他替代办法。因为如果采用民航运送或集 装箱卡车运送，一旦发生抛锚或者耽搁，很多 鲜花就报损了。虽然运费低，但索赔不断，影 响了公司的声誉。
第3章 运输与配送管理
3.1运输及其方式选择 3.2运输优化管理 3.3配送与配送中心 3.4配送中心的规划与设计 3.6配送合理化管理
案例导入：美国迈阿密的鲜花运输
• 美国迈阿密“农场直达（Farm Direct）”花 卉公司利用一切现代化手段和电子信息技术， 把花卉物流系统的所有功能发挥到极限。 • 每天晚上，几架空运货机，满载着从拉丁美洲 新收割的玫瑰花，徐徐降落在迈阿密国际机场。 经过简短的手续后，鲜花被装载到专程前来接 运的集装箱卡车或者国内航空班机上，直接运 送到国内各地的物流链配送服务站、超级市场 和大卖场，再通过它们飞速传送到北美大陆各 大城市的鲜花商店、小贩、快递公司和消费者 手中。鲜花物流系统的操作过程，听起来挺不 错，但是其中的酸甜苦辣，只有总裁布里恩最 清楚。
管道运输的分类
• 按照运输的货物种类分，管道运输可分为输油管道运 输、输气管道运输和固体浆料管道运输。 • 1．输油管道运输：主要是输送原油、成品油（煤油、 汽油、柴油、航空煤油、燃料油和液化石油气）和液 氨等。原油或成品油输送距离可达数百、数千公里。 • 2．输气管道运输：主要是输送天然气。设备从气田或 油田的井口装置开始，经矿场集气、净化及干线输送， 再经配气网送到用户，形成一个统一的、密闭的输气 系统。 • 3．固体浆料管道运输：主要是输送煤、铁矿石、铜矿 石、磷矿石等，其特点是将欲运送的固体破碎成细小 颗粒，与水混合成浆状混合物，在泵的驱动下用管道 送往目的地。
• （三）铁路运输的分类 • 按照托运货物的数量、体积和形状分， 铁路运输可分为整车运输、零担运输和 集装箱运输。 • 铁路运输的设施设备主要包括铁路线路、 铁路车站、铁路机车和铁路车辆，以及 信号 Transportation）是 指利用船舶，在江、河、湖泊、人工水 道以及海洋上运送客、货的一种运输方 式。 • 水路运输主要承担大数量、长距离的运 输，是在干线运输中起主力作用的运输 形式。在内河及沿海，水路运输也常作 为小型运输工具使用，担任补充及衔接 大批量干线运输的任务。
美国迈阿密的鲜花运输
• “农场直达”花卉公司所有的玫瑰花在农场收 割后，立即现场包装，每150株玫瑰花包成1盒， 然后装入集装箱，运送到厄瓜多尔首都基多的 国际机场。玫瑰花收割后，通常可以在正常情 况下保鲜14天。最科学的保鲜办法是，收割下 来并准备长途运输的玫瑰花应尽快装入纸盒， 然后立即存储在华氏34度的冷藏集装箱内。在 “农场直达”花卉公司的统一安排下，这些集 装箱连夜运送到美国迈阿密飞机场，第二天早 上，海关当局、检疫所和动植物检验所进行例 行检查，然后再把玫瑰花发往北美各大城市的 配送站。
四、航空运输
• 航空运输是利用民用航空器从事定期或 不定期飞行，运送旅客、邮件或货物的 一种运输方式。 • 航空运输具有快速、机动的特点，不受 地形限制，是国际贸易中不可缺少的运 输方式。我国当前运输飞机数量较少， 主要用来运载那些价值高、重量轻、易 损、鲜活的商品及一些急需的商品、物 资等。
• （二）航空运输的特点 • 1．优点 1）降低库存水平。 2）节省包装费用。 3）对轻质物品而言，有时可节省运杂费。 4）货损和货差事故少。 • 2．缺点 1）运输费用高。 2）飞机载重量小。 3）易受天气的影响。
• 1. 按照货运营运方式分类 公路运输可分为整车运输、零担运输、集装箱运 输、联合运输和包车运输。 • 2. 按照托运的货物是否办理保险分类 公路运输可分为不保险运输、保险运输 • 3. 按货物种类分类 根据货物种类分为普通货物运输和特种货物运输。 • 4. 按运送速度分类 公路运输可分为一般货物运输、快件货物运输和 特快专运。 公路运输的设施与设备主要包括公路、汽车货运 站和运输车辆等。
美国迈阿密的鲜花运输
• 这位鲜花公司老板一直在抱怨：花卉货运代理、 承运人和飞机场非常缺乏按时保质保量运输鲜 花所必需的物流设备和资源，否则他的新鲜玫 瑰交易可以在北美市场更加红火。 • 布里恩遇到的第一个问题就是怎样把万里外的 拉丁美洲农场新收割下来的玫瑰花迅速地送到 北美各大城市的消费者手中。他不止一次发现， 在这个过程中的每一个环节，一旦处理不到位， 都可能成为玫瑰花的保鲜“杀手”。
美国迈阿密的鲜花运输
• 现在，由于花卉运输管理和物流服务稳 定可靠，“农场直达”花卉公司可以向 消费者承诺：从他们那里批发销售的新 鲜玫瑰花，至少4天不凋谢。