城市规划与营造建筑安全小气候
城市建设中如何实现人与自然和谐共生
城市建设中如何实现人与自然和谐共生在当今社会,城市的快速发展已经成为不可阻挡的趋势。
然而,在城市建设的进程中,我们不能忽视人与自然的关系。
如何实现人与自然的和谐共生,是一个至关重要且需要深入思考的问题。
城市建设的初衷是为了给人们提供更好的生活环境和发展机会,但在实际操作中,往往因为过度追求经济增长和短期利益,而对自然环境造成了破坏。
比如,大规模的土地开发导致了生态系统的破坏,森林被砍伐,湿地被填埋,生物多样性减少。
同时,城市中的工业生产和交通活动排放出大量的污染物,使得空气质量下降,水资源受到污染,严重影响了人们的健康和生活质量。
要实现人与自然和谐共生,首先需要树立正确的城市建设理念。
我们不能将城市与自然对立起来,而应该把城市看作是自然生态系统的一部分。
在规划和设计城市时,充分考虑自然环境的承载能力和生态规律,遵循“绿水青山就是金山银山”的理念,以保护和修复生态环境为前提,实现城市的可持续发展。
合理的城市规划是实现和谐共生的关键。
在城市的布局上,要留出足够的绿地和公园,形成城市的“绿肺”,不仅能够改善空气质量,还能为居民提供休闲和娱乐的场所。
同时,要注重水资源的保护和利用,建立完善的雨水收集和污水处理系统,减少对自然水系的污染和过度开采。
此外,合理规划城市的交通网络,鼓励公共交通和绿色出行方式,减少汽车尾气的排放,缓解交通拥堵。
在建筑设计方面,也应该充分体现人与自然和谐共生的理念。
采用绿色建筑技术和材料,提高建筑的能源效率,减少对环境的影响。
比如,利用太阳能、风能等可再生能源,设计自然通风和采光良好的建筑,降低能源消耗。
同时,在建筑周围营造绿色景观,增加植被覆盖率,改善局部小气候。
保护城市中的生物多样性也是非常重要的。
城市不仅仅是人类的家园,也是各种生物的栖息地。
在城市建设中,要保留和恢复一些自然生态区域,如河流、湖泊、山丘等,为野生动植物提供生存空间。
同时,在城市公园和绿地中种植多样化的植物,吸引鸟类、昆虫等生物,形成完整的生态链。
城市规划与设计角度的城市小气候研究进展
候特点或带有共性的气候状况 叫做大气候. 而各地由 于 局地 相对 高度 、地 形条 件 、坡地 方位 、土壤 性 质及
地 面被 覆等 不 同 , 会 出现 与该 地 区的一 般气候 —— 大 气候 不 同的气候 特 点. 这 种在 小范 围不 同的气候 特点
L . J . B a t t e n认 为小气 候 主要是 指从 地面 到十几
米至 1 0 0 m高度空间内的气候【 5 J ,即前者所说的 “ 微 气候”和部分 “ 局地气候” . 《 小气候学》一书中认为 因自 然及人工构造的变化性 , 下垫面的气候影响范围 有数量级的变化 , 类似于吉野正敏的细分气候尺度实
目前 国内外关 于城 市气 候方 面的研究 很 多 , 且 历 史 进 程 中一 直保 持 有一 个 较 为 完 整 的 总结 与 综 述过
有学者根据下垫面构造特性的广袤及其影响的
铅 直 范 围将 小气 候划 分为 微气候 和 局地气 候 , 并 把尺
程【 1 。 】 .随着学科研究的 日渐深人 ,关 于城市小尺度
收 稿 日期 :2 0 1 3 一 O 1 . 0 3 ; 修 订 日期 :2 0 1 3 — 0 7 — 0 6
后, 在人类活动影响下而形成的一种局地气候.其起 源 主要 在于 城市 化进程 带来 的人 口密 度增加 , 经 济活 动增强 , 各类不同用地带来的下垫面分异等使得城市 与郊 区的气候有较大差异L 6 J . 奥克 ( O k e ) 在1 9 7 8 年将
天津城市建设学院学报 第 1 9 卷 第3 期 2 0 1 3 年9月
J o u r n a l o f T i a n j i n I n s t i t u t e o f U r b a n C o n s t r u c t i o n V o 1 . 1 9 No . 3 S e p . 2 0 1 3
环境保护与城市规划如何协调
环境保护与城市规划如何协调在当今社会,城市的快速发展与环境保护之间的关系日益紧密。
如何在城市规划中充分考虑环境保护的需求,实现两者的协调发展,已经成为了一个至关重要的问题。
城市规划是对城市未来发展的一种前瞻性布局和设计,它涵盖了土地利用、交通规划、基础设施建设等多个方面。
而环境保护则是要确保在城市发展的过程中,生态系统不受破坏,自然资源得到合理利用,居民的生活环境质量得以保障。
从土地利用的角度来看,城市规划需要合理划分不同功能的区域。
工业区域应远离居民区,以减少工业污染对居民生活的影响。
同时,在规划工业用地时,要预留足够的环保设施用地,例如污水处理厂、垃圾处理站等。
对于商业区和住宅区的规划,要考虑到绿地和公园的布局,增加城市的生态空间。
这样不仅能够美化环境,还能改善城市的小气候,减少热岛效应。
交通规划在城市发展中占据着重要地位。
传统的城市交通规划往往侧重于道路的拓宽和新建,以满足不断增长的交通需求。
然而,这种方式不仅会大量占用土地资源,还会导致汽车尾气排放增加,加重环境污染。
因此,在城市规划中,应优先发展公共交通,如地铁、公交等。
优化公交线路和站点布局,提高公共交通的便利性和舒适性,吸引更多居民选择公共交通出行。
同时,鼓励绿色出行方式,如步行和自行车骑行,通过建设专用的步行道和自行车道,为居民提供安全、便捷的出行环境。
在基础设施建设方面,城市规划要注重能源的合理利用和供应。
推广使用清洁能源,如太阳能、风能等,减少对传统化石能源的依赖。
在建筑设计中,应采用节能技术和材料,提高建筑物的能源利用效率。
例如,加强建筑物的保温隔热性能,采用节能灯具和电器设备等。
此外,城市的给排水系统也需要科学规划。
合理布局污水处理厂和雨水收集利用设施,提高水资源的循环利用率,减少水资源的浪费和污染。
城市的生态系统保护也是环境保护与城市规划协调的重要内容。
城市中的河流、湖泊、湿地等自然水体是城市生态系统的重要组成部分。
在规划过程中,要加强对这些水体的保护和治理,严禁违规排污和填埋。
浅谈建筑的建造需要必备的条件
浅谈建筑的建造需要必备的条件前言:建筑对于人类,仿佛承载了我们所有的文化,浓缩了今日和往日所有的印痕,随着时光流逝代代相传。
人类对于建筑的追求,了无止境。
如今,和着时代变迁,社会发展,科技进步的脚步,建筑不只是生存的空间,也是审美的对象。
建筑将功能与艺术集于一体。
我们进行建筑活动时,建筑功能和实用的要求是制约建筑空间形式的最基本的第一性的要求。
但是,人类文明的发展,早已使我们的生活追求超越了单一功能性的满足。
功能是决定空间形成的重要因素,但不是唯一因素。
空间形成在适应功能要求的同时,还要考虑审美的要求、工程技术的实用性等方面的因素。
建筑功能与建筑艺术的并重成为一个建筑是否可成完美的关键因素。
建筑建造所需要的必备条件:一,建造建筑物时应考虑地理位置选择地基和基础形式时需要考虑的:1.建筑物的位置,是否符合市政规划。
2.建筑物位置的土质,主要是土的抗压强度、土质类别。
3.基础形式主要取决于建筑物的高度、建筑物的类别。
二,建筑内外环境和环境微气候随着社会的发展,景观设计的发展非常迅速,已经由以前比较狭隘的传统园林尺度扩展到现在几乎全尺度下的环境规划与设计。
建筑是人类日常生活最主要的场所,人的行为与建筑的功能空间存在着非常密切的关系。
因此,建筑外环境的设计给人们使用建筑时产生非常重要的影响,而理想的建筑外环境设计需要满足人的多样化的行为需求。
本文针对建筑外环境的特点,从种植、游憩、建筑功能等多各方面入手,阐述了建筑外环境景观设计的设计原则和设计方法。
1.建筑物周围应具有能获得日照,天然采光,自然通风等的卫生条件。
2.建筑物周围环境的空气,土壤,水体等不应构成对人体的危害,确保卫生安全的环境。
3.对建筑物使用过程中产生的垃圾,废气,废水等废气物应进行处理,并应对噪声,眩光等进行有效的控制,不应引起公害。
4.建筑整体造型与色彩处理应与周围环境协调。
5.建筑基地应做绿化,美化环境设计,完善室外环境设施。
6.建筑总体布局应结合适当地的自然与地理环境特征,不应破坏自然生态环境。
城市规划相关知识1
城市规划相关知识错题集:项目建议书中的环境保护说法不正确的是:项目所在地区的环境现状加以说明;项目建成后可能造成的环境影响分析;环境保护存在的问题及建议;当地环保部门的意见和要求(而不是国家的)。
可行性研究的内容包括:(1)项目提出的背景和依据;(2)建设规模、产品方案、市场预测和确定的依据;(3)技术工艺、主要设备、建设标准;(4)资源、原材料、燃料供应、动力、运输、供水、通讯等协作配合条件;(5)建设地点、厂区布置方案、占地面积;(6)项目设计方案,协作配套工程;(7)环保、防震等要求;(8)劳动定员和人员培训;(9)建设工期和实施进度;(10)投资估算和资金筹措方式;(11)经济效益和社会效益。
编制设计文件是根据国家规定的政策、标准、规范和程序及设计任务书的要求进行设计的文件,是现场施工的主要依据。
一般按两阶段进行设计,即初步设计和施工图设计;技术复杂的项目按三段设计,即初步设计、技术设计、施工图设计;小型建设项目和技术简单的项目可在简化初步设计后即进行施工图设计;对大型开发区、联合企业或特大型项目,可在初步设计前做规划设计。
设计工作程序包括:编制各阶段设计文件、配合施工和参加验收、工程总结。
初步设计有设计说明书、设计图纸、材料表和工程概算。
设计任务书是项目确定建设方案的决策性文件,是编制设计文件的主要依据。
一般包括:⑴建设目的和依据、设计指导思想;⑵建设项目功能要求;⑶确定建设规模,产品大纲、工艺原则、服务设施大纲;⑷资源材料、动力、运输、水文、地质等配合条件;⑸资源综合利用、环境保护、三废治理的要求;⑹建设地点、占用土地面积、场区布置原则、范围;⑺防空、防震要求;⑻设计及建设工期要求;⑼投资控制额;⑽劳动定员控制数;⑾图纸及文件要求。
内框架承重体系的特点。
其特点包括:(1)墙和柱都是主要承重构件,由于取消了承重内墙由柱代替,在使用上可以有较大的空间,而不增加梁的跨度。
(2)在受力性能上有以下缺点:由于横墙较少,房屋的空间刚度较差;由于柱基础和墙基础的形式不一,沉降量不易一致,以及钢筋混凝土柱和砖墙的压缩性不同,结构容易产生不均匀变形,使构件中产生较大的内应力。
城市规划如何兼顾生态平衡
城市规划如何兼顾生态平衡在当今快速城市化的进程中,城市规划扮演着至关重要的角色。
一个成功的城市规划不仅要满足人们的生活、工作和娱乐需求,还需要兼顾生态平衡,以实现城市的可持续发展。
那么,如何在城市规划中做到这一点呢?首先,我们要明确生态平衡对于城市的重要性。
生态平衡意味着城市中的生物多样性得到保护,自然资源得到合理利用,生态系统能够自我调节和维持稳定。
一个生态平衡的城市可以提供清新的空气、清洁的水源、舒适的气候,从而提高居民的生活质量,减少疾病的发生。
同时,良好的生态环境还能吸引投资和人才,促进城市的经济发展。
在规划之初,充分的调研和评估是必不可少的。
了解城市所在地区的自然地理条件、生态系统特征、气候特点以及现有的生态资源状况,是制定合理规划方案的基础。
比如,对于地形起伏较大的地区,要避免过度的山体开挖和破坏,而是因地制宜地规划建筑和道路;对于水资源丰富的地区,要注重水生态的保护和水资源的循环利用。
土地利用规划是城市规划中的关键环节。
合理划分城市的功能区,避免工业、商业和居住区域的混乱交错,可以减少环境污染和生态破坏。
例如,将污染较重的工业企业集中布置在城市的下风下水方向,并设置足够的防护距离和绿化隔离带,以减少对居民区的影响。
同时,要留出足够的绿地和公园,增加城市的绿色空间。
这些绿地不仅能够美化环境,还能吸收二氧化碳、释放氧气,调节城市的小气候。
交通规划也是影响城市生态平衡的重要因素。
鼓励公共交通、自行车和步行等绿色出行方式,减少私人汽车的使用,可以降低能源消耗和尾气排放。
建设完善的公交网络和轨道交通系统,提高公共交通的便利性和舒适性,吸引更多人选择公共交通出行。
此外,规划合理的道路布局,减少交通拥堵,也能降低车辆的怠速时间,减少污染物排放。
在城市建设过程中,要注重采用环保材料和节能技术。
推广绿色建筑,提高建筑的能源利用效率,减少建筑能耗。
绿色建筑可以通过合理的设计,充分利用自然光和自然通风,减少对人工照明和空调的依赖。
环境保护与城市规划有何关系
环境保护与城市规划有何关系在当今社会,城市的发展日新月异,人们在享受城市带来的便利和繁华的同时,也面临着一系列环境问题。
环境保护与城市规划的关系日益紧密,两者相互影响、相互制约,对于实现城市的可持续发展具有至关重要的意义。
城市规划是对城市空间和资源的合理布局与配置,其目的是为了创造一个高效、宜居、舒适的城市环境。
而环境保护则是关注如何减少人类活动对自然环境的破坏,保护生态平衡,保障人类的健康和福祉。
从土地利用的角度来看,城市规划决定了不同功能区域的分布,如商业区、住宅区、工业区等。
如果规划不合理,可能导致土地资源的浪费和生态破坏。
例如,将工业区规划在城市的上风上水方向,可能会使污染物随风和水流扩散,影响到居民的生活和城市的生态环境。
相反,如果在规划时充分考虑环境因素,将工业区设置在远离居民区且有利于污染物扩散和处理的区域,就能有效减少对环境的负面影响。
交通规划也是城市规划中的重要组成部分。
随着城市的发展,交通拥堵成为了许多城市面临的难题。
不合理的交通规划不仅会影响居民的出行效率,还会增加能源消耗和尾气排放,对环境造成污染。
而合理的城市交通规划,如发展公共交通、建设自行车道和步行道、优化道路布局等,可以鼓励居民选择绿色出行方式,减少私人汽车的使用,从而降低能源消耗和尾气排放,改善城市空气质量。
城市的绿化和水系规划对于环境保护同样具有重要意义。
绿化可以吸收空气中的有害气体、减少噪音、调节气温和湿度,改善城市的小气候。
合理规划城市的公园、绿地和绿化带,能够为居民提供休闲娱乐的场所,同时也有助于维护生态平衡。
水系规划不仅能够解决城市的排水和供水问题,还可以改善城市的景观和生态环境。
保护和恢复城市的河流、湖泊等水体,增加水域面积,可以增强城市的蓄水和调水能力,减少洪涝灾害的发生,同时也为水生生物提供了生存空间。
在能源规划方面,城市规划需要考虑如何优化能源供应结构,提高能源利用效率。
推广使用清洁能源,如太阳能、风能、水能等,减少对传统化石能源的依赖,可以降低温室气体排放,缓解气候变化问题。
城市防灾规划与城市规划的关系
城市防灾规划与城市规划的关系城市防灾规划是城市规划中为抵御地震、洪水、风灾等自然灾害保护人类生命财产而采取预防措施的规划的通称。
下面由为你城市防灾规划与城市规划的关系的相关资料,希望能帮到你。
城市综合防灾规划:城市在面临越发多样化、复杂化的灾害类型时,通过风险评估明确城市的主要灾害和高风险地区,针对灾害发生的前期预防、中期应急、后期建立等不同阶段,指定包括政策法规型、管理型、经济金融保险型、教育型、空间型,工程技术型等全方位对策类型,对城市灾害管理体制进行整合,全社会共同参与规划的编制与实施,并对单项城市防灾规划提出规划的根本目标和原那么的纲领性方案。
(p29)城市规划:城市规划是对一定时期内城市的经济和社会开展、土地利用、空间布局以及各项建立的综合布局、具体安排和实施管理。
城市防灾规划除了规划本身要符合国家标准以外,在规划布局上应当服从城市规划的统一安排;城市规划也要尽量满足城市防灾规划的要求;城市防灾的各个专项规划一般仅针对各专业的防灾,各专项之间也应加强相互协作;城市防灾的各个专项总体规划是城市总体规划的专业工程规划。
应急决策原理城市减灾对策有技术性措施和社会性措施两大类,而城市灾害应急决策属社会性措施。
它强调城市要建成完整的防灾减灾网络及预警预案,在灾害事故到来时能有效地指挥管理,使政府及公众有充分的时间按预案要求有方案地避难、救灾,最大限度地减少伤亡及控制灾情,应急决策即按应急法令办事。
规划师、建筑师尤其要按防灾要求制定应急规划,如现代化城市应急救灾,必须具有便捷畅通的道路系统,并充分开发利用城市地下空间等。
这些。
在我国目前的情况下还很欠缺,不少新区规划也缺少此内容。
[5] 综合防护原理城市是一个复杂的系统,任何严重城市灾害的发生和造成的后果都不可能是独立或单一现象。
因此,应从系统学的角度对其加以分析和评价,使之具有总体和综合的特性,并在此根底上制定城市防灾对策和措施,这就是城市综合防灾。
城市规划如何应对气候变化
城市规划如何应对气候变化在当今时代,气候变化已经成为了全球面临的重大挑战之一,对人类的生存和发展产生了深远的影响。
城市作为人类活动的中心,在应对气候变化方面扮演着至关重要的角色。
而城市规划作为引导城市发展的蓝图,更是肩负着重大的责任。
那么,城市规划到底应该如何应对气候变化呢?首先,我们要明白气候变化给城市带来了哪些具体的影响。
极端天气的增加,如暴雨、洪涝、高温、干旱等,给城市的基础设施和居民的生活带来了巨大的压力。
例如,暴雨可能导致城市内涝,交通瘫痪,甚至威胁到居民的生命财产安全;高温天气则会增加城市的能源消耗,影响居民的健康。
为了应对这些挑战,城市规划需要从多个方面入手。
在土地利用规划方面,要合理布局城市的功能分区。
减少城市中心的高密度开发,避免过度集中的人口和建筑带来的热岛效应。
增加城市的绿地和开放空间,不仅能够美化环境,还能吸收二氧化碳,调节城市的小气候。
交通规划也是关键的一环。
鼓励发展公共交通和非机动交通,如地铁、公交、自行车道等,减少私人汽车的使用。
这样可以降低交通拥堵,减少尾气排放,从而减轻气候变化的压力。
同时,在规划交通设施时,要考虑气候变化带来的影响,如提高道路的排水能力,以应对暴雨造成的积水。
能源规划同样不容忽视。
推广可再生能源的使用,如太阳能、风能等,减少对传统化石能源的依赖。
在城市建筑规划中,要求新建建筑采用节能设计和材料,提高能源利用效率。
对于既有建筑,进行节能改造,降低能源消耗。
水资源管理也是城市规划应对气候变化的重要内容。
加强城市的雨水收集和利用系统,通过建设雨水花园、蓄水池等设施,将雨水储存起来用于灌溉、景观用水等。
提高城市的污水处理能力,实现水资源的循环利用。
在城市规划中,还要建立健全的灾害预警和应对机制。
制定应对极端天气的应急预案,提高城市的抗灾能力。
加强对居民的宣传教育,提高他们的环保意识和应对灾害的能力。
此外,城市规划需要跨部门、跨区域的合作。
气候问题不是一个部门或者一个城市能够单独解决的,需要各个部门之间的协调配合,以及城市之间的经验分享和合作。
2023年注册城乡规划师之城乡规划原理能力检测试卷A卷附答案
2023年注册城乡规划师之城乡规划原理能力检测试卷A卷附答案单选题(共50题)1、有机疏散理论是()A.通过建立小城市来分散向大城市集中理论B.针对田园城市实践过程中出现背离霍华德基本思想现象,由恩温提出C.为缓解由于城市过分集中所产生弊病而提出关于城市发展及其布局结构理论D.随着大城市向外急剧扩张和城市密度提高,在世界上许多国家中出现空间上连续成片城市密集理论【答案】 C2、中国共产党十六届五中全会提出了新时期城镇化方针,说明()城镇化已经成为建立资源节约型社会和落实科学发展观核心内容,也是我国社会经济发展必然趋势。
A.加速B.健康C.合理D.集约【答案】 B3、以国土空间规划为依据,对所有国土空间分区分类实施用途管制。
对以国家公园为主体自然保护地、重要海域和海岛、重要水源地、()等实行特殊保护制度。
A.文物B.环境敏感区C.自然保护区D.水源涵养区【答案】 A4、城市规划核心作用必须通过城市规划()才能得到真正体现。
A.监督B.管理C.实施D.部署【答案】 C5、集中体现伍子胥“相土尝水,象天法地”古代生态筑城理念城市是()A.周王城B.长安城C.阖闾城D.建邺城【答案】 C6、下列关于制定控制性详细规划基本程序表述,正确是( )。
A.对已有控制性详细规划进行修改时,规划编制单位应对修改必要性进行论证并征求原审批机关意见B.组织编制机关对控制性详细规划草案公告时间不得少于30日C.控制性详细规划修改如果涉及到城市总体规划有关内容修改,必须先修改总体规划D.组织编制机关应当及时公布依法批准控制性详细规划,并报本级政府备案【答案】 B7、根据《城市规划编制办法》,不属于城市总体规划纲要主要内容是( )。
A.提出城市规划区范围B.研究中心城区空间增长边界C.提出绿地系统发展目标D.提出主要对外交通设施布局原则【答案】 C8、逐渐成为人类社会主要空间形态与经济发展主要空间载体是( )A.工业B.城市C.农业D.乡村【答案】 B9、下列关于城市环境容量表述,错误是()。
街道绿化带如何与周边环境和谐共融
街道绿化带如何与周边环境和谐共融在城市的景观构成中,街道绿化带扮演着至关重要的角色。
它不仅能够美化街道,提升城市的整体形象,还能改善空气质量、调节小气候、减少噪音污染等。
然而,要实现街道绿化带与周边环境的和谐共融,并非易事,需要综合考虑多方面的因素。
首先,在规划设计阶段,就应充分考虑周边环境的特点和需求。
比如,周边是商业区,人流量大,那么绿化带的设计就需要注重开放性和互动性,设置一些休息座椅、花坛景观等,既能为行人提供短暂休憩的场所,又能增添商业氛围。
而如果周边是住宅区,人们更期望有安静、舒适的环境,此时绿化带可以多种植一些高大的乔木,形成绿色屏障,降低噪音,同时搭配一些色彩柔和的花卉,营造温馨宁静的氛围。
街道绿化带的植物选择是实现与周边环境和谐共融的关键之一。
不同的植物具有不同的生态特性和景观效果。
在选择植物时,要考虑当地的气候条件和土壤状况,确保植物能够良好生长。
比如,在北方干旱地区,应选择耐旱的植物,如松柏、月季等;在南方湿润地区,则可以选择一些喜湿的植物,如芭蕉、荷花等。
此外,还应考虑植物的季相变化,使绿化带在不同季节都能展现出独特的魅力。
春天有娇艳的花朵,夏天有茂密的绿叶,秋天有斑斓的色彩,冬天有苍劲的枝干,这样才能让人们在四季更替中感受到大自然的美妙。
绿化带的布局和形态也需要与周边环境相协调。
如果街道周边是古老的建筑或历史文化街区,绿化带的设计应遵循传统风格,采用简洁、古朴的布局,避免过于现代和张扬的设计,以免破坏整体的历史文化氛围。
相反,如果是在现代化的高楼大厦区域,绿化带可以设计得更加富有创意和科技感,运用流线型的造型、新颖的植物搭配,展现出城市的活力与创新。
另外,街道绿化带与周边道路和设施的衔接也非常重要。
比如,绿化带与人行道之间要设置合理的过渡区域,避免行人踩踏绿化带;与车道之间要有足够的安全距离,保障行人和车辆的安全。
同时,要考虑到排水设施的设置,确保雨水能够顺利排出,避免积水对植物和道路造成损害。
绿色低碳理念下建筑设计的应对策略
绿色低碳理念下建筑设计的应对策略摘要:科学技术的不断发展,以及基础设施的不断完善,不仅为现代居民提供了高质量的生活,而且加剧了能源消耗,限制了人类社会和生态环境的可持续发展。
在此背景下,现代绿色建筑设计逐渐成为建筑行业的主要发展趋势。
相关领域的学者、建筑企业和设计师应全面加强对绿色低碳理念的理解,同时强调当代建筑的实用性和美学,并考虑建筑设计的绿色环境价值,为当代居民的生活起居营造更和谐、宜居的环境,实现人与自然的和谐相处。
基于此,本文后续就绿色低碳理念下建筑设计的应对策略展开相关探究。
关键词:绿色低碳理念;建筑设计;应对策略中图分类号:TU723文献标识码:A引言近年来,随着我国社会经济形势的不断发展,能源短缺问题日益突出。
在国家不断完善绿色低碳政策的背景下,建筑节能已成为中国未来发展的重要方向。
建筑节能既是一项环境节能工程,也是一项技术含量高、经济效益好的系统工程,在整个建筑工程中占有非常重要的地位。
目前,尽管中国建筑业取得了长足的进步和发展,但由于该行业起步相对较晚,在施工过程中存在许多不足,严重影响了建筑工程的整体质量。
为了解决这些问题,必须要加强对绿色低碳理念下建筑设计工作的重视程度,积极借鉴国外先进技术和经验,不断提高我国建筑节能设计水平。
1绿色低碳理念下建筑设计要点1.1 规划设计在对绿色建筑进行节能规划设计时,应该从建筑的外部环境入手,这样可以有效地降低能耗。
首先,合理的外部环境设计和建筑节能设计要求设计师具有较高的专业水平,尤其是在分析建筑外部环境时。
应根据建筑的功能需求,对小气候特征进行全面研究,采取切实可行的策略和方法,实现外部环境的改变,为建筑节能创造更有利的小气候环境。
例如,可以在建筑物周围种植花草树木,以实现空气净化,阻挡沙尘,降低噪音。
建议设置小池塘等小型园林景观,以平衡环境温度和收集雨水,从而提高资源利用率。
其次,要合理规划和实施科学的主体结构设计。
加强建筑的合理规划和主体结构设计,是为了确保建筑的整体结构能够符合当地的自然环境,有效适应不利的环境变化,确保建筑质量的全面提高[1]。
城规原理复习思考题目参考答案
城规原理复习思考题⽬参考答案复习思考题⽬⼀、名词解释1、邻⾥单位:1929年,美国⼈C.A佩⾥⾸先提出了“邻⾥单位”作为组织居住区的基本形式和构成城市的“细胞”。
2、邻⾥关系:是⼀种以社会道德为基础,包括⽂化、价值观念等的社会关系,它不同于亲缘或⾎缘关系3、建筑密度:居住区⽤地内,各类建筑的基底总⾯积与居住区⽤地的⽐率(%)。
4、建筑强度:指在开发建设中,控制与核定规划建设⽤地内建筑量的指标。
5、容积率:项⽬⽤地范围内地上总建筑⾯积(但必须是正负0标⾼以上的建筑⾯积)与项⽬总⽤地⾯积的⽐值。
6、居住社区和千⼈指标:居住区规划设计中,每千居民拥有各项公共服务设施的建筑⾯积和⽤地⾯积,它⽤于总体上保证居住区各级公共服务设施设置的基本要求,包括容量和空间。
7、道路红线:城市道路(含居住区级道路)⽤地的规划控制线。
8、道路断⾯:城市道路断⾯是城市道路纵断⾯和横断⾯的合称。
沿着道路中⼼线的竖向剖⾯称为纵断⾯,反映道路的竖向线形;垂直道路中⼼线的剖⾯称为横断⾯,反映路型和宽度特征。
9、建筑红线:也称“建筑控制线”,指城市规划管理中,控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街⾯的界线。
任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。
10、⼈车分⾏:由车⾏和步⾏两套独⽴的道路系统组成,机动车与⾏⼈在不同的道路断⾯中通⾏。
11、⼈车混⾏:是指机动车交通和⼈⾏交通共同使⽤⼀套路⽹,具体地说就是机动车和⾏⼈在同⼀道路断⾯中通⾏。
12、服务半径:指居民到达居住区级公共服务设施的最⼤步⾏距离。
13、住宅区容积率:指⼀个居住区的总建筑⾯积与⽤地⾯积的⽐率。
14、雷德朋系统:雷德朋体系是⼈类在汽车时代到来之际.为解决⼤量汽车的⽅便使⽤和居住区的安全,宁静之间的⽭盾⽽⾸次采⽤的规划⽅法.对后来的城市规划理论与实践有着复杂⽽深远的影响。
15、社区:社区是在⼀定地域内发⽣各种社会关系和社会活动,有特定的⽣活⽅式,并具有成员归属感的⼈群所组成的⼀个相对独⽴的社会实体。
国旗下的讲话 城市规划打造宜居环境
国旗下的讲话城市规划打造宜居环境尊敬的各位领导、亲爱的市民朋友们:大家好!首先,我代表市政府向大家表示衷心的感谢和崇高的敬意,感谢大家为城市规划建设所付出的辛勤努力和无私奉献。
在国旗下的这次讲话中,我将与大家共同探讨城市规划打造宜居环境的重要性和实施方法。
城市规划是一个城市发展的重要方面,它直接关系到市民的生活品质和幸福感。
城市规划的目标是通过合理的土地利用与建筑布局,为市民提供一个优美、宜居的生活环境。
如何实施城市规划并打造宜居环境,是我们的共同责任和使命。
首先,我们需要加强城市规划的科学性和系统性。
城市规划需要充分考虑自然环境和经济社会发展的需求,通过科学的方法和技术手段进行规划设计。
我们应该借鉴国内外先进的城市规划理念和经验,结合本地实际情况,制定出科学、务实的规划方案。
同时,规划工作还需要与其他相关部门密切协作,形成一个系统完整的规划体系,为宜居环境的打造提供坚实的基础。
其次,我们需要注重城市规划的人文关怀。
城市是人们生活和工作的场所,规划的最终目的是为了满足人们对美好生活的追求。
因此,在进行城市规划时,我们需要注重人文关怀,关注市民对社区、公共设施和文化场所的需求。
通过合理规划和设计,打造步行友好的城市环境,提供优质的教育、医疗、文化和娱乐设施,让市民在宜居环境中感受到温馨和幸福。
同时,我们也要注重城市规划的可持续性发展。
城市规划不仅要满足当前的需求,还要考虑长远的发展和保护环境的需要。
我们应该倡导绿色、低碳的城市建设理念,推动可再生能源的利用和低排放技术的应用。
通过合理布局和生态修复,保护自然生态系统,提高城市的环境品质和资源利用效率。
只有这样,我们才能实现城市的可持续发展,为子孙后代留下一个更美好的家园。
最后,我想强调的是,城市规划打造宜居环境是一个需要全体市民共同参与和努力的事业。
政府在规划编制和建设过程中,需要听取市民的意见和建议,与市民形成合力,共同参与城市规划的制定和实施。
城市规划与绿地规划的关系及在城市建设中的意义
城市规划与绿地规划的关系及在城市建设中的意义要想了解城市规划与绿地规划的关系就要首先了解城市规划和绿地规划是什么。
城市规划是指在一定时期内城市发展的目标和计划。
城市绿地规划是指依据城市总体规划的要求,满足城市生活与经济建设需要的城市绿地建设与发展的宏观计划。
城市规划的任务是根据国家城市发展和建设的方针、经济技术政策,国民经济和社会发展长远计划、区域规划,以及城市所在地区的自然条件、历史情况、现状特点和建设条件,布置城镇体系,合理地确定城市在规划期内经济和社会发展的目标,确定城市的性质、规模和布局,统一规划,合理利用城市的土地,综合部署城市经济、文化、公共事业及战备等各项建设,保证城市优恤地、协调地发展。
而城市园林绿地系统是城市规划的一个重要组成部分,就是在城市用地范围内,根据各种不同功能用途的园林绿地,合理地来布置,是园林绿地能够改善城市小气候条件,改善人民的生产、生活环境条件,并创造出清洁、卫生、美丽的城市。
园林绿地还具有内容丰富的设施、高度的思想性和艺术性,并与城市各组成部分,组成完美的有机整体。
在另一方面城市园林绿地系统规划有是指导城市园林绿地详细规划和建设管理的依据。
城市绿地系统规划是在城市发展战略或城市总体规划纲要指导下相对独立的规划体系,和城市总体规划同步进行,与园林绿地系统规划、环保环卫规划、风貌特色规划、城市设计构成互补关系。
从宏观到微观可分为城市绿色空间系统规划、绿色空间序列规划和环境设计三个层次。
每一层次含空间性质、功能、生态质量、绿化、环保环卫、人群行为、艺术特色、景观风貌等研究。
城市园林绿地系统规划在城市规划中占有很重要的地位,它是改善城市生态环境以及提高人们生活水平的重要部分。
现代城市规划已经在强调城市的自然化,城市要与自然并存,因此要协调好城市化和城市绿化的关系。
城市绿地系统规划在当今社会环境下有着很重要的意义。
从生态上来说乔、灌木绿地,可以调节城市小气候,尤其是在紫外辐射强、气候干燥、多大风、地下水资源缺乏的地方,如乌鲁木齐,就应选择冠幅大、枝叶密,且有深根性的绿化树种,增加大乔、灌木绿化力度,提高绿化率和绿化质量。
城市建筑与城市气候
城市建筑与城市气候在我们生活的城市中,建筑不仅仅是遮风挡雨的场所,它们还与城市的气候有着千丝万缕的联系。
城市建筑的形态、布局和材料等方面的设计,都会对城市的温度、湿度、风向和风速等气候要素产生重要的影响。
首先,让我们来看看城市建筑的高度和密度对城市气候的作用。
在高楼林立的城市中心区域,建筑物的密集排列会阻碍空气的流通。
这就像是在风道中设置了一道道的屏障,使得风难以自由地穿梭。
当风速减慢时,热量就不容易被带走,从而导致城市中心区域的温度相对较高,形成所谓的“城市热岛效应”。
特别是在夏季,这种高温现象会给居民带来不适,增加空调的使用,进一步加重能源消耗和温室气体排放。
而城市建筑的高度也会对风产生影响。
高层建筑在一定程度上会改变风的流向和速度。
当风吹向高层建筑时,会在建筑物的周围形成复杂的气流,可能导致局部地区出现强风或无风的情况。
这种不均匀的风分布会影响城市的通风效果,使得一些区域的空气质量下降。
城市建筑的外观和材料也与城市气候息息相关。
现代建筑中大量使用的玻璃幕墙就是一个典型的例子。
玻璃幕墙具有良好的采光性能,但同时也会吸收大量的太阳辐射,将热量传递到室内和周围环境中。
在炎热的日子里,这无疑会加剧城市的热岛效应。
相比之下,一些传统的建筑材料,如砖石和木材,具有较好的隔热性能,可以在一定程度上减少室内外的热量交换。
此外,城市建筑的屋顶和墙面绿化也能对城市气候起到调节作用。
绿色植物通过蒸腾作用,可以增加空气湿度,降低周围环境的温度。
同时,植物还能够吸收二氧化碳等温室气体,释放氧气,改善空气质量。
在城市中推广屋顶花园和垂直绿化,不仅可以美化环境,还能够为城市气候的改善做出贡献。
城市建筑的布局对于城市气候的影响同样不可忽视。
合理的建筑布局可以促进空气的流通,提高城市的通风效果。
例如,采用行列式或错列式的建筑布局,能够让风更顺畅地在建筑物之间流动。
而一些封闭式的小区或建筑群,由于内部空间相对封闭,通风条件较差,容易形成闷热的环境。
小气候的特点及应用
小气候的特点及应用小气候是指城市内部不同环境下产生的微观气候,包括温度、湿度、风速、风向、辐射等多种因素。
它与大气候不同,有着更为复杂、多变的性质和特点。
了解小气候的特点及应用,可以更好地规划和设计城市空间,提高城市生态环境,改善人类居住条件。
首先,小气候的一大特点是温度分布不均。
城市表面的建筑物、路面、热源等能容易地吸收和释放热量,导致城市内部的温度分布不均,某些区域温度相对高一些。
大型城市的热岛效应就是一种具体的表现。
因此,在城市空间设计中应重视突出绿化覆盖,减少大量灰色面积,避免形成高温区;同时科学地布置建筑物和道路,利用天然气流,改善小气候状况,减轻热岛效应。
其次,小气候的另一个显著特点是湿度变化大。
尤其是在潮湿的季节,城市内部湿度分布差异明显。
湿度过高不仅影响由热量来维持人体舒适感觉,而且也极易引发疾病,如湿疹、呼吸系统疾病等。
因此,城市设计中应尽可能保留水源,例如以公园、绿地、天然湖泊、河流为生态绿心,在城市空气中释放负离子,保持空气中湿度的稳定状态,同时也会将空气温度下降。
城市内部的小气候也受到风的影响。
城市内建筑物等气密性强,不利于风的自然通风,尤其在高密度居住区的房子间距较窄,难以形成透气间隔,进一步影响空气流动。
在城市规划中应注重通风设计,创造高层建筑、绿化带两侧形成风道,增加通风面,使风能够穿过城市,降低空气温度,减缓污染物沉积和扩散。
小气候还具有其他各种特点,如电磁辐射分布、气压变化以及湍流分布等。
了解了小气候的特点,可以更好地进行城市规划,改善城市生态环境。
例如,在新城规划中,应尽量避免高层建筑密集排列,在建筑中增加小平台,增加人们居住的户外休息空间。
对于城市维护和保护工作,应注重创建绿色生态体系,强调绿地、水系、湿地环境的保护,扩大城市绿化覆盖面积,降低城市表面温度,净化空气,改善人的居住环境。
综上所述,小气候在城市环境规划改善中扮演了重要角色。
合理处理小气候,改善城市的空气质量和人居环境,具有不可等量的推动作用和积极意义。
建设当代生态城市的景观设分——人工环境与自然环境的有机结合
建设当代生态城市的景观设分——人工环境与自然环境的有机结合在环境越来越受到关注的今天,人们越来越重视居家生活的和谐,渴望远离大都市的喧闹,亲近自然,回归自然。
从过去单纯追求室内豪华装修转变为如今注重室内、室外和谐共存,讲求人与自然的相互交流。
各种以山景、江景、湖景、园景、都市景观为主题的绿色生态景观住宅已越来越显现出它的市场魅力。
由此推动了当前住宅景观设计的蓬勃发展,并进入了更加讲究精、美、意境的新阶段。
良好的景观设计把人工与自然、技术与艺术、功能与观赏、时尚与传统有机地结合起来,使人们在拥有住宅的同时又拥有一座公园或一片绿地,尽情享受阳光、空气、绿色、人、自然与建筑构成的和谐的居家环境。
一、传统的承继中国传统的造园术作为一门优秀的传统空间艺术,在长期的发展过程中形成了一套完整的理解欣赏方式和创造构筑程式,并以其深厚的文化底蕴、独特的表现形式和审美情趣,对当今的住宅景观设计产生深远的影响。
中国传统园林中常用的风景开合、空间对比、引导与暗示、藏与露、渗透与层次、叠石观水等园林艺术手法是我们在当前住宅景观设计中可以大加借鉴的宝贵遗产。
其倡导的一步一景、一景一情的意境可以大大提升住宅景观的空间意韵,让居者真正在自然中得到精神的贻养。
中国传统园林,其造园手法在遵循“中和”,追求意境的大法则前提下,从山水诗词、山水绘画及其理论中获取启迪,充分发挥传统的“有法无式”的设计理念,以达到感性与理性、写意与写实、自由与规整和谐统一的效果。
这种独特的表现手法和建造技巧,巧妙地将空间创造同人与自然的关系结合起来,形成一整套独特的构筑与观念体系,在当今特别是在南方城市的住宅景观设计中得到了较好的继承与发展。
二、布局的合理任何一个设计都应有全局的观念,把客观存在的“境”与主观构思的“意”相结合,因地制宜,结合地形的高低起伏,利用水面环境以及实际环境中有特色、有利的因素,加以适当的改造,通过合理布局对构成小区景观的各种重要因素进行综合的全面安排,按不同功能用地进行合理的划分与衔接,既考虑到主景区、活动区、休闲区、主要出入口和干道的区分,又充分考虑平面和立面之间的关系,通过造景、借景等手法使整个设计突出主体,分别主次,有开有合,有聚有散,曲折多变,小中见大。
分析城市化对当地气候模式和小气候的影响
分析城市化对当地气候模式和小气候的影响
城市化是当今世界发展的趋势,随着城市化的不断推进,城市的面积不断扩大,建筑物和道路不断增多,这些都对当地气候模式和小气候产生了深远的影响。
首先,城市化对当地气候模式的影响主要表现在以下几个方面。
一方面,城市化增加了城市地表的热容量,使得城市地表温度较高,从而导致城市地表温度高于周边地区,形成城市热岛效应。
另一方面,城市化增加了大气中气溶胶和气体的排放量,导致大气中污染物浓度升高,影响空气质量。
此外,城市化还会改变当地的水循环和能量平衡,影响降水量和降水分布等气候要素。
其次,城市化对当地小气候的影响也是显著的。
城市中建筑物和道路的密度较高,形成了独特的微观环境,使得城市内部存在着多样性的小气候。
例如,城市中心区域通常比郊区温度更高、风速更低、湿度更大。
此外,城市内部存在着不同类型的建筑物和绿化植被,它们对小气候产生不同的影响。
例如,高层建筑物可以阻挡风力和阳光照射,形成局部的微气候;而绿化植被可以吸收太阳辐射和水分,降低温度和湿度。
总体来说,城市化对当地气候模式和小气候都产生了深远的影响。
这些影响不仅影响了人类的生活和健康,也对城市可持续发展带来了挑战。
因此,在城市规划和建设中应该考虑到这些
影响,并采取相应的措施来减轻它们带来的负面影响。
例如,在城市规划中应该考虑到绿化植被的布局和建筑物的高度、密度等因素,以减轻城市热岛效应和改善空气质量;在交通规划中应该优先考虑公共交通和非机动交通,以减少汽车尾气对大气环境的污染等。
只有这样才能实现城市可持续发展的目标。
城市规划辅导:建筑场地条件分析及设计要求
⼀、地形条件 1.布局 地形的形态往往直接影响场地设计的总体布局、平⾯结构和空间布置。
如河⾕地带。
⽔地区等,将导致总体布局呈线状结构。
地形的起伏有利于形成⽣动的空间和变化丰富的建筑轮廓线。
2.竖向 地⾯的⾼程和⽤地各部位的⾼差,是场地设计中对不同⾼程的利⽤、竖向空间及景观组织和地⾯排⽔及防洪⽔等⽅⾯考虑的重要依据。
3.⼩⽓候 地形与⼩⽓候的形成有关,分析不同地形及与之相伴的⼩⽓候特点,将可更合理地布置建筑、绿地等设施。
如在⼭地利⽤向阳坡⾯布置居住建筑,可获得良好的⽇照等。
4.坡度充分利⽤和结合⾃然地⾯坡度,可减少⼟⽯⽅⼯程量,降低施⼯难度和建设成本。
在项⽬⽤地选择和总体布局上,需了解的各项建设⽤地适⽤坡度。
⼆、⼯程地质条件 ⼯程地质的好坏直接影响建筑的安全及投资量和建设进度,因此,场地设计必须考虑建设项⽬对地基承⼒和地层稳定性的要求。
建筑物对⼟壤允许承载⼒的要求如下:⼀层建筑60~100kPa、⼆、三层建筑100~120kPa;四、五层建筑120kPa。
当地基承载⼒⼩于100kPa时,应注意地基的变形问题。
同时,场地内的项⽬建设⼀般不应位于地下矿藏上⾯,或有崩塌、滑坡、断层、岩溶等地段。
以下是⼏种不良的地质现象及其防预措施: 1.冲沟 冲沟是⼟地表⾯较松软的岩层被地⾯⽔冲刷⽽成的凹沟。
冲沟的防治措施包括⽣物措施和⼯程措施两个⽅⾯。
前者指植树、植草⽪、封⼭育林等⼯作;后者为斜坡上作鱼鳞坑、梯⽥、开辟排⽔渠道或填⼟以及修筑沟底⼯程等。
2.崩塌 崩塌是⼭坡、陡岩上的岩⽯,受风化、地震、地质构造变动或施⼯等影响,在⾃重作⽤下,突然从悬崖、陡坡跌落下来的现象(如图1-2-1所⽰)。
对于可能出现⼩型崩塌的地带,应实施加固防治措施。
3.滑坡 滑坡是斜坡上的岩层或⼟体在⾃重、⽔或震动等的作⽤下,失去平衡⽽沿着⼀定的滑动⾯向下滑动的现象(如图1-2-2所⽰)。
场地设计时,应明确滑坡地带与稳定地段边界的距离,项⽬和建筑应尽量避开。
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城市规划与营造建筑安全小气候集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-城市规划与营造建筑安全小气候对于城市灾害的分类,建设部早在1997年就将“地震、火灾、风灾、洪水、地质破坏”列为城市主要灾害源;2001年美国“9·11”事件后,全球安全格局有了新变化,研究城市灾情,再不能仅从自然灾害、一般人祸上着眼,而必须包括恐怖事件在内的诸项新灾害源。
历史的看:新中国成立前的北京,其主要灾类可归纳为“旱、涝、蝗、震、疫”,20世纪90年代以来减灾科技专家又将它拓展为“气候、污染、交通、火灾、地震、生物”几大类。
显而易见,我们在认知北京灾情时,已将生物灾害、环境公害视为致灾源。
那么,如何重新认识城市规划设计潜伏的致灾隐患呢?建筑物的安全,应该说一直是规划设计界所关注的。
无论是规划师、建筑师、工程师,一直实践着按国家规范及设计标准完成项目设计,可以这么说,常规条件下项目设计是安全的。
然而,对于人们尚不知晓的灾害,过去的规范在客观上就存在欠缺。
进一步讲,由于城市化进程的加快,城市规模越来越大,大城市已愈发脆弱。
过去安全的系统可能会失稳,过去完善的设施可能会成为摆设或不安全的。
笔者以为,从城市防灾规划设计视角上看,城市建筑的安康设计是必须坚持的第一原则。
国内外与建筑有关的灾害事件无休无止,而建筑的卫生设计,在城市管理的层面长期被忽视,应该令人们猛醒,“吃一堑,长一智”,重要的是促使住宅及居住区规划设计“心中有数”。
虽然,不应该仅仅从一个香港淘大花园,就全盘否定住宅设计的质量与水平;但冷静思考会发现,建筑在许多方面被非典上了一课,我们并未在总体上真正建立起城市减灾与城市安全的意识。
为此未来安康住区设计要求建筑师要有新观念;所以说,要提高建筑规划设计者的安康意识,建筑防灾学与建筑卫生学是必补之课。
建筑卫生学是从医学和卫生学的观点出发,将有关医学、卫生学研究成果运用于建筑设计的各个阶段,从而使最终完成的建筑环境能达到符合相应的医学、卫生学要求,以保障人们有健康卫生的生产、生活、工作环境,避免造成“病态建筑”或引起人们患“建筑病”。
公共建筑的卫生学问题,以防止细菌、病毒流行、交叉感染为重。
住宅是人一生2/3时间停留的场所,如何保证空气清新、日照充足、微小气候适宜。
内外环境安静、整洁,生活舒适方便,也有相应的建筑卫生学要求。
“以人为本”,建造“健康”“绿色”的人居建筑物成为当今国际科技界的一个研究热点。
健康建筑是建设发展的自然结果,它是在满足建筑基本要素的基础上,提升健康要素,以可持续发展的理念,保障居住者生理、心理和社会等多层次的健康需求,营造出舒适、安全、卫生、健康的居住环境。
室内是人类生活的主要场所,室内环境的好坏和人类对其适应的程度决定了人体健康状况的水平。
世界卫生组织(WHO)警告,随着发展中国家经济的发展,摩天高楼的建造与空调设备的普遍使用,增加了某些疾病的传播机会,必须引起特别的关注。
根据调查,由于建筑物及其内部设备造成的对人体健康的危害或疾病,种类达几十种。
根据其对人体的危害,疾病的性质,致病的病源等,大致可分为三大类:即急性呼吸道传染病(SARS),过敏性疾病(包括过敏性肺炎、加湿器热病等)以及“病态建筑物综合症”。
空调系统对于室内空气品质是一把“双刃剑”:它既可以排除或稀释空气中各种污染物;又可以产生、诱导和加重空气污染物的形成和发展,造成不良的室内空气品质。
从卫生学角度来讲,空调系统不仅要保证热舒适,更要保证人体健康,以牺牲健康为代价的热舒适是不足取的。
SARS之后,一位艺术家感慨地说:“病毒触及城市肌理,规划缺少人文关怀”。
笔者同意此说。
事实上,SARS所警示的住宅及环境健康问题,要求建筑师、工程师必须从住区及住宅设计两大层面上,去重新审视设计理念及设计方法。
在居住环境的规划上,首先要切实选好不存在污染源的场地,切不可贪图廉价的土地而把住区建设在垃圾场或废气排放点附近。
其次要保护好场地的自然生态环境,诸如绿林、清水、青山等的保存利用。
还应保证有效的日照与通风,从SARS蔓延的教训看,阳光普照、空气流通是阻断传染源的最佳条件;但不少城市为了“有效”利用土地,竟然降低日照标准。
住区内有足够的绿地与健身设施也是保障健康的条件之一,需注意树种的选择和水体的流动;否则,花絮飞扬或污水滞留也能造成病菌的传播或繁殖。
追求过高的容积率和建筑密度与安康人居环境是不相容的;因为这会形成人口密集、空间堵塞、环境恶化。
还应关注住区各种废物的处置,要合理布置垃圾收集站、污水处理场等。
住宅设计中要将功能合理划分,公私、动静分区是保证居民心理健康的有效措施,而洁污分区是生理健康的保证条件,但在设计实践中有时却被忽略。
住宅设计规范要求,不同功能空间应有直接采光与自然通风,并且还规定了无直接采光的厅的控制面积;但是有的住宅仍然出现“黑”房间和大面积“暗”厅,有的把佣人房设计为无窗的,这既不人道,还会成为污染源。
规范强调一套住宅至少应有一个居室能获得日照,不能因有空调而放弃日照,空调不能替代日照紫外线的杀菌作用。
室内空气质量标准虽然已经颁布,但在住宅设计中应考虑气流流向合理、密闭门窗时能补充新鲜空气的功能,即所谓的“穿堂风”。
但是,城市建筑的安康设计属于正在研究探索中的新事物,它既是现有技术规范层面上的设计工作,又是新的设计理念,这就需要纳入到城市防灾规划及安全设计方法论中。
城市灾害学原理就是亟待完善的,与建筑安康设计密切相关的重要理论,它是城市学与安全科学技术交叉后的新学科,所以其学科建设应遵循如下原理:一、应急决策原理城市减灾对策有技术性措施和社会性措施两大类,而城市灾害应急决策属社会性措施。
它强调城市要建成完整的防灾减灾网络及预警预案,在灾害事故到来时能有效地指挥管理,使政府及公众有充分的时间按预案要求有计划地避难、救灾,最大限度地减少伤亡及控制灾情,应急决策即按应急法令办事。
规划师、建筑师尤其要按防灾要求制定应急规划,如现代化城市应急救灾,必须具有便捷畅通的道路系统,并充分开发利用城市地下空间等。
这些。
在我国目前的情况下还很欠缺,不少新区规划也缺少此内容。
二、综合防护原理城市是一个复杂的系统,任何严重城市灾害的发生和造成的后果都不可能是独立或单一现象。
因此,应从系统学的角度对其加以分析和评价,使之具有总体和综合的特性,并在此基础上制定城市防灾对策和措施,这就是城市综合防灾。
它是城市的基本功能之一。
城市防护与减灾的综合性原理,本质上是要求建立统一的城市综合防灾体制。
对此,不论是对战争的防御,还是对灾害的防抗,都要走上整体化和综合化的道路。
鉴于两种灾害有着多方面的共同性,又同样关系到城市总体抗灾抗毁能力的提高,应进一步将城市的防护与防灾功能统一起来,形成一个统一领导下的城市综合防灾体制。
这将使城市在任何情况都处于强有力的防灾体制保护之下,在安全的环境中得到保存和发展。
城市防护与防灾功能的统一,完全可能出现“1+1>2”的结果。
三、可控性原理有效的城市防灾减灾系统属于大系统范畴,必须实行分层控制,并加强系统反馈机制。
其系统控制功能有:把握城市危险源的事故信息;把握灾害事故危险分析技术,加强城市的本质安全化建设等。
具体讲,实现城市防灾减灾的可控制性要重视如下几点:(1)事故与灾害的计量,重在对城市规划设计中的缺陷提出安全改进措施;(2)安全风险评价,通过评价可以发现城市系统中潜在的事故危险;(3)城市防灾减灾强调可控制性,它指危险本身的一种固有特性,它反映了控制投入与系统总价值的比例关系;(4)•安全控制是最终实现城市安全生存与发展的根本措施,安全控制要求从本质上去认知事故,从而使安全控制更具有工程意义,城市设计的安全性、城市建设的安全性都成为城市安全的基础保障条件。
现代城市的防灾规划,主要包括消防、防洪(防潮汛)、抗震、防空及恐怖袭击等。
由于城市综合减灾的思路涉及防御灾害的工程措施,还包括灾害的监测、预报、防护、抗御、救援及灾后恢复重建、工程保险补偿等方面,所以必须要有在城市规划基础之上的综合防灾规划。
不仅要有各灾种独立的防抗系统,还要具备协调指挥各灾种系统的能力,强化综合利用,这是城市综合防灾规划的必需。
具体而言,确定城市消防、防洪、防震、防地质灾害、交通安全、公共安全、城市生命线系统等各项防灾及备灾标准,合理确定各项防灾设施的等级规模,并进行科学布局。
应急预案。
人类防范事故的策略经历了漫长的历史,以城市为例,从事后型的“亡羊补牢”到预防型的本质安全,从单因素的就事论事到系统科学的方法论,从事故致因理论到城市灾害学,都体现了当代城市在应对突发事件、危机局面上的能力。
城市减灾应急预案,即指面对城市突发事件如自然巨灾、重特大事故、环境公害及人为破坏的应急管理、指挥、救援计划等。
它一般应建立在城市综合防灾规划之上。
它的几大重要子系统为:(1)完善的应急组织管理指挥系统;(2)强有力的应急工程救援保障体系;(3)综合协调,应对自如的相互支持系统;(4)充分备灾的保障供应体系;(5)综合救援的应急队伍等。
建立城市防灾应急预案计划的基本思想有两点:其一,必须建立城市的最大风险评价体系,这就要求把握城市所有灾害状态及其隐患程度,从而模拟出城市在最大危险图景下人员伤亡及其损失度;其二,城市应急预案必须是多方案,必须有对应不同灾种的特性预案,必须是操作性强,并能够分层、分级别管理实施的,否则将无从动作。
要营造建筑的安全小气候,不仅在于建筑本身的安康设计,更在于对周边环境到位的城市安全设计。
从城市备灾角度看,现在的中国城市应考虑设防灾公园,这绝不是要再建什么新设施,而是要在做城市广场,城市公园时充分考虑其防灾功能。