桥梁支座施工总结
桥梁施工总结范文
桥梁施工总结范文随着城市的快速发展和交通需求的增加，桥梁的建设成为各大城市重要的基础设施工程。
在过去的一段时间里，我作为一名桥梁施工工程师参与了某大型桥梁项目的施工工作，并在此总结了一些经验与教训，希望对今后的桥梁施工工作能有所帮助。
一、项目管理在桥梁施工项目中，良好的项目管理是确保工程顺利进行的关键。
首先，项目组需要合理制定施工计划，并根据实际情况进行动态调整。
在我参与的项目中，我们采用了关键路径法来进行项目进度的控制和管理，有效地避免了时间冲突和延误。
其次，项目组需要建立起有效的沟通机制。
及时的沟通和协作是团队成功的基石。
我们通过定期召开施工会议和现场巡查等方式，确保所有相关人员对项目的进展和问题都有一个清晰的了解，并及时采取措施进行解决。
最后，项目组需要加强对施工质量的管理。
保证质量是工程施工的首要任务。
我们注重施工过程中各项工艺和材料的质量控制，采取了严格的检验制度，确保每一个施工环节都符合标准和规范。
二、施工技术桥梁施工是一项技术性较高的工程，需要施工人员具备扎实的专业知识和丰富的施工经验。
在我参与的项目中，我们注重施工人员的培训和技术交流，提升了整个团队的技术水平。
在桥梁施工中，我们采用了一些先进的施工技术。
例如，现浇箱梁施工技术，通过模板支撑和混凝土浇注，可以快速完成箱梁的施工，提高施工效率。
此外，我们还加强了桥梁施工设备的使用和维护，确保设备的正常运转和施工的顺利进行。
三、安全管理安全管理是桥梁施工工程中最重要的部分，也是我们必须高度重视的方面。
在项目中，我们始终将安全放在首位，坚持“安全第一”的原则。
首先，我们建立了完善的安全管理制度和责任制。
所有施工人员都必须参加安全培训，熟悉安全操作规程，并签订安全责任书。
此外，我们设置了专门的安全监测人员和安全巡查组，确保每一个施工环节都符合安全要求。
其次，我们加强了施工现场的安全标识和警示。
在施工现场的入口和关键位置，设置了明确的安全标识和安全警示标识，提醒施工人员注意安全事项。
桥梁工程施工工作总结
桥梁工程施工工作总结桥梁工程施工是一项复杂而又重要的工作，它直接关系到人们的出行和交通安全。
在过去的一段时间里，我们团队在桥梁工程施工中积累了丰富的经验，也遇到了一些挑战。
在这里，我想对我们的工作进行总结，分享我们的经验和教训，为未来的工作提供参考。
首先，我们在桥梁工程施工中遇到了一些技术难题。
例如，在桥梁基础施工中，我们遇到了土壤条件复杂、承载力不足的情况，需要采取合适的加固措施。
在桥梁梁面施工中，我们遇到了梁体尺寸精度要求高、施工难度大的情况，需要精心组织施工作业。
在这些情况下，我们通过与设计单位和专家进行充分沟通，采取合理的施工方案和技术措施，最终成功解决了技术难题。
其次，我们在桥梁工程施工中也遇到了一些管理问题。
例如，在施工现场管理中，我们遇到了材料、设备供应不及时、施工进度受限的情况，需要及时调整施工计划，保障工程进度。
在安全管理中，我们遇到了施工作业面积大、作业高度高、风险系数大的情况，需要加强安全教育和监督检查，确保施工安全。
在这些情况下，我们通过加强与供应商的沟通协调，优化供应链管理，加强安全教育和监督检查，最终有效解决了管理问题。
最后，我们在桥梁工程施工中也取得了一些值得肯定的成绩。
例如，在施工质量管理中，我们严格执行施工规范和标准，加强质量检查和验收，确保了施工质量。
在环境保护中，我们加强施工现场环境保护措施，减少了对环境的影响。
在文明施工中，我们加强施工现场文明施工宣传和教育，提高了施工人员的文明素质。
这些成绩得到了业主和监理单位的认可和好评。
总的来说，桥梁工程施工是一项复杂而又重要的工作，需要我们在技术、管理、质量、安全、环保、文明等方面都下功夫，才能取得好的施工效果。
我们在过去的工作中取得了一些成绩，也遇到了一些挑战，但通过不懈努力，我们最终克服了困难，取得了成功。
希望我们在未来的工作中能够继续努力，不断提高自身素质，为桥梁工程施工贡献自己的力量。
工作总结桥梁施工
工作总结桥梁施工
《工作总结，桥梁施工》。
桥梁施工是一项复杂而又重要的工程，它不仅关乎交通运输的畅通，更关乎人
们的生命安全。
在过去的一段时间里，我们团队在桥梁施工方面取得了一定的成绩，也遇到了一些挑战和问题。
在此，我对我们的工作进行一次总结，希望能够更好地总结经验，提高工作质量。
首先，我们在桥梁施工中取得的成绩主要有以下几点，一是严格遵守施工标准
和规范，确保了施工质量。
二是加强了施工现场的安全管理，避免了安全事故的发生。
三是团队合作配合默契，提高了施工效率。
四是在遇到问题时，能够及时解决，保证了工程的顺利进行。
然而，我们也面临着一些问题和挑战。
一是在施工过程中，遇到了材料供应不
及时的问题，导致了工期延误。
二是在施工现场，存在一些施工人员的安全意识不强，需要加强安全教育。
三是在施工过程中，对环境保护工作还需要进一步加强，减少对环境的影响。
为了更好地提高桥梁施工的质量，我们将采取以下措施，一是加强与供应商的
沟通，确保材料供应的及时性。
二是加强安全教育，提高施工人员的安全意识。
三是加强环境保护工作，减少对环境的影响。
四是加强团队合作，提高施工效率。
总的来说，桥梁施工是一项重要的工程，我们要时刻保持警惕，严格遵守施工
标准和规范，确保施工质量和安全。
同时，我们也要不断总结经验，提高工作水平，为交通运输的畅通和人们的生命安全做出更大的贡献。
希望我们团队在未来的工作中能够取得更好的成绩，为桥梁施工贡献自己的力量。
桥梁施工总结
桥梁施工总结近年来，随着城市建设的快速推进，桥梁的建设也成为了一个重要的环节。
桥梁作为连接两岸的重要枢纽，不仅要保证通行的安全和顺畅，还要注重施工质量和工期进度。
在桥梁施工中，我们经历了很多挑战和收获。
对这些经验进行总结，既有助于以后的施工，也可以为其他工程提供借鉴。
一、材料选择与质量控制桥梁施工中，材料的选择和质量控制是至关重要的。
首先，我们必须选择高质量的材料，以确保桥梁的稳定性和耐久性。
其次，在施工过程中，我们要严格控制材料的质量，进行抽样检测和实验室测试。
只有做到材料的合格，才能保证桥梁的质量和安全。
二、地基处理与桩基施工在桥梁施工前，我们首先要进行地基处理，以确保桥梁的稳定性。
在地基处理中，我们采用了多种方法，如加固地基、排水处理等。
此外，在桥梁的基础中，桩基施工也是一个重要的环节。
我们采用了挤浆法和灌注桩等方法，以增加桥梁的承载能力。
三、施工组织与人员管理在桥梁施工中，施工组织和人员管理是关键因素。
我们建立了科学的施工组织机构，明确了各个部门的职责和任务。
此外，我们还制定了详细的施工计划和时间表，以确保施工过程的顺利进行。
在人员管理方面，我们注重培训和交流，提高了员工的素质和技术水平。
四、安全管理与质量控制在桥梁施工中，安全管理和质量控制是我们必须高度重视的。
我们建立了完善的安全管理制度，加强了对施工现场的监督和检查。
此外，我们还采取了严格的质量控制措施，对施工过程中的每一个环节进行监控和把关。
通过这些措施，我们最大限度地保证了工程的安全和质量。
五、与业主的合作与沟通在桥梁施工中，与业主的合作与沟通是至关重要的。
我们与业主保持着密切的联系，及时地向其汇报施工进展和问题解决方案。
另外，我们也非常重视与业主的沟通，了解其需求和期望，以便制定出更合理的施工方案。
通过与业主的合作与沟通，我们提高了工程的效率和质量。
综上所述，桥梁施工是一个复杂而庞大的工程，需要我们密切关注每一个细节。
从材料选择到施工组织，再到安全管理与质量控制，每一方面都需要我们的细心和努力。
工程桥梁施工年底总结(3篇)
第1篇随着2021年的结束，我们公司承建的XX桥梁工程也迎来了施工的尾声。
在这段时间里，全体施工人员团结协作，克服了重重困难，确保了工程进度和质量。
现将本年度桥梁施工情况进行总结如下：一、工程概况XX桥梁工程位于我国某地区，全长1.2公里，桥梁主跨为80米，设计荷载为公路-Ⅰ级。
工程包括主桥、引桥、桥台、桥墩等部分。
自2021年3月开工以来，全体施工人员全力以赴，确保了工程按期完成。
二、施工进度1. 2021年3月，完成了桥梁基础施工，包括桩基、承台等。
2. 2021年5月，完成了桥梁下部结构施工，包括桥墩、桥台等。
3. 2021年8月，完成了桥梁上部结构施工，包括主梁、桥面板等。
4. 2021年10月，完成了桥梁附属设施施工，包括伸缩缝、排水设施等。
5. 2021年11月，完成了桥梁验收工作，确保工程质量符合设计要求。
三、施工质量1. 严格遵循设计规范和施工标准，确保工程质量。
2. 加强原材料、施工工艺、施工设备等方面的质量控制。
3. 严格执行“三检制”（自检、互检、专检），确保施工质量。
4. 通过多次质量检查，桥梁工程质量达到优良等级。
四、施工难点及应对措施1. 施工场地狭小，影响施工进度。
应对措施：合理安排施工顺序，优化施工方案，确保施工进度。
2. 桥梁基础施工过程中，地质条件复杂。
应对措施：采用先进的地质勘察技术，优化基础设计方案。
3. 桥梁上部结构施工过程中，高空作业风险较大。
应对措施：加强安全培训，严格执行安全操作规程，确保施工安全。
4. 施工过程中，气候变化对施工进度有一定影响。
应对措施：加强气象监测，合理安排施工计划，确保工程进度。
五、总结2021年，XX桥梁工程施工取得了圆满成功。
在全体施工人员的共同努力下，我们克服了重重困难，确保了工程进度和质量。
在新的一年里，我们将继续发扬优良传统，以更高的标准、更严的要求，为我国桥梁建设事业贡献力量。
具体表现在以下几个方面：1. 提高施工效率，缩短施工周期。
桥梁施工工作总结（通用5篇）
桥梁施⼯⼯作总结（通⽤5篇）桥梁施⼯⼯作总结（通⽤5篇） ⼀段时间的⼯作在不经意间已经告⼀段落了，过去这段时间的⾟苦拼搏，⼀定让你在⼯作中有了更多的提升！我们要做好回顾和梳理，写好⼯作总结哦。
但是却发现不知道该写些什么，以下是⼩编为⼤家整理的桥梁施⼯⼯作总结（通⽤5篇），欢迎⼤家分享。
桥梁施⼯⼯作总结1 ⼀、桩基⼯程质量控制要点 1、钻孔桩钻孔： （1）为防⽌桩基偏位，应⾼度重视钻孔桩开孔⾄成桩前的桩位控制⼯作，测量放样须做到“⼀放⼆复三报检”，须埋⼗字护桩加强⽇常检校。
（2）为及时掌握钻孔情况，应规范、完整钻孔记录，以全⾯反映实际⼯况和地质变化。
钻孔作业应分班连续进⾏，随时捞渣留样验证，原始记录表必须逐桩逐机现场记录，真实记录停钻、换杆、维修、事故、进尺、地质变化等有关情况。
（3）当地质情况与地质剖⾯图严重不符以及遇溶洞、流沙地质等异常情况时，应及时告知设计单位完善设计，避免因变更⽽影响下部构造的整体进度。
2、钻孔桩清孔： （1）不得以加深钻孔深度的⽅式来代替清孔。
终孔后灌注砼前必须进⾏⼆次清孔，宜以孔底沉淀物厚度和泥浆指标作为清孔的主要控制指标。
（2）第⼀次清孔应在起钻前基本清除沉碴，⼆次清孔应持续⾄砼到场后结束。
砼灌注前⼆次清孔后泥浆⽐重不应低于1。
03，但不得⾼于1。
1，孔底沉淀物厚度应符合设计或规范要求。
（3）为提⾼清孔效率，清孔过程可在（反循环）泥浆回流槽内或在（正循环）泥浆泵周围⽤筛⽹拦截部分泥浆携带的细砂。
3 、下基桩钢筋笼前，除设计采⽤的钢筋保护层外，宜在其上安装强度不低于C25的⼩碎⽯砼滚轮，以保证钢筋笼保护层厚度。
4 、浇筑桩基⽔下砼除应严格按照规范要求施⼯外，还应注意以下主要事项： （1）砼拌和场和砼浇注现场必须配置备⽤电源； （2）砼拌和⽣产及运输速度应满⾜桩孔在规定时间内灌注完毕。
灌注时间不得长于初盘砼的初凝时间。
易坍地层及地质软硬交界处应适当放慢灌注速度。
桥梁工程个人施工总结(3篇)
第1篇自投身桥梁工程施工领域以来，我已参与了多个桥梁工程的建设，积累了丰富的实践经验。
在此，我将结合自身工作经历，对桥梁工程施工进行总结，以期不断提高自己的专业素养，为我国桥梁建设贡献力量。
一、工程质量控制1. 严格按照施工图纸和技术规范进行施工，确保工程质量符合设计要求。
在施工过程中，对关键工序进行严格控制，如桩基施工、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
2. 加强对原材料的质量检测，确保原材料合格。
对进场的钢筋、水泥、砂石等原材料进行抽样检测，确保其质量符合规范要求。
3. 重视施工现场的巡查，及时发现并解决施工过程中的质量问题。
对发现的问题进行记录，并采取相应措施进行整改。
二、安全管理1. 严格遵守安全生产规章制度，加强施工现场安全管理。
对施工现场进行定期巡查，确保施工安全。
2. 加强对施工人员的安全教育，提高安全意识。
定期组织安全培训，使施工人员掌握安全操作技能。
3. 严格执行安全防护措施，确保施工现场安全。
如设置警示标志、防护栏、安全网等。
三、进度控制1. 合理安排施工进度，确保工程按期完成。
在施工过程中，密切关注工程进度，及时调整施工计划。
2. 加强对施工资源的调配，提高施工效率。
合理安排人力、物力、财力，确保施工顺利进行。
3. 与设计、监理单位保持良好沟通，及时解决施工过程中遇到的问题。
四、团队协作1. 增强团队凝聚力，提高团队协作能力。
在工作中，注重与同事的沟通交流，形成良好的工作氛围。
2. 发挥团队优势，共同解决施工难题。
遇到问题时，积极寻求同事帮助，共同探讨解决方案。
3. 培养新员工，传承经验。
在工作中，关注新员工的成长，传授工作经验，提高整体团队素质。
五、个人成长1. 不断学习新知识、新技能，提高自己的专业素养。
通过阅读专业书籍、参加培训等方式，丰富自己的知识储备。
2. 严谨的工作态度，培养自己的责任心。
对待工作认真负责，确保工程质量。
3. 积极参与项目，积累实践经验。
在实践中不断提高自己的能力，为我国桥梁建设贡献力量。
桥梁支座安装技术总结汇报
桥梁支座安装技术总结汇报桥梁支座安装技术总结汇报一、引言桥梁作为交通建设中重要的组成部分，承载着车辆和行人的重量，其支座的安装是桥梁建设中至关重要的环节。
本文将对桥梁支座安装技术进行总结，并提出改进措施，以帮助提高安装的效率和质量。
二、桥梁支座安装技术分析桥梁支座的安装是桥梁建设中的一个重要环节，其安装质量直接关系到桥梁的使用寿命和稳定性。
桥梁支座的安装技术主要包括基础准备、支座预处理、支座的放置和固定等步骤。
1. 基础准备：在进行支座安装之前，需要对基础进行准备。
首先，需要对桥墩进行清理，确保其表面平整无杂物。
其次，需要检查基础的承载力和稳定性，确保其能够承受支座的重量和工作荷载。
2. 支座预处理：在将支座安装到桥墩上之前，需要对支座进行预处理。
这包括清洗支座表面，去除油污和杂物，以确保支座能够与桥墩紧密接触。
此外，还需要检查支座的尺寸和几何形状，确保其与设计要求相符。
3. 支座的放置和固定：在进行支座的放置之前，需要根据设计要求确定支座的位置。
然后，将支座放置到桥墩上，调整其位置和方向，确保其与桥梁上部结构的连接正确。
最后，使用合适的固定装置将支座固定到桥墩上，确保其稳定可靠。
三、存在的问题与改进措施1. 存在的问题：在桥梁支座安装过程中，存在以下问题：安装效率低下、工期延误、安装质量不稳定等。
2. 改进措施：为解决上述问题，可以采取以下措施：提前进行准备工作，确保基础的承载力和稳定性；加强对支座的预处理，确保其与桥墩紧密接触；使用先进的安装工艺和设备，提高安装效率。
四、案例分析以某桥梁支座安装工程为例进行分析。
在该工程中，根据桥梁设计要求，对基础进行了准备工作，并在支座的预处理过程中使用了专业清洗设备，确保支座表面干净无尘。
在支座的放置和固定过程中，采用了先进的固定装置和精确调整工具，确保支座与桥墩的连接稳定可靠。
通过这些改进措施，工程的安装效率和质量得到了有效提升。
五、结论桥梁支座安装技术对于桥梁的使用寿命和稳定性具有重要影响。
桥梁施工个人总结范文
桥梁施工个人总结范文1. 引言桥梁施工是一项复杂而关键的工程，对施工人员的技术能力及组织协调能力提出了非常高的要求。
本文将对我参与的某桥梁施工进行总结，包括项目背景、具体工作内容、遇到的困难及解决方案以及个人收获等方面。
2. 项目背景我所参与的桥梁施工项目是一座位于城市主干道上的跨河桥梁，总长度达到400米，采用预应力混凝土斜拉桥结构。
这是一个重要的交通基础设施项目，施工周期紧迫，对工期管理要求较高。
3. 工作内容作为项目的一名技术员，我的工作职责主要包括以下几个方面：3.1 设计图纸解读与组织施工根据桥梁设计图纸，我要负责对图纸进行仔细解读，理解桥梁施工的关键环节和要求。
然后，我需要协调各个工种的施工人员，组织施工过程中的人力、材料和机械设备等资源，确保施工按照设计要求进行。
3.2 桥墩基础施工质量控制桥梁的稳定性和安全性主要依赖于其桥墩基础的施工质量。
我负责组织施工人员进行桩基桩身的打桩、灌注桩混凝土的浇筑以及带钢和带筋等基础构造的建设。
在施工过程中，我要严格把控桥墩基础的质量，确保其符合质量要求。
3.3 桥面铺装施工质量控制桥面的铺装是桥梁施工的最后一环节，也是桥梁使用的重要部分。
我要负责对桥面铺装的施工质量进行控制，包括铺装材料的选择、施工工艺的协调、铺装厚度的检测等。
只有确保桥面的质量合格，才能保证桥梁的正常使用。
4. 遇到的困难及解决方案在项目实施过程中，我遇到了一些困难，但通过团队的共同努力和我的努力，这些困难都得到了很好的解决。
4.1 团队协作困难桥梁施工的整个过程中，需要不同工种的施工人员协同作业，但由于各自工种的差异性，团队之间的沟通和协作存在一定的困难。
为了解决这个问题，我主动与各工种班组长进行沟通，协调工作进度和责任分配，确保各个工种之间的紧密配合，最终达到了良好的施工效果。
4.2 施工进度压力由于本项目对工期管理有较高的要求，我在施工过程中面临着较大的时间压力。
为了尽快完成施工任务，我合理安排工人的施工顺序，制定详细的施工计划，并进行紧急协调，使得施工进度得以控制，并顺利完成。
桥梁施工施工总结报告范文(3篇)
第1篇一、项目概况项目名称：XX高速公路XX桥项目地点：XX省XX市项目规模：全长XX米，主桥采用XX米预应力混凝土连续箱梁结构项目负责人：XXX项目时间：20XX年XX月-20XX年XX月二、施工组织与管理1. 施工组织机构本项目成立了以项目经理为领导，各部门负责人为成员的项目管理团队。
下设工程技术部、质量安全管理部、计划财务部、物资设备部、综合办公室等职能部门，确保施工顺利进行。
2. 施工计划根据项目实际情况，制定了详细的施工计划，包括施工进度、质量、安全、成本等方面的控制目标。
项目实施过程中，严格按照施工计划执行，确保工程进度。
3. 质量管理（1）严格执行国家及行业标准，确保工程质量。
（2）建立健全质量管理体系，加强过程控制。
（3）开展质量培训，提高员工质量意识。
（4）加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保工程质量。
4. 安全管理（1）建立健全安全生产责任制，落实安全措施。
（2）加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
（3）开展安全教育培训，提高员工安全意识。
（4）定期进行安全检查，消除安全隐患。
5. 成本控制（1）加强成本预算管理，严格控制各项支出。
（2）优化施工方案，提高施工效率。
（3）加强物资管理，降低物资损耗。
（4）加强合同管理，确保合同执行。
三、施工进度1. 施工准备阶段（1）完成施工图纸、技术规范、施工组织设计等资料的收集整理。
（2）组织施工队伍进场，进行施工人员培训。
（3）完成施工现场的布置、临时设施建设。
2. 施工实施阶段（1）完成基础开挖、桩基施工、承台施工等基础工程。
（2）进行墩柱、盖梁、梁体等上部结构施工。
（3）完成桥面系施工、排水系统施工等附属工程。
3. 竣工验收阶段（1）完成工程质量、安全、进度等方面的验收。
（2）整理工程资料，办理竣工手续。
四、施工成果与评价1. 工程质量（1）严格按照国家及行业标准进行施工，确保工程质量。
（2）工程验收合格，质量优良。
2. 施工进度（1）按计划完成施工任务，工程进度顺利。
桥梁施工工作总结工作总结
桥梁施工工作总结工作总结
桥梁施工工作总结。
在过去的一段时间里，我们团队一直致力于桥梁施工工作，经过不懈的努力和
精心的策划，我们成功完成了一系列桥梁施工任务。
在这个过程中，我们积累了丰富的经验，也遇到了各种挑战。
在工作总结中，我将回顾我们的工作，并总结经验教训，以期在今后的工作中更上一层楼。
首先，我们在桥梁施工中注重了安全和质量。
我们严格执行施工现场的安全规定，确保所有工人都穿戴好安全装备，并严格按照操作规程进行作业。
在质量方面，我们严格按照设计要求进行施工，保证了桥梁的稳固和耐久性。
这些举措为我们的工作奠定了坚实的基础。
其次，我们在施工过程中注重了团队协作和沟通。
在一个项目中，涉及到的工
种和工种之间的配合十分重要。
我们团队成员之间密切合作，互相协助，确保了施工进度和质量。
同时，我们也与设计师、监理单位等各方保持密切的沟通，及时解决问题，确保工程顺利进行。
另外，我们也遇到了一些挑战和问题。
比如，在施工过程中，我们遇到了天气
突变、材料供应不足等问题，这些都对工程造成了一定的影响。
但是，我们通过及时调整工作计划，采取有效措施，最终成功克服了这些困难，确保了工程的顺利进行。
总的来说，桥梁施工工作需要我们不断总结经验，不断提高自身素质。
通过这
次工作总结，我们不仅回顾了过去的工作，也为未来的工作积累了宝贵的经验。
我们将继续努力，为更多的桥梁工程贡献自己的力量，为社会发展做出更大的贡献。
桥梁支座施工总结
目录一、项目概况 (1)二、机构组成 (2)三、完成主要工程量 (3)四、工程主要特点及难点 (3)五、主要施工工序及控制要点 (4)六、质量管理情况 (18)七、施工安全与文明施工情况 (19)八、环境保护与节约用地措施 (22)九、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况 (23)十、施工体会 (23)桥梁支座专项养护工程施工总结一、项目概况湖北省杭瑞高速公路阳新至通城段于2011年6月30日正式通车。
建成投入运营后，随着时间的推移，部分桥梁支座出现了不同形式的病害。
支座病害主要出现以下七种：1、支座橡胶发生老化开裂。
在T梁及空心板桥梁中均出现支座老化开裂现象。
如：泉口骆特大桥、吴家垅1#桥等。
2、支座局部脱空或完全脱空。
病害多出现在空心板桥，因为每片梁板要安装4个支座，极易形成局部脱空或完全脱空。
如：吴家垅1号桥等。
3、支座相对上垫板或者下垫石滑移错位。
主要原因有：第一、施工时支座安装不到位，例如：玉畈1号桥、北冲大桥；第二、桥处于下坡路段，在桥梁自重、车辆冲击作用下产生下滑力大于支座本身的摩擦力所致。
4、支座变形或外鼓。
该病害在空心板桥中相对较多，也有部分T梁桥支座存在这类病害。
主要有下太郁大桥、吴家垅1号桥、富水河大桥等。
5、支座包裹。
在施工时临时支座的硫磺砂及施工弃料未清除，致使支座被包裹。
主要有富水河大桥等。
6、支座及垫板缺失。
施工时未安装支座及垫板。
7、临时支座未拆除。
8、本工程合同工期35天，于2014年4月15日开工，2015年5月18日竣工。
二、机构组成我单位在接到对桥梁支座养护的通知后，立即着手工程开工的准备工作：组织了一个责任心强，业务能力过硬的管理班子；组织了一支技术过硬、能打硬仗、服从管理的施工队伍；工程施工机械设备及开工所需的各种材料在开工前都落实到位。
专项施工人员主要机械设备三、完成主要工程量表面裂缝封闭处理492.09m；结构裂缝灌胶处理114.8m；板式橡胶支座1739dm3；四氟板式橡胶支座1310.46dm3；同步整体顶升梁体270片。
桥梁施工总结汇报
桥梁施工总结汇报桥梁施工总结汇报一、引言桥梁是连接两个地点、跨越河流或其他障碍物的重要交通设施。
桥梁的施工工作是桥梁建设过程中的核心环节，对于确保桥梁质量和安全具有重要意义。
通过本次施工总结汇报，我将对桥梁施工过程中的关键问题进行总结和归纳，以提高今后的施工工作的质量，确保桥梁建设的顺利进行。
二、施工背景本次施工项目为某城市河流上的公路桥梁，跨度为XX米，桥梁类型为XX，总工期为XX个月。
施工过程中，我们遇到了不少挑战和困难，但也取得了一定的成果。
三、施工过程总结1. 施工前准备在施工前，我们进行了详细的调查和勘察工作，确定了桥梁的位置和设计方案。
在这个阶段我们与设计方进行了深入的沟通，以确保设计的可行性和合理性。
同时，还制定了详细的施工计划和时间表，分析了施工过程中可能遇到的问题，并提出了相应的解决方案。
2. 基础施工桥梁的基础是保证桥梁稳定性的重要部分。
在基础施工过程中，我们使用了先进的施工技术和设备，确保了基础质量的可靠性。
同时，我们密切关注施工过程中的土质情况和水文参数，及时调整和改进施工方法，确保基础施工的质量和进度。
3. 桥墩和桥面施工桥墩和桥面的施工是桥梁建设过程中的关键环节。
我们采用了模板浇筑的方法，确保了桥墩的准确性和稳定性。
同时，我们还对桥面进行了细致的施工，保证了桥面的平整度和牢固性。
4. 支座的安装桥梁的支座是保证桥梁正常运行的关键部分。
我们引入了高技术的支座制造厂家，并对支座的材料和结构进行了详细的检查和测试。
在安装过程中，我们精确计算了支座的位置和高度，并采用了专业的安装工具和设备，确保了支座的准确性和可靠性。
5. 预应力张拉预应力张拉是保证桥梁受力性能的重要环节。
我们采用了先进的预应力张拉技术和设备，确保了预应力钢束的准确张拉和锚固。
在张拉过程中，我们严格控制了张拉力的大小和时间，以保证桥梁的受力均匀和稳定。
四、总结和反思通过本次桥梁施工项目，我们积累了宝贵的经验和教训。
桥梁施工总结
桥梁施工总结本次桥梁施工是我所参与的第一次大型项目，工期长，任务重，经过团队的共同努力，最终取得了圆满成功。
首先，本次桥梁施工前期准备工作非常充分。
我们在施工前进行了详细的项目分析和技术研究，制定了合理的工作计划和施工方案，确保了施工的顺利进行。
同时，我们与设计单位、监理单位和业主单位保持密切的沟通与协调，及时解决了施工过程中的各种技术问题和困难，确保了施工进度的正常进行。
其次，在施工过程中，我们高度重视安全工作。
我们严格按照施工方案进行操作，确保工人在施工现场的安全。
我们组织了安全培训和演练，提高了工人的安全意识和应急处置能力。
我们还制定了应急预案，不断完善现场的安全措施，随时处置各种可能出现的安全问题。
通过这些措施的落实，我们成功地保证了工人的安全和安全施工环境。
再次，在施工质量方面，我们始终坚持精益求精的原则，采用了先进的设备和工艺，保证了施工质量的优良。
我们组织了专门的质量检查团队，对施工过程中的每一个细节进行严格检查和把关。
对于存在的质量问题，我们及时进行改进和整改，确保了工程的优质交付。
此外，我们在人员管理方面也做了很多努力。
我们建立了科学的工资制度和激励机制，激发了全体工人的斗志和积极性。
我们重视对新员工的培训和引导，加强了团队的凝聚力和协作能力。
通过这些措施的推行，我们成功地把每一个员工都变成了施工项目的主人。
总的来说，本次桥梁施工经验丰富，取得了较为满意的成果。
但是，我们也发现了一些问题和不足之处。
比如，在施工过程中，我们有时会存在沟通不畅、协调不力的情况，导致了施工进程的延期。
此外，我们在施工过程中发现的问题解决措施较为片面，未能深入分析根本原因，给施工带来一定困扰。
未来，我们将继续总结本次施工的经验和教训，不断提高施工管理水平和施工质量，为客户提供更加优质的工程服务。
桥梁施工工作总结
桥梁施工工作总结桥梁施工工作总结(精选9篇)桥梁施工工作总结篇1光阴荏苒，岁月如梭！自XX年7月入职以来已有四个月，在这四个月的工作和学习中，接触了不少人和事，在为自己的成长欢欣鼓舞的同时，我也明白自己尚有许多缺点需要改正。
工作四个月以来，在各级领导的教导和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，现将本人这四个月来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。
一、工作方面怀着对人生的无限憧憬，我走入了路桥养护有限公司。
早在大三分专业方向时老师就说桥梁工程的未来发展方向就是桥梁的维修和加固。
现在自己为能将自己所学的专业知识用在工作当中，感到很高兴。
有了这样好的平台，我要好好向前辈学习，不断提自己的业务能力，不断完善自己。
在三个月的试用期工作中，一方面我严格遵守公司的各项规章制度，不迟到、不早退、严于律己，自觉的遵守各项工作制度。
另一方面，吃苦耐劳、积极主动、努力工作；在完成主管交办工作的同时，积极主动的协助其他同事开展工作，并在工作过程中虚心学习以提高自身各方面的能力。
刚刚工作时，自己对于报告的编写还不是很熟悉。
但是在小范姐等前辈的细心指导下，自己很快熟悉了报告的编写。
一方面是报告格式上的一些要求。
自己之前不知道怎么改。
在前辈细心的指导下，现在自己对格式的修改有了很大的进步。
另一方面是报告内容的编写。
有些报告中要分析病害的成因和编写处置建议，之前自己对于这方面不是清楚，自己的想法不知道是否正确。
在写了一个项目的报告后，在前辈耐心的指导和自己的不断学习下，现在自己对于一般的桥梁病害成因和处置建议有了更深一步的认识。
例如在前辈的指导和自己的不断学习，现在自己了解了梁底裂缝产生原因有很多种。
就其产生的原因，大致可划分如下几种：1、荷载引起的裂缝：混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。
2024年桥梁施工总结（2篇）
2024年桥梁施工总结____年桥梁施工总结引言：在过去的一年里，我国桥梁施工行业取得了突破性进展。
随着国家基础设施建设的加快推进，桥梁工程的规模和质量要求不断提高。
本文将对____年桥梁施工工作进行总结，并分析存在的问题和改进方向，以期进一步优化施工流程，提高工程质量和效率。
一、总结工作内容____年，我国桥梁施工工作主要集中在以下几个方面：1. 桥梁设计和规划：在桥梁设计和规划方面，我们采用了现代化的技术手段，包括3D建模、模拟仿真等。
这些技术手段的应用使得设计更加准确、高效，大大提高了工程的施工质量和效率。
2. 施工材料的选择和应用：在桥梁施工中，我们更加注重材料的环保性和耐久性。
采用了新型的高强度、高韧性的材料，提高了桥梁的抗震性能和使用寿命。
3. 施工作业的安全管理：安全管理是桥梁施工的重要环节。
我们加强了各项安全措施的落实，做好了施工现场的安全检查和培训工作，确保了施工作业的安全性。
4. 施工工艺的创新和升级：在施工工艺方面，我们积极探索新的施工方法，如现浇技术、预制装配技术等，以提高工程效率和质量。
二、问题分析尽管在____年桥梁施工中取得了一定的成绩，但仍存在以下几个问题：1. 人力资源不足：随着桥梁施工规模的扩大，人力资源的需求也越来越大。
但是现实中，一些施工单位存在用工不足的情况，导致工程进度延误和施工质量下降。
2. 施工现场管理不规范：一些施工现场存在管理不规范的问题，如施工材料堆放不合理、施工机械设备维护不及时等，这些问题直接影响了施工效率和工程质量。
3. 技术人员水平不高：虽然在桥梁设计和施工中采用了现代化技术手段，但技术人员的水平有待提高。
一些施工单位缺乏专业技术人员，无法充分发挥现代化技术的优势。
4. 行业整体水平不高：虽然桥梁施工行业在近年来取得了长足进展，但整体水平仍然不高。
与国际先进的桥梁工程相比，我国桥梁施工还存在差距，需要进一步提升。
三、问题解决措施1. 加强人才培养和引进：加大对桥梁施工人才的培养力度，提高施工人员的技术水平。
桥梁施工总结年度报告(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，基础设施建设步伐加快，桥梁工程作为交通运输的重要载体，在国民经济中发挥着越来越重要的作用。
本年度，我单位承建的桥梁工程顺利完成了各项施工任务，现将年度桥梁施工总结报告如下：二、工程概况本年度我单位承建的桥梁工程共有3座，分别为A桥、B桥和C桥。
其中，A桥位于市区，全长200米，双向四车道；B桥位于郊区，全长300米，双向四车道；C 桥位于山区，全长500米，双向四车道。
工程总投资3.5亿元，施工周期为24个月。
三、施工管理1. 组织管理为保障工程顺利进行，我单位成立了以项目经理为组长的项目管理团队，下设工程技术组、安全质量组、物资设备组、财务管理组等，明确各岗位职责，确保工程高效推进。
2. 技术管理针对桥梁工程特点，我单位制定了详细的施工方案，严格控制施工工艺，确保工程质量。
同时，加强技术培训，提高施工人员素质，确保施工安全。
3. 安全管理为确保施工安全，我单位严格执行安全生产法规，加强施工现场安全管理。
通过定期开展安全检查、安全培训、安全演练等活动，提高全体员工的安全意识，确保施工安全。
4. 质量管理我单位高度重视工程质量，严格按照国家有关标准和规范进行施工。
通过建立健全质量管理体系，加强质量监控，确保工程质量达到预期目标。
四、施工成果1. 工程进度截至本年度，A桥、B桥和C桥均已顺利完成了主体结构施工，正在进行桥面铺装、附属设施安装等收尾工作。
预计年底前全部完工。
2. 质量达标经第三方检测机构检测，A桥、B桥和C桥工程质量均达到国家相关标准，合格率为100%。
3. 安全生产本年度桥梁工程施工过程中，未发生重大安全事故，安全生产形势稳定。
五、总结与展望1. 总结本年度桥梁工程施工过程中，我单位紧紧围绕工程进度、质量、安全等方面，积极应对各种困难和挑战，取得了显著成效。
这得益于全体员工的辛勤付出和公司领导的关心支持。
2. 展望展望未来，我单位将继续秉承“质量第一、安全至上”的理念，以更高的标准、更严的要求，全力以赴推进桥梁工程建设，为我国基础设施建设贡献力量。
桥梁工程施工工作总结
桥梁工程施工工作总结
桥梁工程是一项重要的基础设施建设工程，对于城市交通和经济发展起着至关
重要的作用。
在桥梁工程的施工过程中，需要经过精心的规划、设计和施工，以确保桥梁的安全性和稳定性。
在本文中，我们将对桥梁工程施工工作进行总结，以期为今后的桥梁工程施工提供经验和教训。
首先，桥梁工程施工前需要进行充分的准备工作。
这包括对施工现场的勘察和
测量，确定桥梁的设计方案和施工方案，以及准备必要的施工材料和设备。
在这个阶段，需要与设计单位和监理单位进行充分的沟通和协调，以确保施工方案的合理性和可行性。
其次，在施工过程中，需要严格按照设计方案和施工方案进行施工。
这包括对
桥梁的基础、桥墩和桥面进行施工，以及对桥梁的质量和安全进行监控和检测。
在施工过程中，需要严格执行相关的施工标准和规范，确保桥梁的施工质量和安全性。
最后，在桥梁工程施工结束后，需要进行相关的验收和完工工作。
这包括对桥
梁的质量和安全进行检测和评估，以及对施工过程中的经验和教训进行总结和归纳。
在这个阶段，需要与设计单位和监理单位进行充分的沟通和协调，以确保桥梁的质量和安全达到相关的标准和要求。
总之，桥梁工程施工工作是一项复杂而又重要的工作，需要经过精心的规划、
设计和施工。
只有在严格按照相关的标准和规范进行施工，才能确保桥梁的质量和安全。
希望今后在桥梁工程施工中，能够不断总结经验和教训，不断提高施工质量和安全水平。
工程单位桥梁施工总结(3篇)
第1篇一、项目概述本项目为某城市跨河桥梁工程，位于市区中心区域，全长约500米，桥面宽度30米，双向六车道。
项目自开工以来，历经设计、施工、监理等阶段，于近日顺利完工。
现将桥梁施工总结如下：二、施工过程及成果1. 施工准备阶段（1）项目团队根据设计方案，对施工现场进行详细勘察，确定施工方案，编制施工组织设计。
（2）组织施工人员、机械设备进场，确保施工现场满足施工要求。
（3）对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和操作规范。
2. 施工实施阶段（1）桩基施工：采用旋挖钻机进行钻孔灌注桩施工，严格控制桩位偏差，确保桩基质量。
（2）承台施工：采用现浇混凝土施工，确保承台结构尺寸准确，混凝土强度满足设计要求。
（3）墩身施工：采用滑模施工技术，确保墩身垂直度和混凝土质量。
（4）梁体施工：采用预制梁和现浇梁相结合的方式，预制梁采用流水线生产，现浇梁采用悬臂浇筑施工，确保梁体质量。
（5）桥面系施工：包括桥面铺装、伸缩缝、排水系统等，严格按照设计要求施工。
3. 施工成果（1）桥梁主体结构质量合格，满足设计要求。
（2）施工过程中未发生安全事故，确保了施工现场的安全生产。
（3）施工进度按计划推进，提前完成了工程任务。
三、施工管理及经验总结（1）建立健全施工管理制度，明确各岗位职责，确保施工有序进行。
（2）加强施工过程监控，严格控制施工质量，确保工程质量符合设计要求。
（3）加强安全生产管理，严格执行安全生产规章制度，确保施工现场安全生产。
2. 经验总结（1）加强施工人员培训，提高施工人员素质，确保施工质量。
（2）优化施工方案，提高施工效率，缩短施工周期。
（3）加强施工现场管理，确保施工现场整洁、有序。
（4）加强与监理单位的沟通与协作，确保工程顺利进行。
四、存在问题及改进措施1. 存在问题（1）施工过程中部分工序进度较慢，影响了整体施工进度。
（2）部分施工材料质量不达标，影响了工程进度和质量。
2. 改进措施（1）优化施工组织，合理安排施工工序，提高施工效率。
首件支座安装总结
目录一、工程概况 (2)二、施工方案 (2)1、湿接缝施工步奏 (2)三、质量保证措施 (2)四、安全保证体系及措施 (3)五、环境保护措施 (5)六、结论 (5)大广高速S18标首件支座安装施工总结一、工程概况莲麻河特大桥上部构造采用20m简支T梁，30m、40m装配式预应力混凝土连续T梁，本桥为左右线分离，桥宽16.5m，左线位于曲线半径为1870m的圆曲线、缓和曲线及直线上，右线位于曲线半径为1800m的圆曲线、缓和曲线及直线上，桥面横坡在0.08%～3%之间，桥梁半幅共设7片T梁，全桥共有各类型支座539个。
二、施工方案1、支座安装施工步奏①按照设计要求处理好支承垫石。
②预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整。
③橡胶支座的正确就位。
将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。
梁的纵轴线应与支座中心线相平行。
为落梁准确，在架第一跨梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁端立面上标出两个支座位置中心线的垂直线；落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。
以后数跨可依第一跨梁为基准落梁。
④落梁时应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。
⑤橡胶支座安装落梁后，一般情况下，其顶面应保持水平。
预应力简支梁，其支座顶面可略微后倾；⑥支座偏压严重，局部受压，侧面鼓出异常，而局部脱空——应及时加以调整。
调整的方法一般可用千斤顶顶起梁端，根据脱空情况在支座下方安装相应厚度的钢垫片；再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩台顶面全部密贴；同时使一片梁两端的支座处于同一平面内，梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生明显初始剪切变形为佳。
三、质量保证措施（1）加强思想教育，提高全员素质。
坚持把“百年大计，质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。
认真搞好工地宣传，严格技术交底，强化全体职工的质量意识，使广大职工牢固树立“质量第一，信誉至上”，对全体参建职工进场前要进行入场教育和有关的技术业务教育，使其掌握有关的施工规范及标准，提高劳动技能。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录一、项目概况 (1)二、机构组成 (2)三、完成主要工程量3。
四、工程主要特点及难点3。
五、主要施工工序及控制要点。
4六、质量管理情况18。
七、施工安全与文明施工情况。
1 9八、环境保护与节约用地措施2。
2九、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况2。
3十、施工体会 (23)桥梁支座专项养护工程施工总结一、项目概况湖北省杭瑞高速公路阳新至通城段于2011年6月30日正式通车。
建成投入运营后，随着时间的推移，部分桥梁支座出现了不同形式的病害。
支座病害主要出现以下七种：1、支座橡胶发生老化开裂。
在T梁及空心板桥梁中均岀现支座老化开裂现象。
如:泉口骆特大桥、吴家城1#桥等。
2、支座局部脱空或完全脱空。
病害多岀现在空心板桥，因为每片梁板要安装4个支座，极易形成局部脱空或完全脱空。
如：吴家城1号桥等。
3、支座相对上垫板或者下垫石滑移错位。
主要原因有:第一、施工时支座安装不到位,例如：玉贩1号桥、北冲大桥；第二、桥处于下坡路段，在桥梁自重、车辆冲击作用下产生下滑力大于支座本身的摩擦力所致。
4、支座变形或外鼓。
该病害在空心板桥中相对较多，也有部分T 梁桥支座存在这类病害。
主要有下太郁大桥、吴家城1号桥、富水河大桥等。
5、支座包裹。
在施工时临时支座的硫磺砂及施工弃料未清除，致使支座被包裹。
主要有富水河大桥等。
6、支座及垫板缺失。
施工时未安装支座及垫板。
7、临时支座未拆除。
8、本工程合同工期35天，于20 1 4年4月1 5日开工，2 0 15年5月18日竣工。
二.机构组成我单位在接到对桥梁支座养护的通知后,立即着手工程开工的准备工作：组织了一个责任心强，业务能力过硬的管理班子；组织了一支技术过硬、能打硬仗、服从管理的施工队伍；工程施工机械设备及开工所需的各种材料在开工前都落实到位。
专项施工人员主要机械设备三、完成主要工程量表面裂缝封闭处理4 9 2. 0 9 m；结构裂缝灌胶处理114. 8m; 板式橡胶支座1 739 d m3；四氟板式橡胶支座1 310. 4 6dn亡同步整体顶升梁体2 70片。
四、工程主要特点及难点1、本次支座更换工程由于设计文件没有给我支座型号,给施工带来很的不变。
2、要求桥台同步顶起到满足要求并可靠支护后再进行支座更换，顶升过程需均匀缓慢进行并逐级加载,一般每5mm—级,总顶升辆三3 0 mm顶升过程需安放临时保护支撐。
3、保持原有下部结构不变，更换全部橡胶支座，更换支座时主要采用桥梁顶升高度位移控制,要求使用百分表对顶升过程进行即使监控。
4、顶升过程中对梁腹板、横向联系进行全程检查观测、避免出现腹板及各联结处开裂,防止整桥滑移变位。
5、同步顶升的千斤顶不同步位移误差小于2 mm。
6、落梁时需稍顶升千斤顶，卸除临时支撐保护环。
7、原支座采用了环氧树脂粘结，取下比较困难，采用钢钎撬棍配合乙烘焰加热的方式取出。
五、主要施工工序及控制要点（一）半幅单墩同步顶升法更换支座A、桥梁顶升方案要点1、控制系统本工程采用采用较先进的PLC液压同步顶升系统,该系统主要由液系统（油泵、油缸等）计算机控制系统等几个部分组成，其示意图如下。
液压系统由计算机控制，可以自动完成同步位移，实现力和位移的控制、位移误差的控制、行程的控制、负载压力的控制；误操作自动保护、过程显示、故障报警、紧急停止功能；油缸液控单向阀及机械自锁装置可防止任何形式的系统及管路失压，从而保证负载有效支撑等多种功能。
® ⑦1. 液压泵2・PLC控制屏3.液压千斤顶5・液压软管6.传感线7 •电磁控制阀图5.1 PLC同步顶升系统示意图2、顶升千斤顶(1)选用千斤顶型号及规格木次用于顶升千斤主要有以下两种类型:53mm超薄千斤顶73mm超薄千斤顶图5・2不同型号千斤顶照片(2)千斤顶布置对桥梁结构进行计算，分析梁体在自重荷载下各个支座的反力大小和分配比例，进而确定所需要的千斤顶型号和数量，制订合理的千斤顶布置方案。
针对不同的桥梁结构形式和施工条件，千斤顶的布置也有不同的方法，大致分3种情况。
a.墩台结构完好无病害，能够保证足够的承载力并具有足够的作业空间的（放置顶升设备、临时支撐以及更换支座所需空间），可以在墩台盖梁顶而布置顶升设备。
b .墩台顶部没有足够作业空间的,可利用扩大基础和承台搭设顶升支架进行作业,顶升点尽可能靠近原支点。
c.墩台既没有足够作业空间又没有扩大基础和承台可以利用的（如桩柱对接的桥墩结构），就需要浇筑临时承重基础布置顶升设备。
本项目符合上述第一种情况，直接在盖梁顶而布置顶升设备，根据桥梁上部的顶升重量布置相应数量的顶升千斤顶，顶升安全储备系数按不低于2. 0倍考虑。
本工程所涉桥梁上部结构形式包含T梁、箱梁、空心板梁三类,T梁千斤顶布置形式类似于箱梁,具体布置形式见下图。
板梁千斤顶布置图箱梁千斤顶布置图3、支撐反力基础的设置利用原桥墩、台作为顶升反力基础。
盖梁顶面用干砂浆找平并垫上25cmX 2 5 cm 的钢板作为整体顶升千斤顶箱梁梁体的下支撑点，箱梁底部一般比较平整不需要做过多处理;但 在相邻有高差的两片板梁间，在较低的一片梁底垫设厚25 cm 的钢板 将其梁缝找平，使其在同一个水平面上，然后再在下而垫设25 cm 的钢 板作为整体顶升千斤顶上支撑点。
4、 顶升方式的选择 采用半幅单墩同步顶升。
5、 顶升监测区域划分及监测工具采用全桥半幅单墩同步顶升，以每联当中的每个桥墩或桥台作为 单独的顶升监测区域，整个提升过程用位移传感器进行实时动态监 控。
B 、支座更换施工工艺框图C 、施工工序与技术要点详解 1、顶升准备顶升设备校检调试顶升前在桥面上布置若干标高和中线观测点，精确测量各点的标高值及桥梁偏移情况，并做好记录，确定各点的精确顶升高度。
并作好如下准备工作：•顶升系统可靠性检验；•成立顶升指挥系统；•顶升液压系统布置；•顶升系统测试；•确定观测点。
(1)顶升系统可靠性检验元件的可靠性检验：在正式实施顶升前，将千斤顶与施加一定的的 顶升力进行贴合试验，再次确认密封的可靠性。
液压油的清洁度:液压油的清洁度是系统可靠的保证，木系统的设 计和装配工艺，除严格按照污染控制的设计准则和工艺要求进行外， 连接软管在工厂进行严格冲洗，封口后移至现场，现场安装完毕进行 10次空载运行，以排除现场装配过程中，可能意外混入的污垢。
(2) 成立顶升工程现场指挥组现场指挥组设总指挥1名，全而负责现场指挥作业,指挥组下分设 4个职能小组:分别是监测组、控制组、液压组和作业组，负责相关的 工作。
总指挥各职能小组的功能分别是： a 、 监测组:负责监测桥梁的整个运动轨迹、整体姿态等，将监 测结果报现场总指挥，当出现异常情况或监测结果超出报警值时，则 应及时向总指挥汇报，并提出建议。
b 、 控制组：根据总指挥的命令对液压系统发岀启动、顶升或停 止等操作指令。
对于启动、顶升或停止指令，只听从总指挥的指令， 当出现液压组 作业组异常情况需紧急停止时，应在得到信息的第一时间对系统发出停止指令，而不管这一信息是否自总指挥发出。
C、液压组:负责整个液压系统的安装与形成，维护与保养，检查与维修等。
根据总指挥的要求调整液压元件的设置。
d、作业组:负责顶升期间的劳力配置，在顶升的整个过程中提供劳务作业。
其工作内容包括施工准备时的场地清理、顶升时的垫铁安装等。
各职能小组受总指挥统一指挥，向总指挥汇报工作，总指挥汇总领导组其它成员的意见后做出决策，并由总指挥向各职能小组发出指令，进入下一道工序工作；(3)人员培训所有参与顶升的施工的人员都进行工作的严格分工，在进入现场前进行充分的培训；(4)顶升系统结构部分检查•千斤顶安装是否垂直牢固；•顶升支架安装是否牢固；•影响顶升的设施是否已全部拆除；•主体结构上确己去除与顶升无关的一切荷载；•主体结构与其它结构的连接是否已全部去除。
(5)顶升系统调试调试的主要内容包括：a、液压系统检查•油缸安装牢固正确；•泵站与油缸之间的油管连接必须正确、可靠；•油箱液而，应达到规定高度；•备用2桶液压油，加油必须经过滤油机；•液压系统运行是否正常，油路有无堵塞或泄漏；•液压油是否需要通过空载运行过滤清洁；b、控制系统检查•系统安装就位并已调试完毕；•各路电源，其接线、容量和安全性都应符合规定：•控制装置接线、安装必须正确无误；•应保证数据通讯线路正确无误；•各传感器系统，保证信号正确传输；•系统能否升降自如；•各种阀的工作状况是否正常，是否需要更换；c、监测系统检查•信号传输无误；d、初值的设定与读取•系统初始加载由液压工程师会同土建工程师共同确定并报总指挥；•读取控制系统力传感器和位移传感器初值或将其归零；2、安装千斤顶根据梁体的不同确定千斤顶摆放的数量，千斤顶的布局要合理,一定要保证每片梁同时受力。
布置时要考虑换下的支座所占位置和取出旧支座的作业空间，并保证千斤顶放置的平整度。
千斤顶上下必须用钢板垫平，使千斤顶全而接触受力,如空隙较大，可用超薄钢板垫平稳。
3、布置监控位移观测测点在顶升梁体更换支座过程中，为了保证梁体主要断面的应力和变形处在安全的范围内，同时保证在起顶过程中各千斤顶的顶升量同步, 防止由于千斤顶顶升量的不一致，引起梁间变形的不一致，而导致的桥而剪切损坏。
4、台帽、盖梁顶而清理先清理台帽或盖梁顶而沉积的土石块及混凝土等垃圾，然后用钢丝刷或毛刷对台帽或盖梁顶面进行清洁,保证支座更换时作业面干净整洁。
5、顶升施工（1）试顶升为使千斤顶达到同步的状态，观察和考核整个顶升施工系统的工作状态以及对称重结果的校核，在正式顶升之前,应进行试顶升，试顶升高度5mm,试顶应力为1 0 %,并停放一定时间进行观察无任何变化后才能开始整体顶升。
采用位移和压力双控的自动同步顶升方法，位移传感器采集位移，压力传感器采集压力，结合数据软件分析处理等控制系统可保证工程的精度和安全。
试顶升结束后，提供整体姿态、结构位移等情况，为正式顶升提供依据。
(2)正式顶升试顶升后，观察若无问题，便进行正式顶升，千斤顶最大行程为25mm,顶升标准为支座全部脱空。
准备工作完成后，在总指挥的统一指挥下，千斤顶同时顶升。
将千斤顶打压，顶住梁底且密贴。
控制梁的顶升速度，每顶升2mm为一个程序,每个顶升程序完毕，对起顶不均匀造成位移变化量过大的进行微调,调整完成后进行下一过程的顶升，直到全部顶升到位(最大位移控制在1 ~2cm),支座可顺利取出。
整个顶升过程均须对梁体、桥而及附属设施进行认真观察，如有异常立即停止顶升。
顶升到位后，采用工字钢做楔子在每台千斤顶旁边设置临时支撐代替千斤顶，避免因后续工作时间过长油泵油压降低而给施工带来安全隐患。
每次顶升的高度应稍高于支座厚度，能满足支座安装的要求即可, 不宜超出支座厚度较多，以避免负载下降的风险；正式顶升须按下列程序进行，并作好记录：•操作：按预设荷载进行加载和顶升。