第4章 国际海上货运代理操作实务
国际货运代理实务4
装 船
签 发 收 货 单
签 发 收 货 单
换 取 已 装 船 提 单
寄 提 单 给 货 主
通 知 发 货 人
发 装 船 通 知
班轮运输代理实务
出口货物班轮运输代理业务 进口货物班轮运输代理业务
进口货物班轮运输代理业务
承揽和接受货主的委托 订舱 掌握进口船舶动态与收集、整理单证 代理投保、报检、报关 卸船和交接 进口代运
预约投保：外贸公司同保险公司签订 预约保险合同，投保单位在接到国外 出口商的装船通知后，填写“国际运 输预约保险起运通知书”送交保险公 司，保险公司签章确认办妥保险手续。
卸船和交接
卸船交货形式：直接卸船交货和集中卸 船、仓库交付两种 直接卸船交货：将船舶所承运货物在提 负责港口的交接工作， 单所载明的卸货港从船上卸下，在船边 交给收货人并办理货物的交接手续。 履行现场监卸任务。 集中卸船、仓库交付：由船公司指定装 卸公司作为卸货代理人，由卸货代理人 总揽卸货和接收货物并向收货人实际交 付货物的工作。
装货单
装货单（ShippingOrder,S/O）是接受 了托运人提出装运申请的船公司，签发 给托运人的用以命令船长将承运的货物 装船的单据。 用作装船的依据，又称装船单 货主用以向海关办理出口货物申报手续 的主要单据之一，所以又叫关单。
装货单
功用： 承诺运送货物的凭证 办理外贸机关输出手续 办理海关出口报关手续 送货至出口仓库之凭证 办理商品检验手续 办理卫生检验手续 通知船长准予装船的命令
进口商 （ 10） （ 10） （ 5） 银 行 海
（ 11）
项目三 国际海运代理操作实务[2页]
![项目三 国际海运代理操作实务[2页]](https://img.taocdn.com/s3/m/121a6d5f8f9951e79b89680203d8ce2f006665c3.png)
海运代理各岗位操作技能在国际海洋货物运输中，国际货运代理起着重要作用。
根据货运代理企业的规模，组织结构、物流业务类型等情况的不同，货代企业的岗位设置情况也不同，但大多海运代理公司都设有客户服务、订舱、单证、统计及财务、揽货等岗位，各岗位的操作技能如下：1．客户服务操作员（1）收到客户订舱单后检查核对主要内容(包括运费确认，装港，卸港，目的港，柜型，柜量以及要求配载的时间或船名，清晰的订舱单位印章。
若有需要代理装箱／拖车／报关等业务的要按相应的服务内容在订舱单上写清要求，特种柜要提供船公司要求的相应内容)，对于不合格的客户订舱单及时反馈给客户，保证订舱单的完整性和规范性。
（2）对于新客户要取得说明客户资信的有关材料，包括客户的全称、地址、商业登记证复印件等，在保存好相关信息并获得管理部门审批通过后再接受订舱。
（3）及时向船公司申请订舱单，并将需要支付给船公司的海运费写在订舱单上，以便单证补料时提供给船公司。
（4）船开后及时开具运费确认单给客户并收回客户的确认件。
（5）及时准确录入客户信息，并保证在每月财务关帐前1一2天交清当月的结算单。
（6）全程负责客户的咨询，做好客户与单证，操作之间的协调工作，处理操作过程中的突发情况，协助销售做好客户服务工作。
（7）办助销售向客户索要正本托运单，正本电放保函和正本领取提单保证书。
2．订舱操作员（1）严格把关从客服手中交来的客户委托书，待核对无误后(按客服中第一项内容的要求核对)，要及时向已核可的船公司或相应的货代配载、订舱。
（2）及时传真或EMAIL船公司代理固定格式的订舱确认单给客人。
（3）如果客人委托代理公司装箱／拖车／报关等业务时，及时填写《拖车委托单》／《报关委托单》并传真给经核可后的协议堆场／拖车行／报关行等供应商，以便安排接货／拖车／报关业务，并负责全程跟踪、填写客户报关资料登记表。
（4）及时向堆场索要装箱清单，内容包括柜型、柜号、封号、件数及费用确认；向拖车行索要回执，内容包括柜号、封号及费用确认；向报关行索要回执，内容包括核销单号及费用确认。
国际海上货运代理实务
一、场站收据（Dock Receipt，D/R）
（三）场站收据的组成
第ⅹ联 第一联
第二联 第三联 第四联
含义 集装箱货物托运单——货主 留底 集装箱货物托运单——船代 留底 运费通知(1)
运费通知(2)
颜色 白色
作用 早先托运单由货主缮制后将此联留存，故列第一联。
白色
白色 白色
此联盖有货主的公章或订舱章，船舶代理据以缮制载货清单，船公司据以编制预配图。
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四、“交货记录”联单
（一）“交货记录”联单各联的作用 1．到货通知书 2．提货单 3．交货记录 4．费用账单
（二）“交货记录”联单的流转程序 （三）“交货记录”联单的填制要求
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04 2
集装箱整箱货货运代理业务流程
一、集装箱整箱货出口货运代理业务流程
（1）货主与货代建立货运代理关系； （2）货代填写托运单证，及时订舱； （3）订舱后，货代将有关订舱信息 通知货主或将“配舱回单”转交货主； （4）货主申请用箱，取得设备交接 单（EIR）后，凭此到空箱堆场提取 所需的集装箱；
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一、集装箱整箱货出口货运代理业务流程
（5）货主“自拉自送”时，先从货代处取 得EIR，然后提空箱，装箱后制作集装箱装 箱单（CLP），并按要求及时将重箱送码 头堆场，即集中到港区等待装船； （6）当货代“上门提货”时，货代凭EIR 提空箱，然后到货主指定的地点装箱，制 作CLP，然后按要求及时将重箱送码头堆 场，即“集港”；
第五联(附 页)
接纳出口货物港务申请书
第六联 场站收据副本——大副联
白色 此联是港区核算验收的港务费用的单据。
粉红色
此联为理货单据，表示大副已代表船方接收了单据上的货物，一般由理货公司签署后 将此联留存。
国际货运代理实务(第二版)每章教学指南
第一章 国际货运代理概述一．本章重点与难点国际货运代理的类型与业务范围。
二．本章提要1. 了解国际货运代理的产生和发展。
2. 理解国际货运代理的概念。
3. 掌握国际货运代理的类型与业务范围。
三．教学目标通过本章的学习，学生可以学习到货运代理的概念与类型，增加学生在货运代理业务方面的能力。
四．第二章国际货运代理协议一．本章的重点和难点国际货运代理的权利与义务二．本章提要1. 了解国际货运代理协议的概念、特点与类型。
2. 理解国际货运代理协议的主要内容。
3. 掌握国际货运代理人的权利与义务。
三．教学目标通过本章的学习，学生可以学习到货运代理协议的概念、特点与类型，帮助学生理清代理人在货运代理协议方面的权利与义务。
四．知识结构图第三章国际货运代理责任保险一．本章的重点和难点1.国际货运代理责任风险产生的动因、规避方法。
2.国际货运代理责任保险的内容与除外责任。
二．本章提要1. 了解国际货运代理责任风险与责任保险的内涵。
2. 理解国际货运代理责任风险产生的动因与规避方法。
3. 掌握国际货运代理责任保险的内容与除外责任。
三．教学目标通过本章的学习，学生可以学习到货运代理责任风险与责任保险的内涵，帮助学生明白在货运代理责任中产生风险的原因与规避方法。
最后提高学生在货运代理责任保险方面的能力。
四．知识结构图第四章国际海上货运代理操作实务一．本章的重点和难点海上集装箱进出口货运代理操作实务。
二．本章提要1. 了解国际海上集装箱货运代理的特点。
2. 理解北美航线集装箱货运代理操作实务。
3. 掌握海上集装箱进出口货运代理操作实务。
三．教学目标通过本章的学习，学生可以学习到国际海上集装箱货运代理的特点，提高学生在海上集装箱进出口货运代理操作实务的能力。
四.知识结构图第五章租船操作实务一．本章的重点和难点滞期费、速遣费及其计算。
二．本章提要1. 了解海上租船货运代理的含义、法律地位及具备的条件。
2. 理解海上租船合同的主要内容及租船操作程序。
国际货运代理知识点
国际货运代理复习重点第一章国际货运代理概述一．国际货运代理发展历程了解（一）国外国际货运代理业发展历史（1）国际货运代理产生阶段（公元10世纪）（2）国际航空货运代理产生阶段（ 20世纪30年代以后）（3）国际公路运输代理产生阶段（20世纪50年代以后）（4）国际货运代理介入无船承运人阶段（20世纪60年代开始）（5）国际货运代理介入多式联运阶段（20世纪70年代到80年代）（6）国际货运代理介入第三方物流服务阶段（自20世纪90年代以后）（二）我国国际货运代理的发展历程（1）计划经济体制下的独家经营阶段（1949-1978）（2）改革开放进程中的有限竞争阶段（1979-2004.6）国际货运代理业的初期对外开放（1979.1-1995.5）依法管理为基础的开放竞争阶段（1995.6-2001.12）加入WTO后对内对外开放的新阶段（2001.12-2004.5）（3）以备案登记制为基础的市场全面开放阶段（2004.7至今）二．国际货运代理的概念狭义的解释（1）中间人型（租船经纪人）（2）代理人型披露委托人身份的代理人未披露委托人身份的代理人广义的解释当事人型（无船承运人）三．国际货运代理行业组织（一）国际货运代理协会联合会（FIATA）英文名称为“International Federation of Freight Forwarders Associations”。
FIATA于1926年成立，总部设在瑞士苏黎士，是一个非营利性组织。
FIATA的宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益。
（二）中国国际货运代理协会（CIFA）2000年9月6日，中国国际货运代理协会（CIFA）在北京宣告成立。
CIFA宗旨是：协助政府部门加强对我国国际货代行业的管理；维护国际货代业的经营秩序；推动会员企业间的横向交流与合作；依法维护本行业利益；保护会员企业界的合法权益；促进对外贸易和国际货代业的发展。
四．国际货运代理业的管理中国国际货运代理行业市场准入制度货运代理企业经营实施登记备案制需要备案的货运代理企业范围仅对国内投资的货代企业备案,对外商投资的仍然需要审批.第二章国际货运代理协议一、国际货运代理协议特点诺成合同而非实践合同双务合同而非单务合同有偿合同而非无偿合同商务合同而非民事合同仅涉及内部关系而非外部关系二．国际货运代理人的权利和义务了解权利1，以委托人的名义处理委托事务。
国际货运代理实务操作
国际货运代理实务操作
国际货运代理实务操作是指在进行国际货物运输时，代理人的具体操作步骤和流程。
下面是一般的国际货运代理实务操作步骤：
1. 确定货物信息：包括货物品名、规格、数量、重量、体积等信息，并确定货物的装运地点和目的地。
2. 确定货运方式：根据客户要求和货物属性，选择合适的货运方式，如海运、空运、陆运等。
3. 确定舱位/航班/车次：根据货物属性和客户需求，预订合适的舱位、航班或车次。
4. 提供报关资料：协助客户准备报关所需的资料，包括进出口合同、商业发票、装箱单、提单等。
5. 处理货物保险：帮助客户购买货物运输保险，保障货物在运输过程中的安全。
6. 安排装货/卸货：与运输公司协调，安排货物的装货和卸货事宜。
7. 跟踪货物运输：通过跟踪系统或与运输公司联系，及时了解货物的运输状态，并向客户提供相应的信息。
8. 解决运输问题：如发生货物延误、损坏等问题，及时与运输
公司协商解决，并向客户提供相应的处理方案。
9. 完成报关手续：协助客户完成进出口报关手续，包括报关单、报检、查验等。
10. 确认交货：确保货物准时送达目的地，并与客户确认交货
情况。
11. 结算费用：根据实际运输情况，与客户结算运输费用，并
提供相应的费用明细。
以上是一般的国际货运代理实务操作步骤，具体操作流程可能会有所不同，因为涉及到不同的国家、地区和运输方式。
不过，这些步骤可以帮助代理人更好地进行货物运输代理工作，确保货物运输的顺利进行。
国际海上货物运输代理实务
THANKS
感谢观看
对《海牙规则》进行了修订和完善，强调 了承运人的责任和义务，并增加了对货方 的保护措施。
《联合国国际贸易销售合同公约 》
规定了国际货物销售合同的成立、履行和 解除等事项，是国际货物销售领域最重要 的公约之一。
《联合国海上货物运输公约》
旨在规范国际海上货物运输合同，保障承 运人和货方的合法权益。
各国海运法规与政策
05
国际海上货物运输代理案例分析
案例一：货运延误与损失
01
总结词
处理货运延误与损失的案例
02 03
详细描述
某国际货物运输代理公司受托运送一批货物从上海到纽约。由于恶劣天 气和船只故障，货船延误了两个星期。客户要求赔偿货物损失，代理公 司如何处理？
处理建议
代理公司应首先核实货物的损坏情况，并尽快联系船公司和保险公司。 同时，与客户保持沟通，提供必要的证明文件和赔偿方案。
相关费用。
风险控制与纠纷处理
风险预防
代理公司应了解货物的性质、运输路线和可能遇到的风险，采取相 应的预防措施，如购买保险、选择合适的运输方式和运输路线等。
风险控制
代理公司应建立完善的风险管理制度，定期对员工进行风险培训， 提高员工的风险意识和应对能力。
纠纷处理
在运输过程中出现纠纷时，代理公司应及时与各方沟通，了解情况， 协调解决问题。如果无法解决，可以寻求法律途径解决。
国际海上货物运输代理实 务
• 国际海上货物运输代理概述 • 国际海上货物运输流程 • 国际海上货物运输法规与标准 • 国际海上货物运输代理实务操作 • 国际海上货物运输代理案例分析 • 国际海上货物运输代理的发展趋势与
展望
01
国际海上货物运输代理概述
《国际货运代理实务》教案2
《国际货运代理实务》教案.doc第一章：国际货运代理概述1.1 教学目标了解国际货运代理的定义、起源和发展历程。
掌握国际货运代理的业务范围和作用。
理解国际货运代理的法律法规和行业组织。
1.2 教学内容国际货运代理的定义和起源国际货运代理的业务范围国际货运代理的作用国际货运代理的法律法规和行业组织1.3 教学方法讲授法：讲解国际货运代理的定义、起源和发展历程。
案例分析法：分析国际货运代理的业务范围和作用。
小组讨论法：探讨国际货运代理的法律法规和行业组织。
1.4 教学评估课堂问答：检查学生对国际货运代理的定义和起源的理解。
小组报告：评估学生对国际货运代理的业务范围和作用的分析能力。
课后作业：检查学生对国际货运代理的法律法规和行业组织的掌握情况。
第二章：国际货运代理业务流程2.1 教学目标掌握国际货运代理业务的基本流程和环节。
了解国际货运代理在不同阶段的业务内容和操作要点。
熟悉国际货运代理与其他物流参与者的合作关系。
2.2 教学内容国际货运代理业务的基本流程和环节国际货运代理在不同阶段的业务内容和操作要点国际货运代理与其他物流参与者的合作关系2.3 教学方法讲授法：讲解国际货运代理业务的基本流程和环节。
案例分析法：分析国际货运代理在不同阶段的业务内容和操作要点。
角色扮演法：模拟国际货运代理与其他物流参与者的合作关系。
2.4 教学评估课堂问答：检查学生对国际货运代理业务流程的理解。
案例分析报告：评估学生对国际货运代理业务内容和操作要点的分析能力。
小组讨论：探讨国际货运代理与其他物流参与者的合作关系的实际应用。
第三章：国际海运代理实务3.1 教学目标掌握国际海运代理的基本业务流程和操作要点。
了解国际海运代理在不同航线的运输方式和特点。
熟悉国际海运代理与其他海运参与者的合作关系。
3.2 教学内容国际海运代理的基本业务流程和操作要点国际海运代理在不同航线的运输方式和特点国际海运代理与其他海运参与者的合作关系3.3 教学方法讲授法：讲解国际海运代理的基本业务流程和操作要点。
第4章国际海运代理实务
对国际海上货物承运人的选择
运输时间 运输速度 运输费用 运输的可靠性 经营状况和所能承担责任的能力
海运货物的分类
按
件杂货 是一种按计件形式装运和交接
货 物
的货物。具体包括包装货物、裸装货物和
装
成组化货物。随着件杂货的集装箱化，成
运 形 态
组化货物中的集装箱货物已经与件杂货并 列成为单独的一类货物，即集装箱货物。
货物装船后，卖方应及时向买方发《装船通 知》，以便对方了解装运情况，做好进口接货和办 理进口手续的准备。特别是按CFR、FOB贸易术 语成交的出口合同，由买方自办保险，卖方应及时 向买方发出装船通知，以便对方能按时办理投保。
制单结汇
货物装运后，出口企业或其代理人应立即按照信用 证的要求，正确缮制各种单据，并在信用证规定的有效 期和交单期内，递交银行办理议付和结汇手续。其步骤 如下：
分 类
散装货 是不能计点件数，而按计量形
式装运和交接的货物。散装货包括干质散
装货和液体散装货。
按 普通货物 是指在运输、保管及装卸
货 中不必采取特殊方式或手段进行特殊防
物 护的货物。
性 质
特殊货物 是指在运输、保管及装卸
分 中必须采取特殊措施才能保证其完好无
类 损和安全的货物。主要有以下几种：危
险货物、冷藏货物、贵重货物、活的动
货物装船
在班轮运输的情况下，承托双方一般是以船舷为责任界限， 即船公司的责任与风险是从货物越过船舷开始的，装货前的货物 责任和风险由托运人承担。
货物装船前的准备工作
船务公司或其代理凭装货单的留底或托运单的留底联编制装货清单 (Loading List，L／L)，送交船上大副。 船上大副根据装货清单编制货物积载图(Cargo Plan)交船公司或其 代理人，然后由船舶代理人分送外轮理货公司的理货和装卸公司。 货运代理人将通关后的装货单、收货单和货物入港后仓库签发的交 纳出口货物港杂费申请书交理货公司。 理货公司可凭交纳出口货物港杂费申请书要求装卸公司从仓库管理 人员处要货装船。
国际货运代理实务教学课件4
（二）、海上班轮运输的特点
1.实行“五固定、一负责”的经营方式 (1)“五固定”,即固定船舶、固定航线、固定港口、固定船期、相对 固定的运费率。 (2)“一负责”,即货物由班轮公司负责配载和装卸,核收的运费中包括 装卸费用,承运人和托运人不计算滞期费和速遣费。此外,在班轮运输 的情况下,承运人和托运人的权利、义务及责任豁免以签发的提单条 款为依据。 2.参与部门多 (1)托运人与收货人 (2)班轮公司 (3)船舶管理 (4)场站经营人 (5)外轮理货公司
第二节 国际海上集装箱出口货运代理操作实务
一、订舱操作
1.揽货接单
（1）接收货主的询盘
（4）向货方报价
（2）审核询盘是否符合收运条件 （5）货方确认报价
（3）向有关承运人询价、 询问有无舱位等
（6）货运代理接受委托
2.订舱
（1）订舱的含义 （2）订舱的类型
（3）订舱处理
3.订舱单证
4.常见的不规范操作
❖ 3)在申请订舱时,应说明OCP并在货运单证中将卸货港和 OCP的最后目的地同时列明。
4.发货人、收货人、通知方的记载
❖ (1)发货人的资料必须完整,包括发货人的名称、详细的地址。如果由于发 货人的资料不详细,导致货物不能装船,或在目的港不能卸货、清关等,一 切后果及由此引起的罚金将由发货人自行承担。
❖ (6)场到站CY/CFS)。由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场 至目的地或卸箱港的集装箱货运站。
❖ (7)站到门(CFS/DR)。由起运地或装箱港的集装箱货运站至 收货人的工厂或仓库
❖ (8)站到场( CFS/CY)。由起运地或装箱港的集装箱货运站至 目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。
❖ (9)站到站(CFS/CFS)。由起运地或装箱港的集装箱货运站至 目的地或卸箱港的集装箱货运站。
国际海上货运代理理论与实务知识点归纳
国际海上货运代理理论与实务知识点归纳国际海上货运代理理论与实务一、国际海上货物运输概述（一）国际海上货物运输的特点1、水路货物运输方式的特点①运量大；②运费低；③受自然条件的影响大；④速度慢；⑤安全性和准确性差；⑥水路货物运输最适合于承担运量大、运距长、对时间要求不大紧、运费负担能力相对较低的货运任务。
2、海上危险的特点①遭遇海上危险的可能性大；②海上危险造成的损失巨大；③为适应海上危险而建立了特殊制度这些制度包括共同海损制度、海上保险制度、海上救助制度、承运人责任限制制度和船舶所有人责任限制制度、反垄断有限豁免制度。
（二）国际海运组织1、国际海事组织①国际海事组织的英文名称International Maritime Organization，IMO ②国际海事组织是联合国在海事方面的一个技术咨询和海运立法机构，是政府间的国际组织（IGO）③我国于 1973 年 3 月 1 日正式参加国际海事组织，并于1975 年当选为理事国。
④国际海事组织的宗旨在与从事国际贸易的各种航运技术事宜的政府规定和惯例方面，为各国政府提供合作机会；并在与海上安全、航行效率和防止及控制船舶造成对海洋污染有关的问题上，鼓励和便利各国普遍采用最高可行的标准2、波罗的海国际海事委员会①英文名称为：Baltic and International Maritime Council，BIMCO ②宗旨。
情报咨询是该协会的基本活动，其服务项目包括：解释租船合同条款或在发生争议时提供建议；提供港口及航线情况；提供港口费用和使费帐单等具体资料。
3、国际海事委员会①英文名称为CMI ②主要工作它的主要工作是草拟各种有关海上运输的公约。
国际上第一个海上货物运输公约——著名的《海牙规则》就是由该委员会起草和通过的。
（三）国际海运船舶营运方式1、班轮运输①定义：班轮运输liner shipping，也称定期船运输②班轮运输的特点●承运人与货主之间在货物装船之前通常不书面签订具有详细条款的运输合同，通常是在货物装船后，由承运人或其代理人签发提单；●在杂货班轮运输中，通常承运人是在装货港指定的码头仓库接受货物，并在卸货港的码头仓库向收货人交付货物；在集装箱班轮运输中，通常承运人是在装货港集装箱堆场接受货物，并在卸货港集装箱堆场交付货物；拼箱货则由集拼经营人在装货港集装箱货运站接受货物，并在卸货港集装箱货运站交付货物。
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第四章国际海上货运代理操作实务一、单选题1.若货主与承运人之间采用FCL/LCL的组织方式，下列哪项可以作为他们的交接方式。
( )A.DR/CYB. DR/CFSC. CY/CYD. CY/DR答案：B解析：由于FCL货物由发货人/收货人在工厂装拆箱,而LCL货物由承运人委托的货运站装拆箱。
因此FCL货物的交付地点必定为DR或CY,LCL货物的交付地点必定为CFS。
知识点：海上班轮运输概述难度级别：12.接受货主、承运人或其他有关方的委托,负责接管运输货物，并为这些货物提供与货物运输有关服务的企业是( )。
A.班轮公司B.船舶代理C.场站经营人D.外轮理货公司答案：C解析：场站经营人是指接受货主、承运人或其他有关方的委托,负责接管运输货物,并为这些货物提供或安排包括堆存、仓储、装载、卸载、积载、平舱、隔垫和绑扎等与货物运输有关服务的企业,包括码头与货运站。
知识点：海上班轮运输概述难度级别：13.提单不具有( )功能A.合同证明B.货物收据C.交付单据D.物权凭证答案：C解析：提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据此交付货物的单证。
基于此,提单具有合同证明、货物收据和物权凭证三大功能。
知识点：国际海上集装箱出口货运代理操作实务难度级别：14.最常见的订舱单证是( )A.场站收据B. 托运单C. 装货单D. 收货单答案：A解析：目前,最常见的订舱单证是场站收据,通常制成联单形式,包括托运单、装货单、收货单及其副本等各联。
因此,由于这套单证的第一联为托运单,所以有时也称托运单。
知识点：国际海上集装箱出口货运代理操作实务难度级别：15.国际货运过程中甩箱造成的货损应由( )来承担A.货运代理B.委托人C.承运人D.收货人答案：C解析：根据我国《海商法》第四十六条、第四十八条的规定,承运人对因其积载不当而造成的甩箱应当负赔偿责任。
知识点：国际海上集装箱出口货运代理操作实务难度级别：2二、多选题1.除固定船舶外，海上班轮运输还有( )等特点。
A.固定航线B.固定港口C.固定船期D.相对固定的费率答案：ABCD解析：海上班轮运输的特点可概括为“五固定、一负责”。
“五固定”,即固定船舶、固定航线、固定港口、固定船期、相对固定的运费率。
知识点：海上班轮运输概述难度级别：12.国际海上货运代理按业务性质不同划分，可分为( )A.操作性代理B. 订舱代理C. 中转代理D. 综合代理答案：ACD解析：国际海上货运代理按货源不同划分，可分为集装箱海运货代和散杂货海运货代。
按业务性质不同划分，可分为操作性代理、订舱代理和综合代理。
知识点：国际海上货运代理概述难度级别：13.货运代理费用的计收方法包括( )。
A. 包干计收法B.部分包干计收法C.部分计收法D. 照实计收法答案：ABD解析：常用的费用计收方法主要有以下3种:包干计收法。
它是指以总费用包干或一揽子费用形式向委托人计收费用；部分包干计收法。
它是指部分项目费用实行包干计收,其余项目费用照实计收；照实计收法。
它是指对垫付费用凭原始单据向委托人进行实报实销，而代理报酬则按双方约定标准计收。
知识点：国际海上集装箱出口货运代理操作实务难度级别：14.正常换单操作需要满足( )A.正确、适当、连续背书B.提交正本提单的地点C. 提单上的非清洁批注应转到提货单上D.记名提单情况下放货答案：ABC解析：正常换单必须满足如下条件:提单的背书正确、适当、连续背书;提交正本提单的地点;提交正本提单的数量;提单上的非清洁批注应转到提货单上;提单完整有效;正本提单与舱单所载内容一致;满足船公司对放货的特殊要求知识点：国际海上集装箱进口货运代理操作实务难度级别：25.国际海上危险品的订舱应当注意 ( )A.订舱前了解船公司的相关规定B. 订舱前了解挂靠港口的相关规定C. 预订舱D. 对不同类型的危险品，按各类不同危险特性分别办理订舱答案：ABCD解析：国际海上危险品的订舱应当注意：订舱前了解船公司的相关规定；订舱前了解挂靠港口的相关规定；预订舱；对不同类型的危险品，按各类不同危险特性分别办理订舱；危险货物的包装应能经受一定程度的温度、湿度、压力的变化，包装的重量、体积、外形应便于运输、装卸和堆码知识点：国际海上危险品货运代理操作实务难度级别：2三、判断题1.只有船舶代理企业才有资格成为订舱代理。
( )答案：×解析：若按严格的职能划分，只有船舶代理企业才有资格成为订舱代理，然而，由于现行法规仅规定国际船舶代理企业享有代表船公司办理船舶通关及进出港业务的专营权，因而，海运货代取得船公司的授权后，也可成为订舱代理。
知识点：国际海上货运代理概述难度级别：12.对于提取空箱、装箱、安排重箱进码头等操作,如果是整箱货,这些操作应由货运站完成。
( )答案：×解析：对于提取空箱、装箱、安排重箱进码头等操作,如果是整箱货,这些操作应由发货人或其代理完成;反之，如果是拼箱货,这些操作由货运站完成。
知识点：国际海上集装箱出口货运代理操作实务难度级别：13.海上班轮拼箱货运价不包括变更目的港附加费和选择卸货港附加费。
( )答案：√解析：海上班轮整箱货运价包括变更目的港附加费和选择卸货港附加；拼箱货运价不包括，因为不允许变更卸货港和选择卸货港。
知识点：国际海上集装箱出口货运代理操作实务难度级别：14.倒签提单是指货物尚未装船或未装船完毕时,承运人或其代理应托运人的要求而签发的提单。
( )答案：×解析：倒签提单是指在货物装船后,承运人或其代理应托运人的要求使提单的签发日期早于实际装船日期的提单。
预借提单是指货物尚未装船或未装船完毕时,承运人或其代理应托运人的要求而签发的提单。
顺签提单是指在货物装船后,承运人或其代理应托运人的要求使提单的签发日期晚于实际装船日期的提单。
知识点：国际海上集装箱出口货运代理操作实务难度级别：25.OCP使用两种运输方式将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路转运至美国的内陆公共点地区，属于国际多式联运( )答案：×解析：虽然OCP由海运、陆运两种运输形式来完成,但海运段、陆运段分别由两个承运人签发单据,相应的运输与责任风险也是分段负责,因此它并不是国际多式联运。
知识点：北美航线集装箱货运代理操作实务难度级别：1四、单证制作根据下面提供的信用证条款的主要内容及有关制单资料,填制集装箱提单中(1)~(15)项内容。
Irrevocable documentary creditNumber:LC123-258866Date: August24, 2003Date and place of expiry: October30,2003,Qingdao,ChinaAdvising bank:Bank of ChinaBeneficiary: China XYZ Import and Export Corp.Applicant:UVW Corporation.Total amount:USD9000(SAY US DOLLARS NINE THOUSAND ONLY)Shipment from: Qingdao ChinaTo:Osaka JapanAt the latest:October15,2003Description of goods:100%Cotton Towel as per S/C No.CH200Total quantity:8000pieces packing:800CartonsTotal gross weight:20000KGSTotal measurement:30CBMPrice term:CIF OsakaFollowing documents required:Signed commercial invoice in three copies.Full set of clean on board ocean bill of lading made out to order and endorsed in blank and marked “freight prepaid ” and notify applicant.Insurance policy for 110 PCT of the invoice value covering the Institute Cargo Clauses(A), the Institute War Clauses.Ocean Vessel: “Golden Star ” Voy. No.: 018EContainer No GSTU3156712/20’Marks & Nos: ITOCHUOSAKA NO.1-800 Laden on board the vessel: October 14, 2003 B/L date: October 14, 2003 B/L signed by BBB shipping agency Carrier: AAA Shipping Co. Shipper (1)AAA Shipping Co.Bill of LadingConsignee (2) Notify Party (3)Pre-carriage byPlace of Receipt Ocean Vessel Voy.No. (4)Port of Loading (5)Port of Discharge (6) Place of DeliveryContainer No. (7)Seal No. Marks& Nos. (8)No. ofContainers or Pkgs(9)Kinds of Packages;Description ofGoods(10)Gross Weightkgs (11)Measurem entTOTAL NUMBER OF SAY ONE CONTAINER ONLY CONTAINER OR PACKAGES(IN WORD)Freight & Charge(12) Revenue TonsRatePerPrepaidCollectEx. Rate.Prepaid at Payable atPlace and date of Issue(13)Total PrepaidNo. of Original B(s)/L(14)Signed for Carrier(15)LADEN ON BOARD THE VESSELDATE(TERMS PLEASE FIND ON BACK OF ORIGINAL B/L)答案：（1）China XYZ Import and Export Corp（2）To order （3）UVW Corporation （4）018E （5）Qingdao China （6）Osaka Japan （7）GSTU3156712/20 （8）ITOCHUOSAKA NO.1-800 （9）800 Cartons （10）Cartons; 100% Cotton Towel as per S/C No. CH200（11）20000 KGS （12）Freight prepaid（13）October14, 2003 ,Qingdao ,China （14）Three（15）AAA Shipping Co.解析：知识点：国际海上集装箱出口货运代理操作实务难度级别：3五、计算题某海轮从广州港装载杂货——人造纤维,体积为20立方米、毛重为17公吨,运往欧洲某港口,托运人要求选择卸货港Rotterdam或Hamburg，Rotterdam和Hamburg都是基本港口,基本运费率为USD 80.0/FT,三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD 3.0,“W/M”。