第7章生产物流系统设计.
物流工程-第7章-物流系统建模与仿真技术
本课题所开发的集装箱码头装卸系统模拟模型,每一子系
统的模块功能较完善,为今后同类问题的研究奠定了良好的基 础。因此,模型还可用于下列问题的研究: ①对码头船舶到达方案的研究; ②船舶装卸作业效率的研究; ③码头设备数量、装卸效率、利用率的研究; ④泊位作业效率、利用率的研究; ⑤堆场内交通流方案的研究; ⑥堆场内箱子堆放方案的研究等。
事件
系统由一种状态变化为另一种状态是由于系统内 部发生了变动,这种内部变动称为系统行为。事件就 是指引起系统状态变化的系统行为。
活动
人们把系统中两个相邻发生的事件之间的过程称
为活动。系统活动的发生标志着系统状态在变化,由 一种状态转移为另一种状态。
进程
若干相关事件和活动的发生组成了系统的某种运行过程。
船舶离开
图7-5 船舶装卸子系统流程图
铁路集装箱车辆产生
到达码头
卸出口箱
直装船上; 到堆场
装进口箱
从船上装; 从堆场上装
铁路集装箱车辆离开
图7-6
卡车产生 进入大门
火车装卸子系统流程图
直装上船(或卸到堆场) 离开码头
卡车产生
进入大门
从船上(或从堆场)装箱
离开码头
图7-7 卡车操作子系统流程图
7.3.4
模型建立
模拟分下面几个步骤完成:
①结合该码头实际情况,建立集装箱码头计算机动画模 拟模型; ②将码头参数输入模型,通过输出结果与实际运营结果 的比较,验证模型的可信度; ③改变模型参数,如吞吐量、设备数等,运行模型并输 出模拟结果; ④分析模型结果,回答上述问题。
船舶到港规律模拟
船舶到港规律一般服从泊松分布,到船间隔服从负指 数分布。
物流信息系统设计
四 物流信息系统的层次与网络
一区域物流信息网络平台 1 区域物流信息网络平台构成要素 区域物流信息网络平台是物流的载体;是一个包
括诸多因素的复杂网络体系;其建设需要从以下 三个方面进行统筹规划 协调发展
2 区域物流信息网络平台构建的原则 1统一原则 2协调原则 3物流信息网络平台的兼容性原则 4整体效能原则 5硬件基础设施建设应有相对的前瞻性;即适 度超前
信息的特征
1真实性 不符合事实的信息是没有价值的 2增值性 人们通过信息的使用;可以获得效益 3不对称性 市场中交易的双方所掌握的信息是不相等
的 4滞后性 信息有间隔时间和加工时间 5有效性 信息的增值性只表现在一定的时间内 6传输性 信息可以从一个地方传输到其他若干个地方 7共享性 不具有独占性;在同一时间可以为多人所掌
三流之间关系极为密切;可以说;失去了其中 任何一流;另外两流都不会长期存在下去 它 们是互为存在的前提条件;又是互为存在的基 础 但是;从其本身的结构 性质 作用及工作 方法来看;三流各有其特殊性;各有其不同的 独立存在的特点;又各有其本身运动的规律
三 信息是物流进步的基础
物流是现代商品流通系统的重要组成部分;电 子商务的应用与发展将促进信息技术与物流 业的融合;这不仅为现代物流的发展提供了技 术手段;同时也带来了巨大的市场 电子商务 的兴起;使商品流通要素发生重组;流通产业 的内涵与外延都发生了重大变化 由于商流的 执行可由信息流所取代;因而物流手段和信息 手段演变为现代流通业的两大支柱
第三节 物流信息系统的设计
一 系统的开发策略 系统的开发策略是指包括识别问题;明确系统开
发的指导思想;选定适当的开发方法;确定系统 开发过程 方式 原则等各个方面在内的一种系 统开发总体方案
现代物流设施与规划(第3版)课件第7章
1.按结构型式分类 (1)单立柱型 金属结构由一根立柱和上、下横梁组成(或仅有下
横梁);自重较轻,但刚性较差。一般用于起重 量2吨以下,起升高度不大于16米的仓库。
(2)双立柱型
金属结构由两根立柱和上、下横梁组成一 个刚性框架;刚性好,自重较单立柱大。适用 于各种起升高度的仓库;起重量可达5吨或更 大;适用于高速运行、快速起、制动。
对堆垛机的控制一般采用可编程序控制器、 单片机、单板机和计算机等。堆垛机必须具有 自动认址、货位虚实等检测以及其他检测
7.4 AS/RS的自动化技术
7.4.1 AS/RS的电气与电子设备
• AS/RS的电气与电子设备主要包括以下几个方 面:(1)检测装置;(2)信息识别装置; (3)控制装置;(4)监控及调度系统; (5)计算机管理系统;(6)数据通信系统; (7)大屏幕显示系统;(8)图像监视装备。
第7章 自动化仓储系统
7.1 概述 7.2 货架 7.3 巷道式堆垛起重机 7.4 AS/RS的自动化技术 7.5 AS/RS的设计规程
7.1 概述
自动仓储系统(Automated Storage and Retrieval System,简称AS/RS)是指不用人工直接处理, 能自动存储和取出物料的系统。自动化仓库技 术是现代物流技术的核心,它集高架仓库及规 划、管理、机械、电气于一体,是一门学科交 叉的综合性技术。
6.2 货架
图7-2 托盘货架
图7-3 悬臂式长形货架
2.悬臂式长形货架。
其特点是可在架子两边存放货物,但不太便于机 械化作业,存取货物作业强度大,一般适于轻 质的长条形材料存放,可用人力存取操作
物流系统规划与设计
SWOT分析步骤
分析环境因素 构造SWOT矩阵 制定行动计划
运用各种调查 研究方法,分 析出公司所处 的各种环境因 素,即外部环 境因素和内部 能力因素。
将调查得出的 各种因素根据 轻重缓急或影 响程度等排序 方式,构造 SWOT矩阵。
在完成环境因 素分析和SWOT 矩阵的构造后, 便可以制定出 相应的行动计 划。
行业内竞争者的均衡 程度、增长速度、固 定成本比例、本行业 产品或服务的差异化 程度、退出壁垒等, 决定了一个行业内的 竞争激烈程度
购买者转而购买替代品的转移 成本;公司可以采取什么措施 来降低成本或增加附加值来降 低消费者购买替代品的风险?
替代者
供货商的品牌或价格特色;
供地货位商 ;的 供战货略商中之本间企的业关的系;供应商
环境机会
环境威胁指的是环境中一种 不利的发展趋势所形成的挑 战,如果不采取果断的战略 行为,这种不利趋势将导致 公司的竞争地位受到削弱。
环境机会就是对公司行为富 有吸引力的领域,在这一领 域中,该公司将拥有竞争优 势。
OT机会与威胁分析方法一:PEST法
PEST法
政治/法律:
•垄断法律 •环境保护法 •税法 •对外贸易规定 •劳动法 •政府稳定性
弱点因素和威胁因素,目
的是努力使这些因素都趋
大
小
于最小。
WO对策 最小与最大对策,即着重 苦乐
S
W
考虑弱点因素和机会因素, 参半
目的是努力使弱点趋于最
小,使机会趋于最大
O
T ST对策
最小与最大对策,即着重 苦乐
考虑优势因素和威胁因素, 参半
大
小
目的是努力使优势因素趋 于最大,是威胁因素趋于
物流项目管理物流项目管理(第7章)7.1 第一节 物流项目组织结构
7.2.2物流项目团队的组建 (1)物流项目团队的组建原则
确定团队规模
完善成员技能
合理分配角色
物流项目团 队建设原则
树立共同目标 明确领导与结构
建立绩效评估与激励体系
培养相互信任精神
2019/11/22
江西财经大学工商管理学院
7.2 物流项目团队管理
7.2.2物流项目团队的组建
(2)物流项目团队的组成
物流项目团队 常用决策方法
头脑风暴法 德尔菲法 名义小组法 电子会议法 标准日程法 点式计划法 解决问题九步法
2019/11/22
7.2 物流项目团队管理
补充:物流项目经理 1、物流项目经理的责任
• 矩阵型组织结构缺点 项目管理权力平衡困难,信息回路比较复杂,项目成 员往往处于多头领导状态。
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7.1物流项目组织结构
7.1.2物流项目组织结构的类型 (4)混合型组织结构 将职能型组织、项目型组织和矩阵型组织进行混合。 先将刚启动且尚未成熟的项目放在某个职能部门中,当其 逐渐成熟并具一定地位后,再将其作为一个独立的项目。
11 物流项目质量管理 12 物流项目风险管理
2019/11/22
江西财经大学工商管理学院
第七章 物流项目组织管理
7.1 物流项目组织结构
掌握要点:物流项目组织结构的定义与特点,物流项目组织结构的 类型,物流项目组织结构的选择
7.2 物流项目团队管理 掌握要点:物流项目团队的定义和特征,物流项目团队的组建,物 流项目团队的发展,物流项目团队建设管理
职能型组织的缺点:
• 缺乏整体观念 • 项目组成员责任淡化 • 协调难度高
2019/11/22
物流装卸搬运设备与技术第7章物流装卸搬运系统及方案设计精品PPT课件
7.1 物流装卸搬运系统概述
三、搬运方式分析
搬运方式是指搬运时采用何种线路,搬运的对象采用何种单 位来运作。线路是否重复行走,物料是否合并传送等,要根 据整个区域的物流运作情况、设备的使用情况和物料搬运量 的多少来进行整体规划。
1.搬运线路 搬运线路有三种主要形式:直达型、通路型和中心转运型。
施来搬运,如机械设备、混凝土制件等;易于损坏、贵重的、 不易保存的货物常采用包装件搬运,利用固定包装设施可以 保护货物不被损失,且便于利用专用设备来装卸和搬运;散 装是最简单、最廉价的搬运单位,不需任何的包装费用,运 用连续输送设备,运送量大,效率高,但易损坏和遗失货物。
物体从一处移到另一处的过程中所需进行的作业叫搬运。
为了进行下一项作业(如搬运、检验、储存或分类)而对物体进 行安排或准备时所需进行的作业叫挪动。
在验证物体是否正确合格,核对其一切特性的质量或数量时所需 进行的作业叫检验。
要存放货物或要取出货物所进行的作业,叫堆码拆取。
按照货种和数量来分配货物。
除了为改变物体的物理或化学特性而有意识地延续时间外,情况 不允许或不要求立即进行计划中的下一项作业时稍作停留 叫停滞。
物料装卸搬运系统是完成装卸搬运工艺过程中各个作业环节 的一台或一组配套的设施、设备及其配套工具的有机组合。 为了改善装卸搬运活动,应从搬运的对象,搬运的距离,搬 运的空间,搬运的时间,搬运的手段等方面来分析,下面就 这五个方面列 表7-1说明。
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7.1 物流装卸搬运系统概述
二、物料装卸搬运系统的分析方法
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7.1 物流装卸搬运系统概述
运输工艺的第三次革命是集装箱的产生,集装箱运输是扩大 货物单元发展的结果。集装箱运输有逐步取代件杂货的趋势, 因为集装箱装卸搬运的效率约为一般件杂货的十多倍。扩大 货物单元的方法很多,人们还在不断地探索。
《物流系统规划与设计》课后习题参考答案
善物流战略规划方案。
.什么样的物流系统战略规划才算是好的物流系统战略规划?参考答案:自选答案。
第4章复习思考题
1、请简述客户服务的概念及其要素。
答案:客户服务可以定义为发生在购买方、销售方和第三方之间的一个过程。这个过导致交易的产品服务的价 值增值。与客户服务相关的要素很多,不同的学者总结的也不尽相同。本书采用伯纳德(L。ndS)和保 罗(PaUlZinszer)将客户服务要素划分为三组:交易前、交易、交易后。物流系统运作的目标位可得性、降低总成本 以及创造物流价值,这个目标分布在交易前、交易以及交易后三个阶段中
(3)物流战略态势,是指物流系统的服务能力、营销能力、市场规模在当前的有效方位及沿战略逻辑过程的不断 演变过程和推进趋势。它反应了道路运输企业(集团)参与社会物流系统运作时,在客观上的物资、人力资源表现的竞 争能力积聚与实力,以及在主观上智慧谋略表现的动态组合运作状况。
(4)物流战略类型,是指依据不同的标准对物流战略作的划分,以更深刻的认识物流战略的基本特点,进一步完
在制定客户服务政策时可以根据以上原则对客户、物品或事件进行ABC分类,在此基础上确定产品、客户或事 件的优先级,并制定出有针对性的客户服务政策。这样就能合理使用企业的资源,将企业的资金、和其他资源优先 分配给对企业更有用的客户或产品。从而给企业带来最大的利润。
3、某公司的客户服务水平如果从95%提高到98%,成本和收益将会发生如下变化:
.强生公司生产和销售全系列的工业空调产品,产品通过独立的分销商在全国进行销售。公司从四部的一家制造 商采购用于空调产品的继电器。公司大约每次订购300箱,每箱24个单位,一年订购54次,年采购量大约16000箱。 采购价格为8美元,订货成本为每份10美元,库存持有成本为25%。继电器每箱的重量为25磅;强生公司支付运输 成本。运输量低于15000磅时,每100磅的运输费率为4美元,运输量在15000和39000之间时,每100磅的运输费率 为3.9美元,运输量大于39000磅时,每100磅的运输费率为3.64美元。继电器以20箱为一托盘进行运输。求这种情 况下的强生公司的最佳订货批量。
第七章 MRP、MRPⅡ与ERP(生产与运作)
第一节 MRP概述
部件P 第0层 部件A 部件B 部件C 第1层
部件A1
部件A2
部件B1
部件B2
部件B3
部件C1
部件C2
第2层
A1
A2
A3
第3层
图7—1 产品结构或物料清单
第一节 MRP概述
(二)MRP的原理和逻辑 1.MRP的原理 (1)根据主生产计划(Master Production Schedule MPS)确定 独立需求产品或备件备品的需求数量和日期。 (2)依据物料清单自动推导出构成独立需求物料的所有相 关需求物料的需求,即毛需求。 (4)由毛需求以及现有库存量和计划接收量得到每种相关 需求的净需求量。 (4)根据每种相关需求物料的各自提前期(采购或制造)推 导出每种相关需求物料开始采购或制造的日期。如图7- 2为MRP的处理过程图。 净需求量=毛需求量-计划接收量-现货量(现有库存量)
(三)能力需求计划
工作中 心文件
工厂 日历
工艺路 线文件
车间在 制任务 文件
零部件 作业 计划
A
零件工序进度计算编制 工作中心可用 能力计算
工序进 度计划 文件
工序进度维护
工作中心负荷计算
负荷与能力的分析
负荷与能力的直方图
负荷分布报告
工作中心可用 能力计算
人工进行 负荷调平
决定加班或替换 工作中心 任务提前或拖期 零部件作业 计划修改
B计划投入量
C 总需求量 可用库存量40 净需求量 计划交货量 计划投入量 D 总需求量 可用库存量30 净需求量 计划交货量 计划投入量 1530 30 30 1560 1560 0 1530 1530 1200 40 40 40
第7章 运输物流系统设计
1
2
3.价值流动
精益思想要求创造价值的各个活动(步骤)
流动起来,强调的是不间断地“流动”。“价 值流”本身的含义就是“动”的,但是由于根 深蒂固的传统观念和做法,如部门的分工、大 批量生产等等,阻断了本应流动起来的价值流。 精益则将所有的停滞作为供应链的浪费,是用 持续改进、准时制等方法在任何批量条件下创 造价值的连续流动。
2014-4-16
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1
2
4.需求拉动
“需求拉动”就是按顾客的需求投入和产出,
使顾客在他们需要的时间得到需要的东西。 需求拉动原则由于供应和需求直接对应,消 除了过早、过量的投入,减少了大量的库存和 现场在制品,极大地压缩了前置周期。其深远 的意义在于企业具备了当顾客一旦需要,就能 立即进行设计、计划、制造和配送给顾客真正 需要的产品的能力。最后是抛开预测,直接按 照顾客的实际需求进行生产和物流管理。
2014-4-16
3
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2
精益生产定义
“精益”释义: 精益 - 形容词:无肉或少肉,少脂肪或无脂
肪;文体或措词简练 反义词: 肥胖的,多肉的,过重的,不结实 的,过分肥胖的,丰满的,粗短的,肥大的, 软的 精益生产:通过消除企业所有环节上的不增 值活动,来达到降低成本、缩短生产周期和改 善质量的目的。
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2
长期以来,库存在很大程度上的作用是为了
应付来自于供应链内部的风险。所以,供应链 上各个企业成员的库存有很大一部分是功能重 复性的库存,或者说是为了应对供应链内部变 化而建立的库存。从精益供应链的角度来看, 这些库存都是绝对的浪费。
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1
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第7章物流园区规划设计方案设计
7物流园区规划案设计7.1物流园区规划案概述7.1.1 物流园区及其类型一、物流园区物流园区是服务于区域经济的大型综合物流结点,其中集成了各种物流功能以及服务于区域经济和为物流功能顺利实现的各种商务功能和其他辅助功能,集中体现了物流功能的聚集效应和资源整合的特性,在物流网络和物流系统的组织管理系统中,起到重要的作用。
物流园区最早出现在日本,叫做物流团地,是一家或多家物流中心在空间上集中布局的场所,是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。
物流园区的出现,是政府从城市整体利益出发,为解决城市功能紊乱,缓解城市交通拥挤,减轻环境压力,顺应物流业发展趋势,实现“货畅其流”的重要举措之一。
一些的政府在郊区或城乡边缘地带主要交通干道附近专辟用地,通过逐步配套完善各项基础设施、服务设施,提供各种优惠政策,吸引大型物流中心在此聚集,使其获得规模经济效益,降低物流成本,同时减轻大型配送中心在市中心分布和分散分布所带来的不利影响。
近年来,随着物流规划理论及区域经济发展理论与实践的不断发展,人们对物流园区的认识比以往有所进步,规划建设的物流园区一般是为满足区域经济发展需要,为完善区域物流网络而规划建设的大型综合物流结点,在其中聚集的物流功能与商务功能提升区域物流系统的运作水平与效率,降低物流成本,进而促进区域经济的发展。
物流园区还可以物流功能为依托,成为各种物资及原材料交易场所和集散地,成为商品流通链的重要环节,甚至通过信息平台等手段,成为整合分散的社会物流资源及业务资源的有效措施。
按照中华人民国标准化管理委员会的说法,物流园区(logistics park)是为了实现物流设施集约化和物流运作共同化,或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市边等区域,集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。
二、物流园区的类型按依托对象的主导性原则,以某一服务对象为主要特征,将延伸服务合并为同一类型,这样可以将物流园区分为以下几类:(1)货运服务(枢纽)型依托空运或海运或陆运枢纽而规划,至少有两种不同的运输形式或两条不同的运输干线衔接;提供大批量货物转换的配套设施,实现不同运输形式的有效衔接;主要服务于国际性或区域性物流运输及转换。
《物流与供应链管理》第7章 仓储管理
作为物流仓储管理的基础设施,仓库可以分为不同的类型。
(1)按仓库功能不同可以分为:
• 储存型仓库 主要对货物进行保管,解决生产和消费的不均衡。
物流大厅的员工们也很高兴,因为piLIFT SMART升降机产生的噪音只有57 db(A),远远低于物 流中心由自动拣选设备发出的噪音水平。“由于在物资入库区和新建的库区中使用了ParceLifts升 降设备,因此大大减轻了物流员工腰背的疲劳程度、放松了椎间盘,减少了膝盖半月板的磨损。在 装卸桥上装卸集装箱和载重卡车时,任何缓解劳动强度的措施都是非常受欢迎的。”Simon Poek 先生总结道。
“另外,我们还发现通过Piab公司出售的Vaculex系列产品在技术上的应用也是非常出色的, 对我们很有帮助,我们以最快的速度联系到了当地的负责人。在Piab公司员工来我们这里现场视察、 了解情况时,很快做出判断在我们的物流现场不能安装桥式起重机,因为安装桥式起重机之后会阻 碍叉车和其他运输车辆地自由行驶。Piab公司的研发团队专门为我们设计了一套悬吊在天花板上的 导轨系统。这一解决方案使用起来非常灵活、方便。例如物流大厅不同的区域位置处的货运托盘都 可以用这套导轨式真空起吊设备来装卸货物。”Simon Poe期、缺货 缺货 生产
(1)运输整合功能
企业有时会面临原材料和产成品的零 担运输问题,而长距离零担运输货物的费 用比整车运输要高得多。通过将零担货物 运送到附近的仓库,再从仓库运出,仓储 活动就能够使企业将少量运输合并成大量 运输,从而有效地减少运输费用。
如图所示,对于进货物流系统,仓库 能将不同供应商的零担运输结合起来形成 整车运输运送到企业的工厂。对于出货物 流系统,仓库则可以整合来自不同工厂的 货物运输,然后再分解成零担运输运送到 不同的市场。
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7.1 物流系统基础知识
物流系统的意义
物流按其业务目的可以分为:供应物流、生产物 流、销售物流、回收物流和废弃物流。 根据物流活动的规模和范围,又可分为:社会宏 观物流和企业物流。 一般地说将社会物质的包装、储运、调配(如物 资调配、港口运输等系统)称为“大物流”,而将工 厂布置和物料搬运等企业内活动发展而来的物流系统 称为“小物流”。
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7.2 机床上下料装置的设计
料仓式上料装置 当工件毛坯的尺寸较大,而且形状复杂难以自动 定向时,可采用料仓式上料装置。这时需工人或专门 的定向装置不断地将单件毛坯以一定方位装入料仓, 然后再由料仓送料机构自动地将单件毛坯从料仓取出 送到机床上。 料仓式上料装置主要应用于大批量生产,所运送 的毛坯可以是锻件、铸件或由棒料加工成的毛坯件及 半成品。 料仓式上料装置主要由料仓、上料器、隔料器、 分路器和合路器组成。
8
7.1 物流系统基础知识
(2)按成组原则布置 依据成组技术原理,机床按照成组工艺分组,每 一组设备可以用来生产一个零件族的零件。 (3)按产品原则布置 机床按照工艺要求的顺序排列,一个零件的生产 过程被分解成若干个工序安排到每台机床上,工件 在机床之间的移动通常依靠运输系统,也可通过手 工搬运,主要是看生产批量的大小和投资规模,一 般适宜于大批大量方式。 按照流水线的柔性来分,可以将其分为三种类型: 1)单一产品线;2)成批产品线;3)混合产品线。
工艺原则布置
长 高 高 中—低 不固定 高 小
成组原则布置
短 低 中 —高 中 —高 固定 较低 中
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产品原则布置
短 低 低 高 固定 低 大
按项目布置
中 中 高 中 无路径 高 ——
7.1 物流系统基础知识 精益生产方式物流系统布置 (1)U型布置的加工生产线 按照零部件工艺的要求,将所需要的机器设备串 连在一起,布置成U型生产单元,并在此基础上,将 几个U型生产单元结合在一起,连接成一个整合的生 产线。
5
7.1 物流系统基础知识
物流系统的结构
物流系统的水平结构 制造企业的物流系统由三个子系统组成:物料供 应系统、生产过程物料搬运系统、成品运送系统。
供应物流 生产物流 销售物流
进货系统
供应商
搬运系统
出货系统
销售商
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
加工 半成品 原 材 料 零 部 件 输 入 零件装配 库存 成 品 库 存 成 品 出 货 经 销 商 / 批 发 商 成 品 库 存 零 售 商 库 存 信 息
4
7.1 物流系统基础知识
生产物流是指原材料、燃料、外购件投入生产后, 经过下料、发料、运送到各加工点和存储点。
采购 原材料、 配套件调入 原材料、 配套件储存 加工制造
销售
发 送
成品储存
包 装
装 配
检 验
一般来说,工件在制造系统的“通过时间”主要 由四部分构成:即加工准备时间、加工时间、排队时 间和运输时间。 其中,加工时间只占很小一部分,即工件在生产 系统中大量无效的通过时间是导致在制品库存增加, 从而引起系统效益降低的根本原因之一。
7.1 物流系统基础知识
物流系统的组织形式
制造业生产物流系统布置方式 制造业企业总体布置和各种生产设施、辅助设施 的合理配置是企业物流合理化的前提,根据不同的 生产要求,生产制造系统的物流布置采用不同的布 置方式。 常用的布置方式有:按工艺原则布置、按成组原 则布置、按项目布置和按产品原则布置。 (1)按工艺原则布置 按工艺原则布置将将具有相同或类似工艺能力的 机床集中在一起,这类布局方式中,机床大多采用 通用型的,以适应不同零件的要求。
机械制造装备设计
第7章 生产物流系统设计
全国本科院校机械类创新型应用人才培养规划教材
本章分四个小节:
7.1
7.2 7.3 7.4
物流系统基础知识 机床上下料装置的设计 物料运输装置设计
自动化仓库设计
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7.1 物流系统基础知识
物流系统的意义
物流是指物资实体的物理流动过程。物流的基本 任务是完成物资(包括原材料、燃料、动力工具、半 成品、零配件、成品等)的储存和运输。 2001年4月,中华人民共和国国家标准《物流术语 》正式颁布,在充分吸收国内外物流研究成果的基础 上,《物流术语》标准将物流定义为:“物品从供应 地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输 、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息 处理等基本功能实现有机结合。”
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7.1 物流系统基础知识 (2)总装配线布置 对于整个工厂物流布局而言,总装配生产线与其 他部装生产线、零部件加工在布局上呈“河流水系” 状分布。
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7.1 物流系统基础知识
生产物流的特点
(1)生产物流是生产工艺的一个组成部分。 (2)生产物流有非常强的“成本中心”的作用。 (3)生产物流是专业化很强的“定制”物流。 (4)生产物流是小规模的精益物流。
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7.2 机床上下料装置的设计
料仓 料仓的作用是储存毛坯,由于工件的传送方式的 不同,可分为靠工件自重送料和用外力强制送料 的料仓。 (1)靠工件自重送料的料仓 这类料仓不需要动力装置,结构简单紧凑,但送 料速度不能调节,不能向上送料,送料距离较短。 它分为槽式、斗式和管式料仓三种。 1)槽式料仓的基本类型: 按工件运动特性可分为滑动式和滚动式;按料仓 形状可分为直线型和曲线型;按料仓结构又可分 为开式或闭式。
其它厂
.
部件厂
原材料 半成品库存
整机安装
合作厂
包装.堆放 退货物流
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7.1 物流系统基础知识
物流系统的垂直结构 从物流系统的层次结构来看,生产物流系统的体 系结构可以分为决策层、管理层和控制层。决策层 是指生产系统的物流规划;管理层是指生产物流调 度、库存管理等;控制层指具体的动作管理研究。
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7.2 机床上下料装置的设计
机床上下料装置是将待加工工件送到机床上的加工 位置和将已加工工件从加工位置取下的自动或半自动 机械装置,又称工件自动装卸装置。 机床上下料装置类型 根据毛坯形式的不同,上下料装置一般可分为三种 类型: (1)带状料上料装置 (2)棒状料上料装置 (3)单件毛坯上料装置 按照毛坯形状、大小及其工作特点的不向,上料装 置又可分为料仓式、料斗式以及机械手上料等不同类 型。
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7.1 物流系统基础知识
(4)按项目布置 这类布局中,产品位置是固定不动的,所有的装 备、材料、人员等都围绕产品进行布局,如飞机生 产是采用这种布局,原因是产品太大或太重。这类 布置的物料移动少、人员和设备的移动增加。
布置类型
物流时间 在制品库存量 产品柔性 机器利用率 加工对象路径 单位产品成本 设备投资规模