集装箱装卸工艺课件(PPT 102页)
合集下载
【物流技术与装备课件】集装箱装卸搬运工艺
谢谢观看
主讲人：
集装单元化 技术装备
主讲人：
集装箱装卸搬运工艺
安全迅速地装卸集装箱 采用专用吊具作为取物装置
集装箱装卸搬运工艺
固定式吊具
直接吊装式
20ft，40ft
直接悬挂在起升钢丝绳上 吊具上装设液压装置驱动旋锁机构 装卸搬运工艺
固定式吊具
可换吊具式（吊梁式）
通过吊梁与吊具（20ft 或40ft）连接
集装箱装卸搬运工艺
主要类型
岸边集装 箱起重机
多用途桥 式起重机
多用途门 座起重机
高架轮胎 式起重机
集装箱前沿码头机械
集装箱装卸搬运工艺
主要类型
集装箱水平运输机械
集装箱 跨运车
集装箱 牵引车
自动 导向车
集装箱装卸搬运工艺
集装箱堆场作业机械
主要类型
轨道式集装箱门式起重机（RMG） 轮胎式集装箱门式起重机（RTG）
集装箱装卸搬运工艺
固定式吊具
主从式吊具
主吊具用于20ft集装箱
需要起吊40ft集装箱时，则通过旋 锁把40ft的吊具悬挂在主吊具下方
集装箱装卸搬运工艺
伸缩式吊具
能适应不同规格的集装箱吊运 更换吊具只需20s左右 结构较复杂，自重约10t
集装箱装卸搬运工艺
伸缩式吊具
目前集装箱起重机上应用最广的 一种吊具
集装箱叉车 集装箱正面吊运起重机
集装箱装卸搬运工艺
在未来职业岗位的应用
原来分离的物流各环节有效地 联合为一个整体
✓ 形成了以其为核心的集装系统 ✓ 促进整个物流系统的合理化
课程小结
应用最为广泛
集装箱
托盘
标准化
• 促进了国际集装箱多式联运的发展
6 集装箱装卸工艺PPT
集装箱装卸工艺，与集装箱装卸机械的使 用存在着密切的联系。现在世界各集装箱码 头普遍使用的装卸工艺有以下几种：
上海海事大学高等技术学院
一、底盘车装卸工艺方案 二、跨运车装卸工艺方案 三、龙门起重机装卸工艺方案 四、集装箱叉车装卸工艺方案
五、集装箱正面吊运机工艺方案
六、 双小车桥吊装卸工艺方案
集装箱装卸桥从船舶上卸下集装箱，放到码
头前沿落地，正面吊吊起集装箱进行水平运 输，到堆场堆放。这一工艺属于落地作业方 式，桥吊的生产率可提高。但正面吊水平行 驶距离不宜过长，一般在50米以内比较合理。
上海海事大学高等技术学院
五、集装箱正面吊运机工艺方案
上海海事大学高等技术学院
六、 双小车桥吊装卸工艺方案
上海海事大学高等技术学院
四、集装箱叉车装卸工艺方案
4 “集铲” 铲车 铲车的前面是一个货斗，把土货沙石铲起来，
运送到另一个地方。英文是shovel loader， 英文还有front end loader。
上海海事大学高等技术学院
五、集装箱正面吊运机工艺方案
工艺流程
船 桥吊 正面吊 堆场
主要用于卸船 双小车桥吊装卸工艺是将集装箱的装卸分两
段进行，先用桥吊将船上的集装箱放在横梁 上，再由第二小车或地面机械作对位的垂直 运输和水平运输工作。
上海海事大学高等技术学院
集装箱码头无论采用什么装卸工艺，主要要
完成三个目标： 1 提高装卸效率； 2 提高土地利用率； 3 作业简单和省力，趋向自动化。
上海海事大学高等技术学院
一、底盘车装卸工艺方案
以底盘车为主要设备，集装箱置于底盘车上，
不进行单独堆场。这种装卸工艺场地占用较 大，适用于吞吐量不大、整箱比例大、拼箱 少、土地资源丰富的集装箱码头。现在世界 上用这一装卸工艺的码头非常少。 此方案最初用于美国海陆公司，所以又称为 海陆方案，是一种集装箱不落地的作业方式。
上海海事大学高等技术学院
一、底盘车装卸工艺方案 二、跨运车装卸工艺方案 三、龙门起重机装卸工艺方案 四、集装箱叉车装卸工艺方案
五、集装箱正面吊运机工艺方案
六、 双小车桥吊装卸工艺方案
集装箱装卸桥从船舶上卸下集装箱，放到码
头前沿落地，正面吊吊起集装箱进行水平运 输，到堆场堆放。这一工艺属于落地作业方 式，桥吊的生产率可提高。但正面吊水平行 驶距离不宜过长，一般在50米以内比较合理。
上海海事大学高等技术学院
五、集装箱正面吊运机工艺方案
上海海事大学高等技术学院
六、 双小车桥吊装卸工艺方案
上海海事大学高等技术学院
四、集装箱叉车装卸工艺方案
4 “集铲” 铲车 铲车的前面是一个货斗，把土货沙石铲起来，
运送到另一个地方。英文是shovel loader， 英文还有front end loader。
上海海事大学高等技术学院
五、集装箱正面吊运机工艺方案
工艺流程
船 桥吊 正面吊 堆场
主要用于卸船 双小车桥吊装卸工艺是将集装箱的装卸分两
段进行，先用桥吊将船上的集装箱放在横梁 上，再由第二小车或地面机械作对位的垂直 运输和水平运输工作。
上海海事大学高等技术学院
集装箱码头无论采用什么装卸工艺，主要要
完成三个目标： 1 提高装卸效率； 2 提高土地利用率； 3 作业简单和省力，趋向自动化。
上海海事大学高等技术学院
一、底盘车装卸工艺方案
以底盘车为主要设备，集装箱置于底盘车上，
不进行单独堆场。这种装卸工艺场地占用较 大，适用于吞吐量不大、整箱比例大、拼箱 少、土地资源丰富的集装箱码头。现在世界 上用这一装卸工艺的码头非常少。 此方案最初用于美国海陆公司，所以又称为 海陆方案，是一种集装箱不落地的作业方式。
港口装卸工艺集装箱装卸工艺PPT共104页
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
港口装卸工艺集装箱装卸工艺
•
46、寓形宇内复几时，曷不委心任去 留。
•
47、采菊东篱下，悠然见南山。
•
48、啸傲东轩下，聊复得此生。•49、勤学如春起之苗，不见其增，日 有所长 。
•
50、环堵萧然，不蔽风日；短褐穿结 ，箪瓢 屡空， 晏如也 。
谢谢你的阅读
物流装卸搬运课件(PPT 69张)
• 办理商务作业时间的长短，取决于承托 双方业务上的协作、联系以及作业的繁 简程度，与整个装卸组织中的工作程序 设计也有很大关系。 • 必须办理的商务手续，可采用平行作业 法，即在车辆进行装卸作业的同时进行。 此外，还应尽可能采用计算机或联网的 在线综合信息系统进行处理。
（二）装卸作业的基本要求
为了提高物流质量和效率，装卸作业还应当注意 以下几项要求。 • 1.减少不必要装卸环节 从物流过程分析，装卸作业环节不仅不增加货物 的价值和使用价值，反而有可能增加货物破损 的可能性和相应的物流成本。系统地分析研究 物流过程各个装卸作业环节的必要性，取消、 合并装卸作业和次数，避免进行重复的或可进 行也可不进行的装卸作业，这是减少不必要装 卸环节的重要保证。 • 2.提高装卸作业的连续性 必须进行的装卸作业应按流水作业原则运作，各 工序间应密切衔接，必须进行的换装作业，也 应尽可能采用直接换装方式。
3.货车装卸一般条件
（1）零担货物装卸 • 较多地使用人力和手推车、台车和输送机等 作业工具，也可使用笼式托盘（托盘笼）、 箱式托盘（托盘箱），以提高货车装卸、分 拣及配货等作业的效率。 （2）整车货物装卸 • 较多采用托盘系列及叉车进行装卸作业。 （3）专用货车装卸 • 往往需要适合不同货物的固定设施、装卸设 备，以满足装卸时需要的特殊技术要求。
• 4.加强现代通信系统应用水平 • 移动通信应用水平或固定通信系统应用水平 对装卸作业组织工作有重要的影响。及时掌 握车辆到达时间等有关信息，是减少车辆等 待装卸作业时间的有效措施。应当根据有关 技术车辆到达预报系统，根据车辆到达时间、 条件的应用情况，建立车号、货物名称、收 发单位等的报告，事先安排装卸机具和劳力， 做好装卸前的准备工作，保证车到即可及时 装卸。
四、现代装卸搬运的作业组织工作
（二）装卸作业的基本要求
为了提高物流质量和效率，装卸作业还应当注意 以下几项要求。 • 1.减少不必要装卸环节 从物流过程分析，装卸作业环节不仅不增加货物 的价值和使用价值，反而有可能增加货物破损 的可能性和相应的物流成本。系统地分析研究 物流过程各个装卸作业环节的必要性，取消、 合并装卸作业和次数，避免进行重复的或可进 行也可不进行的装卸作业，这是减少不必要装 卸环节的重要保证。 • 2.提高装卸作业的连续性 必须进行的装卸作业应按流水作业原则运作，各 工序间应密切衔接，必须进行的换装作业，也 应尽可能采用直接换装方式。
3.货车装卸一般条件
（1）零担货物装卸 • 较多地使用人力和手推车、台车和输送机等 作业工具，也可使用笼式托盘（托盘笼）、 箱式托盘（托盘箱），以提高货车装卸、分 拣及配货等作业的效率。 （2）整车货物装卸 • 较多采用托盘系列及叉车进行装卸作业。 （3）专用货车装卸 • 往往需要适合不同货物的固定设施、装卸设 备，以满足装卸时需要的特殊技术要求。
• 4.加强现代通信系统应用水平 • 移动通信应用水平或固定通信系统应用水平 对装卸作业组织工作有重要的影响。及时掌 握车辆到达时间等有关信息，是减少车辆等 待装卸作业时间的有效措施。应当根据有关 技术车辆到达预报系统，根据车辆到达时间、 条件的应用情况，建立车号、货物名称、收 发单位等的报告，事先安排装卸机具和劳力， 做好装卸前的准备工作，保证车到即可及时 装卸。
四、现代装卸搬运的作业组织工作
第四章 集装箱装卸工艺
集装箱堆场作业机械
集装箱堆场作业机械
3.集装箱叉车（ Forklift） 3.集装箱叉车（Container Forklift） 集装箱叉车 集装箱叉车（又称叉式 装卸车）是集装箱码头上常 用的一种装卸机械（见图 4.19），主要用于吞吐量不 大的综合性码头上集装箱的 装卸、堆垛、短距离的搬运 和车辆的装卸作业，也有用 于大型集装箱码头堆场的辅 助作业，它是一种多功能的 机械。
集装箱堆场作业机械
跨运车方式的缺点是： （1）跨运车本身的价格较贵，采用跨运车进行换装和搬运 时可能会提高装卸成本； （2）跨运车采用液压驱动，链条传运，容易损坏，故修理 费用高，完好率低，这是跨运车方式中最突出的问题； （3）跨运车的轮压比底盘车大，一般轮压以10t计，故要 求较厚的场地垫层； （4）在进行“门到门”的内陆运输时，需要用跨运车再一 次把集装箱装上底盘车，比底盘车方式增加了一次操作。
集装箱码头装卸工艺系统
底盘车作业工艺 该作业系统是美国海陆公司首先采用的一种装卸工艺方式 ，因此也称“海陆方式”。
集装箱码头装卸工艺系统
正面吊运机作业工艺 装卸工艺过程是：装卸船作业采用岸壁集装箱装卸桥，码 头前沿与堆场之间水平运输和堆码集装箱的堆码与装卸车作业 均由正面吊运承担。
集装箱码头装卸工艺系统
轮胎龙门吊 岸边装卸桥 30.5t 2.5m/s 0.6m/s 16m 35m 680t
混合工艺 高速装卸桥 45t 2.53m/s 0.67m/s 26m 37.3m 750t
自动化装卸工艺 第二代装卸桥 55t 2.66m/s 0.83m/s 30m 36~44m 850t 44~48m >3.0m/s
集装箱装卸工艺
概述
不同时期集装箱码头装卸设备以及装卸工艺变化情况
装卸搬运PPT幻灯片
1、按作业性质的分类
装卸机械
搬运机械
装卸搬运机械
4.2.1 装卸搬运设备的分类
2、按机具工作原理分类
叉车类
吊车类
输送机类
作业车类
管道输送设备类
4.2.1 装卸搬运设备的分类（续1）
3、按有无动力分类
重力式装卸输送机
动力式装卸搬运机具
人力式装卸搬运机具
4.2.1 装卸搬运设备的分类（续2）
3、一般条件： （1）零担货物装卸 （2）整车货物装卸 （3）专用货车装卸
4.1.2 现代装卸搬运的作业方式（续1）
（二）单件作业法
装卸一般单件货物，通常是逐件由人力作业完成的，对于一些零散货物，诸如搬家货物等也常采用这种作业方法；长大笨重货物、不宜集装的危险货物以及行包等仍然采用单件作业法。
4.1.2 现代装卸搬运的作业方式（续25）
4.1.3 现代装卸搬运的作业准则
（一）防止无效装卸 （二）进行少消耗的装卸 （三）充分利用机械，实现“规模装卸” （四）提高“物”的装卸搬运活性
（一）防止无效装卸
无效装卸含义是消耗在有用货物必要装卸劳动之外的多余装卸劳动。
具体反映在
过多的装卸次数
4.2.2 装卸搬运设备的选择
（一）以满足现场作业为前提 （二）控制作业费用 （三）装卸搬运机械的配套
1、托盘作业法
（1）定义 托盘作业法是用托盘系列集装工具将货物形成成组货物单元，以便于采用叉车等设备实现装卸作业机械化的装卸作业方法。
4.1.2 现代装卸搬运的作业方式（续4）
LK-1111A川字型托盘
4.1.2 现代装卸搬运的作业方式（续5）
LK-1111田字型托盘
港口装卸工艺4-集装箱装卸工艺
2020/8/8
2020/8/8
罐式集装箱
（Tank Container TK） 主要用来装运液体货物
2020/8op Container OT） 主要用来装运需从顶部装入的货物
2020/8/8
2020/8/8
框架集装箱
（Flat Rack Container FR）
2020/8/8
四、集装箱的方位性术语 与主要部件名称
2020/8/8
方位性术语
前端 Front 没有箱门的一端为前端 后端 Rear 有箱门的一端为后端 左侧 Left 从集装箱后端向前看 左边的一侧 右侧 Right 从集装箱后端向前看 右边的一侧
2020/8/8
主要部件名称
角件 corner fitting 角柱 corner post 门楣 door header 门槛 door sill 上侧梁 top side rail 下侧梁 bottom side rail
2020/8/8
2020/8/8
2020/8/8
2020/8/8
三、集装箱专用码头所应具备 的条件
2020/8/8
1．具有一定规模的集装箱运愉量 2．应有足够的进港航道及港池水深条件 3．有宽阔的陆域面积和堆场 4.便利的集装箱集疏运交通通道 5．配备大型、高效率的集装箱专用机械和设备 6．拥有现代化的通讯和生产指挥系统 7.具有现代化的管理手段
2020/8/8
类型代号
用两个字符表示 第一个字符表示集装箱的类型 第二个字符表 示集装箱的特征 可从表4-10查到
2020/8/8
最大总重和自重
最大总重（MAX GROSS）为集装箱的自重和最大允 许载货量之和
自重（TARE）为集装箱空箱的重量 最大总重和自重均同时用kg和lb在箱门上标注
2020/8/8
罐式集装箱
（Tank Container TK） 主要用来装运液体货物
2020/8op Container OT） 主要用来装运需从顶部装入的货物
2020/8/8
2020/8/8
框架集装箱
（Flat Rack Container FR）
2020/8/8
四、集装箱的方位性术语 与主要部件名称
2020/8/8
方位性术语
前端 Front 没有箱门的一端为前端 后端 Rear 有箱门的一端为后端 左侧 Left 从集装箱后端向前看 左边的一侧 右侧 Right 从集装箱后端向前看 右边的一侧
2020/8/8
主要部件名称
角件 corner fitting 角柱 corner post 门楣 door header 门槛 door sill 上侧梁 top side rail 下侧梁 bottom side rail
2020/8/8
2020/8/8
2020/8/8
2020/8/8
三、集装箱专用码头所应具备 的条件
2020/8/8
1．具有一定规模的集装箱运愉量 2．应有足够的进港航道及港池水深条件 3．有宽阔的陆域面积和堆场 4.便利的集装箱集疏运交通通道 5．配备大型、高效率的集装箱专用机械和设备 6．拥有现代化的通讯和生产指挥系统 7.具有现代化的管理手段
2020/8/8
类型代号
用两个字符表示 第一个字符表示集装箱的类型 第二个字符表 示集装箱的特征 可从表4-10查到
2020/8/8
最大总重和自重
最大总重（MAX GROSS）为集装箱的自重和最大允 许载货量之和
自重（TARE）为集装箱空箱的重量 最大总重和自重均同时用kg和lb在箱门上标注
07 集装箱装卸搬运设备.ppt
• 行走速度：集装箱正面吊运机的运行距离 一般在40m～50m以内较为合理，如距离太 远，则应在前沿机械与堆场间用拖挂车来 做水平运输。 • 车身外形尺寸：吊运机主要用于货场作业， 要求能适应狭小的场地条件，因此对通过 性能要求较高，需要控制车身宽度和长度。 比如最大轴距为5.5m，车体带臂架时长度 约为7.5m~8m，车身宽度一般为3.5m~4m左 右。
• 门把手：开闭箱门用的零件，其一端焊接 在锁杆上，抓住门把手使锁杆凸轮与锁杆 凸轮柱咬合，把箱门所住。 • 锁杆凸轮：是门锁装置的零件之一，与门 楣上的锁杆凸轮座箱，用以所住箱门。 • 把手锁件：锁杆中央带有门把手，两端部 带有凸轮，依靠门把手旋转锁件。 • 门锁杆托架：焊接在门上用以托住锁杆的 装置。 • 箱门搭扣件：保持箱门开启的零件。
2、集装箱的规格 • 第一系列：1A－1F；1AA－1CC • 第二系列：2A－2C • 第三系列：3A－3C • 20ft作为一个换算标准箱，即TEU
二、集装箱的基本构造 • 角配件：位于集装箱八个角端部，用于支 承、堆码、装卸和栓固集装箱。 • 角柱：位于集装箱四条垂直边，连接顶部 角配件和地步角配件的支柱作用。 • 上（下）横梁：位于箱体端部连接顶部 （底部）角配件的横梁。 • 上（下）侧梁：位于箱体侧部连接顶部 （底部）角配件的纵梁。
三、集装箱分类 • 杂货集装箱：通用集装箱，装载一般杂货 为主的集装运输。结构为封闭式，一般在 一端或侧面设有箱门。这类集装箱使用范 围极广，占全部集装箱总数的70％－80％。
• 散货集装箱：适用于装载豆类、谷物、硼 砂、树脂等各种散堆颗粒状、粉末状物料 的集装箱，可节约包装且提高装卸效率。 散货集装箱是一种密闭式集装箱，有玻璃 钢制和钢制两种
• 轮距：一般为14-16m • 装卸桥门架内净空高度(h)：一般为10-12m • 起重机工作速度 起升高度 小车运行高度 打车运行高度 臂架俯仰时间
集装箱装卸工艺52页PPT
跨 运 车 工 艺 ， 又 称 “ 麦 逊 公 司 方 式 （ Matson System）。跨运车是一种具有搬运、堆垛、换 装等多功能的集装箱专用机械。法国LE HAVRE 港、德国汉堡港、荷兰鹿特丹港等广泛应用。我 国青岛、盐田港有少量。
适用码头：进口重箱量大，出口重箱量小的集装 箱码头。
3、起源于北美西海岸集装箱码头的装卸工艺---底 盘车工艺系统(Straddle Carrier System)
(二)码头前沿（Wharf Surface，Quay Surface， Wharf Frontline）
集装箱码头前沿布置： 集装箱桥吊、轨道
高低压电箱 船用电话接口 桥吊电缆沟 灯塔
（三）堆场（Yard）
1、箱区的分类 出口重箱区---在前方堆场 进口重箱区---在后方堆场
出口中转箱区 中转箱区 进口中转箱区
（六）检查口（Gate House）
俗称“道口”，又称“检查桥”“闸口”“大门”等。 设置地磅，用于集装箱内货物的计量。设置地磅(Truck Scale）目的—保证码头机械和船舶积载的安全性 负责检查： （1）交接集装箱和集装箱货 （2）检查集装箱外表和集装箱铅封是否完好 （3）用地秤对集装箱进行秤重 （4）办理和交接有关货物和集装箱的各种单证（如CLP、 ER） 法律意义：区分码头内外责任的分界点。
集装箱装卸工艺
港口装卸工艺---Technology of Cargo Handing
in Port
什 么 是 港 口 装 卸 工 艺 (Technology of Cargo Handing in Port)？ 港口装卸工艺是指在港口实现货物从一 种运载工具（或库场）转移到另一种运 载工具（或库场）的空间位移的方法和 程序。
适用码头：进口重箱量大，出口重箱量小的集装 箱码头。
3、起源于北美西海岸集装箱码头的装卸工艺---底 盘车工艺系统(Straddle Carrier System)
(二)码头前沿（Wharf Surface，Quay Surface， Wharf Frontline）
集装箱码头前沿布置： 集装箱桥吊、轨道
高低压电箱 船用电话接口 桥吊电缆沟 灯塔
（三）堆场（Yard）
1、箱区的分类 出口重箱区---在前方堆场 进口重箱区---在后方堆场
出口中转箱区 中转箱区 进口中转箱区
（六）检查口（Gate House）
俗称“道口”，又称“检查桥”“闸口”“大门”等。 设置地磅，用于集装箱内货物的计量。设置地磅(Truck Scale）目的—保证码头机械和船舶积载的安全性 负责检查： （1）交接集装箱和集装箱货 （2）检查集装箱外表和集装箱铅封是否完好 （3）用地秤对集装箱进行秤重 （4）办理和交接有关货物和集装箱的各种单证（如CLP、 ER） 法律意义：区分码头内外责任的分界点。
集装箱装卸工艺
港口装卸工艺---Technology of Cargo Handing
in Port
什 么 是 港 口 装 卸 工 艺 (Technology of Cargo Handing in Port)？ 港口装卸工艺是指在港口实现货物从一 种运载工具（或库场）转移到另一种运 载工具（或库场）的空间位移的方法和 程序。
第五章 集装箱港口装卸 《集装箱运输实务》PPT课件
2、码头生产管理的计算机化、信息化 随着计算机技术和通讯技术的快速发展，集装
箱码头在生产作业管理中，大多已实现计算机管理， 集装箱码头各项生产作业的组织、计划、指挥、控 制，都实现了“实时管理”，避免了复杂和重复的 人工作业。
3、码头设施的大型化、深水化 随着集装箱船舶的大型化，各国大型集装箱码头
5、CFS—CFS 这是LCL—LCL的交货类型。承运人从出口国指定的集
装箱货运站散件接货，拼箱后运至进口国指定的集装箱货运 站，拆箱后散件交收货人。 6、CFS—DOOR
这是LCL—FCL的交货类型。承运人从出口国指定的集 装箱货运站散件接货，拼箱后运至进口国收货人的工厂或仓 库整箱交货。 7、DOOR—CY
（三）集装箱码头是物流供应链中最重要的环节之一 现代物流是一个从生产起点到消费终点的物流供应
链，在这个供应链中，港口是一个是不同运输方式连接 的枢纽点。这一枢纽点应力求使物流综合成本最低、流 通时间最短、服务质量最高。鉴于集装箱运输已日益成 为货物运输最重要的方式，所以集装箱码头也已成为现 代物流链中重要的环节，并为物流的运作提供了一个良 好的平台。
经之处，也是划分对集装箱责任的分界点，同时还是处 理进出口集装箱有关业务的重要部分、如箱体检验与交 接，单证的审核与签发签收、进箱和提箱的堆场位置确 定，进出码头集装箱的信息记录等。检查口设在码头的 后方靠大门处，按业务需要可分为进场检查口和出场检 查口，其集装箱牵引车车道数视集装箱码头的规模而定。
3、 操作系数 操作系数是操作量和与之相应的装卸自然吨之比。
计算公式为： 操作系数 = 操作量÷装卸自然吨
由于每吨货物通过港口至少要经过一次装卸，因此 操作系数不会小于1。
（三）集装箱吞吐量 集装箱码头装卸作业量的指标为集装箱吞吐量，
集装箱装卸机械与工艺共106页
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
集装箱装卸机械与工艺
51、没有哪个社会可以制订一部永远 适用的宪法， 甚至一 条永远 适用的 法律。 ——杰 斐逊 52、法律源于人的自卫本能。——英 格索尔
53、人们通常会发现，法律就是这样 一种的 网，触 犯法律 的人， 小的可 以穿网 而过， 大的可 以破网 而出， 只有中 等的才 会坠入 网中。 ——申 斯通 54、法律就是法律它是一座雄伟的大 夏，庇 护着我 们大家 ；它的 每一块 砖石都 垒在另 一块砖 石上。 ——高 尔斯华 绥 55、今天的法律未必明天仍是法律。 ——罗·伯顿
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百折不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
方位性术语
前端 Front 没有箱门的一端为前端 后端 Rear 有箱门的一端为后端 左侧 Left 从集装箱后端向前看 左边的一侧 右侧 Right 从集装箱后端向前看 右边的一侧
主要部件名称
角件 corner fitting 角柱 corner post 门楣 door header 门槛 door sill 上侧梁 top side rail 下侧梁 bottom side rail
类型代号
用两个字符表示 第一个字符表示集装箱的类型 第二个字符表 示集装箱的特征 可从表4-10查到
最大总重和自重
最大总重（MAX GROSS）为集装箱的自重和最大允 许载货量之和
自重（TARE）为集装箱空箱的重量 最大总重和自重均同时用kg和lb在箱门上标注
四、集装箱的方位性术语 与主要部件名称
号与顺序号纪录的正确性 核对数是根据箱主代号和顺序 号计算出来的
四个字母 七个数字就组成了集装箱的箱号 如 COSU8001215
国籍代号
用三个字母表示 说明集装箱的登记国 如“RCX”为中华人民共 和国 可从表4-8查到
尺寸代号
用两个字符表示 第一个字符表示箱长 第二个字符表示箱宽与 箱高 可从表4-9查到
目前从事码头前沿集装箱起落舱作业的设备普遍采用的是岸壁式 集装箱装卸桥。
集装箱装卸桥主要由带行走机构的门架，承担臂架重量的拉杆和
臂架等几个部分组成。臂架可分为海侧臂架，陆侧臂架和门中臂架 3个部分。
装卸桥作业时，由于集装箱专用船舶的船舱内设有箱格，舱内的
集装箱作业对位非常方便，无需人工协助，因此，在作业中没有了 像件杂货那样的舱内作业工序。
主要用来装运液体货物
敞顶集装箱
（Open Top Container OT）
主要用来装运需从顶部装入的货物
框架集装箱
（Flat Rack Container FR）
主要用来装运超限的大件设备类货物
其它特殊用途集装箱
汽车集装箱 动物集装箱 服装集装箱
三、集装箱标记
1. 第一组标记：箱主代码、顺序号和核对数 2. 第二组标记：国籍代号、尺寸代号和类型代号 3. 第三组标记：最大总重和自重
第四章 集装箱装卸工艺
第一节 概述
一、集装箱运输的优越性
1．提高装卸效率，减轻劳动强度 2．减少货损货差，提高货物运输的安全与质量 3．缩短货物的在途时间，加快车船的周转 4.节省货物运输的包装，简化理货手续 5．减少货物运输费用 6．推动包装的标准化 7．有利于组织多种运输方式的联合运输
二、集装箱运输发展趋势对码头 提出的要求
1．船舶大型化趋势要求集装箱码头的深水化 2．挂靠港减少及干线运输网络扩大趋势要求集装箱码头的一次作 业增加 3．船舶大型化以及集装箱箱体大型化的趋势要求集装箱码头面积 的扩大，装卸设备进一步大型化，装卸工艺系统化 4.集装箱运输系统的柔性化趋势要求集装箱码头应能适应更多箱型 的集装箱装卸和搬运 5．伴随货物运输而增长的运输信息的膨胀要求港口生产信息化 6．船舶大型化的趋势对港口的集疏运设施现代化提出了更高的要 求 7．船舶大型化趋势要求码头泊位作亚的高效化 8．运输周转速度的加快要求港口生产组织的合理化
都对集装箱下过定义
我国国家标准《集装箱名词术语》 GB1992-85 对集装箱的定义
➢ 集装箱是一种运输设备 ➢ 具有足够的强度 可长期反复使用 ➢ 适于一种或多种运输方式的运送 途中转运时箱内货 物不需换装 ➢ 具有快速装卸和搬运的装置 特别便于从一种运输方 式转移到另一种运输方式 ➢ 便于货物装满和卸空 ➢ 具有1m³及1m³以上的容积
运行轨道面以上的高度H，，是指装卸桥吊具上升到最高时，吊具抓取的集装 箱面与运行轨道面之间的垂直距离。
二、集装箱的种类
干货集装箱
（Dry Container DC General Purposed Container GP）
主要用来装运无特殊要求的货物，是最为常 见的一种集装箱
冷藏集装箱
（Reefer Container RF）
主要用来装运带有温度要求的货物
罐式集装箱
（Tank Container TK）
1．起重量
集装箱装卸桥有关参数
它是表示集装箱能力的指标，根据额定起重量和吊具重量确定。
所谓额定起重量是指所起吊的集装箱的最大总重量，40ft集装箱最大总重量为 30.5t.集装箱装卸桥的起重量是指额定起重量加集装箱吊具的重量。
2．尺寸参数
1)起升高度
集装箱装卸桥的起升高度由两部分组成；轨顶面以上的高度（H,）和轨顶面以 下的高度（几）。
三、集装箱专用码头所应具备 的条件
1．具有一定规模的集装箱运愉量 2．应有足够的进港航道及港池水深条件 3．有宽阔的陆域面积和堆场 4.便利的集装箱集疏运交通通道 5．配备大型、高效率的集装箱专用机械和设备 6．拥有现代化的通讯和生产指挥系统 7.具有现代化的管理手段
第二节 集装箱 （ Container ）
顶板 roof panel 侧板 side panel 叉槽 fork lift pockets 门锁杆 door locking bar 鹅颈槽 gooseneck tunnel第 Nhomakorabea节集装箱吊具
一、集装箱简易起吊方法
1.固定式吊具
2.自动式吊具
3.组合式吊具
4．双箱吊具
第四节 集装箱装卸、搬运机械化
集装箱标记的位置
1、箱主代码、顺序号和核对数 2、国籍代号、尺寸代号和类型代号
3、最大总重和自重
集装箱箱号
由箱主代码、顺序号、核对数三部分组成
• 箱主代码——由四个大写字母组成，前三个字母由
箱主自定 第四个字母为U ，表示为海运集装箱
• 顺序号——由6位阿拉伯数字组成 由箱主自定 • 核对数——是一位阿拉伯数字 用于计算机核对箱主代
一 、集装箱的定义
ISO （ International Standardization Organization ） 国际标准化组织
CCC（ Customs Convention on Container ） 集装箱海关公约
CSC （ International Convention for Safe Container ） 国际集装箱安全条约