交通信号灯控制程序
公路 交通信号灯的PLC控制
（2）将每个工序要完成的动作用PLC的线圈或功能指令来表示。 电动机循环正反转的各状态功能如下：M0.0：复位；M0.1：驱动 Q0.0、T37线圈得电，使电动机正转3s；M0.2 ：驱动T38线圈得 电，使电动机停转2s；M0.3：驱动Q0.1、T39线圈得电，使电动 机反转3s；M0.4：驱动T40线圈得电，使电动机停转2s；M0.5： 驱动C0得电计数。
（3）将每个工序间的转移条件用PLC的触点或电路块来表示。电 动机循环正反转的转移条件如下：M0.0：初始脉冲SM0.1、停止 按钮I0.0或热继电器I0.1，另外还有从S0.5来的计数器的常开触点 C0；M0.1：起动按钮I0.2或从M0.5来的计数器的常闭触点C0； M0.2：定时器的延时常开触点T37；M0.3：定时器的延时常开触 点T38；M0.4：定时器的延时常开触点T39；M0.5：定时器的延时 常开触点T40。
会提供一个演练的机会。因此,大学生应融入集体生活,学会做人、学 会学习、学会生活,为适应社会奠定坚实的基础。
四、如何过好集体生活
(一)融入集体 大学生应多参加集体活动,关心集体,关心别人,互相礼让,尽快融入集体。 1.参加集体活动,主动融入集体 (1)在集体活动中培养“集体情结”。
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在这种组织形式中,其组织成员的结合对群体和个人都有意义,拥有共 同的价值、共同的活动目的和任务,其人际关系对个人有意义、对社会 有价值。
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第一节 融入新集体拥抱新生活
从人类历史的发展来看,群体是从部落的一部分家庭产生的,但是,并非 任何群体都是集体,只有具有高度团结、高水平的整合能力,有集体主 义倾向并且有高度组织能力的群体才能称为集体。因此,一个班级、一 个生产单位产生之后,需要经过一定的发展时期才能成为一个集体。由 此可见,集体是群体的一种,是群体发展的高级阶段。
交通灯的PLC程序设计
交通灯的PLC程序设计摘要PLC（可编程逻辑控制器）是一种用于自动化控制的计算机设备。
本文将介绍在交通灯系统中使用PLC进行控制的程序设计。
介绍随着城市化的发展，交通拥堵已经成为了一个普遍的现象。
为了解决交通拥堵问题，并提高道路交通的安全性，交通灯系统变得越来越重要。
在交通灯系统中，使用PLC控制可以实现精确、可靠、高效的控制方式。
PLC是一种专业的控制器，主要用于工业自动化控制。
PLC能够将输入的控制信号进行逻辑处理，并输出相应的控制信号，实现可编程的自动控制。
在交通灯系统中，PLC负责控制信号灯的开关，保证交通信号灯的正常运转。
本文将介绍在交通灯系统中使用PLC的程序设计。
该设计针对的是普通十字路口，控制红、黄、绿三种信号灯的开关顺序，以保证交通流畅和交通安全。
PLC程序设计逻辑控制在交通灯系统中，PLC将接受来自传感器的信号，根据这些信号进行逻辑运算，从而控制信号灯的开关。
通过逻辑运算，PLC可以实现绿灯亮、黄灯亮、红灯亮等不同的控制方式。
PLC的逻辑运算主要包括开关量逻辑和模拟量逻辑两种方式。
对于交通灯系统来说，开关量逻辑是最常用的控制方式，这是因为信号灯的开关只有两种状态：开和关。
控制程序交通灯系统中使用的PLC程序通常是基于状态机的控制方式。
状态机是一种基于状态转移的控制模型，是一种理论模型，用于描述有限个状态及其之间的转移。
交通灯系统中的PLC程序一般会分为两部分：状态转移表和状态转移图。
状态转移表用于记录系统中所有的状态和它们之间的转移关系，状态转移图则是在状态转移表的基础上对状态之间的关系进行图形化表示。
下面是一个简单的状态转移表，用于描述交通灯系统中红、黄、绿三种灯的控制状态：当前状态输入信号下一状态红灯等待绿灯黄灯等待红灯绿灯等待黄灯红灯或黄灯非等待黄灯绿灯非等待红灯PLC程序实现在实现PLC程序时，需要根据状态转移图和状态转移表编写程序。
在交通灯系统中，PLC的输入端接收传感器信号，根据传感器信号和状态转移表的状态转移关系来更新PLC的输出信号。
交通信号灯的PLC控制
18:07:15
交通信号灯的控制
3、状态流程图（用GX-Developer编程软件SFC编写的
SFC内置梯形图块—续7）
安徽蚌埠机电技师学院
18:07:15
交通信号灯的控制
3、状态流程图（用GX-Developer编程软件SFC编写的
SFC内置梯形图块—续8）
安徽蚌埠机电技师学院
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交通信号灯的控制
一、实例一 用PLC控制交通信号灯（基本程序）
本例用三菱的GP软件编程
某十字路口，交通信号灯分别有东西方向的红灯、 绿灯、黄灯和南北方向的红灯、绿灯、黄灯。
用二个自复位式按钮控制，一个启动按钮，一个停止按 钮。
1、 具体控制要求如下： （参见后附的时序图）
（1）接通电源后进入初态，此时东西和南北的黄灯同 时以亮0.5秒灭0.5秒的规律连续闪烁。
可编程序控制技术及 应用
吕芝山
安徽蚌埠机电技师学院
电气工程系
课题五 交通信号灯的控制
一、用PLC控制交通信号灯（基本程序） 二、用PLC控制交通信号灯（较多控制要求） 三、相关知识（顺序控制及设计方法）
安徽蚌埠机电技师学院
电气工程系
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交通信号灯的控制
一、实例:
安徽蚌埠机电技师学院
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1)在23点至5点的夜间时间段，则两个方向的黄灯 同时按亮0.5秒，灭0.5秒的规律连续闪烁。
2)在23点至5点的白天时间段，各信号灯自动地按例 一中的时序图周而复始的工作。（本例将东西红灯改为亮 20秒，南北红灯改为亮25秒）
（ 3）运行中任何时刻，都可以从手动转换为自动，也 可以从自动转换为手动。
15S 闪3次 次 2S
十字路口红绿灯PLC控制
目录1。
项目要求 (1)1。
1十字路口红绿灯PLC控制系统的构成 (1)1。
2控制功能分析 (1)2.总体方案设计 (2)3．硬件电路图 (3)4．PLC的I/O控制点分配 (4)5．软件编制 (5)5.1PLC控制程序流程图如下： (5)5.2 PLC软件编制 (5)5.3组态王界面设计 (6)7软件调试 (7)7。
1PLC及组态王的调试 (7)7.2组态实时监控 (7)7。
3测试结果分析 (9)8。
心得体会 (9)附录 PLC控制程序 (10)十字路口红绿灯PLC控制1.项目要求1.1 十字路口红绿灯PLC控制系统的构成十字路口交通信号灯通常设置红、绿和黄三种颜色，但是有的路口仅设置红、绿两种，如果采用PLC控制则可少用两个控制点.现有一个十字路口，东西和南北方向每个路口都设有红色和绿色指挥信号灯，其示意图如下：图1—1十字路口交通信号灯示意图1。
2控制功能分析1.2.1 工作过程(1）接通启动开关后，信号灯系统开始工作，且以南北方向红灯先亮、东西方向绿灯才亮作为初始状态。
当断开启动开关时，全部信号灯熄灭。
(2）南北绿灯东西绿灯不能同时亮，否则系统自动熄灭信号灯并报警。
（3） 南北红灯持续25s ，与此同时东西绿灯亮维持20s ，然后闪烁3s 后熄灭。
接着东西黄灯亮2s ，然后南北绿灯亮。
(4） 东西红灯持续亮30s ，同时南北绿灯亮25s ，然后闪亮3s 后熄灭。
接着南北黄灯又亮2s ，然后东西绿灯亮。
南北和东西的信号灯,就这样按控制要求周而复始的进行工作. 1。
2。
2 控制要求要求采用PLC 作为控制中心,采用触摸屏或上位机(组态软件编程)监控。
（1). 控制系统应有电路联锁和保护功能。
（2）。
操作界面要求有动作效果，可以显示操作的进度。
（3）。
检测、控制信号要准确，安全、可靠。
1.2.3 硬件设计根据控制要求，主控设备选用PLC ，信号灯采用红、黄、绿灯泡(各4个),启动采用单刀开关实现。
交通信号灯程序案例
交通信号灯程序案例
以下是一个简单的交通信号灯程序案例：
```python
import time
# 定义交通信号灯类
class TrafficLight:
def __init__(self):
self.__color = "红色" # 初始为红色
def get_color(self):
return self.__color
def next_color(self):
if self.__color == "红色":
self.__color = "绿色"
elif self.__color == "绿色":
self.__color = "黄色"
else:
self.__color = "红色"
# 创建交通信号灯对象
traffic_light = TrafficLight()
# 模拟交通信号灯的变化
while True:
print("当前信号灯颜色：", traffic_light.get_color())
traffic_light.next_color()
time.sleep(1)
```
该程序定义了一个交通信号灯类TrafficLight，通过调用
get_color()方法获取当前信号灯颜色，通过调用next_color()方
法切换信号灯颜色。
然后利用while循环模拟信号灯不断变化，并每间隔1秒打印当前信号灯颜色。
用PLC实现交通红绿灯控制
01
02
03
维持交通秩序
红绿灯是交通信号控制的 重要工具，能够有效地控 制车辆和行人的通行，减 少交通事故的发生。
提高交通效率
通过合理的红绿灯控制， 可以优化交通流量，提高 道路的通行效率，缓解交 通拥堵。
保障行人安全
红绿灯的存在使得行人能 够在过街时得到有效的保 护，确保行人的安全。
红绿灯控制系统的基本原理
自动化调整
根据交通流量的变化，PLC可以自动调整信号灯 的配时方案，提高道路的通行效率。
交通流量的实时监测与控制
流量监测
通过安装于道路上的传感器，PLC可以实时监测道路的交通流量， 为交通管理部门提供决策依据。
流量控制
根据监测到的交通流量数据，PLC可以自动调整交通信号灯的配 时方案，实现交通流量的优化控制。
发展趋势
未来，随着物联网、大数据等技术的普及，PLC在智能交通系统中的 应用将更加广泛和深入，推动交通行业的智能化发展。
06
未来交通控制技术的发展趋势
物联网技术在交通控制中的应用
01
物联网技术通过传感器和通信设 备，实现交通信号灯、车辆、行 人的信息采集和互联互通，提高 交通管理效率和安全性。
02
01
02
03
04
信号灯
包括红灯、绿灯和黄灯等，用 于指示车辆和行人通行或等待
。
控制器
用于控制红绿灯的时序切换， 接收感应器信号并进行处理。
感应器
检测车辆和行人的流量及需求 ，将信号传输给控制器。
通讯模块
实现红绿灯控制器与上位机之 间的数据传输，便于远程控制
和管理。
03
PLC实现红绿灯控制的方法
PLC的选型与配置
交通信号灯控制程序
交通信号灯控制程序一、课题简介1）、功能：利用单片机设计一个交通信号灯控制器，其控制方案要求如下：控制南北、东西两条干线十字路口的交通信号灯的亮灭，是两条干线交替成为放行线和禁止线。
放行线：绿灯亮，放第25s，接着黄灯亮警告5，然后红灯亮，禁止通行。
禁止线：禁止通行30，然后转绿灯亮。
2）、预期效果：表端口线与所控灯的关系3）、设计步骤步骤：布置课题、复印资料、提出要求列元件清单、备齐元件学习PROTEUS软件，PROTEUS中硬件设计程序设计调试、PROTEUS软硬件调试硬件电路焊接单片机芯片烧录、硬件调试硬件调试、PROTEUS调试验收系统整改、撰写课设报告提交报告、设计验收二、硬件连接设计1）、硬件电路元器件（见表）2）、交通灯控制硬件电路（如下图）三、程序设计3）、交通信号灯控制程序org 0000hajmp mainorg 0030hmain:mov a,#0f3hxch a,p1mov r7,#32hloop1:lcall delaydjnz r7,loop1mov r7,#05hloop2:mov p1,#0f5hlcall delaymov p1,#0f7hlcall delaydec r7mov a,r7jnz loop2mov p1,#0dehmov r7,#32hloop3:lcall delaydjnz r7,loop3mov r7,#00hloop4:mov p1,#0eehlcall delaymov p1,#0fehlcall delayinc r7cjne r7,#05h,loop4ajmp main delay:mov r3,#0fhde1:mov r2,#21hde2:mov r1,#0fahdjnz r1,$ djnz r2,de2 djnz r3,de1 retend目录一、课题简介1、功能 (1)2、设计步骤 (2)3、预期效果 (2)二、硬件电路设计1、元件清单 (2)2、PROTEUS原理图 (3)三、程序设计1、流程图 (3)2、程序清单 (4)四、调试结果1、结论 (5)2、实物照片 (5)3、感受 (6)单片机课程设计报告学院：延陵学院班级：08自Y1学号：08121221XX: 王芹四、调试结果1）、结论开始编程没有错误之后就开始画硬件连接图仿真出效果就开始买元器件焊接硬件图之后烧录片子硬件突出效果。
交通运输局设置交通信号灯的程序流程
交通运输局设置交通信号灯的程序流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor.I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!交通运输局设置交通信号灯的程序流程详解在城市的日常生活中，交通信号灯扮演着至关重要的角色，它有效地调节着道路交通，确保了行人和车辆的安全。
python仿真控制交通信号灯的编程程序
python仿真控制交通信号灯的编程程序在现代城市交通中，交通信号灯起着至关重要的作用，它们通过控制车辆流量和行人通行，维持道路交通的有序进行。
而为了合理优化交通信号灯的控制，提升交通效率，减少拥堵现象的发生，人们开始采用编程仿真的方式来控制交通信号灯。
本文将介绍使用Python编程语言实现的仿真控制交通信号灯的程序。
一、仿真环境搭建在开始编写交通信号灯控制程序之前，我们首先需要搭建一个合适的仿真环境。
在Python中，我们可以使用第三方库SimPy来创建一个简单而强大的仿真环境。
1. 确保已安装SimPy库SimPy是一个基于事件驱动的仿真框架，可以用来构建离散事件仿真模型。
我们可以通过在命令行中输入以下命令来安装SimPy库：```pip install simpy```2. 创建仿真环境接下来，我们可以使用以下代码来创建一个基本的仿真环境，并设置仿真时间：```pythonimport simpy# 创建仿真环境env = simpy.Environment()# 设置仿真时间SIMULATION_TIME = 100env.run(until=SIMULATION_TIME)```二、车辆和交通信号灯的建模在搭建好仿真环境之后，我们需要对车辆和交通信号灯进行建模。
在这个简化的模型中，我们假设只有一条单向道路，并且车辆和信号灯的到达时间和行为都是随机的。
1. 车辆的建模我们可以使用SimPy的`Process`类来表示车辆。
每个车辆都是一个独立的进程，并在仿真环境中按照特定的规则运行。
以下是一个简化的车辆建模示例：```pythonclass Car(simpy.Process):def __init__(self, env):super().__init__(env)self.env = envdef run(self):while True:# 车辆行驶的时间travel_time = random.randint(5, 20)yield self.env.timeout(travel_time)# 车辆到达信号灯print(f"Car arrives at traffic light at time {self.env.now}")# 等待信号灯绿灯yield self.env.process(self.wait_for_green_light())# 车辆通过信号灯print(f"Car passes through traffic light at time {self.env.now}") def wait_for_green_light(self):# 信号灯状态检查while True:if GREEN_LIGHT:breakyield self.env.timeout(1)```在上面的代码中，我们通过`yield`语句来模拟车辆的行驶时间和等待信号灯的过程。
带有显示的十字路口交通信号灯控制程序的设计与调试
《PLC 控制技术》课程设计任务书课题八 带有显示的十字路口交通信号灯控制程序的设计与调试一、 课程设计的目的本课程综合训练的目的在于培养学生运用已学的可编程序控制器的基本理论和基础知识，进行PLC 控制系统设计的初等训练，掌握运用PC 机进行系统控制设计的原则、设计内容和设计步骤，为今后的工作打下良好的基础。
二、 控制要求：1. 系统框图：2. 控制要求：（1）南北方向为主干道，绿灯亮的时间比东西方向次干道绿灯亮的时间多一倍，黄灯间隔0.5s 闪烁3 s 后切换到红灯，信号灯工作时序图如下，一次循环共需96s 。
（2） 时序图：（3） 主干道的数码显示应该与红、黄及绿灯同步，且两条主、次干道应该一样显示。
比如：南北方向绿灯亮时，东西方向和南北方向均应显示数字63（绿灯亮60s ，黄灯亮3s ），然后隔秒减1，当减到0时，换成东西方向绿灯亮，南北方向红灯亮，此时，数码管应显示33，然后隔秒减1，当减到0时，再进行切换，完成一次工作循环。
东西方向EW南北方向NSEW 显示NS 显示N N N（4）*有白天/夜间操作转换开关、运行/停止开关、紧急操作开关1#、2#，其功能如下：①白天/夜间操作转换开关在“白天”位置时，按上述时序正常工作，在“夜间”位置时，两边均只有黄灯闪烁②运行开关在接通电源时，方可切换白天/夜间开关③开关在“运行”位置时，系统启动，在“停止”位置时，系统关闭④当有特殊情况（如事故）需某一方向的绿灯一直亮，则应用紧急操作开关实现次功能。
比如：1#开关=“1”，则南北方向绿灯一直亮，东西方向红灯一直亮，2#开关=“1”，则东西方向绿灯一直亮，南北方向红灯一直亮，关闭紧急开关，则系统恢复正常。
三、PLC控制系统设计原则（1）尽可能地满足被控对象的控制要求；（2）在满足控制的前提下，力求使控制系统简单、经济；（3）保证控制系统安全可靠；（4）考虑到被控对象的改进，在选择PLC的I/O数量时，应适当留有余量；四、PLC控制系统设计步骤1、分析控制系统的要求，确定控制任务：首先分析十字路口交通信号灯控制的控制功能，确定控制任务。
交通信号灯控制程序代码
LCALL DISPLAY
WAIT6: LCALL STATE6 ;调用状态6
JNB TF0,WAIT6 ;查询100ms到否
CLR TF0
MOV TH0,#3CH ;恢复T0定时初值100ms
SECOND1 EQU 30H ;东西路口计时寄存器
SECOND2 EQU 31H ;南北路口计时寄存器
DBUF EQU 40H ;显示码缓冲区1
TEMP EQU 44H ;显示码缓冲区2
LED_G1 BIT P2.1 ;东西路口绿灯
LED_Y1 BIT P2.2 ;东西路口黄灯
WAIT5: LCALL STATE5 ;调用状态5
JNB TF0,WAIT5 ;查询100ms到否
CLR TF0
MOV TH0,#3CH ;恢复T0定时初值100ms
MOV TL0,#0B0H
DJNZ R4,WAIT5 ;判断200ms到否？未到继续状态5
MOV TL0,#0B0H
DJNZ R2,WAIT1 ;判断1s到否？未到继续状态1
MOV R2,#20 ;置50ms计数初值
DEC SECOND1 ;东西路口显示时间减1s
DEC SECOND2 ;南北路口显示时间减1s
LCALL DISPLAY
DJNZ R3,WAIT6 ;状态6维持2s
LJMP LOOP ;大循环
;**********************************************
STATE1: ;状态1 源自 SETB LED_G1 ;东西路口绿灯亮
CLR LED_Y1
单片机控制交通灯程序代码
单片机控制交通灯程序代码第一篇：单片机控制交通灯程序代码毕业设计程序源代码ORG 0000H;主程序的入口地址LJMP MAIN;跳转到主程序的开始处ORG 0003H;外部中断0的中断程序入口地址ORG 000BH;定时器0的中断程序入口地址LJMP T0_INT;跳转到中断服务程序处ORG 0013H;外部中断1的中断程序入口地址MAIN : MOV SP,#50HMOV IE,#8EH;CPU开中断，允许T0中断，T1中断和外部中断1中断MOV TMOD,#51H;设置T1为计数方式,T0为定时方式，且都工作于模式1 MOV TH1,#00H;T1计数器清零MOV TL1,#00HSETB TR1;启动T1计时器SETB EX1;允许INT1中断SETB IT1;选择边沿触发方式MOV DPTR ,#0003HMOV A, #80H;给8255赋初值，8255工作于方式0MOVX @DPTR, A AGAIN: JB P3.1,N0;判断是否要设定东西方向红绿灯时间的初值，若P3.1为1 则跳转MOV A,P1JB P1.7,RED;判断P1.7是否为1，若为1则设定红灯时间，否则设定绿灯时间MOV R0,#00H;R0清零MOV R0,A;存入东西方向绿灯初始时间MOV R3,ALCALL DISP1LCALL DELAYAJMP AGAIN RED:MOV A,P1ANL A,#7FH;P1.7置0MOV R7,#00H;R7清零MOV R7,A;存入东西方向红灯初始时间MOV R3,ALCALL DISP1LCALL DELAYAJMP AGAIN毕业设计;------------N0:SETB TR0;启动T0计时器MOV 76H,R7;红灯时间存入76H N00:MOV A,76H;东西方向禁止，南北方向通行MOV R3,AMOV DPTR,#0000H;置8255A口，东西方向红灯亮，南北方向绿灯亮MOV A,#0DDHMOVX @DPTR, A N01:JB P2.0,B0 N02:SETB P3.0CJNE R3,#00H,N01;比较R3中的值是否为0，不为0转到当前指令处执行;------黄灯闪烁5秒程序------N1:SETB P3.0MOV R3,#05HMOV DPTR,#0000H;置8255A口，东西，南北方向黄灯亮MOV A,#0D4HMOVX @DPTR,A N11:MOV R4,#00H N12:CJNE R4,#7DH,$;黄灯持续亮0.5秒N13:MOV DPTR,#0000H;置8255A口，南北方向黄灯灭MOV A,#0DDHMOVX @DPTR,A N14:MOV R4,#00HCJNE R4,#7DH,$;黄灯持续灭0.5秒CJNE R3,#00H,N1;闪烁时间达5秒则退出;-----------------------------N2:MOV R7,#00HMOV A,R0;东西通行，南北禁止MOV R3,AMOV DPTR,#0000H;置8255A口，东西方向绿灯亮，南北方向红灯亮MOV A,#0EBHMOVX @DPTR,A N21:JB P2.0,T03N22:CJNE R3,#00H,N21;------黄灯闪烁5秒程序------N3:MOV R3,#05HMOV DPTR,#0000H;置8255A口，东西，南北方向黄灯亮毕业设计MOV A,#0E2HMOVX @DPTR,A N31:MOV R4,#00HCJNE R4,#7DH,$;黄灯持续亮0.5秒N32:MOV DPTR,#0000H;置8255A口，南北方向黄灯灭MOV A,#0EBHMOVX @DPTR,A N33:MOV R4,#00HCJNE R4,#7DH,$;黄灯持续灭0.5秒CJNE R3,#00H,N3;闪烁时间达5秒则退出SJMP N00;------闯红灯报警程序------B0:MOV R2,#03H;报警持续时间3秒 B01:MOV A,R3JZ N1;若倒计时完毕，不再报警CLR P3.0;报警CJNE R2,#00H,B01;判断3秒是否结束SJMP N02;------1秒延时子程序-------N7:RETI T0_INT:MOV TL0,#9AH;给定时器T0送定时10ms的初值MOV TH0,#0F1HINC R4INC R5CJNE R5,#0FAH,T01;判断延时是否够一秒，不够则调用显示子程序MOV R5,#00H;R5清零DEC R3;倒计时初值减一DEC R2;报警初值减一 T01:ACALL DISP;调用显示子程序RETI;中断返回;------显示子程序------DISP: JNB P2.4,T02 DISP1:MOV B,#0AHMOV A,R3;R3中值二转十显示转换DIV ABMOV 79H,AMOV 7AH,B DIS:MOV A,79H;显示十位毕业设计MOV DPTR,#TABMOVC A,@A+DPTRMOV DPTR,#0002HMOVX @DPTR,AMOV DPTR,#0001HMOV A,#0F7HMOVX @DPTR,ALCALL DELAY DS2:MOV A,7AH;显示个位MOV DPTR,#TABMOVC A,@A+DPTRMOV DPTR,#0002HMOVX @DPTR,AMOV DPTR,#0001HMOV A,#0FBHMOVX @DPTR,ARET;------东西方向车流量检测程序------T03: MOV A,R3SUBB A,#00H;若绿灯倒计时完毕，不再检测车流量JZN3JB P2.0,T03INC R7CJNE R7,#64H,E1MOV R7,#00H;中断到100次则清零 E1:SJMP N22;------东西方向车流量显示程序------T02: MOV B,#0AH MOVA,R7;R7中值二转十显示转换DIV ABMOV 79H,AMOV 7AH,B DIS3: MOV A,79H;显示十位MOV DPTR,#TABMOVC A,@A+DPTRMOV DPTR,#0002HMOVX @DPTR,AMOV DPTR,#0001H毕业设计MOV A,#0F7HMOVX @DPTR,ALCALL DELAY DS4:MOV A,7AH;显示个位MOV DPTR,#TABMOVC A,@A+DPTRMOV DPTR,#0002HMOVX @DPTR,AMOV DPTR,#0001HMOV A,#0FBHMOVX @DPTR,ALJMP N7;------延时4MS子程序----------DELAY: MOV R1,#0AH LOOP: MOV R6,#64HNOP LOOP1: DJNZ R6,LOOP1DJNZ R1,LOOPRET;------字符表------TAB:DB 3FH,06H,5BH,4FH,66H,6DH,7DH,07H,7FH,6FHEND第二篇：单片机实现交通灯控制智能交通灯设计与实现基于单片机的智能交通灯控制系统的设计与实现，系统能够根据十字路口双车道车流量的情况控制交通讯号灯按特定的规律变化。
任务三 十字路口交通灯的PLC控制
黄灯 HL3亮
2
当东西方向的红灯亮30s期间，南北方向的绿灯亮25s，后闪3次，共3s， 然后绿灯灭，接着南北方向的黄灯亮2s，完成了半个循环；再转换成南北 方向的红灯亮30s，在此期间，东西方向的绿灯亮25s，后闪3次，共3s，然 后绿灯灭，接着东西方向的黄灯亮2s，完成一个周期，进入下一个循环。
26
项目三 任务三 十字路口交通信号灯的PLC控制
27
考核内容 电路及
程序设计
安装与连线
调试与运行 安全操作
表3-16 任务考核表
考核要求
评分标准
配分 得分
（1）能正确分配I/O， 并绘制I/O接线图
（2）根据控制要求， 正确编制梯形图程序
（1）I/O分配错或少，每个扣5分 （2）I/O接线图设计不全或有错，每处扣5分 （3）三相异步电动机单向连续运行主电路表达不正确或 画法不规范，每处扣5分 （4）梯形图表达不正确或画法不规范，每处扣5分
Y元件编号
Y0 Y1 Y2 Y3 Y4 Y5
16
项目三 任务三 十字路口交通信号灯的PLC控制
图3-66 十字路口交通信号灯控制I/O接线图
图3-67 十字路口交通信号灯控制功能图
17
项目三 任务三 十字路口交通信号灯的PLC控制
➢ 编制程序
图3-68 十字路口交通信号灯控制梯形图
18
项目三 任务三 十字路口交通信号灯的PLC控制
40分 20分 20分
确保人身和设备安全 违反安全文明操作规程，扣10～20分
20分
合计
22
项目三 任务三 十字路口交通信号灯的PLC控制
… …
五、知识拓展
（一）部分重复的编程方法
交通信号灯控制详细操作说明
交通信号灯控制详细操作说明一、操作面板示意图：三、修改多时段程序的步骤：在基本步骤6中按下“功能1”，根据你的需要重复“修改程序的基本步骤”2-5；设定时钟的应从早上到晚上，共有十个时段可以设定。
四、修改程序中的特定数字：1、设定左转时间[ 0 2·0 2 ]是转入二相位的特定数字2、设定直行时间[ 0 3·0 3 ]是转入黄闪的特定数字；3、设定时钟时间[ 2·3 5 9 ]是退出修改的特定数字；五、手动：在正常工作状态下按“功能2”键即进入手动工作状态，按相应键即对干线左转、支线左转、干线直行、支线直行的手动控制，再按“功能2”键返回正常工作状态。
六、恢复出厂设置及24小时连续工作设置：如遇到不明原因的控制器故障请恢复出厂设置复位，按住“功能2”键再开电源，听毕“啼”音后即恢复出厂设置。
如晚间不需黄闪可如下设置：详细产品功能及参数JD-400LED交通信号灯一．技术参数：1.外壳防护等级IP44，显示器的光学、色度和安全性能指标均达到GB14887的要求。
2.亮度：≥350cd，可视距离：≥400M，可视角：≥60°。
3.色度：红色 630nm，黄色590nm，绿色505nm。
4.控制方式：与控制器同步，工作方式：连续。
输入电压：交流220V±10%，消耗功率峰值：<15W。
二. 产品特点：1.使用寿命长达5万小时，维修工作量小。
2.本产品发光亮度高，是普通灯泡亮度的4倍以上，可视距离在400以外。
3.节约能源，灯盘使用低压安全电源DJS-3通用型双色真绿倒计时显示器一．技术参数：1、外壳防护等级IP44，外形尺寸：830×630×230mm。
2、显示器的光学、色度和安全性能指标均达到GB14887的要求3、可视距离：≥400m，视角：>30°，亮度：≥250cd最大显示数字：99。
4、色度：红色 630nm，绿色505nm。
交通信号灯程序调试步骤
交通信号灯调试一、线路板的检测和调试1.硬件调试硬件调试是利用基本测试仪器（万用表、示波器等），检查用户系统硬件中存在的故障。
其中硬件调试可分为静态调试与动态调试两步进行1.1静态调试静态调试是在用户系统未工作时的一种硬件检测。
第一步：目测：检查外部的各种元件或者是电路是否有断点。
第二步：用万用表测试：先用万用表测试目测中有疑问的连接点，再监测电源和地线是否正确、可靠连接已经他们之间是否有短路现象，发现问题后及时修改，以免通电试验后造成线路板和元器件的毁坏。
第三步：通电检测：给焊接好的线路板通电，通电后先目测有无异常现象（冒烟，火花现象），然后用手背测试大功率器件和集成电路等有无温升，若出现以上现象，立即断电；检测所有有插座的器件的电源和地是否符合要求；在本项目中需要测试的有：U1-40=5V,U1-31=5V,U1-9=0V(S1没按下)，U1-9=5V（S1按下），还有SB1—SB4 4个按键分别是按下时=0V,弹起时=5V;利用导线分别把LED、蜂鸣器、数码管接到相应的低电平，测试线路和元器件是否正常工作。
1.2动态调试动态调试是在用户系统工作的情况下发现和排除用户系统硬件中存在的器件内部故障、器件连接逻辑错误等的一种硬件检查。
动态调试的一般方法是由近及远、由分到合。
由分到合是指首先按逻辑功能将用户系统硬件电路分为若干块，当调试电路时，与该元件无关的器件全部从用户系统中去掉，这样可以将故障范围限定在某个局部的电路上。
当各块电路无故障后，将各电路逐块加入系统中，在对各块电路功能及各电路间可能存在的相互联系进行调试。
由分到合的调试既告完成。
由近及远是将信号流经的各器件按照距离单片机的逻辑距离进行由近及远的分层，然后分层调试。
调试时，仍采用去掉无关元件的方法，逐层调试下去，就会定位故障元件了。
2软件调试在本项目中，我们首先将教材《单片机应用技术》中的第二页的“信号灯的闪烁控制”的程序录入，并烧录到芯片中去，然后通电试验，这是合格的线路板的状态时所有发光二极管闪烁，按下复位按键S1，系统复位。
交通信号灯系统程序可分为以下几个模块
交通信号灯系统程序可分为以下几个模块信号机主程序模块是整个系统的主要模块，它按优先级利用其它模块的执行结果，生成当前信号灯周期。
定时控制程序模块支持通过键盘输入固定的时间数值，改变当前所执行的信号灯周期，以人工经验与系统相结合，体现出人机交互能力。
车流调节程序模块是利用RFID技术识别交通路口附近的车流量，经由GA （遗传算法）并引入模糊逻辑理论[6]，对路口交通情况进行实时分析计算，依据结果对信号灯周期进行调整。
本系统中，此模块也是最能体现智能化的部分。
此外，通过RFID技术的扩展技术，即车辆自动识别管理（A VIM）系统，把车流信息与车辆信息监控管理中心连接起来，就可构成车辆信息管理平台。
定时调节程序模块是针对已经形成一定路况规律的路段而设置的。
可以一次性预先设定每天不同时段对应不同的信号灯周期。
比如，晚上车流量较少，可做定时调节将红绿灯改成闪烁的黄灯，当第二天指定时刻到来时，自动恢复红绿灯。
黄闪警告程序模块可以立刻中断所有的红绿灯，全部改成闪烁黄灯。
主要是在车流量很小的时段使用，可以提高通行效率。
遥控强置程序模块是为交警现场指挥交通而设计的，只需用遥控器对红外接收端按下特定的按钮，就可以对现场的信号灯相位全部强制重置，特别适用于单向塞车车流的调节和像救护车救火车这样需要无障碍通行的交通工具快速通过路口。
联动处理程序模块是用来处理上位机（交警联动中心控制机）所发来的指令。
信号灯联网以后，整个区域的交通路口就可以进行协调联动控制，如果一个路口发生拥堵，联动中心可以发来指令，适当延长相邻路口信号灯来车方向的通行时间，有效疏导交通。
“看门狗”程序模块在主程序运行异常时可产生的一个溢出信号，并通过引脚向处理器发送复位信号，使主程序重新开始运行。
系统检测及报警程序模块是应对信号灯故障而设置的，它根据返回的TTL 电平信号作出判断，一旦发现问题，将把出错信息实时向上反映，为进一步的系统维护提供依据。
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交通信号灯控制程序
一、课题简介
1）、功能：利用单片机设计一个交通信号灯控制器，其控制方案要求如下：控制南北、东西两条干线十字路口的交通信号灯的亮灭，是两条干线交替成为放行线和禁止线。
放行线：绿灯亮，放第25s，接着黄灯亮警告5，然后红灯亮，禁止通行。
禁止线：禁止通行30，然后转绿灯亮。
2）、预期效果：表端口线与所控灯的关系
时间状态P1端口
控制码P1.5
东西
红绿
灯
P1.4东
西黄灯
P1.3东
西红灯
P1.2南
北绿灯
P1.1南北黄
灯
P1.0南北红
灯
T10f3h110011 T2黄灯亮0f5h110101 T2黄灯灭0f7h110111 T30deh011110 T4黄灯亮0eeh101110 T4黄灯灭0feh111110
说明：“0”
为灯
亮“1”为灯亮
3）、设计步骤
步骤：布置课题、复印资料、提出要求
列元件清单、备齐元件
学习PROTEUS软件，PROTEUS中硬件设计
程序设计调试、PROTEUS软硬件调试
硬件电路焊接
单片机芯片烧录、硬件调试
硬件调试、PROTEUS调试验收
系统整改、撰写课设报告
提交报告、设计验收
二、硬件连接设计
1）、硬件电路元器件（见表）
名称代号规格或型号数量单片机U1AT89S511
晶振B6MHZ1
6
发光二极管LED1~LED65mm(红、黄、
绿)
按钮SB0轻触型1
电阻R1470欧姆/1/8W1
R2~R310千欧姆2
电容C110uF/16V1
C2/C330Pf2
C4100uF/16V1
C50.1uF/16V1
单片机源VCC+5V1 2）、交通灯控制硬件电路（如下图）
三、程序设计
3）、交通信号灯控制程序
org 0000h
ajmp main
org 0030h
main:mov a,#0f3h
xch a,p1
mov r7,#32h
loop1:lcall delay
djnz r7,loop1
mov r7,#05h
loop2:mov p1,#0f5h
lcall delay
mov p1,#0f7h
lcall delay
dec r7
mov a,r7
jnz loop2
mov p1,#0deh
mov r7,#32h
loop3:lcall delay
djnz r7,loop3
mov r7,#00h
loop4:mov p1,#0eeh
lcall delay
mov p1,#0feh
lcall delay
inc r7
cjne r7,#05h,loop4
ajmp main
delay:mov r3,#0fh
de1:mov r2,#21h
de2:mov r1,#0fah
djnz r1,$
djnz r2,de2
djnz r3,de1 ret
end
目录
一、课题简介
1、功能 (1)
2、设计步骤 (2)
3、预期效果 (2)
二、硬件电路设计
1、元件清单 (2)
2、PROTEUS原理图 (3)
三、程序设计
1、流程图 (3)
2、程序清单 (4)
四、调试结果
1、结论 (5)
2、实物照片 (5)
3、感受 (6)
单片机课程设计报告
学院：延陵学院
班级： 08自Y1
学号： 08121221
姓名: 王芹
四、调试结果
1）、结论
开始编程没有错误之后就开始画硬件连接图仿真出效果就开始买元器件焊接硬件图之后烧录片子硬件突出效果。
2）、实物照片
3）、感受
看到自己硬件出效果很开心，从选题开始我就不敢马虎，从调试程序到仿真到买器件到焊硬件到最后整个过程自己都在努力做好，从这次的课设我学到了很多，注重细节，以及做事的条理要清晰。
一开始硬件没效果自己仔细检查了一遍，发现接地的忘连了。
发现问题就要解决问题从中能学到新的知识，也能提高自己的判断能力，整个过程就是不断的完善、改进。
同样在学习、生活、工作中也是如此。