人类活动的地域联系重难点知识归纳
高中地理《人类活动的地域联系》教案
一、教学目标：1. 让学生理解人类活动的地域联系的概念，掌握其内涵和外延。
2. 使学生了解人类活动对地理环境的影响，以及地理环境对人类活动的制约。
3. 培养学生运用地理知识分析和解决实际问题的能力。
二、教学内容：1. 人类活动的地域联系的概念和内涵。
2. 人类活动对地理环境的影响。
3. 地理环境对人类活动的制约。
4. 实例分析：交通运输线、商业网、人口和城市分布等。
三、教学重点与难点：1. 教学重点：人类活动的地域联系的内涵和外延，人类活动对地理环境的影响，地理环境对人类活动的制约。
2. 教学难点：人类活动地域联系的实例分析。
四、教学方法：1. 采用问题驱动法，引导学生思考和探讨人类活动与地理环境的关系。
2. 利用多媒体手段，展示地理景观和人类活动的实例，增强学生的直观感受。
3. 开展小组讨论，培养学生合作学习和批判性思维能力。
五、教学过程：1. 导入新课：通过展示一些地理景观图片，引导学生思考人类活动与地理环境的关系。
2. 讲解概念：介绍人类活动的地域联系的概念和内涵，解释其重要性。
3. 分析影响：讲解人类活动对地理环境的影响，以及地理环境对人类活动的制约。
4. 实例分析：分析交通运输线、商业网、人口和城市分布等实例，理解人类活动地域联系的表现。
5. 练习与讨论：布置相关练习题，让学生巩固所学知识；组织小组讨论，分享各自的学习心得和观点。
6. 总结与反思：对本节课的内容进行总结，引导学生思考人类活动与地理环境的关系在实际生活中的应用。
六、教学评价：1. 评价学生对人类活动地域联系的概念、内涵和外延的理解程度。
2. 评估学生对人类活动对地理环境的影响、地理环境对人类活动的制约的掌握情况。
3. 考查学生运用地理知识分析和解决实际问题的能力。
七、教学资源：1. 教材：《高中地理》教科书。
2. 多媒体课件：人类活动地域联系的图片、视频等。
3. 练习题：相关人类活动与地理环境关系的练习题。
八、教学进度安排：1. 课时：本节课安排2课时，每课时45分钟。
《人类活动的地域联系》教案
《人类活动的地域联系》教案一、教学目标：1. 让学生了解人类活动的地域联系的含义，认识其在社会经济发展中的重要性。
2. 分析人类活动与地理环境的关系，掌握其地域差异性。
3. 培养学生运用地理知识解决实际问题的能力。
二、教学内容：1. 人类活动的地域联系的含义及其分类。
2. 人类活动与地理环境的关系。
3. 人类活动的地域差异及其影响因素。
三、教学重点与难点：1. 教学重点：人类活动的地域联系的含义、分类及其影响因素。
2. 教学难点：人类活动与地理环境的关系，人类活动的地域差异性。
四、教学方法：1. 采用问题驱动法，引导学生思考人类活动与地理环境的关系。
2. 利用案例分析法，让学生了解人类活动的地域差异性。
3. 运用讨论法，培养学生运用地理知识解决实际问题的能力。
五、教学过程：1. 导入新课：通过展示人类活动地域联系的图片，引导学生思考人类活动与地理环境的关系。
2. 讲解人类活动的地域联系的含义及其分类。
3. 分析人类活动与地理环境的关系，运用案例进行说明。
4. 探讨人类活动的地域差异及其影响因素。
6. 课堂反馈：了解学生对本节课内容的掌握情况，为下一步教学提供依据。
六、教学评价：1. 通过课堂讲解、案例分析和讨论，评价学生对人类活动地域联系的理解程度。
2. 评估学生运用地理知识分析人类活动与地理环境关系的能力。
3. 观察学生在讨论中提出问题、分享观点的情况，以评价其批判性思维和合作能力。
七、教学资源：1. 人类活动地域联系的图片和地图。
2. 相关案例研究资料。
3. 讨论问题指南。
4. 课后作业布置。
八、教学进度安排：1. 课时：本节课计划用2课时完成。
2. 每课时的教学内容和活动安排如下：第一课时：介绍人类活动地域联系的概念和分类，分析人类活动与地理环境的关系。
第二课时：探讨人类活动的地域差异及其影响因素，进行课堂讨论和案例分析。
九、课后作业：2. 让学生选择一个感兴趣的人类活动，分析其与地理环境的关系。
高中地理会考知识点总结：人类生产活动与地域联系
高中地理会考知识点总结：人类生产活动与地域联系人类消费活动与地域联络一.农业区位要素1.自然要素(光热、水源、地形、土壤)：改造——温室农业、梯田、施肥、浇水。
2.社会经济要素(市场、交通、地租、政策、休息力)★市场决议着农业的类型和规模。
★交通条件(特别是保鲜和冷藏技术)的开展，使市场对农业区位的影响在地域上扩展。
3.技术要素(育种、机械、化肥、农药)二、主要农业地域类型1.商品谷物农业(1)散布：主要散布在美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯等国。
(2)主要种类：小麦、玉米(旱地作物，便于机械化消费)。
(3)构成条件★自然条件：地势平整，耕地宽广，地广人稀。
★社会经济条件：交通兴旺，技术水平高(机械化水平高) (4)特征：消费规模大;机械化水平高;家庭农场为主2.水稻种植业(季风水田农业)散布：东亚、西北亚、南亚季风区典型地域：亚洲区位条件：气候：季习尚候，雨热同期，适宜水稻生长地形：河流下游平原或河口三角洲，地势平整，土层深沉，利于耕作休息力：属休息密集型农业，人口密集，休息力丰厚，利于精耕细作特点：小农运营以家庭为单位;单产高，商品率低;机械化水平低科技水平低;水利工程量大。
3.混合农业主要牲畜和谷物的混合农业。
珠江三角洲的基塘消费主要是渔业与林业的混合农业。
六、传统工业区1.区位选择的主导要素传统工业区多在丰厚的煤、铁资源基础上构成和开展起来的。
★我国鞍钢开展的条件：煤铁资源丰厚、交通便利★我国宝钢开展条件：交通便利、市场宽广(铁矿石主要从澳大利亚、印度等国出口)2.存在的效果(1)以重工业为主，消费结构单一;(2)原料、动力消耗量大，运输量大，经济效益下滑;(3)环境污染严重等。
3.处置措施(以德国鲁尔区为例)(1)调整经济结构：开展新兴工业和第三产业，改造煤炭和钢铁工业，促进经济结构多样化(2)开展科技：开展科技，促进旅游，兴盛经济，促进可继续开展(3)优化环境：消弭污染，植树造林，美化环境七、新兴工业区1.主要新兴工业区：美国〝硅谷〞、日本〝硅岛〞等。
高一地理第四单元-人类活动的地域联系知识点总结(详细版)演示教学
高一地理第四单元-人类活动的地域联系知识点总结(详细版)第四单元人类活动的地域联系知识点总结资源分布和区域社会经济发展的不平衡，使世界不同地区需要通过交通运输、通信、商业贸易等方式，实现优势互补并促进社会经济的有效运行，从而形成前所未有、更加广泛、频繁的地域联系。
第一节人类活动地域联系的主要方式一、主要交通运输方式1、五种主要交通运输方式：铁路、公路、水路、航空、管道。
2、国民经济对交通运输的基本要求是：运量大、运输成本低、运行速度快、连续性强。
3、发展趋势：正在朝着高速化、大型化、专业化、网络化方向发展。
方式优点缺点铁路运输当代最重要的运输方式之一。
运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好修筑铁路造价高、消费金属材料多、占地面积大、短途运输成本高公路运输发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。
机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强运量小、耗能多、成本高、运费较贵水路运输历史悠久的运输方式。
运量大、投资少、成本低速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大航空运输速度快、效率高，是最快捷的现代化运输方式运量小、能耗大、运费高，且设备投资大、技术要求严格管道运输运具和线路合二为一的运输方式，气体不挥发，液体不外流，损耗小，货物运量大、连续性强、管理方便需铺设专门管道，设备投资大，灵活性差运输方式特点运输选择运量运价运速灵活性连续性成本水路大小低高慢差差低大宗远程铁路较快好好投资大、占地广远程、量大公路较慢好好短途运输成本低鲜货、活物、短途航空快差差投资大贵重、急需、量少管道损耗小、平稳安全、管理方便差好投资大流体5、交通运输方式的选择选择交通运输方式时，必须考虑它们的特点。
各种运输方式一般可分为客运和货运两个方面。
(1)客运：人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑，远距离选乘飞机或火车，近距离选乘汽车；为了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光，有时也选乘轮船。
高一地理第七单元 人类活动的地域联系人教版知识精讲
高一地理第七单元人类活动的地域联系人教版【本讲教育信息】一. 教学内容：第七单元人类活动的地域联系7.1 人类活动地域联系的主要方式一. 交通运输各种运输方式的比较货运货物的性质、数量运距、价格、时效液体、气体、粉末状固体管道贵重或急需货物、数量不大航空易死亡、变质的活物、鲜货大宗笨重货物公路铁路水运短程远程客运价格、安全时效、目的交通运输网：网络化、高速化、专业化二. 邮电通信三. 商业商业是指从事商品收购、储存、调运、销售的行业7.2 交通运输网中的线一. 铁路的建设影响京九铁路的主要区位因素1. 合理布局交通网（1）缓解南北铁路运输的紧张状况（2）活跃了整个铁路网2. 促进沿线经济的发展（1）粮棉油的重要产区（2）矿产资源旅游资源丰富地区（3）革命老区3. 维持香港的长期稳定和繁荣促进港澳地区与内地物资交流；促进外向型经济的发展；维持香港的长期稳定和繁荣4. 先进的科学技术是保证5. 自然因素仍然非常重要二. 公路和航道的建设7.3 交通运输网中的点一. 港口的建设港口是具有一定面积的水域和陆域，供船泊出入和停泊、货物和旅客集散的场所。
二. 汽车站与航空港的建设北京市主要公路长途汽车客运站的位置图（1）北京的长途汽车站分布的特点：分布在市中心边缘，围绕市区在各方向都有分布。
（2）这些车站区位选择的主导因素是：最大限度地方便旅客，一般在市中心区边缘且对内、对外交通联系便利处设点。
（3）有些汽车站靠近火车站，主要好处是：便于旅客或货物的集散、转乘。
7.4 城市交通运输①莫斯科的道路网是比较典型的环行放射式道路网，即城市中心逐渐向四周发展而成。
②由于放射状线路大多集中在市中心，如果没有环行线路，人流、车流不能适时疏散，势必造成市中心拥堵，影响人们顺利出行。
7.5 电子通信一. 信息时代的电信通信二. 电子通信带来的社会变革从古至今，信件都是人类交流信息的最常用的手段。
随着社会的发展，传递信件的方式也在不断变化着。
高考地理知识点总结(之十四)——人类活动的地域联系
高考地理知识点总结（之十四）——人类活动的地域联系本资料定位于为高考服务，适合高二、高三的文科生使用，不足之处敬请使用者予以指出以使内容更加完善，从而使本资料能够更好地服务自己和他人，谢谢！石凤海（凤庆一中2017届高三地理备课组）2017年3月16日十四、人类活动的地域联系1．人类活动地域联系的主要方式（1）交通运输的概念：是现代社会重要的经济部门，是实现人员（客运：一般要求运速快）和物资（货运：一般要求运量大）等位移的主要手段（2）交通运输的主要方式：铁路、公路、水路（河运、海运）、航空、管道（3）评价运输方式的指标：经济性、迅速性、安全性和通达性（4）交通运输的基本要求：运量大、运输成本低、运行速度快、连续性强（5）交通运输的发展方向：高速化、大型化、专业化、网络化（8）各种交通运输方式的适用范围①空运←贵重、急需、数量不大的货物②公路←短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货③铁路←远程、量大、不太急需的货物④水运←大宗笨重、远程、不急需的货物⑤管道←以流体为主，如石油、天然气等（9）中国高速公路发展快的原因①公路运输机动灵活、周转速度快、装卸方便、对自然条件适应性强②中国各地经济的快速发展，对公路运输的需求增加③国民经济的发展，地方财政的宽裕（10）高铁速度较快，运输量较大，安全性能高，对航空运输的影响最大（11）俄罗斯以铁路运输为主的原因①俄罗斯的大河多南北走向，与运输需求的方向（东西方向）不一致②河流封冻期长，通航期短，水运条件差③海洋封冻期长，且除北冰洋外，其它各港口与外洋联系要经过别国海域①成本低——山区地形起伏要小，隧道要少；平原线路要直，桥梁要少②安全性高——山区线路不能太陡，平原线路不宜经过沼泽区③经济效益大——地方性公路尽量多经过居民点，国道或高速路以直达为主④生态破坏小——平原地区少占农田，不破坏水利设施，山区注意植被的保护（3）交通运输线区位条件分析的答题术语区位因素关键词答题思路经济因素资源、经济、××资源丰富地区，对交通运输需求量大，利于把资源优势变解决冻土问题，避免因冻土造成路基沉降。
高考地理总复习 第二部分 人文地理 第八单元 人类活动的地域联系 第23讲 人类活动地域联系的主要方
随着“网购”的兴起，商品的流通量不断增加，对地域 联系有哪些影响？
[我来解答] “网购”通过互联网实现了商品在不同区域间 的交换，因此促进了地域间的商业联系，但是减少了商品的 批发等_周__转___环节，使商品_流__通___环节减少。
考法交通运输方式的评价及合理选择
1．五种交通运输方式的特点 运输
2．通信
(1)功能：实现信息传递和传播、联络和协调社会。
(2)分类
邮政通信
电信通信
业务 范围
传 办 代递理理_汇业__兑务_信_业等_函_务__、__金和融包业裹务，、电卫话星、通传信真、、数移据动传通输信等、
主要 铁路、公路、水路、航空 有线电、___无__线_____电、
载体 等运输线路
光等
影响 因素
___地__形______障碍以及台 风、暴雨、洪水等自然灾 害
地形障碍、__太__阳__活__动___ 等
3.商业贸易 (1)概念：专门从事商品收购、调运、储存和销售等经济活动 的部门。 (2)作用：联系工业和农业、城市和乡村、生产和消费之间的 桥梁。 (3)商业活动的主要环节
生产 → 收购 → 储存 → 调运 → 销售 → 消费
重难提示 1.地域联系方式的选择及其特点。(重点) 2.交通运输线路的区位选择。(重难点)
考点一 人类活动地域联系的主要方式
1．交通运输 (1)概念：是现代社会重要的经济部门，是实现人员和 ________物__资__等位移的主要手段。 (2)主要方式：________铁__路___、公路、水路、航空、管道。 评价运输方式的指标是经济性、迅速性、安全性和 _______通__达__性__。
3．交通运输方式的确定 本着“多快好省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远 还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用 优选法来确定运输方式。
高中地理知识点总结：人类活动的地域联系
高中地理知识点总结：人类活动的地域联系1、人类活动地域联系的主要方式及作用2、交通运输和通信③交通运输线、站的区位因素：a.影响铁路的建设的区位因素：由于科学技术的发展，经济、社会因素的影响已经超出自然因素成为决定性因素。
以京九铁路为例（合理布局交通网，促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定和繁荣，先进的科学技术是保证）b.影响公路的建设的区位因素：修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。
尽量少占农田耕地，处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系。
c.汽车站：要与市内、市外有方便、直接的联系，能够最大限度地方便顾客d.航空港：占地广，要平坦开阔，利于跑道建设，以及飞机起飞有净空保证；坡度适当的地形，以利排水；良好的地质条件，保证地基稳定；跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落；航空港噪音较大，与城市应有一定的距离，并有快速交通干道连接。
e.港口建设的条件：港口的区位不仅要受到水域条件（如航行条件、停泊条件）的影响，还要受到陆域条件（如筑港条件、腹地条件）的影响。
因此建设港口时要考虑其航行、停泊、筑港等自然条件，以及腹地、城市等社会经济条件，以上海港为例，上海港的主要区位因素主要有：一是上海港是长江三角洲的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔，为港口设备、建筑以及上海市进行合理的平面布局提供了条件，长江一方面为港口提供了淡水，另一方面保证了船舶入港航道应有的宽度和所需的空间，但是三角洲坡度小，水流分叉多，河道分散，来自河流上中游的泥沙容易沉积淤塞河道；二是上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区，包括四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等；三是上海港以上海市为依托。
④交通运输网的形成与发展：在特定的地域范围内，根据地区经济的发展和人们活动的需求，各种现代交通运输方式联合，各种交通线（如铁路、航线）、点（车站、码头）交织，形成了不同形式和层次的交通运输网。
人教版高一《7.1人类活动地域联系的主要方式.doc》
课题：7.1人类活动的地域联系【教学目标】1、人类活动地域联系的主要方式2、交通运输的概念、当代五种主要交通运输方式的比较3、交通运输网络化的形式、层次、发展和变化4、邮电通讯的方式、特点及工作过程5、商业的概念、商业活动的作用及其主要环节【重点难点】重点：1、五种交通运输方式的对比分析2、交通运输网的形式和层次3、通信方式的主要任务、发展情况和工作过程难点：1、五种交通运输方式的经济评价2、邮政通信的组织形式和业务分类【教学方法】读图法、分析归纳法、练习法【教学工具】《交通运输网的形式和层次图》、《亚欧大陆桥示意图》、《世界主要航海线和主要海港图》、《法国的高速铁路图》、《邮件的传递过程图》、《电信网和电信设备图》《商业活动主要环节图》、课件【课时安排】1．5课时【教学过程】举例说明古代和当代人类社会的地域联系情况，使学生了解人类地域联系的重要性、发展及当代人类地域联系的主要方式、进入交通运输的学习。
(板书)7．1 人类活动地域联系的主要方式一、交通运输1．交通运输的概念：交通运输是实现人和物位移的主要手段。
交通运输有广义和狭义之分。
广义的交通包括运输和通信两部分，狭义的交通只包括运输。
另外，在日常生活中可以说交通，也可以说成运输，二者是混用的。
因此本书采用“交通运输”这个概念。
其次这里所谈的交通运输是指流通过程中的。
像工厂中车间到车间的这种运输，也就是生产中的运输不在此范畴。
2．五种交通运输工具比较运输量：水运>铁路>管道>公路>航空成本：水运<管道<铁路<公路<航空速度：水运<管道<铁路<公路<航空连续性：水运<航空<公路<铁路<管道灵活性：管道<水运<铁路<航空<公路小结五种方式特点缺点铁路运输运量大、速度快、运费较低、受自然影响较小、连续性较好造价高、占地大、短途运输成高公路运输机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强运量小、耗能多、成本高水路运输运量大、投资少、成本低速度慢，灵活性连续性差、受自然条件影响大航空运输速度快、运输效率高运量小、能耗大、运费高、技术要求严格管道运输气体不挥发、液体不外漏、损耗小、连续性强、运量大、安全要铺设专门管道、设备投资大、灵活性差读《交通运输网的形式和层次图》、，了解现代交通运输的网络化。
高一地理人类活动地域联系的主要方式教案
高一地理人类活动地域联系的主要方式教案一、教学目标1.理解人类活动地域联系的主要方式及其作用。
2.分析不同地域联系方式的优缺点，提高综合分析能力。
3.培养学生运用地理知识解决实际问题的能力。
二、教学重难点1.教学重点：人类活动地域联系的主要方式。
2.教学难点：分析不同地域联系方式的优缺点。
三、教学过程1.导入新课（1）引导学生回顾已学过的地理知识，如地域联系的定义、作用等。
（2）提出问题：人类活动地域联系的主要方式有哪些？2.理论讲解（1）讲解人类活动地域联系的主要方式，包括：①物资和能源流通：以交通运输、管道运输等为主要手段，实现地域间物资和能源的流通。
②人员和信息流通：以邮电通信、网络、航空等为主要手段，实现地域间人员和信息的交流。
③资金流通：以金融、投资等为主要手段，实现地域间资金的流动。
（2）分析不同地域联系方式的作用和优缺点。
3.案例分析（1）选取具有代表性的案例，如：一带一路倡议、京津冀协同发展等。
（2）引导学生分析案例中人类活动地域联系的主要方式及其作用。
（3）讨论案例中不同地域联系方式的优缺点，并提出改进措施。
4.实践活动（1）分组讨论：每组选择一个感兴趣的地域联系方式，分析其优缺点。
（2）汇报交流：各小组汇报讨论成果，全班同学共同探讨。
（2）布置课后作业：结合所学知识，分析家乡地域联系的主要方式及其对经济发展的影响。
四、教学反思本节课通过理论讲解、案例分析、实践活动等环节，使学生了解了人类活动地域联系的主要方式，并能够分析不同地域联系方式的优缺点。
在教学过程中，注意引导学生运用地理知识解决实际问题，提高学生的综合分析能力。
但需要注意的是，在实践活动中，部分学生可能对地域联系方式的了解不够深入，讨论过程中可能出现偏差。
因此，在今后的教学中，要加强对学生的引导，提高讨论的针对性和有效性。
五、教学评价1.课后对学生的学习情况进行跟踪调查，了解学生对课堂内容的掌握程度。
2.收集学生的课后作业，评价学生对家乡地域联系的分析能力。
地域联系知识点总结
地域联系知识点总结一、地域联系的概念和内涵地域联系是指不同地域之间相互联系和互动的关系。
地域联系的内涵包括以下几个方面：1、地理环境联系：不同地域之间的地理环境联系是指地球上各种自然要素之间的相互联系。
地球的自然环境是由各种地形、地貌、气候、水文、植被、土壤等地理要素所构成的，这些地理要素之间相互联系相互作用，构成了复杂的地域关系网络。
地球上不同地域的地理环境联系通过地球的自然要素之间的相互联系和互动而形成。
2、自然资源联系：不同地域之间的自然资源联系是指各种地域所拥有的自然资源之间的联系。
地球的自然资源是地球各种自然要素的一种重要利用方式，包括土地、水、矿产、能源和生物资源等。
地球上的各种自然资源之间相互联系相互作用，构成了各种地域之间的自然资源联系网络。
3、人文环境联系：不同地域之间的人文环境联系是指人类活动对地球的自然环境和自然资源的影响和作用。
地球上的各种地域之间存在着各种不同的人文环境联系，这些联系是通过人类活动对地球的自然环境和自然资源的利用而产生的。
人类活动对自然环境和自然资源的利用会产生各种影响和作用，这些影响和作用构成了各种不同的人文环境联系。
4、经济发展联系：不同地域之间的经济发展联系是指不同地域之间的经济活动和经济关系。
地球上各种地域之间通过经济活动和经济关系而产生着不同的经济发展联系，这些联系是地球上各种地域之间经济发展关系的一种重要表现形式。
地球上的各种地域之间经济发展联系通过经济活动和经济关系而形成。
5、社会文化联系：不同地域之间的社会文化联系是指不同地域之间的社会文化活动和社会文化关系。
地球上各种地域之间通过社会文化活动和社会文化关系而产生着各种不同的社会文化联系，这些联系是地球上各种地域之间社会文化活动和社会文化关系的一种重要表现形式。
二、地域联系的基本特征地域联系具有以下基本特征：1、地域联系的复杂性：地域联系具有很强的复杂性。
地球上各种地域之间的联系是通过其复杂的地域特征而形成的，这些地域特征包括地理环境、自然资源、人文环境、经济发展、社会文化等方面的联系。
2、难点透析：人类活动的地域联系
人类活动的地域联系难点透析
难点透析
3．怎样分析交通运输线的区位因素？
首先是自然因素，自然环境对交通运输发展的影响是深刻的、复杂的；其次是社会经济因素，交通运输昌社会经济发展过程中产生的一种需要，目前社会经济的发展很大程度上取决于交通运输。
第三是科学技术因素。
科学技术发展水平对交通运输的发展是十分深远的，在科技水平较低的时代，自然因素的作用往往是最重要的。
在科学技术高度发达的今天，自然因素影响的比重逐渐下降，而社会经济因素成为影响铁路、公路等交通线区位的最重要的因素。
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《人类活动的地域联系》重难点知识归纳
运输方式
基建投资
运载量运价速度连续性灵活性劳动生产率线路运具
铁路 5 1 2 3 3 1 3 3
河运 3 3 3 2 5 5 4 2
海运 1 2 1 1 4 4 5 1
公路 4 4
4 4
2 2 1 5
航空 2 5 5 5 1 3 2 4
二、交通运输方式的选择(结合上表)：
种类
概况
邮政通信电信通信
媒体交通工具有线电、无线电、光电等电磁系统特点点多、线长、面广准确、迅速、保密、方便
主要任务传递信函、邮寄包裹、办理汇兑款、
兼营金融和代理类相关业务
传递符号、文字、图像和语言等信息。
如：电话、电报、传真、广播、电视、
数字通信等
网络组成邮局和邮路终端设备、传输设备、交换设备
干扰因素台风、暴雨、山洪等自然灾害影响
传递
地形、建筑物等屏障影响信号质量
主
要
航
线
(1)从西欧各港口经北大西洋到北美洲东岸各港口
(2)西欧--直布罗陀海峡--地中海--苏伊土运河--西亚、南亚、东亚各港口
(3)北美洲东海岸--4巴拿马运河--北美洲西海岸各港口
(4)亚洲东部、东南部--太平洋北美西岸各港口
(1)亚洲：上海、香港、新加坡、孟买、加尔各答、科伦坡、亚丁、横滨、大阪
著(2)非洲：亚历山大、达累斯萨拉姆、开普敦
名(3)欧洲：伦敦、利物浦、马赛、鹿特丹、汉堡、圣彼得堡。
、
港(4)大洋洲：悉尼
口(5)北美洲：纽约、圣弗朗西斯科、西雅图
(6)南美洲：布宜诺斯艾利斯、里约热内卢
运输方式航线、铁路线等主要交通运输线、点(枢纽)其他
水运
海 运
沿海航线
北方 大连、上海为中心；秦皇岛、天津、青岛等 以杭州湾为界
南方
广州为中心、福州、湛江、北海等
远洋航线
上海、大连、秦皇岛、青岛、广州、湛江
有海陆联运集装箱码头
河 运
长江航线
重庆、武汉、南京、南通、上海 黄金水道、通航里程最长
珠江航线 广州、梧州 华南水运大动脉
京杭运河航线
杭州、苏州、扬州、济宁
沟通五大水系，济宁以南航利大
铁 路 运
输
南北向铁路干线 京哈--京广；京沪；京九；焦柳--柳湛线；
宝成--成昆--南昆线 除西藏外，其余省区均通铁路，七个枢纽城市：北京、上海、哈尔滨、兰州、郑州、徐州、株洲
东西向铁路干线 滨洲--滨绥线；京包--包兰线；陇海--兰新线；沪杭--浙赣--湘黔--贵昆线
公路运输
国道和交通主干道
高速公路：沈阳--大连；南京--上海--杭州 全国基本实现县县有公
路
航空运输 国内航线
上海、北京、广州、乌鲁木齐
国际航线 管道运输
输油管道 大庆--大连，胜利油田--南京，青岛 天然气管道
四川境内；北部湾----香港
从1964年日本建成世界第一条高速铁路(东梅道新干线)起，到现在世界各国竞相研制、修建高速火车的行驶。
高速铁路主要根据寸速而界定，国际上通常认为：时速140千米以下为常速铁路，时速140--200千米为准高速铁路，时速200--400千米为高速铁路，时速400千米以上为超高速铁路。
1990年5月，法国新一代TGV 高速列车最高时速达515，3千米创下了新纪录。
1997年，我国京广、京沪、京哈、陇海四大铁路干线时速提到110—140千米。
广深准高速铁路时速达160千米。
首条高速铁路京沪线正在勘测中。
七、世界大宗工农业产品贸易
1．煤炭运输港：秦皇岛、青岛、日照、连云港 2．粮食运输港：秦皇岛、连云港、上海
类别 出口国
进口国
石 油
(世界最大宗贸易货物) 沙特阿拉伯、伊朗、科威特、 尼日利亚、委内瑞拉、俄罗斯 日本、美国、德国、法国、 意大利等 铁矿石
(世界第二大宗贸易货物) 澳大利亚、巴西、加拿大、 印度等
日本、德国、法国等
粮 食
(世界第三大宗贸易货物) 美国、加拿大、澳大利亚、 法国、阿根廷等 俄罗斯、日本、英国、非洲 和亚洲一些发展中国家 煤 炭
(世界第四大宗贸易货物)
澳大利亚、美国、加拿大、 中国等
日本、德国、法国、 意大利、比利时等
3．集装箱运输：大连、连云港、上海、宁波、深圳
九、航空港区位
航空港区位需要考虑有足够面积的机场用地．一般国际航空港为700-900公顷，国内航空港也需要200—250公顷。
它既要求地面十分平坦，又能保证地面随时排水、还要注意风向、风速与雾日能见度的影响、以保证飞机自由起降。
机场一般不宜布局在盆地和低地；要有稳定的地基，防止滑坡和水淹；机场旁一般应辟出3--4千米的临降地区，在此范围内不应存在高层建筑及其他障碍物。
航空港要与城市有方便的交通联系，机场到城市的旅行时间最好是30分钟内，不宜超过l小时，且必须有高速公路或有其他专用线联系。
航空港的位置应在城市盛行风向的两侧，以免飞机起降时穿越城市上空。
航空港应考虑进一步发展的可能性，在修建和扩建机场时不仅要考虑环境保护、人防要求，还要尽量少占耕地。
一个国家的首都、直辖市、省府、重要的大中城市、工业中心和风景游览地，一般都设置航空港，作为各类航线的起讫点和行经地点。
十、城市道路网的基本类型
城市道路网的基本格局是在一定的自然条件、社会条件、现状条件和当地建设条件下，为满足城市交通及其他各种要求而形成的。
因此，没有什么统一的格局，实际工作中更不能机械地套用某一种形式，而必须根据各地的具体奈件，按道路网规划的基本要求进行合理的组织。
按已形成的城市道路网格局，可分为以下几种基本类型：
(1)方格式：又称棋盘式。
其优点是设计简单，房屋朝向易于处理，并在一定程度上避免了城市交通拥挤。
(2)放射式：其特点是城市有明显的市中心或广场，各条街道均通向这里。
单纯的放射式只有在小城镇才能适用，因为从城市的任一点，都要绕经中心。
(3)环行放射式：即保持放射街道，但加上与市中心成同心圆的环状街道，以避免单纯放射式的缺点。
(4)方格--环行--放射混合式：其特点是城市主体地区采用方格式布局、主体地区以外设方形或多边形环路，加放射对角线式直通道路。
(5)自由式：没有一定格式，是位于地形复杂区域的城镇，考虑了道路功能，又结合了自然条件，因地制宜地加以组织而成的道路网形式。
其缺点为占地多，城市内任何两点之间的非直线系数都较大。
十一、商业中心及形成条件
商业中心包括两种含义：一种是狭义的概念，指城市内部商业活动集中的地区，即城市商业网点集中区，称为城市内的商业中心；另一种是广义的概念，指其主要承担商业职能的城市，通常称为商业城市。
教材中取的是狭义的概念。
无论哪一种商业中心，都是地区和城市经济发展的物资集聚中心和服务中心；是组织工业与农业、城市与乡村、国内与国外商品流通的枢纽。