螺杆压缩机及润滑技术讲解
螺杆压缩机知识讲解
目前，喷油螺杆压缩机已成为空气 动力、制冷空调这两个领域大量推 广的主要机型。在中等容积流量的 空气动力装置及中等制冷量的制冷 装置中，螺杆压缩机占据了市场的 优势份额。无油螺杆压缩机在石油、 化工、食品、医药等行业作为工艺 压缩机，市场前景十分广阔。
二 螺杆压缩机发展方向
螺杆压缩机广泛应用于矿山、化工、动力、冶 金、建筑、机械、制冷等工业部门，在宽广的 容量和工况范围内，逐步替代了其它种类的压 缩机。统计数据表明，螺杆压缩机的销售量已 占所有容积式压缩机销售量的80％以上，在所 有正在运行的容积式压缩机中，有50％是螺杆 压缩机。今后螺杆压缩机的市场份额仍将不断 扩大，特别是无油螺杆空气压缩机和各类螺杆 工艺压缩机，会获得更快的发展
阴、阳转子的齿数组合多用6、 5齿，7、5齿，6、 4齿，也有少数机器采用8、6齿和5、4齿，且阴转 子的齿数总是多于阳转子 。 无油螺杆压缩机采用 同步齿轮传动，喷油螺杆压缩机大多数采用阳转子 驱动，即“阳拖阴”方式，在中小型喷油螺杆压缩 机中，为了省去增速机构，还可采用“阴拖阳”的 特殊驱动方式。
三 基本结构
通常所称的转子、机体 轴 承、轴封等零部件组成。
在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互 啮合的螺旋形转子。通常把节圆外具有凸齿 的转子，称为阳转子或阳螺杆；把节圆内具 有凹齿的转子，称为阴转子或阴螺杆。一般 阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子 转动。因此，阳转子又称为主动转子，阴转 子又称为从动转子。转子上的球轴承使转子 实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。 同样，转子两端的图柱滚子轴承使转子实现 径向定位，并承受压缩机中的径向力。在压 缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小 的孔口。一个供吸气用，称作吸气孔口；另 一个供排气用，称为排气孔口。
螺杆式压缩机讲解
压缩机
2．类型
压缩机
(1)无油(干式)螺杆式压缩机
螺杆之间并不直接接触，相互之间存在着一定的间隙，通过一 对螺杆的高速旋转而达到密封气体、提高气体压力的目的。利用 同步齿轮来传递运动、传输动力，并确保螺杆间的间隙及其分配。
(2) 喷油螺杆式压缩机
喷入机体的大量的润滑油起着润滑、密封、冷却和降低噪音的作 用。喷油螺杆式压缩机中不设同步齿轮，一对螺杆就象一对齿轮一样， 由阳螺杆直接拖动阴螺杆转动；同时，由于油膜的密封作用，取代了 轴封。所以，喷油螺杆式压缩机的结构更为简单。
3、其他齿形
压缩机
四、螺杆式压缩机的计算
1．排气量的计算 螺杆式压缩机的实际排气量可表示为：
Q0 z1 f1 iz 2 f 2 Lncv
式中 zl、z2—阳螺杆、阴螺杆齿(槽)数； f1、f2—阳螺杆、阴螺杆齿间面积； i—齿(槽)数比； L—螺杆长度； n—转速；
Cψ—扭角系数；
螺杆继续回转。在阴螺 杆、阳螺杆齿间容积彼 此连通之前，阳螺杆齿 间容积中的气体受阴螺 杆齿的进入先行压缩。 经某一转角后，阴螺杆、 阳螺杆齿间容积连通， 通常将此连通的阴螺杆、 阳螺杆呈“V”字形的齿 间容积称作齿间容积对， 齿间容积对，因齿的互 相挤入，其容积值逐渐 减小，实现气体的压缩 过程，直到该齿间容积 对与排气孔口相连通时 为止。
二、啮合线与接触线
螺杆压缩机的一对齿间容 积，在压缩过程与排气过 程中都不应与相邻的低压 区相通，因此一对齿形在 端面上的啮合线也应是封 闭的，图 (a)。同时一对 啮合的螺杆接触线也应连 续，图 (b) 。接触线包括 齿形的啮合部分与齿顶和 齿根的接触部分，接触线 长度以短为佳，但制造公 差使两螺杆啮合面之间不 可避免地存在间隙，后者 乘以接触线长度便是泄漏 面积，接触线长便意味着 泄漏面积大。同时接触线 长度与齿形有关。
螺杆空压机油使用说明
螺杆空压机油使用说明一、背景介绍螺杆空压机是一种常见的工业设备，广泛应用于各个行业中。
而螺杆空压机的正常运行离不开润滑油的使用。
本文将详细介绍螺杆空压机油的使用方法和注意事项，以确保机器的正常运行和延长其使用寿命。
二、螺杆空压机油的选择选择合适的螺杆空压机油对机器的性能和寿命至关重要。
一般来说，应根据机器的型号和生产厂家的建议选择对应的油品。
同时，还要考虑工作环境的温度、湿度和压力等因素。
常见的螺杆空压机油有矿物油和合成油两种，可以根据具体需求选择适合的类型。
三、螺杆空压机油的添加1. 在添加螺杆空压机油之前，需要先停机，并等待机器冷却至室温。
2. 打开机器的油加油口盖，将油加油口擦干净，以防止灰尘和杂质进入。
3. 将事先准备好的油桶或油桶架放在机器旁边，以方便添加油品。
4. 慢慢地将螺杆空压机油倒入油加油口，注意不要过量，以免溢出。
5. 添加完毕后，将油加油口盖紧闭，确保密封完好。
6. 清理油桶或油桶架上的油迹，保持工作区域的整洁。
四、螺杆空压机油的更换1. 根据螺杆空压机使用时间和工作条件，合理制定油品更换周期，一般建议每隔3000小时或6个月更换一次。
2. 在更换螺杆空压机油之前，应先关闭机器，并等待机器冷却至室温。
3. 打开机器的排油阀，将机器内的废旧油排出。
建议在排油过程中使用油桶接收废油，以免对环境造成污染。
4. 排油完毕后，关闭排油阀，并清洗阀门以确保密封良好。
5. 按照添加螺杆空压机油的方法，将新的油品加入机器。
6. 更换完毕后，将机器启动，并观察机器运行情况，确保正常工作。
五、螺杆空压机油的保养1. 定期检查螺杆空压机油的油位，确保油量在适当范围内。
如发现油位过低，应及时添加油品。
2. 定期清洗机器的油滤器，以去除其中的杂质和污垢。
3. 定期检查机器的密封件和管道连接处，如发现漏油或松动现象，应及时修理或更换。
4. 定期检查机器的工作温度和压力，确保在正常范围内。
5. 如发现机器工作异常或有异常噪音，应及时停机检查，并请专业技术人员进行维修。
制冷螺杆压缩机加油方法讲解
制冷螺杆压缩机加油方法详解一、润滑油选择在选择螺杆压缩机的润滑油时，应考虑以下几个因素：1. 粘度：应根据压缩机的具体需求选择适当的润滑油粘度。
一般来说，高粘度润滑油能够提供更好的润滑和密封效果，而低粘度润滑油则具有更好的流动性。
2. 闪点：选择具有较高闪点的润滑油，以确保其在使用过程中的安全性。
3. 抗氧化性：选择具有良好抗氧化性的润滑油，以延长润滑油的使用寿命。
4. 抗乳化性：选择具有良好抗乳化性的润滑油，以确保其在使用过程中不易与水混合。
二、加油时机在以下情况下，应给制冷螺杆压缩机加润滑油：1. 初次安装完成后；2. 更换油过滤器后；3. 压缩机大修后；4. 运行过程中发现油位下降或油质异常时。
三、加油量确定确定制冷螺杆压缩机的加油量时，应考虑以下因素：1. 压缩机型号和规格；2. 运行条件和工况；3. 油的粘度和质量。
一般来说，压缩机的润滑油加油量应根据制造商提供的推荐值进行。
加油过多可能导致压缩机过热和能量损失，而加油过少则可能导致润滑不足和磨损。
四、加油操作步骤1. 打开压缩机的加油口，检查油位和油质；2. 如果油位过低，应加入适量的润滑油；3. 如果油质较差，应更换新油；4. 关闭加油口，并检查是否密封良好。
五、加油注意事项1. 在加油前，应确保压缩机已经停止运行并已经冷却；2. 避免润滑油污染，不要与其他液体混合；3. 在加油过程中，应注意安全，避免润滑油溅到皮肤或眼睛；4. 在加油后，应检查油位和油质，确保符合要求。
六、常见问题处理1. 油位过高或过低：检查加油量是否合适，并调整至正常范围；2. 油质变差：更换新油，并检查油的抗氧化性和清洁度；3. 油压异常：检查油的粘度和压缩机内部密封件是否正常。
螺杆压缩机及润滑技术讲解
使用矿物油基润滑油产生的问题
换油频繁，约1500-2000小时就要更换。 这是由矿油基润滑油的氧化安定性、高温安定性所决定 的。矿油基润滑油的氧化性能实验在1500小时左右，其热氧 化温度在正常的氧分压下约为93度。 超温跳机现象频繁，尤其是新压缩机使用两三年后，常常因 温度过高而自动停机。 这是因为矿物油中含有重质成分会沉积在金属表面并在 高温的条件下形成积碳和漆泥，同时润滑油中的轻质成分会 被压缩介质带走，使润滑油的粘度增大。积碳和漆泥会使冷 却系统和油路系统的效率降低，从而减低散热效果是压缩机 的温度升高并达到超温跳机。粘度增大不仅会引起温度增高， 而切还会增加能量的消耗。
喷油螺杆压缩机的润滑系统
无油螺杆压缩机润滑系统
压缩机润滑油的分类
一、二类矿油基润滑油 矿油基润滑油 压 缩 机 润 滑 油 三类矿油基润滑油 PAO基润滑油 聚醚基润滑油 合成基润滑油 合成酯基润滑油 有机硅基润滑油 含肤基润滑油
压缩机油的主要使用特点
压缩机油呈雾状，并与高温压缩气体充分混 合，油品极易氧化和老化 压缩机油在压缩机内循环速度高，反复地被 加热与冷却，并受到金属的氧化催化，加剧 油品的老化变质 压缩机油在使用中易吸入空气中的颗粒状杂 质、悬浮状粉尘，受到腐蚀性气体的影响， 加速油品的老化变质
第六章
螺杆压缩机及润滑技术
螺杆压缩机的分类
螺杆式压缩机
单螺杆式压缩机
双螺杆式压缩机
喷油压缩机
无油式压缩机
中压（空气或 气体）压缩机
高压气体 和制冷
喷液压缩机
干式压缩机
螺杆压缩机的结构及特点
螺杆式压缩机是由两个（或两个以上）互相啮合的转子(具有 凸齿的阳转子和具有凹齿的阴转子)在机壳内作高速旋转，依赖 转子凹槽与机壳内壁所构成容积的不断缩小，实现对气体的压缩。 螺杆压缩机的结构根据转子的数量不同而有一定的差别，但 从总体上来看，螺杆压缩机都有相互旋转的转子和与转子相互配 合的机壳等部件组成。 螺杆压缩机由工作部件、运动部件、冷却系统、控制系统和润滑 系统组成。 工作部件由相互啮合的转子（阴阳螺杆）容积腔体等组成；运 动部件有轴承、同步齿轮（无油）以及密封等组成；冷却系统由 热交换器、风扇等组成。润滑系统由油箱、过滤器、油泵等组成。 在喷油压缩机中冷却系统和润滑系统合为一体。
螺杆压缩机的维护和使用说明
空压站的通风量、供电电缆和空气开关的规格、
供水压力和流量、排气管路尺寸都有指导性建 议。使用说明书还会对机器的原理与结构有详细
描述，有一定机电基础知识的人员通过仔细阅
读，完全可以对常见问题做出正确判断和处理。 使用说明书一般都会对操作维护人员做出许多 安全提示。有些外资品牌还会在说明书中罗列若 干免责声明，为避免发生故障时供需双方陷入法 律纠纷，用户必须仔细阅读免责说明，对于其中
滤器、油分滤芯和润滑油。
耗材的使用状态对压缩机性能和可靠性有
重大影响，如果进气过滤器和油分滤芯堵塞，会 造成进气量减少，机器内压比增大，温度升高，
电机负荷增大。举例：一台排气压力为 0.7MPa
的压缩机，进气压力为大气压，压比为 8。如果 进气过滤器堵塞，进气压力损失 0.02MPa，同时
得有些孩子晚上躲在被窝看书，我爸爸常用他们的事迹教训我，我是在你的阴
油滤器堵塞，温控阀的阀芯卡塞，油冷却器 内部或外部被严重污染。油滤器安装在温控阀和
油冷却器上游是避免油路故障的有效方法，但是
多数品牌螺杆压缩机油滤器仅对机头加以防护。 温控阀是冷热油混合器，在任何温度下都会让一
部分热油与冷油混和，所以大大降低了冷却系统
效率。用启停风扇调温比温控阀调温系统的可靠
得有些孩子晚上躲在被窝看书，我爸爸常用他们的事迹教训我，我是在你的阴
小字印刷的条款，要特别加以注意。
应该在购机前就要求有关厂商提供机器的 使用说明书，并仔细阅读使用说明书，必要时在
购货合同中规定机器使用说明书为合同附件。对
于有不合理免责声明的品牌，可以在前要求对方 修改使用说明书并加以确认或公证。 操作人员应该认真做好日常操作维护记录
得有些孩子晚上躲在被窝看书，我爸爸常用他们的事迹教训我，我是在你的阴
压缩机的润滑
压缩机的润滑压缩机是一种常见的机械设备，广泛应用于工业生产中。
润滑是保证压缩机正常运行的重要因素之一。
压缩机的润滑工作涉及到润滑油的选择以及润滑系统的设计和维护。
本文将介绍压缩机的润滑原理以及一些常见的润滑方式。
首先，我们需要了解压缩机的润滑原理。
在压缩机运行过程中，摩擦和磨损是难以避免的。
润滑的作用就是在机械部件之间形成一个润滑膜，减少摩擦和磨损，降低能量损失，延长机械设备的使用寿命。
润滑油在此起到了关键的作用，它可以填充机械部件间的间隙，减少接触表面的直接接触。
此外，润滑油还具有冷却、密封、减震等功能。
其次，选择合适的润滑油是保证压缩机正常工作的关键。
润滑油的选择应根据压缩机的工作条件、使用环境、运行温度等因素进行。
常见的润滑油有矿物油、合成油等。
矿物油是常见的润滑油之一，它具有良好的润滑性能和经济性，适用于一般工况。
合成油则是一种高性能的润滑油，具有良好的抗氧化性能和耐高温特性，适用于高温、高负荷的工作条件。
此外，润滑油的粘度也是选择润滑油时的一个重要考虑因素，它直接影响润滑膜的形成和保持。
因此，在选择润滑油时，需要根据实际工作条件进行综合考虑，并遵循厂家的推荐。
除了选择合适的润滑油外，润滑系统的设计和维护也是保证压缩机润滑效果的关键。
润滑系统主要由润滑油箱、泵和油路等组成。
润滑油箱负责存储润滑油，泵则负责将润滑油送到机械部件需要润滑的地方。
油路则起到将润滑油输送到各个润滑点的作用。
在设计润滑系统时，需要考虑到润滑油的循环和冷却，保证润滑油的供应充足和油温的稳定。
同时，润滑系统还需要考虑到对润滑油的过滤和检测，防止杂质和污染物的进入，保持润滑油的清洁度和性能稳定。
此外，在润滑系统的维护中，定期更换润滑油，清洗润滑系统以及及时修复漏油等问题也是非常重要的。
在实际操作中，根据压缩机的具体工作条件和要求，可以采用不同的润滑方式。
常见的润滑方式有浸油式润滑、油雾润滑和油气润滑等。
浸油式润滑是将润滑油注入到摩擦件的摩擦表面上，通过表面张力和浸润作用形成润滑膜。
螺杆式空气压缩机操作说明
螺杆式空气压缩机操作说明
一、开启操作：
1.检查螺杆式空气压缩机的电源是否正常，并确保其良好接地。
2.检查螺杆式空气压缩机的油位是否在标准范围内，并添加或更换润
滑油。
3.检查压缩机的输气管道是否正常连接，并检查管道阀门是否打开。
4.检查压缩机周围是否有异物，确保压缩机的散热良好。
5.打开压缩机的电源开关，并观察压缩机的运行状态。
二、运行操作：
1. 当压缩机开始运行后，观察其工作压力是否正常（一般标准工作
压力为7-8bar）。
2.监测压缩机的进气温度、出气温度和轴承温度，确保其处于正常范
围内。
3.观察压缩机是否有异常噪声和振动，如有异常应立即停机进行检修。
4.定时检查压缩机的油滤器和空气滤清器，并及时更换。
三、关闭操作：
1.当停止使用螺杆式空气压缩机时，应先将压缩机的负载开关关闭。
2.关闭螺杆式空气压缩机的电源开关，并等待其完全停止后，才能断
开电源。
3.关闭压缩机的进气阀门，并排除管道中的压力。
4.检查压缩机及其周围是否清洁，及时清理异物和灰尘。
5.根据需要，及时更换或添加润滑油。
值得注意的是，以上操作说明仅适用于一般的螺杆式空气压缩机，具体操作细节可能会有所不同。
因此，在操作前，最好参考压缩机的操作手册，并遵循压缩机制造商的指导。
另外，为了保证螺杆式空气压缩机的正常运行，还需要定期进行维护和保养工作，包括清洁滤清器、检查油质和轴承状况、检查紧固件是否松动，并及时更换易损件等。
这样可以延长螺杆式空气压缩机的使用寿命，并确保其性能更加稳定可靠。
捷豹螺杆式空气压缩机的使用及维护
气 系统、 滑系统和 冷却 系统 。 润
１） 气 系 统 流 程 空 空 气 由 空 气 过 滤 器 除 尘 后 ， 进 经
气 控 制 阀 进 入 主 机 被 压 缩 ， 缩 后 的 压 油 气 混 合 气 体 进 入 油 气 分 离 器 ， 油 经 气 分 离 器 分 离 后 ， 气 体 经 最 小 压 力 阀 、 冷 却 器 ， 水 分 离 器 ， 后 由 供 后 气 最 气 阀 排 出 （ 水 分 离 器 根 据 用 户 需 要 气 配 置 ， 安 装 在 供 气 阀 之 后 ） 分 离 出 可 。 来 的 油 留在 油 气 分 离 器 罐 中 ， 进 入 并
器 ， 时 冷 却 同 压 缩 润 滑 油 和 空 气 。应 注
意 冷 却 器 表
江联营
侯书江
面 的 清 洁 与 保养。
水 冷 系
隔离 开 关 ， 以防 止短 路 产 生 缺 相运
行。
４） 查 次 回 路 保 险 丝 ， 据 压 缩 检 根 机 的 功 率 大 小 选 择 适 当 的 无 丝 保 险
，
的 排 气 压 力 下 工作 。
３） 空 压 机 发 生 故 障 或 有 不 安 在 全 因 素 存 在 时 ， 勿 强 行 开 机 ， 时 切 此 应 切 断 电源 ， 做 出 显 著 标 记 。 并 ４） 缩 空 气 和 电 器 具 有 危 险 性 ， 压 检 修 或 保 养 时 应 确 认 电源 已被 切 断 ， 并在 电源 处挂 “ 修 ” “ 止合 闸 ” 检 或 禁 标志。 ５） 机 维 护 时 必 须 等 待 整 部 空 停 压 机 冷 却 后 及 系 统 压 缩 空 气 安 全 释
３） 却 系 统 流 程 冷 螺 杆 压 缩 机 主 要 有 风 冷 型 与 水 冷 型 ， 通 过 风 扇 或 水 泵 强 制 进 行 冷
螺杆式空压机的润滑油流程
作为学渣，我不喜不悲不忧，我心如止水。 不是说我的道行多高似的，毕竟
A 温控阀
温控阀的主要功能是通过控制喷入机头的
润滑油湿度来控制压缩机的排气温度，以避免空 气中的水汽在油气桶内凝结而乳化润滑油。刚开 机时，润滑油温度低，温控阀关闭，冷油不经过 冷却器而直接喷入机体内。若油温升高到 70℃以
作为学渣，我不喜不悲不忧，我心如止水。 不是说我的道行多高似的，毕竟
上，则温控阀逐渐打开至油冷却器的通路，至 76℃时全开，此时油会全部经过油冷却器冷却后 再喷入机体内。
某些机型不设温控阀，而是通过控制风扇电
机的停转来控制油温的。当排气温度上升至 85℃ 时，风扇开始运转；当排气温度低于 75℃时，风 扇自动停转，使温度保持在一定范围内。
B 油冷却器
油冷却器与后冷却器做成一体。
油细分离器滤下的残油集中于滤芯中央的 小圆凹槽中，经回油管引至主机，避免已被分离 的润滑油再随空气排出。为防止主机压缩室内的
油返流，在回油管后设置一个单向阀，如果机器
运行中油耗突然增大，应检查单向阀的节流小孔 是否堵塞。
1c02f6cb 英格索兰空压机
（甚至停机）。
作为学渣，我不喜不悲不忧，我心如止水。 不是说我的道行多高似的，毕竟
D 油细分离器
油细分离器滤芯采用多层细密的特种纤维
制成，压缩空气中所含雾状润滑油经过油细分离 器后几乎可被完全滤去，油颗粒大小可控制在 0.1μ m 以下，含油量则可小于 3PPM。
E 止水。 不是说我的道行多高似的，毕竟
1.润滑油流程说明
油气桶内之压力，将油气桶内的润滑油压 出，经油冷却器，油过滤器除去杂质颗粒，然后 分成两路，一路从机体下端喷入压缩室，冷却压
缩气体；另一路通到机体两端，润滑轴承组，而 后各部分的润滑油再聚集于压缩室底部，由排气 口排出。与油混合的压缩空气排入油气桶后，绝 大部分的油沉淀于油气桶的底部，其余的含油雾
螺杆压缩机 PPT课件
水泵停止，指示灯灭； – 按油泵启动按钮，油泵指示灯亮，油泵运转并且旋向正确，
将油压差调在0.4~0.6MPa。扳动四通阀或按动增减载按 钮，检查滑阀及能量指示装置是否工作正常，最后能级指 示在“0”位。
五 螺杆压缩机的运行与维护
螺杆压缩机
主要内容
• 概述 • 螺杆压缩机的特点 • 螺杆压缩机的基本结构 • 螺杆压缩机的主要结构及原理 • 螺杆压缩机的运行与维护要点 • 螺杆压缩机常见的故障及处理方法
一 概述
• 随着近代科学技术的不断发展，作为重要 能量形式之一的压力能在工业生产上的应 用十分普遍，所占的地位相当重要。压缩 机就是产生气体压力能的机器，它在国民 经济各部门中特别在化工、石油、矿山、 冶金、机械以及国防工业中已成为必不可 少的关键设备。其重要应用场合有化工工 艺过程上的应用、动力工程的应用、气体 输送等。
• 关闭水泵电源及压缩机电源开关。
五 螺杆压缩机的运行与维护
运转中的注意事项
• 压缩机运行中应注意观察吸排气压力、 吸排气温度、油温和油压，并定时记 录。要求仪表是准确的。
• 压缩机运转过程中由于某项安全保护 动作自动停车，一定要查明故障原因 方可开机。绝不允许通过改变它们的 设定值或屏蔽故障的方法再次开机。
清洗油冷，降低水 温或加大水量
增加供液量，加强 吸气保温，检查旁 通管路
检查油泵及供油管 路。
拆机检查
六 螺杆压缩机常见的故障及处理方 法
故障特征
主要原因
处理方法
排气温度或油温 吸入湿蒸气或液 减小供液量，降
下降
体制冷剂
低负荷。
连续无负荷运转 检查卸载机构。
日立螺杆压缩机培训资料
日立螺杆压缩机培训资料螺杆压缩机是一种常见的工业设备，广泛应用于制冷、空调、石油化工等领域。
作为一种高效、可靠的压缩机类型，日立螺杆压缩机备受行业关注。
本文将介绍日立螺杆压缩机的工作原理、优势以及应用领域。
一、工作原理螺杆压缩机的工作原理基于两个旋转的螺杆，一个为主动螺杆，一个为从动螺杆。
当两个螺杆旋转时，它们之间的间隙会逐渐减小，从而将气体压缩。
日立螺杆压缩机采用了先进的润滑和密封技术，确保了高效率和稳定性。
二、优势1. 高效节能：日立螺杆压缩机采用了先进的设计和创造工艺，具有高效率和节能的特点。
与传统的往复式压缩机相比，螺杆压缩机能够提供更大的容积效率和节能效果，降低了运行成本。
2. 稳定可靠：日立螺杆压缩机具有结构简单、运行平稳、噪音低等优点。
通过精确的创造和严格的质量控制，日立螺杆压缩机的可靠性得到了保证，能够长期稳定运行。
3. 多功能应用：日立螺杆压缩机适合于多种工况和工业领域。
无论是制冷空调行业还是石油化工行业，螺杆压缩机都能够提供稳定可靠的压缩空气，满足不同行业的需求。
三、应用领域1. 制冷空调行业：日立螺杆压缩机在制冷空调系统中起到关键作用。
它能够将低温低压的制冷剂压缩为高温高压的气体，提供制冷效果。
日立螺杆压缩机的高效率和稳定性使得制冷空调系统能够更加节能、可靠地运行。
2. 石油化工行业：石油化工行业对压缩机的要求非常高，需要能够处理大量的气体和液体。
日立螺杆压缩机通过高效的压缩过程，能够提供稳定的气体流量和压力，满足石油化工行业的生产需求。
3. 制药行业：在制药行业，对于空气质量和洁净度的要求非常严格。
日立螺杆压缩机通过先进的设计和创造工艺，能够提供洁净的压缩空气，确保制药过程的安全和可靠性。
总结：日立螺杆压缩机作为一种高效、可靠的压缩机类型，广泛应用于制冷、空调、石油化工等领域。
它的工作原理基于两个旋转的螺杆，通过压缩气体来实现能量转换。
日立螺杆压缩机具有高效节能、稳定可靠、多功能应用的优势，适合于各种工况和工业领域。
螺杆式冷水机压缩机冷冻油更换方法 冷水机维护和修理保养
螺杆式冷水机压缩机冷冻油更换方法冷水机维护和修理保养螺杆式冷水机压缩机冷冻油更换方法螺杆式冷水机压缩机冷冻油更换方法，压缩机不一样，更换冷冻油方法不一样，以螺杆是冷水机压缩机为例讲解1、将系统冷媒回收到冷凝器侧，将压缩机内冷媒排出，将冷冻油从压缩机的放油角阀排出。
2、压缩机的润滑油，从油过滤器上的放油阀处放出，润滑油接近放完时，从压缩机的高压端侦测接头处加入确定氮气，用压力加快润滑油排出，停止注入压力，关闭放油阀。
然后将压缩机的油过滤器拆卸下来，将油槽里的润滑油全部放出来，再将油过滤器清洗后装上紧固。
3、依据压缩机的量加注润滑油，同时对系统进行抽空。
真空泵的接点建议选择高（低）压侧角阀或其他相对的高位点，防止抽到冷冻油损坏真空泵。
进行真空保压或者查漏时，察看压力是否反弹。
4、注入润滑油，用干净的塑料管连接在放油阀上，塑料管的另一端放到油桶里（塑料管置于油桶底部）。
注油时应对油桶进行封闭，减小空气对油的污染。
螺杆式冷水机组调试前的准备螺杆式冷水机组的正确调试是保证制冷装置正常运行、节省能耗、延长使用寿命的紧要环节。
对于现场安装的大、中型制冷系统，调试前首先应按设计图纸要求，谙习整个系统的布置和连接，了解各个设备的外形结构和部件性能，以及电控系统和供水系统等。
为此，调试时应有制冷和水电等工程师参加。
用户在调试前应认真阅读厂方供应的产品操作说明书，按操作要求渐渐进行。
操作人员必需经过厂方的专门培训，获得机组的操作证书才能上岗操作，以免错误操作给机组带来致命的损坏。
（1）由于螺杆式冷水机组属于中大型制冷机，所以在调试中需要设计、安装、使用等三方面紧密搭配。
为了保证调试工作有条不紊地进行，有必要由有关方面的人员构成临时的试运转小组，全面指挥调试工作的进行。
（2）负责调试的人员应全面谙习螺杆式冷水机组的构造和性能，谙习制冷机安全技术，明确调试的方法、步骤和应达到的技术要求，订立出认真实在的调试计划，并使各岗位的调试人员明确本身的任务和要求。
日立螺杆压缩机培训资料
日立螺杆压缩机培训资料一、概述日立螺杆压缩机是一种广泛应用于工业领域的压缩机设备。
本培训资料旨在帮助学员深入了解日立螺杆压缩机的工作原理、结构特点、应用领域以及维护保养等方面的知识。
二、工作原理1. 压缩过程：日立螺杆压缩机利用两个相互啮合的螺杆，通过旋转运动将气体逐渐压缩。
在压缩过程中，气体从吸气口进入压缩室，随着螺杆的旋转，气体被逐渐压缩，并从排气口排出。
2. 螺杆结构：日立螺杆压缩机采用了双螺杆结构，其中一个螺杆为主动螺杆，另一个螺杆为从动螺杆。
主动螺杆通过电机的驱动，带动从动螺杆旋转，从而实现气体的压缩。
三、结构特点1. 主要部件：日立螺杆压缩机主要由压缩机本体、电机、控制系统等部件组成。
其中，压缩机本体包括主动螺杆、从动螺杆、吸气口、排气口等。
2. 先进技术：日立螺杆压缩机采用了先进的润滑技术和密封技术，能够有效减少能耗和噪音，并提高压缩机的运行效率和稳定性。
四、应用领域日立螺杆压缩机广泛应用于工业生产中的气体压缩和输送领域，包括但不限于以下几个方面：1. 制造业：汽车制造、机械制造、电子制造等行业中，常用于压缩空气供应、气动工具、喷涂设备等。
2. 石油化工：炼油、化工生产过程中，用于压缩、输送气体。
3. 食品饮料：食品加工、饮料生产过程中，用于压缩空气供应、气体输送等。
4. 医药卫生：医院、实验室等场所中，用于压缩空气供应、制药设备等。
五、维护保养1. 润滑系统：定期检查润滑油的油位和油质，及时更换和补充润滑油。
2. 清洁保养：定期清洁压缩机的滤网、散热器等部件，确保压缩机的散热效果和通风畅通。
3. 定期检修：定期进行压缩机的检修和维护，包括检查螺杆磨损情况、密封性能等，并进行必要的维修和更换。
4. 安全操作：使用日立螺杆压缩机时，要遵守相关的安全操作规程，确保人员和设备的安全。
六、总结本培训资料对日立螺杆压缩机的工作原理、结构特点、应用领域以及维护保养等方面进行了详细介绍。
通过学习本资料，学员可以全面了解日立螺杆压缩机的相关知识，提高对该设备的认识和运用能力，为工作实践提供有力支持。
螺杆式空气压缩机的润滑分析
热量 ， 密封 ２ 个相互旋转 的转子与壳
体 之 间的微小 配合 间 隙。又 因为压 缩机油在 整 个过 程 中起 的冷却作 用 比较重要 ，以致部分 ＯＥ Ｍ制造商直 接 将压缩 机油称 为冷 却剂 。螺 杆式 空 气压缩 机对压 缩机 油 的性能要 求
如下 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
汽、 空气 中携带的未被过滤 的灰尘及
其他固体 颗粒污染物也会加速漆质和 油泥 的生成。因此 ，具有较好氧化安 定『 生的压 缩机油能够减少这些有害物
质 的产生 。
解性 等性能 要 求 ，开始被 深度 加氢
排气过程 。
螺杆式空气压缩机转子室剖面图
见图 １ 。
螺杆式压缩机的润滑方式及 对压缩机油的性能要求
螺 杆式 压缩 机润 滑 方式
螺 杆式 压缩机 的润滑 方式 分为 有 油 润滑 和无 油 润滑 ，目前其 润滑 方式 仍 然 以有 油 润滑 方 式为 主 。有 油 润 滑 方式 又 分 为 滴 油式 和 喷 油
部件包括转子 、 轴承 、 轴承密封件 、 驱
动齿 轮等 。
在螺 杆式空 气压 缩机 的润 滑过 程 中 ，压缩机 油被直 接加 注到压 缩 机吸气 口的空气 中，润滑油 在高温 、 高压 下与空气 长期 接触 ；压缩 机油 在循环过 程 中同 时带 走压 缩产生 的
螺杆 式压 缩机 油 的组成
式 ２种 。
图 １ 螺 杆 式 压 缩 机 转 子 室 剖 面 图
喷油式润滑是螺杆式空气压缩机 中应用最广泛 的一种润滑方式 。在这 种润滑方式 中，空气和压缩机 油密切 接触 ，它们的工作状态和流程可以简 单地描述为：压缩机从外界大气 中吸 入空气 ，空气首 先通过滤网进行预过 滤后进入机箱 内部 ，然后通过进气过 滤器过滤 ，进 入多功能进气控 制 阀， 接着进入转子室进行压缩。转子由马
螺杆制冷压缩机技术讲解一
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螺杆式压缩机组介绍
螺杆式制冷压缩机组主要部件
压缩机、油分离器、油冷却器、油泵、油压调节阀、 吸气过滤器、油过滤器、吸排气截止止回阀、电控、 电机和联轴器等。
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螺杆式压缩机组介绍
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螺杆式压缩机组介绍
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螺杆式压缩机组介绍
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螺杆式压缩机组介绍
内容积比可调机头
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螺杆式压缩机组介绍
单级螺杆压缩机结构
吸气端座
油缸
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螺杆式压缩机组介绍
汽缸体 端面有呈∞形的转子工作腔，与两个转子的端面贴 合形成端面密封。下部为滑阀移动腔。外壁上铸有 加强筋板，壁内铸有油气通道。
汽缸体
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螺杆式压缩机组介绍
排气端座
排气端座也设有支撑阴阳转子的轴承孔，下部铸 有排气腔，在靠近汽缸体的端面上开有排气孔口 ，与排气腔相同。
排气端座
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螺杆式压缩机组介绍
转子
结构：转子是一对平行放置的并相互啮合的螺杆， 螺杆上具有特殊的螺旋齿型，其中具有凸齿型的称 为阳转子，具有凹齿型的叫阴转子。
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螺杆式压缩机组介绍
冰轮型线特点--双边非对称全圆弧包络型线
①转子直径相近，承载能力高。 ②双边：型线在转子节圆内外。齿间面积大，面积利 用系数高，容积效率高。 ③非对称：齿顶中心线两边。泄漏三角形小，是对称 型线的1/10。 ④全圆弧：没有点、直线、摆线，全部采用圆弧、椭 圆、抛物线。实现带密封，利于形成润滑油面，减少齿 面磨损。 ⑤转子采用高强度球墨铸铁，疲劳强度高，耐磨减振, 综合性能好。
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螺杆式压缩机组介绍
⑥转子加工采用磨削加工，相比铣削加工具有没有样 板误差、没有刀具误差、没有刀具磨损、准确无误实现 理论型线等优点。
六、螺杆式压缩机组的润滑系统资料
六、螺杆式压缩机组的润滑系统图（1）螺杆式制冷压缩机管系图（带油泵循环系统）—油路一·一电路一·一二气路一温度1一吸气过滤器2一吸气止逆阀3一压缩机4-排气止逆阀5一油分离器6一截止阀7一二次油分离器8一油粗过滤器9一油泵10一油压调节阀11一油冷却器12一油精过滤器13一油分配总管14一液压缸螺杆冷水机组系统示意图如图（1）所示。
系统中制冷剂的流程为：蒸发器～进气管～进气截止阀～吸气过滤器～止逆阀～压缩机～排气管～油分离器～排气截止阀～止逆阀～冷凝器～干燥过滤器～节流阀～蒸发器。
系统中润滑油的流程为：油分离器～油冷却器～油粗滤器～油泵～精油滤器～油分配器～压缩机～（和排气一起到）油分离器。
油分配器出来的另一路油到压缩机的增载／减载装置，操纵油活塞控制压缩机的制冷量。
一、油循环系统按型式来分类，螺杆式制冷压缩机的润滑系统分为油泵供油和压缩机转子供油两种型式。
(1)螺杆式冷水机组的油路系统是确保螺杆压缩机安全、可靠运行的关键因素。
如前所述，喷油式螺杆压缩机的喷油量（以容积计）约占螺杆制冷压缩机排气量的0.8%一1%，喷入的油除了起密封工作容积和冷却压缩气体与运动部件的作用外，还要润滑轴承、增速齿轮、阴阳转子等运动部件。
根据油路系统是否配有油泵，将其分为三种类型：即带油泵油循环系统、不带油泵油循环系统及混合油循环系统。
1)带油泵的油循环系统。
带油泵系统是螺杆冷水机组常用的油循环系统，特别是压缩机采用滑动轴承（主轴承），或螺杆转速较高，以及带有增速齿轮等情况下，冷水机组上需设置预润滑油泵。
每次开机前，首先起动预润滑油泵，建立一定的油压，然后压缩机才能正常起动。
当机组工作稳定后，系统油压可以由油泵一直供给，或由冷凝压力提供，此时预润滑油泵可以关闭。
螺杆式制冷压缩机一般采用喷油式压力润滑，即在制冷压缩机工作过程中，通过油泵将润滑油喷射至两个螺杆工作部位以及其他需要润滑的部位。
其目的有四个：一是带走压缩过程中所产生的压缩热，使压缩过程接近于等温压缩，降低排气温度，从而防止机件受热变形；二是向汽缸内喷人润滑油，可使转子之间及转子与汽缸之间得到密封，减少内部的泄漏；三是对螺杆式制冷压缩机的运动部件起润滑作用，提高零部件的寿命，以达到长期、经济、安全地运行；四是喷油使螺杆式制冷压缩机的结构简化，对降低运转噪声起一定作用。
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滑，减少摩擦损失和磨损。
4）防腐防锈，在有油的压缩机中转子和工作腔壁没有经 过特别的处理，因而在压缩空气或其它腐蚀性气体时容
易生锈和腐蚀。
螺杆压缩机润滑油
由于螺杆压缩机在具体应用时要考虑压缩介质的情况，所以 螺杆压缩机也分为两种，一种是无油机，一种是有油机。不 论是有油还是无油都需要用润滑剂润滑。无油和有油只是在 压缩腔内的区别。 螺杆压缩机压缩机的润滑油分为两大类，一类是合成压缩机 润滑油，另一类是矿油基润滑油。 对无油机来说，润滑油可以是抗磨液压油，也可以是抗氧防 锈的气轮机润滑油、还可以是抗氧防锈齿轮油。究竟是那一 种润滑油最理想，就要根据压缩机的工作参数和工况条件来 决定。 对喷油螺杆压缩机来说，润滑油是专门调制的。由于使用的 原材料不一样，添加剂配方不同，调制工艺的差别等，润滑 油的品质也各有所异。
使用矿物类型润滑油的螺杆式空气压缩机在 运行中经常出现的问题
1. 换油频繁，约1500-2000小时就要更换。 2. 超温跳机现象频繁，尤其是新压缩机使用两三年后，常常 因温度过高而自动停机。 3. 漆泥和积碳严重，维修清洗频繁，压缩机的效率减低，甚 至会影响整个空气动力系统。 4. 压缩空气含油高，影响后段空气的质量。 5. 润滑油蒸发损失大，消耗量大 6. 压缩机维修频繁，零部件消耗量大，一般来说螺杆压缩机
传动机构的润滑
皮带的润滑，无论是螺杆压缩机还是活塞 压缩机，传动皮带在运行一段时间后都会 产生伸长，从而引起打滑，并产生啸叫声， 甚至会发生断裂。所以要对皮带进行润滑， 可以经常用皮带蜡或皮带润滑剂对其进行 润滑。
齿轮传动机构的润滑 螺杆式压缩机的齿轮传动机构往往是增速机 构，因而要求润滑剂除了具有优良的润滑特 性外，往往还要求具有优异的冷却性能。如 果压缩机和传动机构使用同一种润滑油，则 应注意润滑油的冷却效果。如果是单独使用 的润滑油，则建议使用酯类或醚类的低黏度 合成润滑油，推荐纳克合成齿轮油
第六章
螺杆压缩机及润滑技术
螺杆压缩机的分类
螺杆式压缩机
单螺杆式压缩机
双螺杆式压缩机
喷油压缩机
无油式压缩机
中压（空气或 气体）压缩机
高压气体 和制冷
喷液压缩机
干式压缩机
螺杆压缩机的结构及特点
螺杆式压缩机是由两个（或两个以上）互相啮合的转子(具有 凸齿的阳转子和具有凹齿的阴转子)在机壳内作高速旋转，依赖 转子凹槽与机壳内壁所构成容积的不断缩小，实现对气体的压缩。 螺杆压缩机的结构根据转子的数量不同而有一定的差别，但 从总体上来看，螺杆压缩机都有相互旋转的转子和与转子相互配 合的机壳等部件组成。 螺杆压缩机由工作部件、运动部件、冷却系统、控制系统和润滑 系统组成。 工作部件由相互啮合的转子（阴阳螺杆）容积腔体等组成；运 动部件有轴承、同步齿轮（无油）以及密封等组成；冷却系统由 热交换器、风扇等组成。润滑系统由油箱、过滤器、油泵等组成。 在喷油压缩机中冷却系统和润滑系统合为一体。
螺杆压缩机的结构
螺杆压缩机的特点
特点
1：体积小、结构紧凑、重量轻、造价低
2：效率高、运转可靠、
3：维修保养方便维修费用低（机械部件少）
4：噪音低 5：气体输送没有波动
螺杆压缩机的润滑方式
有油螺杆式压缩机通常是采用强制 循环喷油润滑方式，既在压缩过程中，将 冷却的润滑油直接喷入压缩室内，其喷油 量远大于活塞式压缩机的内部润滑和其它 非喷油润滑方式的回转式压缩机。 喷入 压缩室内的所有润滑油与压缩气体混和并 一起从压缩室排出后，需经过油气分离， 以分离和回收绝大部分润滑油再度循环使 用。 通常大型的多级喷油压缩机会有一 个独立的供油系统，而小型单级喷油压缩 机只是利用气体的压力差来实现喷油润滑。
喷入压缩室内的润滑油主要起着如下四方面的作用： 1) 冷却 大量的冷却油与气体接触混和，直接吸取气体 的压缩热，使压缩终了气体温度大为下降； 2) 密封 进入压缩室内的润滑油，有效地密封压缩过程
中所有工作间隙，减少气体泄漏，使压缩机容积效率明
显提高； 3) 润滑 顷入的大量的润滑油提供各摩擦表面的优良润
润滑油的确定
1:确定润滑油的秒粘度
根据压缩机的工作参数确定
根据压缩机的工作环境进行修正 2:确定润滑油的性能指标 根据压缩介质、压缩机的工况要求、工作参数、 工作环境以及压缩机的类别来确定 3:确定润滑油的种类 根据压缩机的压缩介质、压缩机的工作参数、压 缩机的材料要求以及工作环境等来确定
压缩机电动机轴承的润滑 一般情况下大型的活塞压缩机电动机轴承的 润滑有两种方式，一种是油润滑，另一种是 脂润滑。脂润滑时要求润滑脂具有优良的极 压抗磨性能、剪切稳定性能等。通常很多企 业都采用国产的2-3号极压锂基润滑脂，虽然 极压抗磨性能满足了要求，但是很容易稀化 流失，造成加脂频繁，污染环境。因而推荐 纳克黄酸钙基润滑脂。油润滑时，由于电动 机的转速属于中高转速，润滑油的粘度则应 根据循环流量来进行选择，通常选择68100cst（40℃）较为合适，如果有特殊的情 况存在可以请有关专家进行选择。
喷油螺杆压缩机的润滑系统
无油螺杆压缩机润滑系统
压缩机润滑油的分类
一、二类矿油基润滑油 矿油基润滑油 压 缩 机 润 滑 油 三类矿油基润滑油 PAO基润滑油 聚醚基润滑油 合成基润滑油 合成酯基润滑油 有机硅基润滑油 含肤基润滑油
压缩机油的主要使用特点
压缩机油呈雾状，并与高温压缩气体充分混 合，油品极易氧化和老化 压缩机油在压缩机内循环速度高，反复地被 加热与冷却，并受到金属的氧化催化，加剧 油品的老化变质 压缩机油在使用中易吸入空气中的颗粒状杂 质、悬浮状粉尘，受到腐蚀性气体的影响， 加速油品的老化变质
是1-2年就要大修一次。
螺杆压缩机润滑要求
润滑油直接与压缩空气接触 排气温度达80-100℃
发生氧化的理想温度
油/空气的混合物经过分离器和冷却器
冷却至50-70℃
油必须承受热裂解
整个循环约为2分钟
螺杆压缩机润滑油的选择
选择原则： 1：尽量满足压缩机对润滑机的要求 2：最好选择合成润滑油 3：根据压缩机的工作参数和工作情况 选择最合适的润滑油。 4：综合考虑压缩机运行中的经济效率 5：应尽量减少维修、换油的频率。