隧道贯通误差测量报告

隧道贯通误差测量报告
1、前言
由于隧道施工测量过程中不可避免的误差，在实际隧道开挖贯通面处存在偏差。

隧道贯通面误差主要有三个方面：即沿隧道中线方向的长度偏差为纵向贯通误差；垂直于隧道中线的左右偏差为横向贯通误差；有两进出口端高程控制点分别测得贯通面同一点的高差为高程贯通误差，其中纵向及高程贯通误差对隧道正确贯通影响不大，目前隧道贯通误差主要为横向贯通误差。

2、编制依据
(1) 《工程测量规范》(GB50026-2007
(2) 《国家三、四等水准测量规范》(GB/T12897-2006)
(3) 《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)
3、工程概况
标段内隧道共1座，为隧道，该隧道设计为分离式隧道。

隧道桩
号范围为左线LK79+874 LK80+515路线总长为639m 右线
RK79+880- RK80+490路线总长为610m隧道洞口段围岩级别为V
级，洞身段为V级、W级、皿级，设置人行横洞1处。

双向四车道高
速公路，隧道设计速度：80km/h。

4、贯通误差测量实测方案及误差规定
（1）贯通误差测量实测方案
隧道采用双洞单向开挖，由隧道左右洞出口向进口开挖，根据隧道左右洞进出口导线布设情况：
左洞出口于Z4设站，以Z3-1定向，测量GPS控制点GD006即
点GD006 1;
右洞出口于Y4设站，以Y3-1定向，测量GPS控制点GD006即
点GD006 2
分别将GD006 1和GD006 GD006 2和GD006勺坐标、高程投影
至线路中线及其垂直方向上，所得差值即为隧道纵向和横向误差，测得两组高程之差即为竖向贯通误差。

（2）误差规定
隧道贯通误差根据《工程测量规范》（GB50026-2007规定
乩6. 2隧道工程的硼工中线在贯通面上的贯画吴差’不应大于表8. 6. 2 W.
«8.az |g道工程贯通限差
注;作业时，可櫃18隧勇期工方法和随道用輦的不站肖贾通请菱的调整不会显著馬响Bi诡中线几何形狀和工程性獻1,躺向駅限差可适胡宽IF•曲.
8,6, 3检宜控制测量隧道控量对贯诵中的影响值，不应大于表8. 6. 3的规定.
* 8^3制测量对贯通申误羞辦ffl的限值
5、贯通误差测量实测数据
左洞进口导线实测数据
右洞进口导线实测数据
详细数据见附表1、2
6、贯通测量实测数据分析
根据实测数据及：
左洞：横向贯通误差为：8.0mm < 45mm
高程贯通误差为：5.2mm < 25mm
右洞：横向贯通误差为：0.0mm < 45mm
高程贯通误差为：4.8mm < 25mm
以上实测数据计算值与限差值对比得知，隧道左右洞横向贯通误差及高程贯通误差没有超过限差。

依据《工程测量规范》中隧道贯通误差测量及调整要求，当隧道贯通误差大于50mm寸，应对贯通误差在未衬砌段进行误差调整（贯通误差在没用超过限差的情况下）。

本隧道根据实测数据，贯通误差未超过50mm隧道无需调整。