锅炉钢结构优化改造可研

项目编码：LSG-2017-GL-006 技术改造项目可行性研究报告

项目名称：1号炉钢结构优化改造

建设单位：江苏大唐国际吕四港发电有

限责任公司

编制人：

审核人：

批准人：

2017年09月30 日

1号炉钢结构优化改造项目

可行性研究报告

一、前言

（一）项目名称：1号炉钢结构优化改造

（二）项目性质：一般技改

（三）可研编制人：XX

（四）项目负责部门：设备部

（五）项目负责人：XX

二、项目提出的背景及改造的必要性

（一）承担可行性研究的单位：吕四港发电公司

（二）项目提出的背景

大唐国际吕四港发电有限责任公司一期工程建设4×660MW超超临界燃煤发电机组，锅炉是由哈尔滨锅炉厂有限责任公司引进三菱重工业株式会社技术设计和制造的超超临界参数变压运行直流锅炉，其采用П型布置、单炉膛，锅炉采用CUF墙式切圆燃烧大风箱结构，全摆动燃烧器。1、2、3号机组于2010年3月投入商业运行，4号机组于2010年6月投入商业运行。由于建设用地为围滩造地，三面靠海，盐雾腐蚀相当严重。通过优化改造，使钢构件、设备结构的强度、安全得以保证。

（三）进行技术改造的必要性

吕四港发电公司建设用地为围滩造地，从陆地大堤往海里延伸3.47公里，气候属于亚热带湿润气候区，季风环流明

显，四季分明。冬季受北大陆季风控制，天气晴冷；夏季受东南海洋季风影响，天气炎热多雨。全年湿度较高，平均相对湿度81%。因处高盐雾区，所以钢构件容易腐蚀。目前，已有部分钢结构支撑焊接处返锈、油漆起皮、脱落，部分平台出现栏杆及格栅板锈蚀等现象，给安全生产构成威胁，因此对钢结构进行优化改造很有必要。

（四）存在的主要问题：

吕四港发电公司1号锅炉钢结构因海边长期盐雾侵蚀，以及安装期施工质量等原因，部分钢构架外观已严重脱漆腐蚀，电动葫芦轨道钢梁普遍锈蚀，存在较大安全隐患。管道支吊架锈蚀严重，甚至出现过支吊架断开脱落现象。平台栏杆及格栅板存在较多锈蚀，部分格栅板底部钢构架支撑焊接处锈蚀严重，有的甚至接近锈穿脱落，对设备及人员的安全造成极大的威胁，因此需对1号炉钢结构进行优化改造。

三、方案论证

（一）改造方案描述

1、施工范围

1号锅炉钢结构优化改造范围：包括锅炉本体0米至炉顶所有未覆盖在保温内的钢性梁、钢结构、斜梁、立柱、支撑吊杆、垂直张力板、导向装置、支撑吊杆和一次风管及烟风道钢架及支吊架、管道支架、排气管、电梯井支撑、电缆桥架支吊架等所有钢结构构件。

对格栅板底部钢构架支撑焊接处锈蚀，需除锈，且除锈等级达到国家标准GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》中st3或sa2.5等级，再进行补焊加固，不具备补焊加固条件锈蚀严重的进行更换，最后进行防腐刷漆处理。其中1号炉格栅板底部锈蚀钢构架支撑约400处。对于锈蚀的支吊架进行除锈后进行刷漆处理，对于钢梁锈蚀采取整体除锈刷漆防腐。对钢结构本身锈蚀部分除锈刷漆，对焊接处锈蚀部分除锈刷漆，严重锈蚀的更换后再刷漆。

单台锅炉工程量测算：按锅炉钢结构总重量6500吨的100%防腐，用佐敦、PPG、海虹及阿克苏等同级别进口品牌油漆统计（税率按3.33%计）。

注：根据设计图纸，面积按13MM厚的钢板换算（面积算两面）：单台锅炉总面积为：【（6500×1000）/（13×7.85）】×2=127389平方米。1号锅炉钢结构总的防腐面积约为127389平方米。

防腐面积为初步估算，实际面积防腐结束后三方（招标

方、施工单位、监理方）现场实际测定；锈蚀面积以实际防腐面积计算，中间过渡面积产生的工作量，不计入本工程施工范围内。

对漆膜坚韧完好部分：不进行除锈处理，但应对原漆表面进行处理后再刷漆，确保其附着力，保证刷漆后整体美观。

对部分锈蚀严重的锅炉平台栏杆及格栅板进行更换处理。其中，锅炉平台栏杆锈蚀需更换共300米，平台格栅板锈蚀；需更换热浸锌钢格栅板1000mm×1000mm×25mm 200块；平台支撑槽钢架锈蚀更换共50处；角钢锈蚀更换共50处。

2、施工要求

环境要求：温度最低4℃，最高35℃，至少高于露点温度3℃；相对湿度：最高85%（雨天和风力到六级以上不允许施工；施工后8小时内不允许遇雨；雨后1-2天必须待基材干燥后方可继续施工）。

现场施工要求：施工单位应采用悬吊（或安装吊笼、搭设脚手架）作业方法进行改造作业，对安全用具提供相关资质，并有相关的安全组织措施，以保证整个工程的安全完成。

3、工期要求：自合同签订后5个月内完成，开工前提供详细的施工组织机构及工期进度安排表。

4、施工工艺要求：本工程全部采用刷涂工艺。

4.1工艺流程：除锈-→验收合格-→刷涂第一道底漆-→验收合格-→刷涂第二道底漆-→验收合格-→刷涂第三道底漆-→验收合格-→刷涂第四道底漆-→验收合格-→刷涂第一道面漆-

→验收合格-→刷涂面漆第二道，后道漆必须在前道漆实干后再刷涂-→整个涂装作业完毕，质量验收。

4.2油漆刷涂要求：

底涂（四道）：在除锈后24h内完成底漆刷涂工作，如有返锈现象，必须进行二次除锈。第一道底漆刷涂工作完成24h后48h内，必须完成第二道底漆刷涂工作。第三、第四道底漆刷涂时间依次进行。

面漆（二道）：底漆涂装工作完成后24h后48h内，必须完成第一道面漆涂装工作；第一道面漆涂装工作完成24h 后48h内，必须完成第二道面漆涂装工作。

防腐涂料施工每道工序完成后，报请专业人员验收并签字确认，专业人员对施工现场进行实时监控；防腐蚀涂料涂层厚薄均匀，不得出现较大的偏差，严禁有漏刷、透底现象；表面光滑平整，不得出现流挂、气泡、砂眼现象；表面光泽、色泽均匀，严禁有色差、光泽不一致。

5、油漆的选择

5.1油漆选择：由于气候特点为高盐雾，对设备及钢结构有重度腐蚀，一般油漆材料难以达到防腐蚀要求，为保证从油漆原材料到涂刷过程施工质量控制，所用油漆材料应为招标方所指定材料。油漆色卡号为海灰色（160），所选油漆要求提供油漆的供销发票、合格证等质量证明资料，保证原厂油漆。

底漆、面漆及稀释剂应由同一油漆商提供，并确保油漆相溶。油漆供应商由乙方提供，甲方确认。