大众汽车用线标准
大众各车型CAN线位置接线方法
大众各车型C A N线位置接线方法标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]大众各车型C A N线位置接线方法1.?迈腾1.1?CAN线所在位置：所有车型不分高低配，原车CD插头都有CAN线，CD为德赛生产的3AD?035?185CD的车型，为小插头自带CAN线，可用转接线转接。
1.2?OPS：除原车CD为RCD510外，其他配置车型都需从油门踏板上方BCM处接CAN线。
新迈腾B7只要原车带雷达，接完线后都可以显示OPS，老迈腾不支持，需要更换O P S模块。
2.?CC全车系，最低配置RCD510，所以全部都可以直接对插使用，需配备天线二转一。
3.?速腾3.1?CAN线所在位置：原车RCD510的可直接对插；配备方控的，CD为德赛生产的3AD?035?185的车型，为小插头自带CAN线，可用转接线转接，但是不显示OPS；CD为航胜生产的车型，需要从空调控制面板处或油门踏板上方BCM处接C A N线。
3.2?OPS：除原车CD为RCD510外，其他配置车型都需从油门踏板上方BCM处接CAN线。
新速腾只要原车带雷达，接完线后都可以显示OPS，老速腾不支持，需要更换O P S模块。
4.?高尔夫4.1?CAN线所在位置：新款高尔夫6，原车RCD510的可直接对插；CD为德赛生产的3AD?035?185的车型，为小插头自带CAN线，可用转接线转接，但是不显示OPS；老款高尔夫6，原车CD插头无CAN的需要从空调控制面板处或油门踏板上方B C M处接C A N线。
4.2?OPS：除原车CD为RCD510外，其他配置车型都需从油门踏板上方BCM处接C A N线。
5.?宝来5.1?CAN线所在位置：1.新宝来必须从油门踏板上方BCM处接CAN线。
2.全新宝来，原车带方控的使用NAV282机型，其他车型可从油门踏板上方BCM 处接C A N线安装N A V262。
5.2?O P S：全系不支持，除非更换O P S模块。
大众车系线路识图
2．特点 (1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和 航空都获得了一定程度的发展。 (2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。 (3)地域之间的发展不平衡。 3．影响 (1)积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式， 一定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的 联系，丰富了人们的生活。 (2)消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。
筹办航空事宜
处
三、从驿传到邮政 1．邮政 (1)初办邮政： 1896年成立“大清邮政局”，此后又设 ， 邮传邮正传式部脱离海关。 (2)进一步发展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站； 1920年，中国首次参加 万国。邮联大会
2．电讯 (1)开端：1877年，福建巡抚在 架台设湾第一条电报线，成为中国自 办电报的开端。
1．李鸿章1872年在上海创办轮船招商局，“前10年盈和，成
为长江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立
之势”。这说明该企业的创办
()
A．打破了外商对中国航运业的垄断
B．阻止了外国对中国的经济侵略
C．标志着中国近代化的起步
D．使李鸿章转变为民族资本家
解析：李鸿章是地主阶级的代表，并未转化为民族资本家； 洋务运动标志着中国近代化的开端，但不是具体以某个企业 的创办为标志；洋务运动中民用企业的创办在一定程度上抵 制了列强的经济侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D 三项表述都有错误。 答案：A
历史ⅱ岳麓版第13课交通与通讯 的变化资料
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[自读教材·填要点]
一、铁路，更多的铁路 1．地位 铁路是 交通建运设输的重点，便于国计民生，成为国民经济 发展的动脉。 2．出现 1881年，中国自建的第一条铁路——唐山 至开胥平各庄铁 路建成通车。 1888年，宫廷专用铁路落成。
汽车电线产品标准简介教材
41Y
91Y 4G X 2X
–40～105
–40～125
2.4 非挤包护层
B C
D
金属箔屏蔽 铜线编织
铜线绕包
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
P
绝缘薄膜
2.5导体绞合形式
A---同心式绞合
B---束绞
3 德标汽车电线产品型号表示方法
FL R YW B D YW 2X0.5
线芯截面0.5mm2 线芯数为2芯 耐热PVC护套 缠绕屏蔽 金属箔屏蔽 耐热PVC绝缘 薄壁绝缘 自动车用低压电线
具有优良的耐热性能 具有优良的耐低温性能 外径和重量均减小
外径和重量均减小 外径和重量均减小，具 有优良的耐热性能 具有优良的机械性能， 适用于燃油液位传感 器连接线,
4德标汽车电线产品目录 续1
型 号 名 称 特 性
FLR6Y
单芯薄壁F46绝缘低压电线
极佳的机械和耐腐蚀性能
FLR9Y-A
FLR9Y-B
2.1 基本标志 FL 自动车用低压电线
2.2 特定结构标志 F R Z 扁电缆 薄壁绝缘 多芯电缆
2.3 绝缘材料和护套材料标志
材料代码 Y YK
YW 2Y 4Y
中英文名称 PVC（聚氯乙烯）
耐低温PVC 耐热PVC PE（聚乙烯） PA（聚酰胺）
工作温度范围 ℃
–40～90 –40～90
–40～125 –40～90 –50～105
易分离
普通型
4德标汽车电线产品目录 续2
型 号 名 称 特 性
FLYYF FLYKYK FL4G11Y
多芯PVC绝缘及护套扁平低 扁平型 压电缆
多芯PVC绝缘及护套低压电 具有优良的耐低温性 缆 能 多芯EVA绝缘TPE-U护套低 压电缆 多芯无屏蔽平行EVA绝缘 TPE-U护套低压电缆 单芯/多芯薄壁PVC绝缘及 护套缠绕屏蔽低压电线
vw80005b标准 -回复
vw80005b标准-回复VW80005b标准是一种技术规范，下面我将逐步详细解答。
第一步：了解VW80005b标准VW80005b标准是由大众汽车公司制定的一项技术规范，旨在确保产品的质量和可靠性。
它涵盖了多个方面，包括设计、制造、测试和验证等。
这个标准被广泛应用于大众汽车公司的生产线上，以确保所有大众汽车的性能和质量一致。
第二步：标准内容概述VW80005b标准包括了设计要求、材料选择、生产工艺、质量控制和测试方法等方面的详细规定。
其中设计要求包括外观设计、尺寸规范和材料参数等。
材料选择包括合适的材料种类和性能要求。
生产工艺涵盖了装配流程、工装和设备、生产线布局等方面。
质量控制是确保产品质量的关键，包括过程控制、质检和质量保证等。
测试方法则是验证产品符合标准要求的手段，包括性能测试、可靠性测试和安全性测试等。
第三步：标准在产品设计中的应用VW80005b标准在产品设计中起着至关重要的作用。
它规定了产品的外观设计要求，包括线条、曲面和比例等方面，确保产品具有统一的品牌风格和识别性。
另外，标准还规定了产品的尺寸规范，确保各个零部件的匹配和装配精度。
材料选择方面，标准要求选用符合要求的材料，并对材料的物理和化学性能进行详细的规定，以确保产品的耐用性和耐久性。
第四步：标准在制造过程中的应用制造过程是将产品从设计转化为实际产品的重要环节。
VW80005b标准规定了制造过程中的工艺要求，包括装配流程、工装和设备、生产线布局等。
这些规定确保了各个环节的协同工作，提高了生产效率和质量稳定性。
另外，标准还规定了质量控制的要求，包括过程控制、质检和质量保证等，以确保产品符合设计要求的同时，还能满足客户的期望。
第五步：标准在产品测试中的应用产品测试是验证产品性能和可靠性的重要环节。
VW80005b标准规定了各种测试方法和测试要求，包括性能测试、可靠性测试和安全性测试等。
这些测试方法都是基于大量实验和实际运行数据的基础上得出的，确保产品在各种工况下都能正常工作。
大众迈腾原车CD尾线定义
大众迈腾原车CD尾线定义
尾插一般指的是数据线和充电线对外部连接插口，要看你的是哪一种尾线插头，大众汽车的车载CD机有两种尾线插头。
一般黄线（正机常接12V+）红线ACC点火开关线。
它的任务是把来自信号源（专业音响系统中则是来自调音台）的微弱电信号进行放大以驱动扬声器发出声音。
款迈腾主机是以太网接入,安装丹拿音响套装怎么匹配？
主机是以以太网进行连接，安装丹拿音箱套装，建议您选择用USB线连接。
导航主机尾线（REM）即功放控制线，直接连接到功放（REM）输入端口即可。
各国企业汽车线束用线标准
FLR 为德国汽车低压电线
德标汽车电线产品标准
1 DIN 72551 德国国家标准FLY、FLRY、FLYW
2 VW 60306 大众公司标准FLRY FLR6Y FLR7Y FLR13Y FLR31Y等
日本汽车电线产品标准
1.JIS C3406 汽车用薄壁绝缘低压电缆AV型日本汽车工程学会标准
2.JASO D611 汽车用薄壁绝缘低压电缆AVS AVSS CAVS
3.JASO D608 汽车用耐热低压电缆AVX、AEX
美国汽车工程师学会标准
1.SAE 1127 电池电缆
2.SAE 1128 低压初级电缆GXL TWP TXL GPT HDT STS HTS SXL TWE GTE HTE
3.SAE 1678 低压薄壁初级电缆
4.MS-8288 电缆-初级-薄壁交联聚乙烯绝缘
5.MS-7889 薄热塑（PVC）绝缘初级线缆
6.MS-5919 薄壁交联聚乙烯绝缘初级电缆
QVR中国国家标准
1 JB 8734 国家机械部标准RVVP RVV
2 GB/T 2951 电缆绝缘和护套材料通用试验方法
3 JB/T8139 QVR、QVR-105、QVVR
4 OC/T730-200
5 道路车辆用薄壁绝缘低压电线
韩国汽车电线产品标准
1.KSC 3311 汽车用低压电线AV型韩国现代企业标准
2.ES 91110-00 汽车用超薄壁聚氯乙烯绝缘低压电线AVSS型
意大利汽车电线产品标准
1.FIAT 91107/13 T2-105 型电线
2.FIAT 91107/15 T3-125 型电线
3.T2-105 PVC 绝缘低压电线
4.T3-125 PP 绝缘低压电线。
flry规范
竭诚为您提供优质文档/双击可除flry规范篇一：汽车电线标准汽车电线（国标生产）国家机械行业标准：jb/t8139-1999公路车辆用低压电缆(电线)qVR型汽车电线：普通聚氯乙烯绝缘低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合jb/t8139的要求，由符合gb3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合jb/t8139要求。
产品结构：qVR-105型汽车电线：耐热聚氯乙烯绝缘低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合jb/t8139的要求，由符合gb3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合jb/t8139要求。
产品结构：qVVR型汽车电线：聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合jb/t8139的要求，由符合gb3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合jb/t8139要求。
产品结构：qFR型汽车电线：聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低压电缆产品示意图：产品特性：导体符合jb/t8139的要求，由符合gb3953要求的软铜线绞合而成。
产品性能符合jb/t8139要求。
产品结构：德国标准汽车电线品种介绍——交联与聚氯乙烯系列交联eVa绝缘铝箔屏蔽tpe-u护套低压电缆产品型号:Fl4gb11y工作温度:-40～+110°c产品特性:具有优良的耐磨及耐弯曲疲劳性能适合于传输信号等用途。
详细介绍:产品按本公司技术规范技术要求：导体为多股绞合软裸铜线，采用按en13602制成软退火铜线；绝缘为交联eVa，符合iso6722c级要求；屏蔽为铝塑复合薄膜，在内侧顺放一根镀锡铜绞线；护层为tpe-u热塑性弹性体；型号按din76722交联eVa绝缘tpe-u护套低压电缆产品型号:Fl4g11y工作温度:-40～+110°c产品特性:柔软耐弯曲疲劳能力优良,耐磨性能良好，用于abs装置详细介绍:产品按本公司技术规范技术要求：导体为多股绞合软裸铜线，采用按en13602第4部分制成软退火铜线；绝缘采用交联eVa，符合iso6722c类要求；护层为tpe-u热塑性弹性体。
大众汽车总线系统组成驱动系统CAN总线高速
5、舒适系统CANBUS波形及应用实例
舒适系统的波形
6、仪表与诊断CAN总线
7、电子机械驻车制动CAN总线（自总线）
该总线的传输速 率为500kbit/s，不支 持单线模式。
J533：网关； J104：ABS控制单元； J540：电子机械驻车制动控制单元。
8、智能大灯CAN总线（自总线）
J745：智能大灯控制单元； J533：网关控制单元； J667：左侧大灯输出模块； J668：右侧大灯输出模块。
J527转向柱控制单元与E221多 功能方向盘之间采用LIN总线。
J393舒适系统控制单元与车辆倾 斜传感器G384、内部监控传感器 G273、防盗警报喇叭H12之间采用 LIN总线。
车载电源控制单元J519与G397 雨量及光强传感器和雨刮电动机控制 单元J400之间采用LIN总线。
迈腾轿车的LIN总线
5.6Mbps 光纤
传输控制和音 频信号
MOST
22.6M bps 光纤
传输控制、音频 和视频信号
LIN
20Kbps 单根铜线 局部功能和诊
断
拓扑结 构
工作方 式
状态
总线/星形
Kl.15 System 采用
总线/星形
Sleepmodus/ wake-up 采用
环形
Sleepmodus/ wake-up 采用
有单线工作模式
4、驱动系统CANBUS波形及应用实例
舒适系统的波形 驱动系统的波形
迈腾轿车的动力CAN系统
J623：发动机控制单元； J533：网关； J492：四轮驱动控制单元； J104：ABS控制单元； J234：气囊控制单元； J500：助力转向控制单元； J587：换挡杆传感器控制 单元； J745：大灯控制单元； G85：转向角度传感器； J527：转向柱控制单元
学会看懂大众车系电路图
学会看懂大众车系电路图第一章大众电路图识读规范第一节大众车系电路图识图特点汽车电路图基本特点（1）汽车电路图基本特点均为12V低压直流电源；蓄电池和发电机双电源，如图1-1、图1-2所示。
车身为公共搭铁；单线制；用电器均为并联。
（2）大众汽车电路图的特点①接点标记具有固定的含义在大众公司汽车电路图中经常遇到接点带有数字及字母的标记，它们都具有固定的含义，如数字30代表的是来自蓄电池正极的供电线；数字31代表蓄电池负极接地线；数字15代表来自点火开关的点火供电线；数字50代表点火开关在起动挡时的起动供电线；X 代表受点火开关控制的大容量用电设备供电线（来自卸荷继电器的供电线）等。
无论这些标记处在电路的什么地方，相同的标记都代表相同的接点，如图1-3所示。
②所有电路都是纵向排列，不相互交叉大众公司汽车电路图采用了断线地址代码法来处理线路复杂交错的问题。
例如，假设某一条线路的上半段在电路续号为11位置上，下半段电路在电路接续号为63的小方格。
在下半段电路的终止处也有一小方格，内标有11，通过11和63就可以将上、下半段电路连在一起了，如图1-4所示。
③带星号电路图说明上图折走部分为配置不同的车型，带一个星号的线束表示装备1.6L发动机的电路，带两个星号的线束表示装备2.0L发动机的电路。
所以读图时可以拆分为两幅图来理解，如图1-5所示。
④线束颜色的表达法线束颜色采用直观表达法，颜色的使用也有一定的规律。
例如红色一般表示电源地等。
（3）电路符号说明电路符号说明如表1-1所示。
（4）电路图识读基本方法①认真阅读图注认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图，如图1-6所示。
②掌握回路的原则在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。
一个用电器要想正常工作，总要得到电能。
上海大众汽车有限公司布线规范
上海大众汽车有限公司布线规划－v041.布线标准和规范上海大众公司所有区域内的布线系统使用前都需要经过测试，达到并符合IEEE802，EIA / TIA –568B，ISO / IEC – 11801系列标准中相关的电气规范。
2.布线系统区域规划2.1.网络布线区域规划2.1.1.网络布线房间上海大众区域内用于线缆连接及网络设备安装的房间分为以下几种：主干级布线间:整个上海大众区域内共设三个主干级布线间，用于安装主干级网络设备。
主干级布线间要求面积应大于30平方米，分别位于不同的独立区域。
对外有三个以上独立走向的弱电通道连接,需要架空地板、双电源、空调等设施。
区域级布线间:上海每个独立区域内至少设2个区域级布线间，用于安装区域级网络设备。
区域级布线间要求面积大于20平方米，两个区域级布线间之间的距离应大于30米。
对外有三个以上独立走向的弱电通道,需要架空地板、双电源、空调等设施。
单体级布线间:区域内各建筑单体内(办公楼,车间等)至少设1个单体级布线间，用于安装单体级网络设备,面积应大于10平方米，对外有二个以上独立走向的弱电通道，需要双电源、空调等设施。
接入级布线间: 各个网络接入点(办公楼内各楼层, 车间的小区域)至少设有1个布线机柜，用于安装接入级网络设备，面积应不小于 2.4m×2.4m，以满足网络机柜的安装及正常维护的需要，对外连接单体弱电通道，需要电源、空调等设施。
（以上布线间的基础能源设施需要与TM相关部门共同配合解决）（主干布线间和区域级布线间的具体要求参照系统服务科技术文档中《数据中心场地标准》一文。
）2.1.2.网络布线机柜上海大众区域内的网络布线机柜建议使用800mm×800mm标准机柜，19英寸内径。
机柜前端两边需要配备理线槽，后端需要配备电源条，提供12个以上的220V，10A国标插座。
机柜顶端应配备风扇，总高度一般不超过二米（42U）。
布线机柜的安装地点应满足机柜的前后门能够同时完全开启，并且侧板可以取下。
大众线束胶带标准
翻译
日期
校对
日期
抄写
日期
冯永平 2005.12.11
朱进
2005.12.20
汽车低压电线用胶带 检验规范
VW 603 60 共 39 页 第 2 页
5.3.2 状态................................................................................................................................................. 8 5.3.3 胶带长度......................................................................................................................................... 9 5.3.4 胶带宽度......................................................................................................................................... 9 5.3.5 拨离力（展开力） ....................................................................................................................... 10 5.3.6 手撕力........................................................................................................................................... 10 5.4 技术特性............................................................................................................................................... 11 5.4.1 撕断力和撕扯拉长度 ................................................................................................................... 11 5.4.2 胶粘力........................................................................................................................................... 12 5.4.3 收缩............................................................................................................................................... 12 5.4.4 吸收性........................................................................................................................................... 15 5.5 使用特性............................................................................................................................................... 16 5.5.1 老化特性....................................................................................................................................... 16 5.5.2 火焰稳定性................................................................................................................................... 24 5.5.3 耐磨稳定性................................................................................................................................... 25 5.5.4 5.5.4 击穿稳定性 .......................................................................................................................... 25 5.5.5 降噪功能....................................................................................................................................... 26 5.5.6 热水喷射检验 ............................................................................................................................... 28 5.5.7 霉菌检验....................................................................................................................................... 28 5.5.8 臭氧稳定性（本节还要修改） ................................................................................................... 30 5.6 环境保护和安全................................................................................................................................... 30 5.6.1 包含物质....................................................................................................................................... 31 5.6.2 雾化............................................................................................................................................... 31 5.6.3 和健康相关的蒸发 ....................................................................................................................... 32
大众压接标准
3.4.7不良剖面和不良压接
支撑点接合不良 压爪太长
支撑点高度不够 压爪太长
压接有裂纹 芯线压到绝缘皮
毛刺过长 芯线外漏
3.5（芯线压接）
1.压接长度
（芯线压接部位）
2.前突出点
（上保护，可有可无。）
3.后突出点
（下保护，必须有。）
“切断”，切断不宜过 长，不能划伤电线
3.6.2带防水胶堵绝缘皮压接
对称“O型”压接，包合 绝缘皮的两个爪不允许 重叠，包合绝缘皮的闭 合角度最大为360°。
不对称“O型”压接，包 合绝缘皮的闭合角度至 少为360°。
4.压接生产
生产用设备： 选择适当的工具、适当适用的机器、专业 操作者；
作业记录： 压接高度、宽度、抗拉力以及每个尺寸记 录5个测量结果；
3.要求 3.1总体要求
压接必须符合图纸规定；
如果端子生产商有要求必须按照端子生产 商描述压接尺寸（压接高度、压接宽度） 要求；
根据电线横截面积及带加工的端子选择适 当的压接尺寸和压接机。
3.2电线
3.2.1使用电线的要求： 在该标准中不可以使用实心导体、铝导体
及平带状导线，只可以使用裸绞线或表面 经过处理的铜线（表面处理不可以镀锡）
绝缘皮被穿透且芯线破损
绝缘皮包合不严
3.6.3“O型”压接要求及不良
绝缘皮包合不严
绝缘皮被穿透且芯线 破损
要求：包合绝缘皮的爪 包合绝缘皮至少1/3电 线，同时也允许穿破绝 缘皮，但是不能压到 （压伤）芯线
绝缘皮被穿透且芯线 破损
绝缘皮包合不严
要求：绝缘皮至少2/3 被包合，同时也允许穿 破绝缘皮，但是不能压 到（压伤）芯线
VW_60306.051101单芯无屏蔽低压电缆-2005中文版
1 应用范围
VW 60306描述了对于额定电压大于等于60V但小于等于600V的未屏蔽的单根导线的 要求与检验。
薄壁导线横截面
≤ 6 mm²的：见附录A.1和附录A.2
厚壁导线横截面
≥ 6 mm²的：见附录A.4和附录A.5
推荐额定的电压范围大于60V但小于或等于600V的导线主色使用橘黄色(RAL 2003)。
包装标识……………………………………………………………………5 厂商标记……………………………………………………………………5 颜色代码……………………………………………………………………6 供货规范……………………………………………………………………6 外观检查……………………………………………………………………6 检测…………………………………………………………………………6 包装单位……………………………………………………………………6 段长，接头…………………………………………………………………6 供货单位标识………………………………………………………………7 一般的检验条件……………………………………………………………7 检验矩阵……………………………………………………………………7 检验环境……………………………………………………………………9 样品…………………………………………………………………………9 数值圆整……………………………………………………………………9 试验…………………………………………………………………………9 电缆结构的测试……………………………………………………………9 绝缘壁厚检测 Sp（薄壁导线）……………………………………………9 绝缘的物理和化学性能……………………………………………………9 密度…………………………………………………………………………9 可萃取物测定………………………………………………………………9 粘度测定……………………………………………………………………10 5%重量损失的温度…………………………………………………………10 燃烧残留物…………………………………………………………………10 热稳定性……………………………………………………………………10 红外线光谱测定……………………………………………………………10 抗张强度和断裂伸长率测定………………………………………………10 撕裂强度……………………………………………………………………10 交联度测定…………………………………………………………………10 微硬度………………………………………………………………………10 交货状态时的机械性能……………………………………………………10 绝缘可剥性与导体合适性…………………………………………………10 绝缘耐磨强度………………………………………………………………11 电缆对电缆的耐磨强度……………………………………………………11 导线的滑动性………………………………………………………………12 导线的弯曲强度……………………………………………………………13 绝缘的缺口强度……………………………………………………………14 阻燃性………………………………………………………………………15 交货状态下的电气性能……………………………………………………15
大众线束胶带标准
2 概述................................................................................................................................................................. 3
5 检验方法和检验要求..................................................................................................................................... 5
5.1 一般要求................................................................................................................................................. 5 5.1.1 检验环境......................................................................................................................................... 5 5.1.2 试件提取......................................................................................................................................... 5 5.1.3 检验的数量..................................................................................................................................... 5 5.1.4 干燥箱............................................................................................................................................. 5 5.1.5 测量单位......................................................................................................................................... 5
大众汽车电气原理详解
学会看懂大众车系电路图第一章大众电路图识读规范第一节大众车系电路图识图特点（1）汽车电路图基本特点均为12V低压直流电源；车身为公共搭铁；单线制；用电器均为并联。
蓄电池和发电机双电源，如图1-1、图1-2所示。
（2）大众汽车电路图的特点①接点标记具有固定的含义在大众公司汽车电路图中经常遇到接点带有数字及字母的标记，它们都具有固定的含义，如数字30代表的是来自蓄电池正极的供电线；数字31代表蓄电池负极接地线；数字15代表来自点火开关的点火供电线；数字50代表点火开关在起动挡时的起动供电线；X代表受点火开关控制的大容量用电设备供电线（来自卸荷继电器的供电线）等。
无论这些标记处在电路的什么地方，相同的标记都代表相同的接点，如图1-3所示。
②所有电路都是纵向排列，不相互交叉大众公司汽车电路图采用了断线地址代码法来处理线路复杂交错的问题。
例如，假设某一条线路的上半段在电路续号为11位置上，下半段电路在电路接续号为63的小方格。
在下半段电路的终止处也有一小方格，内标有11，通过11和63就可以将上、下半段电路连在一起了，如图1-4所示。
③带星号电路图说明上图折走部分为配置不同的车型，带一个星号的线束表示装备1.6L发动机的电路，带两个星号的线束表示装备2.0L 发动机的电路。
所以读图时可以拆分为两幅图来理解，如图1-5所示。
④线束颜色的表达法线束颜色采用直观表达法，颜色的使用也有一定的规律。
例如红色一般表示电源地等。
（3）电路符号说明电路符号说明如表1-1所示。
（4）电路图识读基本方法①认真阅读图注认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图，如图1-6所示。
②掌握回路的原则在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。
一个用电器要想正常工作，总要得到电能。
对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线，经熔断器、开关到达用电器，再经过导线（或搭铁）回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。
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大众汽车用低压电线
1．用途
本产品是为上海大众汽车有限公司和一汽大众公司配套，适用于轿车等低压系统，并具备单色、双色四分、色环等近几百种颜色。
2．标准
FLRY：德国标准VW60306、VW60185和大众图纸。
FLRYWYW、FLYK、HFW：德国标准VW60306和大众图纸。
QBV：德国标准VW60306和大众图纸。
3．型号及名称
表1
型号名称
FLRY大众汽车用薄绝缘低压电线
FLRYWYW大众汽车用双层薄绝缘低压电线
FLYK大众汽车用低压电线
HFW大众汽车用低压电线
QBV一汽大众汽车用低压电线
4．结构简图
5．规格和结构
见表2～表7。
标称截面mm2导体结构
根/Φmm
绝缘厚度最薄成品外径
mm
参考重量
kg/km
20℃时导体
最大直流电阻Ω/km mm 下限上限不镀锡镀锡
0.357/0.2540.2 1.2 1.3552---0.357/0.254锡0.2 1.2 1.35---54.5 0.3512/0.200.2 1.3 1.5552---0.516/0.200.24 1.4 1.6737.1---0.519/0.180.24 1.4 1.6637.1---0.7524/0.200.24 1.7 1.9924.7
表7 QBV
标称截面mm2导体结构
根/Φmm
绝缘厚度最薄成品外径
mm
参考重量
kg/km
20℃时导体
最大直流电阻Ω/km mm 下限上限不镀锡镀锡
0.357/0.2540.2 1.2 1.3552.0---
0.516/0.200.22 1.4 1.6737.1---
0.7524/0.200.24 1.7 1.91024.7---
132/0.200.24 1.8 2.01218.5---
1.530/0.250.24
2.1 2.31712.7---
2.550/0.250.28 2.6 2.9287.6---
456/0.300.32 3.4 3.744 4.7---
684/0.300.62 4.6570 3.1---
上海大众汽车用耐热、耐低温电线
1．用途
本产品是为上海大众汽车有限公司配套，适用于轿车等低压系统，具有良好的耐寒性、柔软性、有一定的耐油性、不延燃性，并具备单色、双色四分、色环等近几百种颜色。
2．标准
QVR-W:德国标准VW75139、VW75136和VW60306。
QVR-K:德国标准VW75134、DIN-ISO6722和DIN51604。
3．型号及名称
表1
型号名称主要用途
QVR-W大众汽车用耐热电线
汽车电器用低压连接电线QVR-K大众汽车用耐低温电线
4．结构简图
5．规格和结构
见表2、表3、表4和表5。
表2 QVR-W绝缘线
大众汽车用屏蔽电线
1. 用途
本产品适用于大众汽车用屏蔽电线。
2.标准
德国标准VW60306和大众图纸。
3.型号及名称
表1
型号名称
FLRYWBYW大众汽车用屏蔽电线
4.结构简图
5.规格和结构见表2。
标称截面
mm2导体结构
根/Φmm
绝缘厚度最薄护套厚度最薄护套外径
mm
参考重量
kg/km
20℃时导体
最大直流电阻Ω/km mm mm下限上限不镀锡镀锡
0.352X7/0.2540.20.5 3.9 4.32552.0---0.353X7/0.2540.20.5 4.1 4.52752.0---0.52X19/0.180.220.32 3.9 4.33137.1---0.53X19/0.180.220.32 4.1 4.53737.1---
大众汽车用硅橡胶电线
1. 用途
本产品适用于大众汽车用硅橡胶电线。
2.标准
德国标准VW60306和大众图纸。
3.型号及名称
表1
型号名称
FL2G大众汽车用硅橡胶电线
4.结构简图
5.规格和结构见表2。
标称截面mm2导体结构
/根/Φmm
绝缘厚度最薄成品外径
mm
参考重量
kg/km
20℃时导体
最大直流电阻Ω/km mm 下限上限不镀锡镀锡
0.516/0.200.44 2.0 2.3837.138.2 0.7524/0.200.44 2.4 2.71124.725.4 132/0.200.44 2.4 2.71318.519.1
1.530/0.250.44 3.3 3.7181
2.71
3.0
2.550/0.250.53
3.3 3.7307.67.8 2.572/0.210.53 3.3 3.7327.6---456/0.300.65
4.0 4.447 4.7 4.8 684/0.300.65 4.7
5.168 3.1 3.2
10290/0.200.8 6.2 6.8112 1.82 1.85 16126/0.400.87.78.3179 1.16 1.18 25196/0.40 1.09.29.82750.7430.757 35276/0.40 1.010.411.03800.5270.538 50396/0.40 1.212.913.55280.3680.375 70360/0.50 1.214.715.57350.2590.264
大众汽车用氟塑料电线
1. 用途
本产品适用于大众汽车用氟塑料电线。
2.标准
德国标准VW60306和大众图纸。
3.型号及名称
表1
型号名称
FLR6Y大众汽车用200℃氟塑料电线
FLR7Y大众汽车用180℃氟塑料电线
4.结构简图
5. 规格和结构
见表2。
表2 FLR6Y、FLR7Y。