钢丝绳捻向与卷筒旋向的对应关系
钢丝绳选型及与起重机卷筒旋向间的匹配关系
钢丝绳选型及与起重机卷筒旋向间的匹配关系吴雪涛;王克鹏;王辉【摘要】根据实际工程案例,对起重机机械抓斗用钢丝绳在不同载荷分配系数下的选型结果计算比较,总结出其实际工作状态,以此作为此种起重机钢丝绳的选型参考.结合实际工程案例的抓斗起重机布置方案,通过详细的受力模型,分析钢丝绳和起重机卷筒旋向之间的匹配关系,得出起重机卷筒左向槽用右旋钢丝绳,右向槽用左旋钢丝绳.【期刊名称】《起重运输机械》【年(卷),期】2018(000)0z1【总页数】3页(P140-142)【关键词】起重机;钢丝绳;选型;受力模型;卷筒;匹配;旋向【作者】吴雪涛;王克鹏;王辉【作者单位】北京起重运输机械设计研究院有限公司起重工程事业部北京100007;北京起重运输机械设计研究院有限公司起重工程事业部北京 100007;北京起重运输机械设计研究院有限公司起重工程事业部北京 100007【正文语种】中文【中图分类】TH218钢丝绳作为起重设备的易损件，在实际使用过程中需要定期维护和更换。
在用户更换钢丝绳过程中，往往忽视钢丝绳的旋向和起重机卷筒旋向的匹配关系，钢丝绳易损坏，更换频繁，尤其对液压抓斗起重机旋向不匹配，会加剧吊具的摆动，增加工作的不稳定性。
在机械抓斗起重机实际工程案例中，钢丝绳成为易损坏的零件，平均3个月更换一次，支持绳和闭合绳不能有效地协调承担载荷是主要原因。
1 钢丝绳选型钢丝绳作为起重机起吊重物的关键零件，其选型直接关系到起重机操作的安全性。
国家标准GB/T 3811—2008《起重机设计规范》对钢丝绳的选用原则和选用计算做了详细的规定。
在实际工程应用中，多绳抓斗的钢丝绳由于其各分支的载荷分配问题，导致钢丝绳更换频繁，尤其是机械抓斗闭合绳和支持绳很难同步协调共同承担载荷。
如果最大静拉力取总载荷的66%计算选型钢丝绳，在实际工程中钢丝绳的更换频率很高，所以，机械抓斗建议钢丝绳最大静拉力取总载荷的100%计算选型钢丝绳。
钢丝绳捻向与滚筒绳槽旋向选配实例分析
钢丝绳捻向与滚筒绳槽旋向选配实例分析樊福汉; 戴伟; 黄卫; 张杰敏; 张明振【期刊名称】《《江西煤炭科技》》【年(卷),期】2019(000)004【总页数】3页(P206-208)【关键词】钢丝绳捻向; 滚筒槽旋向; 选配【作者】樊福汉; 戴伟; 黄卫; 张杰敏; 张明振【作者单位】上海大屯能源股份有限公司徐庄煤矿江苏沛县 221611【正文语种】中文【中图分类】TD5321 概述提升钢丝绳为多股钢丝绳，先由钢丝捻制成股，再由股捻制成绳。
按捻向分为：右交互捻、左交互捻、右同向捻、左同向捻四种规格，见图1。
图1 钢丝绳按捻向分类提升钢丝绳在滚筒上的绳槽一般有螺旋绳槽和折线绳槽2种，且2种绳槽均分左、右方向。
螺旋绳槽通常用于单层缠绕，折线绳槽通常用于多层缠绕[1]。
提升钢丝绳关系到提升安全，如果选择不正确就会带来不良后果，危及运输安全。
本文针对徐庄煤矿矸石山1.6 m双滚筒绞车、Ⅱ3轨道下山1.6 m单滚筒运输绞车和西翼轨道暗斜井3.0 m双滚筒提升机存在的咬绳和钩头自动旋转问题进行深入分析，通过比较左、右滚筒缠绕钢丝绳折线绳槽方向和提升钢丝绳捻向，同时分析存在问题原因和使用正常原因，总结出正确选择提升钢丝绳左右手法。
应用左右手法推论出问题根源是绞车原配提升钢丝绳捻向选择不正确，重新正确选择提升钢丝绳后，立即解决了存在多年的老大难问题。
2 矸石山双滚筒绞车钢丝绳捻向选配2.1 基本情况徐庄煤矿矸石山提升长度95 m，斜巷最大坡度25°，铺设30 kg/m型、1200 mm轨距两股轨道，矸石山上装配三面翻卸矸架，矸石山下装配四套线道岔；在矸石山下安装山西机器制造公司2JTP-1.6型双滚筒绞车，滚筒直径1600 mm、宽度900 mm，滚筒右侧固定钢丝绳，由滚筒下方出绳，自右向左缠绕钢丝绳，原配右向折线绳槽塑衬和ZS（右交互捻）6×7+FC-22.5-1670涂油钢丝绳330 m，缠绕2层；右滚筒右侧固定钢丝绳，由滚筒上方出绳，自右向左缠绕钢丝绳，原配左向折线绳槽塑衬和ZS（右交互捻）6×7+FC-22.5-1670涂油钢丝绳330 m，缠绕2层。
41_滑轮组钢丝绳与卷筒
3.按股的形状（从横切面看）：A 园股绳 B 异形股绳
4.按股的构造：A 点接触绳 B 线接触绳 C 面接触绳 线接触绳中各层钢丝的螺距相等，外层钢丝位于内层 钢丝之间的沟缝里，内外层钢丝互相接触在一条螺旋 线上形成了线接触。为此，需要采用不同直径的钢丝。 其具有优点： 1 挠性较好
2 寿命较长
3.滑轮支撑与润滑 一般都通过心轴的中心油孔将润滑油注入
2.卷筒计算 1）材料：HT20-40、ZG25 2 名义直径： 3 长度L：决定于所绕绳索的工作圈数Z或工作长度
l （绕绳量）。
4） 卷筒偏斜角α
偏斜角α不能过大，
否则钢丝绳会碰擦绳槽侧 边或相邻钢丝绳，致使钢 丝绳擦伤甚至发生跳槽， 因此，设计时应控制钢丝 绳最大偏斜角。
按资料[5]中的公式 和图表进行选择和计算。
一般根据经验：
单层卷绕 α＜5° 多层卷绕 α＜2°
5） 卷筒机构形式
这两种 结构的特点 是卷筒轴只 受弯矩不传 扭矩。
3.钢丝绳在卷同上的固定（参书）
§ 1 滑轮组
定 义： 滑轮组是绳索和一定数量的定滑轮与动滑轮的组
合体，多作为起升机构中的一个组成部分，但也可 单独作为起重装置使用。 一、轮滑组的组成形式 1.分 类： 增速滑轮组： 省力滑轮组：
滑轮组的倍率是用来表征滑轮 组减速（或省力）的大小的。
滑轮的名义直径D是由绳槽底部测量的，大小应根据钢丝绳 直径来决定。
■ 延长钢丝绳使用寿命的途径
1. 报废标准：见表2-5 2.延长寿命的措施：
A 提高安全系数 n B.选大的滑轮和卷
筒直径
C.滑轮材料和尺寸 D.减少弯曲次数 E. 合理的维护保养
■ 钢丝绳末端的联接方法
5种 （见书）
浅谈干熄焦施工过程需要注意的问题
浅谈干熄焦施工过程需要注意的问题干熄焦是炼焦工艺是一门新工艺、新技术。
干熄焦技术的主要优点：回收红焦湿热，保护环境和提高焦炭质量。
全国各冶金企业纷纷建设干熄焦装置，成为企业节能降耗保护环境的最佳手段。
目前国内干熄焦工程施工的场地小，建设工期短，安装精度要求较高的特点，以及存在施工总平面布置不合理，吊车选用不科学，钢结构安装精度差等原因，从而影响干熄焦的投产及运营问题。
如何确保高质量、短工期、低成本地完成干熄焦工程的施工，使干熄焦装置顺利投产并稳定生产是干熄焦施工管理中研究的主要问题。
结合我单位近年来施工干熄焦装置的经验与教训，将干熄焦施工过程中需要注意的问题，做一下简单的介绍。
1、干熄焦工程属于工业建筑，不同于民用建筑。
结构形式复杂多变，预埋钢板，螺栓铁件比较多且要求位置标高精度高，为满足设备安装的要求，所以对平面定位测量、标高水平测量，预埋钢板，螺栓铁件的定位测量，沉降观测等工作尤为重要。
其中干熄焦本体基础、一次除尘基础、锅炉基础、熄焦车轨道的相对位置及标高控制的更为严密。
并随时做好基础沉降记录，随时掌握沉降数据。
2、干熄焦本体的土建施工（包含地下运焦通廊）地基处理非常重要，地基处理的好坏直接影响基础的施工。
干熄焦本体基础的梁板由于钢筋设计排布密集，所以在绑扎时应考虑浇筑混凝土时振捣棒下棒位置钢筋的间距应满足振捣要求，柱头和梁头交叉位置钢筋振捣后在浇筑最上层混凝土时应及时将梁头上部负筋恢复到正确位置。
由于干熄焦本体上部梁板厚大钢筋密集重量大，属大体积混凝土，所以模板支撑架的搭设尤为关键，经计算编制专项支撑架搭设方案，经与专家、甲方、监理、业主论证审批后施工，搭设施严格按照方案执行，搭设过程中现场设专人跟踪检查，验收时仔细检查每一个立杆、横杆、斜支撑、卡扣是否牢固，并备双卡扣。
浇筑时应安排多人的木工班组现场看护，发现问题及时处理，确保施工保安全保质量完成。
施工变形缝的止水带的施工必须严把质量关。
起重钢丝绳基础知识
吊装工属具基础知识——钢丝绳篇在码头作业，平日里离不开钢丝绳的使用，了解钢丝绳具有的特殊性能是很重要的，优先选取合理的钢丝绳才能与工作环境相匹配，才能最大限度保证安全，使钢丝绳发挥最佳作用。
与刚性构件相比，钢丝绳具有承载能力大，过载能力强、自重轻、柔韧性好、耐冲击、转动平稳、无噪音等特点，在正常情况下使用的钢丝绳不会发生突然破断，并且钢丝绳的破坏是有前兆的，总是从断丝开始，极少发生整条绳的突然断裂，钢丝绳的安全使用是保证起重作业安全的关键环节之一。
那么下面带大家全面的了解一下钢丝绳的知识。
钢丝绳的构造是什么样的起重用双绕钢丝绳，一般都是用捻绳机将若干根钢丝捻制成股，再以绳芯为中心，由一定数量股合在一起，捻绕成螺旋状的绳。
1、钢丝钢丝是组成钢丝绳的主体部分，起承受载荷的作用，钢丝绳的破断拉力大小主要取决于钢丝的抗拉强度。
钢丝采用优质碳素钢或合金钢通过冷拉而成圆形（或异形）的丝材，丝材经热处理后制成，具有很高的强度和耐弯折的韧性；根据使用环境条件不同对钢丝进行表面处理，使钢丝绳增强防腐蚀性。
2、绳芯绳芯对绳股起支承作用以减小钢丝间的接触应力，绳芯是圆钢丝绳的中心组件，多股钢丝绳的股围绕中心组件螺旋捻制，绳芯一般分成两大类：（1）纤维芯起重用钢丝绳一般都是纤维芯，纤维芯通常由纤维制成纱线，纱线制成股，再由股制成绳，分为天然纤维（NFC）和合成纤维（SFC）两大类。
纤维芯能储存润滑油以润滑内部钢丝、并能防止生锈。
在高温环境工作的钢丝绳应采用石棉芯。
（2）钢芯钢芯指由钢丝股或独立钢丝绳组成的芯，与相同断面的纤维绳芯相比，金属断面大、抗破断能力大，具有耐横向压力大、不易变形等优点，但其柔软性差，不耐腐蚀。
分为独立金属绳芯(IWRC) 、平行捻金属绳芯(CFRC) 和独立金属股芯(IWSC)三种。
本港吊装用钢丝绳绳芯为天然纤维，即麻芯；门机用主绳和抓斗绳绳芯为独立金属绳芯3、捻向钢丝绳的缠绕方式为捻向，钢丝绳按钢丝绕成股和股绕成绳的相互方向又可分为顺绕绳和交绕绳，并按其股绳捻向分为左同向捻（ss）、右同向捻（zz）和左交互捻（sz）、右交互捻（zs）。
钢丝绳在卷筒上的缠绕
钢丝绳在卷筒上的缠绕钢丝绳在卷筒上的缠绕无非单层和多层的区别，单层容易控制，而多层就比较难，尤其是多层后的乱绳问题。
是不是就没有办法呢？答案是肯定有办法。
请耐心看下去。
钢丝绳或许是任何提升设备最重要的元件，必须正确无误地卷绕到绞车卷筒上，才能顺利地进行作业。
带有绳槽的卷筒有助于将钢丝绳整齐地卷绕，避免钢丝绳乱绳。
钢丝绳的卷绕，要尽量平滑，这样才能发挥钢丝绳的性能，延长使用寿命。
钢丝绳卷绕在卷筒上的理想形式是一定要开始于卷筒的一端，每当卷筒旋转一圈时，新卷绕的钢丝绳恰好落在下面一层钢丝绳的绳股之间。
当钢丝绳卷绕到卷筒的另一端（或法兰）时，钢丝绳开始卷绕第二层，然后再整齐地卷绕到它最先开始的法兰处。
当卷筒上有几层钢丝绳时，上层钢丝绳有可能挤压下层钢丝绳。
若上层绳股与下层绳股成一定角度，问题尤其严重。
卷筒上若有为钢丝绳导向的绳槽，将有助于卷绕顺利进行。
绞车卷筒基本有两种绳槽形式，一是螺旋式的，一是折线式的。
螺旋式绳槽就像一条螺旋线，或者像螺栓的螺纹线。
螺旋式绳槽有助于引导钢丝绳整齐地卷绕在卷筒上，避免钢丝绳的损坏。
然而，这种几何形状绳槽的问题是，当钢丝绳到达卷筒的一端时，虽然第一层能够整齐地卷绕在整个卷筒上，但不能引导第二层钢丝绳沿着卷筒整齐地绕回，相反，第二钢丝绳自然地按一定的角度压在下面一层钢丝绳上。
解决这一问题的办法是在端部法兰上增加一个凸台。
即使这样，螺旋式绳槽也不适用于两层以上钢丝绳的卷绕方式。
早在上世纪50年代，Frank LeBus就设计了解决这个老问题的方案。
Frank LeBus是一位向油田提供设备的美国人，1937年他利用一根绳槽导杆解决了提升卷筒卷绕钢丝绳的问题，并获得了专利。
后来他对这个专利进行了改进，称为LeBus双折线卷绕系统。
该系统的几何形状与众不同，除了两处是折线外，绳槽与卷筒的法兰（边缘）平行。
折线绳槽意味着第二层钢丝绳没有与第一层钢丝绳交叉，它大部分卧在下面一层钢丝绳所形成的绳槽中。
关于吊车卷扬钢绳的使用问题探讨
关于吊车卷扬钢绳使用问题的探讨摘要随着生产产量的持续提高，生产节奏不断加快，致使其它与之相配套设备工作频率也要加快。
吊车在整个生产物流中担负着重要的角色——吊运钢坯、吊运粗、精轧辊、吊运钢材入库和成品的外发等。
可以说吊车工作能力的正常发挥直接关系着整个生产任务能否按时完成，同时也影响着钢材成品的质量。
吊车钢丝绳在吊车运行过程中起着至关重要的作用，它承受着整个吊物的重力和冲击力的作用同时也受交变应力的反复作用，这对其的使用寿命产生了一定的影响，因此钢绳又容易发生不安全的问题，但这又是现场安全工作所不允许的，因此需要我们认真地进行探讨。
本文针对吊车的现场存在的问题，从吊车的正常使用和钢丝绳的结构出发，寻找解决目前在吊车上使用钢绳存在的一些问题。
关键词：钢丝绳、捻向1、概述：吊车作为生产物流过程中的重要的工具，在整个物流过程中起着关键的作用，它主要任务是吊运重物，如钢坯、粗、精轧辊、钢材入库和成品外发等。
有些物体在吊运过程中对安装的精度有着比较严格的要求，这就要求吊车也要能保证自己的定位精度。
而钢丝绳和吊钩作为吊车一部分，那么它对吊车的定位精度会产生什么影响呢？图1 吊车钢丝绳的传动图图2 吊车卷筒和吊钩的钢丝绳连接吊车起吊过程的传动图（如图1），电机通过减速机传动，带动卷筒运动，钢丝绳缠绕在卷筒的绳槽中，绕过下面静、动滑轮组，通过动滑轮组带动吊钩作上下运动，实现吊物的起升和降落（如图2）。
吊具和吊钩之间通过吊耳相连接，有的吊具比较长，需要双钩吊耳才能更好的保持吊具的平衡，如板坯吊具、辊子吊具、提升架吊具。
卷筒上面一般是采用的是两根钢绳，由于要求同时是从两侧向中间运动，因此两侧的卷筒的螺旋方向是不一致的。
对于钢绳来讲钢绳也是有旋转方向性的。
两者旋转的方向性是否协调是影响钢绳正常使用的一个重要的因素。
同时两条钢丝绳的长短也将直接影响着钩头能否保持水平。
另外钢丝绳的旋向和卷筒的选择又将影响着吊具的水平中心是否能处于要求的位置中心。
钢丝绳左同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻
钢丝绳捻法分右交互捻、左交互捻、右同向捻、左同向捻 4 种，钢丝在绳股中和股在绳中的捻制螺旋方向 ( 即捻向 ) 以及股中丝的捻向同绳中股的捻向之问关系 ( 捻法 ) 相互配合。
捻向分左捻和右捻两种；捻法有交互捻和同向捻两种。
根据捻向和捻法的相互配合。
如图 1 所示。
把钢丝绳 ( 绳股 ) 垂直放置观察，绳股 ( 钢丝 ) 捻制螺旋方向，从中心线左侧开始向上、向右的捻向称右捻，可用符合“ z 表示；从中心线右侧开始向上、向左的捻向称左捻，可用符合“ S 表示。
交互捻指股的捻向与绳的捻向相反，也叫逆捻。
同向捻指股的捻向与绳的捻向相同，也叫顺捻。
右交互捻指的钢丝绳为右捻，绳股为左捻。
左交互捻指的钢丝绳为左捻，绳股为右捻。
右同向捻是指钢丝绳和绳股的捻向均为右捻。
左同向捻是指绳和股的捻向均为左捻。
外层钢丝的位置几乎与钢丝绳的纵向轴线相平行，交互捻的钢丝绳从外形看。
因而交互捻钢丝绳在使用时的特点是 1 外表钢丝与其卷筒或滑轮表面接触长度较短，即支撑表面小磨损较快 ( 图 2 并且在使用中，绳内钢丝受较大挤压时不易向两旁分开，容易发生不均匀磨损，钢丝易爆断； 2 由于捻向不同，钢丝绳的内部钢丝排列位向不同，会引起其性能的差别，且捻制变形较大，柔软性较差，使用时钢丝所受的弯曲应力较大； 3 由于交互捻捻制后绳和股内残余应力或受载时引起的旋转力矩可互相抵消一部分，不易引起钢丝绳松散和使用时的旋转；4 交互捻钢丝绳中钢丝与绳中心线倾斜仅在 0-5 度之间，外表外观平整，使用时平稳、振动小。
外层钢丝的位置与钢丝绳的纵向轴线相倾斜，同向捻钢丝绳从外形看。
倾角达 30 度左右。
同向捻钢丝绳的特点是 1 使用时表层钢丝与卷简或滑轮表面接触区域较长，即支撑表面大，因此耐磨性好； 2 柔软性较好，有较好的抗弯曲疲劳性；3 由于捻向一致，捻成绳后的钢丝总弯扭变形较小，使用时绳内钢丝受力较均匀，对提高钢丝绳疲劳寿命也有利；4 自转性稍大，容易发生松捻和扭结现象，一般在两端固定的场所使用较为合适。
关于吊车卷扬钢绳的使用问题探讨
关于吊车卷扬钢绳使用问题的探讨摘要随着生产产量的持续提高，生产节奏不断加快，致使其它与之相配套设备工作频率也要加快。
吊车在整个生产物流中担负着重要的角色——吊运钢坯、吊运粗、精轧辊、吊运钢材入库和成品的外发等。
可以说吊车工作能力的正常发挥直接关系着整个生产任务能否按时完成，同时也影响着钢材成品的质量。
吊车钢丝绳在吊车运行过程中起着至关重要的作用，它承受着整个吊物的重力和冲击力的作用同时也受交变应力的反复作用，这对其的使用寿命产生了一定的影响，因此钢绳又容易发生不安全的问题，但这又是现场安全工作所不允许的，因此需要我们认真地进行探讨。
本文针对吊车的现场存在的问题，从吊车的正常使用和钢丝绳的结构出发，寻找解决目前在吊车上使用钢绳存在的一些问题。
关键词：钢丝绳、捻向1、概述：吊车作为生产物流过程中的重要的工具，在整个物流过程中起着关键的作用，它主要任务是吊运重物，如钢坯、粗、精轧辊、钢材入库和成品外发等。
有些物体在吊运过程中对安装的精度有着比较严格的要求，这就要求吊车也要能保证自己的定位精度。
而钢丝绳和吊钩作为吊车一部分，那么它对吊车的定位精度会产生什么影响呢？图1 吊车钢丝绳的传动图图2 吊车卷筒和吊钩的钢丝绳连接吊车起吊过程的传动图（如图1），电机通过减速机传动，带动卷筒运动，钢丝绳缠绕在卷筒的绳槽中，绕过下面静、动滑轮组，通过动滑轮组带动吊钩作上下运动，实现吊物的起升和降落（如图2）。
吊具和吊钩之间通过吊耳相连接，有的吊具比较长，需要双钩吊耳才能更好的保持吊具的平衡，如板坯吊具、辊子吊具、提升架吊具。
卷筒上面一般是采用的是两根钢绳，由于要求同时是从两侧向中间运动，因此两侧的卷筒的螺旋方向是不一致的。
对于钢绳来讲钢绳也是有旋转方向性的。
两者旋转的方向性是否协调是影响钢绳正常使用的一个重要的因素。
同时两条钢丝绳的长短也将直接影响着钩头能否保持水平。
另外钢丝绳的旋向和卷筒的选择又将影响着吊具的水平中心是否能处于要求的位置中心。
卸船机起升开闭机构卷筒钢丝绳换绳工作流程分析
卸船机起升开闭机构卷筒钢丝绳换绳工作流程分析赵红朋【摘要】介绍了卸船机起升开闭机构卷筒钢丝绳更换工作流程、要点和注意事项,重点介绍了双小车电机带拨叉型卷筒、单小车电机带插销型卷筒换绳工作流程及技术要点.【期刊名称】《港口装卸》【年(卷),期】2016(000)003【总页数】3页(P29-31)【关键词】卸船机;起升开闭机构;钢丝绳;换绳【作者】赵红朋【作者单位】江苏工力重机有限公司【正文语种】中文起升开闭机构是桥式抓斗卸船机的核心机构之一，它通过四卷筒牵引主钢丝绳来驱动主小车向水、陆侧运行和抓斗的起升及开闭，这样钢丝绳的寿命周期除与自身质量相关外，更与其保养维护、司机操作习惯和方式等密切相关。
一般情况下钢丝绳在寿命周期内可以取料80万t到100万t[1],当然也有很短寿命的情况出现。
所以主钢丝绳就成为卸船机的主要易损件，因而更换主钢丝绳的工作就成为各个卸船机使用厂家的主要工作，也是较为困难的工作，它不仅需要熟练的操作人员，更需要对此项工作有深刻了解的技术型人员。
桥式抓斗卸船机分为上置式卸船机和下置式卸船机，这样起升开闭机构的卷筒钢丝绳出绳方式也就有所差异；同时起升开闭机构卷筒单动方式也有所差异(一般有4种单动方式[2])，这样也会对换绳工作造成一定的影响。
但是卷筒钢丝绳换绳工作流程基本一致，不会有太大的差别。
下面对卸船机起升开闭机构钢丝绳更换工作流程、要点及注意事项进行详细介绍和分析。
2.1 人员准备维护技术人员1名，机械工人若干，电工1名，电气人员1名。
2.2 工具准备钢丝绳托架(或转盘)1只，气割设备2台(机器房和码头面放置1台)，力矩扳手2把，麻绳若干，牵引细钢丝绳一卷(长度要满足最长的主钢绳长度需求)，对讲机2部，叉车、一般扳手等。
2.3 辅助条件准备钢丝绳型号和捻向要与技术规范要求、图纸要求相一致。
一般情况下卸船机钢丝绳为线接触钢芯抗旋转或不旋转钢丝绳。
钢丝绳的旋向(捻向)要与卷筒绳槽旋向相匹配，即：左旋绳槽的卷筒配右旋捻向的钢丝绳，反之，右旋绳槽的卷筒配左旋捻向的钢丝绳。
钢丝绳安全使用说明书
石油钢丝绳安全使用说明书前言本说明书，专为油田石油开采作业用钢丝绳编写。
旨在保证作业人员的人身和生产安全。
钢丝绳是一种柔性的机械零件。
它是由一种或数种不同直径、具有特殊技术要求的钢丝，按照一定的方式组合而成。
由于钢丝绳在使用中安全性非常重要，又有品种繁多、性能复杂、外表相似的特点。
在使用过程中常常担负着拉曳和改变力之传递方向的责任，一旦出现问题，将会造成生产事故，严重时会引发安全事故。
因此，在选择钢丝绳直径、钢丝绳破断拉力（强度）、结构、捻法等相关技术参数时，应根据其最终失效形式，选择适用的钢丝绳。
一、钢丝绳简介钢丝绳一般情况下是由绳芯和一定数量的股，按照一定的排列方式，经过捻制而成。
见图1。
图1㈠、钢丝绳的标记代号钢丝绳的标记代号就是钢丝绳的名字。
为了准确表达钢丝绳的性能和具备的特点，并且让每一个人看到它，都能明白其含义，必须统一钢丝绳的标记代号。
目前，流行的钢丝绳标记方法有两类：一类是按照国际标准进行标识（GB8707/ISO3578）：顺序如下：直径、表面状态、结构、绳芯的材料及形式、钢丝力学性能等级、捻法、钢丝绳最小破断拉力、长度或单位长度重量、执行标准。
钢丝绳标记示例：32 NAT 6×26SW＋FC 1770/重要用途 ZS 598 389 1000 GB8918-1996其含义为：32指钢丝绳直径为32mm；NAT代表光面钢丝绳；6×26SW＋FC代表钢丝绳由6根26丝西鲁瓦林吞结构的股合成，绳芯材料为纤维；ZS 为右交互捻；598为破断拉力；389为每百米绳重；1000代表钢丝绳长度；GB8918-1996代表执行标准。
或：32 NAT 6×26SW＋FC 1770/重要用途 ZS 1000 GB8918-1996 其含义为：32指钢丝绳直径为32mm；NAT代表光面钢丝绳；6×26SW＋FC代表钢丝绳由6根26丝西鲁瓦林吞结构的股合成，绳芯材料为纤维；ZS 为右交互捻； 1000代表钢丝绳长度；GB8918-1996代表执行标准。
卷筒绳槽旋向、钢丝绳捻向的选配
卷筒绳槽旋向、钢丝绳捻向的选配王鹏阁;石小飞;赵小伟;丁振兴;张经勇【摘要】卷筒、钢丝绳是各类起重机中常用配件,如何正确选配卷筒绳槽旋向和钢丝绳捻向对钢绳的使用寿命和使用安全至关重要.介绍了钢丝绳捻向、卷筒绳槽旋向的判断方法,根据钢丝绳和卷筒绳槽的结构特点,科学地解释了二者的选配原理,最后结合左、右手规则,给出了通俗、简便的选配原则.【期刊名称】《华电技术》【年(卷),期】2018(040)012【总页数】3页(P50-52)【关键词】起重机;卷筒绳槽旋向;钢丝绳捻向;选配【作者】王鹏阁;石小飞;赵小伟;丁振兴;张经勇【作者单位】华电郑州机械设计研究院有限公司,郑州 450046;华电郑州机械设计研究院有限公司,郑州 450046;华电郑州机械设计研究院有限公司,郑州 450046;南宁市勘察测绘地理信息院,南宁 530022;华电郑州机械设计研究院有限公司,郑州450046【正文语种】中文【中图分类】TH210 引言卷筒、钢丝绳是各类起重机中常用配件，面对如此司空见惯的配件，工作中经常遇到很多设计人员不知如何正确判断钢丝绳捻向和卷筒旋向，更不知如何正确选配钢丝绳和卷筒，一知半解地抄图，可能给起重机的安全使用留下隐患，也可能缩短钢丝绳的正常使用寿命。
基于此，本文简单讨论如何正确选配卷筒绳槽旋向和钢丝绳捻向的问题，以期为起重机的安全使用护航，并降低使用成本。
1 钢丝绳捻转方向判断方法在判断钢丝绳捻向之前，先阐述一个概念：钢丝绳绳股通常是由一定形状和尺寸的钢丝绕一中心沿相同方向捻制、一层或多层的螺旋状结构[1]。
钢丝绳按捻向可分为单捻向和双捻向钢丝绳。
单捻向钢丝绳一般均为单股钢丝绳。
单股钢丝绳即单股成绳，单捻向钢丝绳截面如图1所示。
图中数字1代表钢丝绳只有1股，数字7代表股中钢丝的数量，单捻向钢丝绳主要用于钢绞线，在起重机械中应用较少，本文不做过多讨论。
图1 单捻向钢丝绳顾名思义：单捻向钢丝绳只有一个捻向，按钢丝的捻绕方向分为左捻和右捻[1]，可用图2所示字母“s”“z”准确、快速地判断出钢丝绳的捻转方向，字母“s”代表“左捻”、字母“z”代表“右捻”。
钢丝绳捻向及钢丝绳芯代号
钢丝绳捻向及钢丝绳芯代号标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]钢丝绳捻向及钢丝绳芯代号钢丝绳按绕捻方法不同可分为左同向捻、右同向捻、左交互捻、右交互捻,钢丝绳（或股）捻向，是指股在绳中（或丝在股中）捻制的螺旋线方向。
判定方法：将绳（或股）垂直放置观察，若股（丝）的螺旋上升方向为自左向右上方，则为左捻，根据捻制方向用两个字母（Z或S）表示钢丝绳的捻向，第二个字母表示股的捻向，“Z”表示右捻向，“S”表示左捻向。
根据股、绳捻制方向，钢丝绳分为：a 右交互捻ZS：绳右捻，股左捻股捻的方向与股内钢丝捻的方向相反称交互捻b 左交互捻SZ：绳左捻，股右捻c 右同向捻ZZ：绳右捻，股右捻d 左同向捻：绳左捻，股左捻e 右混合捻：绳右捻，部分股左捻，部分股右捻f 左混合捻：绳左捻，部分股右捻，部分股左捻同向捻的钢丝绳,表面较平整、柔软,有抗弯曲疲劳性能,比较耐用;其缺点是绳头断开处绳股易松散,悬吊重物时容易出现旋转,易卷曲扭结,因此在吊装中不宜单独采用。
起重吊装作业常用存交互捻钢丝绳。
钢丝绳芯及代号a 纤维芯（天然或合成）：FCb 天然纤维芯：NFc 合成纤维芯：SFd 金属丝绳芯：IWR(或IWRC)e 金属丝股芯：IWS钢丝的表面状态用下列代号标记:a. 光面钢丝:NAT;b. A级镀锌钢丝:ZAA;c. AB级镀锌钢丝:ZAB;d. B级镀锌钢丝:ZBB钢丝绳中钢丝的横截面用下列代号标记:a. 圆形钢丝:无代号;b. 三角形钢丝:V;c. 矩形或扁形钢丝:R;d. 梯形钢丝:T;e. 椭圆形钢丝:Q;F. 半密封钢丝(或钢轨形钢丝)与圆形钢丝搭配:H;g. Z形钢丝:Z.钢丝绳的横截面用下列代号标记:a.圆形钢丝绳:无代号;b.编织钢丝绳:Y;c.扁形钢丝绳.钢丝在绳股中和股在绳中的捻制螺旋方向(即捻向)以及股中丝的捻向同绳中股的捻向之问关系(捻法)的相互配合。
捻向分左捻和右捻两种；捻法有交互捻和同向捻两种。
浅析滩海油田钢丝绳的选型与使用
浅析滩海油田钢丝绳的选型与使用石油作为国家工业发展的血液、重要的战略物资，在今天依然是三大能源之首。
然而，现在的陆地石油储量的逐步减少，向海洋发展，开采石油正逐步成为我国石油获得的重要途径之一。
在我国沿海的海上平台，钢丝绳作为连接、传动、捆扎工具被普遍的使用：钻井设备起升、吊机吊裝运转、货物箱件的吊装连接等。
选择正确型号的钢丝绳关乎着钢丝绳能否长时间的使用，更关系到平台的安全。
标签：滩海；油田；钢丝绳；选型；使用1 引言目前，我国钢丝绳需求总量中的3%～5%是用于油田作业，而且，随着我国快速的发展、陆地石油产量的下降，向海洋发展正逐渐成为我国获取石油的重要途径，因此，海上石油领域的钢丝绳需求量逐年增加。
专家预测，在未来相当长的时间里，石油天然气工业，特别是海洋石油开采都将强劲发展。
石化工业用钢丝绳的需求会以每年5%～8%的速度增加。
2 目前滩海油田用钢丝绳分析油田作业用钢丝绳依据API9A和API9B标准生产、制造、选择、维护和使用。
油田作业多采用6×19S、6×21S、6×26SW、6×7、18×7、6V×34+FC、6V×43+FC、DD3×19S、DD5×7、K4×39S等结构钢丝绳，其中以6×19S结构为主，其消耗数量约占消耗总量的80%左右[1]。
但随着石油工业的进一步发展，钢丝绳的使用呈现多种规格的发展趋势。
3 海上钻机用钢丝绳石油钻机是一组结构非常复杂，除了现在多见的在陆地进行作业外，现在还出现在海上作业，钻井用钢丝绳要能承受多种恶劣的自然环境。
钻井钢丝绳在具体工作中显示出有别于其它工程机械的工作特点，但国家的天然气行业标准《石油天然气工业用钢丝绳的选用和维护的推荐作法》规定的安全系数、滚筒直径与钢丝绳公称直径比值明显低于《煤矿安全规程》相应的规定。
3.1 滚筒直径与钢丝绳公称直径比值大《石油天然气工业用钢丝绳的选用和维护的推荐作法》关于滚筒直径的规定，滚筒直径的最小值至少是钢丝绳公称直径的20倍。
卷筒筒绳直径比、卷筒钢丝绳偏角与倍率间的设计关系
752022年第1期 /卷筒筒绳直径比、卷筒钢丝绳偏角与倍率间的设计关系程前进广东永通起重机械股份有限公司文章编号：1001-0785（2022）1-0075-03GB/T 3811—2008《起重机设计规范》（以下简称《规范》）中规定了各种工作级别时卷筒的计算直径D 与钢丝绳直径d 之间的比值（即筒绳直径比）h =D /d 需不小于规定值h 1，并规定了钢丝绳绕进和绕出卷筒时钢丝绳的偏角不应大于3.5°。
在实际工作中，在较大起重量（通常50 t 以上）起重机设计时，希望选取较小的h 值，较小直径的卷筒，较大倍率的绕绳方式，以选取较小机座号的减速器，从而达到降低成本的目的。
然而，由此会加大卷筒长度，使吊钩（具）趋于下极限位置时，卷筒钢丝绳偏角可能不符合设计规范的规定。
本文以常规单层卷绕、双联卷筒的吊钩桥（门）式起重机为对象，讨论如何确定筒绳直径比、钢丝绳偏角与倍率间的设计关系。
1 卷筒钢丝绳偏角的定义及说明在《规范》中，卷筒钢丝绳的偏角定义为钢丝绳中心线偏离绳槽中心线的角度，等于钢丝绳中心线与卷筒截面的夹角（与卷筒绳槽的螺旋角方向相同为正，反之为负）减去卷筒绳槽的螺旋角。
如果偏角过大，会造成钢丝绳跳槽、排绳错乱和引起冲击载荷，GB/T 34529—2017《起重机和葫芦钢丝绳 、卷筒和滑轮的选择》中指出：“如果偏斜角超过推荐值，钢丝绳可能会发生最严重的损伤，其形式是加剧的磨损/磨伤以及相邻间的钢丝绳之间出现刮擦，这是由于运行到极端位置时，横向载荷超出正常值造成的”；“钢丝绳以一个偏斜角绕进绕出卷筒时，会将由于沿卷筒绳槽边缘滚落至槽底而产生扭转，这种作用会改变钢丝绳的捻距，影响钢丝绳的性能和缠绕，严重时会出现鸟笼状结构损害，故钢丝绳偏斜角要尽可能小”。
起升高度H 一定时，卷筒直径越小或倍率越大，所需卷筒越长，钢丝绳中心线与卷筒截面的夹角就越大；卷筒直径通常与所选取的钢丝绳直径及筒绳直径比相关，本文主要研究卷筒钢丝绳偏角与筒绳直径比、倍率三者之间的关系。
核电站机械设备安装经验反馈汇编第
深圳中核二三南方核电工程有限公司机械施工公司2011年03月编制说明机械施工公司第三期“核电站机械设备安装经验反馈”共选载了16篇文稿，它积累并描述了岭澳二期、红沿河、宁德、阳江、台山等核电工程的施工经验、体会以及工作反思或建议，内容包含施工准备经验反馈、施工作业方法、工机具方面的改进等等。
各位读者可按汇编目录有选择性地学习，取其之“长”来不断改进核电建设施工的工作“质量”，提高工作效率，减少安全作业风险。
各项目机械队可以将这些资料进一步收集和整理，建立专集资料库，可作为机械专业培训资料的一部分。
“经验反馈”本是“核电安全文化”的一个重要方面，在核电多项目建设的框架下我们每个从事于核电建设的员工，就其本职工作中的成功经验或者失误的教训能如实地传递给他人学习借鉴，以共同促进能把我们的工作一次“做成、做好”，这是核电建设对每位员工的基本要求。
机械施工公司组织编辑出版“经验反馈汇编”本意是为各项目机械队提供一个交流学习的平台，希望借助该“经验反馈汇编”的信息传递，使之能为后续项目在施工管理方面有所借鉴并加以改进。
在此，要求各项目机械队适时地将“经验反馈汇编”的培训学习和应用情况作出反馈，并将学习反馈签到单扫描件发至机械施工公司本部。
在此对南方公司相关职能部门，以及各项目机械队诸位同事，为此“汇编”的编辑出版，所给予的支持与配合表示感谢！同时也期盼各位能一如既往地支持机械施工公司各项工作！深圳中核二三南方核电工程有限公司机械施工公司总经理王光斌2011年03月目录一、推行广核安全标杆工程机械队安全定置化的经验反馈 (4)二、宁德核电站1#机组70T小车穿绳的经验反馈 (10)三、EM1实验台架吊架改进总结 (13)四、DVN排气塔安装经验总结 (15)五、4EVC001BA爆破片数量安装错误经验反馈 (29)六、3ASG001/002PO法兰丢失经验反馈 (30)七、安注箱、硼注罐人孔螺栓拉伸总结 (32)八、红沿河项目柴油发电机组的安装总结 (36)九、整体底板泵组一次性灌浆工艺经验反馈 (44)十、宁德核电站设备1SEC001/002FI卡在通道内的经验反馈 (47)十一、安注箱1RIS003BA吊装引入经验反馈 (49)十二、台山机械队EM3施工准备及设备安装经验反馈 (57)十三、红沿河一期1PTR001BA(换料水箱)水压实验经验总结 (67)十四、台山机械队EM10施工准备经验反馈 (70)十五、完工文件编制经验反馈 (82)十六、岭澳二期机械队保留项及调试服务管理总结 (86)推行广核安全标杆工程机械队安全定置化的经验反馈阳江机械队HSE 郑京东为切实推进广核安全标杆工程，规范施工现场安全、文明管理，科学、合理利用作业空间，提高工作效率，降低作业风险，阳江项目部机械队HSE通过全面实施安全标准化、定置化管理，以实现在核电工程上的定置化管理。
绞车钢丝绳的结构及常用规定(2篇)
绞车钢丝绳的结构及常用规定钢丝绳是由一定形状和大小的多根钢丝捻制成股，再由若干股(常用6股)绕绳芯捻制成螺旋形状的绳。
捻制钢丝绳的钢丝，为优质碳素结构钢或合金钢，直径一般为0.4mm~4mm,抗拉强度为1400MPa~____MPa。
绳芯一般为纤维麻芯，起储油和“衬垫”作用，以使钢丝绳具有柔软性，在吸收作用于钢丝绳的张力和接触压力的同时，还能充分含油，使丝绳在长期使用中得到必要不润滑。
钢丝绳一般有下列几种分类方式：1.按捻制方向分(1)按绳一股两者关系分：右捻钢丝绳：绳中各股按右螺旋方向捻制成绳，记号Z。
(2)按绳一股一丝三者关系分：同向捻(顺捻)钢丝绳：钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相同。
交互捻(逆捻)钢丝绳：钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相反。
2.按股内不同层钢丝与钢丝接触方式分(1)点接触钢丝绳：股内相邻层间的钢丝成点接触，一般是由直径相同的钢丝捻制而成。
通常所说的普通钢丝绳就是点接触钢丝绳，由于钢丝间接触面积很小，所以接触应力很大，因此使用寿命短。
(2)线接触钢丝绳：股内相邻层间的钢丝呈平行线接触状态。
这类钢丝绳间接触面积较大，接触应力显著减少，因此寿命增加。
(3)充式(T)钢丝绳：线接触钢丝绳的一种。
特点是股内相邻两层间配置小直径钢丝填充间隙，并保证外层钢丝形成正常排列，使钢丝与钢丝间隙呈线接触状态，这类钢丝绳空隙小，结构紧密，绳股中的金属断面比重增大，因而受力均匀，既柔软又抗腐，使用寿命长。
各种小绞车以使用填充式(T)钢丝绳为宜。
(4)面接触钢丝绳：股中钢丝为异型，异型钢丝之间成面接触。
这类钢丝绳结构紧密，刚性强，耐磨且不易变形，适合斜井大型绞车使用。
3.按断面排列方式分(1)圆形股钢丝绳：钢丝绳每股按圆形排列，股中钢丝直径相同，层间呈点接触状态，常见有6股7丝，6股19丝，6股37丝。
一般钢丝绳为6股加一芯，个别也有8股加一芯的。
(2)三角股和椭圆股钢丝绳：钢丝绳每股呈近似三角形或椭圆排列。
滑轮组和卷筒
§2-2 滑轮、滑轮组和卷筒
三、卷筒 1、卷筒的构造与材料： ⑴卷筒的形式： ①按外形分：圆柱形卷筒---- 起重机大多数情况下采 用； 圆维形卷筒、曲线形卷筒----- 特殊情况、特殊要求 时采用。 ②按卷筒的表面情况分： 有槽卷筒、光面卷筒。 ③按卷绕情况分：单层卷绕卷筒、多层卷绕卷筒 。 ④按制造方法分：铸造卷筒、焊接卷筒。 ⑵卷筒的材料： 一般卷筒---- 机械性能不低于HT20-40 重要卷筒---- 球墨铸铁或铸钢ZG230-450 大型卷筒---- A3 钢板卷弯后焊接
⑵根据钢丝绳所处机构的工作级别的安全系数选择钢 丝绳直径。
钢丝绳在工作中应满足： F绳≥n·Fmax F绳 --- 钢丝绳破断拉力 N 3、钢丝绳的标注：
§2-1 钢丝绳
四、钢丝绳的破坏形式与提高寿命的措施：
1、钢丝绳的破坏形式：
2、提高钢丝绳寿命的主要措施：
⑴尽量减少钢丝绳的弯曲次数；
⑵尽量增大滑轮、卷筒的直径；
1、滑轮的材料与构造： ⑴铸铁滑轮 ⑵焊接滑轮 ⑶热轧滑轮 ⑷锻造滑轮 ⑸尼龙滑轮 ⑹双幅板压制滑轮 2、滑轮的主要尺寸： D0min = h·d mm
式中：D0min -------- 按钢丝绳中心计算的滑轮最 小卷直径；
h ----- 与机构工作级别和钢丝绳结构有关的系数； d ----- 钢丝绳直径。
§2-2 滑轮、滑轮组和卷筒
③绳槽应具有足够的深度k，以防止钢丝绳脱槽，同时 增大k也可使容许偏角增大。 二、滑轮组 ： 1、滑轮组的种类： ⑴根据滑轮组的功用分： 省力滑轮组、增速滑轮组。 ①省力滑轮组：通过它可以用较小的绳索拉力吊起重大 的货物，同时减速。 省力滑轮组是最常用的滑轮组。 ②增速滑轮组： 根据与省力滑轮组完全相同，反过来应用已。 ⑵根据滑轮组的结构分： 单联滑轮组、双联滑轮组。
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钢丝绳捻向与卷筒旋向的对应关系
刘兰芳
1．钢丝绳的分类
按钢丝在绳中的捻次分单捻、双捻、三捻。
按股中钢丝接触情况分点接触、线接触、面接触式三种。
按捻向分为左捻、右捻、同向捻、交互捻四种。
按绳股断面形状分为普通圆钢丝绳、异型股钢丝绳。
这是基本的分类，还有特种钢丝绳，如
扁钢丝绳。
2．钢丝绳的选择
钢丝绳在工作时受到多种应力作用，如：静、动、弯曲、接触应力、挤压应力和捻制应力等，这些应力反复作用，将导致钢丝绳疲劳损坏，加上磨损、锈蚀，从而缩短钢丝绳的使用寿命。
考虑一定的安全系数是选择钢丝绳首要和基本的问题，而安全系数只是按钢丝绳的最大静荷载计算的参考值之一。
选绳时，还应考虑钢丝绳与卷筒之间的关系，即选择正确的捻向。
滚筒的旋向分为左旋和右旋两种(沿固定绳头方向看)，钢丝绳捻向有左捻、右捻、同向捻、交互捻四种。
对于煤矿来说，常用交互捻钢丝绳，这种钢丝绳不用考虑钢丝绳捻向与滚筒旋向的对应关系，但经过比较后，同向捻钢丝绳比交互捻钢丝绳，在相同条件下的使用
寿命长，见表l。
表1 同向捻和交捻钢丝绳使用寿命比较
钢丝绳结构绳径/mm 使用寿命/月提升量
同向捻46.5 12 818256
同向捻46.5 14 881948
同向捻46.5 16 737232
交捻46.5 6.5 324533
交捻46.5 7 424966
交捻46.5 6 311635
注：钢丝绳均为6×19，且根据同一台绞车上使用的钢丝绳整理
钢丝绳捻向与卷筒旋向的对应关系
左交互捻、右交互捻两种型号的钢丝绳可用于左旋卷筒，也可用于右旋卷筒。
左捻、右捻两种绳与滚筒旋向有一定的对应关系，选对了钢丝绳捻向，才能延长钢丝绳的使用寿命。
钢丝绳在卷筒上缠绕方向，必须是使钢丝绳紧捻而不是松捻的方向缠绕。
捻向与旋向可用左右手定则判断，伸出右手(左手图lb)，拇指指向绳头固定端，手背朝上表示上出绳，手背朝下表示下出绳，面向提升方向，若为左手，则为左捻绳，若为右手则为右捻绳(图1)。