多温控冷藏集装箱结构及制冷方式.doc
冷藏集装箱技术方案
冷藏集装箱技术方案
一、集装箱结构设计：
1.集装箱材料：采用耐腐蚀、耐高温的钢材，确保集装箱在恶劣环境下能够长时间工作。
2.绝缘设计：集装箱采用双层结构，内外两层之间填充绝缘材料，减少冷量的传递。
3.活动隔热板：集装箱内部设有可活动的隔热板，根据货物的需要进行移动，确保货物处于最佳温度环境。
4.防水处理：集装箱底部和顶部设有防水层，防止水分渗入集装箱内部，造成货物损失。
二、温度控制系统：
1.制冷系统：采用高效的制冷设备，如压缩机制冷系统或吸收式制冷系统，确保温度可调控、稳定。
2.温度监控：安装温度传感器和控制器，实时监测和调控集装箱内部温度，确保货物处于所需温度范围内。
3.自动化控制：采用自动控制系统，可根据设定的温度要求自动调节制冷系统的工作状态，提高温度控制的精度和稳定性。
三、保温材料：
1.保温板材：采用高效节能的保温板材，如聚氨酯泡沫板或挤塑聚苯乙烯板，具有良好的保温性能。
2.密封材料：选择密封性能好的橡胶密封条，确保集装箱内外温度的隔离。
3.保温涂料：在集装箱外表面涂覆保温涂料，减少外界温度对内部温度的影响。
四、节能措施：
1.节能制冷系统：选择高能效的制冷设备，如能耗低、制冷效率高的压缩机或吸收式制冷系统。
2.节能控制：通过合理的控温策略、控制时间和节能模式，减少能源的消耗。
3.太阳能供电：在集装箱顶部安装太阳能电池板，将太阳能转化为电能，供给制冷系统工作。
综上所述，冷藏集装箱技术方案应包括集装箱结构设计、温度控制系统、保温材料和节能措施等方面。
通过合理的设计和选材，确保集装箱内部温度恒定、货物不受损害，并实现节能减排的目标。
冷藏集装箱技术方案
冷藏集装箱技术方案1.温控系统：冷藏集装箱应配备先进的温控系统，能够稳定地控制集装箱内部的温度。
这可以通过使用温度传感器和自动控制系统来实现。
温度传感器可以监测集装箱内部的温度，并将数据反馈给控制系统。
控制系统根据设定的温度要求来调整运行状态，包括启动或关闭冷却系统。
2.冷却系统：冷藏集装箱应配备高效、可靠的冷却系统。
一般来说，常见的冷却系统包括压缩机制冷和吸收式制冷。
压缩机制冷系统适用于运输和储存需要较低温度的货物，如冷冻食品。
吸收式制冷系统则适用于运输和储存要求稍高温度的货物，如酒类或药品。
这些冷却系统应具备高效制冷、低能耗和可靠性的特点。
3.保温材料：冷藏集装箱应配备优质的保温材料，以减少温度波动和能量损失。
常用的保温材料包括聚苯乙烯泡沫、聚氨酯泡沫和纤维素纤维。
这些材料具有良好的隔热性能和抗湿性。
此外，保温材料应具备耐久性、轻量化和易于清洁的特点。
4.通风系统：冷藏集装箱应配备通风系统，以保证货物的新鲜度和气味的排除。
通风系统可以通过设置通风口或风扇来实现。
通风系统应能够保持集装箱内的空气流通，并及时排除干燥或潮湿的空气，以避免货物的腐败和霉变。
5.温度记录仪：冷藏集装箱应配备温度记录仪，以监测和记录集装箱内部的温度变化。
温度记录仪可以定期记录温度数据，并将其保存在内部的存储设备中。
这些数据可以用于日后的质量控制和追踪分析。
6.安全措施：冷藏集装箱应具备必要的安全措施，以保护货物的安全。
这包括防止意外撞击和跌落的破碎玻璃、坚固的集装箱外壳和可靠的门锁系统。
此外，冷藏集装箱应该具备可靠的报警装置，以提醒人员在出现故障或温度异常时采取相应的措施。
7.能源供应：冷藏集装箱应配备可靠的能源供应系统，以保证温控和冷却系统的运行。
这可以通过使用集装箱自带的发电机组或外部的电源进行供电。
能源供应系统应具有高效、环保和安全的特点。
综上所述，冷藏集装箱技术方案应包括温控系统、冷却系统、保温材料、通风系统、温度记录仪、安全措施和能源供应。
冷藏集装箱冷藏集装箱
第一章绪论1.1概述冷藏集装箱属运输制冷装置，是“冷藏链”重要的一环，是最灵活和最有发展前途的“门对门”运输工具。
由于冷藏集装箱能把各种易腐货物始终保持在各自所需的储藏温度下，向世界各地进行大量、快速和廉价的运输，所以近年来已发展成为国际贸易中一项新型的重要运输方式，也将是21世纪重要的冷藏运输工具。
冷藏集装箱在促进世界性贸易，促进保温和冷藏物品的交流，正在越来越多地发挥着作用，显示着潜力。
我国进出口集装箱中，冷藏箱所占的比例近年来正逐步上升，冷藏箱所具有的保鲜、防变质、冷藏等功能正被越来越多的商家、客户所认识和重视。
住在甘肃兰州的小姑娘可以吃到产自中美洲新鲜的香蕉。
在热带雨林里的巴西小男孩可以第一次尝到来自美国的冰淇淋。
在日本超市里可以选购到产自上海郊区水淋碧绿的新鲜蔬菜。
这些厂家广告说的事都是实情，而且不足为怪了。
集装箱是当今公认的一种经济合理的运输工具，是货物运输的革命性的工具和发展趋势，冷藏集装箱则是运输易腐食品的理想工具，它除具有普通箱的优点外，还具有下列主要特点：（1）适用于不同运输方式和批量灵活的运输需求。
（2）有利于保持运输条件的连续性与稳定性。
易腐货物运输的固有特点要求在整个运输过程中保持适宜的气候条件（温度、湿度、风速、气体成分等），特别是恒温的环境，即使运输与等待销售的时间较长，也能起到作为移动冷库的作用。
这是用冷藏集装箱运输易腐货物的最大优势。
（3）适应外贸发展，增加外汇收入。
国际食品市场对冷藏食品的数量与质量要求相当高，如果没有先进的具有一定规模的冷藏运输工具，易腐食品的运输质量是很难保证的。
目前，美国进出口的易腐食品几乎100%采用冷藏集装箱运输，日本约为60%，澳大利亚约为90%。
1.2国内外冷藏集装箱的生产与发展现状1.2.1发展状况冷藏集装箱的发展经历了从30年代起步、50年代迅速发展和从70年代开始的飞跃发展3个阶段。
冷藏集装箱的生产和使用已超越了国家的界限，变成了全球性的通用标准运输工具，是陆、海、空冷藏运输中发展最快、最多的一种运输工具。
陆路冷藏集装箱结构特点及设计
陆路冷藏集装箱结构特点及设计陆路冷藏集装箱是一种专门用于陆路运输冷冻货物的集装箱，其具有特定的结构特点和设计，以确保货物在运输过程中的冷藏效果。
本文将介绍陆路冷藏集装箱的结构特点及设计要点。
一、结构特点1. 外壳结构：陆路冷藏集装箱的外壳通常采用高强度钢材制作，具有良好的耐用性和结构稳定性。
外壳表面常常涂覆防腐蚀涂层，以增强集装箱的耐用性和防护性能。
2. 冷藏系统：陆路冷藏集装箱内部配备专用的冷藏系统，包括制冷机组、保温层、温度控制装置等。
制冷机组通常采用高效节能的制冷技术，能够在恶劣的路况环境下保持货物的低温状态。
保温层则起到隔热保温的作用，确保集装箱内部温度稳定。
3. 结构设计：陆路冷藏集装箱的结构设计较为坚固，一般具有抗震、抗压、抗振等性能，以适应复杂的陆路运输环境。
集装箱内部设计合理，能够充分利用空间，以提高货物的装载率和运输效率。
二、设计要点1. 环保设计：陆路冷藏集装箱的设计应符合环保要求，包括采用环保材料、节能设计、废弃物处理等。
尽量减少对环境的影响，以遵守环保法规和标准。
2. 安全设计：集装箱的安全设计是至关重要的，应考虑在恶劣天气、突发情况下的安全性能。
包括防火、防爆、防盗等设计，以保障货物的安全运输。
3. 温度控制设计：温度控制是陆路冷藏集装箱设计的关键要点，应考虑在不同外界温度条件下的低温保持能力。
温度控制装置的精准度和稳定性是设计时需要重点考虑的问题。
4. 空间利用设计：集装箱应充分利用内部空间，合理设计货架、隔板等构件，以确保货物的安全装载和运输。
同时考虑货物装卸方便性。
5. 轻量化设计：集装箱的设计应尽量减轻自身重量，以提高载重量和降低能耗。
采用轻质材料和结构优化设计是轻量化设计的主要手段。
6. 性能测试设计：在设计阶段应考虑进行各项性能测试，包括抗震性能、温度控制性能、安全性能等，以确保设计满足实际运输需求。
三、结语陆路冷藏集装箱的结构特点和设计要点是保障货物在陆路运输过程中的冷藏效果和安全性的关键。
冷藏集装箱制冷机制造方案(一)
冷藏集装箱制冷机制造方案一、实施背景随着国际贸易的不断发展和人们对食品新鲜度和安全性的要求提高，冷藏集装箱的需求量逐年增加。
冷藏集装箱是一种用于长途运输的冷藏设备，它可以在运输过程中保持恒定的温度，确保食品和药品等高价值物品的新鲜度和质量。
然而，当前冷藏集装箱的制冷系统存在一些问题，如能耗高、维护成本高、冷却速度慢等，这些问题制约了冷藏集装箱的发展和应用。
因此，从产业结构改革的角度出发，我们提出了一种新型的冷藏集装箱制冷机制造方案。
二、工作原理该制冷机主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等部分组成。
压缩机将制冷剂压缩成高温高压的气体，经过冷凝器冷却成液体，再经过膨胀阀减压后进入蒸发器，吸收被冷却物体的热量后变成低压气体返回压缩机，完成一个制冷循环。
此外，该制冷机还采用了先进的控制系统和高效的热交换器，以确保冷藏集装箱内的温度稳定和能源高效利用。
三、实施计划步骤1.研究市场：了解冷藏集装箱市场的需求和发展趋势，以及竞争对手的情况。
2.技术研发：开展制冷机关键技术的研发和实验验证，包括压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器的设计和性能测试等。
3.制造样品：根据技术研发的结果，制造出样机并进行测试和验证。
4.客户试用：邀请客户试用样机，收集反馈意见并进行改进。
5.批量生产：经过客户试用和市场反馈，进行批量生产和销售。
四、适用范围该制冷机适用于各种类型的冷藏集装箱，包括公路、铁路和海运等不同运输方式的冷藏集装箱。
此外，该制冷机还可以应用于其他需要冷藏保鲜的场合，如食品加工、药品生产和医疗等领域。
五、创新要点1.采用先进的控制系统：该制冷机采用了智能控制系统，可以根据冷藏集装箱内的温度和湿度等参数自动调节制冷剂的流量和温度，实现能源的高效利用。
2.采用高效热交换器：该制冷机采用了高效热交换器，可以加快制冷剂和被冷却物体的热量交换速度，提高冷却效率。
3.降低维护成本：该制冷机采用了模块化设计，便于维护和更换部件，同时采用了高可靠性部件和智能诊断功能，可以提前发现并解决故障，降低维护成本。
冷藏集装箱制冷原理
冷藏集装箱制冷原理
冷藏集装箱制冷原理主要涉及制冷剂在制冷系统中的循环流动，通过相变过程实现热量的吸收和释放。
以下是对其制冷原理的详细解释：
1. 制冷剂循环：在冷藏集装箱的制冷系统中，制冷剂（通常是氟利昂或其他氯氟烃化合物）被压缩成高温高压的气态，然后通过冷凝器散热给外部空气或水，从而将热量从制冷系统传递到外界，制冷剂因此冷却并转变为中温高压的液态。
2. 相变过程：接下来，液态制冷剂通过膨胀阀，压力和温度降低，转变为低温低压的汽液混合物，然后进入蒸发器。
在蒸发器中，汽液混合物吸收箱内物品的热量，从而使物品冷却。
同时，汽液混合物中的液态制冷剂蒸发为气态，再通过压缩机吸回，完成制冷剂的循环过程。
3. 温度控制：通过调节压缩机和膨胀阀的工作状态，可以控制制冷剂循环的速度和温度。
例如，当箱内温度过高时，可以加大制冷剂流量，提高冷凝器的散热效率，从而使箱内温度降低；反之，当箱内温度过低时，可以减小制冷剂流量，降低蒸发器的吸热效率，从而使箱内温度升高。
4. 湿度控制：冷藏集装箱通常配备有除湿装置，以维持箱内适宜的湿度。
当箱内湿度过高时，除湿装置可以将多余的水分排出箱外；反之，当箱内湿度过低时，则可以通过加湿装置来增加湿度。
5. 热量传递：冷藏集装箱通过金属壁传导热量。
金属壁与外部环境之间的温差越大，热传导的效果越好。
因此，在高温环境下使用冷藏集装箱时，可以通过增加外部冷却风扇来加快热量的传递和散失。
综上所述，冷藏集装箱通过制冷剂在制冷系统中的循环流动和相变过程实现物品的冷却、冷藏和冷冻。
同时，通过温度和湿度的控制以及热量的传递和散失，实现冷藏集装箱在不同环境下的高效制冷效果。
陆路冷藏集装箱结构特点及设计
陆路冷藏集装箱结构特点及设计陆路冷藏集装箱是一种用于运输食品、药品及其他易变质物品的集装箱，其结构特点和设计具有以下几个方面。
一、结构特点1. 外壳结构：陆路冷藏集装箱的外壳采用铝合金或钢材制成，表面喷涂防腐漆，具有防锈、防腐和抗氧化等特点。
2. 绝缘材料：冷藏集装箱内部使用高密度聚氨酯泡沫作为绝缘材料，能有效地隔离外界温度和湿度影响，保证货物在运输过程中的质量。
3. 冷却系统：冷藏集装箱内部安装有制冷机组、蒸发器、压缩机等冷却设备，能够控制集装箱内部的温度和湿度，保持货物的新鲜度和品质。
4. 门架系统：集装箱门采用双门、侧门或后门设计，门框由铝合金或钢材制成，门板采用高密度硬质隔热材料制成，具有保温、隔音、防尘、防水等功能。
5. 底盘结构：集装箱底盘采用钢制框架结构，通过焊接或螺栓连接成型，具有足够的承重能力和稳定性。
二、设计要点1. 保持温度：冷藏集装箱的设计要点之一就是保持温度，可以根据货物的类型和需求选择不同的温度设定值，同时要保证温度的稳定性和均匀性。
2. 控制湿度：不同的货物对湿度的要求也不同，有些货物需要湿度较高的环境来保持新鲜度，例如蔬菜、水果等，而有些货物则需要干燥的环境来避免霉菌滋生，例如药品、化妆品等，在设计时要考虑到这些需求。
3. 安全性：陆路冷藏集装箱在设计时要考虑到货物的安全性，需要在结构上加强集装箱的韧性和承重能力，保证在运输过程中货物不受损坏。
4. 节能性：冷藏集装箱的设计也需要考虑到能源的节约，采用高效的制冷机组、绝缘材料和密封设计等措施，减少能耗并提高集装箱的运营效率。
总之，陆路冷藏集装箱的设计要充分考虑到货物的特性和需求，以及运输过程中的各种影响因素，通过合理的结构设计和技术选型，保证集装箱的性能和质量，为用户提供安全、高效、环保的运输服务。
冷藏集装箱 冷机控制器 标准
冷藏集装箱、冷机控制器和标准在冷链物流中扮演着重要的角色。
这三者的合理运用对于保障冷藏商品的质量和安全具有重要意义。
一、冷藏集装箱1. 冷藏集装箱的种类冷藏集装箱根据其制冷方式可以分为传统冷藏集装箱和智能冷藏集装箱。
传统冷藏集装箱采用机械式制冷技术，效果稳定但运行成本较高；智能冷藏集装箱采用先进的电子控制技术，可以实现远程监控和精准控温，运行成本低且节能环保。
2. 冷藏集装箱的运输方式冷藏集装箱可以通过海运、陆运和空运等方式进行运输。
不同的运输方式需要考虑到不同的环境因素，比如海运需要考虑海水腐蚀和震动等因素，陆运需要考虑道路颠簸和气候变化等因素。
二、冷机控制器1. 冷机控制器的作用冷机控制器是冷藏集装箱中的关键部件，主要负责控制冷藏温度，保障货物质量。
其作用类似于人体的大脑，通过传感器采集环境温度和湿度等数据，再根据预先设定的温度范围和工作模式来进行智能控制。
2. 冷机控制器的发展趋势随着智能物流的发展，冷机控制器也在不断更新换代。
目前，一些先进的冷机控制器已经实现了自动学习和本人智能控制等功能，可以根据货物种类和目的地环境智能调整制冷参数，提高了货物质量和运输效率。
三、标准1. 冷链物流标准的重要性冷链物流标准是冷链物流行业的基础和保障，它们规范了冷藏集装箱的设计制造、运输过程中的操作规范、冷机控制器的性能要求等内容，对于保障运输过程中货物质量和安全具有重要意义。
2. 冷链物流标准的内容冷链物流标准通常包括国家标准、行业标准和企业标准。
国家标准是由国家相关部门颁布的强制性标准，行业标准是由冷链物流行业协会或者企业协会颁布的自律标准，企业标准是由企业自行制定或参照行业标准执行的标准。
冷藏集装箱、冷机控制器和冷链物流标准是冷链物流中的重要组成部分，它们的合理运用对于商业贸易和消费者权益具有重要意义。
希望在未来的发展中，相关部门和企业能够加强对冷链物流的标准制定和技术创新，为冷链物流行业的可持续发展保驾护航。
冷藏集装箱及其冷消耗
在冷藏集装箱的发展历史上，制冷方式有水冰制冷、干冰制冷、冷冻板制冷、液氮制冷和机械制冷五种。
此外，国外还制造和使用过的冷藏集装箱有夹套冷藏集装箱、气调冷藏集装箱、低压冷藏集装箱、液体空气冷藏集装箱和液体二氧化碳冷藏集装箱等。
冷藏集装箱运输船舶在发展过程中有两种类型，与此相对应的有两种类型的冷藏集装箱。
一种是集装箱本身没有制冷设备，但有隔热结构，由集装箱运输船集中制冷，通过集装箱端部开有的进风口和回风口，从船上制冷设备送来的冷风经风口进入集装箱，冷却货物后经回风口、回风道，返回制冷设备。
另一种冷藏集装箱运输船舶是在货舱壁上装有电源插座，集装箱自带制冷机组，并配有一根１０余米长的电缆，将电缆插头插入船舱壁的电源插座上，就可以开动制冷机组进行制冷。
第一种类型的冷藏集装箱由于在它脱离该种冷藏集装箱运输船舶后仅能作为隔热箱使用，大大限制了其使用范围。
从当前的发展情况看，冷藏集装箱绝大部分采用的是第二种类型，即机械制冷。
从冷藏集装箱热负荷来源看，冷藏集装箱在运输过程中，要承受多种热负荷。
从冷藏集装箱装货、运输的过程看，其热负荷应包括两大部分，即箱体内部的冷消耗和箱体与外界的热量交换。
在利用冷藏集装箱进行实际运输或储存（有时冷藏集装箱被作为临时冷库）过程中，由于运输的货物、运输的初始条件不同，冷消耗的因素也不尽相同。
冷藏集装箱箱体内部的冷消耗包括：１．箱内货物降温的冷消耗。
（运输冻结货物时一般没有该冷消耗，因为货物从冷库出来时温度很低，货物本身即能成为冷源）。
２．降温的冷消耗。
冷藏集装箱在冷却之前，与当时外界气温相同，冷却后，箱体内壁与内部温度相同，而外壁则与当时外界气温相同，箱体的平均温度为内外壁的平均值。
３．货物呼吸的冷消耗。
一般来说，新鲜的蔬菜、水果等货物在运输过程中会放出呼吸热。
４．循环风机的冷消耗。
蒸发器风机在运转时会给箱内货物带来热量。
５．其他冷消耗。
如融霜的冷消耗等。
冷藏集装箱箱体与外界的热量交换包括：１．传热的冷消耗。
集装箱式冷库工作原理
集装箱式冷库工作原理
集装箱式冷库是一种密封式的冷藏设备，主要用于储存和保鲜冷冻食品、药品和其他温度敏感的货物。
其工作原理如下：
1. 制冷系统：集装箱式冷库采用制冷系统进行制冷，一般使用压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀等组成。
制冷系统通过循环制冷剂的方式实现集装箱内部的温度降低。
2. 压缩机：压缩机是制冷系统的核心部件，主要负责将制冷剂压缩成高温高压气体，增加其温度和压力。
3. 冷凝器：冷凝器是将高温高压制冷剂通过散热方式降温，使其转化为高压液体。
冷凝器通常通过风扇将集装箱内部的热量排出，使制冷剂温度下降。
4. 膨胀阀：膨胀阀将高压液体制冷剂调节成低温低压的液体制冷剂。
膨胀阀通过调节制冷剂的流量，控制制冷剂的进入蒸发器的速度。
5. 蒸发器：蒸发器是制冷系统中的换热器，通过蒸发制冷剂的方式吸热，从而降低集装箱内部的温度。
蒸发器将制冷剂由液体转化为低温低压的蒸汽，吸收集装箱内部的热量，使空气温度降低。
6. 温度控制系统：集装箱式冷库配备了温度控制系统，通过传感器实时监测集装箱内部的温度，并通过控制制冷系统的运行来调整集装箱内部的温度。
综上所述，集装箱式冷库的工作原理主要是通过制冷系统的制冷循环，利用蒸发制冷的原理将集装箱内部的温度降低，从而实现货物的储存和保鲜。
冷藏集装箱制冷操作方法及常见故障的诊断
冷藏集装箱制冷操作方法及常见故障的诊断一、引言检验检疫部门对进出境冷藏集装箱实施法定检验，除了需要做必要的安全和卫生检查外，更主要的是对冷藏集装箱的冷藏效能进行检查。
事实上，能代表冷藏集装箱冷藏效能的主要内容包括：一是能否按照人们的意愿设定制冷和控制温度；二是各种表盘和记录系统能否正确反映和记录冷藏箱的工作情况；三是各个制冷器件的工作是否正常；四是箱体是否完整、保温功能是否良好。
在实施冷藏集装箱的检验工作中，许多人对上述检验内容都不够清楚。
因此，研究各类冷藏集装箱的制冷规律，熟练掌握冷藏集装箱的故障判定，正确认识冷藏集装箱的特点和性能，使从事冷藏集装箱运输和检验的人员广泛利用这些技术，服务于实践，这就是我们要着重研究和解决的问题。
二、研究对象1、CARRIER型：该类型冷藏集装箱压缩机采用活塞往复式，全封闭一体。
制冷剂采用R12、R22和134A。
每个冷藏集装箱使用的制冷剂标注在外护板上。
2、MITSUBISHI型：该类型冷藏集装箱的压缩机采用螺杆式，全封闭一体。
制冷剂采用R22。
3、THERMO、KING型：该类型冷藏集装箱的压缩机采用分体式（即压缩机与电机分开连接）。
它的制冷剂采用R12、和134A。
以上三种是东北地区最常见的冷藏集装箱。
这些冷藏集装箱的标志都设置在制冷机上端，有英文字母表示。
制冷机的工作完全是由电脑控制。
另外，在东北地区还可遇到以下四种类型的冷藏集装箱：SABPOE型、SEDCO型、RAUL型、KLINGE型等。
这四种冷藏集装箱制冷系统采用活塞往复式压缩机。
标志设在制冷机上端。
电脑控制制冷机工作，制冷剂采用R22和134A。
上述冷藏集装箱就是我们着重研究的对象。
三、藏集装箱的制冷操作方法1、冷藏集装箱制冷前的注意事项：（1）、当我们接到冷藏集装箱检验申请单（或制冷工作单）时，首先要看清申请单上要求对该冷藏集装箱的制冷温度，是否还有其他特别要求。
例如：调整空气量、保鲜度（最新采用的方法是用专用机器制保鲜氮气，并向箱内充入）等。
陆路冷藏集装箱结构特点及设计
陆路冷藏集装箱结构特点及设计陆路冷藏集装箱是一种专门用于陆路运输的冷藏设备，用于运输大量冷藏货物，如食品、医药、化工品等。
它具有独特的结构特点和设计，能够保持货物在一定的温度范围内，确保货物的质量和安全。
本文将从陆路冷藏集装箱的结构特点和设计方面进行详细介绍。
一、结构特点1. 外部结构陆路冷藏集装箱的外部结构通常采用优质的钢材制成，具有良好的韧性和耐腐蚀性能。
为了增强其耐用性，一般还会进行防腐处理和防锈处理。
集装箱的外部还会配备有门锁、紧固件等设施，以确保货物在运输过程中的安全性和完整性。
冷藏集装箱的内部结构设计十分重要，对货物的冷藏效果起着决定性作用。
内部结构通常由保温层、冷藏机组、通风系统等组成。
保温层通常采用高效的保温材料，如聚氨酯泡沫、岩棉等，以确保冷藏集装箱内部的温度保持在一定范围内。
冷藏机组通过循环制冷系统不断调节集装箱内部温度，保持冷藏效果。
通风系统则可以保证货物在集装箱内部的空气流通，避免货物发生腐烂变质。
3. 特殊结构在陆路冷藏集装箱的设计中，还会加入一些特殊的结构，以满足不同货物的运输需求。
一些集装箱会设计成多层结构，可同时运输不同类型的货物，提高利用率。
还会根据货物的特点，设计不同的装载方式和固定设施，以确保货物在运输过程中的稳定性和安全性。
二、设计要点1. 温度控制陆路冷藏集装箱的设计首要目标是确保货物的温度在一定的范围内，这需要集装箱具有良好的保温性能和温度控制系统。
在设计中需要选择合适的保温材料和制冷设备，并通过合理的结构设计和隔热设计，保证货物在运输过程中不受外界温度的影响，从而保证货物的质量和安全。
2. 货物空间利用率在设计陆路冷藏集装箱时，需要考虑货物的存放和装载方式，以提高货物空间的利用率。
合理设计货物存放间隔和固定设施，可以使不同类型的货物在集装箱内部得到有效的分隔和固定，避免货物相互干扰和损坏，提高货物的装载效率和运输效率。
3. 安全性设计陆路冷藏集装箱的设计需要确保货物在运输过程中的安全性。