二手车资产评估市场法
二手车评估的评估方法
二手车评估的评估方法我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方法，主要按照以下五种方法进行：重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法一、重置成本法重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。
简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。
（一）基本计算公式：（1）被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值（2）被评估车辆的评估值=重置成本×成新率重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。
重置成本有两种形式：复原重置成本和更新重置成本。
复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料，制造标准、设计结构和技术条件等，以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。
更新重置成本指利用新型材料，新技术标准、新设计等，以现时价格购置相同或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。
在进行重置成本计算时，应选用更新重置成本。
如果不存在更新重置成本，则再考虑用复原重置成本。
影响车辆价值量变化的因素：（1）机动车辆的实体性贬值实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。
（2）机动车辆的功能性贬值功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即无形损耗。
（3）机动车辆的经济性贬值经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。
外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。
外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。
（二）重置成本法的估价计算1、估价模型模型1：被评估车辆的评估值=更新重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值模型2：被评估车辆的评估值=更新重置成本×成新率模型3：被评估车辆的评估值=更新重置成本×成新率×（1－折扣率）模型1中，除了要准确了解旧机动车的更新重置成本和实体性贬值外，还必须计算其功能性贬值和经济性贬值，而这二者贬值因素要求估价人员对未来影响旧机动车的运营成本、收益乃至经济寿命有较为准确的把握，否则难以评估旧机动车的市场价值。
资产评估的五种方法
资产评估的五种方法资产评估是指对个人、企业或机构的资产进行评估、估值的过程。
在不同的情况下，可以采用不同的评估方法。
本文将介绍五种常用的资产评估方法，包括市场法、成本法、收益法、比较法和替代法。
一、市场法市场法是最常用的资产评估方法之一。
它基于市场上相似资产的交易价格来确定评估对象的价值。
评估师会收集市场上类似资产的交易数据，分析市场趋势和供需关系，以此来估算评估对象的市场价值。
市场法适用于有大量市场交易数据可供参考的情况，如房地产、股票等。
二、成本法成本法是根据资产的重建成本来进行评估的方法。
它假设评估对象的价值等于重建或替代该资产所需的成本。
评估师会考虑到资产的物质成本、劳动力成本、管理费用等因素，来估算资产的价值。
成本法适用于无法找到类似资产的市场数据，或者评估对象是新建资产的情况。
三、收益法收益法是基于资产所能带来的未来收益来进行评估的方法。
它将资产的价值与其预期收益相联系。
评估师会预测评估对象未来的现金流量，并考虑到风险和折现率，计算出资产的现值。
收益法适用于评估对象具有稳定和可预测的现金流量的情况，如租赁物业、企业等。
四、比较法比较法是通过对类似资产的交易价格进行比较，来确定评估对象的价值。
评估师会收集市场上类似资产的交易数据，并进行比对分析，找到与评估对象最相似的交易，并据此估算其价值。
比较法适用于市场上存在大量类似资产交易数据的情况，如二手房、二手车等。
五、替代法替代法是根据评估对象的替代品的价格来确定其价值。
评估师会考虑到评估对象所属行业的替代品价格以及供需关系，来估算其价值。
替代法适用于评估对象的替代品有明确的市场价格和需求的情况，如原材料、设备等。
总结起来，市场法、成本法、收益法、比较法和替代法是常用的资产评估方法。
在实际应用中，评估师需要根据不同的评估对象和情况选择合适的方法，并综合考虑市场趋势、成本、收益和替代品等因素，以确保评估结果准确、可靠。
同时，评估师还需要具备丰富的行业知识和专业技能，以确保评估过程符合相关法规和准则。
现行市价法非常简单实用的二手车评估方法
792012年第24期 《交通世界》(12月下)在2012北京车展上，首度出现了二手车专区，成为国内外车展的一大创举。
奥迪品荐、宝马尊选、丰田心悦等二手车品牌的重磅参展，更象征着国内二手车市场已经进入一个品牌时代，同样也说明二手车的交易时代已经到来。
那么一辆二手车到底值多少钱？该由谁说了算呢？虽然二手车的评估按照资产评估原理进行，但是二手车的价值通常是由经纪公司、4S 店置换、委托拍卖、个人交易以上媒介根据市场需求水平自行评估给出的。
事实上，同厂同款二手车的价格根据其实际车况、使用保养的差异而不同，其价格还受到地区差异、政策法规、经济环境、新车行情等诸多外部环境的影响。
基于种种原因，二手车参考价的价值往往会被部分消费者所忽略、被弱化，但参考价作为市场指导的一个标尺，在反应市场变化、行业走向及趋势等有着相当重要的参考研究价值。
同样，二手车经销商及消费者来说，一个科学精准的价格指标有助于其快速准确的判断一辆二手车价值——利用现行市价法。
通常情况下，二手车鉴定评估，首先查验是否可交易车辆，杜绝非法车辆；然后判别事故车，鉴定是否为事故修复车和火烧车；再鉴定技术状况，判断车辆性能优劣；最后利用适应的评估方法评估二手车价值。
最近，中国汽车流通协会受国家商务部市场体系建设司委托，组织科研、教学、企业等技术力量，起草了国家标准《二手车鉴定评估规范（征求意见稿）》。
相关条款中说明了二手车估值方法选用原则，一般情况下，推荐选用现行市价法。
现行市价法的运用方法是评估价值为相同车型、配置和相同技术状况鉴定检测分值的车辆近期的交易价格；如无参照，可从本区域本月内的交易记录中调取相同车型、相近分值，或从相邻区域的成交记录中调取相同车型、相近分值的成交价格，并结合车辆技术状况鉴定分值加以修正。
现行市价法的运用旨先必须以市场为前提，它是借助于参照物的市场成交价或变现价运作的（该参照物与被评估车辆相同或相似）。
现行市价法评估流程图（见图1）。
市场法评估车辆案例
市场法评估车辆案例按照《资产评估准则》等评估法规规章的规定，评估方法一般有市场法、收益法和成本法等三种方法。
评估过程中根据评估对象、选择的价值类型、资料收集情况等相关条件，分析三种方法的适用性，恰当选择一种或多种方法进行评估。
（一）评估方法介绍按照《资产评估准则》等评估法规规章的规定，评估方法一般有市场法、收益法和成本法等三种方法。
评估过程中根据评估对象、选择的价值类型、资料收集情况等相关条件，分析三种方法的适用性，恰当选择一种或多种方法进行评估。
市场法是指利用市场上同样或类似资产的近期交易价格，经过直接比较或类比分析以估测资产价值的各种评估技术方法的总称。
收益法是指通过估算被评估资产未来预期收益并折算成现值，借以确定被评估资产价值的一种资产评估方法。
成本法是指从待评估资产在评估基准日的复原重置成本或更新重置成本中扣减其各项价值损耗，确定资产价值的方法。
（二）评估方法选择市场法前提条件之一需要有一个充分发育活跃的市场，本次委评资产为车辆资产，由于二手车交易市场较为活跃，有充分的参照物可取，参照物及其与被评估车辆可比较的指标、技术参数等资料可以收集，故本次评估适用市场法。
收益法要求委评资产的未来收益和委评资产的所有者所承担的风险能用货币来衡量，而本次委估对象为车辆资产，为非运营车辆，不具有独立获利能力，因此本次评估收益法不适用。
成本法要求委评资产具备可利用的历史资料，同时是可以再生的或者是可以复制的，本次委评设备类型及特点满足成本法要求，因此本次评估适用成本法。
本次评估可选用市场法或成本法，但通过市场对比调整的委估对象价值更趋同于二手车市场的交易价格，因此本次评估优选市场法。
（三）评估评估思路本次评估运用市场法中的市场比较法进行评估，运用市场比较法评估按以下步骤进行：首先通过市场调查收集资料并选定三个或三个以上与委估对象相似的可比实例的市场成交价格为基础，然后根据委估对象和可比实例的车款状况、交易日期、使用强度、车况、工作性质、交易情况等影响因素进行比较分析，对差异项进行技术调整得出委估对象的可比实例价格，最后通过加权平均数或算数平均数计算出委估对象的评估价值。
资产评估中的市场法概念
资产评估中的市场法概念在资产评估领域，市场法是一种重要且常用的评估方法。
它基于市场交易中类似资产的价格信息，通过比较和调整来确定被评估资产的价值。
要深入理解市场法，我们首先需要明白它的基本原理和应用条件。
市场法的核心原理在于“替代原则”。
简单来说，就是假定在市场中存在着充分竞争，购买者总是倾向于以最低的价格购买到能够满足其需求的相同或相似的资产；而出售者也总是希望以最高的价格出售其资产。
在这样的市场环境下，如果存在多个类似资产的交易实例，那么被评估资产的价值就可以参考这些类似资产的交易价格来确定。
为了更准确地运用市场法进行资产评估，我们需要明确一些关键的前提条件。
首先，市场必须是活跃的，有足够数量的类似资产交易案例可供参考。
如果市场交易不活跃，很难获取到可靠的交易价格信息，市场法的应用就会受到限制。
其次，被评估资产与参照资产之间应具有较强的可比性。
这包括资产的功能、用途、规格型号、地理位置、市场条件等方面的相似性。
只有在这些方面具有较高的相似性，才能通过比较和调整得出合理的评估价值。
那么，在实际操作中，市场法是如何具体应用的呢？一般来说，它包括以下几个主要步骤：第一步，收集市场交易案例。
这需要评估人员广泛地搜索和筛选相关的市场信息，找到与被评估资产类似的交易实例。
这些案例的来源可以包括房地产交易平台、二手车交易市场、证券交易所等。
第二步，对交易案例进行筛选和分析。
在收集到大量的交易案例后，评估人员需要根据被评估资产的特点和评估目的，对这些案例进行筛选，剔除那些不具有可比性的案例。
然后，对筛选后的案例进行详细的分析，包括交易时间、交易条件、资产状况等方面。
第三步，选择可比案例。
在经过筛选和分析后，评估人员需要从众多的交易案例中选择出最具可比性的若干案例作为参照。
选择的标准通常是与被评估资产在功能、用途、规格型号、地理位置、市场条件等方面最为接近的案例。
第四步，对可比案例进行调整。
由于被评估资产与可比案例之间在某些方面可能存在差异，所以需要对可比案例的交易价格进行调整。
第五节 二手车评估的价值类型与评估方法 汽车评估 课件
（2）可继续使用。车辆可以按重置成本计价，不仅仅是车辆处于 在用状态，更重要的是社会承认处于在用状态的车辆对未来经营的有 效性。车辆对未来经营的有效性可以完全 二手车评估的基本原理
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2.收益现值价值类型
一般情况下，进行重置成本计算时，如果可以同时取得复原重置成 本和更新重置成本，应选用更新重置成本。如果不存在更新重置成本， 再考虑选用复原重置成本。
第一章 二手车评估的基本原理
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重置成本作为资产计价概念，不是以重置全价，而是以重置净价为 依据。重置净价只是重置全价扣除各种损耗的余额。
重置成本是被评估车辆处于在用状态或可使用状态时的价值，因此 适用重置成本价格计量的前提条件有以下两条：
适用收益现值价格计量的前提条件是车辆可以按其预 期收益的现值进行评估，车辆投入使用后可连续获利。
第一章 二手车评估的基本原理
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3.现行市价价值类型
现行市价又称变现价格，是指车辆在公开市场上的销售价格。由于是对预 期投入市场车辆的评估，因此，这里的“销售”可以是实际销售，也可以是模 拟销售。
现行市价的最基本特征是价格源于公平市场。所谓公平市场，即充分竞争 的市场，卖方不存在对市场垄断，买卖双方的交易行为都是自愿的，都有足够 的时间与能力了解市场行情。
收益现值是指根据车辆未来的预期获利能力，以适当 的折现率将未来收益折成现值。从“以利索本”的角度看， 收益现值就是为获得车辆取得预期收益的权利所需支付的 货币总额。在折现率相同的情况下，车辆未来的效用越大， 获利能力越强，其评估值就越大。投资者购买车辆时，一 般要进行可行性分析，只有在预期回报率超过评估时的折 现率时，才可能支付货币购买车辆。
二手车评估现行市价法基本知识
二手车评估现行市价法基本知识二手车评估现行市价法基本知识现行市价法又称市场法、市场价格比较法，是指通过比较被评估车辆与最近售出类似车辆的异同，并将类似车辆的市场价格进行调整，从而确定被评估车辆价值的一种评估方法。
那么，下面是店铺为大家分享二手车评估现行市价法基本知识，欢迎大家阅读浏览。
现行市价法现行市价法又称市场法、市场价格比较法，是指通过比较被评估车辆与最近售出类似车辆的异同，并将类似车辆的市场价格进行调整，从而确定被评估车辆价值的一种评估方法。
现行市价法是最直接、最简单的一种评估方法。
这种方法的基本思路是：通过市场调查选择一个或几个与评估车辆相同或类似的车辆作为参照物，分析参照物的构造、功能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等，并与评估车辆一一对照比较，找出两者的差别及差别所反映的在价格上的差额，经过调整，计算出旧机动车辆的价格。
(一)现行市价法应用的前提条件1、需要有一个充分发育、活跃的旧机动车交易市场，有充分的参照物可取。
2、参照物及其与被评估车辆有可比较的指标、技术参数等资料是可收集到的，并且价值影响因素明确，可以量化。
(二)采用现行市价法评估的步骤1、考察鉴定被评估车辆2、选择参照物3、对被评估车辆和参照物之间的差异进行比较、量化和调整4、汇总各因素差异量化值，求出车辆的评估值1、考察鉴定被评估车辆收集被评估车辆的资料，包括车辆的类别、名称、型号等。
了解车辆的用途、目前的使用情况，并对车辆的性能、新旧程度等作必要的技术鉴定，以获得被评估车辆的主要参数，为市场数据资料的搜集及参照物的选择提供依据。
2、选择参照物按照可比性原则选取参照物。
车辆的可比性因素主要包括：类别、型号、用途、结构、性能、新旧程度、成交数量、成交时间、付款方式等。
参照物的选择一般应在两个以上。
3、对被评估车辆和参照物之间的差异进行比较、量化和调整被评估车辆与参照物之间的各种可比因素，尽可能地予以量化、调整。
资产评估的几种方法
资产评估的几种方法
资产评估可是个超级重要的事儿呢！它就像是给资产这个大宝贝做一次全面的体检。
那资产评估都有哪些神奇的方法呢？
成本法，这就好比是算一算打造这个资产得花多少钱。
想象一下，盖一栋大楼，从买材料到施工，所有的花费加起来，那就是它的成本呀。
通过成本法，我们能大概知道这个资产的基础价值呢。
市场法呢，就像是在资产的大集市里找同类对比。
比如说一辆二手车，看看市场上类似的车都卖多少钱，那咱这台车不也能有个差不多的价嘛。
这多直观呀，就像你在一群小伙伴里找和自己差不多的，然后看看人家的表现，不就心里有数啦。
收益法，哇哦，这可有意思啦。
它就像是预测资产未来能给你带来多少收益。
比如说一个商铺，预估它以后每年能赚多少钱，然后把这些未来的钱折算到现在，这就是它的价值呀。
这不是很神奇吗？就好像你能看到未来的财富在向你招手呢。
每种方法都有它独特的魅力和用处呀，它们可不是孤立的，而是相互配合，就像一个团队一样。
成本法给你打底，市场法让你参照，收益法给你展望未来。
这样综合起来，才能对资产有个更全面、更准确的评估呢。
资产评估可不是随便玩玩的，它关系到很多重要的事情呢。
无论是买卖资产、企业合并，还是做投资决策，都离不开它。
它就像一个智慧的引路人，指引着我们在资产的海洋中航行，找到正确的方向和价值。
所以呀，一定要认真对待资产评估，用对方法，才能让我们的决策更加明智，让我们的财富更加稳固呢。
资产评估的几种方法，真的是太重要啦！。
二手车价格评估
(3)二手车功能性贬值 二手车功能性贬值是由于技术进步引起的二手车功能相对落后 而导致的贬值。这是一种无形损耗。功能性贬值可分为一次性 功能贬值和营运性功能贬值。 (4)二手车经济性贬值 二手车经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬 值。它也是一种无形损耗。外部经济环境包括宏观经济政策、 市场需求、通货膨胀和环境保护等。
①先确定二手车各主要总成、部件，再根据各部分的制造成 本占整车制造成本的比重，确定其权重的百分比(i=1，2， …，n)。 ②以全新车辆对应的各总成、部件功能为满分(100分)，功能 完全丧失为零分，再根据被评估二手车各相应总成、部件 的技术状态估算出其部件成新率Ci。 ③将各总成、部件估算出的成新率与权重相乘，得到各总成 、部件的权重成新率。 ④最后将各总成、部件的权重成新率相加，即得出被评估车 辆的成新率。
四、整车观测法
二手车技术状况的分级可参考表5-4
五、综合调整系数法
1.估算方法 综合调整系数法是以使用年限法为基础，综合考虑二手车 的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、二手车 用途及使用条件等多种因素对二手车价值的影响，以调整 系数形式确定成新率的一种方法。 其计算公式为：
CF CY K 100%
2.综合调整系数 根据被评估二手车是否需要进行项目修理或换件维修，综 合调整系数有两种确定方法： ①二手车无须进行项目修理或换件时，可直接采用表5-5所推 荐的调整系数，应用式(5-5)进行计算。 综合调整系数计算公式为：
K K1 30% K2 25% K3 20% K4 15% K5 10%
④底盘，包括有否变形、有否异响、变速箱状况是否正常、 前后桥状况是否正常、传动系统工作状况是否正常、是否 有漏油现象、转向系统情况是否正常和制动系统工作状况 是否正常等； ⑤电器系统，包括电源系统是否工作正常、发动机点火器是 否工作正常、空调系统是否工作正常和音响系统是否工作 正常等。
第3章：旧机动车评估的基本方法
一、现行市价法应用的前提条件
需要有一个成熟的、活跃的、完全市场经济环 境的二手车市场。 市场上要有可比的旧机动车及其交易活动。 参照车辆与被评估车辆有可比较的指标、这些 指标技术参数等资料是可收集的，并且价格影 响因素明确，可以量化。
二、采取现行市价法评估的步骤
①收集资料
§3．1 旧机动车评估的理论依据
一、旧机动车评估的理论依据
旧机动车属于固定资产机器设备一类的产品，所以用于资产 评估的方法也使用于车辆的评估，常见的资产评估方法有：重 置成本法，现行市价法、收益现值法和清算价格法。
旧机动车作为资产的一种有别于其它类型的资产，具有如下 特点。 单位价值较大，使用周期长。
旧机动车成新率是指旧机动车的当前功能或使用价 值与全新机动车的功能或使用价值相比所占的比值。 反映旧机动车车新旧程度的指标。 机动车的有形耗损率与成新率之间有如下关系： 成新率＝1－有形耗损率 成新率的确定有如下方法： 观察法 使用年限法； 等速折旧法； 年数求和折旧法； 双倍余额折旧法。 部件鉴定法. 综合分析法。
1）、等速折旧法（P74）
等速折旧法也称直线折旧法，假设汽车价值的耗损在整 个规定使用年限内是均匀的，即每年的有形耗损量是相 同的。 计算公式 ：
（2）静态检查.车辆有多处轻 微的划痕，尤其是驾驶员车门 把手位置比较明显，
§3．3 重置成本法 一、计算方法及理论依据
重置成本法定义：在评估基准日的当前条件下重新购 置一辆与被评估车辆相同或相近车辆所需的全部成本， 减去被评估车辆的各种贬值后的差额，作为被评估车 辆评估值。 理论依据：在任条件许可的条件下，何一个精明的投 资者在购买某项资产时，他所愿意支付的价钱，不会 超过现时购买与该项资产具有同等效用的全新资产所 需的最低成本，而不管这项资产的原拥有者在购买这 项资产时花费了多少钱。 当然古董等收藏品除外。
车辆评估参考方法
车辆评估参考方法（一）车辆的处理方法：（1）市价法对于部分车辆，采用市场法进行评估。
评估值=交易案例的售价×时间因素修正×交易情况因素修正×地域因素修正×功能因素修正；时间因素修正:是指参照物交易时间与被评估资产价值评估基准日相差时间所影响的被评估资产价格的差异；交易情况因素修正：指参照物交易情况与被评估资产交易情况的不同所影响的被评估资产价格的差异；地域因素修正：指资产所在地区或地段条件对资产价格的影响。
功能因素修正：指资产实体功能过剩和不足对资产价格的影响。
【例】车辆市价法评估举例1、概况车辆名称：中华汽车车牌照号皖AA571P规格型号：中华牌SY7162LSBBB 生产厂家：华晨汽车集团控股有限公司购置日期：2010年12月启用日期：2010年12月资产原值：97,094.00元资产净值：34,306.55元已行使里程数：67,000.00公里基本参数：长/宽/高：4,650×1,800×1,450(mm) 总质量：1,780(Kg)额定载客：5人排量：1,584ml2、现场勘察情况评估人员与驾驶员一起对该车进行了现场勘察，根据实际技术状况分部位进行了评定，具体情况见下表：现场勘察技术状况表3、评估值的确定(1)参考掌握有关市场资料，在交易日附近的时间范围内，选择相同或相似的二手设备作为比较对象。
本次选择了与估价对象交易日邻近的三个交易案例作为比较对象，均为中华牌SY7162LSBBB，与待估车辆一致。
(2)估价对象及案例比较说明参与比较的因素条件应是对估价对象与比较案例之间的价格差异产生作用的因素。
由估价对象与三个比较案例各自特点的分析，本次评估共选择了交易时间、交易情况、行驶里程数等因素进行比较，详见下表：比较案例因素条件说明表系数修正及评估值确定：比较系数修正表注：功能状况描述分为：好、较好、一般、差等四种（2）余额年限法：对车辆成新率的确定，对车辆成新率的确定，参照商务部。
第二、三节：二手车鉴定评估的基本要素及方法
六、二手车鉴定评估的程序
1.接待客户 2.明确评估业务基本事项 3.严明车辆合法性 4.签署鉴定评估业务委托书 5.拟定鉴定评估计划，合理安排鉴定评估人员 6.车辆技术状况鉴定 7.市场调查与资料收集 8.车辆价值评定估算 9.编写和提交鉴定评估报告 10.工作底稿归档
七、二手车鉴定评估的价值类型
是指：资产评估价值的质的规定性，即评估价值 内涵，是资产评估价值形式上的具体化。 价值类型的表述方式： （1）将价值类型分为市场价值和非市场价值 （ 2 ）将资产评估价值归纳为重置成本、现行市 价、收益现值、清算价格四种价值类型
1. 重置成本是指在现行条件下，按功能重置 车辆，并使其处于在用状态索耗费的成本 2. 收益现值是指根据车辆未来的与其获利能 力，以适应的折现率讲未来收益折成现值 3.现行市价 又称变现价格，是指车辆在公开市场上的销 售价格。 4. 清算价格是指企业由于破产等原因，以变 卖车辆的方式来清偿债务或分配剩余权益状 况的车辆价格
第二节 二手车鉴定评估的基本要素
课程目标
1.了解和掌握二手车鉴定的基本要素 2.了解二手鉴定估的八个要素
鉴定评估主体 鉴定评估依据 鉴定评估原则 鉴定评估价值
鉴定评估客体 鉴定评估目的 鉴定评估程序 鉴定评估方法
一、二手车鉴定评估的主体
二手车鉴定评估主体是指：二手车鉴定评估业务的承 担者，即从事二手车鉴定评估的机构及专业评估人员。 1.二手车鉴定评估人员（二手车鉴定评估师）应具备 的条件： （1）要求掌握的知识面广 （2）要求有较高的政治、政策敏感度 （3）要求掌握必要的驾驶技术和实际技能 （4）要求能及时更新基准价
第三节 二手车评估的基本方法
一、现行市价法
二、重置成本法
三、收益现值法
四、清算价格法
资产评估的评估方法
资产评估的评估方法
1. 市场法呀，这就好比去市场买菜，你会看看周围同样菜的价格来评估自己手里菜的价值。
比如说评估一辆二手车，你就可以看看市场上类似的二手车都卖多少钱，那咱不就心里有数了嘛！
2. 收益法呢，就像是憧憬未来的收成呀！比如你要评估一个店铺的价值，那就得想想它以后能给你赚多少钱啊，这不就可以大致算出它值多少啦！
3. 成本法可简单了，就像你盖房子要算材料和人工成本一样。
比如评估一台设备，把购买它的花费加上后续的维护成本一算，不就清楚它的大概价值喽！
4. 假设开发法，这就好比想象一块地能盖出多棒的大楼呀！你想想，要是知道开发后的价值，减去开发成本，不就能知道这块地现在值多少了嘛，厉害吧！
5. 基准地价修正法，这个呀就好像有个标准在那，然后根据实际情况去调整。
比如说评估一处土地，参照基准地价再考虑各种因素进行修正，价值不就出来啦！
6. 路线价法，好似沿着街道给房子定价一样。
比如在一条热闹的街上评估房产，根据街道的位置和情况来定价，是不是很有趣呢！
7. eml 模型评估法，就如同有个超级公式在帮忙计算。
好比计算一个
复杂项目的价值，用这个模型来整一整，结果就冒出来啦！
8. 实物期权法，这可有点高深啦，就好像给资产评估加了个期权一样。
例如评估一个有潜在机会的资产，它的价值可不只是表面看到的那些哟！
我的观点就是，这些资产评估方法都各有特点和用处，在不同情况下要选择合适的方法来得出最准确的评估结果呀！。
二手车市场法评估案例
二手车市场法评估案例一、案例背景。
老王有一辆开了5年的大众捷达，他想把车卖了换辆新车。
于是，他把车开到了当地最大的二手车交易市场。
二、评估第一步：找可比车型。
1. 进入市场后，评估师小李首先在众多的二手车里开始找和老王捷达类似的车型。
这就好比找和老王捷达是“亲戚”的车，得是同品牌、同款式或者近似款式，年份也不能差太多的。
小李转了一圈，发现有三辆大众捷达，年份都在4 6年之间，这就像是在一群人里找到了几个跟老王捷达有共同基因的家伙。
2. 这三辆车就成了可比实例。
但是呢，每辆车的情况又不太一样，就像同一家族里的兄弟姐妹，虽然基因相似，但各自的经历不同。
三、评估第二步：分析车辆差异。
1. 车辆里程数差异。
老王的捷达开了8万公里。
第一辆可比的捷达开了6万公里，第二辆开了10万公里，第三辆开了7万公里。
小李就想啊，这里程数就像人的脚印，走得越多，车就越“累”。
一般来说，里程数少的车应该更值钱些。
他心里默默给这几辆车按照里程数排了个序，第一辆因为里程数少，在这一项上就比老王的捷达有优势，而第二辆因为里程数多，就有点劣势了。
2. 车辆车况差异。
老王的捷达保养得还不错，外观有几处小划痕，内饰也比较干净，发动机状况良好，就是最近换过一次刹车片。
第一辆可比捷达外观几乎没有划痕，内饰崭新，发动机声音听起来很顺滑，没有任何维修记录。
第二辆捷达外观有一处小凹陷，内饰有点脏，发动机有点轻微抖动。
第三辆捷达外观划痕较多，内饰还凑合，发动机需要做一次小保养。
小李在心里又给这几辆车按照车况重新评估了一下。
第一辆在车况上明显优于老王的捷达，而第二辆和第三辆在车况方面都有这样那样的问题，不如老王的捷达。
3. 车辆配置差异。
老王的捷达是中配车型，有电动天窗、倒车雷达这些基本配置。
第一辆可比捷达是高配，有自动空调、真皮座椅等额外配置。
第二辆捷达是低配，啥额外配置都没有。
第三辆捷达是中配，但是它的倒车雷达坏了。
小李琢磨着，配置高的车肯定能多卖点钱，配置低的就会少卖点。
二手车的评估方法
二手车的评估方法
二手车的评估方法如下：
1、重置成本法，最大限度的参考评估车辆的新车价格，在同款式新车停产的情况下，参考同品牌相近车型的新车价格，再参考使用年限、使用情况、手续情况等因素，利用折算公式折算其现时价格，将新车价格作为最重要的参照标准，其他因素则次之；
2、现行市价法，以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上流通的平均价格为基础，再考虑评估车辆的现时技术状况评定系数，以平均价格乘以系数判定评估车辆的价格，现行市价法是最贴近市场的方法，但其操作具有一定难度。
首先取得二手车平均价格，需要的样本数据较多，否则数据准确性不足，参考意义较小。
其次，对较偏门车型则很难在短时间内收集到相关价格数据，效果不好；
3、收益现值法，根据车辆未来预期获利能力的大小，将其折现或资本化，将未来收益折为现值。
此法不适用于一般消费者，只适用于盈利性的营运车辆和具有固定资产属性的集体资产评估清算。
通常用收益现值法得到的参考价价格偏离市场价格较远，但对于营运车辆产权转移、固定资产清算有其特殊意义。
教你如何用市场价格比较法评估二手车
教你如何用市场价格比较法评估二手车二手车评估方法和资产评估的方法一样，按照国家规定的现行市价法、收益现值法、清算价格法、重置成本法和综合砰估法等方法进行。
现行市价法又称市场法、市场价格比较法。
是指通过比较被评估车辆与最近售出类似车辆的异同，并将类似车辆的市场价格进行调整，从而确定被评估车辆价值的一种评估方法。
现行市价法是最直接、最简单的一种评估方法。
这种方法的基本思路是：通过市场调查，选择一个或几个与被评估车辆相同或类似的车辆作为参照物，分析参照物的构造、功能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等，并与评估车辆一一对照比较，找出两者的差别及差别所反映在价格f 的差额，经过调整，计算出=手车辆的价格。
现价法应用的前提条件首先，需要有一个充分发育、活跃的二手车交易市场，有充分的参照物可取，即要有二手车交易的公开市场。
在这个市场上有众多的卖者和买者，交易充分平等，这样可以排除交易的偶然性和特殊性。
市场成交的二手车价格可以准确反映市场行情，评估结果更公平公正，双方都易接受。
其次，参照物及其与被评估车辆可比较的指标、技术参数等资料足可收集到的，并且价值影响因素明确，可以量化。
运用现行市价法，虽要的是要能够找到与被评估车辆相同或相类似的参照物，并且参照物是近期的，可比较的。
所谓近期，即指参照物交易时间与车辆评估基准日相差时问相近，一般一个季度之内；所谓可比，即指车辆在规格、型号、功能、性能、内部结构、新旧程度及交易条件等方面不相上下。
还有选择参照物的数景，按照市价法的通常做法，参照物一般要在三个以上。
因为运用市价法进行二手车价格评估，二手车的价位高低在很大程度上取决于参照物成交价格水平，而参照物成交价不仅仅是参照物功能自身市场价值体现，还要受二手车交易与评估卖卖双方的地位、交易冬季、交易时限等因素的影响。
因此，在评估时除了要求参照物与评估对象在功能、交易条件和成交时间上又可比性外，还要考虑参照物的数量。
第三章二手车的鉴定评估基础
第一节 资产评估概述
5)“艺术+科学+经验”说 这种说法与上述说法大同小异，是上述说法的口语性、实务
性的具体表达。认为交易资产的价格是经买卖双方谈判、协 商后，达成双方都能接受的协议价格，这种协议价格本身即 为谈判行为艺术的结果。 由此可见，资产评估是理论和时间相结合的学科。从另一个 角度讲，是科学和艺术相结合的过程。评估人员的任务是利 用专业知识对资产价格做出科学的判断和理性的分析。 2．资产评估的特点
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第一节 资产评估概述
交易双方当事人面对被交易资产，大体上从三个方面来判定 其价值的：
(1)从收益角度来判断，被交易资产能为购买者未来创造多 少收益；
(2)从成本角度来判断，重新购置该项资产需要支付多少费 用；
(3)从市场角度来判断，从市场上获得同类资产所需支付的 价格。
第一节 资产评估概述
资产评估是指专业评估机构和评估人员根据特定的目的，遵 循客观经济规律和公正的准则，按照法定的标准和程序，运 用科学的方法，，一般是指国家、企业或其他单位以及个人所拥有或控
制的、能以货币计量的经济资源，包括各种财产、债权和其 他权利。 资产的概念有广义和狭义之分。经济学中的资产概念是广义 资产的概念，泛指一切财产，即一定时点的财富存量，有一 定数量的物质资料和权利构成。
2．评估的价值是市场价格 《国际评估准则》对估价中的“市场价值”定义为：市场价
值是自愿卖方在评估基准日进行正常的市场营销之后所达成 的
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第一节 资产评估概述
公平交易中，某项资产应当进行交易的价值估计数额，当事 人双方应各自精明、谨慎行事，不施加任何强迫压制，也即 经济学的供求平衡价值理论中的供给曲线与需求曲线均衡时 点的理想价值。
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01 评估方法
02201
6年
案例分析
03201
6年
评估程序
04201
6年
评估结果
评估方法
是指利用市场上同样或类似资产的近期交易价格，经过直接 比较或类比分析以估测资产价值的各种评估技术方法的总称。
前提条件：
(1)存在一个活跃的公开市场，有充分参照物； (2)公开市场上至少存在一个可比的资产及其交易活动。
市场售价类比法是以参照物的成交价格为基础,考虑参照物与评估对象 在功能、市场条件和销售时间等方面的差异,通过对比分析和量化差异， 调整估算出评估对象价值的各种方法。
其数学表达式为：
资产评估价值=参照物售价+功能差异值+时间差异值+…+交易情况差异 值
或：资产评估价值=参照物售价×功能差异修正系数×…×时间差异修 正系数×交易情况修正系数
主要评估方法：
(一)直接比较法:是指利用参照物的交易价格,以评估对象的某一或若干 基本特征与参照物的同一及若干基本特征直接进行比较,得到两者的基 本特征修正系数或基本特征差额,在参照物交易价格的基础上进行修正 从而得到评估对象价值的一类方法.在具体操作过程中,直接比较法中使 用频率较高的有以下技术方法:(1)市场售价类比法;(2)价值比率法；
大众甲壳虫2016款 180TSI Club版
2016
新车价: 24.95万 元 {1. 购车价格：221800 元 2. 购置税：18957 元 3. 交强险：950 元 4. 常规责任险：6878 元）
大众甲壳虫 2014款 甲壳虫 1.2TSI 双离合 时尚型(进口)
2016
二手价14.90万
案例分析
大众甲壳虫 2014款 甲壳 虫 1.4TSI 双 离合 时尚型
(进口)
车辆概况
有2处钣金修复痕迹
上牌时间：2014-01 年检到期：2018-5
里程:1.85万公里
交强险到期：2017-5
变速箱:自动
商业险到期：2017-5
排放标准:国四
过户次数：0
上牌地:重庆
评估程序
选择参照物
评估基准日： 2016年5月22日
(二)间接比较法:是利用资产的国家标准,行业标准或市场标准(标准可以 是综合标准,也可以是分项标准）作为基准,分别将评估对象与参照物整 体或分项与其对比打分从而得到评估对象和参照物各自的分值.再利用 参照物的市场交易价格,以及评估对象的分值与参照物的分值的比值(系 数)求得评估对象价值的一类评估方法。 本次评估主要是采用直接比较法的市场售价类比法
在评估对象与参照物 之间选择比较因素
指标对比 并量化差异
以量化的对比指标 调整各参照物成交 价格,得出初步评估
综合分析 确定评估结果
选择参照物并分析差异
参照物
交易时间 成交价
大众甲壳虫2014款1.4TSI时尚型
2014 新车价：25.85万 （1. 购车价格：230000 元
2. 购置税：19658 元 3. 交强险：950 元 4. 常规责任险：7045 元）
=17.27万元
=14.9714款 甲 壳虫 1.4TSI 双离合 时 尚型(进口)
= (12.72+14.97+15.645)/3 = 14.445
2016年
THANK YOU
功能差异
已行驶1.5万公里；
行李箱容积小一些；
有2处钣金修复痕迹；
最大速度低2.6km/h；
年检还有两年到期；
排量大193ml；
交强险与商业险还有一年到期；
车辆八成新
—0.4
—0.3
发动机为1.4比1.2大； 已行驶里程少1.48万公里； 保险有效期长一年；
+0.05
初步评估价格
25.85*（105/110）*（70/100） 24.95*（100/100)*(60/100) 14.9*(100/100)*(105/100)