01-道路设计说明

道路设计说明

1、工程概述

拟建工程位于广州市海珠区，规划道路宽为26米（人行道5m+车行道16m+人行道5m）。本工程根据道路规划走向，拆除道路红线内西侧半幅范围内原有构筑物，新建水泥砼路面车行道及人行道。本工程设计道路宽14m（人行道2m+车行道12m），长约197.903m；桩号为K0+010.000～K0+197.903，单向3车道。

2、设计依据

1）工程委托书。

2）广州市城市规划局相关规划设计文件

3、技术规范及标准

3.1主要技术规范及指引

1）《城市道路设计规范》CJJ37-90；

2）《公路工程技术标准》JTG B01-2003；

3）《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2002；

4）《公路路基设计规范》JTG D30-2004；

5）《公路路线设计规范》JTG 020-2006；

6）《城镇道路养护技术规范》CJJ 36-2006；

7）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ 50-2001；

8）《广州市迎亚运市政道路大中修项目广场及人行道建设管理指引》；

9）《广州市市政园林局迎亚运市政道路大中修工程管理指引》；

10）《广州市人行道无障碍设施设置细则》；

11）《城市道路检查井盖井盖技术规范》DB31/T 324-2004；

12）《城市居住区规划设计规范》GB50180-93

及其余相关规范、规程及标准等。

3.2主要工程施工及验收标准

1）《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008

2）《公路水泥混凝土施工技术规范》JTG F30-2003

3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002；

4）《混凝土及预制构件质量控制规程》CECS40-92；

5）《给排水水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008。

4、改造原则及内容

1）根据规划红线及规划中心线进行平面线形设计，在路口处与周边路网接顺。

2）根据现状道路地面高程及该区域防洪排涝要求，结合现状进行综合拉坡设计，避免大填大挖；

3）原则上路拱横坡单向1.5%（东向西），人行道横坡向内1.0%，施工时按现场实际坡度接顺；

4）与相邻地物高差超过0.5米设置挡墙；

5、工程设计

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5.1设计标准

项目单位规范值设计值备注

道路类别城市次干路

计算车速km/h / 20

道路宽度米14 半幅路面设计基准期年20 20 水泥砼路面

路面设计荷载BZZ-100

桥梁设计荷载/

路面横坡% 1～2 1.5

停车视距米≥ 40 >40

高程系统广州城建高程系统

坐标系统广州城建坐标系统

净空米>4.5 >4.5

5.2平面设计

根据规划局提供的道路规划设计要点进行平面线形设计，在路口处与周边路网接顺。详见道路平面图。

5.3纵断面设计

根据现状道路地面高程及该区域防洪排涝要求，结合现状进行综合拉坡设计，避免大填大挖；交叉口路段一般按照现状与被交道路接顺。

纵坡主要技术参数见下表：

纵坡设计参数表

计算行车速度40km/h

参数

规范

规定

设计选用

最大纵坡度（％） 6 2.086

竖曲线

最小半

径（m）

凸型600 810.403

凹型700 2594.7

竖曲线最小长度（m）35 28

注：因现场地形限制，部分要素不能完全满足规范要求。

5.4横断面设计

横断面形式见下图：

本次设计道路路幅宽14m：2.0m（人行道）+12m（车行道）。

道路机动车道路拱横坡设计值为单向1.5%，人行道横坡设计值为1％。

5.5路面设计

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5.5.1车行道路面结构设计

1、车行道采用水泥砼路面结构，总厚度54cm：土路基（整平压实后）+4.5％水泥碎石稳定层15cm +5.5％水泥碎石稳定层15cm+C35水泥混凝土板24cm。

2、主要技术要求：

1）C35水泥砼要求弯拉强度标准值不小于4.5Mpa，集料最大粒径不大于31.5mm（碎石），砂的细度模数不小于2.5，水泥用量不小于300kg/m3。

2）5.5%水泥稳定碎石要求7天无侧限抗压强度不小于2.5Mpa，4%水泥稳定碎石层要求7天无侧限抗压强度不小于1.5Mpa。水泥掺量，根据实验具体确定。集料公称最大粒径宜为26.5mm或19mm，小于0.075mm的细粒含量不大于5%，小于4.75mm的颗粒含量不宜大于50%。水泥稳定碎石要求采用机械集中拌和，分层摊铺碾压，每层厚度为15~20cm，压实度不小于98%。碾压成型后应注意养生，避免曝晒。水泥稳定类集料级配如下表层位通过下列方筛孔(mm)的质量百分率(%)

31.5 19.0 9.50 4.75 2.36 0.6 0.075

城市快速路、主干道基层100 68~86 38~58 22~32 16~28 8~15 0~3

次干道、支路基层100 90~100 60~80 29~49 15~32 6~20 0~5

5.5.2人行道结构设计

7.5.2.1、人行道结构设计

人行道铺装总厚度24cm, 由上至下依次为：

1、6cm厚彩色环保砖（30×15×6cm）。

强度要求：抗压强度不小于Cc40，抗折强度不小于Cf4.0，防滑等级为R3，相应防滑性能指标BPN≥65。

其各项技术指标应符合其相关行业技术标准。

2、3cm厚M10水泥砂浆座浆。

3、15cm厚5.5%水泥石粉渣15cm（压实度≥96%）。

5、压实土基。土基抗压回弹模量E0≥30MPa，压实度≥90%（重型标准），土基回弹模量符合有关规范要求。

盲道砖采用中黄色人造花岗岩导盲砖（30×30×5cm），人行道侧石采用C30水泥砼侧石(100×15×30cm），平石采用C30砼平石(100×25×12cm）。

7.5.2.2、主要技术要求

a、小半径路口处理:小半径的路口、转弯位，侧平石必须切成梯形进行安装，同样，无障碍通道下沉渐变段的侧石，也应该切出斜角，不得出现大块三角形、扇形的填缝料，较大半径的弯位，可允许不用梯形侧平石，但必须使用25cm长度的侧平石进行安装，以令弯位圆顺。

b、侧平石的接缝要求控制在0.8cm以内，并用Φ6mm光圆钢筋勾出凹缝；同时，平石与侧石间的接缝要求控制在0.5cm以内（尽量紧靠）；填、勾缝后要注意把溢出缝周的填缝料抹干净，填缝料不得扩散和污染侧平石。

c、对路口、管线密集、有车辆进入和停车需要或压路机难以碾压施工的人行道，将水泥稳定碎石基层改为15cm厚C25砼基层。

5.6路基设计

本项目对路基的设计要求如下：

5.6.1路基必须密实、均匀、稳定。路床顶面土基回弹模量不小于30Mpa

5.6.2路基边坡填方为1：1.5，挖方边坡为1：1。

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