基于51单片机的交通灯
基于51单片机控制交通灯
目录1 绪论 (1)1.1 课题研究目的 (1)1.2 研究现状 (2)1.3 本文的主要工作 (3)2 系统方案设计 (3)2.1 总体方案设计与分析 (3)2.2 主控制器方案 (4)2.3 显示方案 (5)3 系统电路设计 (5)3.1 主控制器电路 (5)3.1.1 单片机电路 (5)3.1.2 晶振电路 (7)3.1.3 复位电路 (7)3.2 显示电路 (8)3.3 按键电路 (8)3.4 交通灯电路 (9)4 系统硬件设计 (9)4.1 主程序软件设计 (9)4.2 子程序软件设计 (11)4.2.1 显示软件设计 (11)4.2.2 按键扫描软件设计 (13)5 系统测试 (13)5.1 系统调试 (13)5.2 故障检查 (16)6硬件组装与调试 (16)6.1 系统组装 (17)6.2 上电后调试 (18)总结 (19)参考文献 (20)致谢 ...................................................................................................................错误!未定义书签。
附录 (21)附录1：成品图 (21)附录2：原理图 (22)1 绪论1.1 课题研究目的19世纪的时候，英国就出现了世界上首个交通信号灯，因为他的能源来自于煤气的交通信号灯，这种方案在后期的设备运行中很容易产生爆炸，所以后来此种交通信号灯设备就没有在出现了。
到了20世纪的时候，美国的克利夫兰市又有了交通灯设备，然而此次的能源设计方案是电力信号灯。
1930年德国有人开发了选取自动化的设计方案去操作的交通灯，这种设计标志着交通自动操作的起步。
20世纪开始，发达国家第一次选取车辆感应方案处理信号，车辆传感器的主要特点为，此设计能够按照交通拥堵的具体情况去操作交通灯运行的时间参数，这样来解决交通十字路口的拥堵问题，使得车辆可以很快的通过路口，此方案被很多地区进行使用。
基于-51单片机的交通灯设计
4.1 基本原理
主体电路：交通灯自动控制模块。这部分电路主要由80C51单片机的I/O端口、定时计数器等组成。
本设计先是从普通三色灯的指示开始进行设计，用P1口作为输出。程序的初始化是东西南北方向的红灯全亮。然后南北方向红灯亮，东西方向绿灯亮，60秒后东西方向黄灯闪亮5秒后南北方向绿灯亮，东西方向红灯亮。重复执行。倒计时用到定时器T0，用P2口作为LED的显示。二位一体的LED重复执行60秒的倒计时。作为突发事件的处理，本设计主要用到外部中断EX0。用一模拟开关作为中断信号。实际中可以接其它可以产生中断信号的信号源。
1．单片机最小系统
图3.1 51单片机最小系统版
2. 数码管显示电路：由8位共阴LED数码管即驱动芯片74HC573组成，单片机控制两片锁存器是使能端，通过不停打开关闭使能端达到单片机一个8位I/O口控制8位数码管显示的效果。数码管显示电路如图3.2所示。
图3.2数码管显示电路
3．12位LED灯：由12个LED小灯排列起来，加上限流电阻就组成了12位交通灯。12位流水灯的阴极接在单片机的I/O端口，以灌电流输进单片机从而驱动LED。交通LED灯的原理图如图3.3所示。
师大学
电气工程及自动化
实习报告
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实习科目：单片机实训
指导教师：
实习时间：
智能交通信号灯
摘 要
本设计是在熟练掌握单片机及其仿真系统使用方法基础上，综合应用单片机原理、微机原理等课程方面的知识，设计一个采用STC89C52单片机控制的交通灯控制电路。该设计结合实际情况给出了一种简单低成本城市交通灯控制系统的硬件及软件设计方案、各个路口交通灯的状态循环显示，并对程序流程图进行详细讲解分析。交通在人们的日常生活中占有重要的地位，随着人们社会活动的日益频繁，这点更是体现的淋漓尽致。交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。根据给出的要求设计交通灯东西、南北两干道交于一个十字路口各干道有一组红、黄、绿三色的指示灯指挥车辆和行人安全通行。红灯亮禁止通行绿灯亮允许通行。黄灯亮提示人们注意红、绿灯的状态即将切换且黄灯亮的时间为东西、南北两干道的公共停车时间。
基于51单片机设计的交通灯报告书
报告书干路—支路口交通信号灯控制器项目目的:通过对模拟交通灯控制系统的操作,让我们掌握定时器和中断系统的综合应用,进一步熟练51单片机的应用.项目要求:本项目主要通过感应开关控制交通灯的切换显示，实现主干路与支路车辆的分流。
（1）在正常情况下，主干道交通灯绿灯一直亮着。
（2）当支路检测到有车辆，60秒后，主干道禁止通行，支路放行。
（3）支路放行30 秒后，恢复正常情况。
项目电路如图：按键S1、S2模拟支路的车辆检测，当S1、S2为高电平（不按下按键）时，表示正常情况。
当S1或S2为低电平（按下按键）时，表示支路上有车辆，将S1、S2接到P3.0、Ｐ３.１把信号送入到单片机。
程序设计：源程序代码：#include<reg51.h>#define uchar unsigned char#define uint unsigned intuchar time,second,n,m;sbit k1=P3^0;sbit k2=P3^1;Uchar code Tab[10]={0xc0,0xf9,0xa4,0xb0,0x99,0x92,0x82,0xf8,0x 80,0x90};//数码管显示0～9的段码表void delay(uint t){uchar i;while(t--)for(i=0;i<255;i++);}void shumaguan(uchar s){P2=0xfd;P0=Tab[s/10];delay(1);P2=0xfe;P0=Tab[s%10];delay(1);}void main(){IE=0x82;TMOD=0x01;TH0=(65536-50000)/16;TL0=(65536-50000)%16;while(1){ uchar j;P1=0xde;if(k1==0||k2==0){delay(500);if(k1==0||k2==0){time=40;TR0=1;for(second=60;second>0;)shumaguan(second);TR0=0;P2=0x00;P1=0xf3;delay(3000);for(j=0;j<2;j++){P1=0xfb;delay(200);P1=0xf3;delay(200);}P1=0xeb;delay(500);}}}}void ld() interrupt 1{TR0=0;time--;if(time==0){time=40;second--;if(second==5)P1=0xdf;if(second==4)P1=0xde;if(second==3)P1=0xdf;if(second==2)P1=0xdd;if(second==1)P1=0xdd;}TH0=(65536-50000)/16;TL0=(65536-50000)%16;TR0=1;}项目小结：本项目程序主要包括四部分：主函数、延时函数、数码管显示函数、中断函数。
51单片机交通灯毕业设计方案
51单片机交通灯毕业设计方案
以下是一个基于51单片机的交通灯设计方案：
1. 硬件设计：
- 使用51单片机作为主控制器。
- 使用红黄蓝三个LED作为信号灯的显示器件。
- 使用按钮作为手动触发信号灯切换的输入设备。
- 使用数码管显示当前信号灯状态的计时器。
- 使用适当的电阻、电容、继电器等连接单片机和LED、按钮、数码管等。
2. 软件设计：
- 配置51单片机的I/O口，将LED、按钮和数码管连接到正
确的引脚。
- 编写主程序，设置中断或轮询等方式读取按钮状态，并根
据按钮状态切换信号灯状态。
- 通过控制LED引脚的输出电平，实现红黄蓝三个信号灯的
闪烁、亮灭和切换。
- 使用定时器计时，实现信号灯的定时控制。
根据交通规则，红灯、黄灯、绿灯的显示时间可以根据需要设定。
- 使用数码管显示当前信号灯的状态和剩余时间，方便车辆
和行人了解交通灯变化。
3. 功能设计：
- 根据交通规则，设置交通灯的变换顺序和时间，确保道路
的交通流畅和安全。
- 根据需要加入手动触发信号灯切换的功能，允许人工控制，
例如紧急情况下的交通调节。
- 可以考虑加入流量检测、车辆和行人优先等功能，提高交
通效率和安全性。
- 可以通过串口或无线通信模块，实现与其他设备的联动，
例如与车载导航系统、交通监控系统等的数据交换和协同控制。
以上是一个基本的51单片机交通灯设计方案，可以根据具体
需求进行进一步调整和优化。
基于51单片机的智能交通灯系统设计说明
十字路口交通灯控制系统的设计1.设计思路近年来，随着科技的飞速发展，电子器件也随之广泛应用，其中单片机也不断深入人民的生活当中。
本模拟交通灯系统利用单片机AT89C51作为核心元件，实现了通过信号灯对路面状况的智能控制。
从一定程度上解决了交通路口堵塞、车辆停车等待时间不合理、急车强通等问题。
系统具有结构简单、可靠性高、成本低、实时性好、安装维护方便等优点，有广泛的应用前景。
本模拟系统由单片机硬/软件系统，两位8段数码管和LED灯显示系统。
和复位电路控制电路等组成，较好的模拟了交通路面的控制。
1.1 电源提供方案采用单片机控制模块提供电源。
1.2显示界面方案采用数码管显示。
这种方案只显示有限的符号和数码字符，简单，方便。
1.3 输入方案：直接在I/O口线上接上按键开关。
由于该系统对于交通灯及数码管的控制，只用单片机本身的I/O 口就可实现，且本身的计数器及RAM已经够用，故选择该方案。
2 单片机交通控制系统总体设计2.1单片机交通控制系统的通行方案设计设在十字路口，分为东西向和南北向，在任一时刻只有一个方向通行，另一方向禁行，持续一定时间，经过短暂的过渡时间，将通行禁行方向对换。
一共可以有四个状态。
通过具体的路口交通灯状态的分析我们可以把这四个状态归纳如下：（1）东西方向红灯灭，同时绿灯亮，南北方向黄灯灭，同时红灯亮，倒计时80秒。
此状态下，东西向禁止通行，南北向允许通行。
（2）东西方向绿灯灭，同时黄灯亮，南北方向红灯亮，倒计时3秒。
此状态下，除了已经正在通行中的其他所以车辆都需等待状态转换。
（3）南北方向红灯灭，同时绿灯亮，东西方向黄灯灭，同时红灯亮，倒计时60秒。
此状态下，东西向允许通行，南北向禁止通行。
（4）南北方向绿灯灭，同时黄灯亮，东西方向红灯亮，倒计时3秒。
此状态下，除了已经正在通行中的其他所以车辆都需等待状态转换。
用图表表示灯状态和行止状态的关系如下：表1交通状态及红绿灯状态灯禁止通行，转绿灯允许通行，之后黄灯亮警告行止状态将变换。
基于51单片机的交通信号灯模拟控制系统
基于51单片机的交通信号灯模拟控制系统一、实验目的和要求1.掌握单片机基本资源使用。
2.掌握单片机电路原理图绘制和仿真。
3.掌握单片机C语言软件开发以及联合仿真。
二、实验内容和原理实验内容：1.根据题目绘制单片机电路原理图。
2.绘制程序流程图并编写C语言程序3.在仿真程序中进行联合仿真，最后提交实验报告三、主要仪器设备keilC，proteus。
四、操作方法与实验步骤4.1 题目要求用单片机设计一个十字路口交通灯模拟控制系统，要求东西、南北两个方向都通行20秒，警告3秒，禁止20秒，同时要考虑到东西、南北两个方向出现异常情况，出现异常情况器该方向通行60秒。
4.2 系统设计思路南北的绿红黄发光二极管与单片机AT89C51单片机的P1.0,P1.1,P1.2相连。
东西的绿红黄发光二极管与单片机AT89C51单片机的P1.4,P1.5,P1.6相连。
改变单片机P1口编码控制交通灯。
控制过程中会出现两种异常情况用外中断0和外中断1处理。
时间单位采用500ms信号，由定时/计数器0定时50ms，循环10次产生，定时/计数器0采用查询方式，主程序中设定定时/计数器0的工作方式:方式1。
4.2 电路图绘制（包含详细的参数选定文字和图像叙述）C1=1nF,C2=1nF,C3=1nF,R1=300,R2=300,R3=300,R4=300,R5=300,R6=300,R7=300,R8=300,R9=300,R10=300,R11=300,R12=300,R13=3004.3 C程序编制（包含详细的文字和程序流程图）4.3 仿真分析（包含文字和图像叙述）东西绿灯，南北红灯东西黄灯，南北红灯南北绿灯，东西红灯南北黄灯，东西红灯东西发生异常时，东西通行，南北禁止，东西方向绿灯闪，南北方向红灯闪南北发生异常时，南北通行，东西禁止，南北方向绿灯闪，东西方向红灯闪五、讨论和心得（不少于100字）通过这次对交通灯信号的模拟，了解了交通灯4种正常状态，2种异常状态，它们分别是：状态1，东西方向绿灯，南北方向红灯20秒。
基于51单片机交通灯课设(内含程序和实物图)
单片机控制交通灯摘要随着经济发展，汽车数量急剧增加，城市道路日渐拥挤，交通拥塞已成为一个国际性的问题。
因此，设计可靠、安全、便捷的多功能交通灯控制系统有极大的现实必要性。
根据交通灯在实际控制中的特点，结合单片机的控制功能，提出了一种用单片机自动控制交通灯的简易方法。
设计中包括硬件电路的设计和程序设计两大步骤，对单片机学习中的几个重要内容都有涉足。
单片机的应用正在不断深入，单片机可以用来仿真各个系统。
在自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。
十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。
那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。
交通信号灯控制方式很多。
本系统采用单片机STC89C52为中心器件来设计交通灯控制器，实现了通过P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能；红绿灯循环点亮，倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示（交通灯信号通过P1口输出，显示时间通过P0口输出至双位数码管）。
本系统设计周期短、可靠性高、实用性强、操作简单、维护方便、扩展功能强。
关键词：单片机交通灯数码管看门狗目录第1章前言 (1)1.1课题任务及主要实现内容 (1)1.2原理分析 (1)1.2.1交通灯显示时序的理论分析 (1)1.2.2 交通灯显示的理论分析 (2)第2章设计方案分析 (3)2.1 单片机与外围接口部件 (3)2.2 倒计时显示界面 (4)2.3 交通灯 (4)第3章硬件系统设计 (4)3.1 单片机的选择 (4)3.2 STC89c52的看门狗设置 (8)3.3 硬件电路实现 (9)3.2.1 最小系统设计 (9)3.3.2 显示设计 (11)3.2.3 发光二极管模拟红绿灯 (13)3.2.4 按键模块 (14)第4章软件电路设计 (15)4.1 软件编译环境测试 (15)4.1.1 C语言介绍 (15)4.1.2 Keil uVision4介绍 (15)4.2软件总体设计 (15)第5章电路检测 (17)结论 (20)参考文献 (21)附录：22原理图 (22)源程序： (22)第1章前言单片机微型计算机是微型计算机的一个重要分支，也是颇具生命力的机种。
基于51单片机的交通灯设计
基于51单片机的交通灯设计交通信号灯是指示人和交通工具在道路交通中行进方向或行为的一种交通设施。
在设计交通信号灯时，应考虑交通流量、车辆速度、交叉口结构等因素，以确保交通的顺畅和安全。
本文将基于51单片机设计一种交通信号灯系统，并详细介绍其原理和实现方法。
交通信号灯系统的设计目的是通过控制红、黄、绿三种不同颜色的灯，指示车辆和行人在交通路口安全行驶。
在单片机设计中，我们将使用三个LED灯分别代表红、黄、绿三种状态。
通过控制LED的亮灭，来实现交通信号灯的变换。
首先，我们需要选择适当的硬件设备进行交通信号灯的设计。
在51单片机设计中，可以选择STC89C51或者AT89C51等型号的单片机。
此外，还需要准备三个LED灯、电阻、电容、按键等器件。
接下来，我们将进行电路设计。
在设计电路时，首先将三个LED灯连接到单片机的三个IO口上，每个IO口通过一个电阻与正极连接，负极与GND连接。
此外，在单片机的一个IO口上连接一个按键，通过按下按键触发程序的执行。
在编写程序之前，首先需要确立交通信号灯的运行逻辑。
一般而言，交通信号灯的运行逻辑如下：1.全红状态：所有车辆和行人均停止，任何方向都不可行驶。
2.绿灯状态：一些方向的车辆和行人可以行驶，其他方向均不可行驶。
3.黄灯状态：信号灯将要变成红灯或绿灯，此时车辆和行人应注意刹车或等待。
接下来，我们将编写程序并烧录到单片机中。
在程序中，需要使用到定时器和中断来进行交通信号灯的控制。
具体步骤如下：1.在程序中定义三个LED灯所对应的IO口。
2.初始化定时器，并设置定时时间，用于控制信号灯的变化。
3.设置中断，用于按键的检测和处理。
4.在主循环中，不断检测按键状态，当按键按下时，切换信号灯的状态。
5.根据信号灯的状态，控制LED灯的亮灭。
在程序设计中，应充分考虑各种异常情况和执行顺序，以保证交通信号灯的正常运行。
此外，还可以增加一些辅助功能，如倒计时显示等，以提高交通信号灯的可视性和安全性。
基于单片机的交通灯
按键处理程序：检测按键开关的状态，实现手动控 制交通信号的切换
报警处理程序：在系统异常时，控制蜂鸣器和LED指 示灯发出报警
3系统实现ຫໍສະໝຸດ 3 系统实现代码实现
基于51单片机的交通灯控制系统的代码实现主要采用C语言。下面是一个简单的示例代码 ，用于实现基本的交通灯控制逻辑
基于51单片机的交通 灯‘
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1 引言 2 系统设计 3 系统实现
1
引言
1 引言
2
系统设计
2 系统设计
硬件设计
基于51单片机的交通灯控制系统硬件部分主要由单片机、电源模块、LED灯模块、按键模 块和报警模块组成。具体设计如下
单片机：采用8051单片机，负责处理和控制系统的各个模块 电源模块：为整个系统提供稳定的工作电压，一般采用5V直流电源
3 系统实现
调试与测试
在代码实现后，需要对系统进行 调试和测试，以确保交通灯控制 逻辑和人机交互功能的正确性。 具体的调试和测试方法可以包括 ：连接硬件进行实际操作、观察 LED灯的状态、按键测试和报警 测试等。通过这些测试，可以确 认系统的稳定性和可靠性，为实 际应用提供保障
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感谢您的聆听
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2 系统设计
LED灯模块：包括红、绿、黄 三种颜色的LED灯，用于模拟 交通信号
按键模块：包含按键开关， 用于手动控制交通信号的切 换
报警模块：包含蜂鸣器和LED 指示灯，用于在系统异常时 发出报警
基于51单片机控制交通灯的程序设计
基于51单片机控制交通灯的程序设计#include<reg51.h>unsigned char code dis_7[21]={0xc0,0xf9,0xa4,0xb0,0x99,0x92,0x82, 0xf8,0x80,0x90,0x88,0x83,0xc6,0xa1,0x86,0x8e,0xbf,0x89,0x8c,0x00,0xff};//共阳数码管段码unsigned char data disbuf[6]={0x00,0x00,0x00,0x00,0x00,0x00};//显示缓冲区:时分秒使用unsigned char data count_timedx[]={2,10,5,10,25}; //东西方向倒计时时间unsigned char data count_timenb[]={2,25,10,5,10}; //南北方向倒计时时间unsigned char data Hour=14,Minite=06,Second=0,Halfsec=0; //定义时钟位unsigned char xdata *ledaddr=0x2000; //锁存器选通地址unsigned char data Ms=0,Lightcode=0,Light_step,Led_step,Light_num;unsigned int dataFault_dx=0,Fault_nb=0,Fault_total=0,Countdx=0,Countnb=0;sbit p10=P1^0; //第0位数码管位控制端sbit p11=P1^1; //第1位数码管位控制端sbit p12=P1^2; //第2位数码管位控制端sbit p13=P1^3; //第3位数码管位控制端sbit p14=P1^4; //第4位数码管位控制端sbit p15=P1^5; //第5位数码管位控制端sbit p16=P1^6; //发光二极管选通sbit p17=P1^7; //按键选通sbit p33=P3^3; //k1键用于切换四种功能/******************************************************************* **********//****************************1毫秒延时函数*******************************/ void delay1ms(int t){unsigned int i,j;for(i=0;i<t;i++)for(j=0;j<120;j++);}/******************************************************************* ********//*************************键盘扫描函数****************************************/ unsigned char getkey(void) {unsigned char Yiwei;unsigned char test=0x00,tim;*ledaddr=test;if(p17==0 && tim==0) //判断是否有按键按下{p17=1;tim=1;test=0xfe;delay1ms(5);for(Yiwei=0;Yiwei<8;Yiwei++) //处理按键{*ledaddr=test;if(p17==0)break;else test=(test<<1)+1;}return Yiwei;}else if(p17==0){}else {tim=0;}}/******************************************************************* **********//************************六位LED数码管显示***********************************/void displed(unsigned int hour_shi,unsigned int hour_ge,unsigned int min_shi,unsigned intmin_ge,unsigned int sec_shi,unsigned int sec_ge){*ledaddr=dis_7[hour_shi]; //时的十位显示p10=0;delay1ms(1);p10=1;*ledaddr=dis_7[hour_ge]; //时的个位显示p11=0;delay1ms(1);p11=1;*ledaddr=dis_7[min_shi]; //分的十位显示p12=0;delay1ms(1);p12=1;*ledaddr=dis_7[min_ge]; //分的个位显示p13=0;delay1ms(1);p13=1;*ledaddr=dis_7[sec_shi]; //秒的十位显示p14=0;delay1ms(1);p14=1;*ledaddr=dis_7[sec_ge]; //秒的个位显示p15=0;delay1ms(1);p15=1;}/******************************************************************* **********//******************************发光二极管显示函数*****************************/void displight(unsigned int state){if(state==0) //状态0:各方向红灯全亮{Lightcode=0xbb;}else if(state==1) //状态1:东西绿灯亮，南北红灯亮{Lightcode=0xbe;}else if(state==2) //状态2:东西黄灯闪烁，南北红灯亮{Lightcode=0xbd;}else if(state==3) //状态3:东西红灯亮，左行亮，南北红灯亮{Lightcode=0xb3;}else if(state==4) //状态4:东西红灯亮，南北直行绿灯亮{Lightcode=0xeb;}else if(state==5) //状态5:东西红灯亮，南北黄灯闪烁{Lightcode=0xdb;}else if(state==6) //状态6:东西红灯亮，南北红灯亮，左行亮{Lightcode=0x3b;}//黄灯闪烁if((Halfsec%2)==0){if(state==2)Lightcode=0xbf; //东西闪烁if(state==5)Lightcode=0xfb; //南北闪烁}*ledaddr=Lightcode; //送交通灯显示状态p16=0;delay1ms(1);p16=1;}/******************************************************************* *********//****************************违章车辆统计函数********************************/void weizhang(void) // 红灯亮的时候是否有车通过，KL1键显示东西，KL2键显示南北 {unsigned char key1;key1=getkey(); //获得键值if((key1==0)&&(Light_step>=4)&&(Light_step<=6)) //KL1键显示南北方向违章车辆，且只在南北方向为红灯时加1{Fault_dx++;if(Fault_dx==99) //最大计数99辆{Fault_dx=0;}}else if((key1==2)&&(Light_step>=1)&&(Light_step<=3)) //KL3键显示东西方向违章车辆，且只在东西方向为红灯时加1{Fault_nb++;if(Fault_nb==99) //最大计数99辆{Fault_nb=0;}}}/******************************************************************* ********//****************************数字钟函数***********************************/void shuzizhong(void) //数字钟:KL3键调节秒，KL4键调节分，KL5键调节时 {unsigned char data key2;key2=getkey(); //获得键值if(key2==2) //调节秒，按一次KL3，则加一秒{Second++;if(Second==60)Second=0;}if(key2==3) //调节分，按一次KL4，则加一分{Minite++;if(Minite==60)Minite=0;}if(key2==4) //调节时，按一次KL5，则加一时{Hour++;if(Hour==24)Hour=0;}disbuf[0]=Second%10; //时钟显示，送缓冲区disbuf[1]=Second/10;disbuf[2]=Minite%10;disbuf[3]=Minite/10;disbuf[4]=Hour%10;disbuf[5]=Hour/10;}/******************************************************************* **********//**************修改倒计时间函数*********************************************/void change_time(void) //注意:只修改绿灯、黄灯或左行灯时间，红灯时间自动求出 {unsigned int data key3=0;key3=getkey();if(key3==4) //KL5键选择要修改东西向倒计时{Light_num++;if(Light_num>4) Light_num=0;}if(key3==5) //KL2键用于修改东西方向倒计时，加1 {count_timedx[Light_num]++;if(count_timedx[Light_num]>=99)count_timedx[Light_num]=99;}if(key3==1)//KL6键用于修改东西方向倒计时，减1 {count_timedx[Light_num]--;if(count_timedx[Light_num]<1)count_timedx[Light_num]=1;}if(key3==6) //KL7键用于修改南北方向倒计时，加1 {count_timenb[Light_num]++;if(count_timenb[Light_num]>=99)count_timenb[Light_num]=99;}if(key3==2)//KL3键用于修改南北方向倒计时，减1 {count_timenb[Light_num]--;if(count_timenb[Light_num]<1)count_timenb[Light_num]=1;}count_timedx[4]=count_timenb[2]+count_timenb[3]+count_timenb[4]; //调整，求各方向红灯时间count_timenb[1]=count_timedx[1]+count_timedx[2]+count_timedx[3]; //红灯时间=绿灯+黄灯+左行灯}/******************************************************************* *********//************************定时器/计数器t0中断函数******************************/void time_intt0(void) interrupt 1 {TH0=0x4c; //赋初值定时50msTL0=0x00;Ms++;if(Ms>9){Ms=0;Halfsec++; //计时半秒if(Halfsec==2){Halfsec=0;Second++; //计时一秒Countdx--; //东西、南北倒计时减一Countnb--;}if(Second==60){Second=0;Minite++;//计时一分}if(Minite==60){Minite=0;Hour++; //计时一小时}if(Hour==24)Hour=0;}if((Countdx==0)||(Countnb==0)) //转换交通灯显示状态{Light_step++;if(Light_step>6){Light_step=1;}if(Countnb==0)Countnb=count_timenb[Light_step];//东西为红灯，南北绿、黄、左切换if(Countdx==0)Countdx=count_timedx[Light_step];//南北为红灯，东西绿、黄、左切换}}/******************************************************************* **********//****************外部中断1服务函数********************************************/void int_1(void) interrupt 2 //数码管显示状态切换 {EX1=0; //关中断if(Led_step<4){Led_step++;}if(Led_step==4){Led_step=0;}EX1=1;//开中断}/************串行口中断服务函数*********************************************/void ser_put(void) interrupt 4 //上位机发出字符'c'，则清违章记录，若发出'g'，则上传违章记录{if(RI==1) //接收到上位机发出的字符{RI=0;ACC=SBUF; //取字符if(ACC=='c') //清违章记录{Fault_dx=0;Fault_nb=0;}else if(ACC=='g')//上传违章记录{Fault_total=Fault_dx+Fault_nb;SBUF=Fault_total;}}if(TI==1) //发送中断TI=0;}/******************************************************************* **********//***************8051初始化函数************************************************/void Istr(void) {/*定时器初始化*/TMOD=0x21;//定时器1工作于方式2，做波特率发生器;定时器0工作于方式1，做定时器TH1=0xfa; //产生9.6kbit/s波特率TL1=0xfa;TH0=0x4c; //50msTL0=0x00;/*串行通信初始化*/SCON=0x50;PCON=0X80|PCON;/*启动定时器，开中断*/ET1=0; //禁止定时器1中断ET0=1;TR1=1;TR0=1;IT1=1; //设置外部中断为边沿触发EX1=1;ES=1;EA=1;}/************************主函数***********************************************/ void main(void) {Istr(); //调用初始化函数Led_step=0;Light_step=0;Light_num=0;Countdx=count_timedx[0];Countnb=count_timenb[0];SBUF='s';while(1){if(Led_step==0) //显示倒计时{displed(20,(Countdx/10),(Countdx%10),20,(Countnb/10),(Countnb%10));}if(Led_step==1) //显示时钟{shuzizhong(); //调用数字钟函数displed(disbuf[5],disbuf[4],disbuf[3],disbuf[2],disbuf[1],disbuf[0]);}if(Led_step==2) //修改倒计时数{change_time(); //调用修改倒计时时间函数displed(Light_num,count_timedx[Light_num]/10,count_timedx[Light_num]%10,Light_num,count_timenb[Light_num]/10,count_timenb[Light_num]%10);}if(Led_step==3) //显示并统计违章数{weizhang(); //调用违章记录函数displed(15,Fault_dx/10,Fault_dx%10,15,Fault_nb/10,Fault_nb%10);}displight(Light_step);//显示交通灯}}/*********over*******over************over*********over*********over* ******over***/。
基于51单片机的交通灯控制系统设计
一、摘要：随着科技的飞速发展，越来越多的控制功能强大的芯片出现在我们生活中，但8051系列单片机，因为其的廉价几成本，在我们生活中依然处于十分重要的地位。
在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机是作为一个核心部件来使用，但是仅单片机方面知识是不够的，还需要根据具体硬件结构，以及针对具体应用对象特点的软件结合，加以完善。
交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。
作为交通控制的重要组成部份单片机。
因此，本人选择制作交通灯作为课题加以设计并实现。
交通管制应当以人性化、智能化为目的，做出相应的改善。
以此为出发点，本系统采用的单片机控制的交通信号灯。
系统具有结构简单、可靠性高、成本低、实时性好、安装维护方便等优点，有广阔的应用前景。
关键词：交通灯，51单片机，数码管二、实习目的和意义1．学习51单片机的最小系统及硬件接口设计与应用2．熟练掌握电路原理图绘制软件DPX的使用。
3．熟练单片机的程序设计与调试。
4. 自主设计出具有实际意义的能用于生活的电路系统。
5. 本次课程设计对以后的毕业设计甚至工作打下了动手自己设计的基础。
三、实习要求1. 完成以8051系列单片机为核心处理器的模拟十字路口交通灯控制的硬件设计（在altium designer下画出硬件原理图）。
布线，印制电路板，并焊接原件搭载硬件电路，做出实物。
2. 完成交通灯控制系统的软件编程。
3. 软硬件综合调试，模拟实现对交通灯控制系统的控制。
4. 撰写实验报告：报告中给出硬件方案、软件流程图、软件关键代码四、实习内容1.设计题目：基于51单片机交通十字路口信号灯设计2.实现功能：具有红、绿、黄三种颜色彩灯，并有一个数码管进行倒计时显示倒计时时间为三十秒。
还应具有按键控制特殊情况下十字路口不需要红绿灯的显示（车流量很少的地段深夜可以不设红绿灯）。
五、系统实现1.电路设计:51单片机介绍：本实验使用的51单片机为STC89C52STC89C52是一个低电压，高性能CMOS8位单片机，片内含8kbytes的可反复擦写的只读程序存储器（PEROM）和128 bytes的随机存取数据存储器（RAM）。
基于51单片机的交通灯(红绿灯)设计论文报告
利用“自动控制”控制交通灯的方法。将事先编制好的程序输入单片机，利用单片机的定时、查询、中断功能；能够根据十字路口两个方向上车辆动态状况，采用查询的方式，根据具体情况，自动给予时间通行，其中利用中断方式来处理特殊情况。这样既方便驾驶员、路人，同时还可以紧急处理一些紧急实况。同样具有红、黄、绿灯的显示功能，为驾驶员、路人“照明”。
电阻
470Ω
8
数码管电路
电阻
1K
7
数码管驱动、按键电路
数码管
GC-3461BS
1
显示电路
微动开关
3
按键电路
三级管PNP
8550
4
数码管驱动电路
表1-1
2）2位8段数码管工作原理：
2位8段数码管电路采用“共阴”连接，阴极公共端（COM）由晶体管推动。如图4-3所示：
段码和位码，段码即段选信号 SEG，它负责数码管显示的内容，图中 a~g、dp组成的数据（a 为最低位，dp 为最高位）就是段码。位码即位选信号 DIG，它决定哪个数码管工作，哪个数码管不工作。当需要某一位数码管显示数字时，只需要先选中这位数码管的位信号，再给显示数字的段码。
IE0 = 1;//启动外部中断0
PX0 = 1;
EX1=1;
IE1=1;
EA = 1; //开总中断
}
void int0(void) interrupt 0//外中断0
{
flag = 0;
led_data_temp = P0;
t0 = 20;
if(!int0_key)
{
delayms(10);
if(!int0_key)
4、交通灯输出控制模块
道口交通灯指示采用高亮度红、黄、绿发光二极管进行提示。
基于51单片机交通灯程序完整版
#include<reg52.h>#include <intrins.h>#define uchar unsigned char#define uint unsigned intbit Flag_SN_Yellow; //SN黄灯标志位bit Flag_EW_Yellow;//EW黄灯标志位uchar Time_EW;//东西方向倒计时单元uchar Time_SN;//南北方向倒计时单元uchar EW=15,SN=10,EWL=19,SNL=19; //程序初始化赋值,正常模式uchar EW1=60,SN1=40,EWL1=19,SNL1=19;//用于存放修改值的变量ucharFlag_Moden=1; //模式变量1正常模式 2 禁止南北通东西 3 禁止东西通南北 4 禁止东西南北5 夜间模式ucharFlag_key=0;uchar codetable[10]={0x3F,0x06,0x5B,0x4F,0x66,0x6D,0x7D,0x07,0x7F,0x6F};//1~~~~9段选码sbit HC164_Data =P0^0;sbit HC164_Clk =P0^1;sbitEW_green =P0^2;sbitEW_yellow =P0^3;sbitEW_red =P0^4;sbitSN_red =P0^5;sbitSN_green =P0^7;sbitSN_yellow =P0^6;sbitSN_RXD_red =P2^7;sbitSN_RXD_green =P2^6;sbitEW_RXD_red =P2^5;sbitEW_RXD_green =P2^4;sbit FMQ = P1^0;sbit key1 = P3^3;sbit key2 = P3^4;sbit key3 = P3^5;sbit WEI1 =P2^3; // 东西数码管第一位sbit WEI2 =P2^2; // 东西数码管第二位sbit WEI3 =P2^1; // 南北数码管第一位sbit WEI4 =P2^0; // 南北数码管第二位//ucharew=40;sn=35;//函数 delay(uchar z)//功能能延时void Delay(uchar z){uchara,b;for(a=z;a>0;a--)for(b=200;b>0;b--);}void HC_164_Set_byte(ucharduan) {uchar i;for(i=0;i<8;i++){HC164_Data =duan& 0x80;HC164_Clk =0;HC164_Clk =1;duan =duan<<1;}}void display_smg(ucharwei,ucharnum){switch(wei){case 1:WEI1=0;WEI2=1;WEI3=1;WEI4=1;HC_164_Set_byte(table[num]);break; case 2: WEI1=1;WEI2=0;WEI3=1;WEI4=1;HC_164_Set_byte(table[num]);break; case 3: WEI1=1;WEI2=1;WEI3=0;WEI4=1;HC_164_Set_byte(table[num]);break; case 4: WEI1=1;WEI2=1;WEI3=1;WEI4=0;HC_164_Set_byte(table[num]);break; default: break;}}void Display(void){ucharh,l;h=Time_EW/10;l=Time_EW;display_smg(1,h);Delay(8);display_smg(2,l); Delay(8);h=Time_SN/10;l=Time_SN; display_smg(3,h); Delay(8);display_smg(4,l); Delay(8);}void Key(){if(key1==0){ Delay(10);if(key1==0){ while(!key1); Flag_key++;if(Flag_key==1) {Flag_Moden=2;}if(Flag_key==2) {Flag_Moden=3;}if(Flag_key==3) {Flag_Moden=4;}if(Flag_key==4) {Flag_Moden=5;FMQ=1;TR0=1;}if(Flag_key==5) {Flag_EW_Yellow=0; //SN关黄灯信号位 Flag_SN_Yellow=0; //SN关黄灯信号位 FMQ=1;Flag_Moden=1;TR0=1;//启动定时Flag_key=0;}}}if(key2==0){while(!key2);Flag_Moden=2;}if(key3==0){while(!key3);Flag_Moden=3;}}void timer0(void)interrupt 1 using 1 {static uchar count;TH0=(65536-50000)/256;TL0=(65536-50000)%6;count++;if(count==10){if(Flag_SN_Yellow==1) //测试南北黄灯标志位{SN_yellow=~SN_yellow;}if(Flag_EW_Yellow==1) //测试东西黄灯标志位{EW_yellow=~EW_yellow;}}if(count==20){if(Flag_Moden==1){Time_EW--;Time_SN--;}if(Flag_SN_Yellow==1)//测试南北黄灯标志位{SN_yellow=~SN_yellow;}if(Flag_EW_Yellow==1)//测试东西黄灯标志位{EW_yellow=~EW_yellow;}count=0;}}//模式1void Zc_moshi(){//*******S0状态**********EW_RXD_red=0; //EW人行道禁止EW_RXD_green=1;//EW人行道禁止SN_RXD_red=1; //EW人行道通行SN_RXD_green=0;//SN人行道通行Flag_EW_Yellow=0; //EW关黄灯显示信号 Flag_SN_Yellow=0; //SN关黄灯显示信号Time_EW=EW; //EW=45;SN=40;Time_SN=SN;SN_green =0; //SN通行,EW红灯SN_red =1;EW_red =0;EW_green =1;while(Time_EW>5){if(key1==0 || key2==0||key3==0){//Flag_Moden=1;TR0=0;//启动定时break;}Display();}SN_yellow=0; //SN黄灯亮开始闪烁5秒 SN_green =1; //灭//*******S1状态**********Time_SN=5;while(Time_EW<=5){if(key1==0 || key2==0||key3==0){//Flag_Moden=1;TR0=0;//启动定时break;}Flag_SN_Yellow=1; //SN开黄灯信号位 Display();}//*******S2状态**********Flag_SN_Yellow=0; //SN关黄灯显示信号 SN_yellow=1; EW_RXD_red=1; //EW人行道通行SN_RXD_green=1;//SN人行道禁止EW_RXD_green=0; //EW人行道通行SN_RXD_red=0;//SN人行道禁止Time_EW=SN; //EW=45;SN=40;Time_SN=EW;SN_green=1;//南北绿灯禁止东西通行 SN_red=0; //亮EW_red=1;EW_green=0; //亮while(Time_SN>5){if(key1==0 || key2==0||key3==0){//Flag_Moden=1;TR0=0;//启动定时break;}Display();}//*******S3状态**********EW_green=1;EW_yellow=0;Time_EW=5;while(Time_SN<=5){if(key1==0 || key2==0||key3==0){TR0=0;//启动定时break;}Flag_EW_Yellow=1; //SN开黄灯信号位 Display(); }Flag_EW_Yellow=0;EW_yellow=1;}////模式2 禁止南北通东西蜂鸣器响void Jsn() {EW_green =0;EW_yellow =1;EW_red =1;SN_red =0;SN_green =1;SN_yellow =1;SN_RXD_red =0;SN_RXD_green =1;EW_RXD_red =1;EW_RXD_green =0;FMQ =~ FMQ;Delay(10);WEI1=1;WEI2=1;WEI3=1;WEI4=1;}////模式3 禁止东西通南北蜂鸣器响void Jew() {EW_green =1;EW_yellow =1;EW_red =0;SN_red =1;SN_green =0;SN_yellow =1;SN_RXD_red =1;SN_RXD_green =0;EW_RXD_red =0;EW_RXD_green =1;FMQ =~ FMQ;Delay(10);WEI1=1;WEI2=1;WEI3=1;WEI4=1; }//模式4 禁止东西南北蜂鸣器响void JEwSn(){EW_green =1;EW_yellow =1;EW_red =0;SN_red =0;SN_green =1;SN_yellow =1;SN_RXD_red =0;SN_RXD_green =1;EW_RXD_red =0;EW_RXD_green =1;FMQ =~ FMQ;Delay(10);WEI1=1;WEI2=1;WEI3=1;WEI4=1;}//模式5 夜间模式,东西南北黄灯闪烁void Yejian() {EW_green =1;//EW_yellow =1;EW_red =1;SN_red =1;SN_green =1;//SN_yellow =1;SN_RXD_red =1;SN_RXD_green =1;EW_RXD_red =1;EW_RXD_green =1;Flag_EW_Yellow=1; //SN开黄灯信号位 Flag_SN_Yellow=1; //SN开黄灯信号位}void main (){P1=0xff;P2=0xff ;P3=0xff;P0=0xff;EW_green =1;EW_yellow =1;EW_red =1;SN_red =1;SN_green =1;SN_yellow =1;SN_RXD_red =1;SN_RXD_green =1;EW_RXD_red =1;EW_RXD_green =1;WEI1=1;WEI2=1;WEI3=1;WEI4=1;IT0=1; //INT0负跳变触发TMOD=0x01;//定时器工作于方式1TH0=(65536-50000)/256;//定时器赋初值 TL0=(65536-50000)%6; EA=1; //CPU开中断总允许ET0=1;//开定时中断// EX0=1;//开外部INTO中断TR0=1;//启动定时while(1){switch(Flag_Moden) {case 1:Zc_moshi(); break; case 2:Jsn(); break;case 3: Jew();break;case 4: JEwSn();break; case 5: Yejian();break; default :break;}Key(); }}。
基于c51交通灯控制电路设计
基于c51交通灯控制电路设计基于C51交通灯控制电路设计随着城市交通的日益发展，交通信号灯成为城市道路上不可或缺的一部分。
交通灯的控制需要高效准确地实现，以确保交通安全和交通流畅。
本文将介绍一种基于C51的交通灯控制电路设计。
1. 介绍C51单片机C51单片机是一种经典的8位单片机，具有高性能、低功耗和易于编程等特点。
它广泛应用于各种嵌入式系统中，包括交通信号灯控制系统。
2. 电路设计思路交通灯控制电路的设计需要考虑交通信号灯的状态切换、时间控制和灯光显示等因素。
设计思路如下：2.1 状态切换交通灯的状态切换包括红灯、绿灯和黄灯三种状态。
根据交通流量和道路情况，需要合理切换交通灯的状态。
设计中可以使用多个开关来模拟道路上的车辆和行人信号，通过检测开关状态来触发状态切换。
2.2 时间控制交通灯的每个状态需要有固定的时间控制，以确保交通流畅和公平。
设计中可以使用定时器来实现时间控制功能。
定时器可以设置不同的时间段，分别对应红灯、绿灯和黄灯的持续时间。
2.3 灯光显示交通灯的灯光显示需要清晰可见，以便行人和车辆能够准确识别。
设计中可以使用LED灯作为交通信号灯的灯光显示器。
不同颜色的LED灯分别代表红灯、绿灯和黄灯。
3. 电路实现基于C51的交通灯控制电路可以采用以下组件和连接方式进行实现：3.1 C51单片机选择一款适合的C51单片机，具备足够的IO口和定时器功能。
3.2 开关模块选择合适的开关模块，可以使用按钮开关模拟车辆和行人信号。
将开关模块与C51单片机的IO口连接，通过读取IO口状态来触发状态切换。
3.3 定时器模块选择合适的定时器模块，将定时器模块与C51单片机的定时器引脚连接，实现时间控制功能。
可以通过编程设置定时器的工作模式和计数值，以实现不同状态的持续时间控制。
3.4 LED灯模块选择合适的LED灯模块，将LED灯模块与C51单片机的IO口连接，通过控制IO口输出高低电平来控制LED灯的亮灭。
基于51单片机控制的交通灯的课程设计
电子产品实训报告基于单片机的交通灯控制学院：机电工程学院专业：应用电子技术班级：09应电1班摘要:近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。
在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。
十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。
那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。
交通信号灯控制方式很多。
本系统采用STC-51系列单片机STC89C51来设计交通灯控制器，实现了能根据实际车流量通过8051芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能；红绿灯循环点亮，倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示（交通灯信号通过PA口输出，显示时间直接通过8255的PC口输出至双位数码管）；车辆闯红灯报警；绿灯时间可检测车流量并可通过双位数码管显示。
本系统实用性强、操作简单、扩展功能强。
关键词：单片机交通灯电路连接图 Proteus仿真图一．引言当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。
信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。
绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以直行，左转弯和右转弯，除非另一种标志禁止某一种转向。
左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。
红灯是禁行信号，面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。
黄灯是警告信号，面对黄灯的车辆不能越过停车线，但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。
二．单片机概述1单片机的历史自1971年美国INTEL公司制造出第一块4位微处理器以来，其发展十分迅猛，到目前为止，大致可分为以下五个阶段[1]。
（1）4位单片机（1971－1974）（2）低档8位单片机（1974－1978）（3）高档8位单片机（1978－1982）（4）16位单片机（1982－1990）（5）新一代单片机（90年代以来）2单片机的应用因单片机具有体积小、重量轻、价格便宜、功耗低、控制功能强及运算速度快等特点，故在国民经济建设、军事及家用电器等领域均得到广泛的应用。
基于51单片机的交通灯C语言程序
基于51单片机的交通灯C语言程序
/*南北：P1-0红，P1-1黄，P1-2绿，
东西：P1-4红，P1-5黄，P1-6绿，*/
#include"REG51.H"
sbit P1_0 = 0x90;
sbit P1_1 = 0x91;
TR0=1;
EA=1;ET0=1;
while (1)
{
if(time>24)
P1=0xeb; //P1--2=0,P1_4=0,南北绿东西红
else if(time>19)
{ //南北绿熄灭，南北黄闪烁
P1_2=1;
P1_1=~P1_1; }
//P1=0xed;
else if(time>4 )
P1=0xbe; //P1--0=0,P1_6=0,南北红东西绿
else
{
P1_6=1; //东西绿熄灭，东西黄闪烁
P1_5=~P1_5;
}
if(time>=25)
display((time-20)+(time-25)*100);
else if(time>=20)
display((time-20)*101);
else if(time>=5)
display(time*100+(time-5));
zt=zt/10;
a[1]=zt%10;
zt=zt/10;
a[0]=zt%10;
lie=0x01;
for ( i=0;i<4;i++)
{
P3=~lie;
P2=chr[a[i]];
基于51单片机交通灯程序
嗫************************************************************ 初始化、开机自检* 第一个状态：主干道、支干道均亮红灯5S* 第二个状态：主干道亮绿灯27S 、支干道亮红灯* 第三个状态：主干道黄灯闪烁、支干道红灯闪烁* 第四个状态：主干道亮红灯、支干道亮绿灯22S* 第五个状态：主干道红灯闪烁、支干道黄灯闪烁* 返回到第二个状态* 其中外部中断INTO 、INT1 分别控制主、支干道亮绿灯**************************************************************//* 11.0592MHz 晶振*/#include<reg51.h>// 头文件#include<intrins.h>// 头文件#define uchar unsigned char// 宏定义#define uint unsigned int// 宏定义sbit RED_ZHU = P1^0; sbit YELLOW_ZHU = P1^1; sbit GREEN_ZHU = P1^2;sbit RED_ZHI = P1^3;sbit YELLOW_ZHI = P1^4;sbit GREEN_ZHI = P1^5;uint aa, bai,shi,ge,bb;/* 数码管显示0-9*/uint code table[]={0x3f,0x06,0x5b,0x4f,0x66,0x6d,0x7d,0x07,0x7f,0x6f}; /* 子函数声明*/void delay(uint z);void delay0(uint z);void display(uint ge,uint shi);void xtimer0();void check();void init1();void init2();void init3();void init4();void init5();void xint0();void xint1();void GREEN_ZHU_ON();void GREEN_ZHI_ON();/********************************************************* 主函数*********************************************************/ void main(){EA=1;// 开中断EX0=1;// 允许外部中断INT0 中断IT0=0;// 定义INT0 触发方式PX0=1;// 中断优先级高EX1=1;// 允许外部中断INT1 中断IT1=0;// 定义INT1 触发方式PX1=1;// 中断优先级高check();// 开机自检init1();// 第 1 个状态while(1) {init2();// 第2 个状态init3();// 第3 个状态init4();// 第4 个状态init5();// 第 5 个状态}}void init1()// 第一个状态：主干道、支干道均亮红灯{5S int temp; temp=6;// 变量赋初值TMOD=0x01;// 定时器T0 工作于方式 1 TH0=0x4c;TL0=0x00;// 定时器赋初值EA=1;// 开中断ET0=1;// 开定时中断TR0=1;// 开定时器T0 while(1) {RED_ZHU=0; RED_ZHI=0; GREEN_ZHU=1; GREEN_ZHI=1;YELLOW_ZHU=1; YELLOW_ZHI=1;}if(aa==20)// 定时 20*50MS=1S{aa=O;//定时完成一次后清 0temp--;//变量自减if(temp<0){break;}shi=temp%100/10;// 显示十位ge=temp%10;// 显示个位}display(ge,shi);}in it2()//第二个状态：主干道亮绿灯 27S 、支干道亮红灯int temp;temp=31;//变量赋初值TMOD=0x01;// 定时器 T0 工作于方式 1 TH0=0x4c;TL0=0x00;// 定时器赋初值EA= 1 ;//开中断ETO=I;//开定时中断TRO=I;//开定时器TOwhile(1){RED_ZHU=1; RED_ZHI=0;GREEN_ZHU=0;GREEN_ZHI=1;YELLOW_ZHU=1; YELLOW_ZHI=1;if(aa==20)// 定时 20*50MS=1S{aa=0;//定时完成一次后清 0temp--;// 变量自减if(temp==3){ break;}shi=temp%100/10;// 显示十位ge=temp%10;// 显示个位}void{display(ge,shi);init3()// 第三个状态：主干道黄灯闪烁、支干道红灯闪烁 int temp; temp=4;// 变量赋初值TMOD=0x01;// 定时器 T0 工作于方式 1TH0=0x4c;TL0=0x00;// 定时器赋初值EA=1;// 开中断ET0=1;// 开定时中断TR0=1;// 开定时器 T0while(1){GREEN_ZHU=1;if(aa==20)// 定时 20*50MS=1S{aa=O;//定时完成一次后清 0temp--;// 变量自减 YELLOW_ZHU=~YELLOW_ZHU;RED_ZHI=~RED_ZHI;if(temp<0){break;}shi=temp%100/10;// 显示十位 ge=temp%10;// 显示个位}display(ge,shi);;} ini t4()//第四个状态：主干道亮红灯、支干道亮绿灯 inttemp;temp=26;//变量赋初值TMOD=0x01;// 定时器 T0 工作于方式 1TH0=0x4c;TL0=0x00;// 定时器赋初值EA= 1 ;//开中断ETO=I;//开定时中断TRO=I;//开定时器TO }void{ } void {22Swhile(1){RED_ZHU=0;RED_ZHI=1;YELLOW_ZHU=1;GREEN_ZHI=0; if(aa==20)// 定时 20*50MS=1S {aa=0;//定时完成一次后清 0temp--;//变量自减 if(temp==3) {break;}shi=temp%100/10;// 显示十位ge=temp%10;// 显示个位}display(ge,shi);}ini t5()//第五个状态：主干道红灯闪烁、支干道黄灯闪烁 int temp; temp=4;//变量赋初值TMOD=0x01;// 定时器 T0 工作于方式 1TH0=0x4c;TL0=0x00;// 定时器赋初值EA= 1 ;//开中断ETO=I;//开定时中断TRO=I;//开定时器TOwhile(1){RED_ZHI=1;GREEN_ZHU=1;GREEN_ZHI=1;if(aa==20)// 定时 20*50MS=1S{aa=0;//定时完成一次后清 0temp--;// 变量自减YELLOW_ZHI=~YELLOW_ZHI;RED_ZHU=~RED_ZHU;if(temp<0){}void{break;} shi=temp%100/10;// 显示十位ge=temp%10;// 显示个位}display(ge,shi);}}/* 显示子函数*/void display(uint ge,uint shi){P0=0xfd;P2=table[shi];// 显示十位delay0(5);P0=0xfe;P2=table[ge];// 显示个位delay0(5);}void xint0() interrupt 0 // 外部中断INT0{GREEN_ZHU_ON();}void xint1() interrupt 2 // 外部中断INT1{GREEN_ZHI_ON();}void GREEN_ZHU_ON()// 外部中断INT0 显示子程序{RED_ZHI=0;RED_ZHU=1;GREEN_ZHI=1;GREEN_ZHU=0;YELLOW_ZHI=1;YELLOW_ZHU=1;P0=0x00;P2=0Xff; delay0(1000);return;}void GREEN_ZHI_ON()// 外部中断INT1 显示子程序{ RED_ZHI=1;RED_ZHU=0;GREEN_ZHI=0;GREEN_ZHU=1;YELLOW_ZHI=1;YELLOW_ZHU=1;P0=0x00;P2=0xff; delay0(1000); return;}void check()// 开机自检子程序{RED_ZHI=0;RED_ZHU=0;GREEN_ZHI=0;GREEN_ZHU=0;YELLOW_ZHI=0;YELLOW_ZHU=0;P0=0x00;P2=0Xff;delay(2);RED_ZHI=1;RED_ZHU=1;GREEN_ZHI=1;GREEN_ZHU=1;YELLOW_ZHI=1;YELLOW_ZHU=1;P0=0xff;P2=0xff;}/* 定时中断子函数*/void xtimer0() interrupt 1{TH0=0x4c;TL0=0x00;aa++;}/* 延时子函数*/void delay0(uint z){uint i,j;for(i=0;i<z;i++)for(j=0;j<110;j++);}/*********************************************************500ms 延时函数晶振：11.0592MHz*********************************************************/ void delay(uchar j) {uchar k;uint i;for(;j>0;j--){for(i=1250;i>0;i--){for(k=180;k>0;k--);}。
基于51单片机的交通信号灯系统_毕业设计
毕业设计基于单片机的交通信号的灯控制系统一． 综合实训的主要内容 1.设计任务设计一单片机控制的交通信号灯系统，模拟城市十字路口交通信号灯功能。
2.基本功能要求2.1 交通信号控制直行车道红黄绿灯控制、左行车道绿灯控制、人行横道红绿灯控制。
2.2 通行时间显示数码管倒计时显示通行时间。
2.3 时间参数设置存储按键实现通行时间的设置，并存储到EEPROM （24C02）芯片中。
二． 硬件方案设计与论证 1. 显示模块设计1.1倒计时时间显示设计思想：由于该系统要求完成倒计时显示通行时间的功能，且考虑到实际的交通系统中车辆及行人通行时间不会超过一分钟，基于以上原因，我们考虑完全采用数码管显示，四个路口分别采用一个二位共阴极数码管进行显示。
（其实物图见附录1图5.3）图2.1 数码管原理图原理图分析：为了显示数字或字符，必须对数字或字符进行编码。
七段数码管GND abcde fg dp gf ed c ba（a）（a,b,c,d,e,f,g）加上一个小数点(dp)，共计8段，构成一个字节，通过对这八段给予高低平使二极管导通或截止，从而显示不同的数字或字符。
系统中所使用的是2位共阴数码管（实物图见附录），其管脚从左上方起顺时针依次为1,a,b,e,d,2,g,f,dp,c。
1.2 状态灯显示设计思想：由于该系统要求完成状态灯显示的功能，我们把各个路口的红灯和黄灯设成直行和左拐两个通行方式所共有，也就是说，一个路口只需四个状态灯，一个直行通行的绿灯，一个左拐通行的绿灯，一个共有的红灯，一个共有的黄灯，人行横道采用红绿灯控制，综上所述，我们共使用16个LED绿灯，12个LED 红灯，4个LED黄灯来完成状态灯显示功能。
2.控制模块设计2.1 设计思想由于本系统结构简单，实现较容易，不需要大量的外围扩展，所以我们采用STC89C51单片机作为主控制器，STC89C51单片机具有体积小，功耗低，控制能力强，价格低、扩展灵活，使用方便等特点，其最小系统由振荡电路、复位电路构成。
基于51单片机的交通灯设计论文报告
基于51单片机的交通灯设计论文报告交通灯（红绿灯）是城市交通系统中非常重要的一部分，它在控制交通流量以及确保道路安全方面发挥着关键作用。
随着科技的不断发展，交通灯的设计也越来越智能化和高效。
本篇论文将以51单片机为基础，设计一种基于51单片机的交通灯系统，包括电路设计、程序编写以及系统的实现。
首先，我们需要设计电路来实现交通灯系统。
基于51单片机的交通灯系统通常由红灯、黄灯和绿灯组成。
电路的设计要求能够控制灯的亮灭以及灯的颜色变换。
我们可以使用三个LED灯作为交通灯的灯泡，通过控制灯泡的亮灭来实现交通灯的变化。
使用适当的电阻和电容来限制电流和滤波。
接下来，我们需要编写程序来控制交通灯的变换。
通过使用51单片机的GPIO引脚，可以直接控制LED灯的亮灭。
在程序中，我们需要设置灯的亮灭时间以及灯的切换时机。
通过使用定时器和中断来实现定时控制，可以让灯在规定的时间内变换。
在系统的实现中，我们需要将电路和程序进行整合。
将电路连接到单片机上相应的引脚上，并通过编写程序来控制引脚的电平变化。
同时，我们还可以加入人体红外传感器等外设来实现智能控制，例如通过检测车流量来调节交通灯变换的时间。
在设计交通灯系统时，还需要考虑到系统的可靠性和稳定性。
我们可以通过电路设计上的合理选择和优化来降低系统的故障率，并确保系统能够长时间稳定运行。
通过基于51单片机的交通灯系统设计与实现，可以有效控制交通流量、提高交通效率，并确保道路的安全性。
同时，该系统还具有灵活性和可扩展性，可以根据实际需要进行调整和升级。
综上所述，本论文基于51单片机设计了一种交通灯系统。
通过电路设计、程序编写以及系统的实现，可以实现交通灯的控制和变换。
该系统具有智能化、高效性和稳定性等特点，有助于提高交通管理水平和道路安全。