隧道监控量测细则(参考Word)
隧道围岩监控量测监理细则-17页word资料
向莆铁路FJJL-8标段站前工程隧道围岩监控量测及超前地质预报监理细则上海天佑工程咨询有限公司向莆铁路FJJL-5标监理部2019－06－30目录一、监控量测依据 (2)二、监控量测目的 (2)三、编制监控量测实施细则主要内容 (3)四、监控量测项目 (3)五、监控量测断面及测点布置原则 (4)六、监控量测频率 (4)七、监控量测控制基准 (5)八、监理监控量测方法 (7)九、监控量测数据分析及信息反馈 (9)十、监控量测验收资料 (12)十一、超前地质预报 (12)一、监控量测编制依据●《铁路隧道监控量测技术规程》（TB101021－2019）●本项目《监理规划》●设计文件（施工设计图及说明）等●有关文件等二、监控量测目的●确保施工安全及结构的长期稳定性。
●实时监测暗挖隧道支护结构和周围岩层的变形特征，为施工日常管理提供信息，保证施工安全。
●确定二次衬砌施做时间。
隧洞支护结构和周围岩体的变形及应力状态和其稳定情况密切相关，隧道支护结构和周围岩体的各种破坏形式产生之前通常有大的位移、变形、受力异常等，监测数据和成果是现场施工管理和技术人员判断工程是否安全的重要依据。
因此，在施工过程中，通常依据观测结果来验证施工方案的正确性，调整施工参数，必要时采取辅助工程措施，以此达到信息化施工目的。
●修正工程设计，置于动态管理之下。
●研究监测工程状况的累计记录，有助于对工程设计进行修改，并通过观测数据与理论上的工程特性指标进行比较，以便了解设计的合理程度。
●验证支护结构效果，确定支护参数和施工方法的准确性或为调整支护参数和施工方法提供依据。
●地下工程支护结构设计与现场情况有一定差异，地下结构周围岩层软弱，复杂多变，结构设计的荷载常不确定，且荷载与支护结构变形、施工工艺有直接关系。
因此，在施工中迫切需要知道现场实际的应力和变形情况，与设计值进行比较，必要时对设计方案和施工过程进行修改。
施工监测是支护结构设计的重要组成部分。
隧道监控量测实施细则
隧道监控量测实施细则1. 引言隧道是现代城市交通和基础设施建设中不可或缺的一部分。
为了确保隧道的安全运营，隧道监控量测工作变得至关重要。
本文档旨在提供隧道监控量测实施的细则，以确保隧道的安全性和可靠性。
2. 监控设备选择在隧道监控量测工作中，需要选择适当的监控设备。
这些设备应具备以下特点：- 具备高清晰度图像采集功能，以便实时观察隧道内的运行情况。
- 能够实时监测隧道内的温度、湿度等环境参数。
- 具备烟雾、火灾等灾害监测功能，能及时发现并报警。
- 具备车辆行驶状态监测功能，如车速、车流量等。
- 具备智能分析功能，能根据监测数据识别异常情况并进行预警。
3. 监控布局设计在隧道监控量测实施过程中，应合理设计监控布局。
以下是一些建议：- 根据隧道长度和形状，确定安装监控设备的位置。
- 针对关键区域，如车辆进入和离开隧道口、隧道内的交叉口等，增加监控设备数量，以便全面监测。
- 注意隧道内的盲区，合理布置监控设备以消除盲点。
- 考虑到监控设备的覆盖范围和角度，确保能够全面观察隧道内的各个区域。
4. 数据采集和分析监控设备的作用不仅仅是实时观察隧道内的情况，还可以采集和分析数据，从而提供更多的管理决策支持。
以下是一些关键的数据采集和分析要点：- 对于环境参数的采集，如温度、湿度等，应进行长期的数据记录和分析，以寻找隧道内的变化趋势。
- 对于车辆行驶状态的监测，应及时记录并分析车速、车流量等数据，以评估隧道的交通流量和道路状况。
- 对于灾害监测的数据，如烟雾、火灾等，应设置相应的报警阈值，并及时发出警报。
5. 报警与处置监控量测工作的重要目标之一是及时发现并处理隧道内可能发生的异常情况。
以下是一些关于报警与处置的建议：- 设置合适的报警阈值，确保只有在真正有异常情况发生时才会触发报警。
- 确定报警信号的接收方，如相关部门或人员，以便他们能够及时采取行动。
- 建立应急处置预案，包括应急联系人、应急电话等信息，以便在异常情况发生时能够快速应对。
隧道监控量测实施细则
目录第一章总则............................................................................................. - 1 - 第二章管理目标 ........................................................................................ - 1 - 第三章管理机构及职责............................................................................ - 2 - 第四章监控量测数据采集记录上传....................................................... - 7 - 第五章仪器设备管理................................................................................ - 8 - 第六章隧道监控量测实施计划 ............................................................... - 9 - 第七章监控量测基本规定及工作程序................................................ - 10 - 第八章监控量测管理等级和工作流程................................................ - 20 - 第九章监控量测信息分析与反馈........................................................ - 22 - 第十章质量保证措施............................................................................. - 24 - 第十一章量测工作注意事项................................................................. - 25 - 第十二章监督考核................................................................................. - 28 - 第十三章附则 ..................................................................................... - 30 -隧道施工监控量测实施细则第一章总则第一条为了加强隧道施工监控量测管理，加快施工进度，使隧道施工监控量测工作规范化、制度化，更好地服务施工生产，指导施工，特制定本细则。
隧道监控量测实施细则(定稿版)
新建铁路武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-9标监控量测实施细则中铁四局集团有限公司汉十铁路HSSG-9标项目经理部一分部二〇一六年五月新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-9标监控量测实施细则文件编号：版本号：修改状态：发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：中铁四局集团有限公司汉十铁路HSSG-9标项目经理部二〇一六年五月目录1编制依据、范围及设计概况 (5)1.1编制依据 (5)1.2 编制原则 (5)1.3编制范围 (6)1.4设计概况 (6)1.4.1建筑限界及衬砌轮廓 (6)1.4.2开挖方法 (6)2工程概况 (7)2.1工程概况 (7)2.2主要技术标准 (7)3总则及管理目标 (8)3.1总则 (8)3.2管理目标 (8)4管理机构及职责 (9)4.1监控量小组组织机构 (9)4.1.1监控量测管理组织 (9)4.1.2 机构人员 (9)4.2监控量测小组职责 (9)4.2.1监控量测组长职责 (9)4.2.1 监控量测副组长职责 (10)4.2.3监控量测客户端负责人 (11)4.2.4监控量测员岗位职责 (11)4.2.5现场测点布点人员 (12)5测量设备及管理 (12)6监控监测的目的 (13)7监控监测实施计划 (14)8监控量测基本规定及工作程序 (15)8.1监控量测基本规定 (15)8.2主要工作内容 (16)8.3监控量测信息化要求 (17)8.4 施工程序及工艺流程 (17)8.5监控量测数据采集记录上传 (18)9、监控量测实施 (19)9.1监控量测系统及元器件技术要求 (19)9.2监测元件埋设及保护 (20)9.3 隧道监控量测 (22)9.3.1隧道监控量测的项目及要求 (22)9.3.2边坡监控量测 (26)9.3.3地表监测 (27)9.3.4 洞内监控量测 (29)9.3.5衬砌沉降观测 (45)10监控量测管理等级和工作流程 (48)10.1隧道安全的等级管理 (48)11.监控量测信息分析与反馈 (50)12、隧道监控监测报告 (52)13质量管理体系及制度 (53)14质量保证措施 (53)15量测工作注意事项 (55)16监督考核 (58)1编制依据、范围及设计概况1.1编制依据1.新建汉十铁路设计文件和图纸；2.《铁路隧道监控量测技术规程》（QCR9218-2015）；3.《客运专线铁路变形观测评估技术手册》（修订版）4.铁路隧道监控量测标准化管理实施意见（工管办[2014]92#）5.《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)6.《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）1.2 编制原则(1)严格遵守现行的国家有关方针政策，以及国家有关法律、规范、验标、施工规程和铁总最新规章制度等。
隧道监控量测实施细则
××隧道监控量测实施细则第一章总则第一条为规范隧道监控量测，把监控量测作为关键工序列入现场施工组织，并在施工中严格实施，确保隧道施工安全，特制定本细则。
本细则适用于××隧道监控量测。
第二章监控量测实施细则制定依据第二条监控量测实施细则制定依据宜万铁路是在地质条件极为复杂的山区修建的高标准干线，××隧道又是宜万铁路重点控制工程之一，它集中了山区铁路艰、险、难，不仅地质条件差、控制项目多，科技含量高、建设标准新，而且工程风险大。
为了防范和化解隧道施工期间的高风险，安全、有序、优质、高效完成××隧道的施工任务，根据《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）等相关施工规范及有关文件要求，结合本隧道的实际情况制订××隧道监控量测实施细则。
第三章监控量测专项机制目的第三条监控量测专项机制目的为配合隧道采用新奥法施工，对隧道开挖后的初期支护的变形情况及围岩内部应力变化大小进行量测。
量测目的是及时掌握支护施工后的变形，对净空位移速度提供准确的预报，结合规范要求掌握二次衬砌时间，同时指导下一步的开挖施工。
监控量测实施细则是为了集团公司指挥部、进出口项目部能更好的执行量测计划，完成各项量测任务，明确量测人员及量测职责，并规定量测的数据的总结方法及信息传递方法。
第四章监控量测管理体系第四条监控量测组织机构及职责范围1、集团公司指挥部监控量测领导小组组长：成员：主要负责督促、监督项目部监控量测工作落实情况。
2、进口工区监控量测小组组长：副组长：成员：项目部成立监控量测队，由负责，主要量测进口工区洞内外地表下沉、洞内拱顶下沉、围岩收敛及其它需要监测的地方，并对数据进行分析。
3、出口工区监控量测小组组长：副组长：成员：项目部成立监控量测队，由负责，主要量测出口工区洞内外地表下沉、洞内拱顶下沉、围岩收敛及其它需要监测的地方，并对数据进行分析。
监控量测实施细则范本
监控量测实施细则范本7800字监控量测实施细则范本1、监控量测的目的监控量测是检验设计、施工是否合理和围岩、结构是否安全稳定的重要手段，它始终伴随着施工的全过程，是保证施工安全、指导施工作业的重要环节之一，应作为关键工序列入现场施工组织。
必须明确实施项目、方法、频率。
人员配备、信息反馈及处置等内容。
隧道施工监控量测的目的是：（1）确保施工安全和结构的长期稳定性；（2）验证支护结构效果，确认支护参数和施工方法的准确性或为调整支护参数和施工方法提供依据；（3）确定二次衬砌施做时间；（4）监控工程对周围环境影响；（5）积累量测数据，为信息化设计与施工提供依据；2、监控量测管理及各方职责2.1 监控量测各方工作职责⑴根据隧道风险等级和管理要求，成立由项目部统一管理的施工现场监控量测小组，配备专业监控量测人员和先进的监控量测设备（其中每个小组必须配备全断面扫描仪1 台），建立健全监控量测质量安全保证体系，对监控量测数据的真实性和准确性负责。
隧道施工监控量测应采用非接触量测方法进行。
⑵根据监控量测设计，编制隧道的监控量测实施细则，经单位项目技术负责人审核，报监理、建设单位批准后实施。
⑶负责按规定完成监控量测所需元器件的埋设工作，保证状态完好。
⑷根据监控量测成果及时调整施工工艺或施工方法，并按规定程序做好报批。
⑸做好施工过程中监控量测测点的保护，对损坏的测点负责恢复。
⑹对监控量测工作质量开展自检自查，对各方检查发现的问题及时进行整改。
⑺负责隧道监控量测工作的实施，对监控量测工作质量负责。
2.2 监控量测组织机构为统一管理本标段隧道监控量测工作，项目成立监控量测领导小组，领导小组由项目部总工任组长，工程部长、工区长、测量队长任副组长。
工区长直接领导监控量测工作，工程部长负责指导、监督该项工作的开展情况。
各工区成立监控量测实施小组，由工区抽调具有丰富量测经验的人员组成，负责各工区监控量测工作。
2.3 监控量测人员职责（1）项目部总工程师负责现场监控量测协调管理，并定期组织召开相关会议，项目部工程部长负责指导、监督、检查现场监控量测工作进行情况，工区长负责组织监控量测工作的现场实施，测量队长负责监控量测工作的数据处理。
隧道监控量测实施细则
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二、编制依据1、已批复的《监理计划》；2、《铁路隧道监控量测技术规范》（TB10201-2007）；3、铁建设【2010】120号文件相关要求。
三、适用范围适用于中铁三局集团敦格铁路甘肃段DGGSJL-2标两座隧道施工的监控量测：1、阔克萨隧道：DK191+167～DK191+473，全长306米；2、长草沟隧道：DK191+925～DK194+673，全长2748米。
四、量测项目及要求隧道监控量测的项目根据工程特点、规模大小和设计要求综合选定。
量测项目可分为必测项目和选测项目两大类。
选测项目应根据工程规模、地质条件、隧道埋深、开挖方法及其他要求，有选择地进行。
监控量测工作必须紧跟开挖、支护作业。
按设计要求布设测点，并根据具体情况及时调整或增加量测的内容。
（一）根据设计要求，本标段各隧道需做以下监测项目:1、洞内外观察，水平相对净空变化值的量测，拱顶下沉量测及地表沉降为必须进行的量测项目；2、浅埋暗挖段应进行地表沉降监测。
3、二次衬砌后净空变化。
4、洞口段与路基过渡段不均匀沉降观测。
5、根据施工需要，必要时增设地表下沉量测及围岩内部变形等量测项目。
6、其它选测：隧底隆起，围岩位移等。
（二）量测要求：量测项目及方法如下表所示：注：一般围岩段只对1、2、5各项进行监测，特殊地段视围岩实际情况增设其它监测项目。
07-隧道监控量测管理细则精品
第七章隧道监控量测管理细则7.1. 总则7.1.1监控测量工作是隧道新奥法施工的重要环节，通过施工现场监测掌握围岩和支护在施工过程中的力学动态及稳定程度，为隧道的动态设计和信息化施工提供依据，以确保施工安全。
7.2.2拱顶下沉量测与水平净空相对变化宜用相同的量测频率，量测频率应根据位移速度和量测断面距开挖面距离进行确定，宜选取较高的一个量测频率。
7.3.3测点应布置在围岩内，且应牢固可靠，易于识别、妥善保护。
7.4.4各项量测作业均应持续到变形基本稳定后1～3周。
7.2. 目的与适用范围7.2.1通过现场监控量测主要达到以下几个目的：（1）通过监控量测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化，把握施工过程中结构所处的安全状态，判断围岩的稳定性、支护、衬砌的可靠性，确保施工安全及结构的长期稳定性；（2）用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足，并把监测结果反馈设计，指导施工，为修改施工方法，调整围岩级别、变更支护设计参数提供依据，验证支护结构效果，确认支护参数和施工方法的准确性或为支护参数和施工方法提供依据；（3）通过监控量测对施工中可能出现的事故和险情进行预报，以便及时采取措施，防患于未然；（4）通过监控量测，判断初期支护稳定性，确定二次衬砌合理的施作时间；（5）对工程施工可能产生的环境影响进行全面的监控；（6）通过监控量测了解该工程条件下所表现、反映出来的一些地下工程规律和特点，为今后类似工程或该施工方法本身的发展提供借鉴，依据和指导作用，积累量测数据，为信息化设计与施工提供依据。
7.2.2本细则适用于赣龙铁路扩能改造工程GL-5标隧道工程。
7.3. 编制依据7.3.1《铁路隧道施工技术指南》（TZ204-2008）；7.3.2《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）；7.3.3 建设单位《隧道围岩监控量测管理细则》。
7.4. 组织机构7.4.1为了抓好隧道围岩监控量测工作，成立中铁五局赣龙铁路扩能改造工程GL-5标工程指挥部隧道围岩监控量测管理领导小组。
隧道监控量测实施细则
1编制依据（1）隧道设计图；（2）《客运专线铁路隧道施工技术指南》；（3）《客运专线铁路隧道施工质量验收暂行标准》；（4）《铁路隧道监控量测技术规程》。
2工程概况沪昆铁路客运专线江西段站前工程X标共7座隧道，总长4782m，隧道概况见表2-1 隧道概况表。
3监控量测组织与管理3.1组织监控量测工作是专业化较强的工作，为了确保监控量测数据的准确可靠，达到应有的精度，各隧道工区必须成立以总工程师为组长的监控量测小组。
小组由熟悉监控量测工作的5名技术人员组成，设组长、副组长各1名，组员3名。
3.2监测管理为保证量测数据的真实可靠及连续性，采取以下措施：（1）量测人员相对固定；（2）仪器的管理使用、保养、检验及资料整理由副组长负责；（3）量测设备，传感器等各种元器件在使用前均经检查校准合格后方投入使用；（4）量测数据均经副组长检查，组长复核检查后方可上报；（5）量测数据的存储计算管理均采用计算机系统进行，经整理分析制成位移/时间曲线表，在备注栏必要时加以说明；（6）所有监测数据必须在量测完当天最迟次日上报驻地监理，必要时上报业主；（7）在监测过程中遇到监测数据异常或观察到围岩或支护出现不稳定迹象时，应立即口头汇报给驻地监理工程师，并在24小时内提出书面报告和相应建议报送局经理部、监理单位，必要时上报给业主。
（8）在施工过程中，除按规定及时提交观测成果外，还应实时综合分析量测数据，结合量测成果对隧道设计、施工提出合理的建议。
3.3监测流程监测数据分析为达到预定的监测目的，要进行科学合理的组织安排，监测需严格按照流程进行。
见图3-1监控量测流程。
图3-1 监测流程图4监控量测的目的（1）确保施工安全及结构的长期稳定性；（2）验证支护结构效果，确认支护参数和施工方法的准确性或为调整支护参数和施工方法提供依据；（3）确定二次衬砌施做时间；（4）监控工程对周围环境影响；（5）积累量测数据，为信息化设计与施工提供依据；（6）通过监控量测了解该工程条件下所表现、反映出来的一些地下工程规律和特点，为今后类似工程或该工法本身的发展提供借鉴、依据和指导作用。
隧道监控量测实施细则
隧道监控量测实施细则隧道是现代交通建设的重要组成部分，为了确保隧道的安全运营，隧道监控量测工作变得越来越重要。
隧道监控量测是指对隧道内部和周围环境进行实时监控和数据采集的工作，以便及时发现隧道运行中的问题和隐患，确保隧道的正常运营和安全性。
隧道监控量测实施的目的是通过对隧道内部和周围环境进行全面、准确的监测和测量，及时获取相关数据，分析和评估隧道的运营状况和安全状况，为及时制定相应的措施提供依据，确保隧道的安全运营和管理。
以下是隧道监控量测实施的细则：1.选择合适的监控设备：根据隧道的特点和实际需求，选择适合的监控设备，包括视频监控系统、温湿度传感器、烟雾探测器等，确保设备的稳定性和可靠性。
2.布置合理的监测点：根据隧道的结构和功能要求，合理布置各个监测点，包括入口、出口、通风系统、照明系统、消防系统等关键部位，确保对整个隧道进行全方位的监测。
3.定期巡检和维护：对监控设备进行定期巡检和维护，确保监控设备的正常运行，及时修复故障，防止设备故障对隧道运营产生不良影响。
4.数据采集和分析：建立完善的数据采集和分析系统，定期对采集到的数据进行分析和评估，及时发现异常情况，并制定相应的措施，预防和解决潜在问题。
5.建立应急预案：根据隧道的特点和风险评估结果，建立相应的应急预案，包括火灾、事故等突发事件的处理措施，确保在紧急情况下能够迅速有效地进行应急处理，保障人员的生命安全和隧道的正常运营。
6.加强人员培训：对隧道监控量测人员进行专业培训，提高其技能水平和应急处理能力，确保他们对监控设备的正常操作和维护，以及在突发情况下的应急处理能力。
7.完善监控管理体系：建立健全的监控管理体系，明确监控工作责任和工作流程，加强对监控设备运行情况和数据分析的监督和管理，确保监控工作的高效运行。
隧道监控量测实施细则对隧道的安全运营起到了重要的作用，通过对隧道内部和周围环境的全面监测和数据采集，可以及时发现和解决隧道运行中的问题和隐患，确保隧道的正常运营和安全性。
隧道施工监控量测管理实施细则
隧道施工监控量测管理实施细则第一章总则第一条为加强隧道工程施工管理，切实开展好监控量测工作，实现信息化管理施工，确保隧道工程结构、周边环境及建（构）筑物的安全，并根据《铁路隧道监控量测技术规程》、《铁路隧道工程施工安全技术规程》和原铁道部《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》、《关于进一步加强铁路隧道设计施工安全管理工作的通知》以及城市轨道其它行业相关标准、规定，特制定本细则。
第二条本细则适用于项目经理部承建的公路、铁路等山岭隧道工程、城市轨道交通工程施工。
第二章管理机构、职责第三条监控量测是施工技术管理的重要组成部分，凡从事公路、铁路等山岭隧道工程、城市轨道交通工程施工的项目经理部，必须组建专门的监控量测队负责施工监控量测工作，必须将监控量测工作纳入关键工序进行管理。
总工程师负责直接领导本单位的监控量测管理工作，工程管理部负责本单位具体的监控量测日常管理工作。
若因项目经理部资源不足或建设单位要求等其它原因不能自行组建监控量测队，可委托第三方组建，第三方监控量测队亦应在项目经理部总工程师的直接领导下开展工作，监控量测队的组建、工作内容、职责与分工应符合本实施细则的相关要求。
第四条项目经理部职责（一）负责组织项目监控量测工作，对项目监控量测工作负全面管理责任。
（二）负责制定项目监控量测管理办法或实施细则，并监督实施。
（三）负责项目监控量测大纲的编制，并组织审核；负责隧道监控量测方案的审批。
（四）负责监督监控量测工作的开展情况。
（五）组织和参加监控量测预（报）警处理会，监督做好处理措施的落实。
（六）协调解决监控量测工作中遇到的问题。
第五条监控量测队职责（一）负责项目监控量测的实施工作，并接受项目经理部第三方监测单位及监理的监督和管理。
（二）严格按照国家和地方法律、法规、部门规章、规范性文件等的规定，建立合理、合法、合规的满足施工要求的监控量测体系，配足工作人员和仪器设备，健全管理制度。
隧道施工监控量测实施细则
隧道施工监控量测实施细则
隧道施工监控量测实施细则是为确保隧道施工过程中各项工程质量及安全指标能够得到有效监控和量测而制定的规范性文件。
下面是关于隧道施工监控量测实施细则的整理，内容包括监控范围、监控设备、监控参数及频率、数据处理和报告等方面。
一、监控范围
1.涵盖隧道施工过程中的主要工程环节，包括开挖和支护、疏浚和排水、灌浆和注浆、衬砌和顶板施工等。
2.对隧道施工过程中的地面沉降、应力变化、位移变形、渗流压力等参数进行监测。
二、监控设备
1.包括测量仪器、传感器、数据采集装置等设备。
2.所使用的设备应具备高精度、高灵敏度、稳定性好等特点。
三、监控参数及频率
1.监控参数应根据隧道施工的特点和工程要求进行确定，包括地表沉降、位移变形、渗流压力等。
2.监控频率应根据工程进展情况进行调整，通常为每天、每周或每月进行一次监测。
四、数据处理
1.对监测到的数据进行及时处理和分析，包括数据的校验、去噪、滤波等工作。
2.对处理后的数据进行统计和分析，以得到准确的监测结果和趋势。
3.对异常数据进行识别和处理，及时采取相应的措施。
五、报告
1.定期编制监测报告，包括监测数据的分析和总结，重点描述施工过程中出现的问题和措施。
2.监测报告应及时传达给有关人员，并进行讨论和分析。
3.对于存在风险的情况，及时提出相应的处理建议和预警。
以上是关于隧道施工监控量测实施细则的整理，通过对监控范围、监控设备、监控参数及频率、数据处理和报告等方面的规定和要求，可以确保隧道施工过程中的各项工程质量和安全指标得到有效的监控和量测，提高工程施工的可靠性和可控性。
隧道施工监控量测实施细则精品文档13页
隧道施工监控量测实施细则第一章总则1、为加强隧道施工安全质量管理，充分发挥监控量测在隧道安全质量管理中的作用，规范铁路隧道施工监控量测工作，根据《公路工程技术标准》JTG BO1-2019、《公路隧道设计规范》JTG D70-2019、《公路隧道施工技术规范》JTJF60-2009、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2019、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95、《工程测量规范》GB50026-2019的要求，制定本办法。
2、监控量测是隧道施工过程中，对围岩支护体系的稳定状态进行监测，为初期支护参数的调整和二次衬砌施作的时机提出依据，是确保施工安全和结构安全可靠、指导施工过程和施工安全监控的重要手段，是铁路隧道设计文件的重要组成部分，也是铁路隧道施工作业中关键的重要作业环节，监控量测须纳入工序管理。
第二章监控量测职责及组织机构1、监控量测组织机构：组长：**副组长：** **组员：** *** *** ***2、监控量测职责隧道监控量测实行施工单位、业主第三方、公司三级管理制度。
⑴隧道施工现场监控量测工作，对监控量测数据的真实性和准确性负责。
并组织第三方开展评估工作。
成立现场监控量测工作小组，配备专业监控量测人员和设备，建立健全监控量测质量安全保证体系。
⑵根据设计要求，编制监控量测实施细则，经项目部总工程师审核后报监理、建设单位审批后实施。
⑶按批准的实施细则组织实施，作好量测记录，及时对监测数据进行统计分析。
⑷根据揭示的地质情况，及时调整监控量测方案。
⑸配合监控量测评估单位对现场监控量测的检查和复核工作。
⑹根据监控量测复核成果，及时向建设、施工、监理和设计单位反馈安全评估意见。
按规定向建设、监理单位提报监控量测抽检、复核报告。
第三章监控量测方法1、地质及支护状态观察在施工过程对开挖工作面周围的岩石特性、围岩状态、地下涌水情况等进行观察，并绘制地质素描和现场拍照，并对开挖后支护状态进行观察记录。
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隧道施工监控量测实施细则浅埋隧道地表沉降测点应在隧道开挖同一断面里程。
一般条件下，地表沉降测点纵前向布间设距。
应地按表表沉降测点和隧道内测点应布置在同一断面里程。
一般情况下地表沉降观察点的纵向间距见表5.1-1 地表沉降点纵向间距。
表4.1-1洞口段及浅埋段地表下沉量测断面间距表地表沉降测点横向间距为2—5m。
在隧道中线附近测点应适当加密，隧道中线两侧量测范围不应小于H+B,地表有控制性建（构）筑物时，量测的范围应适当的加宽。
其测点布置见图5.1-1 地表沉降点布置示意图。
图5.1-1 地表沉降点布置示意图5.2 拱顶下沉测点和净空变化测点拱顶下沉测点和净空变化测点应布置在同一断面上。
监控量测断面按表5.2-1的要求布置。
拱顶下沉测点原则上设置在拱顶轴线附近。
当隧道跨度较大时，应结合施工方法在拱部增设测点，参照图4.2-1布置。
地表下沉量测表5.2-1必测项目监控量测断面间距注：Ⅱ级围岩视具体情况确定间距。
5.3净空变化量测测线数可参照表5.3-1、图参照图5.2-1布置。
5.3-1净空变化量测测线线数图4.3-2拱顶下沉量测和净空变化量测的测线布置示例（a）拱顶测点和1条水平测线示例；（b）拱顶测点和2条水平测线、2条斜测线示例；（c）CD或CRD法拱顶测点和测线示例；（d）双侧壁导坑法拱顶测点和测线示例5.4 测点布置要求不同断面的测点应布置在相同部位，测点应尽量对称布置，以便数据的相互验证。
6 监控量测频率及监控量测基准6.1监控量测频率6.1.1必测项目的监控量测频率应根据测点距开挖面的距离及位移速度分按表6.1-1和表6.1-2确定。
由位移速度决定的监控量测频率和由距开挖面的距离决定的监控量测频率之中，原则上采用较高的频率值。
出现异常情况或不良地质时，应增大监控量测频率。
表6.1-1按距开挖面距离确定的监控量测频率注：B为隧道开挖宽度。
表6.1-2按位移速度确定的监控量测频率6.1.2开挖面地质素描、支护状态、影响范围内的建（构）筑物的描述应每施工循环记录一次。
必要时，影响范围内的建（构）筑物的描述频率应加大。
6.2监控量测控制标准6.2.1监控量测控制基准包括隧道内位移、地表沉降、爆破振动等，应根据地质条件、隧道施工安全性、隧道结构的长期稳定性，以及周围建（构）筑物特点和重要性等因素制定。
6.2.2隧道初期支护极限相对位移可参照表5.2-1和表5.2-2选用。
表6.2.2-1 单线隧道初期支护极限相对位移注：1本表适用于复合式衬砌的初期支护，硬质围岩隧道取表中较小值，软质围岩隧道取表中较大值。
表列数值可在施工中通过实测资料积累作适当修正。
2拱脚水平相对净空变化指两拱脚测点间净空水平变化值与其距离之比，拱顶相对下沉指拱顶下沉值减去隧道下沉值后与原拱顶至隧底高度之比。
3墙腰水平相对净空变化极限值可按拱脚水平相对净空变化极限值乘以1.2-1.3后采用。
表6.2-2双线隧道初期支护极限相对位移质围岩隧道取表中较大值。
表列数值可在施工中通过实测资料积累作适当修正。
2拱脚水平相对净空变化指两拱脚测点间净空水平变化值与其距离之比，拱顶相对下沉指拱顶下沉值减去隧道下沉值后与原拱顶至隧底高度之比。
3墙腰水平相对净空变化极限值可按拱脚水平相对净空变化极限值乘以1.1-1.2后采用。
6.2.3位移控制基准应根据测点距开挖面的距离，由初期支护极限相对位移按表6.2.3-1要求确定。
表6.2.3-1位移控制基准注：B为隧道开挖宽度，Uo为极限相对位移值。
6.2.4根据位移控制基准，按表6.2.4-1分为三个管理等级。
表6.2.4-1 管理体系注：U为实测位移值。
6.2.5地表沉降控制基准应根据地层稳定性、周围建（构）筑物的安全要求分别确定，取最小值。
6.2.6采用分布开挖法施工的隧道应每分部分别建立位移控制基准，同时应考虑个分部的相互影响。
6.2.7围岩与支护结构的稳定性应根据控制基准，结合时态曲线形态判别。
6.2.8一般情况，二次衬砌的施做应在满足下列要求进行：（1）隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降；（2）隧道位移相对值已达到总相对位移量的90%以上。
对浅埋、软弱围岩等特殊地段，应视现场具体情况确定二次衬砌施做时间。
7 监控量测仪器精度要求监控量测的测试精度应满足设计要求。
拱顶下沉、净空变化、地表沉降、纵向位移、隧道隆起测试精度为0.5~1mm，围岩内部位移测试精度为0.1mm。
我项目部配置符合精度要求的全站仪（1台）和精密电子水准仪（2台）及激光断面仪（1台）。
其它仪器如收敛仪、罗盘仪、普通水准仪、铟钢尺、刚挂尺等均满足监控量测需要。
8 监控量测方法8.1 一般规定现场监控量测应由公司项目部工程部负责组织实施。
现场监控量测应根据本监控量测实施细则进行测点埋设、日常量测和数据处理，及时反馈信息，并根据地质条件的变化和施工异常情况，及时调整监控量测计划。
8.2 量测方法8.2.1 洞内、外观察施工过程中应进行洞内、外观察。
洞内观察可分为开挖工作面观察和已施工地段观察两部分。
开挖工作面观察应在每次开挖后进行，及时绘制开挖工作面地质素描图、数码成像，填写开挖工作面地质状况记录表，并与勘查资料进行对比初期支护状态的观察和裂隙描述，对直接判断围岩的稳定性和支护参数的检验是不可缺少的。
应注意观测初期支护的变形以及渗水情况，及时发现及时治理，避免工程事故的发生。
洞外观察重点应在洞口段和洞身浅埋段，记录地表开裂、地表变形、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗漏情况等，同时还应对地面建（构）筑物进行观察。
实践证明，开挖工作面的地质素描和数码成像对于判断围岩稳定性和预测开挖面前方的地质条件是十分重要的，必要时进行物理力学实验，获得围岩的具体力学参数，为施工阶段围岩分级和科学的信息化施工提供有效的参考依据。
在进行地质素描及数码成像的时候，工作面应有良好的照明和通风条件，以保证地质素描及数码成像的效果。
8.2.3变形监控量测（1）变形监控量测可采用接触量测或非接触量测方法。
隧道净空变化量测可采用收敛计或全站仪进行。
测点应埋设应符合本细则第五章相关规定的测线两端。
①采用收敛计量测时，测点采用焊接或钻孔预埋。
本细则要求初期支护有拱架必须焊接在拱架上，无拱架按照锚杆施工要求进行钻孔预埋，埋设的粘结力大于测量拉力的10倍且长度不少于30cm。
②采用全站仪量测时，测点应采用膜片式回复反射器作为测点靶标，靶标粘附在预埋件上。
量测方法包括自由设站和固定设站两种。
（2）拱顶下沉量测可采用精密水准仪和铟钢挂尺或全站仪进行。
在隧道拱顶轴线附近通过焊接或钻孔预埋测点。
测点应与隧道外监控量测基准点进行联测。
采用全站仪量测时，测点及量测方法同（1）条。
拱顶下沉量测同位移变化量测一样，都是隧道监控量测的必测项目，最能直接反映围岩和初期支护的工作状态。
目前拱顶下沉量测大多数采用精密水准仪和铟钢挂尺等。
拱顶下沉监控量测测点的埋设，一般在隧道拱顶轴线处设1个带钩的测桩（为了保证量测精度，常常在左右各增加一个测点，即埋设3个测点），吊挂铟钢挂尺，用精密水准仪量测隧道拱顶绝对下沉量。
可用直径6mm钢筋弯成三角形钩，用砂浆固定在围岩或混凝土表层。
测点的大小要适中。
过小测量时不易找到：过大，爆破易被破坏。
支护结构施工时要注意保护测点，一旦发现测点被埋掉，要尽快从新设置，以保证数据不中断。
拱顶下沉量测示意图见图8.2.3-1。
图8.2.3-1 拱顶下沉测量示意图拱顶下沉量的确定比较简单，即通过测点不同时刻相对标高h求出两次量差的差值△h，即为该点的下沉值。
读数时应该读三次，然后取其平均值。
具体记录表格见附表C。
拱顶下沉量测也可以用全站仪进行非接触量测，特别对于断面高度比较高的隧道，非接触量测更方便，其具体量测方法与三维位移量测方法类似。
（3）地表下沉量测一般用精密水准仪和铟钢尺进行测量，量测结果能反映浅埋隧道开挖过程中地表变形的全过程，其量测精度一般为±1mm。
浅埋隧道地表下沉量测的重要性，随隧道埋深变浅而增大。
地表下沉量测断面宜于洞内周边位移和拱顶下沉量测设置在同一截面，当地表有建筑物时，应在建筑物周围增设地表下沉观测点。
在隧道纵向（隧道中线方向）至少布置一个纵向断面。
在横断面上至少应布置11个测点，两测点的距离为2—5m。
在隧道中线附近测点应布置密一些，远离隧道中线应疏一些。
地表下沉量测方法和拱顶下沉量测方法相似，即通过测点不同时刻标高h，求出两次量测的差值△h，即为该点的下沉值。
需要注意的是，参考点（基准点）必须设置在工程施工影响范围以外，以确保参考点，（基准点）不下沉，并在工程开挖前对每一个测点读取初始值。
一般在距离开挖面前方H+h处（H为隧道埋深，h为隧道开挖高度）就应对相应测点进行超前监控测量，然后随着工程的进展按一定的频率进行监控量测。
在读数时各项限差宜严格控制，每个测点读数误差不宜超过0.3mm，对不在水准路线上的观测点，一个测站不宜超过3个，超过时应重读后视点读数，以作核对。
首次观测时，对测点进行连续三次观测，三次高程之差应小鱼±1.0mm，取平均值作为初始值。
当所测地层表面立尺比较困难时，可以在预埋的测点表面粘贴膜片式反射器作为测点靶标，然后用全站仪进行非接触量测。
地表测量的重要性见表8.2.3-1。
表8.2.3-1 地表沉降量测的重要性（注：文件素材和资料部分来自网络，供参考。
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