冬季施工混凝土强度曲线(参考模板)

22-5-4 混凝土强度估算

1.在冬期施工中，需要及时了解混凝土强度的发展情况。例如当采用蓄热养护工艺时，混凝土冷却至0℃前是否已达到抗冻临界强度；当采用人工加热养护时，在停止加热前混凝土是否已达到预定的强度；当采用综合养护时，混凝土的预养时间是否足够等。在施工现场留置同条件养护试件做抗压强度试验，固然可以解决一部分问题，但所做试件很难与结构物保持相同的温度，因此代表性较差。又由于模板未拆，也不能使用任何非破损方法进行测试。因此，运用计算的方法对混凝土强度进行估计或预测是很有实用价值的。

2．用普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，在各种养护温度下的强度增长率分别如图22-22和图22-23。

图22-22 用普通硅酸盐水泥拌制的混凝土

图22-23 用矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土

3.用普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制并掺有早强减水剂的混凝土，在各种养护温度下的强度增长率分别如图22-24和图22-25。

图22-24 用普通水泥拌制并掺有早强减水剂的混凝土

图22-25 用矿渣水泥拌制并掺有早强减水剂的混凝土

4.采用负温混凝土工艺，用普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制，并掺有适量防冻剂的混凝土，在负温条件下的强度增长率分别如图22-26和图22-27。

图22-26 用普通硅酸盐水泥拌制并掺有防冻剂的混凝土

图22-27 用矿渣硅酸盐水泥拌制并掺有防冻剂的混凝土

5.当混凝土的养护温度为一变量时，混凝土的强度可用成熟度的方法来估算。其原理是：相同配合比的混凝土，在不同的温度、时间下养护，只在成熟度相等，其强度大致相同。计算方法如下：

（1）适用范围

本法适用于不掺外加剂在50℃以下正温养护和掺外加剂在30℃以下正温养护的混凝土，亦可用于掺防冻剂的负温混凝土。

本法适用于估算混凝土强度标准值60％以内的强度值。（2）前提条件

使用本法估算混凝土强度，需要用实际工程使用的混凝土原材料和配合比，制作不少于5组混凝土立方体标准试件，在标准条件下养护，得出1、2、3、7、28d 的强度值。

使用本法同时需取得现场养护混凝土的温度实测资料（温度、时间）。（3）用计算法估算混凝土强度的步骤

1）用标准养护试件1～7d 龄期强度数据，经回归分析拟合成下列形式曲线方程：

ae f （22-14）

式中 f ——混凝土立方体抗压强度（N/mm2）；

D ——混凝土养护龄期（d ）； a 、b ——参数。

2）根据现场的实测混凝土养护温度资料，用式（22-15）计算混凝土已达到的等效龄期（相当于20℃标准养护的时间）。

t ＝ΣαT ·t T （22-15）

式中 t ——等效龄期（h ）；

αT——温度为T℃的等效系数，按表22-30采用；

t T——温度为T℃的持续时间（h）。

3）以等效龄期t代替D代入公式（22-14）可算出强度。

（4）用图解法估算混凝土强度的步骤

等效系数αT表22-30

1）根据标准养护试件各龄期强度数据，在坐标纸上画出龄期-强度曲线；

2）根据现场实测的混凝土养护温度资料，计算混凝土达到的等效龄期；

3）根据等效龄期数值，在龄期-强度曲线上查出相应强度值，即为所求值。

【例】某混凝土在试验室测得20℃标准养护条件下的各龄期强度值如表22-31。混凝土浇筑后测得构件的温度如表22-32。试估算混凝土浇筑后38h时的强度。

标养试件试验结果表22-31

测温记录表22-32

温度（℃） 14 20 26 30 32 36 40 40

【解】（1）当采用计算法时，根据表22-31的数据，通过回归分析求得曲线方程为：

f 989

.1459.29-=

（2）当采用图解法时，将表22-31中的数据在坐标纸上绘出龄期-强度曲线，如图22-28。

图22-28 某混凝土的龄期-强度曲线（标养）

（3）根据测温记录，计算出整个养护过程中的时间-温度关系如表22-33。并计算等效龄期。

养护过程的时间-温度关系表22-33

时间间隔（h ） 2 2 2 2 2 2 26 平均温度（℃）

等效龄期：

t ＝2×0.86＋2×1.16＋2×1.45＋2×1.65＋2×1.85

＋2×2.14＋26×2.30＝78h （3.25d ）

（4）根据等效龄期估算混凝土强度。

当采用计算法时，将t 值作为龄期D 代入曲线方程，得：

.3989.1459.29-=e

f ＝16.0N/mm 2

当采用图解法时，在图22-28上找到相应的点，查得强度值为16.0N/mm 2。

6.当采用综合蓄热法施工时，混凝土如果在达到抗冻临界强度值之前就撤除保温材料，混凝土会遭受冻害；如果在达到抗冻临界强度值之后继续保温，则势必影响工程进度。用以下方法可以找到混凝土浇筑后达到抗冻临界强度的时刻。

（1）使用与施工混凝土相同的材料和配合比，配制混凝土并制备抗压试件6块，成型后立即放进20℃标准养护室，养护至24h 时取出试压，从试压数据中舍弃最大和最小值，取中间4个数据计算其平均值，作为该种混凝土标养24h 的强度（f 1）。

（2）根据f 1与该种混凝土的设计强度（f 设）的比值，按表22-34查出该种混凝土强度0点的

标养时间。

强度0点取值表表22-34

（3）以标养时间（h ）为横坐标，以强度（MPa ）为纵坐标，建立坐标系。将强度0点的标养时间标绘在横坐标上，再将f 1标绘在24h 处，做直线相连，在该直线上查到强度达到4MPa 时所需的标准养护时间t0（h ）。

（4）计算成熟度的公式如下：

M ＝∑?+t

t T 0)15( （22-16）

式中 M ——混凝土成熟度（℃·h ）；

T ——混凝土温度（℃）； Δt ——两次测温间隔时间（h ）。

（5）将t 0作为Δt ，T 为20℃代入公式（22-16）再除以平均差值系数0.8，所得值即为达到抗冻临界强度的成熟度值。

（6）工地在实际施工时，应做好测温记录，根据混凝土的实际养护温度与养护时间，按公式（22-16）计算成熟度，当达到抗冻临界强度的成熟度时，即可停止保温。

22-5-5 蓄热法养护

1．工艺特点

将混凝土的组成材料进行加热然后搅拌，在经过运输、振捣后仍具有一定温度，浇筑后的混凝土周围用保温材料严密覆盖。利用这种预加的热量和水泥的水化热量，使混凝土缓慢冷却，并在冷却过程中逐渐硬化，当混凝土温度降至0℃时可达到抗冻临界强度或预期的强度要求。

蓄热法具有经济、简便、节能等优点，混凝土在较低温度下硬化，其最终强度损失小，耐久性较高，可获得较优质量的制品。但用蓄热法施工，强度增长较慢，因此宜选用强度等级较高、水化热较大的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或快硬硅酸盐水泥。同时选用导热系数小、价廉耐用的保温材料。保温层敷设后要注意防潮和防止透风，对于构件的边棱、端部和凸角要特别加强保温，新浇混凝土与已硬化混凝土连接处，为避免热量的传导损失，必要时应采取局部加热措施。

2．适用范围

当结构表面系数较小或气温不太低时，应优先采用蓄热法施工。蓄热法的适用范围大致如表22-35所示。

蓄热法适用范围表22-35

室外平均气温（℃）

结构表面系数

5～7.5 7.5～10 10～12.5 12.5～15

0 蓄热法蓄热法蓄热法蓄热法

-2 蓄热法蓄热法蓄热法综合蓄热法

-5 蓄热法蓄热法综合蓄热法综合蓄热法

-8 蓄热法综合蓄热法综合蓄热法

-10 综合蓄热法综合蓄热法

注：综合蓄热法即在蓄热法工艺的基础上，在混凝土中掺入防冻剂，以延长硬化时间和提高抗冻害能力。

3．热工计算

蓄热法热工计算的依据是热量平衡原理，即每立方米混凝土从浇筑完毕时的温度下降到0℃的过程中，透过模板和保温层所放出的热量，等于混凝土预加热量和水泥在此期间所放出的水化热之和。

当施工条件（结构尺寸、材料配比、浇筑后的温度和养护期间的预测气温）确定以后，先初步选定保温材料的种类、厚度和构造，然后计算出混凝土冷却到0℃的延续时间和混凝土在此期间的平均温度。据此再用成熟度方法估算出混凝土可能获得的强度。如所得结果达不到抗冻临界强度值或预期的强度要求，则需调整某些施工条件或修改保温层设计，再进行计算，直至符合要求为止。

蓄热法的热工计算按以下方法进行：

（1）混凝土蓄热养护开始到任一时刻t的温度，可按下式计算：

（22-17）（2）混凝土蓄热养护开始到任一时刻t的平均温度，可按下式计算：

（22-18）其中θ、φ、η，为综合参数，按下式计算：

混凝土冬季施工方案

混凝土冬季施工当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，就应采取冬期施工的技术措施进行混凝土施工。混凝土所以能凝结、硬化并取得强度，是水泥和水进行水化作用的结果。水化作用的速度在一定湿度条件下主要取决于温度，温度愈高，强度增长也愈快，反之则慢。当温度降至0℃以下时，水化作用基本停止，温度再继续降至-2～-4℃，混凝土内的水开始结冰，水结冰后体积增大8%～9%，在混凝土内部产生冰晶应力，使强度很低的水泥石结构内部产生微裂纹，同时减弱了水泥与砂石和钢筋之间的粘结力，从而使混凝土后期强度降低。受冻的混凝土在解冻后，其强度虽然能继续增长，但已不能再达到原设计的强度等级。试验证明，混凝土遭受冻结带来的危害，与遭冻的时间早晚、水灰比等有关，遭冻时间愈早，水灰比愈大，则强度损失愈多，反之则损失少。经过试验得知，混凝土经过预先养护达到一定强度后再遭冻结，其后期抗压强度损失就会减少。一般把遭冻结其后期抗压强度损失在5%以内的预养强度值定为“混凝土受冻临界强度”。对用普通硅酸盐水泥的硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度为设计的混凝土强度标准值的30%；对用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，受冻临界强度定为设计的混凝土强度标准值的40%。

一、混凝土冬期施工方法的选择混凝土冬期施工方法为：混凝土养护期间不加热的方法。其方法包括：掺化学外加剂法，外加剂为早强剂和防冻剂。二、混凝土冬期施工的一般要求（1）冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热，水及骨料的加热温度应根据热功计算确定，但不得超过表中的规定。表拌和水及骨料最高温度（2）配制冬期施工的混凝土，应优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其强度等级不得低于42.5Mpa，每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg，水灰比不得大于0.6. （3）骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物。（4）搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间应较常温延长50%，其拌制投料顺序时骨料、热水，然后再投入水泥、外加剂。确保混凝土的出机温度不低于15℃，入模温度不低于5℃。

冬季混凝土路面施工方案

永年县农村道路网改造工程（一期工程）一般乡村公路6标段冬季施工方案编制人审批人邢台市正阳建筑安装有限公司

目录 1.适用范围 (3) 2.施工准备 (3) 3.冬季施工措施 (5) 4.安全与防火措施 (7)

永年县农村道路网改造工程（一期工程）一般乡村公路6标段混凝土路面冬季施工方案一、适用范围适用于现场浇筑混凝土路面施工。二、施工准备当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时，混凝土路面的施工应按冬期施工规定进行。 2.1 技术准备 1.认真审核设计图纸和设计说明书。 2.混凝土路面原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 2.2 材料要求 1.水泥 (1)采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为42.5MPa。 (2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB 175）等的规定。 (3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。 2.骨料：冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外，还要求清洁，级

配良好，质地坚硬，不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的地方。 3.外加剂：防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的有关规定。防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告，进场后应取样复试，并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。 4.水：采用净水，即一般饮用的自来水及天然水，因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。 6.钢筋：混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单，进场后应按规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。 2.3 机具设备 1.搅拌、运输机具：配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车等。 2.振捣机具：平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。 3.其他工具：混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式照明设备等。 4.抹面机具：电抹子、木抹子、铁抹子等。 5.施工测量和检验试验仪器设备。 2.4 作业条件

冬季施工混凝土施工方案

商品冬季施商品工方案 1 适用范围适用于高速公路收费广场现场浇筑混凝土路面施工。 2 施工准备当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时，混凝土路面的施工应按冬期施工规定进行。 2.1 技术准备 1.认真审核设计图纸和设计说明书。 2.混凝土路面原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 2.2 材料要求 1.水泥 (1)采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为42.5MPa。 (2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB 175）等的规定。 (3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。２.骨料：冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外，还要求清洁，级配良好，质地坚硬，不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储

备地点应选择地势高不积水的地方。 3.外加剂：防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的有关规定。防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告，进场后应取样复试，并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。 4.水：采用净水，即一般饮用的自来水及天然水，因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。 6.钢筋：混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单，进场后应按规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。 2.3 机具设备 1.搅拌、运输机具：配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车、散装水泥运输车、洒水车等。 2.振捣机具：平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。 3.其他工具：混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式发电机、移动式照明设备等。 4.抹面机具：电抹子、木抹子、铁抹子等。

砼路面施工技术措施

1.1.1 1.1.2 1.1.3砼路面施工技术措施 1.1.3.1施工放样（1）、在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，曲线段每4米一桩（与模板长度同）。同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。（2）、根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。（3）、测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。 1.1.3.2路面基层处理（1）、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。（2）、当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。（3）、基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。（4）、对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。

1.1.3.3安装模板（1）、模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。（2）、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。（3）、平曲线路段采用短模板。（4）、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。（5）、模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。 1.1.3.4混凝土的拌和和运输本工程采用商品砼,砼输送泵车运至施工场地。 1.1.3.5混凝土浇筑（1）模板的要求和安装模板的高度应与混凝土板厚度一致。 A、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。

市政道路冬季施工方案

冬季施工方案编制：审核：审批：编制单位：编制时间：二0一六年十一月

目录一、编制依据............................................ - 2 - 二、工程概况............................................ - 2 - 三、冬季施工............................................ - 2 - 1、冬季施工特点...................................... - 2 - 2、冬季施工部署...................................... - 3 - 3、冬季施工准备...................................... - 4 - 4、冬季施工技术措施.................................. - 5 - 5、冬季施工安全文明措施 ............................. - 10 - 6、冬季施工环境保护措施 ............................. - 11 -

冬雨季施工方案一、编制依据 1、施工图纸 2、混凝土结构工程质量验收规范GB50204-2015 3、公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004 4、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2012 二、工程概况工程名称：八路规划为东西向城市次干道，工程西起雁鸣路，东至滨河西路，道路全长698.31米，道路规划红线宽度40米，两幅路形式，双向六车道。沿线分别与雁鸣路、规划一路、规划二路、滨河西路相交，其中雁鸣路为现状道路。本施工标段道路标准断面形式为：3.5米人行道+1.5米绿化带+13.5米车行道+3m 绿化带+13.5米车行道+1.5米绿化带+3.5米人行道=40米。车行道路面横坡度1.5%，路拱采取直线接抛物线形式，拓宽渠化段按1.5%的坡度延伸。工程管线部分包含规划给水、规划燃气、规划通讯、规划电力、规划热力、雨水、污水，其中雨水、污水由我单位施工，其它管线配合施工。本工程计划总工期180日历天，2016年11月12日—2013年5月12日，因为经历整个冬季，温度下降至5℃以下，根据工程施工计划进度，主要针对水泥混凝土、土方工程、雨水口井及检查井砌筑三个工作内容编制了冬季施工方案，详细内容如下：三、冬季施工 1、冬季施工特点室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时解除冬期施工。冬期施工的特点： (1)当气温低于5℃时，混凝土强度增长明显延缓，混凝土的凝结时间也相应延缓，模板拆除时间受到限制，影响工期进度。 (2)当气温下降到冰点温度时，混凝土有遭受冻害的可能，因此在冬施期间需要采取有效措施，使混凝土尽快达到受冻前的临界强度或拆模强度。 (3)冬施技术较为复杂，而且费用较高，应根据工程实际情况，采取不同的措施和方法，达到保证质量、工期与减少成本目的。 (4)冬期施工易发生质量事故和质量隐患，而且有明显的滞后性，如混凝土工程、土方回填工程、砌体工程质量事故发生较晚，多在春融期或其后显现，由于事故发生

冬季施工混凝土强度曲线

22-5-4 混凝土强度估算 1.在冬期施工中，需要及时了解混凝土强度的发展情况。例如当采用蓄热养护工艺时，混凝土冷却至0℃前是否已达到抗冻临界强度；当采用人工加热养护时，在停止加热前混凝土是否已达到预定的强度；当采用综合养护时，混凝土的预养时间是否足够等。在施工现场留置同条件养护试件做抗压强度试验，固然可以解决一部分问题，但所做试件很难与结构物保持相同的温度，因此代表性较差。又由于模板未拆，也不能使用任何非破损方法进行测试。因此，运用计算的方法对混凝土强度进行估计或预测是很有实用价值的。 2．用普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，在各种养护温度下的强度增长率分别如图22-22和图22-23。图22-22 用普通硅酸盐水泥拌制的混凝土图22-23 用矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土 3.用普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制并掺有早强减水剂的混凝土，在各种养护温度下的强度增长率分别如图22-24和图22-25。

图22-24 用普通水泥拌制并掺有早强减水剂的混凝土图22-25 用矿渣水泥拌制并掺有早强减水剂的混凝土 4.采用负温混凝土工艺，用普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制，并掺有适量防冻剂的混凝土，在负温条件下的强度增长率分别如图22-26和图22-27。图22-26 用普通硅酸盐水泥拌制并掺有防冻剂的混凝土

图22-27 用矿渣硅酸盐水泥拌制并掺有防冻剂的混凝土 5.当混凝土的养护温度为一变量时，混凝土的强度可用成熟度的方法来估算。其原理是：相同配合比的混凝土，在不同的温度、时间下养护，只在成熟度相等，其强度大致相同。计算方法如下：（1）适用范围本法适用于不掺外加剂在50℃以下正温养护和掺外加剂在30℃以下正温养护的混凝土，亦可用于掺防冻剂的负温混凝土。本法适用于估算混凝土强度标准值60％以内的强度值。（2）前提条件使用本法估算混凝土强度，需要用实际工程使用的混凝土原材料和配合比，制作不少于5组混凝土立方体标准试件，在标准条件下养护，得出1、2、3、7、28d 的强度值。使用本法同时需取得现场养护混凝土的温度实测资料（温度、时间）。（3）用计算法估算混凝土强度的步骤 1）用标准养护试件1～7d 龄期强度数据，经回归分析拟合成下列形式曲线方程： D b ae f （22-14）式中 f ——混凝土立方体抗压强度（N/mm2）； D ——混凝土养护龄期（d ）； a 、b ——参数。 2）根据现场的实测混凝土养护温度资料，用式（22-15）计算混凝土已达到的等效龄期（相当于20℃标准养护的时间）。 t ＝ΣαT ·t T （22-15）式中 t ——等效龄期（h ）； αT ——温度为T ℃的等效系数，按表22-30采用；

混凝土路面施工技术方案

第二节道路工程施工技术方案一、路基施工道路路基施工前清除0.3m表层耕植土、有树根草皮或腐殖土。路基基础采用机械镐头机开挖原有路床。开挖至设计高度路基采用冲击式压路机压实，遵循先轻后重，先稳后振，先慢后快，先边后中，先高后低，以及轮迹要重叠等原则。碾压自路边向中央进行，一般碾轮每次重叠15-20cm，碾压至无显著轮迹且达到密实度要求为止。路基压实后，必须密实、均匀、稳定，有足够的的强度和稳定性，无松散、弹簧、翻浆，及表面不平整等现象。二、水泥稳定碎石基层的施工本工程车行道道路基层采用18cm厚(据工程量清单)5%水泥稳定碎石。根据设计要求水泥稳定碎石层试块7天无侧限抗压强度≥3.0 MPa。压实度≥98%。水泥稳定碎石采用现场拌合，水泥稳定碎石的原材料必须先经监理确认。水泥稳定碎石基层施工前对路基的设计高程和路中线、路边线进行复核测量，符合规定偏差，并经现场监理检核认可。恢复中线桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出水泥稳定碎石基层的边缘的松铺高程和设计高程。混合料运至现场后，立即摊铺整平。然后用轮胎压路机立即快速辗压1遍，以暴露潜在的不平整，再重复以上步骤。整型后立即进行辗压。机械摊铺整型时，用12t以上的振动压路机在路基全宽内进行辗压。辗压时，按由边到中由低到高、重叠1/2轮宽的原则进行辗压，在规定的时间（加水拌和到辗压张了不超过3-4h）内辗压至达到要求的压实度，并且无明显轮迹时为止。一般需辗压6-8遍，辗压速度先慢后快，头2遍1.5-1.7km/h，以后用2.0-2.5km/h。水泥稳定碎石基层施工应尽可能避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。保湿养生，养生期宜不少于7d。养生应及时，在辗压结束压实度检验合格后，立即开始养生。水泥稳定碎石施工时，应遵守下列规定： ◇集料颗粒的组成应是一根顺滑的曲线。 ◇集料压碎值≯30%，碎石颗粒中细长及扁圆颗粒的含量不应超过20%。 ◇集料的液限＜28%，塑性指数＜9%。 ◇混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。 ◇在最佳含水量时进行碾压，水泥稳定碎石压实度要求达到98%，7天无侧限抗压强度≥3.0 MPa。水泥稳定碎石中水泥外掺比值(如5%水泥稳定碎石重量比为水泥：级配碎石＝5:100),水稳层水泥用量应根据现场试验确定，5%水泥稳定碎石水泥用量最大不应超过6%，最小不低于4%。三、混凝土面层施工

冬季混凝土路面施工的方案.doc

现浇混凝土路面冬季施工方案 1适用范围适用于高速公路收费广场现场浇筑混凝土路面施工。 2施工准备当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时，混凝土路面的施工应按冬期施工规定进行。 2.1 技术准备 1.认真审核设计图纸和设计说明书。 2.混凝土路面原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 2.2材料要求 1.水泥 (1)采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为42.5MPa。 (2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB 175）等的规定。 (3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过 3 个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。２.骨料：冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外，还要求清洁，级配良好，质地坚硬，不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的地方。 3.外加剂：防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076) 和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的有关规定。防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告，进场后应取样复试，并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。 4.水：采用净水，即一般饮用的自来水及天然水，因其不含有导致延缓水泥正常凝

结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。 6.钢筋：混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单，进场后应按规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。 2.3机具设备 1.搅拌、运输机具：配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车、散装水泥运输车、洒水车等。 2.振捣机具：平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。 3.其他工具：混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式发电机、移动式照明设备等。 4.抹面机具：电抹子、木抹子、铁抹子等。 5.施工测量和检验试验仪器设备。 2.4作业条件 1.混凝土路面施工应在基层施工完毕，经检测各项指标达到设计和规范要求，并经监理工程师同意后进行。 2.基层表面应清理干净。 3施工工艺 3.1 工艺流程钢筋安装测量放线→模板制作安装→混凝土搅拌、运输→铺筑混凝土→接缝施工混凝土振捣、整平→混凝土抹面、压实→切缝、清缝、灌缝→养生 3.2操作工艺 1.测量放线根据设计文件及交桩资料放出道路中线和边线。除在道路中线上每20m 设一中线桩外，同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩，并在中线桩两侧相应位置设置边桩。主要控制桩应设在路旁稳定的位置，其精度应符合有关规定。在离道路边线适当位置每l00m 设一个临时水准点，以便施工中对路面高程进行复核。 2.模板制作、安装

冬季施工砼强度曲线

22-5-4混凝土强度估算 1.在冬期施工中，需要及时了解混凝土强度的发展情况。例如当采用蓄热养护工艺时，混凝土冷却至0C前是否已达到抗冻临界强度；当采用人工加热养护时，在停止加热前混凝土是否已达到预定的强度；当采用综合养护时，混凝土的预养时间是否足够等。在施工现场留置同条件养护试件做抗压强度试验，固然可以解决一部分问题，但所做试件很难与结构物保持相同的温度，因此代表性较差。又由于模板未拆，也不能使用任何非破损方法进行测试。因此，运用计算的方法对混凝土强度进行估计或预测是很有实用价值的。 2?用普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，在各种养护温度下的强度增长率分别如图22-22和图22-23。图22-22用普通硅酸盐水泥拌制的混凝土图22-23用矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土 3.用普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制并掺有早强减水剂的混凝土，在各种养护温度下的

强度增长率分别如图22-24和图22-25。

图22-24用普通水泥拌制并掺有早强减水剂的混凝土图22-25用矿渣水泥拌制并掺有早强减水剂的混凝土 4. 采用负温混凝土工艺，用普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制，并掺有适量防冻剂的混凝土，在负温条件下的强度增长率分别如图 22-26 和图 22-

图22-26用普通硅酸盐水泥拌制并掺有防冻剂的混凝土

图22-27用矿渣硅酸盐水泥拌制并掺有防冻剂的混凝土 5. 当混凝土的养护温度为一变量时，混凝土的强度可用成熟度的方法来估算。其原理是：相同配合比的混凝土，在不同的温度、时间下养护，只在成熟度相等，其强度大致相同。计算方法如下: （1）适用范围本法适用于不掺外加剂在50C 以下正温养护和掺外加剂在 30C 以下正温养护的混凝土，亦可用于掺防冻剂的负温混凝土。本法适用于估算混凝土强度标准值 60%以内的强度值。（2）前提条件使用本法估算混凝土强度，需要用实际工程使用的混凝土原材料和配合比，制作不少于5组混使用本法同时需取得现场养护混凝土的温度实测资料（温度、时间）。（3）用计算法估算混凝土强度的步骤 1）用标准养护试件1?7d 龄期强度数据，经回归分析拟合成下列形式曲线方程 : 凝土立方体标准试件，在标准条件下养护，得出 1、2、3、7、28d 的强度值。

混凝土冬季施工规程

中华人民共和国行业标准建筑工程冬季施工规程Specification for Winter Construction of Building Engineering JGJ104—97 混凝土工程一般规定混凝土原材料加热、搅拌、运输和浇筑混凝土蓄热法和综合蓄热法养护混凝土蒸汽养护法电加热法养护混凝土暖棚法施工负温养护法硫铝酸盐水泥混凝土施工混凝土质量控制及检查混凝土工程一、一般规定 1.1冬期浇筑的混凝土，其受冻临界强度应符合下列规定：1.1.1普通混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制时，应为设计的混凝土强度标准值的30>。采用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，应为设计的混凝土强度标准值的40>，但混凝土强度等级为C10及以下时，不得小于 5.0N/mm2。注：当施工需要提高混凝土强度等级时，应按提高后的强度等级确定。 1.1.2掺用防冻剂的混凝土，当室外最低气温不低于-15°C时不得小于4.0N/mm2，当室外最低气温不低于-30°C时不得小于 5.0N/mm2。 1.2混凝土冬期施工应按本规程附录B的要求，进行混凝土的热工计算。 1.3混凝土冬期施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥标号不应低于425号。最小水泥用量不应少于300kg/m3，水灰比不应大于0.6。使用矿渣硅酸盐水泥时，宜优先采用蒸汽养护。注： 1.大体积混凝土的最少水泥用量，应根据实际情况决定； 2.强度等级不大于C10的混凝土，其最大水灰比和最少水泥用量可不受以上限制； 3.本规程所称的水灰比，普通混凝土系指水与水泥（包括外掺混合材）重量之比；轻骨料混凝土系指水泥的净水灰比（水不包括轻骨料1h吸水量，水泥不包括掺加的混合材）。 1.4拌制混凝土所采用的骨料应清洁，不得含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质。在掺用含有钾、钠离子的防冻剂混凝土中，不得采用活性骨料或在骨料中混有这类物质的材料。 1.5采用非加热养护法施工所选用的外加剂，宜优先选用含引气成分的外加剂，含气量宜控制在2>—4>。 1.6在钢筋混凝土中掺用氯盐类防冻剂时，氯盐掺量不得大于水泥重量的1>（按无水状态计算）。掺用氯盐的混凝土应振捣密实，且不宜采用蒸汽养护。 1.7在下列情况下，不得在钢筋混凝土结构中掺用氯盐：（1）排出大量蒸汽的车间、澡堂、洗衣房和经常处于空气相对湿度大于80>的房间以及有顶盖的钢筋混凝土蓄水池等的在高湿度空气环境中使用的结构；（2）处于水位升降部位的结构；（3）露天结构或经常受雨、水淋的结构；（4）有镀锌钢材或铝铁相接触部位的结构，和有外露钢筋、预埋件而无防护措施的结构；（5）与含有酸、碱或硫酸盐等侵蚀介质相接触的结构；（6）使用过程中经常处于环境温度为60°C以上的结构；

砼路面冬季施工方案

郑州航空港经济综合实验区第三污水处理厂（一期）工程三标段砼路面冬季施工方案编制：__________________ 复核：__________________ 审核：__________________ 北京市政四建设工程有限责任公司 2016年12月29日

内容一、适用范围及编制依据本方案适用于郑州航空港经济综合实验区第三污水处理厂（一期）工程三标段厂区内砼道路冬季施工。本施工方案是根据郑州航空港经济综合实验区第三污水处理厂（一期）工程三标段厂区内砼道路工程施工设计图纸、现场勘察、施工规范及规程，有关部门的规定等进行的编制。二、执行标准及规范 1、《砼路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《水泥砼路面施工验收规范》（GBJ97-87） 3、《水泥砼路面施工技术规范》JTG F30-2003 三、施工条件 1、甲方提供的方位测量基准点和高程测量基准点位置。 2、施工现场临时设施的布置详见总平面布置图。 3、施工用电现场振捣、照明采用电网供电。 4、施工用水采用场内用水线路。四、施工准备 3.1 技术准备 1）认真审核设计图纸和设计说明书。 2）混凝土面层原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 3.2 材料要求本工程所有用砼均采用商品砼，配合材料必须符合规范要求。 3.2.1 水泥 1）采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为 42.5MPa。 2）水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB 175）等的规定。 3）对水泥质量有怀疑或出厂期超过3 个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。 3.2.2 骨料冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外，还要求清洁，级配良好，质地坚硬，不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的地方。 3.2.3 外加剂防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》（GB 8076）和《混凝土外加剂应用技术规范》（GB 50119）的有关规定。防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告，进场后应取样复试，并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。 3.2.4 水采用净水，即一般饮用的自来水及天然水，因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。

冬季施工提高混凝土强度等级的探讨

冬季施工提高混凝土强度等级的探讨在混凝土结构冬期施工中，有的施工单位担心冬期施工的混凝土强度达不到设计要求，而将混凝土提高一个强度等级，甚至有的监理单位和建设单位也要求将冬期施工的混凝土提高一个强度等级作为一项措施写入冬期施工方案。这种做法值得商榷。 1、冬期混凝土抗冻的一个重要指标是受冻临界强度。要使混凝土不被冻坏，一是提高混凝土早期强度，使它更快地达到达到临界强度；二是降低受冻临界强度值，使新浇筑的混凝土更容易达到该强度。JGJ104—1997《建筑工程冬期施工规程》第7.1条对临界强度规定：普通混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置时，应为设计的混凝土强度标准值的30%；采用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，应为设计的混凝土强度标准值的40%；对于掺用防冻剂的混凝土，当室外最低气温不低于-15℃时不得小于4.0N/m㎡，当室外最低气温不低于-30℃时不得小于5.0 N/m㎡。混凝土受冻临界强度值和水泥的品种、水灰比、坍落度及掺加的外加剂有密切关系。混凝土提高一个强度等级后，由于配置强度提高、水泥用量增加和掺加外加剂等原因，早期强度在一定程度上有所增加，但幅度不会很大，也不会达到降低受冻临界强度的目的。 2、提高混凝土强度等级后，由于水泥用量增大，早期水化热大，如果保温不好，极易造成混凝土内部与表面温差过大，引起混凝土结构裂缝。 3、对于冬季施工混凝土的质量评定，各个项目也不统一。应当说，提高强度等级后，应该以提高后的混凝土强度标准进行质量评定，因为试配强度、施工工艺等均是按高一级混凝土进行的，如果按原设计要求强度评定，尽管强度会达到设计要求，但作为检验混凝土成熟度的重要指标之一——弹性模量，有可能达不到设计要求，将严重影响混凝土的耐久性。 4、提高结构混凝土强度等级，属于改变设计的范畴，应当有原设计单位出具的正式的设计变更，其他单位无权擅自修改设计，尽管是提高了设计等级。冬期混凝土施工质量控制应当以严格控制施工过程、优化施工工艺为主，通过采取加热、保温、蒸养等措施来提高混凝土的早期强度。吧提高混凝土强度等级作为一项冬施措施不可取，徒属浪费。

砼路面施工技术措施

1.1.1砼路面施工技术措施 1.1.1.1施工放样（1）、在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，曲线段每4米一桩（与模板长度同）。同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。（2）、根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。（3）、测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。 1.1.1.2路面基层处理（1）、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。（2）、当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。（3）、基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。（4）、对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。 1.1.1.3安装模板（1）、模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。（2）、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。（3）、平曲线路段采用短模板。（4）、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。（5）、模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。 1.1.1.4混凝土的拌和和运输本工程采用商品砼,砼输送泵车运至施工场地。

1.1.1.5混凝土浇筑（1）模板的要求和安装模板的高度应与混凝土板厚度一致。 A、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。 B、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。 C、拆模：在20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。（2）、混凝土拌合物的摊铺 A、摊铺厚度要考虑预留高度。拌合物的松铺系数控制在K=1.1-1.25之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。 B、采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。（3）、振捣 A、对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振。 B、振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。 C、振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。 D、整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。（4）、振动梁振实 A、每车道路面使用1根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质量，底部焊接4mm 左右的粗集料压实齿，保证(4±1)mm表面砂浆厚度。 B、振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行，往返2-3遍，使表面翻浆均匀平整。（5）、整平饰面 A、每车道路面应配备1根滚杠。振动梁振实后，应拖动滚杠往返2-3遍提浆整平。

混凝土冬季施工注意事项

混凝土冬季施工注意事项混凝土工程冬季施工从整个施工过程的各个环节都要采取相应的保温、防冻、防风、防失水措施，尽量给混凝土创造室温养护环境，使混凝土能不断凝结、硬化、增长强度。早期混凝土强度的增长是抵抗冻害的关键。由于受气温的影响，混凝土强度的增长取决于水泥水化反应的结果，当气温低于5℃时，与常温相比混凝土强度增长缓慢，养护28d的强度仅达60%左右，这时混凝土凝结时间要比15℃条件下延长近3倍，当温度持续下降低于0℃以下时，混凝土中的水开始结冰，其体积膨胀约9%，混凝土内部结构遭到破坏，强度损失。冬季施工混凝土，使其受冻前尽快达到混凝土抗冻临界强度。 1、室外平均气温连续5天稳定低于5℃或当天最低气温低于0℃时，即进入冬季施工。 2、泵送混凝土在保证泵送的前提下，坍落度控制在170mm以下，非泵送混凝土在保证出罐的前提下，坍落度控制在140mm以下，以降低混凝土冻害程度。 3、施工现场做好混凝土覆盖保温材料，如塑料薄膜、草帘、毡布等。 4、搞好挡风外封闭，以提高保温效果。 5、冻土层上进行混凝土浇筑前，必须设法升温，使冻土消融。 6、混凝土应清除模板和钢筋上的冰霜、污垢和杂物，但不得用水冲洗，以防再次冻结。 7、混凝土接槎时，应预热旧槎，浇筑后加强保温，防止接槎受冻，对混凝土结构易冻部位，必须加强保温，以防冻害。 8、混凝土浇筑进行相关施工工艺后，须及时覆盖塑料薄膜并加盖草帘养护，以保证混凝土初凝前不受冻，根据施工部位及气温情况，一般可参照如下数据：气温在00C～50C盖一层塑料薄膜和一层草帘，气温在—10 0C～0 0C 时盖一层塑料薄膜和三层草帘，低于—100C 时盖一层塑料薄膜和四层草帘，低于—150C应采用加温和其它材料措施（苯板）进行保温。对于拆模后的砼表面及时覆盖，防止砼表面温度骤降引起裂缝。 9、加强现场检查，检查砼表面是否受冻、粘连、收缩裂缝，边角是否脱落，施工缝处有无受冻痕迹，检查同条件试块是否与施工现场结构养护条件一致。 10、模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除；拆模时混凝土表面与环境温度大于20℃时，混凝土表面应及时覆盖，缓慢冷却。 11、适当延长养护时间，根据自然养护的试块强度决定拆模时间。

砼路面施工技术

4． 3 二灰稳定碎石基层与施工中的质量监控（ 1）首先是对材料进行检验，杜绝不合格材料进入拌合现场；（ 2）严格控制配合比，每天进行 2 次碎石含水量分析，以便确定拌合水的最佳用量；（ 3）彻底清除垫层表面的浮砂、浮土和杂物，如局部地段垫层损坏，则清理干净后用二灰混合料填补并碾压，经洒水后再正式摊铺二灰层；（ 4）对拌好的混合料进行压实试验，以便确定压缩系数或松散系数，以此确定每个断面的松铺厚度，由于配合比和材料的差异，每天应首先做松散系数的试验，然后再进行大面积摊铺；（5）摊铺时对宽度、高度、平整度和横坡度进行质量监控；（6）采用饱和洒水碾压，25 t （250 kN ）振动压路机第一天压 6?8遍，第二天再压 4?6遍，灰稳定碎石基层即成型；（7）通过 7 天的湿式养生后，工程处进行质量自检，整理有关技术资料，请监理进行检查并请求弯沉测试。在监理认可的情况下，可以申请下一工序的施工。 4． 4 混凝土面层施工中的质量监控对材料的质量监控和对配合比的监控前面已论述，此处不再重复。下面主要论述施工过程中的质量监控。 4.4.1 模板安装的质量监控首先对中、边桩进行测量放样，按照设计高程安装模板，安装完毕后再对模板进行实地复测，对有偏差的立即调整，使高程、中线、边线、顺直度、稳固程度等均符合要求，确认无误后对模板底部空隙用砂浆封堵。第二步是对浇注厚度进行检查，以每 10 m 为一个断面，每个断面随机检查 3 个点，如浇注厚度达不到设计要求，则要把二灰基层凿低，以满足混凝土浇注厚度要求。最后在模板内侧涂上脱模剂。该工序中最应注意如下 2 个方面：（1）模板外侧一定要有多个支撑环，以便能用它来支稳模板。避免在振捣时挤歪甚至挤垮模板，从而影响混凝土的宽度和平直度；（2）应尽量选用高度与混凝土面板厚度一致的模板，如模板高度比混凝土面板厚度稍小时，应用砂浆认真封堵模板底部空隙，待砂浆有一定强度后才能浇注混凝土，不然在振捣时会严重漏浆，从而降低混凝土面板的标号。 4.4． 2 现场清理模板安装结束后，应认真清理浇注现场内的泥砂、浮现场监理工程师对模板安装、浇注厚度、材料、设备和格并在检查表上签字后方可进行混凝土浇注。 4.4.3 拌合在混凝土拌合现场必须有质量监控人员跟班，其职责除严格控制材料按配合比投放外，还要控制搅拌时间，防止结块水泥袋碎屑、树皮、草根、泥块等杂物进入料斗，以及负责测试粗细集料的含水量和不定期校正手推车容量，负责做塌落度试验和做试块等工作。可以讲它是除材料测试以外的第二道关口。 4.4.4 混凝土浇注过程中的质量监控石和杂物，并且洒一次透水，再请施工准备等情况进行检查，检查合

混凝土冬季施工方案60790

一、编制说明 1.1编制依据 1、呼和浩特市锡林南路与中山路口互通式地下通道工程施工组织设计； 2、呼和浩特市锡林南路与中山路口互通式地下通道工程施工合同； 3、地下深基坑工程有关规范及建筑工程冬期施工规程（JGJ104-97）； 4、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300－2001)； 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2011)； 6、根据呼和浩特市象信息气候状况。 1.2编制原则 1、严格执行国家有关冬季施工的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法、文明施工。 2、根据本工程总体施工进度计划安排，有针对性对冬季施工项目采取保护措施。 3、以成熟的施工技术及先进的设备,确保冬季施工安全和工程质量，按期为业主提供一个优质的工程产品。二、工程概况本工程是锡林郭勒路中山路交叉口地下人行连接通道，工程地处锡林北路中山西路交叉口，周边商业设施发达。中山路和锡林郭勒路同时又是城市主干路，车辆交通压力大。现状交叉口人车混流现象严重，道路交通经常性堵塞，行人安全无保障，经呼市市政府、市建委及规划部门研究决定，委托上海市政工程设计研究总院进行方案设计，为保证此工程对当地交通影响降至最低，在该路口采用矩形顶管的地道施工方案。工作井在海亮广场和大天酒店，今年冬季计划完成海亮工作井的内衬结构，内衬墙厚800MM底板厚1000MM 。三、冬季施工总体筹划 3.1呼和浩特市冬季气温情况呼和浩特的气候属于欧亚大陆中温带大陆性半干旱季风气候，春季干旱多风，夏季炎热少雨，冬季寒冷干燥昼夜温差在14度左右。通常情况下，每年10月下旬封冻，翌年3月下旬解冻，最低气温在摄氏-25度左右历史最低气温记录-41度，12月到1月最为寒冷，平均气温在摄氏-18度左右。

冬季道路施工方案

冬季道路施工方案目前工程施工已进入冬季，施工期间温度较低。当室外日平均气温连续5天低于5℃时，按照冬季施工要求精心组织施工。在冬季施工前应做好施工准备工作，对原有的临时设施进行相应调整以满足冬季施工需要，提前储备足够的材料与生活物资，同时做好施工机械设备的保养修理。一、路基工程冬季施工保证措施冬季低温路基施工的重点是处理好土方的填筑及表层灰土的防冻两个环节。 1、低温的界定：昼夜平均气温在0℃。以下且连续15d，均应按低温施工办理。 2、低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。 3、填土厚度；冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填10—50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。 4、填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。二、二灰碎石基层冬季施工保证措施 1、二灰碎石拌合时按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。 2、搅拌好的二灰碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时间裸露，已铺层未压实前不得中断施工。 3、碾压检测合格后如气温低于-10℃时使用塑料膜覆盖保温养护，此时不得洒水养护。三、水泥砼结构冬季施工保证措施冬季施工，最好使用早强型硅酸盐或普通硅酸盐水泥，因为强度发展快，水化热相对较高。不过，只要做好保温，什么水泥都可以使用，强度发展慢些，对防止热应力裂缝更好。在最低温度2°C环境，浇筑混凝土可以不使用防冻剂，但必须做好保温，并且密切注意气温变化趋势。如果温度还会降低，需要加强混凝土保温隔并且密切注意气温变化趋势。如果温度还会降低，需要加强混凝土保温隔冷。冬季砼结构施工的一般规定： 1、平均气温连续5d稳定在5℃以下或最低气温连续5d稳定在-3℃以下时，按低温季节施工。 2、混凝土早期允许受冻临界强度满足下列要求： ①、混凝土不低于7.0MPa（或成熟度不低于1800℃·h）； ②、非大体积混凝土和钢筋混凝土不低于设计强度的85%。 3、低温季节，施工部位尽量集中。已浇筑的混凝土，在强度低于10Mpa、成熟度小于1800℃·h 时，进入低温季节之前，必须采取保温措施，以防混凝土受冻。如果在负温下（最低温度低于零下5°C）环境浇筑混凝土，需要注意的主要是早期混凝土防冻。防冻需要从两个方面操作： ①尽量白天浇筑砼，夜晚停工。 ②为了提高混凝土的出料温度，应优先考虑拌和水加热，如不满足要求才考虑骨料加热；水泥不能直接加热。对拌和水加热时，水温不宜超过60℃，如超过60℃，应改变加料顺序：将骨料与水先拌和、然后再加入水泥，以免造成水泥假凝，影响混凝土质量。对砂石骨料加热一般是采用排管通热水或通蒸汽加热。骨料加热的最高温度不宜超过60°C 。 ③使用防冻剂：防冻剂可以大幅度降低拌合水的冰点，防止在塑性状态和早期混凝土内部水分结冰膨胀，冻伤混凝土。防冻剂对混凝土强度性能没有明显危害，但有些防冻剂含尿素，混凝土会长期释放氨味，需要特别注意。 ④运输设备要有可靠的防风措施，并尽可能加以保温。并尽可能使用草帘或塑料膜板等覆盖暴露混凝土表面，使混凝土强度较快发展。