连续梁张拉作业指导书

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连续梁张拉作业指导书

连续梁张拉作业指导书

连续梁张拉作业指导书⼀、⼯程概况⼆、拉设备⼀览表三、准备⼯作1、预应⼒钢绞线下料钢绞线下料长度为设计长度与施⼯长度之和,每端的⼯作长度按设计留70cm。

下料前⾸先检查拆封钢绞线的外观,看有⽆断裂,裂缝损伤等情况,若有这些情况,及时通知有关部门,停⽌下料。

下料时采⽤砂轮切割机进⾏切割,切割⼝的两端各5cm先⽤铅丝绑扎,然后再切割,不准使电弧切割,以免烧伤钢绞线,降低强度,并保证钢绞线的要求长度。

另外,对整卷钢绞线的下料,要采⽤下料盘来固定,从内抽出,防⽌整卷钢绞线绽开后⽆法下料。

对具体下料长度作出技术交底书。

钢绞线下料应注意以下⼏点:1)、下料场地应⼲净、平整。

2)、严禁未固定钢绞线盘就剪断固定钢带。

3)、下好料的钢束做好标记,以防混乱。

4)、每次下料要保证随⽤随下,防⽣锈。

2、编束编束应在平整的场地上铺设塑料布进⾏,使钢绞线平直。

将预应⼒管道内的灰浆、积⽔清除⼲净,将锚垫板上粘的灰浆及压浆孔内的灰浆清除⼲净后,将整好头的钢绞线按设计根数,⼗五根、⼗七根或⼗九根⼀束的钢束端头⽤胶布或胶带纸缠好。

每隔1⽶⽤18~22号铅丝编制合拢捆绑。

同时在没⼀根钢绞线两端⽤不同的颜⾊进⾏标识,防⽌其在孔道内交叉纽结。

穿束时,必须统⼀得当,有专⼈指挥,不可强⾏穿索。

可加穿索器,钢绞线端头焊连,焊⼀钢筋环牵引,外加钢板做成圆锥形外套,以便穿索顺利。

穿好的各孔索尽量保证两边外露长度⼤概⼀样,穿索前应检查各锚垫板下砼是否密实,不密实时采⽤环氧树脂砼补实,同时清理锚垫板压浆孔及杂物。

(注:其中前⾯1、2、3项应在混凝⼟浇注前完成)3、现浇箱梁成孔检查现浇箱梁砼达到设计强度后,对箱梁的质量、⼏何尺⼨等进⾏检查。

同时将预应⼒孔道和预应⼒钢绞线进⾏检查,确保孔道畅通和预应⼒钢绞线的质量。

4、相关试验⑴、根据相关规范要求,对锚具和夹⽚进场时,应有出场合格证和质量证明书,并严格按照《预应⼒筋⽤锚具、夹具和连接器》GB/T14370的规定,对其进⾏检查和检验,确保⼯程质量达到优良⼯程的要求。

连续梁后张法预力张拉作业指导书

连续梁后张法预力张拉作业指导书

连续梁后张法预力张拉作业指导书单位:编制:审核:批准:连续梁预应力张拉施工作业指导书1.适用范围连续梁预应力张拉作业。

2.作业准备2.1内业准备2.1.1熟悉各方案施工要求、图纸设计施工要求、各规范验标标准。

2.1.2各原材料经场后按要求进行检验合格出具证明。

2.1.3各张拉设备必须进行检验标定并在有效期范围内。

2.2外业准备混凝土强度必须达到张拉要求才能进行张拉作业。

3.技术要求3.1预应力筋用锚具、夹具和连接器的品种、规格、数量必须符合设计要求。

3.2张拉台周围应设置安全网。

4.施工程序和工艺流程后张法预应力施工工艺流程图5.施工要求5.1 张拉工艺a.钢绞线张拉工艺后张法多采用两端同时张拉,张拉顺序按设计图纸要求顺序进行,张拉时,应以压力表读数控制为主,钢绞线伸长量为辅进行双控。

b.钢丝束张拉工艺按设计指定顺序对称逐束张拉。

张拉时,采用2台三作用千斤顶两端同步张拉。

张拉时,以压力表读数控制为主,钢丝束伸长量为校核,伸长量误差应小于6%,否则,应停止张拉。

c.张拉程序为:0 ——初应力(量油缸伸长)——δk(量油缸终伸长,得伸长值)——持荷2分钟——校核到δk——锚固——回零5.2预应力筋张拉具体操作:接通电路、油路后,开动高压油泵给千斤供油,应先将主油缸少许充油,使之蹬紧,让绷直;两端同时张拉,且升降速度大致相等,在预应力筋拉至规定的初应力时,应停车测原始空隙、伸长值;为减少压缩应力损失,插垫应尽量增加厚度,并将插口对齐;张拉至δk后持荷2分钟锚固。

5.3张拉作业,张拉工应持证上岗。

所有操作人员均戴安全帽,并在张拉区域设示警标志、派专人看守。

张拉时,千斤顶后不得站人。

非张拉人员不得进入张拉区。

5.4 张拉时,由有一名技术人员测量、检查。

张拉完毕后,不得出现断、滑丝,每根钢丝回缩量小于8mm,锚塞外露大于5mm。

5.5千斤顶、油泵、油表配套标定才可使用,每次检修后,调整油压表,或已使用一个月或张拉次数大于200次,配套校正。

T梁张拉作业指导书

T梁张拉作业指导书

T梁张拉作业指导书张拉、压浆是后张法预力砼构件的重要环节,为了更好地控制其质量,根据设计要求和施工规范,特制定本作业指导书。

1.张拉前准备工作1. 1钢绞线检测:主要检测破坏负荷、屈服负荷、伸长率和弹性模量及72h松弛试验。

1. 2校验张拉千斤顶、压力表,千斤顶压力表配套校验,以确定张拉力与压力读数间的关系曲线。

1. 3钢绞线的下料:钢绞线经试验合格后,按设计图纸进行下料,下料采用高速磨割或氧乙炔进行切割,采用氧乙炔焰割,必须高氧以保证切割而不是熔割,并用适当的方法予以降温,并要注意避免切割火焰或火接触锚具或其他预应力筋。

对最终外露部分,预应力钢筋应切割至锚外不短于一倍直径的长度,而且不得用焰割。

1. 4孔道检查:由于浇筑砼前将钢绞线穿入波纹管内,因此砼浇筑结束后,应用手拉动钢绞线,以防堵孔。

2. 张拉操作2.1张拉时砼强度不得小于设计强度的85%,以同体养护试块试压判断。

2.2安装程序2.2.1安装工作锚:尽可能使钢绞线平行通过锚孔,避免乱穿和交叉等情况,注意锚板与锚垫板中心对中。

2.2.2安装工作夹片:安装夹片前检查锚孔是否干净,以免粘附杂物。

2.2.3安装限位板:注意各孔与工作锚孔一一对应,并检查锚环外圈无损伤,是否影响限位板的配合。

2.2.4安装千斤顶:注意防止钢绞线在千斤顶内扭绞、交叉,保证工具锚安装正确。

2.2.5安装工具夹片:工具夹片安装前在锥面均匀涂一层工业石腊,保证卸锚灵活,工具夹片要均匀打紧,以防松紧不一。

2.3张拉应力控制2.3.1钢绞线张拉顺序:50%N2→100%N3→100%N2→100%N1,钢束张拉是两端对称、均匀张拉,采用张拉力和引伸量双控。

2.3.2张拉应力:0→10%σcon→σcon (持荷2min锚固) 其中σcon =0.75f pk=0.75×1860=1395Mpa每根钢绞线控制张拉力为:P=1395×140=195.3kn设计中的张拉控制应力σcon为锚下控制应力,包括预计的预应力损失值,但不包括锚头摩阻损失。

连续梁预应力张拉压浆施工作业指导书

连续梁预应力张拉压浆施工作业指导书

连续梁预应力张拉压浆施工作业指导书2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制完成后,经过审批合格后,在开工前组织技术人员认真学习、阅读熟悉规范施工图纸及技术规范。

制定施工安全保证措施,提出应急预案。

对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备现浇梁段完成混凝土浇筑后,要进行及时养护和保湿,预应力管道要求清理干净后进行穿束、锚具安装。

张拉设备事先经过国家相关部门进行标定,预应力张拉相关数据已经过计算和复核。

3.技术要求3.1钢绞线进场时应进行表面质量、直径偏差和捻距的外观检查及力学性能的试验,力学性能试验包括破断负荷、屈服负荷、弹性模量以及极限伸长率试验。

预应力精轧螺纹钢筋进场时必须对其直径和每延米重量进行检查,并抽样取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验。

3.2锚具、夹具和连接器进场后时应进行外观检查、硬度试验和静载锚固性能试验。

3.3金属波纹管的品种、规格和质量必须符合设计要求,进场后应对其外观、尺寸、最小钢带厚度、最小波纹高度、径向刚度、抗渗漏性能进行检验。

3.4梁段内按设计定位网要求设置定位钢筋,用以固定波纹管位置,要求波纹管定位牢固,不得松动。

3.5钢绞线应采用砂轮机切断,不得采用电弧切断,也不得使钢绞线经受高温、焊接火花或接地电流的影响;钢绞线下料后不得散头。

3.6穿束过程中钢绞线不得交叉、缠绕,穿束后钢绞线端头用包装薄膜包裹,以防锈蚀。

3.7预应力精轧螺纹钢筋端部螺母必须旋入足够的长度,精轧螺纹钢筋应露出端部螺母;当采用连接器接长预应力精轧螺纹钢筋时,应确保两端均旋至连接器中央。

4.施工程序与工艺流程4.1施工工序梁段钢筋安装过程中,同步进行波纹管的安装、定位,检查验收合格后进行梁段混凝土浇筑。

预应力张拉分初张拉和终张拉两个阶段进行。

当梁体混凝土强度达到设计强度的100%且弹性模量达到100%时方能进行张拉。

为避免梁体发生早期裂缝,应在初张拉后方可拆除底模支撑。

08-连续梁作业指导书

08-连续梁作业指导书

湖北江南高速公路一期土建第2合同段项目部二分部作业指导书连续梁中铁十一局一公司江南高速项目部二分部二〇一二年四月十日湖北江南高速公路一期土建第2合同段项目部二分部作业指导书(之八)连续梁版号:A版文件编号:ZT1101ZY-JN:08发布日期:2012年4月10日实施日期:2012年4月10日受控状态:(盖章受控)发送编号:发送:编制概况策划:卢国军主编:张耀主审:卢国军批准:卢国军作业指导书修改记录单作业指导书的发放、使用和管理规定1、本项目总工程师负责组织《作业指导书》的编制、修改、换版,并对执行情况进行监督。

2、办公室负责发放、传递、回收和销毁工作。

3、本《作业指导书》限制在本项目范围内使用,未经项目总工批准,任何部门和个人不得擅自对外交流、外借、复印和外送。

4、《作业指导书》的发放(1)项目经理部领导、有关部室负责人及业务人员、工程队领导及有关业务人员。

(2)持有者调离岗位时,应及时交回办公室。

(3)《作业指导书》的发放与回收都要办理签认和登记手续。

5、《作业指导书》的更改(1)由执行部门或单位提出修改意见,以书面形式及时反馈到总工程师处、由项目总工签字批准修改。

(2)《作业指导书》严禁私自随意修改。

(3)办公室负责将修改通知单和修改页及时发放给所有《作业指导书》持有者,持有者应按通知单及时修改更换修改页,并修改记录单中作好记录。

(4)《作业指导书》要妥善保管,保持清洁,一旦损坏或持失,持有者应立即向办公室办理损坏或挂失手续和申请补(换)发手续,损坏补发文件仍用原文件号码,丢失的文件补发新号码。

连续梁作业指导书本分部桥梁共计5982.85m/31座,其中特大桥、大桥1524.159m/6座,中桥351.248m/6座,小桥、立交桥3869.923m/15座,天桥237.52m/4座。

一、编制依据1、中交第一公路勘察设计研究院有限公司提供的施工图设计文件;2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011;3、《公路桥涵施工技术规范》实施手册;4、江南高速公路一期土建工程招标文件:第二卷—技术规范。

铁路桥梁工程预应力混凝土连续梁张拉施工作业指导书

铁路桥梁工程预应力混凝土连续梁张拉施工作业指导书

铁路桥梁工程预应力混凝土连续梁张拉施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于铁路桥梁预应力混凝土连续梁后张法张拉施工。

2、作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后,在开工前工程部组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,向设计单位反馈有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

对参与施工的所有人员进行技术交底。

对参加施工操作人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

安质部制定施工安全保证措施,提出应急预案。

2.2 外业技术准备生活、办公设施齐备,满足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。

张拉千斤顶及张拉油表全部进场并经过标定。

压浆机及真空泵已经进场并经过检验合格。

封端模板已经进场并经过检验合格。

3、技术要求1预应力工程施工之前,必须认真阅读图纸,根据每座连续梁桥的梁型确定所用锚具的类型以及钢绞线数量。

2张拉所用千斤顶及油表必须每月由试验室进行校验,工程部根据校顶报告对张拉力进行计算,架子队必须根据工程部发布的相关技术交底进行施工。

3张拉时预应力钢绞线的理论伸长值必须由工程部提前进行计算,施工时根据工程部发布的相关技术交底进行控制。

4、施工程序与工艺流程4.1 施工程序连续梁的顸应力工程施工程序:原材料进场一试验各项性能指标一钢绞线下料、穿束一预张拉一初张拉一断丝一锚穴凿毛一压浆一所有块段张拉完毕后终张拉一封端一涂刷防水涂料。

4.2 工艺流程见图4.2。

5、施工要求5.1 施工准备1预应力张拉施工前要配备足够的千斤顶、油泵、油表、钢板尺并经过校验合格。

2张拉施工前要制作专门的张拉架。

3张拉施工前要设置安全警戒线,严禁非作业人员靠近张拉现场。

4张拉作业必须达到混凝土强度不小于设计值的95%、弹性模量不小于100%、龄期不小于5d后方可进行。

一切准备工作就绪,并符合规定要求后,方可进行张拉操作。

5.2 施工工艺5.2.1张拉操作步骤图4.2后张梁预应力张拉工艺及质量控制流程图l预张拉、初张拉操作步骤0→初应力(作伸长值标记)→早期张拉控制应力(测伸长值,校核伸长值,持荷3 min)→回油锚固(测回缩量及夹片外露量)。

张拉作业指导书(改)打

张拉作业指导书(改)打

中铁十三局集团有限公司企业标准编号:Q/Cr13g-J005-2008 预制后张法预应力混凝土简支箱梁张拉作业指导书编制:审核:批准:接收:2008-03-01发布2008-03-01实施前言本作业指导书由中铁十三局集团有限公司大连金州制梁场归口管理本作业指导书由大连金州制梁场负责解释本作业指导书由大连金州制梁场起草,自发布之日起实施本作业指导书起草人:本作业指导书修改人:本作业指导书审核人:本作业指导书批准人:本作业指导书于2008年3月首次发布目录1. 目的 (1)2. 适用范围 (1)3. 引用标准与规范 (1)4. 名词术语 (1)5. 主要内容 (1)5.1、施工准备 (1)5.2、张拉操作工艺 (1)5.3、施工质量标准 (7)5.4安全和环保措施 (7)5.5、施工注意事项 (7)6. 附件 (9)目的为按规范进行后张法预制32m箱梁(线间距5m)张拉作业施工,达到客运专线施工质量标准,制定作业指导书。

1.适用范围本作业指导书适用于32m后张法预应力混凝土简支箱梁(线间距5m)张拉作业施工。

2.引用标准与规范3.1 TZ210-2005《铁路混凝土工程施工技术指南》3.2 铁建设(2005)160号《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》3.3 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》3.名词术语张拉:通过拉伸预应力钢筋对混凝土施加应力的过程。

4.主要内容5.1、施工准备5.1.1、技术准备张拉人员认真熟悉图纸规定的施工方法、张拉顺序、张拉时间、张拉应力及张拉伸长量;熟悉规范规定的张拉要求,及质量标准,计算钢绞线实际下料长度、施工时与设计张拉力对应的张拉油表值、钢绞线各张拉阶段伸长值。

5.1.2、材料、设备准备5.1.2.1、预应力钢绞线预应力钢绞线:根据图纸设计,使用的钢绞线为1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003钢绞线,钢绞线使用前由试验室对每批钢绞线进行检验,检验合格后才能使用。

连续梁预应力张拉与压浆施工作业指导书

连续梁预应力张拉与压浆施工作业指导书

连续梁预应力张拉与压浆施工作业指导书一、目的编制箱梁预应力施工作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产,使现场作业人员能够规范施工。

二、编制依据三、适用范围本作业指导书适用于后张法连续箱梁预应力工程施工。

四、施工工艺1、预应力筋制作⑴钢绞线下料与编束①钢绞线下料a. 钢绞线的下料长度L(cm)=Lc+2B+20, Lc—孔道长度,亦即设计钢束的理论长度;B为单端千斤顶张拉时必须的工作长度;20为焊制穿束用的束头的保护长度。

b. 下料用砂轮锯切割,切割前先用铁线绑扎切口两侧,以免切后钢绞线松散。

②钢绞线编束a.用“梳板”梳理顺直后再用镀锌铁丝绑扎,间距为1~2.0m,钢束两端各2m区段内要加密至50cm。

b.焊制束头,便于穿束。

束头焊接长度要短,并用砂轮磨圆。

注意在焊制束头时,要在附近包裹麻布,并不断浇水隔温,以免损伤钢绞线,其保护长度为50cm。

c.用红漆将每根理顺后的钢绞线画上印记,编束后的钢绞束立即挂上标牌,注明型号、长度、钢束编号,在现场架空30cm高堆放,用防雨布遮盖。

2、预应力管道布置及安装⑴预应力管道均采用铁皮波纹管。

纵向直径90或70(均为内径)铁皮波纹管,横向70×19扁铁皮波纹管。

⑵压浆嘴、排气孔的布置原则纵向管道进浆孔和排气孔均设于锚垫板上,用塑料管与喇叭管接通,横向管道:压浆嘴安放在锚固端约束圈后,压浆嘴朝上,露出砼面不得小于30cm。

3、预应力筋的安放⑴钢绞线存放①钢绞线存放必须用专门的架子架起,确保钢绞线离地20cm 以上。

②开封后的钢绞线应直接与空气接触,应进行覆盖,避免锈蚀。

③钢绞线应避免细砂石,焊渣等碰伤。

④钢绞线端头不应散花,散花部份应切割机切除。

4、预应力筋的穿束⑴纵向预应力钢束是预留孔道,浇筑完砼后进行穿束张拉。

具体方法如下:①对于长管道,在悬臂施工时,先埋入8号铁丝并随T构伸长而伸长。

②按图纸要求,另加50cm作出下料长度,下料理顺捆成一整体。

张拉作业指导书(7.9)

张拉作业指导书(7.9)

1.目的:规范张拉作业的程序及要求。

2.适用范围:适用于中铁隧道集团二处有限公司合福铁路HFZQ-8标屯溪制梁场箱梁的张拉工序。

3.后张工作程序预应力施工的全过程分为:预应力施工准备工作,钢绞线束的制作及穿放,梁体张拉。

张拉夏季分为二个阶段进行,即预初张拉和终张拉;冬季分为三个阶段进行,即预张拉、初张拉和终张拉。

3.1预应力施工前应作好如下准备工作,并达到相应的质量要求。

3.1.1张拉前,要有工程部下达的张拉通知单,核对梁号及张拉值。

3.1.2千斤顶、油表的使用必须在有效期内。

千斤顶在下列情况下必须重新进行校正:a:张拉了200次;b:千斤顶校正有效期限满一个月;c:千斤顶经过大修或严重漏油,经拆除修理后。

3.1.3油表在下列情况下,必须重新进行校核:a:油表校正后已达一周;b:油表使用时超过允许偏差或发生故障。

3.1.4千斤顶校正要配套校正,并将编号记录。

3.1.5张拉前检查锚具是否有合格证,检查锚具的外观质量,发现异常情况及时反映,并将锚具退回到料库,另行堆放,并标明。

不合格的锚具绝对不能使用。

3.1.6钢绞线下料前检查预应力钢绞线是否经试验检查合格,并检查钢绞线的外观质量。

锈蚀严重或有损伤扭结现象的钢绞线不得使用。

3.1.7张拉前应清除张拉端锚垫板上杂物及水泥浆,以保证锚具与支承板密贴,清除压浆孔的填塞物。

3.1.8用压风机清除梁体孔道内积水和污物,布设测量梁上拱度及弹性压缩的测点。

3.1.9检查千斤顶、油泵,油表是否与校正时的配合相同。

3.2钢绞线束的制作,安放及质量要求。

3.2.1钢绞线束的制作:3.2.1.1钢绞线的下料长度应按工程技术部门给定的长度下料,钢绞线散盘后应仔细检查表面质量,直径偏差,捻距和力学性能试验。

钢绞线表面不得带有润滑剂,油污等降低钢绞线与混凝土粘结力的物质。

钢绞线表面允许有轻微的浮锈,但不得锈蚀成目视可见的麻坑。

另外还应注意Ⅱ级松弛钢绞线的伸直性:取弦长为1m的Ⅱ级松弛钢绞线,其弦与弧的最大自然矢高不大于25mm,如发现有异常现象应及时向有关部门汇报并复检,材质不合格者单独放置,不得混杂。

连续梁张拉作业指导书

连续梁张拉作业指导书

连续梁预应力张拉作业指导书预应力张拉为连续梁质量控制的重要工序,张拉过程就是对混凝土构件预加压力,人为地事先对结构造成一种压应力状态。

技术员进行全程监控,由试验室提供混凝土的强度、弹性模量、龄期给工程部,由技术员编制张拉通知单,其内容包括:强度、弹性模量、龄期等,并将油表读数、设计张拉伸长值、持荷时间向张拉班长交底。

张拉前监控人员应仔细核对抗压强度、弹性模量值及龄期符合要求并对张拉设备、工艺参数、以及张拉人员进行确认,张拉过程中对张拉应力、实测伸长值及静停时间进行监控,如出现问题,立即停止并认真查明原因,消除后再进行张拉。

预应力张拉工艺流程图2 张拉设备2.1张拉千斤顶须保证预应力钢绞线在张拉过程中的安全可靠和准确性及便于处理在张拉过程中产生的滑丝、断丝现象。

张拉千斤顶选用:纵向YCW400穿心式千斤顶;横向YDC240;竖向QYC60A型千斤顶。

2. 2 张拉油压表采用耐震型精密压力表,其精度等级采用0.4级。

最小分刻度为0.5Mpa,最大量程60Mpa,表盘直径:150mm。

2. 3张拉设备(千斤顶、油泵、油压表)配套校验,张拉千斤顶定期校正,其期限不超过一个月(或已张拉200次),校正系数不得大于1.05,油压表标定期限为一周,必须复验,得出回归方程,并做好更换使用记录。

2.4在使用中发现指针无油压不回零,油表玻璃破损或其它不正常情况,对其准确性有怀疑时,不得继续使用,必须送试验室进行修复,经重新校正合格后方可投入使用。

2.5 选用的油泵额定油压数为使用油压数的1.4倍,油泵箱容量为张拉千斤顶总输油量的1.5倍。

2.6 千斤顶在下列情况下,必须重新进行校验。

⑴千斤顶油表校正期已达一个月。

(2)张拉超过200次。

(3)千斤顶经过大修,或漏油严重,经拆修以后。

3 预施应力前的准备工作3.1 张拉前,对梁体作全面检查,如有缺陷,必须征得监理工程师同意修补完好且达到设计强度,方可进行张拉。

3.2 检查梁体混凝土强度、弹性模量和龄期是否已达设计要求:3.3 千斤顶和油压表在校正期内,无异常现象。

《梁张拉注浆作业指导书》

《梁张拉注浆作业指导书》

梁部预应力张拉及注浆作业指导书预施应力一、张拉前的工作张拉前需要完成梁内预留孔道、制束、制锚、穿束和张拉机具设备的准备工作。

1、预留孔道工艺预留孔道是后张构件制作的特殊工序,孔道的形状、尺寸和质量对后张构件的质量有直接影响,施工中需严格控制。

1)、制孔方法(1)埋设管道法主要用于曲线管孔的制作。

制孔时,先将薄铁皮按设计图纸卷成所需形状和尺寸的管道,置于模板内,浇注混凝土成型后,不再从构件内抽出铁皮管而直接将预应力筋穿入管道内。

(2)抽芯管法主要用于直线管孔制作。

先将芯管预先安放在构件模板内后浇注混凝土,在构件达到一定强度后既可抽出芯管使之成孔。

抽拔制孔器的时间与预制时所处环境的气温有关,必须严格掌握,否则将会出现塌孔或拔不出的情况。

一般以混凝土抗压强度达到0.4MPa~0.8 MPa时为宜。

抽拔时间通过试验确定。

抽拔制孔器的顺序宜先上后下,先曲后直,分层浇注的混凝土应根据各层凝固情况确定抽拔顺序。

芯管采用橡胶管或钢管时,可用机械抽拔,抽拔时拖拉方向应和管道轴线重合;胶管先抽出芯棒,再抽胶管,抽出后清洗干净,卷盘存放。

2)、制孔器和通孔器(1)橡胶管。

此法应用较普遍。

常见的胶管有:外径48mm±2mm、内径26 mm、六层布筋橡胶管;外径51 mm,内径21 mm纯橡胶管等。

一般胶管抗拉力约为5KN,在拉力作用下管道径向收缩不小于2mm,取消拉力后残余变形小,有良好的挠曲性和耐磨性。

3)、孔道检查制孔后,应用通孔器检查,若发现孔道堵塞,应清除孔道内的杂物为力筋穿孔创造条件。

检查时,一般用大小不一的两种直径通孔器(相差10 mm左右),先用大直径的试通,若通不过,再用小直径的试通,并用芯棒检查堵孔位置并作以标记。

对仅能通过小直径的孔道可采用螺纹钢筋在孔内通捣(或来回拉孔);对不通的孔,查明原因后,分别采取措施,若是由于断胶管、水泥浆或铁皮接头堵塞,则可在芯棒上焊制钢钩将其钩出或用力将其捣通;若是金属伸缩套管或其他接头因拉断残留在孔中等原因,堵塞严重,则应标出准确位置,从侧面凿开取出,疏通孔道,重设制孔器,修补缺口。

梁部张拉作业指导书

梁部张拉作业指导书

一、概况本作业指导书适用于武汉天兴洲大桥南岸引桥客运专线后张拉法施工的简支梁张拉作业,后张法施工的连续梁张拉施工也可参照该作业指导书进行。

二、施工准备1、张拉机具的校验千斤顶的额定张拉吨位宜为张拉控制力的1.5倍,且不得小于1.2倍,张拉千斤顶在使用钱必须经过校正,校正时必须与工作油表进行配套校正,标定,根据标定数据得出回归方程,校正有效期为一个月且不得超过200次张拉作业,拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正,工作油表应选用防震剂,表面最大读数应为张拉力的1.5~2.0倍,精度不应低于1.0级,校正有效期为1周,压力表与张拉千斤顶应配套使用。

所有的预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查记录。

油泵的油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍,额定油压数宜为使用油压数的1.4倍。

2、锚具、夹具、连接器的进场检查从每批中抽取10%的锚具(不少于10套)检查外观和尺寸。

如有一套表面裂纹超过产品标准的允许偏差,则应取双倍数量锚具重新检查,如仍有一套符合要求,则应逐套检查,合格者方可使用。

从每批中抽取5%的锚具(且不少于5套)对锚具进行硬度试验。

每个零件测试3点,其硬度应在设计要求范围内,如有一个不合格,与锚具的外观检查一样进行复检。

经上述两项试验后,应从同批中抽取6套锚具,组装3个预应力筋锚具组装件,进行静载锚固性能试验,其性能应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》(JGJ85-92)规定。

如有一个试件不符合要求,则应另取双倍数量的锚具重做试验,复检中如仍有一个试件不符合要求,则该批锚具为不合格。

夹具按与锚具同条件检验方法进行检验。

3、摩阻试验根据设计图纸要求,为了检验设计给定的各项预应力损失,在施工的初期,应至少对前两孔梁进行管道摩阻、喇叭口及锚具摩阻等预应力瞬时损失测试,以检查试件损失值与理论计算的差别,确保有效预应力值,当实测值与设计不符时应及时调整张拉力。

张拉设备包括千斤顶一台、油泵一台、油表一个。

张拉作业指导书

张拉作业指导书

中铁隧道集团有限公司都匀东制梁场 张拉作业指导书- 1 -目 录目 录 .............................................. - 1 - 1 编制目的 ........................................... - 1 - 2 适用范围 ........................................... - 1 - 3 编制依据 ........................................... - 1 - 4 施工工艺流程 ....................................... - 1 - 5 作业准备 ........................................... - 2 -5.1 机具准备 ...................................... - 2 -5.2 人员组织 ...................................... - 2 - 6 技术要求 ........................................... - 2 -6.1 材料机具要求 .................................. - 2 -6.2 施工工艺要求 .................................. - 4 -6.3 张拉质量控制 .................................. - 8 - 7 施工安全保证措施 ................................... - 9 -中铁隧道集团有限公司都匀东制梁场 张拉作业指导书 - 1 -1 编制目的用于指导、明确和规范本梁场预应力工序作业,提高工艺水平,确保张拉工序质量。

现浇连续箱梁预应力张拉工程施工作业指导书

现浇连续箱梁预应力张拉工程施工作业指导书

沙滨路连接道工程预应力工程编制人: 审核人: 审批人:重庆拓达建设(集团)有限公司2015年4月21日:施工作业指导书目录目录 (1)一、工程概况 (2)二、编制依据 (3)三、具体施工方案 (4)㈠、张拉前的准备工作 (4)㈡、张拉程序 (4)四、张拉控制数据计算 (8)五、张拉力与油表读数对应关系 (18)六、伸长值的控制 (18)七、孔道压浆 (19)八、封锚及封端 (21)九、质量保证措施 (22)十、安全保证措施 (23)一、工程概况(一)工程简介沙滨路连接道工程为连接滨江路大桥而设,上部结构为1×32.75+3×32m预应力砼现浇双幅六室刚性连接箱梁,桥面双横坡 1.5%。

设计梁高为1.7m,桥梁净空约为9.4m;下部结构中0#轴线桩柱式桥台,1~4#轴线桥墩采用钢筋砼桩柱式墩,桥桩基础均采用旋挖钻钻孔桩基础。

(二)编制范围箱梁纵、横向预应力施工。

(三)预应力设计本工程所采用的预应力钢绞线均为《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)高强度、低松弛钢绞线,公称直径15.2mm,公称面积140mm2,标准强度1860Mpa,弹性模量为1.95×105Mpa,张拉控制力为0.75倍标准强度即1395Mpa。

其施工工艺均采用后张法进行施工。

锚具采用M型锚具及其配套系列产品,同时采用匹配的千斤顶。

锚具的性能指标应符合现行国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370)的要求。

预应力管道采用PRT预应力混凝土用塑料波纹管,产品必须符合《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》(JT/T529-2004)标准要求。

1、箱梁纵向预应力钢束锚具采用M15-19,与采用预应力钢束相对应。

预应力管道采用PRT预应力混凝土用塑料波纹管,产品必须符合《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》(JT/T529-2004)标准要求。

波纹管规格采用内径120mm的塑料波纹管。

张拉作业指导书(终稿)

张拉作业指导书(终稿)

张拉作业指导书(终稿)目录一、编制目的 ....................................................................................... - 1 -二、编制依据 ....................................................................................... - 1 -三、适用范围 ....................................................................................... - 1 -四、施工工艺 ....................................................................................... - 1 -1、张拉前的准备 ........................................................................... - 1 -1.1机具设备的准备................................................................. - 1 -1.2张拉原材料进场的准备..................................................... - 2 -1.3钢绞线下料......................................................................... - 2 -1.4钢绞线穿放......................................................................... - 3 -1.5安装锚环及夹片................................................................. - 3 -2、张拉 ........................................................................................... - 3 -2.1张拉千斤顶定位................................................................. - 3 -2.2张拉..................................................................................... - 4 -五、质量标准 ....................................................................................... - 5 -1、预应力钢绞线束的制作 ........................................................... - 5 -2、预应力钢绞线的张拉 ............................................................... - 6 -六、质量通病及防治措施 ................................................................... -7 -七、安全文明施工及其他 ................................................................... -8 -一、编制目的明确预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁张拉工程施工工艺、操作要点和质量标准要求,使现场作业人员能够规范施工。

张拉作业指导书(定稿)

张拉作业指导书(定稿)

目录1.编制目的 (1)2.编制依据 (1)3.工程概况 (1)4.作业准备 (2)4.1内业技术准备 (2)4.2外业技术准备 (2)5.资源配置 (2)5.1人员配备 (2)5.2设备及工具 (2)5.3预应力设备校验 (3)6.预应力材料 (4)6.1预应力钢绞线 (4)6.2锚具、夹具 (6)7.张拉前准备 (8)7.1内业准备 (8)7.2作业条件 (9)7.3设备的检查 (9)7.4张拉用临时设备 (9)7.5锚垫板的安装 (10)8.张拉作业 (10)8.1以32米直线边梁张拉顺序为例 (10)8.2张拉工艺流程 (11)8.3张拉 (12)8.4施工操作要点 (13)8.5填写施加预应力记录 (15)8.6实测张拉伸长值的计算与判定 (15)9.张拉过程中常遇到的问题及解决方法 (17)9.1断丝 (17)9.2滑丝 (19)9.3预应力损失 (19)10.张拉时安全注意事项 (20)张拉作业指导书1.编制目的明确********公司柳屯制梁场的预应力张拉程序、操作流程、工艺要点以及控制标准,更好地指导现场施工生产,使现场作业人员能够规范施工。

2.编制依据《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》TB/T3043-2005 《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224—2003《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》(TB/T 3193—2008)《金属材料室温拉伸试验方法》(GB/T228-2002)3.工程概况本设计为时速客车160公里货车120公里共线铁路后张拉法简支T梁跨度为32m、24m、20m、16m,T梁结构类型为有砟轨道后张法预应力混凝土T型梁。

单线由2片梁组成,双线由4片梁组成。

梁体纵向预应力钢绞线采用13-7φ5、12-7φ5、11-7φ5、10-7φ5孔道直径为φ90mm橡胶棒,预应力钢绞线采用9-7φ5、8-7φ5孔道直径为φ80mm橡胶棒,公称直径为15.2mm,32m预应力束底板、腹板内,其中腹板通长5束,底板通长束4束,24m预应力束底板、腹板内,其中腹板通长3束,底板通长束4束,20m预应力束底板、腹板内,其中腹板通长2束,底板通长4束,16m预应力束底板、腹板内,其中腹板通长3束,底板通长2束,纵向预应力通长束采用两端张拉。

张拉作业指导书

张拉作业指导书

张拉作业指导书一、总体要求:注意安全、保证质量。

二、锚具、夹具和钢铰线进场前需进行检验,检验合格后方可使用。

三、在混凝土浇筑前,检查固定端锚具、铁皮波纹管的位置是否准确,是否固定。

并对钢绞线的外露端加以妥善保护。

四、待砼强度达到设计标号的100%时,才能进行张拉(以砼试件进行强度评定,砼试件与梁体同条件养护。

)五、张拉步骤及方法:1.千斤顶安装。

安装前,先在钢束上装入夹片,夹紧钢绞线,夹片外露长度一致。

安装时,将钢绞线穿入千斤顶,锚环对中,打开送油阀使千斤顶油缸行程2-4cm。

然后在千斤顶尾部安装垫板及工具锚,将钢绞线夹紧。

为便于松开夹片,在工具锚环内涂少量润滑油。

2.按设计图纸确定每个盖梁预应力编号张拉顺序。

3.开始张拉时,注意工具锚使夹片保持整齐,张拉至初应力时,画线做好标记,作为测量伸长值的起点。

4.张拉程序: 0 →初应力(0.1σK) →1.05σK(持荷5分钟) →锚固(σK)。

6.待张拉至1.0σK时,量测钢绞线的伸长量,采用双控校核内力。

7.锚固时,在张拉油缸调压阀不变的情况下向顶压油缸供油,至所需要的顶压力。

在顶压锚固过程中,如张拉油缸升压超过最大张拉力时,应使张拉油缸适当降压。

8.保持顶压油缸调压阀不变的情况下,打开张拉顶回油阀,使张拉油缸缓慢回油。

9.打开顶压顶的回油阀。

关闭油泵,千斤顶借助其内部回程弹簧作用,顶压油塞自动回程,张拉锚固结束。

10.无论是在张拉过程中,还是在顶锚过程中,若出现滑丝、断丝超过规范要求时,都应停止作业。

采取措施后重新张拉,以确保张拉质量。

11.张拉填写“特殊过程控制记录”。

六、压浆:张拉后及时压浆。

1.压浆用料为C50水泥净浆。

2.压浆前先将钢绞线外露部分切割掉(禁止用气焊切割)在切割过程中注意采取降温措施保护锚具。

3.压浆前用高压水流清孔。

4.压浆过程中保持压力稳定,通过出浆端是否出饱和浆及排气孔是否排出浓度相同水泥浆,判别孔道是否压满。

浓度达到要求后关闭出浆端阀门,停止送浆后饱压2-3分钟,再进行下一孔道压浆。

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一、工程概况
二、拉设备一览表
三、准备工作
1、预应力钢绞线下料
钢绞线下料长度为设计长度与施工长度之和,每端的工作长度按设计留70cm。

下料前首先检查拆封钢绞线的外观,看有无断裂,裂缝损伤等情况,若有这些情况,及时通知有关部门,停止下料。

下料时采用砂轮切割机进行切割,切割口的两端各5cm先用铅丝绑扎,然后再切割,不准使电弧切割,以免烧伤钢绞线,降低强度,并保证钢绞线的要求长度。

另外,对整卷钢绞线的下料,要采用下料盘来固定,从内抽出,防止整卷钢绞线绽开后无法下料。

对具体下料长度作出技术交底书。

钢绞线下料应注意以下几点:
1)、下料场地应干净、平整。

2)、严禁未固定钢绞线盘就剪断固定钢带。

3)、下好料的钢束做好标记,以防混乱。

4)、每次下料要保证随用随下,防生锈。

2、编束
编束应在平整的场地上铺设塑料布进行,使钢绞线平直。

将预应力管道内的灰浆、积水清除干净,将锚垫板上粘的灰浆及压浆孔内的灰浆清除干净后,将整好头的钢绞线按设计根数,十五根、十七根或十九根一束的钢束端头用胶布或胶带纸缠好。

每隔1米用18~22号铅丝编制合拢捆绑。

同时在每一根钢绞线两端用不同的颜色进行标识,防止其在孔道内交叉纽结。

穿束时,必须统一得当,有专人指挥,不可强行穿索。

可加穿索器,钢绞线端头焊连,焊一钢筋环牵引,外加钢板做成圆锥形外套,以便穿索顺利。

穿好的各孔索尽量保证两边外露长度大概一样,穿索前应检查各锚垫板下砼是否密实,不密实时采用环氧树脂砼补实,同时清理锚垫板压浆孔及杂物。

(注:其中前面1、2、3项应在混凝土浇注前完成)
3、现浇箱梁成孔检查
现浇箱梁砼达到设计强度后,对箱梁的质量、几何尺寸等进行检查。

同时将预应力孔道和预应力钢绞线进行检查,确保孔道畅通和预应力钢绞线的质量。

4、相关试验
⑴、根据相关规范要求,对锚具和夹片进场时,应有出场合格证和质量证明书,并严格按照《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370的
规定,对其进行检查和检验,确保工程质量达到优良工程的要求。

其中检
查项目为:
⑴-1检查
锚具和夹片
5、安装千斤顶
将钢绞线按顺序穿入锚具,将清洗过的夹片按原来在锚具中的片位号依次嵌入预应力钢材之间。

夹片嵌入后,用套管轻轻敲击,使其夹紧预应力钢材,但夹片外露量应整齐一致。

将预应力钢绞线束穿入千斤顶,锚环对中,并将张拉油缸先伸出2~4cm,再在千斤顶尾部穿上垫板及工具锚,穿入夹片。

为便于退出工具锚,工具内壁可涂少量润滑油或夹片裹上塑料布。

四、张拉操作程序和工艺
1张拉程序
(1)搭设工作平台,在工作平台外侧及张拉轴线正面设木板围护。

防止飞锚、断丝等伤人。

(2)钢绞线设计要求为:高强度低松弛钢绞线,公称直径为фs15.24mm(7丝ф5),标准强度1860Mpa(R a
×105Mpa。

y),Ey=1.95
2 张拉工艺
张拉油顶采用YCW400B、YCW60B-100和YCJ26-200型油顶张拉,根据不同的钢束及张拉力选用相应的油顶张拉。

当箱梁梁体砼达到设计要求的强度及弹性模量时,根据设计文件提供的张拉应力值进行张拉。

张拉程序(考虑了夹片回缩和其他不利因素,故张拉采取超张拉3%,确保张拉力的设计值)
0 0.1σk (作伸长量标记) 0.2σk (作伸长量标记)
1.03σk(静停5分钟,测伸长量)锚固
⑴先按每束根数与相应的工作锚环配套,带好夹片。

将钢绞线从千
斤顶中心穿过,安装工具锚环,将夹片装入每个小孔内,用套管轮换反复
敲打,使夹片头部平齐。

⑵安装限位板、垫环。

⑶向张拉缸供油,开始张拉。

张拉时当钢绞线的初始应力达到0.1σk
时停止供油,检查夹片情况完好后,画线作标记并测量一次伸长值,作为
测量伸长量的初始值。

上述工作完成后,即向千斤顶油缸充油并对钢绞线
进行张拉。

⑷为了减少预应力损失,在张拉到计算控制应力后,首先一端放张锚
固。

方法与工作锚环相同,并应将工具夹片用一层塑料纸包住。

尤其要注
意工作锚、限位板与工具锚之间钢绞线孔位要一一对应,严禁交叉错位。

另一端持荷,即油压保持在张拉吨位后关闭主油缸油路,并保持2分钟,
测量钢绞线伸长值加以校核。

在保持2分钟内,若油压稍有下降,须补油;
压到设计吨位的油压值,千斤顶回油,夹片自动锁定则该束张拉结束,及
时做好记录。

整个箱梁断丝、滑丝总数不得超过钢丝总数的0.5%,且同
一束内断丝不得超过一丝,也不得在同一侧。

⑸按规定程序张拉至应力控制值,并测量预应力钢绞线的伸长值。


拉值的大小以油表的读数为主,以预应力钢绞线的伸长值加以校核,实际
张拉伸长值与理论伸长值的偏差应控制在6%范围内否则应查找原因,以
便解决。

⑹对于箱梁预应力张拉顺序为:先纵向,后竖向,最后再横向。

⑺断丝、滑丝数量应符合施工规范要求,否则应进行换束,重新张拉。

断丝、滑丝控制见表1。

表1 预应力筋断丝、滑移限制
注:(1)、钢绞线断丝系指单跟钢绞线内钢丝的断丝。

(2)、超过表列控制数时,原则上应更换,当不能更换时,在许可的条件下,可采取补救措施。

如提高其他束预应力值,但须满足设计上各阶段极限状态的要求。

3、压浆
⑴张拉好的钢束,要及时进行孔道压浆,间隔时间最长不能超过14小时。

⑵压浆使用水泥应选用与梁部砼所用水泥同标号的新鲜水泥。

⑶水泥浆配合比由试验室提供。

⑷采用一次压浆法。

压浆顺序从低孔位到高孔位,比较集中和邻近孔道应连续一次压浆完成,以免窜到邻近孔的水泥浆凝固堵塞孔道;因故不能一次完成的孔道和临近孔道应用压力水冲洗,保持孔道畅通。

⑸压浆时最大压力一般需保证达到0.5~0.7MPa,长孔道应适当增加压力。

⑹压浆完成后,及时清洗、保养机具,以便下次压浆。

⑺压浆过程中及压浆完成后48小时内梁体砼温度不得低于5℃,否则应采取保温措施。

⑻每次压浆时,试验室应做试件检查水泥浆强度。

五、张拉的有关规定:
1、钢绞线之前,对梁体应作全面的检查,如有缺陷,须事先征得监
理工程师的同意修补完好且达到设计强度,并将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净,否则不得进行张拉。

2、张拉设备必须经过校验合格后方允许使用。

千斤顶必须经过校正合格后方可允许使用。

校正期限不得超过一个月。

3、张拉时,须有专人负责及时填写张拉记录。

4、千斤顶不得超载,不得超出规定的行程;转移油泵时必须将油压表拆卸下来另行携带转送。

5、张拉钢绞线时,必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉,两端伸长应基本保持一致,严禁不按照设计规定一端张拉。

6、张拉、压浆作业必须有专人指挥,严禁蛮干。

7、严禁把高压油管当溜绳及手把使用。

六、安全要求
1、高压油管在使用前应做耐压试验,不合格的不能使用。

2、油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。

3、油压表安装必须紧密满扣,油泵和千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头,均须完整紧密,油路畅通,在最大工作油压下保持5min 以上不得露油。

若有损坏者应及时修理更换。

4、在张拉时,千斤顶后面不得站人,也不得踩踏高压油管。

5、张拉时发现张拉设备运转声音异常,应立即停机检查维修。

6、锚具、夹具均应设专人妥善保管,避免锈蚀、沾污、遭受机械损坏或散失。

施工为避免锈蚀、玷污、遭受机械损坏等,在终张拉完后按设计文件要求对锚具进行防锈处理。

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