设计失效模式及后果分析(DFMEA)
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
（设计FMEA）
X 系统FEMA编号：A11-3510010AC001 子系统页码：第 1 页共37 页
零部件A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇——技质部
车型年/车辆类型：A11奇瑞关键日期：2002.02.14FMEA日期：2002.02.14
（设计FMEA）
X 系统FEMA编号：A11-3510010AC002 子系统页码：第 2 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇——技质部
车型年/车辆类型：A11奇瑞关键日期：2002.02.14FMEA日期：2002.02.14
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FEMA编号：A11-3510010AC003 子系统页码：第 3 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇——技质部
车型年/车辆类型：A11奇瑞关键日期：2002.02.14FEMA日期：2002.02.14
在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FEMA编号：A11-3510010AC003 子系统页码：第 4 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇——技质部
车型年/车辆类型：A11奇瑞关键日期：2002.02.14FEMA日期：2002.02.14
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FEMA编号：A11-3510010AC004 子系统页码：第 5 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇——技质部车型年/车辆类型：A11奇瑞关键日期：2002.02.14FEMA日期：2002.02.14
（设计FMEA）
X 系统FEMA编号：A11-3510010AC004 子系统页码：第 5 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇——技质部车型年/车辆类型：A11奇瑞关键日期：2002.02.14FEMA日期：2002.02.14
核心小组：张平、王国强——厂务部/王勇、王小龙、夏根生、王玮、张延云——技质部
（设计FMEA）
X 系统FEMA编号：A11-3510010AC005 子系统页码：第7 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇——技质部
车型年/车辆类型：A11奇瑞关键日期：2002.02.14FEMA日期：2002.02.14
（设计FMEA）
X 系统FEMA编号：A11-3510010AC005 子系统页码：第8 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇——技质部
车型年/车辆类型：A11奇瑞关键日期：2002.02.14FEMA日期：2002.02.14
（设计FMEA）
X 系统FEMA编号：A11-3510010AC006 子系统页码：第9 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇——技质部
车型年/车辆类型：A11奇瑞关键日期：2002.02.14FEMA日期：2002.02.14
（设计FMEA）
X 系统FEMA编号：A11-3510010AC006 子系统页码：第10 页共37 页零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇——技质部
车型年/车辆类型：A11奇瑞关键日期：2002.02.14FEMA日期：2002.02.14
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC006 子系统第11 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002.02.14 FMEA日期：2002.02.14
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC006 子系统第12 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC 子系统第13 页共37 页零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC007 子系统第14 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC007 子系统第15 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC008 子系统第16 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC008 子系统第17 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC008 子系统第18 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC008 子系统第19 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC008 子系统第20 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC009 子系统第21 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC009 子系统第22 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC009 子系统第23 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC009 子系统第24 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC009 子系统第25 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC009 子系统第26 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC009 子系统第27 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC010 子系统第28 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC011 子系统第29 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC012 子系统第30 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC013 子系统第31 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC013 子系统第32 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC013 子系统第33 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC013 子系统第34 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC013 子系统第35 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC014 子系统第36 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
潜在失效模式及后果分析
（设计FMEA）
X 系统FMEA编号：A11-3510010AC015 子系统第37 页共37 页
零部件：A11-3510010AC 设计责任：技质部编制者：王勇—技质部
车型年/车辆类型：A11-奇瑞关键日期：2002年2月14日FMEA日期：2002年2月14日
芜湖华亨汽车部件有限公司
A11-3510010AC真空助力器带主缸总成
DFMEA
顾客名称：上汽奇瑞公司
产品名称：真空助力器带主缸总成
件号：A11-3510010AC
编制部门：技术部门编制人/日期：夏根生/2002.02.14 审核人/日期：王小龙/2002.02.14。