海上船舶无线视频监控方案
某湖区游船无线视频监控技术方案
技术方案一、项目概述项目名称XXXXXXXXXXXXX湖区游船视频监控项目建设单位XXXXXXXXXXXXXXXXX（一）、项目背景及用户需求1、项目背景：随着我国社会生产的迅速发展，相伴而生的各种矛盾日益显露，法制、道德以及社会体制不能完全消除种种矛盾隐患。
政府提出了“构建社会主义和谐社会”的口号，为了响应政府的这一号召，公安部开展了一系列的科技强警示范城市建设工程，尤其是深入开展的“3111工程”，在此背景下，作为3111工程的重要组成部分，平安城市被提上日程。
为了增强其民众的安全感，一个现代化城市必须具备有良好的公共安全性，而稳定的社会治安环境和有序的工作生活氛围则是这种安全性的重要体现。
目前，XXXXXXXXXXX为加强社会治安环境管理，经反复研究，决定利用现代化的无线微波传输技术在辖区部份区域内建设无线覆盖网络，通过无线网络结合有线网络接入资源的混合组网方式，将游船的视频监控图像实时传到XXXX指挥中心，结合已有的有线视频传输组成一套现代化的湖区治安视频监控系统。
2、用户需求：1）、XXXXXXXX计划建设无线网络系统，因为自然条件约束，湖区上游船船载视频监控无法通过有线网络传输到XXXX指挥中心，因此，采用无线传输方式解决目前的船载监控回传问题。
另外，为加强安全防范工作，应对突发事件，也将在湖区执法船只上安装船载监控设备，通过无线网络回传视频信号。
2）、由于现场地形条件及湖区两旁的环境限制，需要在湖区沿线建设无线网络接入点。
3）、预计使用36条游船（船载1-4只监控摄像机），同时传输图像最大4路左右，视频采用CIF格式传输、每路视频图像码流最大为1.5-2Mbps。
4）、根据系统带宽的计算及监控地点的基础条件，采用TOP we TWB-5000系列54Mbps产品组建传输网络。
通过TOPwe TWB无线网桥将实时视频回传至中心主控室，通过有线网络与监控中心建立通信。
监控中心设计为1台服务器来作为流媒体转发服务器，2台分控主机，1套存储服务器IP-SAN,4台视频解码器和4块拼接屏（如果有条件）。
船舶CDMA无线远程安全视频监控系统介绍
船舶CDMA无线远程安全视频监控系统介绍一、系统应用背景：海运企业的货运模式大多为“两头在外”型。
据调查，舟山海运企业船舶所承运的大部分货物，其货源地与目的地均非舟山本地，舟山港大多数只是承运水—水中转业务，所以很多时候海运企业办公人员总会不定期的到外地去检查船舶，平常对船舶的航行情况也只是通过电话来了解。
而一直以来，各个企业始终把安全生产放在首位，随着船舶信息化管理要求的提高，对于船舶设备的监控也提出了更高的要求。
但是由于船舶设备在地理位置上的特殊性，采用传统的人工监控和管理的方式已经远远不能满足信息化管理的要求。
所以我们提出采用船舶设备远程监控的方案，利用CDMA无线网络和Internet网络完成数据远程传输的要求，让企业管理人员足不出户就可以看到船舶的实时图象，以此来提高企业的安全生产力与竞争力。
二、系统介绍：船舶CDMA无线网络视频监控系统将船舶上的模拟视频图像压缩打包后通过CDMA与因特网传回到陆上的监控指挥中心，工作人员可以通过电脑中的专用监控软件来远程实现对船舶行驶中甲板、船舶周边海域、车辆仓、机舱、驾驶舱、客舱等各个位置的实时图像监控，直观反映出船舶的航行情况，方便在船舶出现紧急情况时的远程调度工作。
具体功能如下：1.随时随地的通过可以上网的电脑、PDA智能手机来监视船舶的实时图象。
2.实现船载音视频信号的同步传输和监控，通过该系统的IP语音功能，可以与船舶进行可视化的免费实时通话，实现可视化的船舶调度与指挥。
3.实时监控：可同时提供1/4/9/16等多画面的分屏多路显示。
4.监控中心可远程控制镜头、云台、球机等设备，方便实现镜头切换、监控点选择，镜头远近、聚焦、光圈的控制与调整。
5.提供多种形式的用户和权限管理，安全可靠。
6.提供各种录像方式：连续（计划）/移动侦测/报警，可按每天、每周、或选择某天/时间段进行录像，可动态设置显示或录像图像的质量。
7.多种录像查询方式、并具有录像回放功能。
船舶3G视频监控系统需求方案
目录第 1 章船载动态视频监控系统设计方案 (3)1.1系统概述 (3)1.2设计原则 (3)1.2.1实用性 (3)1.2.2稳定性 (3)1.2.3开放性 (3)1.2.4先进性 (3)1.2.5标准化 (4)1.2.6安全性 (4)1.3技术规范 (4)第 2 章系统总体设计 (5)2.1系统模式 (5)2.2功能介绍 (5)2.2.1数据存储 (5)2.2.2扩展接口 (5)2.2.3通讯接口 (5)2.2.4数据导出功能 (6)2.2.5设备控制方式 (6)2.2.6安全保护措施 (6)2.3摄像机达到的功能介绍 (6)2.3.1防护功能 (6)2.3.2功能要求 (6)2.3.3设计要求 (6)2.3.4红外设计 (6)2.4存储硬盘达到的要求 (7)2.5系统组成 (7)2.5.1前端信号采集处理系统 (7)2.5.2系统拓扑图 (8)第 3 章产品介绍 . (9)3.1产品的防护性能介绍 (9)3.1.1先进的 H.264 压缩算法 (9)3.1.2 GPS 定位 (9)3.1.3具备自动备份录像数据功能 (9)3.2产品的技术优势 (10)3.2.1异常报警处理机制 (10)3.2.2报警信息显示 (10)3.3基本工作参数 (12)3.4船载红外半球摄像机技术参数 (13)3.5船载半球摄像机技术参数 (14)第四章监控中心远程监控系统建设 (15)4.1 平台功能 (15)4.2平台可靠性 (15)4.3平台安全 (15)4.4平台硬件 (16)4.5电子地图管理 (16)4.6通讯系统要求 (16)4.7应用服务器 (16)4.8其他服务器 (17)4.9监控信息中心网络交换器 (17)第五章．设备清单 (19)第1章船载动态视频监控系统设计方案1.1 系统概述为了方便监控船只动向，了解船上关键位置的实时情况，通过3G无线视频服务器，将前端视频传到后台，可以通过电脑手机实时看到前端视频。
中国移动船载4G无线视频监控_解决方案
中国移动船载4G无线视频监控_解决方案基于中国移动4G网络无线船载远程视频监控系统中国移动通信集团湖北有限公司宜昌分公司2014年11月第1部分无线网络视频监控解决方案一、系统概述近年来，我国水运事业取得了很快地发展，为国民经济的增长提供了重要的支持和保障；然而，我国的水上安全基础设施仍然很薄弱，管理尚不规范，水上交通安全面临的形势仍然不容乐观。
违规违纪的现象也还非常严重，由于超载、抢道、冒雾航行等导致的翻船、沉船、撞船等交通事故频频发生，给国家造成了巨大的经济损失，同时给人民生命财产安全带来了严重危害。
因此，相关部门正加大对水运船只的监管力度，各种轮船定位和导航服务随之兴起，各种船舶GPS监控系统逐渐被开发并应用于水路运输的监控管理中。
二、需求分析此系统利用目前最有优势的TD-LTE（中国移动4G）无线数据传输技术，在实时操作系统环境下，实现了船载远程监控系统中船载监控终端的设计，为实现对水路运输船舶的远程监控和管理提供了方便。
该系统以H.264作为图像的压缩算法为手段，以TD-LTE作为数据传输方式，通过船载终端和监控中心的信息交互，实现对远程作业船舶的有效实时图像监控，由此将大大提高水上作业船舶的安全性，减少水上交通事故的发生，保障人民生命财产安全。
通常，基于TD-LTE的船载终端远程监控系统主要是用来对远程作业的船舶进行实时监控。
具体操作时，将实时图像发送到Internet；服务器连接到Internet，客户通过客户端可以随时查看前端的实时视频，并可以录像存储和事后查询。
系统主要由三部分组成：监控中心、数据传输网络和船载终端。
三、应用领域中国移动TD-LTE无线视频监控系统是一套完善的、高效率的、性价比极高的网络多媒体视频监控系统。
整合了TD-LTE数据通讯功能和数字视频编码功能为一体化的便捷式的产品。
它把摄像机图像经过视频压缩编码模块压缩，通过智能无线通讯终端发射到TD-LTE 网络，实现视频数据的交互、发送/接收、加解密、加解码，链路的控制维护等功能。
海上船舶远程视频监控系统设计方案
海上船舶远程视频监控系统设计方案1.系统概述这个系统主要包括前端设备、传输网络、后端平台三个部分。
前端设备负责采集船舶上的视频信息，传输网络将这些信息实时传输到后端平台，后端平台则对视频进行存储、分析和处理。
2.前端设备前端设备主要包括摄像头、编码器、存储设备等。
摄像头负责实时捕捉船舶周边环境、甲板、机舱等关键部位的视频信息。
编码器将摄像头采集到的视频信号进行压缩编码，以便于传输。
存储设备可以临时存储视频数据，防止在传输过程中出现数据丢失。
3.传输网络传输网络是系统的神经中枢，负责将前端设备采集到的视频数据实时传输到后端平台。
这里有两种传输方式：有线传输和无线传输。
有线传输主要包括光纤、网线等，传输速度快，稳定性高；无线传输主要包括卫星通信、Wi-Fi等，适用于船舶在海上移动的场景。
4.后端平台（1）视频存储：将前端设备传输过来的视频数据进行存储，便于后续查询和分析。
（2）视频分析：利用技术，对视频中的船舶周边环境、船舶状态、人员行为等信息进行分析，为船舶安全管理提供数据支持。
（3）视频监控：通过监控大屏、手机APP等方式，实现对船舶的实时监控。
5.系统功能我们来看看这个系统的主要功能：（1）实时监控：可以实时查看船舶周边环境、甲板、机舱等关键部位的视频信息。
（2）远程控制：可以对前端设备进行远程控制，如调整摄像头角度、开关灯光等。
（3）报警联动：当系统检测到异常情况时，如船舶碰撞、火灾等，可以立即发出报警，并联动相关设备进行处理。
（4）数据统计：对船舶运行过程中的各项数据进行统计和分析，为船舶管理提供数据支持。
6.系统优势（1）实时性强：采用有线和无线传输相结合的方式，确保视频数据的实时传输。
（2）安全性高：前端设备具备防水、防尘、抗干扰等特点，确保在恶劣环境下正常工作。
（3）智能化程度高：利用技术对视频数据进行实时分析，提高船舶安全管理水平。
（4）易用性强：系统界面简洁，操作方便，便于船舶管理人员快速上手。
船舶G视频监控系统需求方案
船舶G视频监控系统需求方案清晨的阳光透过窗帘，洒在键盘上，敲击声在安静的房间里回响。
我的大脑开始飞速运转，10年的方案写作经验在这一刻涌上心头。
下面，就让我用意识流的方式，为你呈现这份船舶G视频监控系统需求方案。
一、项目背景船舶作为我国重要的运输工具，其安全性能至关重要。
随着科技的发展，视频监控系统在船舶上的应用越来越广泛。
为了提高船舶的安全性能，降低事故风险，我们提出了船舶G视频监控系统需求方案。
二、系统概述船舶G视频监控系统主要包括前端摄像头、传输设备、存储设备、后端管理平台等组成部分。
系统采用高清摄像头，实现船舶各部位的视频监控，同时具备远程传输、存储、查询等功能。
三、需求分析1.前端摄像头（1）具备高清画质，清晰展现船舶各部位情况。
（2）支持夜视功能，适应船舶夜间航行环境。
（3）具备防水、防尘、防震等功能，适应恶劣的海上环境。
（4）支持无线传输，降低布线成本。
2.传输设备（1）具备高速传输能力，确保视频信号的实时传输。
（2）支持多种传输方式，如有线、无线、光纤等。
（3）具备抗干扰能力，保证信号稳定传输。
3.存储设备（1）具备大容量存储空间，满足长时间视频存储需求。
（2）支持视频数据的快速检索、查询和回放。
（3）具备数据备份功能，防止数据丢失。
4.后端管理平台（1）具备实时监控、录像、回放等功能。
（2）支持远程访问，方便管理人员随时查看船舶情况。
（3）具备报警功能，及时发现异常情况。
四、系统设计1.网络架构船舶G视频监控系统采用分布式网络架构，前端摄像头、传输设备、存储设备、后端管理平台通过高速网络连接，实现数据共享和交互。
2.系统集成系统需与船舶其他系统（如导航、通信、动力等）进行集成，实现信息共享，提高船舶整体安全性能。
3.安全防护（1）前端摄像头具备防破坏功能，防止人为破坏。
（2）传输设备采用加密传输，防止数据泄露。
（3）存储设备具备数据加密功能，防止数据被篡改。
（4）后端管理平台设置权限管理，限制人员访问。
MOBISYS湖区游船无线视频监控系统方案
二、无线数据采集在游船中的应用特点及优势
�
船舶无线监控系统中船舶一般分布在较广阔的水域范围内，与监控中心距离较远，同时 由于河流、湖区等障碍难以架设线缆。采用基于无线局域网技术建立的远程无线监控系 统，无需铺设网络电缆，可迅速方便地在需要监控的地方架设前端监控设备，具有很强 的实用性、灵活性和可扩充性。
� � �
对游船重点区域的实时远程监控，如仓内、甲板上等的重点监控。 监控中心对船舶现场工作的远距离指挥调度。 监控中心与游船存在长时间的距离较远或中间不可视，存在遮挡的情况下，可以采用无 线漫游客户端，将游船视频监控建立起在岸边的基站之间进行通信。
深圳盟贝特志成网络技术有限公司
Tel：0755-86171525
深圳盟贝特志成网络技术有限公司 Tel：0755-86171525
Page 3 of 6
湖区游船无线视频监控系统
连接岸边的基站 。
船载部分
专为移动无线宽带网络通信设计， 是一款符合 802.11b/g 标准的无线网络客户端设备， 支持在 不同 AP 间的高速无缝漫游。先进的漫游算法，使得无线网络在时速高达 75miles /h（120 公 里/小时）时的移动中仍可提供稳定的无线连接，从而保证网络的正常通信和数据的传输。 该设备专门为各种恶劣应用环境设计，可以放置在车辆或者其他运输装备的任何位 置， 防水、防尘、防振动、防腐蚀的坚固外壳以及高达 IP68 的业界最高防护标准，使得该
深圳盟贝特志成网络技术有限公司 Tel：0755-86171525 Page 4 of 6
湖区游船无线视频监控系统
设备具有最强大的野外工作适应能力。 专门设计的宽范围电源， 使得设备可以应用在车载、 船载以及机载的各种电源环境中， 满足多种行业的应用，如军用、警用、边防、海关等各种移动中宽带通信的场合。
船舶 监控 方案
船舶监控方案引言在船舶运输领域，船舶监控是非常重要的一项工作，它可以帮助船舶管理人员实时监测船舶的状态和位置，及时发现可能出现的问题，并采取相应的措施，保障船舶运行的安全和顺利。
本文将介绍一种基于现代化技术的船舶监控方案，包括硬件设备、通信技术和软件系统等方面的内容。
硬件设备船舶监控方案的硬件设备主要包括以下几个方面：船舶传感器船舶传感器是监测船舶各项参数的重要设备，它能够实时采集船舶的位置、速度、姿态、温度、湿度等信息，并传输给监控系统。
常见的船舶传感器包括GPS定位模块、惯性导航系统、气象传感器等。
摄像头摄像头可以安装在船舶的关键位置，如船头、船尾和船舱等地方，用于实时监控船舶周围的环境。
通过摄像头，船舶管理人员可以远程观察船舶的运行状况，及时发现异常情况。
通信设备船舶监控方案需要可靠的通信设备来传输监测数据和接收指令。
常用的通信设备包括卫星通信系统、无线电通信设备和移动通信网络等。
这些设备可以实现船舶与岸基监控中心之间的双向通信。
通信技术船舶监控方案中采用的通信技术对实时监测和数据传输起着重要作用。
以下是几种常用的通信技术：卫星通信卫星通信是一种可靠的远程通信方式，船舶可以通过卫星通信系统与岸基监控中心进行数据传输和指令交互。
卫星通信具有全球覆盖的优势，适用于大范围的海洋运输。
无线电通信无线电通信是一种常用的短距离通信方式，船舶可以通过无线电设备与附近的船舶和岸基监控中心进行通信。
无线电通信具有实时性强的特点，适用于船舶之间的交流和协作。
移动通信网络移动通信网络是一种广泛应用于陆地的通信技术，船舶可以通过接入移动通信网络，使用移动网络提供的通信服务进行数据传输和通信。
移动通信网络的稳定性和覆盖范围较广，适用于近海和沿岸航行的船舶。
软件系统船舶监控方案的核心是一个完善的软件系统，它可以接收和处理传感器采集的数据，实时显示船舶的状态和位置，并提供相关的报警和预警功能。
以下是软件系统的几个关键模块：数据采集与存储软件系统需要能够实时接收传感器的数据，并对其进行处理和存储。
海上视频远程监控无线局域网系统解决方案
海上视频远程监控无线局域网系统解决方案像；另一路上计算机网络。
圳市皇龙实业发展有限公司技术人员从事电视图像无线传输的设备研制、系统设计和工程实践已有三十多年，具有完成本系统工程所必备的技术知识和工程经验。
按海警支队的规划和基本技术要求，深圳市皇龙实业发展有限公司进行了实地考察、方案试验和系统设计，做出“海上电视监控远程数字无线扩频系统方案”。
该系统的方案和实际的系统工程，不但能达到海警支队提出的各项基本技术需要，系统性能将改进和提高如下：（1）.电视监控的海域将达到市周边30～40公里；（2）.两个移动台站与一个固定台站相同，能接收监控中心的远程遥控指令。
在监控中心可直接遥控甲型交通艇和大飞艇上的摄像机镜头和云台，能直接控制、选择和实时跟踪观察重要的目标。
(艇上仍可采用手执和人工操作的工作方式)（3）.系统可配置便携式无线电视侦察摄像系统: 隐蔽摄像机和无线发射机装在战士的头盔或帽子中，海警舰艇对某船只进行上船检查时，将检查现场的电视图像实时传输到海警舰艇上监视和硬盘录像，亦可向监控中心中继传输上船检查现场的图像。
（4）.系统方案构成可扩容的图像传输的基础网络，可积木式的增加固定或移动台站及扩展监控的海域。
2.系统的组成：A.按设备的功能和性能来划分，本系统包括三个分系统：(1) 无线传输分系统；(2) 摄像及其控制分系统；(3) 监控中心接收、显示和录像分系统B.按地域和台站考虑，本系统包括：(1) 海警支队指挥监控中心；(2) 中继站：RB山中继站；(3) 中继-监控台站：A岛-中继-监控台站；(4) 移动台站：一艘甲型交通艇(含便携设备)；一艘大飞艇(含便携设备)；3.无线传输分系统的简介：3.1无线传输分系统---传输网络的节点：根据无线传输分系统的组成和无线传输的网络，参看图1“海上电视监控远程数字无线扩频系统---无线传输分系统示意图”，无线传输网络的节点及其功能列在表中。
表1无线传输网络的节点及其功能3.2无线传输分系统---传输网络的传输路径：根据无线传输分系统的组成和无线传输的网络，参看图1“海上电视监控远程数字无线扩频系统---无线传输分系统示意图”，无线传输网络的传输路径和传输的信息列在表2中。
海上船舶远程视频监控系统设计方案
海上船舶远程视频监控系统设计方案1. 应用目标运输船舶：实现运输船舶的本地视频监控管理、陆地视频监控管理和突发事务发生时的远程调度指挥，削减财产损失和保障生命平安，为水上交通平安供应有力的支持和保障。
海上救援：当发生海事事故或海上突发事务时，海上救助打捞船只刚好救援抢险，实现陆地应急指挥中心对突发事务现场状况的刚好掌控和调度指挥。
2. 整体设计2.1. 整体网络拓扑整体网络拓扑图整个系统分为陆地调度指挥中心、船舶集团监控中心及船舶无线视频监控管理系统。
陆地调度指挥中心、船舶集团监控中心设置中心管理平台及显示大屏幕系统，实现把船舶无线视频监控在一个监控平台进行管理、限制。
整体网络拓扑如图所示。
2.2. 需求分析2.2.1. 船上的摄像机数量和安装位置镜头1：安装在船头甲板上空对着甲板处，能看到船上甲板的实时状况。
镜头2：安装在船的左铉对着甲板左侧，能看到甲板左侧实时状况。
镜头3：安装在船的右铉镜头对着甲板右侧，看到甲板右侧实时状况。
镜头4：（可选待定）安装驾驶仓里面看到驾驶仓人员操作或驾驶仓后上面看到船的尾部。
（可根船的结构改动镜头的位置和数量。
）2.2.2. 设备需求1、要求摄像机设备是防暴、防水、防腐、带有红外功能。
2、设备要求有升级空间、兼容以后发展的网络。
如3G、4G 等相关的网络。
3、能够兼容以前的监控设备。
2.2.3. 功能实现需求1、能保证白天和晚上视频能看到甲板的实时状况。
2、船上的全部的视频能保存30天。
3、保证本地录像清晰流畅，在有信号状况下远程查看图像清晰流畅。
4、可以将以前的船舶监控整合到同一个操作平台上。
2.3. 设计描述依据以上需求，设计接受远程无线视频监控系统+船舶本地视频监控系统结合的方案，无线视频监控系统链路接受海事卫星和中国联通CDMA1x线路，保障无线通信稳定牢靠。
系统能够兼容下一代网络扩展，系统能够对原有系统进行利用改造。
其设计图如下：2.3.1. 四卡无线视频服务器CB系列四卡无线视频服务器，基于海事卫星BGAN和CDMA1x网络传输而设计。
船用无线综合视频数据网络暨应用方案
船用无线综合视频数据网络暨应用方案苏州东吴造船厂有限公司前言：本方案是在对船用移动视频和数据综合监控的管理需求，以及现有无线移动接入技术现状及市场进行分析的基础上提出的，提出该方案的目的是为客户实施无线综合视频、全球卫星定位、电子地图、实时监控提供实施参考。
关键词：海事无线视频数据GPS 导航监控网络1方案背景按照建设“三个海事”（交通海事、阳光海事、数字海事）和实现四化（监管立体化、反应快速化、执法规范化、管理信息化）的要求，信息化是实现海事跨越式发展的关键。
为满足海事和信息化发展的需要，必须使现有的海事网络进一步延伸，覆盖近岸、港区、锚地、重要监管水域等海事执法现场和事故现场，通过无线接入方式为移动办公和现场执法提供信息处理的有力保障和支持。
另外，海上搜救、溢油事故应急等现场视频传输事故和应急处理现场，更需要建立能够满足多媒体数据传输要求的数字通信联系，以保证及时将现场视频等信息传回搜救指挥中心，以便科学决策，真正做到应急实时反应。
经过有关调查研究，综合国内外IT无线技术，结合我国海事系统人力、财力现状，我们得出以下的解决方案：●在移动通信的可覆盖区域内，采用移动或联通无线移动数字通信技术（GSM/GPRS/CDMA）可以满足数据监控的需要；●对于海上巡查执法船舶和岸上海事专网的连接，在50公里（理论值）内可通过移动宽频微波实现船岸视频监控的需要；●超过50公里的数据和视频传输则需要依靠海事卫星来完成。
下表是上述三种无线数据接入的比较（表一：三种无线数据接入对比）：根据上述的比较，选用无线局域网的方案对于一般区域内海事船只的管理比较符合要求，具有投资适中、自主通讯、带宽大、可扩展等特点。
2方案设计就目前情况看，通过无线接入实现移动视频和船况监控，已经成了航管改革的一项重要举措。
部分航管和海事单位已经领先实施了无线接入工程，并取得了较好的使用效果。
通过无线接入实现移动视频和船况监控特别是为了满足“扩大海上巡查执法范围，强化海上巡查执法机构职能，优化监管资源配置，建立有效的海上巡查执法工作机制，逐步实现从‘港口管理’向‘港口和海上综合管理’的转变”等执法模式改革的需要，必须使现有的海事网络进一步延伸，覆盖近岸、港区、锚地、重要监管水域等海事执法现场和事故现场，通过无线接入方式为现场管理或执法提供信息处理的保障和支持。
监控-3G船载网络视频监控方案书
3G无线网络视频监控船只方案书目录：1.应用领域.......................................... 错误!未定义书签。
2．概述：........................................... 错误!未定义书签。
3.需求分析：........................................ 错误!未定义书签。
4.系统设计依据...................................... 错误!未定义书签。
5.系统设计原则...................................... 错误!未定义书签。
6.系统设计.......................................... 错误!未定义书签。
6.1.视频流传输示意图................................. 错误!未定义书签。
6.2.系统网络结构拓扑图............................... 错误!未定义书签。
6.3 PDA无线用户无线观看（见上图用户3和用户4）...... 错误!未定义书签。
6.4.系统设计说明..................................... 错误!未定义书签。
7.系统功能.......................................... 错误!未定义书签。
7.1远程图像传输..................................... 错误!未定义书签。
7.2远程设备监控..................................... 错误!未定义书签。
7.3多画面监视....................................... 错误!未定义书签。
7.4多画面轮巡....................................... 错误!未定义书签。
海上巡逻船支IP网络视频通信指挥平台无线通信解决方案
海上巡逻船支网络视频通信指挥平台无线通信解决方案一、项目需求现在海上有一个数据音视频移动指挥传输项目，计划使用无线网络来进行数据传输以及双向音视频指挥。
．新建套移动的视频传输系统；．新建个接收基站，最终将数据传回到监控指挥中心；．实现动；．实现自由中继与漫游．单链路距离大于公里二、项目分析根据用户的需求，该项目主要通过三套移动通信系统，实现无线组网、视频监控等功能。
根据实际需求，监控点是运动的。
如果采用传统的铺设有线方法，根本无法实现。
所以我们采用无线网桥的方法来进行链路连接。
使用无线设备，链路搭建迅速，能够迅速做出反应，可最大程度地保证现场的实时传递。
且扩充性强，只要增加或减少无线通信设备，就可以完成局域网点的增加或减少。
有效节省投资成本。
项目的主要技术点：．无线局域网组网，动。
可以一点对多点与自由中继；．视频图象采集与传输控制；．套视频监控系统同以后的扩展应用的兼容；（自由组网设备）视频采集设备（根据需求用户可自主选择）项目拓扑图：移动通信的强大引擎：系统优势无线移动通信系统是经过多次实践验证的安全可靠的无线移动通信解决方案。
无线移动通信传输设备具有以下优势：● 非视距、传输远长距离，不怕遮挡，市区公里，采用、收发分集、自适应调制先进技术，实现非视距和阻挡视距传输。
无线移动通信设备的传输距离最远可以达到公里以上。
● 设备小、安装易设备小巧，集成度高，便于背负车载船载机载。
不需要象其他系统那样复杂的布线及机房环境。
因此安装设备简单、快捷。
熟练的人员几分钟便可安装完成。
无线系统模块置了所有的网络管理和诊断的功能，使得调测也非常简单。
● 速率高、带宽稳空中速率为，实际带宽根据传输空间的变化，有所变化。
系统对高负载进行了吞吐量的优化，所以当更多用户加入的时候，吞吐量不会迅速下降。
不管用户数量或平均负荷是多少，系统带宽稳定。
系统可以对每个无线设备严格的认证及完善的提供动态带宽控制。
系统还支持动态密钥更新，使其具有卓越的加密功能。
船只无线电视监控设计方案
船只无线电视监控设计方案水利河道船只无线电视监控设计方案方案1. 系统概述**委采砂管理局是根据水利部批准的《**水利委员会职能配置,机构设置和人员编制规定》而成立的局级单位，主要负责对**干流宜宾至**河口河道采砂的统一管理,监督检查，以及相关的组织协调与指导工作。
该局成立一年多来，在水利部的大力关怀下，在**委的正确领导下，认真履行《**河道采砂管理条例》赋予的各项职责，贯彻落实了**委2004年工作会议精神，克服困难，狠抓落实，开拓进取，超负荷超常规工作，在采砂管理工作上取得了新进展，使**流域采砂管理工作得到整体稳步推进，取得了显著成绩。
2005年度砂管局以**委2005年工作会议确立的新时期治江思路为指针，以“维护健康**,促进人水和谐”的理念统领**河道采砂管理工作，继续加强**河道采砂的统一管理和监督检查，特别是对解禁可采区现场监管的监督检查;切实加强省际边界重点河段，特别是鄂赣边界重点河段的采砂管理，维护好省际边界重点河段禁采区和禁采期的秩序;继续加强巡查暗访工作，保持高压严打态势，对非法采砂活动频繁的河段适时组织打击行动。
为此，必须进一步完善采砂管理基础设施建设，启动采砂管理实时视频监控系统建设，以提高采砂管理效率。
**委采砂管理船载视频监控系统是采砂管理监控系统建设的重要组成部分，要求在各采砂区巡逻艇上安装监控终端，对采砂现场进行实时拍摄，在各采砂区管理大队设立监控中心，要求监控中心能够实时接收监控终端拍摄的监控信息，支持远程调用和远程实时监控。
2．项目建设必要性和可行性**委砂管大队**边界大队位于**市**县**镇**河道局旁，主要负责**流域**,江西边界重点河段的采砂管理。
赣皖边界大队管理的江段长度大约为12公里：左岸上起****县龙潭口，下至**县**河口以上3公里处;右岸上起江西省彭泽县马当矶，下至**省**县**。
近年来国家加大了打击非法采砂的力度，取得了很大成效，大规模偷挖盗采**江砂现象基本杜绝。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
海上船舶无线视频监控解决方案
一、海上船舶安防的行业现状与需求
海上船舶运输工作由于远离陆地，监督机构常常力有不逮。
因此常常无法抑制超载、抢道、冒雾航行、甚至走私等违规违法行为。
然而，随着监控技术的发展，很多海上航运公司都在船上安装了视频监控系统，主要用于监控海上船舶的航行情况、过驳工作等等。
然而这些工作都需要进行实时监控，而对于身处海洋中间的船舶而言，能进行实时监控的就只能采用无线监控系统了。
常用于海上船舶无线监控系统的一般分为两种，一是采用3G/4G的无线视频监控系统，另一个就是采用数字无线传输设备进行定向传输的无线监控系统。
无线监控系统不但可以提高船舶航行工作的管理效率，还能对船舶上的工作进行实时监督，有效抑制违法、违规行为，也能对紧急事态进行及时掌握，并下达指挥命令。
为此，在此设计了一个海上船舶航行工作专用的无线监控系统。
以下则为该系统的介绍：
二、无线监控系统优点
1、安装、维护简单，解决布无法布线、布线难等问题。
2、节约施工时间以及人力成本、能短期内投入使用。
3、传输距离远、稳定性好、抗干扰性强、应用范围广。
4、灵活性高，容易扩展，不易故障。
三、无线监控系统组成
1、前端——IP摄像机：用于实时监控船舶上的运输情况及工作。
2、中端——无线传输设备：海上船舶常见的无线视频传输设备为5.8G大功率无线网桥，用于监控视频影像的发送和接收。
3、后端——监控显示器+硬盘录像机（NVR）：用于显示和存储监控视频影像。
PS：后端可分“海岸监控中心”和“总部监控中心”，通过互联网将“海岸监控中心”和“总部监控中心”连接，“总部监控中心”通过互联网观看船舶上的实时监控视频或调取存储于NVR里的监控视频影像。