液压流体力学基础知识

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0.1 液压流体力学基础

0.1 液压流体力学基础
Δp V
V:液体加压前的体积(m3); △V:加压后液体体积变化量(m3); △p:液体压力变化量(N/ m2); 体积弹性模量K (N/ m2) :液体体积压缩系数κ的倒数 1 K= 式中
κ
计算时常取K=7×108 N/ m2
4、液体的其它性质 1、粘度和压力的关系 ∵ P↑,F↑,μ↑ ∴μ随p↑而↑,压力较小时 忽略,32Mpa以上才考虑 2、粘度和温度的关系 ∵ 温度↑,内聚力↓,μ↓ ∴粘度随温度变化的关系叫粘 温特性,粘度随温度的变化 较小,即粘温特性较好。
q = CAT ΔP
ϕ — —指数,薄壁孔0.5,细长孔1
ϕ
C — —系数,细长孔C=d 2 / 32ul;薄壁孔、短孔C=Cq 2 / ρ AT 、Δp — —小孔过流断面面积和两端压力差;
配合间隙 泄漏:当流体流经这些间隙时就会发生从压力高处经过
间隙流到系统中压力低处或直接进入大气的现象(前者 称为内泄漏,后者称为外泄漏)
由于ν的单位中只有运动学要素,故称为运动粘度。液 压油的粘度等级就是以其40ºC时运动粘度的某一平均值 来表示,如L-HM32液压油的粘度等级为32,则40ºC时其 运动粘度的平均值为32mm2/s
相对粘度(恩式粘度ºΕ) 恩氏粘度:它表示200mL被测液体在tºC时,通过恩氏粘
度计小孔(ф=2.8mm)流出所需的时间t1,与同体积20ºC 的蒸馏水通过同样小孔流出所需时间t2之比值
液压系统压力形成
A F
p = F/A F = 0 p = 0 F↑ p↑ F↓ p↓ 结论:液压系统的工作压力取决于负载,并且 随着负 载的变化而变化。
(四) 液体对固体壁面的作用力
作用在平面上的总作用力: F = p·A 如:液压缸,若设活塞直径为D,则 F = p·A = p·πD2/4 作用在曲面上的总作用力: Fx = p·Ax 结论:曲面在某一方向上所受的作用力,等于液体压力 与曲面在该方向的垂直投影面积之乘积。

液压流体力学基础

液压流体力学基础
第二章 液压流体力学基础
学习要点: 1、液压油(流体)的基本性质。 2、流体静力学基本规律。 3、流体动力学基本概念。 4、流体流量连续方程、流体能量平衡方程 (伯努利方程)方程、动量方程。 5、小孔及缝隙流量计算。 6、压力损失、液压冲击与空穴现象。
第一节 液压系统的工作介质
液压工作介质
第一节 液压系统的工作介质
第一节 液压系统的工作介质
二、液压工作介质的主要性能(续)
4、液体的热容量、比热
热容量: 液体与外界发生热量交换而使流体的温度变化,
热量交换对温度的变化率称为流体的热容量。 比 热: 单位质量液体的热容量成为比热。
第一节 液压系统的工作介质
5、液体的含气量、空气分离压和汽化压
◎ 含气量: 液体中所含空气的体积百分比数量叫含气量。两种形式:
温度高时选用粘度较高的液压油,减少容积损失。
第一节 液压系统的工作介质
5、液压油的污染与保养
液压油使用一段时间后会受到污染,常使阀内的阀芯 卡死,并使油封加速磨耗及液压缸内壁磨损。造成液压油 污染的原因有三方面:
1)污染: a 外部侵入的污物;b 外部生成的不纯物。
2)恶化: 液压油的恶化速度与含水量、气泡、压力、油温、金属
※ 液体的粘度会随温度、压力变化而变化。 液体的粘度对温度变化十分敏感,对液压系统的性能
有明显影响。温度升高,粘度将显著下降,造成泄漏、磨 损增加、效率降低等问题;温度下降,粘度增加,造成流 动困难及泵转动不易等问题,液压系统工作时发热较严重。 所以,一般控制系统中均要设计冷却装置,尽量保持油液 工作温度的稳定。 ※ 液体承受的压力增大,液体内聚力增大,粘度也随之增 大,但变化幅度不大,低压时一般不考虑。
二、液压工作介质的主要性能(续)

液压流体力学基础

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第一章 液压流体力学基础
第二节 液体静力学
四. 静压力对固体壁面的作用力 液体和固体壁面接触时,固体壁面将受到液体静压
力的作用 当固体壁面为平面时,液体压力在该平面的总作
用力 F = p A,方向垂直于该平面。 当固体壁面为曲面时,液体压力在曲面某方向上
的总作用力 F = p Ax , Ax 为曲面在该方向的投影面 积。
动力粘度μ和运动粘度ν的量纲计算:
ν=μ/ρ
ν:m2/s
μ:Ns/m2 ρ :Kg/m3
所以 m2/s = Ns/m2 ÷ Kg/m3 = Nsm/Kg
Kg =Nsm ÷ m2/s= Ns2/m
由于 Ft=mv 所以 Ns = Kgm/s Kg =Ns2/m
另外: μ:Ns/m2 或 Pas 由于P=pq 所以 Nm/s =Pa m3/s
二.静压力基本方程式 p=p0+ρgh 静压力分布特征: 1)压力由两部分组成:液面压力p0,自重形成的压 力ρgh。 2)液体内的压力与液体深度成正比。 3)离液面深度相同处各点的压力相等,压力相等的 所有点组成等压面,重力作用下静止液体的等压面 为水平面。
第一章 液压流体力学基础
第二节 液体静力学
第四节 管道流动
通过管道的流量 q =(πd 4/(128μl))Δp


dA 2rdr dq udA 2urdr
u p (R2 r 2 )
4l
q d 4 p 128 l
第一章 液压流体力学基础
第四节 管道流动
管道内的平均流速 v = (d2/32μl )Δp
第一章 液压流体力学基础
第二节 液体静力学
液体静力学 静压力及其特性 静压力基本方程式 帕斯卡原理 静压力对固体壁面的作用力

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• 式中μ—衡量流体黏性的比例系数,称为绝对黏度或动力黏度; • du/dy—流体层间速度差异的程度,称为速度梯度。
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2.1 液压油的主要性质及选用
• 流体的黏度通常有三种不同的测试单位。 • (1)绝对黏度μ • 绝对黏度又称动力黏度,它直接表示流体的黏性即内摩擦力的大小。其 计算公式为
• 2.2.2 液体静力学基本方程及其物理意义
• 静止液体内部受力情况可用图2-2来说明。根据静压力的特性,作用于 这个液柱上的力在各方向都呈平衡,现求各作用力在z方向的平衡方程。
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2.2 流体静力学基础
• 微小液柱顶面上的作用力为p0dA(方向向下)和液柱本身的重力 G=pghdA(方向向下),液柱底面对液柱的作用力为pdA(方向向上),则 平衡方程为
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2.2 流体静力学基础
• 2.2.1 液体的压力及其性质
• 作用在液体上的力有两种类型:一种是质量力,另一种是表面力。 • 质量力作用在液体所有质点上,它的大小与质量成正比。属于这种力 的有重力、惯性力等。 • 表面力作用于所研究液体的表面上,如法向力、切向力。表面力可以 是其他物体(例如活塞、大气层)作用在液体上的力,也可以是一部分液 体作用在另一部分液体上的力。 • 所谓静压力是指静止液体单位面积上所受的法向力,用p表示。 • 液体内某质点处的法向力ΔF对其微小面积ΔΑ比值的极限称为静压力p, 即
• 式中R—过流断面的水力半径。
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2.3 流体动力学基础
• R等于液流的有效截面积A和它的湿周(有效截面的周界长度)x之比, 即 • 又如正方形的管道,边长为b,则湿周为4b,因而水力半径为R = b/4。水力半径的大小,对管道的通流能力影响很大。水力半径大, 表明流体与管壁的接触少,同流能力强;水力半径小,表明流体与管 壁的接触多,同流能力差,容易堵塞。

液压流体力学基础

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2. 液体粘度与压力的关系
液体分子间的距离随压力增加而减 小,内聚力增大,其粘度也随之增大。 当压力不高和压力变化不大时,一般可
液压油
忽略不计。
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4. 其他性质:
1. 液体的可压缩性
液体受压力作用而体积缩小的性质称为液体的可压 缩性。一般很小可忽略不计。
2. 液体粘度与压力的关系
Re
vd

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其中:v—平均速度 m/s d—管子直径 m γ—运动粘度 m2/s
临界雷诺数Rec——可以由手册中查到( 见书表2.4.1) 当 Re < Rec 时:液流为层流 当 Re > Rec 时:液流为紊流
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2.4.2 沿程压力损失
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用剪应力表示:(即:单位面积 上内摩擦力)
液压油
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动力粘度度ºEt
液压油
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1. 动力粘度µ
即:液体在单位速度剃度下流动时,液 层间单位面积上产生的内摩擦力。
动力粘度µ 又称绝对粘度
液体分子间的距离随压力增加而减 小,内聚力增大,其粘度也随之增大。 当压力不高和压力变化不大时,一般可
液压油
忽略不计。
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几种国产液压油的粘温特性曲线
液压油
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2.2 流体静力学

第1章 液压流体力学基础

第1章 液压流体力学基础

作业:1-16
1-17
二、流体平衡微分方程 1 欧拉平衡方程 1755年 Euler
z(铅垂方向) dx
dy
p dx (p )dydz x 2
fz
fy fx z y
dz
y
p dx (p )dydz x 2
x
x
根据牛顿第二定理: Fx 0
1 p fx 0 x
1 p 0 类似地: f y y 1 p fz 0 z
3、进行压力损失计算时应注意哪些问题?
作业:
P48:1-14

q =K A
m △P
液压冲击动画演示
思考题:
1、在工程实际中,如何应用薄壁小孔、厚壁小
孔和细长孔?为什么? 2、在液压系统中,如何有效控制泄漏? 3、液体流经缝隙的流量与哪些因素有关? 3、液压冲击和气穴现象产生的原因,有何危害? 如何预防?
P
P
p
弹簧
液体(密闭)
注意:
*当油液中混有空气时,其压缩性会显 著地增加,并将严重影响液压系统的工 作性能。故在液压系统中尽量减少油液 中的空气含量。
牛顿内摩擦定律
思考题
1、试述油液粘性的定义和牛顿内摩擦定律。 2、液压油的牌号是怎样规定的?说明N32、N12 的含义。 3、影响油液粘度的主要因素是什么? 4、试述选用液压油的依据和原则,防止液压油污染 的措施。
一、液体静压力及其特性
1. 作 用 于 流 体 上 的 力
作用在液体上的力有两种,即质量力和表面力。 ① 质量力: 指与流体质量成正比的力。
直线:
如:重力、惯性力
离心:
F ma F mr
② 表面力: 指与流体的作用面积成正比的力。 如:固体壁面对液体的作用力,液体表面上气体的作用力等 外力

第二章 液压流体力学基础

第二章 液压流体力学基础

一、静压力及其特性
1、静压力
静压力是指液体处于静止状态时,其单 位面积上所受到的法向力。
静压力在液压传动中简称为压力,而在 物理学中则称为压强。 P=F/A
一、静压力及其特性
静压力两个特征:
(1)静压力指向作用面的内法线方向 (2)静止液体中,任何一点所受到的各个方向的 静压力都相等。
压力表示方法
金属圆管的临界雷诺数为2320
二、连续性方程
不考虑可压缩性 恒定流动
任取两个通流截面
根据质量守恒定律
qm1 qm2
v1A1 v2 A2
q1 q2 q v1A1 v2 A2
q1 q2 q v1A1 v2 A2
说明不可压缩液体在恒定流动时流过变截面 管道任意截面的流量相等,其流速与管道通
• 液压冲击所产生的压力峰值往往比工作压 力大得多,可能损坏管路和液压元件、引 起系统误动作、影响设备精度与寿命。
减少压力冲击的措施有: (1)增大阀门关闭时间; (2)限制液流流速; (3)控制运动部件速度,延长制动或换向时间; (4)在冲击源处设置蓄能器或安全阀。
二、气穴现象
• 气穴现象多发生在液压阀阀口和液压泵吸 油口处)。
连通器中有两种液体,试求另一种液体的密度 2 1 1000 kg/m3 h1 0.60 m h2 0.75 m
用多个U形管汞压强计测量水管 中A点的压力,
y 0.3 m h1 0.1 m h2 0.2 m
具有一定真空度的容器用一管子倒置于
一液面与大气相通的槽中,液体在管中
上升的高度 h 0.5 m,若液体的密度 1000 kg/m3 , 试求容器内的真空
p
Cv 速度系数
vc
1
1

液压流体力学基础

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液体静压力具有下列两个重要性质:
(1) 液体静压力垂直于其承受压力的作用面, 其方向永远沿着作用面的内法线方向。 (2) 静止液体内任意点处所受到的静压力在各 个方向上都相等。
2. 在重力作用下静止液体中的压力分布
在重力作用下的静止液体中,从自由液面向下取一 微小垂直圆液柱,其高度为h,微小圆柱体在重力及周围 压力作用下处于平衡状态。分析其受力:作用于该液柱 侧表面的静压力垂直于该表面,且在各个方向上的静压 力均相等;液柱在Z轴方向的力平衡方程式为 消去各项中的∆A并移项,得出流体静力学基本方程
故平均流速为
q υ= A
2.3.2 连续性方程
连续性方程是质量守恒定律在流体力学中的表达形 式。假定液体不可压缩且作恒定流动。 A 取一流管,两端通流截面为 A1 、 2 ,在流管中取一微 小流束,两端截面积为 dA1 dA2 、 。在微小截面上各点的速 度可认为是相等的且分别为 u1 ,u 2。根据质量守恒定律, 在 dt 时间内流入液体的质量应恒等于流出液体的质量, 即:
⑤ 在部件重新安装时,应该更换所有密封件和垫圈。 这些密封件和垫圈应为制造工厂所推荐的型号; ⑥ 所有部件在连接时必须小心,以避免从有螺纹的部 位剥落下来的金属碎片进入系统,所有附件和导管的 安装和拧紧度应根据厂家提供的技术说明书进行。 3)防止系统进入空气 ① 保证液压系统完全密封(特别是液压泵吸油管路), 以防止吸入空气; ② 为使系统中空气得以排除,在维修后应排气; ③ 保证油箱油量在规定范围内,防止油泵因油箱内油 量过低而吸入空气。
5. 油液的机械稳定性
油液的机械稳定性,是指液体在长时间的高压作用 (主要是挤压作用)下,保持其原有的物理性质(如粘 性、润滑性等)的能力。油液的机械稳定性越好,在受 到长时间的高压作用后,其物理性质的变化就越小。 液压油应具有良好的机械稳定性。因为液压油经常 要在高压作用下通过一些附件的小孔和缝隙,如果它的 机械稳定性不好,在使用过程中,粘度会很快减小,以 致影响系统的工作。

液压流体力学基础_

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第二章 液压传动的流体力学基础
液体静力学基础 液体动力学基础 管路压力损失计算 液流流经孔口及隙缝的特性 液压冲击
§
2-2
液体动力学基础
液体动力学研究液体在外力作用下运动规律, 液体动力学研究液体在外力作用下运动规律, 液体在外力作用下运动规律 即研究作用在液体上的力与液体运动之间的关系。 即研究作用在液体上的力与液体运动之间的关系。 由于液体具有粘性,流动时要产生摩擦力, 由于液体具有粘性,流动时要产生摩擦力,因此 研究液体流动问题时必须考虑粘性的影响。 研究液体流动问题时必须考虑粘性的影响。
垂直于液体流动方向的截面称为通流截面 垂直于液体流动方向的截面称为通流截面 , 也叫过流断面。 也叫过流断面。 过流断面 单位时间t内流过某通流截面的液体体积V 单位时间t内流过某通流截面的液体体积V称 流量Q 为流量Q,即: Q=V/t=v·A (A-通流截面面积, 平均流速) Q=V/t=v A (A-通流截面面积,v-平均流速) 可看出,流速为流量与通流面积之比 为流量与通流面积之比。 可看出,流速为流量与通流面积之比。实际上 由于液体具有粘性,液体在管道内流动时,通流 由于液体具有粘性,液体在管道内流动时, 截面上各点的流速是不相等的。 截面上各点的流速是不相等的。管道中心处流速 最大;越靠近管壁流速越小;管壁处的流速为零。 最大;越靠近管壁流速越小;管壁处的流速为零。 为方便起见,以后所指流速均为平均流速。 为方便起见,以后所指流速均为平均流速。
3.伯努利方程应用举例 伯努利方程应用举例
(1) 计算泵吸油腔的真空度或泵允许的最大吸油 高度
如图所示,设泵的吸油口比油箱液高h, 如图所示,设泵的吸油口比油箱液高h 取油箱液面I 和泵进口处截面II II列 II取油箱液面I-I水平面。 伯努利方程,并取截面I-I为基准水平面。 泵吸油口真空度为: 泵吸油口真空度为: /ρg+v /2g=P /ρg+ P1/ρg+v12/2g=P2/ρg+h+v22/2g+hw 为油箱液面压力, P1为油箱液面压力,P2为泵吸油口的绝对 压力

液压流体力学基础

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F mg d 2 / 4 D 2 / 4
故为了顶起重物应在小活塞上加力 为: d2 202 F 2 mg 5000 9.8 1960 N 2 D 100
例8:如图所示为相互连通的两个液压缸,已知大缸内径 D=100mm, 小缸内径d=20mm,大活塞上放上质量m=5000kg的 物体。问:1.在小活塞上所加的力F有多大才能使大活塞顶起重物? 2.若小活塞下压速度为0.2m/s,试求大活塞上升速度? 2.由连续定理:q=Av =常数得出:
F 1000 N p0 10 6 N / m 2 A 1 10 3 m 2 p p0 gh 106 900 9.8 0.5
106 N / m 2 106 Pa
3.1 液体静力学
从上例可以看出,液体在受外界压力
作用的情况下,液体自重所形成的那部分
压力 gh相对甚小,在液压系统中常可忽
流动情况可分恒定流动和非恒定流动
3.2 液体动力学-基本概念二
流线:是同一瞬时流场中一条条标志各质点运动状态 的曲线,流线上每个质点的速度向量与这条曲线相切。

对于恒定流动,流线形状 不随时间变化。流线不能相交, 也不能转折,它是一条条光滑 的曲线。 流管:是沿任意封闭曲线(不属于流线)上的每一点 作曲线,由这些流线组成的表面。
一、液体静压力及其特性

质量力(重力、惯性力)
单位质量液体所受的质量力称为单位质量力,数值上 等于加速度。质量力作用于液体的所有质点。

表面力(法向力、切向力)
单位面积上作用的表面力称为应力,有法向应力和切 向应力之分。静止液体内部无切向应力,只有法向应力。
3.1 液体静力学
液体静压力的定义:
静止液体在单位面积上所受的法向应力在液 压传动中称为压力,在物理学中则称为压强。 若包含液体某点的微小面积Δ A上所作用的法 向力为Δ F,则该点的压力p定义为:

第二章 液压流体力学基础

第二章  液压流体力学基础

1.2静力学
1.3动力学
1.4 压力 损失
1.5 小孔 和缝隙流 量
1.6 液压 冲击空穴 现象
盛放在密封容器内的液体,其外加压力p0发生 变化时,只要液体仍然保持原有的静止状态, 液体中的任一点的压力,均将发生同样大小的 变化。
1.1液压油
§1-3 液体动力学基础
液体动力学: 1.基本概念; 2.基本方程: 连续方程 (质量守恒定律) 伯努利方程(能量守恒定律) 动量方程 (动量守恒定律)
1.2静力学
1.3动力学
1.4 压力 损失
1.5 小孔 和缝隙流 量
1.6 液压 冲击空穴 现象
1.1液压油
四、液压油的污染及控制
1、污染的危害 (1)堵塞 (2)加速液压元件的磨损,擦伤密封件, 造成泄漏增加 (3)水分和空气的混入会降低液压油的润 滑能力,并使其变质,产生气蚀,使液压 元件加速损坏,使液压系统出现振动、噪 音、爬行等现象。
1.6 液压 冲击空穴 现象
1.1液压油
§1-2 液体静力学
三、压力的表示方法及单位
1.绝对压力
2.相对压力 3.真空度 帕(Pa):N/㎡
1.2静力学
1.3动力学
1.4 压力 损失
1.5 小孔 和缝隙流 量
1MPa 106 Pa
1bar 10 Pa
5
1.6 液压 冲击空穴 现象
绝对压力=相对压力+大气压力 真空度=大气压力-绝对压力=负的相对压力
1.2静力学
1.3动力学
1.4 压力 损失
1.5 小孔 和缝隙流 量
1.6 液压 冲击空穴 现象
1.1液压油
2、液压油的品种
主要分为:矿油型、合成型和乳化型三大类

液压知识点

液压知识点

第一章液压流体力学基础复习内容1、什么叫液压传动?液压传动的特点是什么?2、液压传动系统的组成和作用各是什么?目的任务1、了解油液性质、静压特性、方程、传递规律2、掌握静力学基本方程、压力表达式和结论重点难点1、液压油的粘性和粘度2、粘温特性3、静压特性4、压力形成5、静力学基本方程1.1 液压油1.1.1 液压油的物理性质一、液体的密度密度是单位体积液体的质量。

ρ=m/v (kg/m3)密度随着温度或压力的变化而变化,但变化不大,通常忽略,一般取ρ=900kg/m3。

二、液体的粘性1、粘性的物理本质液体在外力作用下流动时,由于液体分子间的内聚力和液体分子与壁面间的附着力,导致液体分子间相对运动而产生的内摩擦力,这种特性称为粘性。

或:流动液体流层之间产生内部摩擦阻力的性质。

内摩擦力表达式 F =μA du/dy 因为液体静止时,du/dy=0,所以静止液体不呈现粘性。

牛顿液体内摩擦定律:液层间的内摩擦力与液层接触面积及液层之间的速度成正比。

2、粘度粘度是衡量粘性大小的物理量。

液体在外力作用下流动时,分子间的内聚力会阻碍分子间的相对运动而产生一种内摩擦力。

这一特性称作液体的粘性。

粘性的大小用粘度表示,粘性是液体重要的物理特性,也是选择液压油的主要依据。

(1)动力粘度μ图2-1 液体粘性示意图 公式 ∵ τ=F/A=μ·du/dy (N/m 2)∴ μ=τ·dy/du (N·s/m 2)动力粘度物理意义:液体在单位速度梯度下流动时,接触液层间单位面积上内摩擦力。

动力粘度单位:国际单位(SI 制)中:帕·秒(Pa·s )或牛顿·秒/米2(N·s/m 2); 以前沿用单位(CGS 制)中:泊(P )或厘泊(CP ),达因·秒/厘米2(dyn·s/cm 2) 换算关系:1Pa·s=10P=103 CP(2)运动粘度ν动力粘度μ与液体密度ρ之比值叫运动粘度。

液压流体力学知识

液压流体力学知识

º T∘=t1/t2 。 E
工业上一般以20º c、50°c、100°c为测定恩 氏粘度的标准温度,用°E20 、 °E50 、 °E100 表示。 影响粘度的因素有 压力 温度
4.粘度与温度的关系 粘度与温度的关系:油液的粘度随温度的增 高而变小,又随温度的降低而变大。 油液粘度的变化将直接影响到液压传动系统 的性能和泄漏,所以液压用油的粘度随温 度变化愈小愈好。
改善化学性质的有: 抗氧化剂、防腐剂、防锈剂、防霉剂等。 改善物理性质的有: 增粘剂、抗泡剂、降凝剂、油性剂等。
使用时根据需要组合,在选用时,应注意 添加剂与基础油液之间的相互作用,不 能影响和改变油的性质,各自的作用不 能抵消与减弱。
⒈防止氧化剂 能抑制氧化生酸,又能在金属表面形成防蚀 保护层,以避免酸性物质直接接处金属。 ⒉防锈剂 当油中混入水分后,会侵蚀金属表面引起生 锈。在金属表面形成一层保护膜,能达到防 锈目的。 ⒊减摩剂 防止相对滑动表面的磨损。
当温度降低到一定程度时,油液失去了流动性, 此时的温度称为液体的凝固点。
(2)流动点 比凝固点高出2.5º C时的温度称 液体的流动点 液体的低温流动性与凝固点有关,一般液压 传动用的油液其凝固点为:-10℃至-15℃。 凝固点在-10º C时,液压油的流动性最好的。
3.化学稳定性和热稳定性 (1)化学稳定性
(二)油液的选择 在具体选择液压油的粘度时,一般应考虑下 列具体因素: 1.液压系统中工作压力的高低。 2.液压系统中运动速度的快慢。 3.液压系统周围环境温度。 有时也从以下几个因素考虑: ①液压系统所处的环境; ②液压系统的工作条件; ③液压油的性质; ④经济性;
P6表1-1是液压泵使用油液的粘度范围。
是指油液抵抗与含氧物质、 特别是与空气起化学反应的能力。 油液与空气或其他氧化剂接触会发生化学反应 生成酸性物质,使油液变质。 油液温度越高,酸化速度越快,油液的使用寿 命缩短,并且腐蚀金属表面,损坏橡胶密封 圈,影响密封效果,使系统不能正常工作。
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真空度=|负的相对压力|=|绝对压力 - 大气压力|
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2. 压力的单位
国际单位制单位 国际单位制单位为Pa(帕)、N/m2(我国法定 计量单位)或兆帕(MPa),1MPa=106Pa。 工程制单位 kgf/cm2。国外也有用bar(巴),1bar=105Pa。 标准大气压 1标准大气压=101325Pa。 液体柱高度 h=p/(ρg),常用的有水柱、汞柱等,如1个标准 大 气压约等于10m水柱高。
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F(FX 2FY2FZ2)2
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§2.3 液体动力学基础
作用在液体上的两种力:质量力和表面力 静压力:单位面积上所受的法向力。静压力在液体传动中简 称压力,在物理学中称为压强。本书以后只用“压力”一词。 静止液体中某点处微小面积A上作用有法线力F,则该点 的压力定义为
p lim F A0 A
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若法向作用力F均匀地作用在面积A上,则压力可表示为
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2.2.5 液体静压力对固体壁面的作用力
当承受压力的固体壁面为平面时:则作用在其上的总作用力等于 压力与该壁面面积之积
F p D2
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当承受压力的固体壁面是曲面时:曲面上总作用力在某一方向上 的分力等于曲面在与该方向垂直平面内的投影面积与静压力的乘 积。若已知曲面上总作用力在三个坐标轴方向的分量分别为Fx、 Fy和Fz时,总作用力的大小为:
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2.2.4 压力的表示方法及单位
1. 压力的表示方法
相对压力(表压力): 以大气压力为基准,测
量所得的压力,是高于大气 压的部分 。 绝对压力: 以绝对零压为基 准测得的压力
绝对压力=相对压力 + 大气压力 真空度:如果液体中某点的绝对压力小于大气压力,则称该点出现真 空。此时相对压力为负值,常将这一负相对压力的绝对值称为该点 的真空度
式中 m:液体的质量(kg); V:液体的体积(m3);
液压油的密度ρ=900 kg/ m3
表2-1常用工作介质的密度
(Hale Waihona Puke g/m3)整理ppt2
工作油液
2.可压缩性
液体受增大的压力作用而使体积缩小的性质称为液体的可压缩 性。液体的可压缩性可用体积压缩系数表示,它是指液体在单位 压力变化下的体积相对变化量,用公式表示为
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2.1.2 液压油的种类
表2-2液压油的主要品种及其特性和应用
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2.1.3 液压油的选用
选择液压系统的工作介质一般需考虑以下几点:
环境因素 工作压力——压力高,选粘度较大的液压油 环境温度——温度高,选粘度较大的液压油
运动性能 运动速度——速度高,选粘度较低的液压油
液压泵的类型 液压泵的类型——各类泵适用粘度范围见表2-6
§2 液压传动基础知识
§2.1 液压油 §2.2 液体静力学基础 §2.3 液体动力学基础 §2.4 管路内液流的压力损失 §2.5 孔口和缝隙的流量 §2.6 气穴现象和液压冲击
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§2.1 液压油
2.1.1 液压油的主要性质
1.密度
单位体积液体的质量称为液体的密度。液体的密度为
ρm V
p F A
2. 液体静压力的重要特性
(1)液体静压力的作用方向始终向作用面的内法线方向。由 于液体质点间内聚力很小,液体不能受拉只能受压。 (2)静止液体中,任何一点所受到各个方向的液体静压力都 相等。
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2.2.2 液体静力学基本方程及其物理意义
静压力基本方程
pp0 gh
重力作用下静止液体的受力分析
牛顿内摩擦定律
F A d u
f
dy
单位面积上的内摩擦力
du dy
液体的粘性示意图
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(2)粘度 表示粘性大小的物理量。流体抵抗剪切变形能力的度量,
粘度大,这种能力强。
动力粘度(绝对粘度)
表示方法
运动粘度
相对粘度
动力粘度:表征流动液体内摩擦力大小的粘性系数。 运动粘度:液体动力粘度与密度的比值,没有明确的物理意义,但
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典型液压油的粘温特性曲线
(4)其它性质
油液的其他物理机化学性质包括:防锈性、润滑性、抗燃性、 抗凝性、抗氧化性、抗泡沫性、导热性、相溶性以及纯净性等。 都对液压系统工作性能有重要影响。
液压油的要求:
粘温特性好 有良好的润滑性 有良好的化学稳定性 成分要纯净 抗泡沫性和抗乳化性好 材料相容性好 无毒、价格便宜 燃点高,凝点低
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2.1.4 液压油的污染及控制
液压油污染的危害 液压油的污染源 污染的控制
造成系统故障 降低元件寿命 使液压油变质 影响工作性质
系统残留物 外界侵入物 内部生成物
彻底清洗系统 保持系统清洁 定期清除污物 定期换油
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§2.2 液体静力学基础
2.2.1 液体的压力及其特性
1.液体的压力
k 1 V p V0
液体压缩系数的倒数,称为液体的体积弹性模量,简称体积
模量,用K 表示,即 K1k VpV0
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3.粘性
(1)粘性的物理意义
液体在外力作用下流动(或有流动趋势)时,液体分子间内聚 力要阻止分子间的相对运动,在液层相互作用的界面之间会产生 一种内摩擦力,这一特性称为液体的粘性。
可以看出:静止液体在自重作用下任何一点的压力随着液体深 度呈线性规律递增。液体中压力相等的液面叫等压面,静止液体 的等压面是一水平面。
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2.2.3 压力的传递
由帕斯卡原理可知,由外力作用所产生的压力可以等值地传递到 液体内部所有各点,故在液体内部各点的压力也就处处相等了。
液压传动是依据帕斯卡原理实现力的传递、放大和方向变换的。 液压系统的压力完全决定于外负载。
是工程实际中常用的物理量。
一般的: 同种介质比较大小时常用运动粘度 不同介质比较大小时一般用动力粘度
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恩氏粘度0E —— 中国、德国、前苏联等用 赛氏粘度SSU—— 美国用 雷氏粘度R —— 英国用 巴氏粘度0B —— 法国用
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(3)温度和压力对粘度的影响
液体的粘度随液体的压力和温度而变。对液压传动工作介 质来说,压力增大时,粘度增大。在一般液压系统使用的压 力范围内,增大的数值很小,可以忽略不计。但液压传动工 作介质的粘度对温度的变化十分敏感,温度升高,粘度下降。 这个变化率的大小直接影响液压传动工作介质的使用,其重 要性不亚于粘度本身。
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