汽车维修顶岗实习报告范文
汽修实习生顶岗实习报告10篇
汽修实习生顶岗实习报告10篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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有关汽车维修实习报告三篇
汽车维修实习报告有关汽车维修实习报告三篇在现在社会，大家逐渐认识到报告的重要性，要注意报告在写作时具有一定的格式。
一听到写报告马上头昏脑涨？以下是小编收集整理的汽车维修实习报告3篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
汽车维修实习报告篇1一、实习的公司背景上个世纪20年代末期，曾经作为******军队李宗仁部队飞机、大炮维修厂的五菱柳机，现在正在成长为中国500家最大机械工业企业之一。
具备了国内一流微型汽车发动机设计、研发、制造规模。
拥有80年历史的五菱柳机，在装配上自主创新和自主品牌双引擎后，正加大油门在中国汽车工业大道上全速前进。
多年来五菱柳机不仅积淀了丰厚的人文财富，也聚拢了一批年轻有为的科技人才，正是这种雄厚的智力储备，使得五菱柳机新产品不断。
五菱柳机先后设计和研制成功100多种型号的汽油机、柴油机及其配套产品，目前上市的主导产品有LJ462QE型电喷汽油发动机系列、LJ465QE型电喷汽油发动机系列、LJ474QE型电喷汽油发动机系列、LJ491QE型电喷汽油发动机系列和LJ486QE型电喷汽油发动机系列等，该系列产品以卓越地性能，深受用户好评，在200万用户当中建立起了良好的口碑。
二、实习目的及意义1、通过生产实习加深对汽车运用与维修专业认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2、熟悉汽车修理环境、修理工具。
为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。
3、开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
三、实习时间和地点20xx年8月1日——8月15日到柳州五菱柳机动力有限公司用户服务中心学习汽车发动机维护与修理知识。
四、实习内容及过程(一)发动机保养不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。
2024年汽车维修顶岗实习报告范本（3篇）
2024年汽车维修顶岗实习报告范本随着社会的快速发展，当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高，对于即将毕业的我们而言，为了更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，我系同学各自展开了顶岗实习活动。
xx年x月至x月，我在xx汽车xx维修服务有限公司进行汽车售后服务即保养维修实习活动，在这几个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售，售后服务，维修，信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
xx汽车xx维修服务有限公司是xx汽车指定的服务站网点，拥有定点，配套的，一流的维修设备：举重机，轮胎动平衡机，车身校正架，烤漆房，四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：x431电脑检测仪，点火测试仪，雪种机等，及使用维修业务的计算机网络，宽敞，整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位，充分满足维修作业的需要，规格齐全，优质纯正的配件是xx汽车车辆运行的安全保证，该服务站是一个正规的4s店，销售服务车型是xx、xx英伦等。
这家店不但拥有一批高素质，高技能的汽车维修技术人员，而且从国内，外购进一批先进的汽车维修检测设备，例如：电脑检测分析仪，喷油嘴清洗分析仪，四轮定位仪……等等，使得该厂软，硬件兼备且完善。
为了达到毕业实习的预期目的，在学校与社会这个承前启后的实习环节，我们对自己，对工作有了更具体的认识和客观地评价。
在这几个月的实习中，我对汽车保养以及保养的必要性有了深刻的理解，对汽车售后服务顾问的工作及维修保养后三日内的回访有了深刻的理解，对汽车售后服务顾问的工作及维修保养后三日内的回访有了一定的了解。
身为服务顾问及回访专员的我平时的工作内容如下：一、接待服务：按规范要求检查仪容、仪表，准备好必要的表单、工具、材料：主动迎接顾客，并引导顾客停车；环车检查，安装吉利五宝，基本信息登录，详细、准确填写接车登记表，了解顾客关心的问题，询问顾客的来意，仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述；向顾客取得行驶证及保养手册，查看dms系统内顾客服务档案，以判断车辆是否还有其它可推荐的维修项目；尽量准确地对维修费用进行估算，并将维修费用按工时费和备品费进行细化；预估完工时间；制作任务委托书；安排顾客休息然后我与车间主任交接，进行派工实施维修作业，完成作业质检清洗车子后和我交车并通知车主，制作结算单，解释费用，将资料交还车主，送顾客离开！以上是我一日内上午工作，下午工作一般是跟踪服务，即三日内的电话回访，我将向车主进行电话回访，询问车子行驶状况，维修效果及对于我服务站的满意度。
顶岗实习报告3000字汽修(精选范文7篇)
顶岗实习报告3000字汽修(精选范文7篇) 关于顶岗实习报告3000字汽修，精选5篇精选范文，字数为3000字。
作为一名中专汽修专业的学生，我一直努力追求卓越，充分发挥自己的潜能，并在学业和实践中不断提高自己。
以下是我对自己的中专汽修水平的自我鉴定。
顶岗实习报告汽修(精选范文)：1作为一名中专汽修专业的学生，我一直努力追求卓越，充分发挥自己的潜能，并在学业和实践中不断提高自己。
以下是我对自己的中专汽修水平的自我鉴定。
首先，我具备扎实的理论知识和技能。
在汽修专业的学习中，我积极参加各种课程，如发动机、底盘、电器等模块的学习，并通过理论与实践相结合的方式，掌握了各项基本技能。
我对汽车的工作原理、结构有着深入的了解，并能够熟练操作各类检测仪器和设备。
同时，我还具备维护和保养汽车的能力，能够进行常规的检查和维修工作。
其次，我具备良好的团队合作和沟通能力。
在中专期间，我参与了多个团队项目。
我了解到，在汽修行业中，团队合作是至关重要的，因为许修工作需要多人协作完成。
我懂得如何与同事合作，相互配合，共同解决问题。
此外，我也能够与客户进行良好沟通，了解客户需求，并向他们解释维修过程和费用，保持良好的关系。
最后，我具备不断学习和适应变化的能力。
汽车行业是一个快速发展的行业，新技术和新型车型层出不穷。
我时刻保持学习的态度，关注行业最新动态，学习新的维修技术和知识。
我也了解到，为了适应不断变化的汽修行业，我需要不断提升自己的技能，参加培训和进修课程，以保持竞争力。
总的来说，作为一名中专汽修专业的学生，我相信我具备扎实的理论知识和技能，良好的团队合作和沟通能力，以及不断学习和适应变化的能力。
我将继续努力提高自己，在实践中不断锻炼，为将来成为一名优秀的汽修技师奠定坚实的基础。
顶岗实习报告汽修(精选范文)：2我是一名汽修学院的学生，在暑假期间参加了为期一个月的汽修实习。
在这次实习中，我不仅学到了许多实用的汽修技能，还培养了良好的职业素养，为将来成为一名优秀的汽修技师打下了坚实的基础。
汽车维修实习报告5篇
汽车维修实习报告(3)汽车维修实习报告(3)精选5篇（一）日期：xx年xx月xx日实习单位：xx汽车维修中心实习期间，我主要负责汽车维修工作，同时也参与了一些其他相关工作。
下面将对实习期间的工作经历进行总结。
1. 维修工作在实习期间，我与其他员工一起参与了多个汽车维修项目。
我主要负责车辆故障排查和维修工作。
例如，当有车辆进入中心报修时，我会首先与车主进行沟通，详细了解车辆的问题和症状。
在确认问题后，我会使用各种检测设备和工具来定位故障点，并根据故障原因进行维修。
我主要参与了发动机、制动系统和悬挂系统的维修工作。
例如，有一辆车的制动系统出现故障，我首先检查了刹车液的情况，发现刹车液缺失较大。
我立即对刹车液进行补充，并检查了刹车片和刹车盘的磨损情况。
最终，我将刹车片和刹车盘更换并进行调试，确保刹车系统运行正常。
2. 辅助工作除了维修工作，我还参与了一些辅助工作，例如维修记录的整理和维护。
当车辆维修完成后，我会将维修情况详细记录下来，包括问题、维修过程和使用的配件。
这些记录对于车主和维修中心后期的维护工作非常重要。
同时，我还用空余时间学习了汽车维修相关知识。
我阅读了一些汽车维修手册和技术资料，了解了更多的汽车维修知识和技术。
我还主动与老师和其他技师进行交流，向他们请教一些具体的维修问题。
3. 成果与收获通过这段实习经历，我获得了许多宝贵的经验和技能。
我不仅学会了使用各种维修工具和设备，还提高了解决问题的能力和团队合作能力。
在实习期间，我还结识了许多优秀的老师和技师，从他们身上学到了很多实用的经验和技巧。
此外，实习还帮助我更好地了解了汽车维修行业的要求和挑战。
我认识到了自身的不足之处，例如对某些维修操作的熟练程度还需要提高。
因此，我计划在以后的学习和实践中继续努力，提高自己的维修技术水平。
总的来说，这段实习经历对我来说是一次宝贵的经历。
我通过实际操作和与专业人士的交流，不仅提高了自己的维修技能，还获得了对汽车维修行业的更深入理解。
汽修顶岗实习报告【五篇】
【导语】实习报告是指各种⼈员实习期间需要撰写的对实习期间的⼯作学习经历进⾏描述的⽂本。
以下是⽆忧考整理的汽修顶岗实习报告，欢迎阅读！【篇⼀】汽修顶岗实习报告 每⼀位学⽣都会外出实习，实习是为了让学⽣更加的了解社会，了解⾃⼰所学的专业。
我是⼀名汽车修理专业的学⽣，在学校的安排下，和另外两位同学到****汽车修理⼚进⾏为期两个⽉的⼯作实习。
现代社会不断的发展，汽车已经成为了⼤部分⼈的交通⼯具，现在每个城市的交通都出现了拥堵，汽车的数⽬也增加到了⼀个可怕的程度，汽车⽤长了就要保养，⽽且坏了也要修理，所以汽车修理⼚不断的增加，对我们汽车修理的技术⼈员也有着很⼤的需求，对技术也有了很⾼的要求。
刚来到修理⼚，我们三个都有点紧张，在负责⼈的安排下，我们就跟着⼏位修理师傅们⼯作，这段实习的时间⾥，我们的⼯作都由他们安排，师傅们⼈都很好，知道我们刚开始没有什么⼯作经验，就让我们换好⼯作服在旁边打打下⼿，听他们讲解，忙完了就让我们做收尾的⼯作。
毕竟我们也没有⼯作经验，有地⽅实习就相当不错了，所以我们⼯作起来相当认真和努⼒，开始的⼀段时间⾥，师傅们没有让我们动⼿，⽽是让我们在旁边认真的学习，听他们讲解，有什么不懂的就虚⼼的请教。
我们⼤家也知道，汽车这个东西还是很危险的，每年发⽣车祸不知道有多少起，要是在修理的过程中，出现意外⽽导致车祸，那么对我们来说就是致命的打击，所以师傅们也很谨慎，我们也知道这些事情是不能开玩笑的。
所以在师傅的培养下，我们实习的半个⽉，师傅们也开始让我们动⼿操作⼀些简单的事情，即使是简单的事情，我们也做的相当的认真、仔细。
做完后，师傅还会认真的检查，怕其中出现什么差错，有什么做的不对的地⽅，师傅们会帮助我们指出，然后帮助我们改正，⽽且⼀再说，汽车修理是不能打马虎的。
我们在师傅们的感染下，拥有了良好的⼯作素质，每次⼯作都相当的认真，做完后会仔细的检查，然后才会放⼼。
经过⼀个⽉的实习，我们对⼀般的修理也能够独⾃动⼿了，我们的进步还是很⼤的，在接下来的⼀个⽉⾥，我们还是修理简单的问题，⼀⽅⾯是巩固修理知识，另⼀⽅⾯是增加我们的操作技巧和经验，我们也知道贪多嚼不烂，所以我们还是⼯作的很认真，对⾃⼰的⼯作很负责。
汽修顶岗实习报告5篇
汽修顶岗实习报告5篇汽修顶岗实习报告1一、实习目的经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:(一)不良反应的处理办法(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法(三)转向系零件的检查与维修(四)转向系零件的检查与维修(五)对密封性能处理的要点二、实习内容(一)不良反应的处理办法1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。
但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。
一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良反应：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。
如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。
目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。
此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。
如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。
电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。
若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。
每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。
汽车维修顶岗实习报告6篇
汽车维修顶岗实习报告汽车维修顶岗实习报告6篇在学习、工作生活中，报告与我们愈发关系密切，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。
我们应当如何写报告呢？以下是小编为大家整理的汽车维修顶岗实习报告，希望对大家有所帮助。
汽车维修顶岗实习报告1一、实习单位简介我于今年的x月x日，在学校进行校招的时候，跟xx汽修厂达成共识，我跟学校申请了提前离校，直接来到了这边开始实习工作，xx 汽修厂是xx市汽修中心的一家修理厂，地理位置还算不错，算是处在这个区域的中心，傍边围绕着各种品牌的汽车公司、汽修厂、二手车转租店等等，每天的人流量极高，虽说我们的店面不大，只有不到700平方米的占地面积，但是整体看起来一点也不显得拥挤，设备维修工具都被井然有序的的放在墙角。
拥有着一支修理技术极为高超的团队，虽然整个修理厂的员工不到30个，但是他们的技术我可是见识到过，不然也不可能这么多年可以一直在这立足下去。
二、实习工作内容我一开始的一周，负责带我的那个同事并没有要我上手修理过任何的车辆，他让我先给他们打下手，多看多学不会的地方就问，在这个过程中我也逐渐的了解了工作流程，看我的那是一个心痒痒，好想上手去帮忙，看着自己在大学所学的知识被他们轻易的用了出来，真的有种崇拜之意。
当需要维修的车辆被送过来之后，首先就要询问车主，车辆的故障情况，可以省去我们很多的检修时间，其次再询问车主在行驶的过程中有没有感到车辆那里不对，然后再自己上车发动一下，他们一下子就可以知道故障出在哪，这就是我所不能及的，一周后，我也开始帮着修理，再到后来的独自修理，迄今为止，我一共修理过二十八辆车，其中还包括一辆赛车摩托车，也是十分的新颖，我也没想到会有摩托车会来汽修厂寻求帮助。
三、实习心得与收获既然选择了汽修这个行业，吃苦耐劳的'精神是一定要有的，要知道我一开始还有洁癖呢，我为了自己喜欢的汽修行业，都克服过来了，做这一行的，每天身上脏脏的那是在所难免的，要是你身上一点都没脏，那就意味着你在那一天都没生意，做汽修的一定要讲究良心修理，这是我师父交给我的，现在很多商家别人没坏的，也要给别人换了，要修就要尽自己所能给别人修好，我们要的就是客户的信任，以客引客，吸引回头客，这才是最重要的，要想提升自己的修理能力，只能多练，多学，没有任何的捷径可以走。
汽车维修实习报告4篇
汽车维修实习报告4篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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汽修专业顶岗实习报告(优质8篇)
汽修专业顶岗实习报告（优质8篇）1.汽修专业顶岗实习报告第1篇为了更快的适应社会，积累必须的社会生活、工作经验，为将来走上社会工作岗位打下良好的基础。
我来到了XX公司进行实习，主要是做汽车销售的工作，以下是我的实习报告。
增强自身的各项综合素质素质，了解自身的缺点和不足，学习更多的实战工作技巧，学会与顾客接触、交流。
了解公司管理模式，进一步加深对理论知识的理解，进一步熟悉理论和技能在实践中的应用。
认识供求平衡、竞争等宏观经济现象。
一、实习概况实习是一个重要的实践性教学环节。
透过实习，能够使我们熟悉外贸实务的具体操作流程，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法，提高发现问题、分析问题以及解决问题的潜力。
随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。
汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。
近年来由于经济的快速发展，汽车贸易企业犹如雨后春笋迅速的发展。
构成了必须的销售市场。
汽车贸易的形式一般是从外国引进的“4S”店形式。
在国内汽车销售市场还不算饱和的状况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90%以上，只有少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式。
二、实习目的掌握汽车的销售流程；与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的经验；学会运用相应的销售技巧；更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进行比较；真正了解“汽车市场”的含义。
三、实习内容刚去的时候，我满怀信念，我相信：既然有新的开始就会有新的收获。
因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了经理，之后就上了岗，于是我就开始了以后的工作。
早上七点半到晚上七点多下班，将近十二小时的漫长工作时间，由于在学校优越宽松的条件中构成了自己养尊处优的习惯，在刚去上班的一星期几乎是天天很累总觉得不能坚持了，但是想到老师教育我们的要有毅力有耐心，我认认真真的工作，仔仔细细学习，理解住了时间对我的考验。
汽车维修实习报告（三篇）
汽车维修实习报告一、实习单位概况我在某汽车修理厂进行为期一个月的汽车维修实习。
该修理厂位于市区，占地面积约1000平方米，拥有先进的设备和完善的维修流程。
修理厂主要提供机械故障的汽车维修服务，包括引擎维修、传动系统维修、制动系统维修等。
同时，修理厂还提供汽车保养和常规检修等服务。
二、实习任务和过程1.学习基础知识在开始实习之前，我首先学习了汽车维修的基础知识，包括汽车的结构和工作原理，各种汽车零部件的名称和功能，以及常见的故障类型和修理方法。
这对我后续的实习工作非常有帮助，让我能够更好地理解和解决汽车故障。
2.观察和学习在实习期间，我主要负责观察和学习。
我每天都会跟随师傅进行维修工作，观察他们如何检查和诊断故障，如何拆装和更换零部件，以及如何进行维修和调试。
我认真观察他们的每个步骤，并记录下来，以便日后参考。
3.实际操作经过一段时间的观察和学习，我逐渐有机会进行一些简单的实际操作。
比如我负责更换空调系统中的滤清器、检修制动系统中的刹车片和制动盘等。
在进行实际操作之前，我会与师傅进行详细的讲解，并请他们进行示范。
然后我会仔细地操作，并在操作过程中随时向师傅请教和请示。
4.实习总结和反思每天实习结束后，我都会进行实习总结和反思。
我会回顾一天的实习任务和所学知识，总结自己的不足之处，并制定明天的学习计划。
这样不仅让我能够及时发现和纠正错误，还帮助我更好地适应实习环境和任务。
三、实习收获和体会通过一个月的汽车维修实习，我获得了许多宝贵的经验和知识。
首先，我对汽车的结构和工作原理有了更深入的了解。
在修理厂里，我亲眼目睹了各种零部件的拆装和维修过程，对汽车的构造和原理有了更加清晰的认识。
这让我能够更好地理解和解决汽车故障。
其次，我学会了如何快速检查和诊断故障。
在实习期间，我观察了师傅们如何通过仔细检查和使用专业设备来定位故障。
我学会了观察车辆的症状和听取车主的描述，然后进行有针对性的检查和诊断，以准确地找出故障原因。
汽修顶岗实习总结范文6篇
汽修顶岗实习总结范文6篇篇1一、引言本次汽修顶岗实习是我大学生活中极为重要的一段经历。
通过这次实习，我深入了解了汽车修理行业的实际操作，巩固并拓展了专业知识，提升了个人的职业技能和素养。
下面，我将对本次实习经历进行全面的总结。
二、实习单位及岗位介绍本次实习单位是一家知名的汽车修理服务公司，拥有先进的设备和技术。
我所在的岗位是汽车维修技术员，主要负责汽车维修、检测和保养工作。
三、实习内容及过程1. 实习内容（1）熟悉并掌握汽车的基本构造和原理，了解各种汽车零件的名称和作用。
（2）学习汽车故障诊断与排查方法，掌握汽车检测设备的操作。
（3）参与汽车的维修工作，包括发动机、底盘、电气系统等部分的维修。
（4）学习汽车保养知识，了解汽车定期保养的内容和流程。
2. 实习过程在实习初期，我主要跟随师傅学习汽车的基本知识和维修技能。
通过观摩和实践，我逐渐掌握了汽车各部分的构造和原理。
随着实习的深入，我开始参与实际的汽车维修工作，负责一些简单的维修任务。
在实习过程中，我遇到了许多问题，通过请教师傅和查阅资料，我逐渐解决了这些问题。
四、实习收获与成长1. 专业技能提升：通过实习，我深入了解了汽车的基本构造和原理，学习了汽车故障诊断与排查方法，掌握了汽车检测设备的操作，提升了汽车维修技能。
2. 理论与实践结合：实习让我将理论知识与实际操作相结合，加深了对专业知识的理解，提高了解决实际问题的能力。
3. 职业素养培养：在实习过程中，我学习到了如何与同事协作、如何与客户沟通等职业素养，提升了自己的沟通能力和团队协作能力。
4. 问题解决能力：在实习过程中，我遇到了许多实际问题，通过请教他人、查阅资料和实践摸索，我逐渐提高了自己的问题解决能力。
五、存在问题与建议1. 存在问题（1）对某些专业知识的掌握还不够深入，需要进一步加强学习。
（2）在实际操作中，对某些设备的操作还不够熟练，需要更多的实践机会。
（3）在与客户沟通时，有时表达不够清晰，需要加强沟通能力。
汽修顶岗实习总结范文7篇
汽修顶岗实习总结范文7篇篇1一、实习背景与目的作为汽车维修技术专业的学生，我在学业过程中迎来了顶岗实习的机会。
本次实习的目的是将所学的理论知识与实际工作相结合，提升实际操作能力，了解汽车维修行业的实际运作，并为将来的职业发展打下坚实的基础。
二、实习单位与岗位我实习的单位是XX汽修厂，一家在本地享有盛誉的汽车维修企业。
我在此担任汽车维修技师的岗位，主要工作职责包括车辆故障诊断、维修作业、零部件更换以及客户沟通等。
三、实习内容1. 实践与理论学习相结合在实习期间，我参与了多辆不同类型车辆的维修工作。
通过实践，我了解了车辆的构造和维修流程，掌握了常见的维修工具的使用方法。
同时，我也遇到了许多实际问题，通过查阅资料、请教老师傅，我解决了这些问题，这个过程让我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。
2. 专业技能的提升在实习期间，我参与了多次专业培训，学习了最新的汽车维修技术和理念。
通过培训，我掌握了汽车电器维修、发动机性能优化等专业技能，提升了我的专业水平。
3. 沟通与协作能力的培养作为一名维修技师，与客户的沟通是非常重要的。
在实习期间，我学会了如何与客户沟通，了解他们的需求，解答他们的问题。
同时，我也明白了团队合作的重要性，与同事们的协作让我更加明白了团队合作的价值。
四、实习收获与体会1. 深入了解行业现状通过实习，我深入了解了汽车维修行业的现状，包括行业发展趋势、市场需求等。
这使我更加明确了自己的职业方向，为我未来的职业发展提供了宝贵的参考。
2. 提升独立解决问题的能力在实习期间，我遇到了许多挑战和困难。
通过解决问题，我提升了自己的独立思考和解决问题的能力，增强了自己的抗压能力。
3. 增强职业素养与责任感实习期间，我明白了作为一名维修技师的责任和使命。
我明白了工作的严谨性，每一个细节都不能马虎。
同时，我也学会了如何与同事相处，如何尊重和理解他人。
五、展望未来通过这次实习，我深刻体会到了汽车维修行业的魅力。
2024年汽车维修专业顶岗实习报告（三篇）
2024年汽车维修专业顶岗实习报告汽车维修是汽车维护和修理的泛称。
就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
下面我们来看汽车维修专业的顶岗实习报告吧。
2024年汽车维修专业顶岗实习报告（二）一、实习单位介绍实习单位：某汽车维修修理公司地点：某市某区某街道规模：员工50人，车间面积3000平方米主要业务：汽车维修、汽车保养、故障排除等二、实习岗位介绍实习岗位：汽车维修技术员主要工作：参与汽车维修工作，包括检测、诊断和修理各种故障，以及对车辆进行日常维护和保养。
三、实习内容和收获1. 日常工作在实习期间，我每天按照实习单位的安排，与其他技术员一起参与汽车维修工作。
我主要负责排查和修理常见的汽车故障，如电路故障、发动机故障等。
通过观察和学习，我逐渐熟悉了各种故障的排查方法和修理技术。
2. 维修技术的提升在实习期间，我有机会接触到各种类型的汽车，包括轿车、SUV、商用车等。
每一次维修都需要我对车辆进行仔细的检查和分析，然后采取相应的修复措施。
这个过程不仅提高了我的解决问题的能力，还增强了我对汽车维修技术的理解和掌握。
3. 团队合作能力在实习期间，我与其他技术员密切合作。
无论是面对紧急维修任务还是处理复杂故障，我们都需要相互配合和协作。
通过与团队的密切合作，我学会了倾听他人的建议，理解并尊重不同的工作观点，也学会了与他人进行有效的沟通和协商。
4. 工作态度与责任心在实习期间，我始终保持良好的工作态度。
无论是对待每一次维修任务还是与顾客沟通，我都尽力做到认真负责，努力解决问题。
这种工作态度和责任心也得到了领导和同事的认可和赞赏，使我得到了更多的学习机会和成长空间。
四、感悟与体会通过这次汽车维修专业的顶岗实习，我深刻体会到了汽车维修工作的复杂性和专业性。
汽车维修不仅需要掌握各种技术和方法，还需要具备良好的团队合作能力和责任心。
此外，我还意识到汽车维修不仅仅是一项技术活动，更是一种服务。
汽车维修顶岗实习报告范本（六篇）
汽车维修顶岗实习报告范本2020年xx月，我在xxxx汽车服务有限公司进行维修实习活动。
在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
xxxx汽车服务有限公司是一个拥有定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽的维修车间，设置4个标准工位充分满足维修作业的需要。
规格齐全，优质纯正的配件是xx大众系列车辆运行的安全保证。
xxxx汽车服务有限公司是一个中型的汽车维修服务中心。
主要维修；威驰、花冠、锐志、普拉多、巡洋舰、柯斯达等国内大众车型。
一、实习目的1、熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
2、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
3、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽维修检测设备。
例如：电脑检测分析仪、喷油清洗设备等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：1、汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作：洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。
汽修顶岗实习报告范文(3篇)
汽修顶岗实习报告范文（3篇）汽修顶岗实习报告1实践，就是把我们在学校所学的理论学问，运用到客观实际中去，使自己所学的理论学问有用武之地。
只学不实践，那么所学的就等于零。
理论应当与实践相结合。
另一方面，实践可为以后找工作打根底。
通过这段时间的实践，学到一些在学校里学不到的东西。
由于环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。
要学会从实践中学习，从学习中实践。
随着中国的经济飞速进展，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的时机的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的学问可能在今日就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的学问，还要不断从生活中，实践中学其他学问，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
联系实际把所学的理论的理论学问加以印证并深化稳固，培育分析解决工程实际问题的力量，我认为只有靠实践才能够得到。
实践是对学生的综合力量的培育和训练，由于在实践过程中可以充分调动我们的主观能动性，观看及动手力量从而使自己不断提高。
一、实践目的：通过在汽车修理厂相关熟悉的实践，使我对有关汽车破损修复方面有了很好的熟悉，同时，观看和了解了汽车的构造和配件，为以后步出社会和更好的学习自动化专业学问打下了根底。
二、实践时间：20xx年07月11日至20xx年08月17日三、实践地点：镇江新区新新汽车修理厂四、实践内容：简洁车辆破损修复方法：1、先清洁受损部位，利用修补漆进展填补。
为增加附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。
2、假如砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹防锈效果好的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆。
3、补漆最忌讳一次喷漆较厚的漆层，既费工费时又难以掌握补漆效果，简单消失气泡、流挂。
4、假如临时没有时间去修理站修车，可以先在受损部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。
一些专业汽车装饰店漆料可以在两三个小时内完成。
汽车顶岗实习报告6篇
汽车顶岗实习报告6篇汽车顶岗实习报告篇1我顶岗顶岗实习的单位是在__汽车销售服务有限公司。
是__地区最早的北京现代4S店，也是现在__市汽车销售量领先的4S 店。
__汽车公司以老店优势，打造技术优势、服务优势和创新优势，__汽车公司正以全新的面孔，服务于__市汽车行业。
我的工作是汽车机电维修，主要负责进行的是汽车机械和电器设备的维修，我们车间机电一共有八个组，每组两个人，都是以一个师傅带一个学徒的模式来进行维修作业。
我的日常工作有：汽车的一般维护和保养、汽车底盘的检查、各种油液的检查、发动机的检查等，如果一旦发现潜在故障或者现有零件的损坏，我都会向服务顾问说明，并按实际情况进行维修作业。
一、工作适应能力及存在的不足在__汽修店的实习当中，慢慢完成了一个学生向一名合格的劳动者的转变过程。
在这个过程中，我慢慢的感悟__汽修店的企业文化及人文文化，感受到了一个老店的精神所在和一个老店应有的气质所在。
一开始上班就学习金穗的各种规章制度，并且在极短的时间内明白工作流程及工作的劳动纪律，并将一个学生应有的职业道德结合在工作当中。
加强与同事和老师傅们之间的交流，听他们讲经验和案列，很快的就融入到车间的大家庭中，社会的适应能力得到很大的提升，积极参与车间里的各项工作，逐步的认识了汽车维修行业的情况及发展方向。
但由于维修经验不足和专业理论与实践结合的不融洽，导致了维修能力低及维修判断能力不足，这些都与一个维修工的专业素质息息相关，这都是要在日后应该克服的东西，我相信这在以后的工作中逐渐得到改善。
二、本职工作由于我是实习学生，所以不会有很难的维修工作给我做，我所做的就是对汽车的各种零部件的认识和原理的认知，还有一些汽车维修设备的使用。
具体的使用设备有：汽车解码仪的使用、扒胎机的使用、动平衡机的使用、四轮定位仪的使用及各种零件拆卸的专用工具的使用。
汽车的一般维护就是对汽车各个系统的检查，如底盘的传动系、悬挂系、行驶系、转向系的检查还有发动机、变速器的检查。
汽车维修实习报告范文(四篇)
汽车维修实习报告范文今年的x月份学校安排我们去xx市xx汽修厂去实习，我的实习时间为4个月，我在修理厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。
在实习中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测，维修制度；熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。
同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一列举了。
不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦，不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这一行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，我自己却有点退缩了，不过我们选上了这门专业，我们就一定要干好才行。
孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。
无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在实习中我明白只有虑心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。
虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短，但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到的技术。
虽然中途也想过要放弃，但我还是坚持下来了，在修理厂实习的时间已过过去了很久，但是现在回想起来还是那么的记忆犹新，就好像是刚结束的一样，现在的我对汽车维修这门行业已经产生了极大的兴趣，这为我自己以后在参加工作以后的时间里会有着极其重要的作用。
汽车维修顶岗实习工作总结5篇
汽车维修顶岗实习工作总结5篇篇1自XXXX年XX月进入XX汽车维修厂以来，我一直在顶岗实习，期间不仅学到了很多汽车维修知识，也积累了一些工作经验。
以下是我这段时间的工作总结。
一、实习岗位及职责在实习期间，我主要在维修车间从事汽车维修工作。
我的职责包括：1. 协助维修师傅进行汽车维修，包括更换零部件、检查车辆性能等；2. 负责维修车辆的接送工作，确保车辆安全、准时到达客户指定地点；3. 维护维修车间的设备，确保其正常运转；4. 参与维修方案的制定和实施，提高维修效率和质量。
二、工作经验在实习期间，我深刻体会到了汽车维修工作的艰辛和不易。
这个行业需要丰富的知识和经验，同时也需要精湛的技艺和认真负责的态度。
通过不断学习和实践，我逐渐掌握了汽车维修的基本技能和知识，并能够独立完成一些简单的维修工作。
在工作中，我遇到了很多困难和挑战。
例如，有时候车辆故障比较复杂，需要花费很多时间和精力去排查和解决；有时候客户对维修效果不满意，需要耐心沟通并尽可能满足客户的需求。
但是，通过不断努力和积累经验，我逐渐克服了这些困难和挑战，并取得了客户的信任和满意。
三、专业知识与技能在实习期间，我不仅学到了汽车维修的基本知识和技能，还深入了解了汽车的性能、结构和工作原理。
这些知识对我来说是非常宝贵的财富，将对我未来的工作和发展产生积极的影响。
同时，通过实习我也发现了一些自己的不足之处。
例如，有时候我在处理问题时比较粗糙，需要更加细致和耐心；有时候我缺乏一些团队合作精神和沟通能力，需要更加注重与他人的协作和配合。
针对这些问题，我将继续努力学习和提高自己的综合素质。
四、工作态度与团队协作在实习期间，我始终保持积极向上的工作态度和认真负责的工作精神。
我明白只有通过自己的努力和不懈追求才能取得成功和进步。
同时，我也非常注重团队协作和配合，在与同事相处时能够尊重他人、虚心请教、乐于助人。
我相信这些品质将对我未来的工作和发展产生积极的影响。
关于汽车维修的社会实践报告范文（精选5篇）
关于汽车维修的社会实践报告范⽂（精选5篇）关于汽车维修的社会实践报告范⽂（精选5篇） ⾟苦的社会实践已经告⼀段落了，回顾过去的实践活动，倍感充实，收获良多，不如好好的做个总结，写⼀份实践报告。
那么你会写实践报告吗？下⾯是⼩编收集整理的关于汽车维修的社会实践报告范⽂（精选5篇），欢迎阅读，希望⼤家能够喜欢。
汽车维修的社会实践报告1 ⼀、概述 顶岗实习是我们⼤学期间的最重要的⼀门课程，通过实习我深刻地体会到了社会与校园的区别。
通过在公司的实习体验到了做为⼀个社会⼈的责任和义务。
在顶岗实习中不断充实⾃⼰，锻炼⾃⾝各⽅⾯能⼒，进⽽逐步融⼊社会，开始从校园⽣活进⼊社会⽣活，更好更快地适应岗位要求，做好从学⽣族到上班族的过渡，为彻底成为⼀名社会⼈打好了基矗争取做好社会的⼀份⼦，为建设社会尽⼀份⼒量。
xx⾼科成⽴于20xx年，是国家定点专⽤汽车⽣产制造企业，公司座落于xx经济开发区xx东路3号，占地⾯积105.6亩，注册资⾦1.4388亿元，系省⾼新技术企业，拾双百”⼯程重点⽀持企业，省加速推进新型⼯业化“四千⼯程”⽰范企业。
xx年“xx”品牌被国家⼯商总局授予“中国驰名商标”并列⼊湖南省重点上市后备企业名单。
⽬前该公司研发、制造的具有⾃主知识产权的公路市政养护专⽤车共有四⼗多个品种，产品⼴泛应⽤于公路和市政等⾏业和部门。
公司现有员⼯400余⼈，其中⼤专以上学历、中⾼级职称的技术及管理⼈员110多名。
公司核⼼团队均系国内⼯程机械领域中的⾼级职业经理⼈或制造、技术领域的专业⼈⼠。
公司⾃成⽴以来，⼀直坚持“科技建企业、科技兴企业”的经营⽅针，始终坚持把⾃主创新放在企业发展的⾸要位置，公司通过股权激励从全国各地引进的⼤量⼈才，建⽴了⼀个较强的科技研发中⼼。
在国内与湖南⼤学、湘潭⼤学、湖南科技⼤学等⾼等院校建⽴了合作关系，聘请了多名专⽤车制造⽅⾯的知名教授作为公司技术顾问。
通过引进消化吸收国内外相关⾼新技术，公司产品已经达到或超过国内同类企业技术⽔平。
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汽车维修顶岗实习报告范文不少同学都参加了汽车维修顶岗实习，并写了实习报告，以下是汽车维修顶岗实习报告范文，欢迎阅读!汽车维修顶岗实习报告范文一●一、实习目的经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:(一)不良反应的处理办法(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法(三)转向系零件的检查与维修(四)转向系零件的检查与维修(五)对密封性能处理的要点●二、实习内容(一)不良反应的处理办法1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。
但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。
一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良反应：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。
如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。
目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。
此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。
如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。
电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。
若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。
每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。
解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。
2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。
解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。
解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
提醒：水箱上下水管的温差不能太大。
4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。
防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。
提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。
5、车平时没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有异常响动。
请问遇到这类情况车主该如何应急?异响的原因是什么?故障分析：当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。
大多是离合器分离轴承出现了质量问题。
这种情况更提醒车主要及时去维修。
提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。
如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。
首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。
然后司机可以打电话咨询4S店，了解一些具体的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4S店尽快维修。
(三)转向系零件的检查与维修1.转向柱与转向管柱的检查1)检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况不允许补焊或矫正，若变形或损坏严重必须更换。
检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。
2)转向传动轴万向节的检查用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发现有间隙时，应更换万向节的轴承。
拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴(拆前做好万向节与传动轴的对正标记)。
装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。
3)转向柱支承环的检查捷达轿车转向柱支承环的检查。
检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更换。
4)安全柱销及橡胶支承套的检查桑塔纳轿车安全柱销及橡胶支承套的检查。
检查转向柱上的安全销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。
检查橡胶支承环是否老化、损坏。
检查弹簧是否损坏或弹力减弱。
2.转向器的检查1)机械转向器的检查检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。
还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情况，并及时更换之。
2)转向减振器的检查桑塔纳轿车转向减振器的检查。
检查转向减振器是否漏油，规定油量为86mL。
检查转向减振器的行程。
工作行程L应为最大长度(Lmax)556mm与最小长度(Lmin)344.5mm之差，为211.5mm。
行程不足时应更换。
检查转向减振器的阻尼力，最大阻尼载荷为560N，最小阻尼载荷为180N(在试验台上进行)。
检查转向减振器的支承是否开裂。
检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。
3)动力转向器的检查检查所有漏油处，更换全部O形圈及密封垫。
液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环。
检查小齿轮、齿条是否损坏。
检查轴承、油封是否损坏。
检查防尘罩是否损坏与老化。
检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。
3.动力转向油泵的检查动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。
流量控制阀的检查，检查流量控制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。
毛刺可用细砂布去掉，若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更换。
流量控制阀只能作为一总成来维修，不能对它解体。
从阀的进入口加液压时，应能顺利进入。
当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时(400-490kPa)，空气不应从阀孔流出。
检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。
安装时要保证其与泵环(定子)平行，检查所有零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。
前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。
检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。
将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承。
检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，使用间隙为0.028mm，超过时，应更换叶片。
检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换所有过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环。
检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一情况，则更换泵壳。
检查压力软管和控制阀塞子，若损坏则更换。
检查端盖卡环，若损坏，则更换。
若卡环发生扭曲或变形，不能再用。
若不能肯定卡环好坏，则予以更换。
检查转子与定子的径向间隙，用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。
使用极限为0.06mm，超过时应优先更换定子(与转子有相同的标记的)。
4.转向横拉杆的检查1)检查横拉杆是否弯曲必要时校正。
检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。
2)转向横拉杆球头的检查检查转向横拉杆内、外球接头(球头销)的转动力矩和摆动力，用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为5.9-51N和6.9-64.7N。
用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0，转动力矩应在0.3-4.ONm，若达不到要求，则应更换球头销。
3)连接支架的检查桑塔纳轿车连接支架的检查。
检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。
(四)汽车变速器的拆装注意事项：1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。
3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。
4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。
拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。
5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。
6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。
7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。
8、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。
9、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。
按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。
10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。
安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。
各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。
11、装好后，要进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自如，不得有不正常响声和过热现象。
在修理汽车线路时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。