论桥梁的拓宽方法与应用

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浅析旧桥梁拓宽的要求与方法

浅析旧桥梁拓宽的要求与方法

浅析旧桥梁拓宽的要求与方法摘要:随着我国改革开放和经济建设的飞速发展,公路和城市道路的现代化建设也在加快进程。

大量早期建成投入运营的公路桥梁,由于建筑施工技术水平较低,加之多年的运营使用,服务水平已经明显降低,难以满足日益增长的交通要求,甚至存在严重的问题,如交通拥挤、行车速度减慢、交通组织困难、日常养护工作也难以正常展开,严重制约了快速通道的作用发挥,已成为公路运输线上的“瓶颈”,不利于沿线经济的长期可持续发展。

利用原有道路拓宽改建为高等级道路,提高原有道路桥梁的荷载等级和使用功能,节约工程投资,是旧路改建工程通常采用的有效途径。

因此,旧桥的拓宽改建方法的探索具有重要的实际工程意义。

本文结合笔者多年经验,分析了旧桥拓宽处理的基本要求,并着重论述了桥梁拓宽的基本方法,以供同仁参考借鉴。

关键词:桥梁;拓宽;拼接方式abstract: with the rapid development of china’s reform and opening up and economic construction, the modernization of the highways and city roads also speed up the process. large number of early roads and bridges built and put into operation, due to the low level of construction technology, combined with years of operations, the service level has been significantly reduced, it is difficult to meet the growing traffic demands, even in the presence of serious problems such as trafficcongestion, traffic speed reduction the slow traffic organization difficult routine maintenance work is also difficult to expand properly, seriously hampered thefast-track the role of play, has become a “bottleneck” in the road transport line, is not conducive to the long-term sustainable development of the economy along. widening use of existing roads to high-grade roads and improve existing roads and bridges, the load level and use, saving engineering investment, the old road reconstruction projects usually effective. therefore, the exploration of the old bridge widening method has an important practical engineering significance. in this paper, the author many years of experience to deal with the basic requirements of the old bridge widening, and focuses on the basic method of bridge widening, for employees to provide references.key words: bridges; broaden; splicing中图分类号:k928.78 文献标识码:a 文章编号:2095-2104(2012)0 引言现阶段,我国正处于大规模基础设施建设的高峰期,正在新建大量高等级公路与桥梁;与此同时,随着社会经济发展,交通量迅速增长,大量既有线路上的旧桥,需要进行拓宽改造、增加通行能力。

梁式桥拓宽方法及其应用

梁式桥拓宽方法及其应用

( 2 ) 新 旧桥 梁 上 部 结 构 与 下 部 结 构 均 连 接 : 新
旧桥梁 的 主梁 、 桥 墩 帽梁及 系梁 的相应 部位 均连 接 ; ( 3 ) 新 旧桥 梁 上 部 结 构 相 互 连 接 、 下 部 结 构 分 离: 新 旧桥 梁 的上部 连成整 体 , 而下部 各 自受力 。
效 的梁 式 桥拓 宽方 法 , 如 间插桥 墩复 桥加 宽法 , 斜 撑 杆 加 宽法 , 钢 一混 凝 土组 合 梁 加 宽 法 及 正 交 异 性 钢
两 侧 的路 面设施 须拆 除重 建 。
2 . 1 . 2 新 旧结 构 的三 种连接 方式 无 论 是 单侧 加 宽 还 是双 侧 加 宽 , 新建 复 桥 和 原 有 桥梁 之 间 的连 接 有 三种 处 理 方 式 ] , 目前 国 内对
2 0 1 5年
第 2期
北 方 交 通
D O I : 1 0 . 1 5 9 9 6 / j . c n k i . b f j t . 2 0 1 5 . 0 2 . 0 0 3
文章 编 号 :1 6 7 3— 6 0 5 2 ( 2 0 1 5 ) 0 2— 0 0 0 9—0 6
施 工工 作 面小 , 不利 于大 型机 械开展 工作 , 同时路 基
本 文 搜 集 了现有 梁式 桥 的加 宽方 法 , 并 分 析 了 各 自的特 点 和适用 性 。主要 包 括常见 的梁式 桥拓 宽 方法 , 如修 建 复桥 加宽 法 、 增 设 边梁 整体 拼宽 法及 增 设 悬臂 挑 梁加 宽法 ; 以及 国 内外 学 者 提 出 的其 他 有
坏 。如果 针 对 旧桥 现 状 进 行 合 理 的 加 宽 改 造 再 利
用, 则既能避免巨大的经济投入和交通的阻断 , 又能

桥梁拓宽施工方案的桥墩加固与桥面拓宽

桥梁拓宽施工方案的桥墩加固与桥面拓宽

桥梁拓宽施工方案的桥墩加固与桥面拓宽桥梁是连接两个地点的重要交通基础设施,它不仅承载着车辆和行人的通行,还是城市交通运输发展的重要标志。

然而,随着交通流量的不断增加和车辆重量的增加,原有的桥梁结构逐渐暴露出一些问题,其中包括桥墩的稳固性和桥面宽度的不足。

为了保证桥梁的安全和正常运行,进行桥墩加固和桥面拓宽是不可避免的工程。

首先,桥墩加固是保障桥梁结构稳固性的重要环节。

桥墩作为承载桥面和分担车辆荷载的组成部分,其稳固性直接关系到桥梁的安全运行。

在进行桥墩加固时,我们可以通过加固桥墩的基础,增加桥墩的承载能力和稳定性。

比如,在原有的桥墩基础上增设钢筋混凝土加固柱,提高整个桥墩的抗压能力。

同时,还可以加固桥墩的连接部分,增加连接部位的钢筋数量和直径,以提高桥墩整体的强度和稳定性。

其次,桥面的拓宽是提高桥梁通行能力的重要手段。

随着城市交通的不断发展,原有的桥面宽度愈发显得狭窄,无法满足日益增长的车辆通行需求。

因此,对桥面进行拓宽是提高交通通行能力的有效措施。

拓宽桥面可以采用两种方式,一是对现有桥面进行加宽,二是在原桥面的侧面增设行车道。

对于较短的桥梁,采用前者是较为常见的做法;而对于较长跨度的桥梁,后者则更为合适。

拓宽桥面还需要考虑桥面与桥墩之间的平衡,以保证桥梁的整体稳定性。

在进行桥梁拓宽施工方案时,除了桥墩加固和桥面拓宽,还需要考虑一些其他因素。

例如,施工期间需要采取合理的交通管制措施,确保交通的顺畅与安全。

同样,还需要对施工过程中可能遇到的地质情况进行充分的调查和分析,选取合适的施工方法和技术。

此外,还需要进行详细的施工方案设计和施工工艺的选择,确保施工的顺利进行和施工质量的保障。

总之,桥梁拓宽施工方案的桥墩加固与桥面拓宽是确保桥梁安全运行的重要环节。

通过对桥墩进行加固,可以提高桥墩的稳固性和承载能力;通过对桥面进行拓宽,可以增加桥梁通行能力和车辆的通行流量。

然而,拓宽桥梁并非一项简单的工程,需要综合考虑各种因素,并制定详尽的施工方案和工艺。

桥梁拓宽改造工程方案

桥梁拓宽改造工程方案

桥梁拓宽改造工程方案一、项目概述桥梁拓宽改造工程是指对现有桥梁进行拓宽改造,以适应城市交通发展需求、提升交通运输效率和安全性的一项工程。

桥梁拓宽改造工程通常是在城市交通密集区域、交通瓶颈区域、交通主干线上进行,其目的是为了提高桥梁的通行能力,解决交通拥堵问题,改善道路交通状况,提升城市交通运输效率。

二、项目背景随着城市化进程的不断加快,城市交通出行量大幅增加,道路拥堵、交通堵塞等问题日益突出,给城市交通运输带来了很大的压力。

特别是在城市主干道和交通要道上,由于桥梁通行能力受限,交通流量大、车辆密度高,导致了交通拥堵、行车难题,严重影响了城市交通运输效率和出行环境。

因此,对于那些交通量大、道路繁忙的桥梁来说,进行拓宽改造是一个必要的举措。

三、工程目标本次桥梁拓宽改造工程的目标是通过对现有桥梁进行拓宽改造,提高桥梁的通行能力,解决交通拥堵问题,缓解城市交通运输压力,改善道路交通状况,提升城市交通运输效率和安全性,为城市居民提供更加便捷、舒适的出行环境。

四、拓宽改造方案1.方案选择桥梁拓宽改造工程采用侧向拓宽的方式进行改造,即通过向桥梁两侧增加新的建筑结构来增加桥面的宽度,提高桥梁的通行能力。

拓宽改造主要包括以下几个方面:(1)结构设计方案改造后的桥梁结构需满足承载能力、抗风能力、抗震能力等相关要求,并保证桥梁拓宽后的结构稳定性、安全性和可靠性。

(2)施工方案为了保证施工质量、提高施工效率,需要制定详细的施工方案和工艺流程,并配合好交通疏导工作,减少对周边交通的影响。

(3)拓宽改造方案通过对现有桥梁进行侧向拓宽方案,增加桥面宽度,提高通行能力,解决交通拥堵问题,改善道路交通状况。

同时,结合桥梁的起止点和所在位置,采用合理的设计方案,满足交通需求。

(1)结构设计要求拓宽改造后的桥梁结构要满足承载能力、抗风能力、抗震能力等相关要求,结构设计应该考虑到桥梁使用寿命和结构安全性。

(2)施工质量要求施工过程中要保证质量,采用符合规范和标准的施工工艺和材料,保证改造后的桥梁结构牢固、安全、稳定。

桥梁扩宽工程方案

桥梁扩宽工程方案

桥梁扩宽工程方案1. 前言随着城市化进程的加快和交通需求的增加,桥梁扩宽工程已成为城市交通建设的重要环节。

桥梁扩宽工程不仅可以提高交通运输效率,更可以改善城市交通环境,减少交通拥堵,提高交通安全。

本文将就桥梁扩宽工程的方案设计和施工进行详细介绍。

2. 桥梁扩宽工程方案设计2.1 桥梁扩宽前的调研在进行桥梁扩宽工程之前,首先需要进行充分的调研和勘察。

调研工作包括对原桥梁结构和状况进行详细的了解,包括桥梁的材料、设计荷载、固定结构等。

另外还需对桥梁所在位置、周边环境、交通流量等进行调查,以便更好地进行桥梁扩宽工程的规划和设计。

2.2 桥梁扩宽的方案设计在进行桥梁扩宽方案设计时,首先需要对桥梁结构进行分析和评估,确定桥梁扩宽的可行性。

然后根据调研结果和桥梁使用需求,确定桥梁扩宽的具体方案。

通常桥梁扩宽方案设计包括桥面宽度、行车道设置、人行道设置等方面。

在设计过程中,需要充分考虑桥梁的承载能力、结构安全性、抗震性等因素,确保桥梁扩宽后的结构稳定性和使用安全性。

另外,还需考虑桥梁扩宽对周边环境和交通的影响,采取相应的措施减少扩宽工程对周边环境的影响。

3. 桥梁扩宽工程施工3.1 施工前的准备工作在进行桥梁扩宽工程施工之前,需要进行充分的准备工作。

包括对桥梁原有结构进行检测和评估,确定桥梁扩宽的具体方案。

另外还需制定详细的施工计划和安全措施,确保施工过程中的安全性和顺利进行。

3.2 施工过程中的关键工序在桥梁扩宽工程施工过程中,有一些关键工序需要特别注意。

首先是对桥梁原有结构的拆除和改造,通常需要采用爆破、切割等方式进行,这些工序需要特别注意施工安全和周边环境保护。

另外就是桥梁新结构的浇筑和安装,这些工序需要严格按照设计要求和施工标准进行,确保桥梁扩宽后的结构稳定性和使用安全性。

3.3 施工后的验收和维护工作在桥梁扩宽工程施工完成之后,需要对扩宽后的桥梁进行验收,确保桥梁扩宽的质量和安全性。

同时还需要对桥梁扩宽后的结构进行定期检测和维护,确保桥梁的长期稳定使用。

桥梁拓宽工程施工(3篇)

桥梁拓宽工程施工(3篇)

第1篇一、背景随着城市化进程的加快,城市交通流量不断增加,原有桥梁的通行能力已无法满足日益增长的交通需求。

为了提高通行效率,缓解交通拥堵,桥梁拓宽工程应运而生。

二、目的桥梁拓宽工程的主要目的是:1. 提高桥梁通行能力,缓解交通拥堵;2. 优化交通组织,提高行车安全;3. 改善桥梁景观,提升城市形象;4. 适应城市发展需求,满足未来交通需求。

三、方法桥梁拓宽工程施工方法主要包括以下几种:1. 桥梁整体拓宽:对原有桥梁进行整体拓宽,增加车道数,提高通行能力;2. 桥梁两侧拓宽:在桥梁两侧增加车道,实现双向八车道或十车道;3. 桥梁新建:在原有桥梁附近新建桥梁,与原有桥梁形成互通,提高通行效率;4. 桥梁加固:对原有桥梁进行加固处理,提高桥梁承载能力。

四、注意事项1. 工程设计:桥梁拓宽工程的设计要充分考虑交通流量、桥梁结构、地质条件等因素,确保工程安全、经济、合理;2. 施工组织:桥梁拓宽工程施工过程中,要合理安排施工顺序,确保施工进度和质量;3. 交通组织:桥梁拓宽工程施工期间,要制定合理的交通组织方案,确保施工期间交通畅通;4. 环境保护:桥梁拓宽工程施工过程中,要注重环境保护,减少施工对周边环境的影响;5. 质量控制:桥梁拓宽工程施工过程中,要加强对原材料、施工工艺、施工质量等方面的控制,确保工程质量。

五、案例分析以某城市某桥梁拓宽工程为例,该工程在施工过程中,充分考虑了以上注意事项,取得了良好的效果。

在工程设计方面,充分考虑了交通流量、桥梁结构等因素,确保了工程安全、经济、合理。

在施工组织方面,合理安排了施工顺序,确保了施工进度和质量。

在交通组织方面,制定了合理的交通组织方案,确保了施工期间交通畅通。

在环境保护方面,注重了环境保护,减少了施工对周边环境的影响。

在质量控制方面,加强了原材料、施工工艺、施工质量等方面的控制,确保了工程质量。

总之,桥梁拓宽工程施工是一项复杂而重要的工程,需要充分考虑各方面因素,确保工程安全、经济、合理。

后桥加宽方法

后桥加宽方法

后桥加宽方法桥梁加宽是一项重要的城市交通改造工程,旨在提升交通通行效率和安全性。

为了实现这一目标,桥梁加宽需要考虑多个方面,包括设计、施工和管理等。

本文将从这些方面来探讨桥梁加宽的方法和策略。

桥梁加宽的设计是关键。

设计师需要根据桥梁所在位置的交通流量和通行需求,确定桥梁的加宽方案。

设计时应充分考虑桥梁的承重能力和结构稳定性,确保在加宽后仍能承受更大的荷载。

此外,设计师还需要考虑桥梁的美观性和环境适应性,使其与周围环境协调一致。

桥梁加宽的施工需要科学合理的方案。

在施工过程中,需要采取适当的措施来确保施工安全和交通畅通。

一种常见的施工方法是采用悬挑施工技术,即在原有桥梁的两侧悬挑出新的桥面,然后再将其与原桥面连接起来。

这种方法可以减少对原有桥梁的影响,同时也能够提高施工效率。

桥梁加宽后,需要进行有效的管理和维护。

管理部门应建立桥梁加宽后的交通管理制度,制定相应的交通规则和标志,以确保车辆能够有序通行。

此外,还需要定期对桥梁进行检查和维护,及时修复和更换受损部件,以延长桥梁的使用寿命。

除了上述方法和策略,还可以采取其他措施来进一步提升桥梁加宽效果。

例如,可以在桥梁两侧设置专门的非机动车道和人行道,以满足不同交通参与者的需求。

此外,可以增加桥梁的通行能力,采用交通信号控制或高速公路匝道等技术手段,提高桥梁的通行效率。

桥梁加宽是一项复杂的工程,需要综合考虑设计、施工和管理等多个方面的因素。

通过科学合理的方法和策略,可以提高桥梁的通行能力和安全性,促进城市交通的发展。

我们期待在未来的城市建设中能够看到更多桥梁加宽的成功案例,为人们提供更便捷、安全的出行条件。

桥梁拓宽施工方案

桥梁拓宽施工方案

桥梁拓宽施工方案1. 引言随着交通流量的不断增加,一些旧有的桥梁在满足交通需求时存在瓶颈。

为了解决这个问题,拓宽桥梁成为了一种常见的解决方案。

然而,拓宽桥梁并不是一项容易的任务,需要制定合理的施工方案来确保工程能够安全、顺利地完成。

本文将探讨桥梁拓宽的施工方案。

2. 施工前准备在进行桥梁拓宽工程之前,需要进行详细的施工前准备,以确保工程的安全性和可行性。

具体准备工作包括但不限于以下几个方面:2.1 工程调查和设计首先,需要进行旧有桥梁的详细调查,获取桥梁的结构参数、承载能力等信息。

同时,根据交通流量状况和未来的交通需求,进行合理的桥梁设计,满足拓宽后的要求。

2.2 施工许可和手续在拓宽桥梁之前,需要向相关政府部门申请施工许可,并办理相应的手续,以确保合法合规地进行施工。

2.3 施工方案制定根据桥梁的具体情况,制定合理的施工方案。

施工方案应包括清晰的步骤和时间计划,确保施工的顺利进行,并最大限度地减少对交通的影响。

3. 施工过程桥梁拓宽的施工过程需要按照事先制定的施工方案进行,主要包括以下几个阶段:3.1 临时支撑搭建在进行拓宽施工之前,需要对原有桥梁进行支撑,以确保施工过程中桥梁的稳定性。

根据桥梁的结构情况,采用合适的临时支撑方案,搭建临时支撑体系。

3.2 拆除原有桥梁在搭建了临时支撑体系后,可以对原有桥梁进行拆除工作。

拆除工作需要谨慎进行,确保安全,并尽量减少对交通的干扰。

3.3 新桥梁的建造在完成原有桥梁的拆除后,开始建造新的桥梁。

根据设计方案,按照一定的施工步骤,逐步建造新的桥梁结构。

3.4 路面铺设在新桥梁建造完成后,需要对桥面进行铺设,确保交通的正常通行。

根据需要,可以选择适合的路面材料和施工方法。

3.5 完工验收在施工完成后,需要进行完工验收,确保新桥梁的质量和安全。

验收包括结构安全、承载能力等方面的检查,以及相关手续和文件的办理。

4. 施工安全措施在进行桥梁拓宽施工时,需要重视施工的安全性,采取相应的安全措施保障施工人员和交通的安全。

关于桥梁加宽方案报告

关于桥梁加宽方案报告

关于桥梁加宽方案报告概述随着城市的发展和人口的增加, 许多城市道路的交通状况变得越来越拥挤。

这使得许多交通设施需要进行改造和加宽以满足交通的需要。

其中桥梁是城市中的重要交通组成部分,加宽桥梁是其中一个关键的解决方案。

本文将详细介绍桥梁加宽的方案及其优缺点。

方案一: 桥梁拓宽桥梁拓宽是最简单的加宽方法。

这种方案可以通过在现有桥梁结构上添加更多的横梁来实现。

这种方法比其他加宽方法更迅速并且成本较低,不需要打破原有桥梁结构,也不会对交通造成太多的干扰。

但是,这种方法只适用于一些比较简单的桥梁,对于复杂的桥梁结构,这种方法可能并不是一个很好的解决方案。

另外,这种加宽方案的承重能力存在限制,只适用于小型车辆,不适用于大型车辆。

方案二: 桥梁扩建桥梁扩建是一种更复杂的加宽方法。

这种方案需要打破原有的桥梁结构并重新搭建一个更宽的桥梁。

这种方案适用于大型车辆和重载货车,承重能力更强。

但是,桥梁扩建通常需要更长的时间和更高的成本,并且会对交通造成更大的干扰和影响。

此外,这种方法还需要考虑到周围环境的影响,如水路、铁路、房屋和其他建筑物等。

方案三: 桥梁提高桥梁提高方案将桥梁整体提高,以更好地适应不同的车辆高度,同时增加桥梁的承重能力。

这种方案可以与桥梁扩建方案结合使用,以提高桥梁的通行能力。

但是,桥梁提高方案需要更高的成本和更长的时间,并且还需要对周围环境进行更深入的调查和规划。

此外,这种方法还需要考虑到桥梁在高风区域使用时的安全性。

优缺点对比对于桥梁加宽的三种方案,各自都有自己的优点和局限性。

下面对它们做一个简单的对比:方案优势局限拓宽成本低,不需要打破原有桥梁结构对承重能力有限制,只适用于小型车辆扩建承重能力更强,适用于大型车辆和重载货车时间长,成本高,并且对交通和周围环境造成更大的干扰和影响提高承重能力更强,适应不同的车辆高度,与桥梁扩建结合使用可以提高通行能力成本更高,需要更长的时间,需要对周围环境进行更深入的调查和规划,并且在高风区域使用时可能存在安全隐患结论根据以上对比,我们可以得出结论:在进行桥梁加宽时,需要根据具体情况选择适当的方案,例如桥梁扩建方案通常适用于重载货车或大型车辆通行频繁的桥梁,而桥梁拓宽方案更适用于小车流量较大的桥梁。

既有桥梁的拓宽与加固改造技术

既有桥梁的拓宽与加固改造技术

既有桥梁的拓宽与加固改造技术
随着城市化进程的不断加速,桥梁作为城市交通的重要组成部分,其负载也越来越大。

同时,自然灾害、交通事故等因素也会对桥梁产生损坏,为确保交通安全,既有桥梁的拓宽与加固改造技术变得越来越重要。

一、拓宽技术
1. 对正常情况下难以直接拓宽的桥梁,可以通过“加挂悬
臂板”的方法来进行间接拓宽。

这种方法通常适用于桥面不大,质量较轻的桥梁,也可为桥的绿化、亮化等增加更多的空间。

2. 钢结构桥梁可以采用“剪力加盖法”实现拓宽。

该方法
是在现有桥底部横向纵梁的基础上,再加装横向纵梁,形成一个空间结构,从而使桥的承载能力更强。

二、加固改造技术
1. 针对桥面病害的加固改造技术。

桥面病害主要是指裂缝、坑洼、反弧等。

加固方式包括补强、破除,更换等方法,其中补强的方法最为常见。

2. 桥梁钢梁工艺加固。

该技术主要是在桥梁钢梁上增加
钢板或钢管,以增强桥梁的承载能力。

此技术施工简单,且对桥梁的缺陷损伤有较好的修复和加固效果。

3. 桥墩增高加固。

桥梁受到河流水位变化、车辆震动等
因素,容易发生桥墩受力不均的情况,从而产生安全隐患。


墩增高加固技术是先将桥墩裹钢筋混凝土,然后在旧墩上增加新的墩身,以增加桥墩的高度和承重能力。

总的来说,拓宽与加固技术是既有桥梁维护与重建的主要技术手段之一。

当然,技术的实施也受制于众多因素,如桥梁的性质、年限、跨径长度、地形地貌、交通流量等。

因此,在技术应用时,需要结合具体情况进行综合考虑,从而选择合适的技术方案,确保桥梁运行的安全与通畅。

桥梁拓宽方法及技术分析探讨

桥梁拓宽方法及技术分析探讨

桥梁拓宽方法及技术分析探讨【摘要】由于近年来道路的交通量大大的增加,所以桥梁的负荷也相应的增加了。

为了提高桥梁的承载力,需要对桥梁进行一定的拓宽处理。

在对桥梁进行拓宽处理时,需要综合的考虑新老桥之间的连接问题,新老桥梁整体的一致性的问题等。

并且注意根据桥梁的具体的情况选择合适的桥梁拓宽方式。

【关键词】桥梁;拓宽;连接引言:随着我国公路和城市的现代化的进程的加快以及交通问题的日益严峻,很多早期的公路桥梁越来越不能满足要求,服务水平降低,承载量也需要得到提高,通过对桥梁的拓宽改造,可以大大的提高桥梁的承载力,延长桥梁的使用寿命。

一、桥梁拓宽设计的一般要求1、桥梁拓宽应该是在原来的技术标准的情况下,通过拓宽设计,使原来的桥梁达到新的技术标准,从而使桥梁的宽度和承载力满足要求。

目前使用的大量的桥梁存在着桥面过窄,承载能力标准低的问题。

因此在对桥梁进行拓宽改造的时候,不仅要考虑桥面的宽度问题,还要考虑桥面承载力过低的问题,在拓宽桥面的同时提高桥面的承载力。

为了提高桥梁的承载能力,首先要对桥梁的结构设计和钢筋数量等有一个正确的全面的了解,然后按照相关的标准基进行相应的技术改造。

但是,通过桥梁拓宽的办法提高桥梁的承载力的办法并不是适合所有的桥梁,特别是对一些跨径和原结构比较单薄的桥梁,需要运用更多的技术手段进行改造。

2、在进行桥梁拓宽改造的时候,一定要首先对桥梁拓宽的结构类型进行正确的选择,一般采取的是与原桥梁的结构类型相一致的结构形式拓宽,从而可以保证拓宽改造后的新旧桥梁在结构、外表上和谐一致。

但是有些桥梁的地理位置比较特殊,基础和下部结构及通行要求限制了拓宽改造的工程实施,在这个情况下保持与原桥梁的一致性会增加施工的难度,因此在针对这样的工程的时候,要深入细致的分析比较,选择最佳的呵呵死的拓宽结构,既保证了施工的顺利进行,又不与原来的桥梁结构相冲突。

3、桥梁的拓宽工程必须要考虑桥梁的拓宽形式。

在选择合理的拓宽形式的时候,要把路线的走向、原桥梁的结构类型、桥梁承载的潜力等考虑进去。

桥梁拓宽施工方案的桥墩加固与桥面拓宽

桥梁拓宽施工方案的桥墩加固与桥面拓宽

桥梁拓宽施工方案的桥墩加固与桥面拓宽桥梁是城市交通运输中非常重要的组成部分,为了满足日益增长的交通需求,有时需要对桥梁进行拓宽施工。

这种拓宽施工需要对桥面和桥墩进行加固,以确保施工后的桥梁能够安全稳定地承载交通荷载。

下面是一个关于桥梁拓宽施工方案的桥墩加固与桥面拓宽的详细说明。

一、桥墩加固方案1.桥墩梁铺设桥墩梁铺设是桥墩加固的重要一步。

通过在现有的桥墩上搭设施工梁,实现施工期间的桥墩支撑。

施工梁应该具备一定的承载能力和稳定性,以确保施工期间的施工安全。

施工梁的选择要根据桥墩的高度和宽度进行合理的设计,同时变换支撑方式和增加支撑点,以提高施工梁的稳定性。

2.桥墩增加支撑在桥墩加固中,施工梁的支撑是至关重要的。

除了搭设施工梁以外,还可以在桥墩上增加临时支撑,提供额外的支撑力。

临时支撑可以采用钢管、钢架等材料制作,通过托举和支撑的方式,加固桥墩的稳定性。

临时支撑的选择要考虑承载力和稳定性,以确保其能够有效地支撑桥墩。

3.桥墩增加护栏为了加强桥墩的稳定性,在桥墩加固中可以增加护栏。

护栏可以起到加固和保护桥墩的作用,增加桥墩的稳定性。

护栏的选择应该符合相关的标准要求,具备足够的强度和耐久性,以保证其能够承受交通荷载和外力冲击。

二、桥面拓宽方案1.桥面加宽工程在桥面拓宽施工中,首先需要进行桥面加宽工程。

桥面加宽工程可以通过加铺新的桥面板或者在原有桥面板上进行扩建的方式实施。

在选择加建方式时,需要考虑桥梁的承载能力、施工条件和经济效益等因素。

2.桥面伸缩缝处理桥面拓宽施工还需要处理桥面的伸缩缝。

伸缩缝是桥面与桥梁结构之间的连接部位,为了保证伸缩缝的正常工作和使用寿命,需要进行相应的处理。

处理方式可以根据具体情况选择填塞、更换或者修复等方法。

3.水泥混凝土浇筑桥面拓宽施工的最后一步是进行水泥混凝土的浇筑。

水泥混凝土浇筑需要进行合理的施工工艺和施工方法。

在选择混凝土的配比和施工规范时,需要根据桥梁的承载能力和使用要求进行综合考虑。

桥拓宽工程方案

桥拓宽工程方案

桥拓宽工程方案一、桥梁拓宽工程的背景随着城市化进程的加速与交通需求的增加,很多地方原有的桥梁的通行能力已经无法满足现代交通的需要。

许多城市的交通拥堵问题凸显,其中桥梁狭窄和通行能力不足是导致交通拥堵的重要原因之一。

而且,部分桥梁本身结构老化或者设计不合理,也容易引发交通安全事故,对行人和车辆造成潜在危险。

因此,为了改善这一现状,桥梁拓宽工程成为不可或缺的任务,有助于提高桥梁的通行能力和安全性,满足日益增长的交通需求。

二、桥梁拓宽工程的意义和目标1、提高通行能力随着城市化的快速发展,交通流量越来越大,原有的桥梁往往难以满足通行需求。

因此,拓宽桥梁有助于提高其通行能力,减少交通拥堵,缩短行车时间,改善交通出行条件。

2、提升安全性同时,很多原有的桥梁设计年限已经较长,其结构可能存在隐患,不适应现代交通的需要。

因此,进行桥梁拓宽工程可以对桥梁的结构进行检测和改造,提高其安全性,避免发生交通安全事故。

3、促进经济发展桥梁是连接两个地区的重要交通枢纽,其通行能力直接影响着两地之间的经济往来和人员流动。

通过进行桥梁拓宽工程,可以促进两地间的经济发展和贸易往来,为当地带来更多的发展机遇。

三、桥梁拓宽工程的技术方案1、先进的设计理念在进行桥梁拓宽工程时,需要运用先进的设计理念和技术手段。

例如,可以利用计算机模拟和三维设计技术进行桥梁结构优化设计,确保拓宽后的桥梁结构合理、稳固。

2、合理的施工方案在施工过程中,需要制定合理的施工方案,确保对桥梁原有结构和周边环境的影响降到最低。

在施工过程中要严格遵守相关施工规范和安全措施,确保施工过程的安全和高效性。

3、科学的材料选择选择科学的建筑材料,确保拓宽后的桥梁结构牢靠耐用。

材料的选择要符合国家相关标准,确保施工质量。

四、桥梁拓宽工程的实施步骤1、前期调研在进行桥梁拓宽工程前,需要进行充分的调研,包括桥梁原有结构分析、周边环境的调研、交通需求的分析等。

通过对相关数据的搜集和分析,制定出合理的拓宽方案。

桥梁拓宽技术在孔家庄桥施工中的应用

桥梁拓宽技术在孔家庄桥施工中的应用

理效果不佳,出现严重后果。

采用约束变形的辅助措施。

我们可以采用一些辅助措施减少涵身变形或提高其抗变形能力,通常采取的措施有以下几种:设置钢筋拉杆。

在涵洞内设置¢32mm的钢筋贯通至出入口两端,固定与洞口(出入口),将整座涵洞联结成一体。

对钢筋混凝土圆管涵,可在基础浇筑时,将钢筋直接预埋在基础中。

洞口反压。

在上下游河沟中以干砌片石铺筑反压,这样可以克服地基的变形并减小不均匀沉降,其铺筑厚度应不小于1m,距出入口的铺砌长度一般采用10m 左右,若为翼墙式洞口,则在翼墙范围内铺砌倒拱,其效果也很显著。

加铰链钢筋。

在每段沉降缝基础间设置若干网作为铰链,周围用麻筋填塞,钢筋的选用可根据不均匀沉降造成的应力大小通过计算进行选用,一般应不小于14mm。

涵洞过量沉降的处置办法如果涵洞的软土地基未作适当处理,很容易发生病害,即使做过处理,也可能因为种种原因出现病害。

当病害出现以后,应及时处理,采取补救措施,避免病害加重,维持涵洞的正常功能。

若涵洞出现较大的沉降病害,为防止其继续发展,可对一定深度和范围的土体进行劈裂注浆加固地基,提高其承载能力;还可对涵洞内跨沉降缝加设一圈钢筋混凝土衬砌,从而提高整体刚度,消除不均匀沉降,减小沉降值;对于沉降已经趋于稳定涵洞,可采用在底板上加铺水泥砂浆或混凝土进行找平,维持其正常功能。

结语涵洞过量沉降危害极大,且极易发生。

我们应在认识其成因的基础上,本着以防为主,以治为辅,因地制宜,节约成本的原则,从各方面加以防治。

这就要求我们在勘察阶段认真勘察,分析软土地基的分布、组成情况,并通过试验确定软土的物理力学性质指标,从而为设计提供理论依据。

在设计中,我们应针对现场不同情况,因地制宜采取不同的方案,做到考虑全面、设计仔细、方案可靠经济;在施工中我们应严格按照图纸进行,精心施工,注意监测,积累经验数据。

一旦发生这种病害,首先应采取措施保证安全,再应查明原因的基础上,采取对策。

作者单位:唐山市交通运输局公路管理站随着我国经济建设和道路桥梁事业的发展,桥梁拓宽工程将越来越多地呈现在我们面前,如何做好旧桥拓宽改建工作是摆在桥梁建设者面前的一个课题。

城区旧桥拓宽加固设计的论文(共5则范文)

城区旧桥拓宽加固设计的论文(共5则范文)

城区旧桥拓宽加固设计的论文(共5则范文)第一篇:城区旧桥拓宽加固设计的论文(共)[摘要]城市中的旧桥,往往因为城市的快速发展而成为城区的交通瓶颈,如宽度不够,交通流量不大,承载能力不够。

在最经济的原则下,如何对旧桥进行拓宽,并进行加固时本文考虑的问题。

首先分析了城市旧桥加宽设计时必须考虑的问题,如混凝土的收缩和徐变,基础的不均匀沉降,于此同时,加宽设计中必须对新旧桥的承载能力和车速,符合等问题有充分的准备。

对旧桥的加固,也是在进行经济优化的基础上进行的,本文重点分析了旧桥加固方法的选取原则和加固过程。

[关键词]城区旧桥拓宽加固设计1、旧桥拓宽改建方法梁桥加宽方式有多种,主要根据不同的桥梁结构形式来决定其连接方式。

总体上看,城市桥梁中,上部结构基本为空心板、T梁、箱梁的桥梁等连接方式。

而从结构特性上,一半又分为铰接和刚接两种方式。

1.1、城市旧桥加宽需要解决的问题以下问题必须考虑:(一)混凝土的收缩和徐变。

在应力不变的情况下,混凝土应变随时间增加而增长的现象,为混凝土徐变。

混凝土在空气中结硬时,体积会减少,这种现象称为混凝土收缩。

显然新旧桥接在一起时,由于两者的收缩和徐变不一致,新桥的混凝土发生收缩、徐变,会对旧桥产生较大的附加应力。

[1]因此,在纵缝连接时,合适的连接时间非常重要。

而且,对于不同类型的桥梁上部结构,还需要通过实际试验和计算分析,保证预制板存放的最佳时机。

一般而言,新桥空心板、T梁、连续箱梁等常规结构均采用结构整体连接方式,可以适当延长预应力张拉前的混凝土养护龄期和存梁时间,成桥后一般需要经过合理的时间后,再进行结构连接。

(二)基础的不均匀沉降。

和混凝土的收缩类似,旧桥的基础沉降基本定性,如何考虑和计算新桥的沉降量,保证其定型之后两者再同一高度,是很重要的问题。

施工时,既要考虑到桩底沉渣,还要考虑到天然基础等,并进行计算分析,确定基础最终沉降量的大小,采取相应的技术措施。

1.2、旧桥加宽后承载力和车速等问题的设计城区旧桥加宽的很多原因在于其流量太小,形成交通瓶颈。

桥面拓宽工程方案

桥面拓宽工程方案

桥面拓宽工程方案一、桥面拓宽的必要性1、因应城市交通需求城市化进程的加快使得城市交通需求不断提高,而桥梁作为城市交通的重要组成部分,需要承担更大的负荷。

在面对日益增加的交通流量时,桥面拓宽是解决交通拥堵和提高交通效率的重要手段。

2、保障桥梁安全老旧桥梁的使用年限较长,可能存在设计不合理、结构脆弱等问题,无法承受较大的交通负荷。

因此,进行桥面拓宽工程可以增加桥梁的承载能力,提高其安全性。

3、提升城市形象拥堵的交通会给城市形象带来不利影响,拓宽桥面可以缓解交通拥堵,提高城市整体形象,吸引更多人才和资源进入城市发展。

二、桥面拓宽工程设计方案1、了解桥梁结构在进行桥面拓宽工程前,需要对桥梁结构进行全面了解,包括桥梁类型、跨径、荷载等级、桥面结构等,以此为基础进行设计方案的确定。

2、结构评估桥梁结构评估是桥面拓宽工程设计的重要一环,需要对桥梁进行全面评估,包括结构强度、承载能力、使用年限等方面,确定拓宽方案。

3、设计方案确定根据桥梁结构评估的结果,确定桥面拓宽的具体方案,包括拓宽的跨径、桥面类型、梁段结构等。

需要考虑到拓宽后的结构强度、安全性、使用寿命等方面。

4、航道通航保障对于跨越河流或港口的桥梁,需要充分考虑航道通航保障。

拓宽桥面设计方案需与航道通航保障方案结合,确保桥梁拓宽后航道通航安全。

5、交通运行影响评估拓宽桥梁可能会对交通运行产生一定影响,需要进行交通运行影响评估,包括施工期间的交通管控方案和施工后的交通运行状况。

确保拓宽工程对交通运行的影响最小化。

6、经济可行性评估桥面拓宽工程在设计方案确定前,需要进行经济可行性评估。

评估包括工程造价、使用成本、维护成本、社会效益等,确保拓宽工程的经济可行性。

三、桥面拓宽工程实施方案1、前期准备工作在实施桥面拓宽工程前,需要进行前期准备工作,包括桥梁结构加固、支撑梁改造、施工场地准备等。

2、施工工艺确定桥面拓宽施工工艺的确定是整个工程实施的关键。

需要充分考虑桥梁拓宽后的强度和稳定性,采用合适的施工工艺,保证工程质量。

桥梁拓宽改造实施方案

桥梁拓宽改造实施方案

桥梁拓宽改造实施方案一、背景介绍。

随着城市化进程的加快和交通运输需求的增加,现有桥梁的通行能力已经不能满足日益增长的交通需求。

因此,为了提高桥梁的通行能力,改善交通运输条件,有必要对现有桥梁进行拓宽改造。

二、拓宽改造的必要性。

1. 交通压力大,随着城市人口的增加和车辆数量的增加,现有桥梁的通行能力已经不能满足城市交通需求,交通拥堵严重。

2. 安全隐患,现有桥梁通行能力不足,导致车辆行驶速度缓慢,容易发生交通事故,存在安全隐患。

3. 经济发展需要,拓宽改造桥梁可以提高城市交通运输效率,促进经济发展,改善城市交通环境。

三、拓宽改造的实施方案。

1. 选取合适的拓宽方式,根据桥梁结构和周边环境,选择合适的拓宽方式,包括悬臂梁拓宽、悬索桥拓宽、梁桥拓宽等。

2. 考虑交通运输需求,在拓宽改造过程中,要充分考虑交通运输需求,确保施工期间交通通畅,减少对交通的影响。

3. 强化桥梁结构,拓宽改造后的桥梁结构要经过加固和强化,确保其承载能力和安全性。

4. 完善桥梁设施,在拓宽改造过程中,要完善桥梁的相关设施,包括栏杆、防撞设施、排水系统等,提高桥梁的安全性和通行舒适度。

四、拓宽改造的效果预期。

1. 提高通行能力,拓宽改造后的桥梁通行能力将得到显著提高,减少交通拥堵,提高通行效率。

2. 改善交通安全,拓宽改造后的桥梁将减少交通事故的发生概率,提高交通安全性。

3. 促进经济发展,拓宽改造后的桥梁将提高城市交通运输效率,促进经济发展,改善城市交通环境。

五、拓宽改造的实施步骤。

1. 前期准备,确定拓宽改造的桥梁、制定施工方案、进行交通管制和安全防护措施等。

2. 拓宽施工,进行桥梁拓宽改造施工,包括拆除原有结构、加固桥梁、新建拓宽部分等。

3. 设施完善,完善桥梁相关设施,包括栏杆、防撞设施、排水系统等。

4. 竣工验收,对拓宽改造后的桥梁进行验收,确保其符合相关安全标准。

六、拓宽改造的注意事项。

1. 严格遵守施工安全规范,确保施工过程安全。

公路市政化改造路桥拓宽技术的应用

公路市政化改造路桥拓宽技术的应用

公路市政化改造路桥拓宽技术的应用摘要:路桥拓宽技术在公路市政化改造中是非常重要的一个环节,其应用可以有效地增加道路通行能力、提高道路舒适度、促进城市经济发展和增强城市形象等方面。

在实际应用中,需要根据不同的城市地形和交通状况,合理选择路桥拓宽技术,提高其应用效果。

关键词:公路;市政改造;路桥;拓宽技术1.0 引言公路市政化改造是指将原本只具备交通功能的公路,通过增加市政设施、美化环境等手段,使其成为既能够满足交通需求,又能够提升城市品质的综合性道路系统。

随着城市化进程的不断推进,城市道路的建设已经不仅仅局限于传统的车辆行驶功能,而是逐渐向多元化、综合化发展。

因此,公路市政化改造越来越成为城市道路建设的趋势,也成为了各大城市重点规划和建设的内容之一。

在公路市政化改造中,道路规划与设计是其中的重要环节。

道路规划需要考虑的因素包括交通量、车速、行车方向、周边环境等,以便在保证基本交通功能的前提下,最大程度地满足城市交通运输的需求。

同时,道路设计还需要融入现代城市规划的理念,注重人性化、环保型、科技化,并考虑到城市的历史文化和特色风貌,从而打造出更好的城市形象。

除了道路规划和设计外,公路市政化改造还需要对道路的路面及路基进行改造。

这些工作包括路面的重新铺设、路基的加固和拓宽等,这可以提高道路的承载能力和舒适度,同时也能够增强道路的安全性和持久性。

在公路市政化改造中,桥梁隧道也是其中的一个重要环节。

针对不同种类的桥梁和隧道,需要采取不同的改造措施,以达到提高桥梁和隧道的通行能力、舒适度和安全性的目的。

除了上述方面外,公路市政化改造还需要考虑其他因素,如交通标志和信号灯、景观绿化、管线铺设等。

这些方面的改造可以提升城市道路的美观程度、生态保护水平和公共服务质量。

综上所述,公路市政化改造在城市道路规划和建设中起着至关重要的作用,它不仅可以提升城市形象和居民生活质量,还可以促进经济发展和社会进步。

因此,在今后的城市道路规划和建设中,公路市政化改造将越来越受到重视,成为城市道路建设的一项重点任务。

公路市政化改造路桥拓宽技术的应用分析

公路市政化改造路桥拓宽技术的应用分析

公路市政化改造路桥拓宽技术的应用分析摘要:企业共同建立桥梁的建设过程中的施工技术是延长桥梁的主要强调技术对路桥扩大改革,技术和实际应用过程中,必须明确科学技术扩展点,并在此基础上是完全相关的技术和管理工作,但目前许多企业在实践中扩大过程中技术桥梁的施工,还有许多更重要的问题,如果不及时解决这些问题,就不可避免地导致公路桥无法扩大所加强的技术的有效应用。

本研究对道路桥梁扩阔技术在城市道路改造中的应用进行了简要分析,旨在进一步提高城市道路改造工程的施工质量。

关键词:公路市政化;建筑工程;施工技术;路桥扩宽技术;质量管理前言:随着建筑行业的发展和进步,与我国政府大力推进建设城镇化的同时,在这种环境下,街道改造项目已成为主要的建设城镇化项目[1]。

从现实的角度来看,目前中国各地政府部门都在积极努力建设城镇化工作,这不仅是中国政府机构的要求,也是推动中国国家综合实力提升的主要途径[2]。

在这种背景下,技术如何改变了很多新的高速公路类型,逐渐出现在人们的视野中,在建筑工程领域已经得到了广泛的应用,工作和变化,这条高速公路技术的出现发挥了更大的作用,这是最有效的应用,也是卢桥最受欢迎的广泛应用技术之一。

但在应用这项技术方面还有一些需要注意的地方。

一、公路市政化改造路桥扩宽技术的应用注意事项分析随着我国建筑工程路桥施工技术管理人员对于路桥扩宽技术研究的不断深入,经过长时间对于路桥扩宽技术注意要点的研究逐渐发现,在实践应用路桥扩宽技术的过程当中必须重点关注两个方面[3]。

其一为,要从道路扩宽工程的角度分析注意要点,具体而言,现阶段在建筑工程领域当中诸多施工企业在实践进行道路扩宽施工的过程当常常用到的扩建方式主要分为两种,一是新建方式,二是在原有的公路基础上对道路进行相关的扩宽施工。

但是不论是哪种施工方式的应用都需要相关的施工人员在实践工作期间要注意施工方案设计的科学合理性,在通过信息化管理设备验证之后确定相关的施工决策,而在处理最为常见的扩宽沉降量相关问题之后,因为诸多公路的适用时间较为长久,其载荷量已经逐渐地达不到正常标准,在这种情况下就需要对其进行有效的填方处理,但是在新土的填入之后,沉降量就会极为明显如果处理不及时那么很容易就会出现道路对接不充分的问题出现,最终形成较大的裂缝问题以及分离问题出现。

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论桥梁的拓宽方法与应用
摘要:随着我国社会经济建设的飞速发展,公路和城市道路的现代化建设也在加快进程。

桥梁的拓宽工程将越来越多地呈现在我们面前,就如何做好旧桥拓宽改建工作是摆在桥梁建设者面前的一个非常重要的课题.大量早期建成投入运营的公路桥梁,服务水平已明显降低,难以满足日益增长的交通要求,存在严重的问题,如交通拥挤、行车速度减慢、交通组织困难、日常养护工作也难以正常展开,严重制约了快速通道的作用发挥,已成为公路运输线上的瓶颈,不利于沿线经济的长期可持续发展。

本文首先介绍桥的概念,然后阐述桥梁拓宽的分类,然后具体分析桥梁拓宽方法,最后对桥梁拓宽拼接方式进行探析.
关键词:建筑桥梁,拓宽方法,横向拼接
前言:何谓桥是架在水上或空中便于通行的建筑物。

其为形声字,它的形应该是木质结构,架在河上的连接两岸可供人们通行的建筑物。

最早建设桥梁,只因两岸间河水奔腾,汹涌澎湃,若唯有渡船而过,多有不便。

于是乎,建桥以横跨两岸,遂方便于百姓过河。

但历史发展到今天,桥的含义已发生了重大变化,它不仅架在河上,还架在在陆地之上和峡谷之间,建桥的材料不仅有木质的,还有石材、钢筋混凝土等等。

其作用之大沟通了两岸的经济繁荣;增加了快速获得信息的渠道。

桥梁拓宽形式有单边拓宽与双边拓宽两种,拓宽形式的选择应与原有公路路线的拓宽相适应。

单边拓宽的形式,一般是平行原桥另建一座新的桥跨结构。

双边拓宽的形式主要有增设独立边梁作为人行道,以及增设大边
梁来拓宽旧桥桥面和提高旧桥承载力.。

一、桥梁拓宽可归结为三类
(1)旧桥桥面宽度与承载力均不足。

新桥修建半幅后将交通引到半幅新桥,拆除旧桥,待新桥拓宽至全桥,将交通引向全桥。

改造后,所有交通由新桥承担。

(2)旧桥桥面宽度不足。

拓宽中,基本不改变旧桥结构,在旧桥的一侧或两侧建新桥,旧桥继续承担部分交通。

改造后,新桥与旧桥结构是独立的。

(3)拓宽后,新旧桥的桥面铺装层连续摊铺,共同作用,为了行车安全舒适,须严格保证新旧桥变形协调。

从桥梁结构的设计与施工角度来说,前两类拓宽与新建桥梁类似,本章不做重点阐述。

下文的论述均是针对第三类桥梁拓宽。

在研究桥梁拓宽方案时需要考虑的问题较多,如需要考虑原桥的技术状况、沿线的地质条件、合理的横向连接方式、新旧桥梁结构的变形协调、新旧结构的合理拼接时间以及在不中断原桥交通的条件下合理的新桥施工方法。

拓宽桥与原桥之间横向连接方式是桥梁拓宽优劣的主要因素,一般情况下拟采用同跨径、同结构进行拓宽拼接;各桥梁根据实际情况可选用适宜的下构形式,河流、被交道与桥成斜交的,需要斜桥正做的可采用独柱墩形式。

二、桥梁拓宽方法
1、增设钢筋混凝土悬臂挑梁
这是最简便的桥梁拓宽改造方法,并可和其它桥梁加固补强法一并使用。

当旧桥桥墩、台及基础完好,能够满足拓宽甚至提载要求时,可
在主要承重结构的上部结构进行合理加固和提载后,拆除两侧栏杆和人行道板,凿除原桥面铺装层,重浇加强的钢筋混凝土桥面铺装层,相应增设人行道悬臂梁和车行道悬臂板,重新安装人行道板与栏杆,从而达到拓宽桥梁的目的。

这种桥梁拓宽的方法适合于梁式桥与拱式桥,一般适用于双侧拓宽的旧桥拓宽。

它的突出优点是不必拓宽桥墩,加固工作量小。

2、单边新建桥梁
当原有公路路线是以单边拓宽进行改建;或原桥已成为交通要道的瓶颈,亟待拓宽,且不能中断交通;或原桥弃之可惜,只能降低荷载标准使用等情况时,一般可采用在老桥的一侧新建桥梁,达到提高通行能力和承载能力的目的。

3、增设边梁或边拱
拆除一侧(或两侧)栏杆及人行道板后,在一侧(或两侧)增设边梁(或边拱肋),实现拓宽桥梁的目的。

新增边梁与原主梁之间铰接,只承受自身恒载、人行道恒载与人群荷载,不承受原主梁传递的剪力,也不参加荷载横向分配。

用这种方法拓宽桥梁时,应测量桥墩(台)顶宽度是否能放置新增的梁或拱肋,若不够,应进行墩帽(盖梁)的拓宽处理。

4、要增加主梁或拱肋的方法
一般用于需要拓宽桥梁又要提高承载能力的旧桥。

其特点是,新增主梁或拱肋的刚度大于旧桥,以减小原桥主梁或拱肋的荷载横向分布系数,从而在拓宽桥梁的同时,提高桥梁的承载力。

此方法需要同时拓宽
桥梁墩台及基础,或靠近原有桥梁另外单独建造新拓宽部分的墩台。

三、桥梁拼接方法
在研究桥梁拓宽方案时需要考虑的问题较多,如需要考虑原桥的技术状况、沿线的地质条件、合理的横向连接方式、新旧桥梁结构的变形协调、新旧结构的合理拼接时间以及在不中断原桥交通的条件下合理的新桥施工方法。

就具体方法来看,目前主要有上部结构与下部结构均不连接、上部结构与下部结构均连接、和上部结构相互连接、下部结构不连接。

①上部结构与下部结构均不连接
为使拓宽桥与原桥各自受力明确、互不影响,减小连接的施工难度,桥梁拓宽部分与原桥的上部结构和下部结构均不连接,新、老结构之间留工作缝,桥面沥青混凝土铺装层连续摊铺。

该连接方案简化了施工程序,消除了连接的技术问题,但在汽车活载作用下两桥主梁产生不均衡挠度以及拓宽桥大于原桥的后期沉降,可能会造成连接部位沥青铺装层破坏形成纵向裂缝和横桥向错台,影响行车舒适性、安全性和桥面外观,增加后期的养护维修工作。

②上部结构与下部结构均连接
为使拓宽桥与原桥形成完整的整体,减小各种荷载(包括基础不均匀沉降、汽车活载、温度荷载等)作用下新老桥连接处产生过大的变形,减小上、下结构某些部位的内力,将拓宽桥梁的上部结构与原桥对应部位横向通过植筋、浇注湿接缝等方式连接起来,原桥下部结构的桥墩、桥台帽梁及系梁也通过植筋技术将钢筋和拓宽部分新桥相应部位钢筋
连接,然后浇筑混凝土,将新老桥梁连为一体。

沈大高速公路扩建工程中桥梁横向拓宽即采用了上述上、下结构均连接的拼接形式。

该方案优点是将拓宽桥、原桥之间联系成整体,拼接后桥梁整体性较好。

同时,也存在如下不足:拓宽桥基础沉降大于旧桥,由此产生的附加内力较大,可能会使下部结构帽梁、系梁、桥台连接处产生裂缝;上部结构连接处也可能产生裂缝,导致使用功能下降,维修困难,外观不雅。

若拓宽桥基础持力层位于坚硬基岩上,基础沉降值较小,新旧桥之间不会产生过大沉降差,该方案的不利影响不显著,可较好的发挥其优势。

若基础持力层位于软土地基上,拓宽桥基础沉降明显大于旧桥,沉降持续时间较长,使用期间沉降不易稳定,则不宜采用该方案。

③上部结构相互连接、下部结构不连接
综合上述两个连接方式的优缺点,形成第三种横向拼接形式。

第三种拼接方案的主要优点是:下部结构不连接,拓宽桥与原桥的下构内力相互不产生影响,上部结构连接对下部结构产生的内力影响很小。

但是上部结构连接后由于新老桥梁材料特性的差异将产生附加内力,由基础沉降等原因产生的附加内力也使连接部位内力增大。

以往工程中,常采用如下措施解决上述问题:为减小拓宽桥基础沉降量,拓宽桥梁尽可能采用桩基,并通过加强地基处理、增加桩长或桩径等措施尽可能减小基础沉降;原桥采用扩大基础时要注意新老基础间的协调性,必要时对原有基础进行加固;针对上构自身产生的较大附加内力,可通过连接部位增大配筋并改善连接结构形式来解决。

上部结构相互连接、下部结构不连接方式已在多个扩建工程中采用。

四、结束语
总结以上三种典型桥梁拓宽方案:上部结构与下部结构均不连接,上部结构与下部结构均连接,上部结构相互连接、下部结构不连接比较各自的特点与适用条件。

总结了国内外公路桥梁拓宽比较常用的上构拼接方法与下构拓宽方法,做为桥梁拓宽设计的参考。

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