30客位渡船船体结构规范计算书-ok

实取机舱内龙骨⊥ ，满足规范要求。
7.3主机基座
按照3.7.2.2规定，主机基座的构件尺寸应不小于按下式计算所得之值：
纵桁面板厚度: t1＝1.55 ＋3.6，且t1≥6.0mm
＝1.55 ＋3.6＝7.03mm
实取t＝8.0 mm满足规范要求。
纵桁腹板厚度: t1＝（0.1h＋0.6）t1，且t2≥5.0mm
cm3
式中：k——系数，自航船取4.0；
s——强肋骨间距，1.80m；
d——吃水，0.70m；
r——半波高，0.25m；
l——强肋骨跨距，1.0m，取型深。
=6.84cm3
实取强肋骨L120×3/40 W=26.80cm3满足规范要求。
5.甲板骨架
5.1甲板横梁
按照3.5.1.2规定，船长大于10m的船舶，应在每个肋位上设置横梁，且
B/D﹦3.40/1.0﹦3.4＜5满足规范要求。
1.3肋骨间距
船舶的肋骨间距一般应不大于500mm，本船取肋骨间距S=450mm，满足规范要求。
2.外板与甲板
2.1外板
2.1.1船底板（按3.2. 3）
按3.2.3.1的要求，船长大于10m的船舶，船中部船底板厚度t应不小于按下式计算所得之值：
t1＝a（0.076L＋4.5S）mm
l——甲板纵桁跨距，1.80m。
W＝5.16×1×0.85×0.50×1.82
W=7.10cm3
（2）甲板纵桁的剖面惯性矩I应不小于按下式计算所得之值：
I=2.75wl cm4
式中：W——按本款（1）式计算所得之剖面模数；
l——甲板纵桁跨距，1.80m。
I=2.75×7.1×1.8=35.15 cm4
式中：s——扶强材间距，0.40m；
l——扶强材跨距，1.88m。
W＝3.6×0.40×1.882
W=5.09cm3
实取L45×28×4，W=7.20cm3，满足规范要求。
8.4其他围壁扶强材
按照3.8.2.4要求，上层建筑围壁扶强材的剖面模数W应不小于按下式计算所得之值：
W＝3sl2cm3
式中：s——扶强材间距，0.40m；
式中：L——船长，12.00m；
S——肋骨间距，0.50m；
a——航区系数，A级航区船舶取a＝1，B级航区船舶取a＝0.85，C级航区船舶取a＝0.7
t1＝0.7（0.076×12.00＋4.5×0.45）mm
t1＝2.06mm
按3.2.3.2规定，船长大于10m的船舶，船底板厚度t尚应不小于按下式计算所得之值：
I=3wlcm4
式中：W——按本款（1）式计算所得之剖面模数；
l——横梁跨距，1.0m；
I=3×1.125×1.0=3.375cm4
实取甲板横梁L40×25×4，W=5.83cm3
I=23.60cm4
满足规范要求。
5.2甲板纵桁
按照3.5.2.1规定，甲板纵桁应尽量与船底中内龙骨或旁内龙骨对应，其构件尺寸与船底中内龙骨或旁内龙骨相同。
＝（0.1×0.2＋0.6）×7.03＝4.36 mm
实取t2＝6.0 mm
横隔板及横肘板厚度：
t3＝0.77t1＝0.77×5.0＝3.85 mm
实取t3＝4.0 mm满足规范要求。
8.甲板室结构
8.1机舱棚围壁
按照3.8.4.1规定机舱棚围壁和货舱棚围壁采用平壁板时，平壁板的厚度应不小于3mm。
3.船底骨架
3.1实肋板
按照3.3.1.2规定，船长大于10 m的船舶，实肋板的剖面模数W应不小于按下式计算所得之值：
cm3
式中：k——龙骨修正系数，按下式计算：
=3.43
其中，l1为舱底平面长度,3.65m；l1/ l为舱长比，大于1.5时，取1.5，小于1.1时，取1.1。
s——实肋板间距，0.45m；
30客位渡船
技术设计
标记
数量
修改标记
签字
日期
船体结构规范计算书
ZT1003-110-01JS
编制
肖新盟
会签
校对
杨鹄
打字
标检
总面积
0.81m2
共13页
第1页
审核
宋辉
武汉舟泰船舶设计有限公司
审定
日期
2011.3.26
1.概述
本船为航行于汉江C级航区渡船，船舶采用单底、单舷、单甲板横骨架式结构。结构计算依据“CCS”2006版《内河小型船舶建造规范》相关规定。
按照3.3.3.2规定，中内龙骨腹板的高度和厚度与该处实肋板相同，面板剖面积应不小于实肋板面板剖面积的1.5倍，面板厚度应不小于腹板的厚度。
实取中内龙骨L120×4/60，满足规范要求。
3.3旁内龙骨
按照3.3.4.3规定，中内龙骨、旁内龙骨应尽量均匀设置，其间距应不大于2m
实取中旁内龙骨间距1.0m，满足规范要求。
实取t﹦3.0mm宽度b﹦730mm满足规范要求。
2.1.3舭列板、舷侧外板、舷侧顶列板
按照3.2.2.1规定，船舶外板厚度的最小值应不小于3mm。
按照3.2.2.2规定，舭板、舷侧外板、舷侧顶列板厚度可取与船底板厚度相同。
实取舭列板、舷侧外板、舷侧顶列板厚度t=3.0mm，满足规范要求。
2.1.4首尾封板
按照3.5.2.2规定，船长大于10m的船舶
（1）甲板纵桁的剖面模数W应不小于按下式计算所得之值：
W＝kcbhl2
式中：k——系数，按下式计算，其中，L为船长，m：
k＝0.03L＋4.8=5.16
c——系数，C级航区船舶取1；
h——甲板计算水柱高度，0.50m；
b——甲板纵桁支承面积的平均宽度，0.85m；
1.1主要尺度
总长Loa：13.70 m
设计水线长Lw ：12.00 m
垂线长Lpp：12.00m
型宽B：3.40m
型深D：1.00m
吃水d：C级0.60m
结构吃水0.70 m (结构计算)
肋距S：0.45 m
1.2尺度比
1.2.1尺度比
按3.1.1.1要求，本船为甲板上载客船舶
L/D﹦12.00/1.00﹦12.0＜30
实取其他扶强材L45×28×4，满足规范要求。
7.机舱骨架
7.1机舱实肋板
按照3.7.1.2规定，机舱内应在每个肋位处设置实肋板，实肋板应为“T”型材，其腹板厚度应按3.3.2的规定值增加1mm，面板剖面积应按3.3.2的规定值增加50％。
cm3
式中：k——龙骨修正系数，按下式计算：
=3.20
其中，l1为舱底平面长度,3.15m；l1/ l为舱长比，大于1.5时，取1.5，小于1.1时，取1.1。
t2﹦4.8s mm
式中：d——吃水，0.70m；
s——肋骨间距，0.45m；
r——半波高，m，按本章3.1.7.1的规定，r=0.25m。
t2﹦4.8×0.45 mm
t2﹦2.10mm
实取t＝3.0mm满足规范要求。
2.1.2平板龙骨
按3.2.1.1计算，平板龙骨的宽度应不小于0.6m。平底船和船长小于或等于10m的船舶，其平板龙骨厚度可与船中部船底板厚度相同。
c㎡
式中：L——船长，12.00m；
B——船宽，3.40m；
α，β——系数，按航区由表3.2.6.2选取。
α=0.38，β=7.0
A=19.65c㎡
实取4.0mm×1700mm=68.0 c㎡，强力甲板板满足规范要求。
2.2.2顶棚甲板
按照3.2.9.1规定，顶篷甲板厚度可以取2mm。
实取顶棚甲板t=2.0mm，满足规范要求。
s——实肋板间距，0.45m；
f——系数，按表3.3.1.2选取,1；
d——吃水，0.70m；
r——半波高，0.25m；
l——实肋板跨距，3.0m，取实肋板与舷侧外板交点之间的距离；
=12.29cm3
可以选用⊥ ，W=13.96cm3
实取⊥ ，满足规范要求。
7.2机舱内龙骨
按照3.7.1.3规定，机舱内内龙骨的面板和腹板应不小于机舱实肋板的尺寸。
按照3.3.4.1规定，旁内龙骨可用间断板构成，尺寸与该处实肋板相同。
实取旁内龙骨L120×3/40，满足规范要求。
4.舷侧骨架
4.1普通肋骨
按照3.4.2.1规定，普通肋骨的间距应不大于0.5m，强肋骨间距应不大于2m。
实取普通肋骨间距为0.45m，强肋骨最大间距为1.80m，满足规范要求。
按照3.4.2.2规定，船长大于10m的船舶，普通肋骨的剖面模数W应不小于按下式计算所得之值：
6.舱壁骨架
6.1中间扶强材
按照3.6.2.1规定，舱壁扶强材应为竖向布置，船舶纵中剖面处，必须设置舱壁扶强材，且与船底中内龙骨，甲板纵桁相对应，尺寸与强肋骨尺寸相同。
实取中间扶强材L120×3/40，与强肋骨相同，满足规范要求。
6.2其他扶强材
按照3.6.2.1规定，舱壁扶强材应为竖向布置，尺寸与肋骨尺寸相同。
2.1.4.1首封板
按照3.2.4.1规定，平头型船的首封板厚度应按首部平板龙骨厚度增加1mm。
t=2.10+1.0=3.10mm
实取t=3.0mm，满足规范要求。
2.2甲板板
2.2.1强力甲板
按照3.2.6.1规定，船长大于10m的船舶，强力甲板厚度的最小值应不小于4mm。
实取t=4.0mm
按照3.2.6.2规定，船长大于10m的船舶，船中部强力甲板的半剖面积A应不小于按下式计算所得之值:
实取甲板中纵桁⊥ ，W=47.89cm3I=574.90 cm4
实取甲板旁纵桁L120×3/40 W=26.80cm3I=273.21 cm4
满足规范要求。