中石化成品油销售板块的现状和机遇
中国石化行业市场环境分析
中国石化行业市场环境分析一、宏观经济环境宏观经济环境对于石化市场的发展起着重要的影响。
首先，全球经济增长的放缓会导致石化市场需求下降。
由于石化产品广泛应用于各行各业，经济不景气将影响到其相关领域的需求，并对石化市场的供需关系产生重大影响。
其次，贸易保护主义的抬头也对石化市场造成一定冲击。
贸易壁垒的出现可能导致石化产品的出口受到限制，进而影响到市场的竞争格局和企业的发展。
二、政策环境政策环境对于石化市场的发展同样具有重要影响。
一方面，政府的环保政策对于石化行业的发展产生了一定的制约。
环境保护要求逐渐提高，石化企业在生产过程中需要投入更多的成本来达到环保标准，这对于企业的生产经营产生了一定的压力。
另一方面，政府的产业政策也对石化市场产生了一定的影响。
政府对于石化产业的支持力度以及对于市场准入的控制政策，都会对市场格局和企业竞争产生重要影响。
三、技术环境石化技术的创新对于市场的发展起着重要的推动作用。
新的技术突破可以提高石化产品的生产效率、改善产品的质量，并在某种程度上降低生产成本。
新技术的应用还可以推动石化产品的创新，满足市场的多样化需求。
同时，技术的进步也可能带来市场竞争格局的变化，有些企业可能会因为技术落后而面临市场份额的流失。
四、社会需求社会需求是石化市场发展的重要驱动力。
石化产品广泛应用于建筑材料、汽车、塑料制品等各个领域，因此社会对于这些领域的需求变化会对石化市场产生直接影响。
随着人们生活水平的提高和消费习惯的转变，对于石化产品的需求也在不断变化，市场需要及时调整生产结构来满足需求的变化。
五、竞争格局石化市场的竞争格局对于企业的发展和市场的稳定性具有重要影响。
目前，石化市场竞争激烈，存在大型国有企业、民营企业以及外资企业之间的竞争。
同时，技术创新和营销能力的提升也成为企业竞争力的关键因素。
未来，随着市场的发展，竞争格局可能发生变化，企业需要合理规划自身发展战略，提高核心竞争力，以在竞争中取得优势地位。
2023年成品油行业市场分析现状
2023年成品油行业市场分析现状成品油是指经过炼油加工后的石油产品，包括汽油、柴油、润滑油、煤油等。
成品油行业是能源行业的重要组成部分，对经济的发展和人民生活有着重要影响。
以下是对成品油市场分析的现状。
首先，成品油市场规模庞大。
随着全球经济的发展和人民生活水平的提高，对能源的需求不断增加。
成品油作为能源的重要组成部分，市场需求量也在逐年增加。
尤其是在汽车保有量不断增加的情况下，汽油和柴油的需求量持续增长。
根据统计数据显示，全球成品油市场总规模达到数万亿美元的水平。
其次，成品油市场竞争激烈。
成品油行业市场竞争主要体现在油价竞争和品牌竞争两方面。
不同炼油企业生产的成品油产品在质量、价格、服务等方面存在差异，消费者可以根据自身需求进行选择。
而价格竞争则在于不同企业在同一地区销售成品油时对价格的竞争。
此外，不同品牌的成品油产品也是市场竞争的重要表现，一些知名品牌具有较高的市场份额。
另外，成品油市场供给状况相对稳定。
由于成品油是通过炼油加工获取的，供给状况主要取决于原油资源供应和炼油产能。
全球原油资源并不均衡，主要集中在一些石油生产大国手中，供给受到其控制。
同时，炼油产能的扩建和提升也需要投入大量资金和技术支持，供给增长相对缓慢。
因此，成品油市场供给状况相对稳定。
此外，成品油市场存在一定的政策和环保压力。
成品油是石油的终端产品，其推广和使用受到政府的政策引导。
政府可以通过调整油价、加大对环保能源的扶持力度等手段来引导市场供需。
同时，成品油的使用也对环境产生一定的影响，尤其是汽车尾气排放问题引起了广泛关注。
因此，政府和相关部门对成品油行业也有一些环保和限制要求。
最后，成品油市场还存在一些发展的机遇和挑战。
随着全球经济的发展和能源需求的增长，成品油市场仍然具有较大的潜力。
同时，随着环保意识的提高和新能源技术的发展，成品油市场面临着转型升级的挑战。
炼油企业需要加大技术创新力度，生产绿色低碳的成品油产品，以适应市场的需求和发展。
中石化成品油市场调研报告
中石化成品油市场调研报告中石化成品油市场调研报告一、背景：中石化是中国石化行业的龙头企业，其成品油市场占有率居全国首位。
为了进一步了解和掌握中石化成品油市场的运营情况和发展趋势，我们进行了详细的市场调研，并撰写了该报告，以供公司决策参考。
二、市场规模：截至调研期末，中石化成品油市场占有率为30%，占国内成品油市场总体的50%左右。
2019年中石化成品油销售额达到8000亿元，同比增长10%。
中石化在成品油市场的竞争优势较为明显。
三、市场结构：1. 产品细分：中石化的主要成品油产品包括汽油、柴油、航空煤油、燃料油等。
汽油产品种类丰富，根据辛烷值可分为90号、93号、95号等多个等级。
柴油产品种类较少，主要分为0号和-10号两种。
2. 地域分布：中石化在全国范围内设有多个销售分公司，以便更好地覆盖市场。
其中，华东地区占比最大，其次是华北、华南地区。
四、市场竞争：中石化作为国内成品油市场的龙头企业，面临着来自其他国内石油公司和私营加油站的竞争。
主要竞争对手包括中石油、中海油等。
与其他竞争对手相比，中石化的市场占有率较高，品牌知名度较强，具备较强的竞争力。
五、消费者认知和需求：通过市场调研，我们了解到消费者对中石化成品油的认知和需求主要体现在以下几个方面：1. 产品质量：消费者对于成品油的质量要求较高，希望能够获得经过严格质检的产品，保证车辆正常运行。
2. 价格优势：在价格上，消费者普遍对中石化成品油的价格较为满意，认可其价格优势。
3. 服务体验：消费者对于购买成品油的便捷性和服务体验的需求较高，希望能够在加油站享受到便利和周到的服务。
六、市场发展趋势：1. 绿色环保：随着全球环保意识的提升，中石化成品油市场将逐渐向绿色环保方向发展，例如推出低硫燃料油等绿色产品。
2. 电动汽车兴起：随着电动汽车市场的快速发展，中石化需要适应市场需求，加大对电动汽车充电设施的投入。
3. 互联网+：中石化可以通过互联网技术来提升销售渠道和服务质量，例如推出在线加油服务和支付体系。
我国石油成品油行业发展面临的机遇与挑战
技术与市场2006.N O.08化工之友1.外资进入后我国成品油市场的面临的机遇按照W TO规则2006年底国内成品油市场将全面放开中国成品油市场的传统格局将有所改变这不仅为中外石油公司提供了一桌丰盛宴席对中国市场本身来说也是难得的机遇1.1垄断正在逐步被打破今年底中国成品油批发市场将向外资开放外资公司可以在中国建造油库码头和销售网络而后大量销售自己生产的成品油为了抢占中国成品油市场许多国外石油巨头己经开始在中国布局并制定战略规划这无疑将打破国内成品油市场由两家巨头中石油中石化垄断的局面成品油批发市场将迎来一场激烈的竞争1.2外资巨头加快抢滩成品油市场面对2006年中国成品油批发市场的开放外资石油公司与中国石油公司的合作已经由以勘探开发为主转为以石油加工炼化以及终端销售为主一些海外石油巨头不再选择外资战略投资的角色正着手改变他们在中国的投资方式他们将大量的资金投入到了加油站和油库的建设上未来几年法国道达尔公司与中国中化集团将在北京天津河北辽宁四地合资建设200座加油站的零售网络埃克森-美孚与中石化达成了在广东福建合建1100座加油站的协议据资料统计BP埃克森-美孚壳牌和道达尔四大国际石油巨头已获准在江苏浙江福建广东以及华北地区与中石油中石化合作建立3600座加油站这些加油站的建成将增加外资成品油将来在中国的批发销售网1.3成品油竞争主体的多元化与市场化中国是成品油消费大国预计十一五期间中国成品油消费将继续保持快速增长势头增长率在6.27%以上这种高增长性引起了世界能源业巨头瞩目BP埃克森-美孚道达尔等国际大公司相继在中国跑马圈地从东南沿海的广东福建到新兴的环渤海区域几乎所有发达市场都可以见到国际大公司身影由此可见国外大公司或是国内知名的关联企业将加快进入我国成品油市场的步伐尤其是中国石化辖区市场国内市场正在形成国有公司跨国公司民营企业同台竞技的场面能源市场多元化价格市场化竞争白热化将成为现实此外国有石油公司在国际石油市场的采购价格和规模上也将取得较大的主动权和发言权市场开放后竞争主体增多有利于打破垄断形成多主体良性竞争的格局按照目前的发展情况看激烈竞争和广泛合作都将是业界的主题由此为外来者进入市场和弱小者成长壮大提供了捷径2.不断变化的市场给石油成品油行业发展带来了挑战随着房地产限制政策环保以及金融贷款紧缩等相关政策的陆续出台我国将从资本和投资环境上对能源需求进行稳步性调整从而降低能源的消耗2005年5月30日国家发展改革委员会启动节能中长期专项规划十大重点节能工程十一五期间实现节约和替代石油3800万吨年均760万吨随着节能工程的陆续启动十一五期间国内成品油的需求增长将不再呈现2003年和2004年的高速增长态势2.1成品油零售批发及进出口市场将面临更加激烈的竞争竞争焦点将集中于市场需求的增量竞争者将主要是大型国有企业与外资公司进口压力将主要来自韩国新加坡中国台湾日本和俄罗斯等我国成品油批发市场放开后国外公司将会取得成品油批发权和成品油进出口经营权并把他们在周边国家炼厂生产的成品油运到中国或者利用与中石化中石油的合资炼油项目取得成品油油源建立自己的油库并进行产品储备再利用与中石油中石化合资建立的加油站或者通过与中国民营加油站进行合作等快速取得销售终端构成一个完整的销售网络与此同时外国石油公司在中国的投资方式也有了更大的选择通过收购和兼并扩大其竞争实力近几年跨国石油巨头一方面在中国退出上游的油气勘探开发业务另一方面又在不断加大中下游的投资足以说明他们进入中国成品油市场的决心另外跨国石油巨头们已经与中石化中石油中海油等国内三大石油公司合资建设了不少大型炼化项目且目前在炼化领域扩张的势头还在延续这势必将挤占国内成品油终端市场份额事实上外国企业最看好的是中国成品油批发市场的放开在中国建造油库码头和销售网络销售自己的成品油并且选择了广东浙江江苏等中国成品油需求量极大利润极高我国石油成品油行业发展面临的机遇与挑战成丽娜(湖北省社会科学院经济所湖北武汉430023摘要2004年12月中国成品油零售市场首先向外资开放根据中国加入世贸组织时的承诺中国将在2006年12月11日向外资开放成品油批发市场这标志着我国石油石化领域全面对外资开放对于目前消费量占世界第三位的中国成品油市场来说成品油批发市场的开放将迎来一场激烈的竞争本文主要论述了我国石油成品油行业发展面临的机遇与挑战同时我国石油成品油行业的发展提出几点可行性建议关键词:石油成品油成品油市场机遇挑战中图分类号:TE626文献标识码:A35F R I END O F C HEM I C AL I N DU STR Y技术与市场化工之友2006.N O.08的省份这些举措对于国内石油销售企业是一个不小的挑战2.2我国的石油石化行业自身实力需进一步增强经过几十年的发展我国的石油石化行业已经具备了较强的竞争实力但与世界著名的石油石化公司相比仍有较大的差距例如中国石化的炼油能力资产规模营业收入和净利润仅为壳牌公司的66.6%38.9%27.9%和7.0%与BP和雪佛龙等公司的差距更大由于跨国石油公司油品销售量往往是其生产量的1.5~2倍因此即使加工能力相近其销售收入也是国内公司的几倍中国石化原油加工能力与法国道达尔公司相近但油品销售收入仅为后者的1/ 3此外我国的炼油装置平均规模偏小产业集中度低目前我国共有122家炼油厂其中千万吨以上规模的炼油企业只有7家全国炼厂平均加工规模为250万吨/年左右不到世界炼厂平均加工规模633万吨/年的一半韩国虽然只有6家炼油厂但其炼油能力却居世界第5位其炼厂的平均加工规模高达2120万吨/年居世界第一位而我国石油石化行业居主导地位的三大石油公司虽然已具备相当的实力规模但其盈利能力营销能力国际化经营能力以及对石油资源的控制能力等都还有待进一步加强2.3成品油市场化配套措施亟待完善表面上看中国成品油市场已与国际接轨但实际上国内油价时间上仍滞后国际市场一个月而且政府仍是价格机制中的主导者价格并轨是成品油市场化建设的关键部分但国内油价不能简单与国际接轨一方面国内竞争环境有待完善而且油价又波动激烈这不利于维护油品市场的相对稳定另一方面政府应尽快完成从游戏主导者到守望者的角色转换着眼于市场化的长远利益同时政府要编制完善好市场准入等保障这是市场化不断深入的前提和基础3.中国石油成品油行业在变革中求发展为了应对未来的挑战顺应成品油市场发展趋势中国必须对成品油销售市场进行改革必须建立公平竞争的市场机制培养自由竞争的市场主体制定规范成品油销售市场的法规同时还要建立我国的石油期货市场和战略石油储备体系石油销售企业应紧紧抓住市场开放前的有利时机运用国家宏观调控政策加强自身经营机制的转变加快营销网络建设和技术创新制定正确的发展战略不断增强国际竞争力才能从容应对挑战3.1尽快建立石油安全储备战略体系增加安全系数作为世界第二大石油消费国维持石油价格的稳定加强国家石油安全在中国正变得越来越迫切中国建立石油战略储备体系可以借鉴国际经验在起步阶段宜采用国家战略储备和企业商业储备相结合的方式发挥国家相关部门和企业三方面作用实施以国家为主企业共同参与以国内石油储备为主以国外石油储备为辅的战略3.2深化改革加快发展进一步完善管理体制和经营机制继续推进以减员分流员工竞争上岗和内部分配制度改革为主要内容的劳动人事和分配制度改革继续关闭和处置无效低效布局不合理的油库对低效边远小站农村网点实行转变经营方式改革建立和完善调度配送中心加油站管理中心客户经理管理中心结算中心等加快二次物流配送优化系统建设努力实现成品油运输的最优化和库存的合理化最大限度地降低费用水平3.3进一步强化终端零售和直销配送努力增量创效石油销售公司应当针对工作中存在的薄弱环节转变经营作风调整促销手段把营销工作的突破口选在扩大零售和直销配送上充分发挥油库和加油站组织功能落实单站模拟核算切实提高单站加油量积极推行小站的承包经营对低效亏损的站要坚决关停坚持先发展后规范的原则积极稳妥地发展扩大社会加盟加油站采取临近加油站配送增设农村代销点建设渔港加油站水上加油船等措施进一步开拓农村和水上市场3.4进一步优化配置资源加强技术创新模糊行政辖区概念发挥市场看不见的手的作用使有限资源向效益最大化区域流动努力控制资源的市场投放量保持区域内成品油供求平衡尽量减少库存占用要高度重视技术创新我国石油石化工业要想做大做强做盈就要保持一定规模且重点突出的科研经费投入积极开发具有发展前景的新产品新技术新工艺使自己始终走在科技开发的最前沿加强对高附加值高功能化产品和高技术的掌握作为公司效益新的增长点我们应该看到成品油市场的全放开既是机遇又是挑战只有那些合理利用机遇加快自身改革的企业才能在新一轮的竞争中占据不败之地为此我国石油石化企业发展的总体思路是把握重要机遇充分利用国内国外两种资源两个市场依靠技术创新把提高国际竞争能力提高资源利用效率提高环保水平贯穿于发展的全过程优化资源配置与利用实现石油石化行业的由大走强F R I END O F C HEM I C AL I N D USTR Y36。
中国石化行业的发展趋势与前景展望
中国石化行业的发展趋势与前景展望随着中国经济的不断发展，石油是中国能源消费的主要来源之一。
石油化工行业具备着很高的利润和技术门槛，作为其中的重要分支——中国石化行业，面对着诸多挑战和机遇。
一、中国石化行业的现状中国石化行业是指油气开采、加工、销售和化工等相关领域，现有中石化、中石油、中海油等国有企业占了石油市场的大部分份额。
根据能源统计数据显示，2019年全年石油产量达到了1911.1万吨，完成工业增加值20668.4亿元，中国的石油产业已经成为世界第三大石油消费国，但也面临了一些问题，如企业规模不够、石化项目数量不够、石化质量不高等。
二、中国石化行业的挑战1、市场需求巨大：中国经济的发展需要越来越多的能源支撑，其中石油化工是中国的主要石化产品。
然而，目前中国石化产业发展水平不高，供需矛盾日益突出，尤其在炼油、石化新材料、特种化学品等领域，中国的依存度仍较高。
同时，进口原油成本也高企。
2、环保压力增大：中国面临着日益严峻的环保压力，石化行业的排放问题也引起了大家的关注。
石化企业要争取补齐短板，逐步实现石化清洁高效发展。
3、国际价格变化：石油和石化产品价格的波动可能会对国内石油化工企业的业绩产生很大影响，价格受政治、经济等因素的影响，价格波动性大，经营风险就很高。
三、中国石化行业的机遇1、改革政策红利：经过国家改革开放之后，石油化工行业并入市场化，许多企业推出在股票市场上的公开发行，进一步推动企业发展。
2、科学技术的引进：新技术的应用也是石油化工行业的一个重要的发展方向。
研究开发，例如石油催化裂化技术、高性能新材料、降低炼制成本等方面取得的进展为中国石化行业带来了更多的创新机会。
3、以环保创新为主导：未来的石化行业将会是环保创新的主导。
强化石化产品的绿色环保性，更加注重可循环和可持续发展，将对行业的就业、贸易、环保和社会福利造成巨大的正面影响。
四、中国石化行业未来的发展趋势1、提高产业竞争力：未来石化行业将进一步实施“科技创新、绿色发展、产业升级、加强国际竞争”四大战略，通过升级产业推进全面创新，实现中国石油化工产业的技术竞争力和产业竞争力。
中国成品油消费现状及趋势分析
中国成品油消费现状及趋势分析摘要：随着社会经济的不断发展，成品油行业发展势头趋好。
我国经济发展进入新常态、产业结构转型升级和资源环境制约，加上替代燃料迅速发展，国内成品油需求增速将放缓。
石化工业绿色低碳发展要求不断提高，环保法规日益严格，中国提出加快发展新能源汽车、缓解能源和环境压力、推动汽车产业可持续发展战略。
因此，在油品消费放缓的新形势下，如何在供需矛盾凸显、替代能源崛起以及经济发展方式转型的过程中，适应未来成品油市场的需求变化，保证国内成品油市场的供需平衡以及环境资源保护具有重要意义。
关键词：成品油；消费现状；发展趋势；措施建议引言近年来，随着非国营贸易原油进口配额的放开，地炼产能发展迅速，成品油资源日益过剩，销售渠道呈现多元化，市场竞争加剧。
如何有效超前把准经营大势成为油品销售企业的重要课题。
1成品油行业发展现状2021年，国内疫情防控取得阶段性成效，成品油行业发展势头趋好，基本恢复至疫情前水平。
炼油能力持续增长，成品油产量稳步增加，受本土多点散发小范围疫情影响，成品油需求弱势复苏，成品油出口量延续缩水，成品油价格大涨。
2011年以来，我国炼油技术不断改进，炼油设备也不断调整优化，清洁化和提质增效成为了技术改进的主要特征，炼油能力和原油加工量一路保持增长走势“十三五”期间，我国炼油能力从7.92亿t/a增至8.86亿t/a，增长11.9%；加工量从5.24亿t增至6.48亿t，增长23.7%。
2021年，我国炼油能力突破8.93亿t/a，同比净增1140万t/a，原油加工量突破7.08亿t大关，同比增长9.3%。
2021年，随着我国炼油能力的增强，原油产量取得突破，但总体上保持稳定增长，原油产量1.99亿t，比2019年增长4.2%，两年平均增长2.1%。
2015年之后，受低油价高成本等经济效益差的原因，我国原油产量逐年下降，到2019年才扭转三连跌的局势，开始实现正增长。
2011年以来，我国原油进口量不断增加，对外依存度持续攀升。
中国成品油批发与零售政策、成品油现状、市场需求及成品油发展趋势分析
中国成品油批发与零售政策、成品油现状、市场需求及成品油发展趋势分析由于成品油涉及国家能源安全，与国家经济命脉紧密相关，因而受到国家政府和部门的高度重视和管控。
进入汽油、柴油的冶炼、运输、仓储、批发、零售环节都需要各级主管部门的审批和监督。
目前行业内主管部门包括国家发改委、商务部、安监局、质检总局、工商行政管理部门等。
国家对成品油等危险化学品经营都实行许可制度。
从事成品油运输、仓储、批发和零售业务，需取得《危险化学品经营许可证》、《道路运输经营许可证》、《成品油仓储经营批准证书》、《成品油批发经营批准证书》和《成品油零售经营批准证书》。
从事成品油批发、零售业务，需要按照《石油价格管理办法》和相关政策的要求，适时调整成品油价格。
随着我国国民经济的快速增长，市场对于能源的需求也日益增加，成品油行业相关法律法规体系和行业监管体系不断的发展完善。
国家及有关部门制定了行业及相关的行业政策，直接或间接地推动行业发展，行业政策从新执行。
一、现状近年来，随着经济发展、固定资产投资的增长、城市公路系统的逐渐完善、以及汽车保有量的不断增加，使得，我国汽油、柴油消费规模不断扩大。
2019年，我国乘用车产销增长总体不容乐观，同时燃油效率继续提高。
按照工业和信息化部发布的最新乘用车燃油标准，到2020年平均油耗应达到5升/百千米，较“十三五”之初的水平降低38%，将对汽油消费产生较大影响。
去年下半年，财政部等部门联合印发《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》(财税2018年74号文)，进一步明确了节约能源、使用新能源车船的车船税优惠政策。
其中，对节能车减半征收车船税，对新能源车则将完全减免车船税，加之新能源汽车免税政策的后续效果有所显现，新能源汽车销量增速将有所提高，这些均将对汽油需求形成抑制。
2019年我国汽油表观消费量达1.31亿吨，比上年增长3.1%，增速较2018年回落1个百分点。
2018年1-12月我国柴油累计产量17376万吨，同比下降1.9%。
2023年成品油行业市场发展现状
2023年成品油行业市场发展现状随着全球经济的不断发展，成品油行业作为能源供应的中心，一直保持着快速增长的势头。
然而，受全球能源市场价格波动、环境保护政策、新能源技术推广等多方面因素的综合影响，成品油行业的市场发展呈现出多样化的现状。
首先，国际市场对成品油的需求仍然持续增长。
能源消费的巨大需求以及不断增加的人口和城市化水平，使得成品油行业在全球市场上依然有着非常重要的地位。
到2030年，全球成品油需求量将达到1000亿桶以上。
而中国、印度等新兴经济体的需求量仍在持续增长，成为了成品油行业的重要增长点。
据相关机构统计，未来十年中国成品油需求量年复合增长率将达到2.2%。
其次，国内成品油企业面临市场竞争加剧的压力。
近年来，国内油价的变化以及炼油企业的不断扩容，使得成品油市场竞争加剧。
国内的炼油企业主要为3家大型国有企业，它们及其下属的加油站及配套设施在全国范围内构成了较为完整的网络。
此外，从美元计价转向人民币计价也会给国内成品油市场带来影响。
国内成品油企业需要通过降低生产成本、提高产品质量和服务等方面来提升竞争力，以保持市场地位。
再次，环保政策对成品油行业市场发展产生了深远的影响。
2019年6月，我国正式实施了《轻型汽车污染物排放限值及测量技术要求（第六阶段）》。
此前，环保整治行动不断推进，加强了对生产、储运、加油等环节的监管，对于老旧机动车的淘汰、新能源车推广等方面加大了扶持力度。
一些小型炼油厂和加油站也因不符合环保要求被关闭。
面对日益严格的环保政策，成品油企业也在积极转型，加大炼油板块环保投入，推进新能源汽车的开发。
最后，新能源汽车的快速普及也给成品油行业带来了巨大的挑战。
新能源汽车的普及程度，即电动汽车、混合动力汽车的不断推广，必然会大幅降低成品油的需求。
在国内，新能源汽车发展繁荣，并积极拓展海外市场，越来越多的国家和地区对新能源汽车进行限制和引导，这对成品油行业产生了不小的影响。
成品油行业需要转型升级，开展绿色能源和品质化油品的研发，逐步扩展业务领域和相关产业链的布局。
关于成品油销售管理存在的问题及对策
关于成品油销售管理存在的问题及对策【关键词】成品油销售管理营销策略1. 成品油的有关概念“成品油是由原油直接炼制加工制成的可以供终端消费者使用的矿物燃料、润滑油和其他原料的统称，主要包括燃料、润滑油和三剂三大系列产品，其中燃料是成品油的最主要部分。
燃料产品就是指从原油中炼制出的可以作为能源燃烧的部分;润滑油产品是指由基础油及添加剂所构成用于降低磨损、节省动力、降低摩擦热、防止生锈及腐蚀等用途的成品油系列;三剂产品主要是指催化剂、添加剂和溶剂油三大类产品。
”2. 中国成品油销售企业的营销现状中国石油企业具有较完善的零售终端销售网络。
“中国石油炼油与销售公司现有华北、华中、华南、西北、东北等18个专业销售公司和1个专业油品运输公司，拥有加油站__座。
中国石化销售有有限公司现有华北、华东、中南、西南、东北、西北等39个分公司，拥有加油站__座。
” “中国石油”、“中国石化”这两个响亮的品牌名字，在中国消费者心目中己经具有必然的地位和良好的形象。
但是中国石油销售企业及员工在成品油营销上存在明显劣势。
现代物流意识不足、物流人才缺乏，运输占销售收入的比重大，信息化程度低，加油站管理程度低，人员营销意识差，非油业务开展慢、低效站等因素制约了中国石油销售企业的市场竞争。
3.中国成品油企业销售管理存在问题分析3.1物流意识不足目前我国成品油物流企业缺乏精细化、科学化管理，与快速发展的现代成品油物流事业不相匹配，它们的成品油仓储设施不完备，物流优化信息系统不健全，因而成品油资源的调配、配送计划的制订、配送路径的优化均依靠成品油销售企业独立进行。
3.2盲目跟随的产品策略中国成品油企业关注较多的是竞争对手的产品开发动作，而不是顾客的需求及需求变化。
这样的产品开发策略，导致了三个方面的问题。
一是很多产品找不准目标市场，市场容量太小，或者没有盈利的潜力；二是即便目标市场容量较大，产品也不一定十分切合顾客需要，效果不是很好；三是可能无法利用己有的资源优势，反而远离自身的核心业务，不利于核心竞争能力的构建与提升。
浙江省中石化分公司石油成品经营现状及憧憬
浅谈浙江省中石化分公司石油成品经营现状及憧憬摘要：浙江是我国开放较早、经济最发达的地区之一，中石化浙江分公司只有在产品、价格、渠道、促销策略中融合市场领先的全部要素，才能成为浙江成品油市场当之无愧的主导力量。
在我国已逐步放开国内成品油市场，这意味着中国石化将直面国际成品油市场的竞争。
很多跨国石油公司纷纷把中国作为战略发展的目标市场。
关键词：浙江石化；石油成品；经营策略中图分类号：f407.22文献标识码：a 文章编号：1001-828x（2011）10-0336-01一、中石化浙江分公司的概述中国石油化工股份有限公司浙江石油分公司前身为中国石油公司杭州支公司，始建于1950年，1990年更名为浙江省石油总公司，1998年8月与省内各级石油公司一同成建制划转中国石油化工集团公司。
2000年4月按照中国石化集团的统一部署实施重组，主营业务、资产、人员等划归中国石油化工股份有限公司，设立中国石油化工股份有限公司浙江石油分公司。
公司经营范围涉及石油、石油产品、天然气、石油化工化纤及其他化工产品的销售、储运等，是浙江省内最大的成品油销售企业。
二、石油成品行业发展状况(一)目前国外现状从2004年以来，国际石油市场价格持续大幅度上扬，截至2008年8月，成品油平均价格上涨了将近150%。
受到全球经济复苏等因素影响，国际油价标杆纽约商品交易所原油期货主力合约已连续6个交易日收高。
其库存变化对国际油价有着举足轻重的影响。
由于欧佩克成员国与非成员国的石油产量不足，形成了70年代以来最严重的市场供给与需求失衡，即使提高一定量的原油日产计划，也难于在短期内缓解供需矛盾。
有关专家预测未来三至四年里都会是高油价的时代。
(二)我国石油成品市场现状目前国内石油成品市场中主要的经营者为中国石化集团(以下简称中国石化)、中国石油集团(以下简称中国石油)、国内其他经营者和国外石油公司。
1.中国石化集团概述在《财富》杂志中国石油化工集团在2003年全球500强企业中位列第70名，居入围中国企业第二位。
石油销售行业现状分析报告及未来五至十年发展趋势
石油销售行业现状分析报告及未来五至十年发展趋势近年来，全球石油产业发展迅猛，石油销售行业作为其中关键的一环，也取得了长足的进步。
本文旨在从石油销售行业的现状出发，分析其面临的挑战和机遇，并展望未来五至十年的发展趋势。
一、石油销售行业现状分析1. 市场规模扩大：随着全球经济的不断发展，石油销售市场规模也呈现出持续扩大的趋势。
各国对能源的需求增长，尤其是新兴市场的快速崛起，为石油销售行业带来了广阔的市场空间。
2. 供需关系复杂：石油销售行业的供需关系一直存在着较大的波动性。
受到政治因素、地缘关系、气候变化等多种因素的影响，石油的价格和供应都容易受到影响。
供需关系的复杂性给石油销售行业带来了不确定性和风险。
3. 竞争日益激烈：随着全球石油资源的逐渐减少，石油销售行业竞争日益激烈。
各大石油公司纷纷扩大市场份额，开拓新的销售渠道，同时，新兴的石油公司也在不断崛起。
竞争的加剧使得石油销售行业的利润空间不断缩小。
4. 国际贸易政策影响：国际贸易政策的变化对石油销售行业产生着重要的影响。
自由贸易协定的签订、关税的调整等都会影响石油的跨国贸易和销售。
此外，保护主义的抬头也给石油销售行业的国际合作带来了一定的不确定性。
5. 绿色能源的兴起：随着环保意识的增强，石油销售行业也面临着来自绿色能源的竞争。
太阳能、风能等新兴的清洁能源正在逐渐替代传统石油能源，对于石油销售行业而言，绿色能源的兴起既是一个挑战，也是一个机遇。
二、石油销售行业未来发展趋势展望1. 技术创新驱动：在未来的五至十年，技术创新将成为石油销售行业发展的重要驱动力。
智能化技术、大数据分析、物联网等技术的应用将改变石油销售行业的商业模式和运营方式。
通过技术创新，石油公司可以降低成本，提高效率，同时更好地适应市场需求。
2. 多元化发展：石油销售行业在未来将趋向多元化的发展。
除了传统的石油销售业务外，石油公司将以能源综合服务商的角色，提供更多增值服务，如能源咨询、节能改造等。
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中石化成品油销售板块的现状和机遇中石化是一家集石油行业上中下游一体化、石油石化主业突出的三大国有石油公司之一。
经过几十年的快速发展，中石化与中石油在国内成品油市场上平分秋色，同时还占有相当大的国外市场份额，在成品油营销方面已经具有相当大的实力和规模。
中国加人WTO 之后，尤其2009 年5 月《石油价格管理办法》的出台对中石化销售环境产生了波动性的影响。
如何在新市场环境下增强市场竞争力、抵御外来竞争者、拓展销售业务、提高市场适应能力已成为中石化销售企业迫在眉睫的难题。
一、中国成品油市场现状(一)、成品油新价格机制2009 年初，政府逐步提高了成品油进口消费税，与此同时，还将成品油价格与燃料消费税相分离，开始征收燃油税。
2009 年5 月，《石油价格管理办法》正式颁布和推行，在该办法中明确了成品油价格的制定方式，成品油定价以国际市场原油价格为基础，兼顾国内原油提炼为成品泊的加工成本、需上缴的税费、运输成本和利润等因素。
根据该体系，当国际市场一揽子原油的移动均价在22 个工作日内变化率超过4% 时，相关部门可在一定范围内合理地调整成品油价格。
但是，该体系针对企业的利润比率并没有明确规定。
据新闻界报道，企业利润率以原油价格每桶80 美元为分界线，低于80 美万桶时，成本利润率为5% ;否则，每5 美元成本利润率下调一个百分点。
国内成品油出厂价以布伦特、迪拜、辛塔三种原油价格为基础，加上运费、加工成本、税金及5% 利润率来确定。
由于中国成品油销售市场体系不健全，成品油价格形成机制处于初级阶段，因此，中国的成品油终端销售由政府定价。
成品油新价格机制的推行，使中石化成品油销售企业面临的外部环境更加复杂。
(二)、成品油市场格局中国加入WTO 之后，成品油市场格局逐渐发生变化。
目前，中国成品油市场的主要竞争主体为国有石油公司(主要是中石油、中石化)、民营企业(十一五期间，国家放宽了民营企业进入成品油市场的门槛，截至2010 年，在成品油销售领域中的社会加油站约4 万座)与跨国石油公司(主要有埃克森·美孚、英荷壳牌、BP- 阿莫科)。
中石化在国内的竞争者除了中石油和民营企业之外，更强劲的对于是跨国石油公司，其中埃克森·美孚自20 世纪末开始进入中国石油市场，到目前为止，在各地设立了20 多个地方办事处，且已经承接并开发了多项大型石油项目;英荷壳牌也是中国市场上最大的油品生产商之一，目前投资额将近50 亿美元，它的战术指导理念是通过与国有石油公司合作，拓展公司成品油终端销售网络，进而建立自己的销售系统;BP 公司在中国成品油销售方面发展极为迅速，是商务部批准运营的规模最大的国际石油公司。
除此之外，中石化成品油销售竞争者还有法国的道达尔、韩国的SK 等跨国石油公司。
因此，中国成品油市场初步形成了以国有石油公司为主导、跨国石油公司积极参与、以民营企业为补充的多元化竞争格局。
中国成品油市场主要是国有石油公司和外国企业之间的竞争，竞争的重点在于成品油的营销策略。
二、中石化成品油销售企业面临的问题(一)、成品油市场转向买方市场中国加入WTO 后，根据WTO 协议，中国应逐步降低油品进口限制;开放石油经营权，允许社会民营企业参与油品进口业务;逐步开放国内油品分销服务领域。
因此，世界大型跨国石油公司开始计划且有条不紊地进入中国成品油销售市场。
另一方面，石油新价格机制的推行提高了燃油税，且由于国际原油价格不受供求关系的支配，从而导致了国内成品油的价格出现易升难降现象。
近年来，由于中国经济结构的调整、节能降耗措施的推广实施以及替代能源产业的高速发展，国内成品油市场消费弹性系数(即成品油的消费量增长速度与国内生产总值增速的比值)总体呈下降趋势:成品油消费弹性系数2001-2005 年为0.9，2006-2007 年下降至0.7; 在过去的10 年间，只有2004 年(非典后)与2008 年(奥运期间)成品油消费弹性系数大于1 。
因此从近10 年的统计数据分析来看，国内成品油消费强度总体呈降低趋势，且这种趋势在未来数年内不会改变。
同时，近年来替代燃料的快速发展对国内成品油市场造成了一定程度的冲击，2010年，以CNG 、甲醇、燃料乙醇等为主要品种的替代燃料对常规车用成品油的替代量为700万吨-800 万吨。
石油公司竞争激烈化及石油价格的攀升均导致成品油销量处于疲软状态加上替代燃料市场的快速发展，使得成品油市场由卖方市场迅速转向买方市场。
(二)、成品油市场竞争加剧随着国内油品市场的开放程度逐渐加大，形成了由国有石油公司、外国企业和民营经营单位共同参与的市场格局。
跨国石油公司也对中国成品油市场表现出浓厚的兴趣开始在成品油营销领域中展开激烈争夺，采取的方式是凭借自身的技术、资金和营销方面的优势，先进入市场，通过与大型国有石油公司的合作拓展销售网络最终占领市场。
对跨国石油公司而言，它们的最大优势在于营销策略的创新:重视市场细分，将中国市场作为全球市场的一部分，优化资源配置，互供原料和产品，互为市场，确保每一个小市场都有强硬的背后支持团队，为抢占中国市场打下基础。
目前，外来品牌虽在中国润滑油市场只占15% 的份额，但在国内都市轿车用润滑油却占到78%，跨国石油公司在润滑油高端市场对顾客的消费心理影响比较大，已经占有绝对的优势；在成品油价格方面，跨国石油公司采取主动降价策略，如道达尔加油站2007年2 月10 日早上8 点至晚8 点期间限时降价0.5 元/升，赢得了消费者的青睐。
由此可见，大型跨国石油公司来势凶猛，表明了占领中国市场的决心，使得中国成品油市场竞争激烈化。
(三)、传统营销网络成本高目前，中石化成品油营销网络虽然比中石油及其他石油公司来说较为完善但中石化成品油销售物流成本居高不下，营销网络每年的维持费用很高。
据统计，2011 年，中石化销售成品油11168 万吨，占国内成品油市场的64.6% ，拥有加油站28801座，其中特许经营加油站800 座成品油零售量7216万吨，主要市场内零售市场占有率达到79.299毛，成品油直销1895 万吨，成品油零售、直销量占总经营量的81.58%。
但是，中石化的成品油销售物流管理远远没有跟上客户需求量增长的步伐，模式较为传统，成本高，与发达国家相比差距非常明显。
当资源供应与市场消费不匹配时就需要根据缺口数量进行资源调配。
例如，受到销售企业布局及省市经济发展不均衡的影响，华北皖赣湘鄂、滇黔桂地区成品油总体不足，其中皖赣湘鄂地区汽油过剩、柴油不足;闽粤琼地区汽油不足、柴油过剩；山东、江浙沪地区资源总量过剩。
由于各地成品油需求量差距比较大，出现大范围的供求不平衡，需要长距离调动其他地区资源，导致了中石化资源调配费用增加，物流成本居高不下。
三、中石化成品油销售企业营销策略的调整(一)、营销重心向客户转移为迎合成品油市场转向买方的趋势，谋求在与跨国石油公司等其他竞争者对抗的过程中处于主动地位，中石化成品油销售企业应当将营销重心向客户偏移，即以顾客为中心制定营销策略。
具体做法是:在成品油销售价格频繁调整之际，采取批量优惠或者利润提成等措施巩固与直销客户之间的关系；充分整合国内各终端销售市场(尤其是加油站)之间的资源调配，当某区域出现油品供不应求时，迅速调动周围资源支援该地区提高中石化在客户心中的满意度。
当成品油价格频繁上调时，中石化销售企业应当派专人向客户解释油价变动的原因(尤其是直销客户)，减少其对调价原因的偏见，避免冲突。
目前，市场上的成品油销售企业很多，企业掌握客户资料的完整、详细情况直接关系到营销策略的制定与实施效果。
虽然中石化成品油销售企业已经推行客户资料分类管理与动态管理措施，但是实施效果不理想，资料完整性欠缺。
为此，销售企业要根据其服务半径，详细调研客户信息，尤其是直销客户详细情况，然后将客户按照成品油需求数量分为大、中、小三种类型，针对不同类型制定不同营销方案，这样才能在买方市场中处于主动地位，实现企业效益最大化。
(二)、提升品牌影响力据统计，目前国内共有9.5 万余座加油站，其中中石化将近3 万座，中石油近2 万座，中海油的加油站较少，虽然中石化的销售网络拥有绝对的竞争优势，但面对中石油、中海油成品油营销战略的调整，中石化需要采取一系列措施，提升品牌影响力。
鉴于中石化完善的营销体系，笔者认为，应该着重强调"一站一策"的营销方针，因时而变，因地而变，做大做精做优优势业务及特色业务。
主要从两方面提升中石化成品油品牌影响力：一方面在原有成品油种类的基础上，提高汽油质量与等级，在经济发达地区，保证高标号汽油的供应，扩大供应范围，以销售为中心，服务为手段，着力提升中石化品牌形象；另一方面，提供差异化服务，强调销售网络终端营销模式的创新，考虑开展上门联系客户，对于大型客户则采取送货上门的方式即改变"守株待兔"式的传统营销模式。
总之，要积极走出去，主动开辟客源，结合消费者特点提供产品，强化服务意识，从而提升品牌影响力。
(三)、制定有效的价格策略近年来，中国成品油市场实行最高零售限价机制，即石油企业在成品油最高零售限价的基础上进行价格调整。
中石化成品油销售应当做到以下几点:(1)结合市场具体情况，区别定价，即不同区域、不同时期采用不同的定价标准，推行"一站一片一公司"的工作思路，充分利用价格政策进行有效竞争。
中石化各级公司要挑选优势销售终端，利用中石化现有的市场份额、完善的销售网络及品牌优势，采取"一对一或者二对一"的竞争策略，加大与其他公司的竞争力度，采取服务、市场、价格、政策等手段持续加大挤压对手的市场份额，从而实现销量与效益双增长的目标。
(2) 与中石油联手协调，争取实现双赢。
与中石油相比中石化采取的是低价营销策略，由于成品油市场需求具备刚性的特点，销售价格的下降并不能够增加成品油需求量，表现出来的仅是市场份额在各竞争者之间的调整与分配。
因此，面对中石油强大的进攻态势，中石化应当加大与中石油协调的力度，寻求双赢。
(3) 推行销售累计折让优惠策略即考虑对累计量达到一定金额的客户给予一定的折扣或者合理且适当的让利幅度，也就是在提高公司销量的基础上增加客户的利益，从而培养客户对中石化的忠诚度。
(四)、进一步深化双寡头市场联盟中石化与中石油在很多局部市场上占据差不多的市场份额，都有能力在成品油销售市场上实现寡头垄断，中石化与中石油共同制定并维持成品油价格，在很大程度上能阻止新的企业进入该行业。
但二者都想多分一块蛋糕，在利益的驱使下，中石化或中石油总会不断地去破坏已达成的垄断协议。
面对跨国石油公司进军中国成品油市场的压力，中石化应该和中石油强强联合而不应该在合作与竞争之间徘徊。