磁通量传感器索力监测系统设计指南.

合集下载

磁通量传感器在桥梁索力监测中的应用_柴爱红

磁通量传感器在桥梁索力监测中的应用_柴爱红

结构 计算法
不能经常性地进行
分析模型与实际结构的偏差, 需要现场试验来修正
来监控桥梁运营期间的索力状态就尤为重要。磁通量传感器克 服了传统索力监 测 方 法 的 缺 陷,将 其 应 用 于 桥 梁 索 力 监 测,可 有 效的实时测量索力状况,是一种新型的无损检测技术。
压力 传感器
最常见的传感技术,广泛 地应用于各个领域,适用 于短期测量
2 磁通量传感器原理及特性
磁通量传感器是依据铁磁性材料的磁弹效应原理制成,即是 当铁磁性材料受到外界的荷载时,其内部的磁化强度也会发生相 应变化。因此,可以通过测定磁化强度的变化来反映索力的变化。
利用磁通量传感器来进行桥梁结构索力监测,具有以下技术 特点:
1) 使用磁通量传感器测量索力为非接触性测量,不会损伤桥 梁结构( 见图 1) ;
预埋管 钢绞线 数据线引出
图 1 磁通量传感器测量索力示意图
2) 不需要对索体表面进行处理,不会对表面的防腐保护层造 成破坏;
3) 使用模拟标定来实现运营状态下的数据校准,具有维护成 本低、使用寿命长的特性;
4) 在监测过程中,抗干扰能力强,测量精度高,重复性能好; 5) 实现自动测量直接显示力值; 由于钢材的磁导率随温度变 化而变化,可通过自动进行温度补偿来消除温度影响; 6) 可与计算机系统相连,进行实时数据监测和远程健康诊断。
传感器放入梁端预埋管内,信号线从预先开好的预埋管侧壁上的 引线孔引出,再安装减震器、防水罩等部件。
磁通量传感器 固定环 预埋管 桥面
引线钢管
传感器数据 线及保护管
图 4 传感器在吊杆上的安装 索体
传感器
索体
图 5 传感器在 运营中桥梁拉索上的安装
低压电源 485 集线器 地址控制

07磁弹仪及软件使用手册

07磁弹仪及软件使用手册

磁通量索力测量系统磁弹仪及软件用户指南柳州欧维姆结构检测技术有限公司2010年12月质量保证承诺仪器出厂时已经过严格测试,性能正常。

正常使用条件下质保期为壹年,终身有偿服务。

本仪器出现故障,公司接到通知后48小时内给予响应。

下列情况虽在有效保证期内,亦得酌情收取技术或材料费:✧不可抗拒力,天灾地变而损坏✧操作者过失操作导致故障✧未按规定使用电源电压导致损坏✧自行拆修、改装而导致损坏✧借给他人使用以致损坏✧自行校正而导致故障✧转移或运送不慎而导致故障✧己过质保期限磁通量索力测量系统介绍磁通量索力测量系统主要包括:✧CCT磁通量传感器✧磁弹仪✧开关箱✧数据采集软件安全事项在您使用本产品之前,请仔细阅读本指南提供的相关信息本产品产生±450伏的电压,使用人员应小心操作以免受伤害。

使用人员应经过培训熟练掌握后,才能进行操作灰尘、潮湿以及剧烈的温度变化都会影响本产品的使用寿命,因此请避免放置在这些地方。

请勿将磁弹仪放在容易摇晃的地方,以免掉落损坏。

当您使用完毕本产品时,请确定电源线已经拔掉。

若在本产品的使用上有任何的技术问题,请与本公司技术人员直接联系如果仪器有故障或不同程度的损坏,请不要自行尝试修复,应与本公司技术人员联系进行修复。

技术支持联系方式:电话:0772-3170980传真:0772-3170980地址:广西柳州市龙泉路3号目录第1章包装说明 (4)第2章概述 (5)第3章硬件系统 (9)第4章磁弹仪面板介绍与操作使用 (12)第5章软件使用与现场测量 (14)第6章仪器使用注意事项 (19)第1章包装说明请确认产品包装是否完整,如果有包装损坏或任何配件短缺,请尽快与我们联系磁弹仪一台磁弹仪电源线一根用户指南一份第2章 概述磁通量索力测量系统采用最新的无损检测技术,结合结构工程学、电磁学以及材料学等多学科领域的理论进行设计。

可以进行铁磁性材料在承受拉压应力状态下的应力或张力测量,测量准确度等级可以达到3级以上,可应用在建筑工程、桥梁工程、地下工程、边坡工程、水电工程等多方面的无损检测。

磁通量索力测量系统设计及其应用分析

磁通量索力测量系统设计及其应用分析

科学技术创新2021.02磁通量索力测量系统设计及其应用分析李君(广东省建设工程质量安全检测总站有限公司,广东广州510500)悬索桥拉索是支承型桥梁结构的核心构件,素来被人们称为悬索桥生命线,其实际使用状况直接关系到桥梁结构的正常使用和安全运营,关系到桥梁工程系统的可使用寿命,因此,对悬索桥拉索进行实时监测,及时了解拉索及桥梁工程服务状态的重要性不可忽视。

利用磁通量索力监测系统,可有效观测支承型桥梁结构悬索拉力大小和判断悬索结构安全性、稳定性和运营可靠性。

因此,本文对磁通量索力监测系统架构及其配置,甚至安装和修正方法的探讨与研究也就具备不可忽视的理论意义和现实价值。

1磁通量索力测量系统整体架构磁通量索力测量系统按传感器个数可分为单个传感器的磁通量索力测量系统拓扑结构和多个传感器的磁通量索力测量系统拓扑结构。

其中,单个传感器的磁通量索力测量系统拓扑结构主要采取传感器传输线直接与磁弹仪端口连接的方式,利用磁弹仪(磁通量采集仪)对单个磁通量传感器进行测量或逐个测量,直作的磁弹仪实时获取并显示测量索力值,或者将磁弹仪通过串口与电脑相连,由配套采集软件实现对数据信息的自动采集。

多个传感器的磁通量索力测量系统拓扑结构利用磁弹仪对多个级联磁通量传感器进行测量,磁通量传感器与开关集线箱相连,开关箱再与磁弹仪的数据端口和地址控制端口相连,直接操作磁弹仪实时获取并显示测量索力值,或者将磁弹仪通过有线或无线方式与远程电脑相连,由配套采集软件实现对数据信息的自动采集、分析、显示及存储,其架构如图1。

2索力监测系统的配置磁通量索力测量系统配置主要包括传感器选型和数据采集箱配置。

就传感器选型而言,磁通量索力测量系统每根拉索均可安装一台磁通量传感器,也可只选择重要截面上的拉索安装传感器。

在传感器与数据采集箱之间,往往需用专用信号线连接,并采取线管或线槽保护的方式保障连接线安全。

传感器传输线的距离大多被控制在300米以内,避免距离过长而使信号失真,以免数据不准确导致工程结构内力监测分析结果不科学。

桥梁拉索安全检测常用技术

桥梁拉索安全检测常用技术

《装备维修技术》2021年第11期桥梁拉索安全检测常用技术梁黎霞(柳州欧维姆机械股份有限公司,广西 柳州 545006)摘 要:作为道路交通建设的重要组成部分,桥梁的安全性问题日益引起人们关注。

桥梁拉索作为其关键部件,其健康状态直接影响了桥梁的安全,为此桥梁拉索及时检测极为重要。

本文主要总结近年来运用较为成熟的桥梁拉索健康检测技术及常用检测设备。

关键词:桥梁;检测;传感器近年来,在我国快速发展的经济带动之下,我国的交通运输事业有了飞快的提高。

2014-2019年中国公路桥梁数量呈稳定上升趋势,2019年中国公路桥梁数量87.83万座,比上年增加2.68万座。

然而在桥梁建设过程中,无法避免的存在施工质量问题。

在投入使用后,各种荷载的反复作用,材料的疲劳与腐蚀等因素破坏,都将给桥梁带来一定的损伤,如果没有及时修复,桥梁的安全性将逐渐降低而不能继续服役。

1 桥梁拉索检测常用技术1.1 超声检测20 世纪80 年代末90 年代初,曼彻斯特大学首先提出将该方法应用到钢绞线检测中来并进行了相应的研究。

超声波检测的基本原理是将高频声波脉冲导入混凝土结构中,如果在传输的过程中遇到缺陷,一部分声波会被反射回来产生回波,拾取这些回波,并进行处理分析,即可判断出钢绞线上缺陷的情况。

1.2 声发射检测声发射检测方法是一种动态的检测方法,钢绞线上缺陷造成能量释放会产生声音信号,附着于构件上的换能器会接收该声音信号,通过对比数据库中的数据来对该声音信号进行处理和分析,即可对缺陷的存在进行判断。

声发射检测方法能够对钢绞线进行全方位的实时连续检测,然而它容易受到外界机电噪声的影响,同时由于技术原因,目前声发射检测难以对缺陷做出定量化的判断,因此,声发射方法经常需要结合其它方法来使用。

1.3 穿地雷达检测穿地雷达工作时,在雷达主机控制下,脉冲源产生周期性的毫微秒信号,并直接反馈给发射天线,经由发射天线耦合到地下的信号在传播路径上遇到非均匀体时,产生反射信号。

磁通量传感器在宜宾长江大桥斜拉索监测中的应用

磁通量传感器在宜宾长江大桥斜拉索监测中的应用

磁通量传感器在宜宾长江大桥斜拉索监测中的应用何利;邓年春【摘要】斜拉索是斜拉桥的核心构件,及时监控监测其在施工和运营期间的受力状态极其重要.基于磁弹效应测量原理的磁通量传感器,是一种新无损检测技术,可有效测量斜拉索的索力.介绍对宜宾长江大桥磁通量传感器监测系统及应用情况.【期刊名称】《公路交通技术》【年(卷),期】2010(000)001【总页数】3页(P95-97)【关键词】斜拉索;施工;运营;监测;磁通量传感器【作者】何利;邓年春【作者单位】四川公路桥梁建设集团有限公司,成都,610041;柳州欧维姆机械股份有限公司,广西,柳州,545005【正文语种】中文【中图分类】U448.271 工程概况宜宾长江大桥位于长江上游宜宾市金沙江与岷江汇合口下游约2.4 km处,是宜宾市内环线跨越长江的一座特大型桥梁。

该桥于2007年12月竣工,2008年4月7日正式通车。

主桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,长828 m,桥跨布置为184 m+460 m+184 m,桥面净宽22.5 m,主梁截面形式为分离式双箱梁,半漂浮体系。

全桥共设152对斜拉索,按扇形布置。

斜拉索采用OVM250型钢绞线拉索体系,其索体为Φ15.24 mm环氧喷涂防腐钢绞线,标准强度为1860 MPa,斜拉索施工采用化整为零的单根钢绞线等张力张拉法。

为了验证钢绞线等张法张拉施工后各根钢绞线受力的均匀性,桥梁施工过程中安装了单根钢绞线磁通量传感器进行监测。

为了监测桥梁运营过程中拉索的使用状态,安装了整束磁通量传感器,并组建了在线监测系统。

2 磁通量传感器测量原理及特点磁通量传感器的基本测量原理是:拉索是一种铁磁性材料,当受外荷载作用时,其内应力发生变化,致使构件自身的磁导率发生变化,因此可通过测定拉索磁导率变化来反映其应力变化。

实验室内在不同的拉索应力和温度条件下,对传感器和拉索进行几组加载试验,建立磁导率变化与拉索应力、温度的关系后,即可将传感器用来测量拉索索力[1-4]。

运用磁力传感器测量磁场强度的实验设计方案

运用磁力传感器测量磁场强度的实验设计方案
新型磁力传感器研究
探索新型磁力传感器材料和结构,提高传感器的灵敏度、 稳定性和抗干扰能力,以适应更复杂、更极端的磁场环境 测量需求。
THANKS
感谢观看
结果可视化展示
数据分布图
01
绘制磁场强度的直方图或箱线图,展示数据的分布情况。
特征关系图
02
利用散点图或折线图展示不同特征之间的关系,以及它们与磁
场强度的联系。
回归结果图
03
绘制回归模型的拟合曲线和置信区间,直观展示磁场强度与特
征之间的定量关系。
05
实验误差来源及优化措施
系统误差来源分析
传感器非线性误差
需要在后续研究中加以考虑和优化。
对比分析不同方案优劣
与传统测量方法的
比较
相较于传统的磁场强度测量方法 (如霍尔效应传感器、磁通门传 感器等),磁力传感器具有更高 的灵敏度和更宽的测量范围。
不同磁力传感器的
比较
不同类型的磁力传感器(如AMR 、GMR、TMR等)在性能、成本 、适用场景等方面存在差异,需 要根据实际需求进行选择。
巨磁阻传感器
采用巨磁阻材料,对微弱 磁场变化具有极高的灵敏 度,适用于高精度磁场测 量。
数据采集与处理设备
数据采集卡
用于将磁力传感器输出的 模拟信号转换为数字信号 ,以便进行后续处理和分 析。
计算机
配备专业软件,用于实时 显示、记录和分析磁场强 度数据。
电源
为磁力传感器和数据采集 卡提供稳定的工作电压。
运用磁力传感器测量磁场强 度的实验设计方案
汇报人:XX
2024-01-10
• 实验目的与原理 • 实验器材与准备 • 实验步骤与方法 • 数据分析与可视化 • 实验误差来源及优化措施 • 实验结论与展望

索力检测方案

索力检测方案
总结词
长期稳定性、可靠性
详细描述
长期稳定的索力检测对于桥梁安全至关重要。通过定期检 测和校准,可以确保测量设备的准确性和可靠性,为桥梁 的长期稳定运行提供保障。
总结词
自动化程度高、效率高
详细描述
现代索力检测方案通常采用自动化技术,如数据采集和传 输系统,可以快速、准确地获取索力数据,提高检测效率。 同时,自动化技术还可以减少人为误差和操作时间,提高 检测的准确性和可靠性。
为确保测试结果的准确性,需要对所选择的设备进行校准,确保设备 性能稳定且符合测试要求。
检测方法的确定与实施
检测方法的选择
根据索的结构形式、材料特性以及实 际工况,选择合适的索力检测方法, 如电阻应变法、压力传感器法等。
实施步骤
按照选定的检测方法,进行现场布置、 设备安装与调试,确保测试过程中设 备能够准确采集索力数据。
总结词
实时监测、预防性维护
详细描述
为了确保大跨度结构的长期稳定运行,需要进行实时监测 和预防性维护。通过采用先进的传感器和数据采集系统, 可以实现对结构索力的实时监测,及时发现异常情况并进 行维护,防止事故发生。
高层建筑的索力检测案例
总结词
高层建筑、高精度测量
详细描述
高层建筑由于其高度和结构的特殊性,需要高精度的索力 检测技术。通过采用高精度的传感器和测量设备,可以实 现对高层建筑中的索力进行高精度测量,确保建筑的安全 性和稳定性。
记录异常情况
在检测过程中,如发现异常情况,应及时记录并处理。
检测后的数据处理与分析
01
数据处理
对采集到的数据进行处理,如 数据清洗、数据转换等。
02
数据分析
对处理后的数据进行统计分析, 如计算平均值、标准差等。

力传感器标定系统的设计-设计内容及要求

力传感器标定系统的设计-设计内容及要求

力传感器标定系统的设计-设计内容及要求随着科技的不断进步,力传感器在工业领域的应用越来越广泛。

然而,力传感器的准确度和稳定性对于其应用效果起着至关重要的作用。

为了确保力传感器的准确度和稳定性,需要对其进行定期的标定。

而为了提高标定的效率和精度,设计一个高质量的力传感器标定系统显得至关重要。

1. 标定系统的结构设计力传感器标定系统包括但不限于以下部分:1.1 传感器支撑结构:用于支撑和固定力传感器,确保标定过程中力传感器的稳定性和精度。

1.2 标定装置:用于在不同力值下对力传感器进行标定。

标定装置应该能够模拟不同的力值范围,并且具有高精度和可调节性。

1.3 采集系统:用于实时采集力传感器的输出信号,以便进行数据分析和处理。

1.4 控制系统:用于控制标定装置的运行状态,保证标定过程的稳定性和一致性。

1.5 数据处理系统:用于对采集到的数据进行分析和处理,计算力传感器的准确度和稳定性。

2. 标定系统的技术要求2.1 精度要求:标定系统的精度应该高于标定对象,以确保标定结果的可靠性。

2.2 稳定性要求:标定系统应具有良好的稳定性,不受外界因素的影响。

2.3 自动化要求:标定系统应该具有一定的自动化程度,能够自动进行标定过程并输出标定结果。

2.4 可靠性要求:标定系统的设计应考虑到各种意外情况,并具有相应的应对措施,确保系统的可靠性和安全性。

3. 标定系统的其他设计考虑3.1 界面设计:标定系统的界面设计应直观友好,操作简便。

3.2 数据记录与管理:标定系统应能够记录和管理每次标定过程的数据,以便后续的数据分析和对比。

3.3 维护和保养:标定系统的设计应考虑到维护和保养的便利性,能够方便进行系统的维护和保养工作。

4. 总结在力传感器的应用领域,一个高质量的标定系统对于保证力传感器的准确度和稳定性至关重要。

在设计力传感器标定系统时,需要考虑到结构设计、技术要求以及其他设计考虑,确保系统能够满足实际应用的需求,并具有高精度、高稳定性和高可靠性。

基于EM 传感器的桥梁索力实时监测

基于EM 传感器的桥梁索力实时监测

基于EM 传感器的桥梁索力实时监测摘要:随着我国的经济发展,基础建设成为国家经济发展的前提条件。

我国的地理环境各不相同,桥梁建设成为各地之间的道路连接的重要建筑。

由于地理环境复杂,桥梁的施工建设难度也不一样,桥梁工程建设施工质量对于保障桥梁的安全使用有着直接影响,因此在进行桥梁施工建设当中需要进行施工监测,确保施工的顺利进行。

缆索在我国的桥梁建设当中是重要的结构组成,在桥梁的承力中是极为重要的。

正是因为缆索的重要性,所以需要在其施工建设当中对于其受力进行实时监测,了解其使用期间的受力状态,促进桥梁建设安全顺利进行。

关键词:EM传感器,道路桥梁,索力监测引言:随着我国的科学技术的发展,我国的道路建设不断完善,一些道路艰险地区天堑变通途,促进我国的道路不断完善。

道路桥梁建设当中,采用拉索类结构是我国普遍采取的措施,例如我国著名的桥梁工程杭州湾跨海大桥,苏通大桥等一系列工程,这些特大桥梁的建设标志着我国的桥梁建设施工技术已经走到了世界前列。

伴随着缆绳桥梁技术的应用,我国的道路桥梁建设势必会更加蓬勃发展。

桥梁的安全使用与缆索有着巨大的关联,随着我国加大对于道路安全整治,桥梁缆索成为桥梁监测的关键部位,监测其在施工和使用当中的工作状态,确保大桥的安全使用。

1、EM索力监测系统介绍EM索力监测系统是美国IIS公司自主开发的世界上唯一一款直接测量钢索内力的传感系统。

一经安装,EM索力监测系统可实时、连续、动态采集钢索内力,并可实现信号的数显、无线或有线传输。

由于其通过钢材磁通量的变化直接测量钢索内力,无需通过频率、应变等信息换算内力,因此能达到更高的精确度和可靠性。

该系统已在美国、日本和欧洲等国成功运用于桥梁拉索、大型空间网架钢构件及结构构件预应力索的索力监测项目中。

EM传感器(Elasto-Magnetic sensor)可被用于测量钢索索力,现已被广泛应用于具有拉索体系的桥梁,预应力混凝土结构,地锚系统,和各类张悬系统的索力测量。

索力动测仪使用教程

索力动测仪使用教程

SET-PF1-11索力动测仪使用简明教程 传感器连接与固定SD 卡插接与固定开机工程文件名与计算参数设置采集参数设置信号采集与分析传感器与拉索固定信号接口与仪器连接正面朝外,按下文件名称命名W 、K 、L 设置放大倍数设置采样频率设置触发阈值设置图1 操作基本流程图1.1 传感器连接与固定a. 信号线与传感器连接,注意接口螺帽轻拧,并确保接入牢固b. 首先将强磁铁与铝板以及传感器用螺丝固定,后用铝板上的粘扣将整个传感器固定于测试拉索上,注意磁铁面正对拉索;传感器为加速度计,固定时请用力将粘扣绑紧,使磁铁面紧压住拉索。

传感器固定位置离桥面锚点至少3 ~ 4 m 距离,并要求传感器方向朝上。

c. 将信号线上另一端接口接入仪器1.2 SD 卡插接与固定SD 卡正面朝外,直接插入面板上SD 卡插口,按下会有“咔嗒”声响,此时SD 卡已正确插入。

再按一次,SD 卡将自动弹出。

SD 卡为测试数据存储卡,若需要存储数据,开机前请先插入SD 卡。

1.3 开机按下开关按钮,检查屏幕右上角电池电量标识,若电量不够请及时充电。

1.4 工程文件名与计算参数设置点击进入“工程设置界面”,仪器默认的文件路径为SINE/TEST1,建议用户命名规则为:一级文件名—构件;二级文件—拉索编号,例如一座双塔斜拉桥:1LN/01,即表示该桥1号塔左侧拉索北面拉索第1根拉索。

1LN/01塔号左侧塔北侧拉索第1根索图2 文件命名规则示例 除文件命名外,在工程设置界面有一个重要的系数(比例系数K )需要设置,K 值的确定首先咨询桥梁管理单位或施工单位,直接输入对应的K 值设置处;若不确定也可依据索长L 和单位质量W 值计算,仪器将根据输入的L 与W 值自动计算处K 值。

由于每根拉索索长不同,因此每根索K 值也不同,此处也可暂不设置K 值,测量时直接在测量界面设置对应的K 值。

(注:索长L 指拉索桥面锚点与支撑锚点的长度,单位为m ;W 为拉索1 m 长的重量,单位为Kg )。

磁通量传感器在桥梁缆索监测中的应用-江西飞尚

磁通量传感器在桥梁缆索监测中的应用-江西飞尚

4. 工程实际应用
杭州之江大桥,是杭新景高速公路延伸线,全长为1724m,项目总投资达29.5亿元。之江 大桥包括一座过江桥梁,2处互通,分别与320国道、之浦路相接,跨过钱塘江后与彩虹大道相 接。江中主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,采用拱形门式索塔。两个主塔高约97米,主桥长 478米,分三个桥孔。其中主孔跨径为246米,两边的桥孔均为116米。 使用时,将钢索穿过磁通量传感器,监测的斜拉索钢铰线股数分别为27、31、37、 43等四种类性,安装后封闭安装磁通量传感器埋设于锚座室之内。采用6芯屏蔽线进行数据 传输,保证数据的稳定,且密封环境保护磁通量设备,确保设备安全。 测试前, 先在试验室对FAS-bc-mm传感器进行几组应力、温度下的试验, 采用与现场实际 情况相同的锚索材料,湿度等建立好磁导率与应力、温度的关系后,建立关系方程, 即可用来 现场测定体外拉索索力。标定时,分十次对缆索加载, 逐渐加载至实际荷载值。同样对温度 进行逐步加温。用所测数据拟合出2元线性方程。 测试时即可用所拟合方程进行实际测量,通过智能化磁通量采集仪通过配套软件自动分析 数据。
-5-
点。闭环磁通量传感器应用于运营阶段的监测。具有测量精度高,可重复使用等特点。由于主 要监测所受应力的变化状况,测试时不需要考虑缆索之前所受的力和内力。
参考文献
[1]. G.D. Wang, M.L. Wang, Y. Zhao. Applications of EM stress sensors in large steel cables. Proceeding of SPIE Smart Structures and Materials 2005: Sensors and Smart Structures Technologies for Civil, Mechanical, and Aerospace Systems, 2005, 5765: 395-406 [2]. Y. Zhao, M.L. Wang, Fast EM stress sensors for large steel cables. Proceedings of SPIE – The International Society for Optical Engineering, Nondestructive Characterization for Composite Materials, Aerospace Engineering, Civil Infrastructure, and Homeland Security, 2008, 6934: R1-8 [3]. 王社良, 王威, 苏三庆, 张少峰. 铁磁材料相对磁导率变化与应力关系的磁力学模型 . 西安科技大 学学报, 2005, 25(3): 288-291 [4]. M.L. Wang, Z.L. Chen, S.S. Koontz. Magnetoelastic method of stress monitoring in steel tendons and cables. Nondestructive Evaluation of Highways, Utilities, and Pipelines IV. Proceeding of SPIE, 2000 [5]. M.L. Wang, G. Lloyd, O. Hovorka. Development of a remote coil magneto-elastic stress sensor for steel cables. SPIE 8th Annual International Symposium on Smart Structures and Material, Health Monitoring and Management of Civil Infrastructure Systems; Newport Beach CA. 2001

磁通量传感器索力监测系统在工程中的应用

磁通量传感器索力监测系统在工程中的应用

磁通量传感器索力监测系统在工程中的应用引言:随着城市化建设的加快,桥梁建设的跨度越来越大,造型越来越多,作为大跨度桥梁的重要受力构件拉索,其建设过程中及运营过程中的受力变化必须定期监控,才能保证大桥的安全,特别是经常出现超限超载车辆的大桥。

过去施工的拱桥、斜拉桥拉索,一般只有在施工过程中由千斤顶张拉力进行控制及锁定索力,或手动频率法进行索力测定,但由于索力的相互影响及频率法测定精度较差,往往造成索力与设计值偏差太大索力不均匀,引起个别索力受力过大,造成桥梁事故。

吸取过去桥梁建设教训,在该桥吊杆中引用了索力无损监控检测技术。

正文:1.原理:索力无损监控监测系统是由磁通量传感器和磁弹仪组成索力测定基本系统,在此基础上增加连线与计算机相应软件及计算机网络相联可以实现索力远程实时监控测量。

2.磁通量传感器2.1磁通量传感器磁通量传感器是基于铁磁性材料的磁弹效应原理制成,即铁磁性材料(钢绞线、平行钢丝、精轧螺纹钢等)承受的外界机械荷载发生变化时,其内部的磁化强度(磁导率)发生变化,通过测量铁磁性材料制成的构件的磁导率变化,来测定构件的内力(索力)变化。

2.2构造它由初级和次级两层线圈组成。

当通入交流电流时,在磁线圈中会产生一个随时间而变化的交变磁场。

根据电磁感应原理,构件就会被磁化,进而在测量线圈中产生感应电压,当磁心受到应力时,磁通量发生变化,输出电压就会发生变化。

所以,只要测量出输出电压,就可以测得磁心应力。

对于铁磁性材料的缆索、锚杆、精轧螺纹钢等结构,在试验室针对不同的产品、温度、外力进行若干组试验,找出相同材料、不同温度、外力作用下磁通量的关系,建立磁导率变化、平均积分电压与材料荷载、温度之间的关系,并对其进行标定修正计算后,即可用以指导测定缆索、锚杆等构件任意情况下的内力(索力)。

2.3.主要特点2.3.1磁通量传感器制成哈佛式,套在需要测力的构件周围,在不影响桥梁运营的前提下,随时可以更换损坏的传感器,结实耐用、拆装方便、重复性好,与被测构件不接触,对原构件本身无损伤,同时也不与构件相连,构件对传感器也无影响。

磁通量传感器索力监测系统设计使用指南

磁通量传感器索力监测系统设计使用指南

磁通量传感器索力监测系统设计使用指南磁通量传感器索力监测系统设计使用指南1.引言1.1 目的本文档旨在提供磁通量传感器索力监测系统的设计和使用指南,帮助用户了解系统的原理、功能和操作方法,并提供相关的技术参数和性能要求,以确保系统的有效运行。

1.2 范围本文档适用于使用磁通量传感器的索力监测系统的设计和使用,涵盖系统的硬件、软件和操作相关内容。

1.3 文档结构本文档包括以下主要章节:1.引言2.系统概述3.技术原理4.系统设计5.操作指南6.维护与故障排除7.附件2.系统概述2.1 系统描述磁通量传感器索力监测系统是一种用于测量和监测索力的工具,采用磁通量传感器作为主要传感器,通过测量磁场的变化来间接测量物体挤压力或拉力的大小。

2.2 系统组成磁通量传感器索力监测系统主要由以下组件构成:- 磁通量传感器:用于测量磁场的变化,并将其转换为电信号。

- 信号处理器:接收并处理传感器的电信号,将其转换为实际的力值。

- 数据显示与记录装置:用于显示实时的力值,并记录历史数据。

3.技术原理3.1 磁通量传感器原理磁通量传感器基于法拉第电磁感应定律,通过测量磁感应强度的变化来间接测量物体的力值。

当物体受力变形时,磁感应强度也会发生相应的变化,磁通量传感器可以将这种变化转换为电信号输出。

3.2 信号处理原理系统的信号处理器采用先进的算法和电路设计,对传感器输出的电信号进行放大、滤波和线性化处理,将其转换为实际的力值,并输出给数据显示与记录装置。

4.系统设计4.1 功能需求磁通量传感器索力监测系统应具备以下功能:- 实时测量和显示索力数值- 数据记录与存储- 报警功能4.2 性能参数磁通量传感器索力监测系统的性能参数包括:- 测量范围- 精度- 分辨率- 响应时间- 工作温度范围- 功耗等5.操作指南5.1 系统安装根据实际的安装需求,将磁通量传感器安装在需要测量索力的位置,确保其与被测物体之间的物理接触良好。

5.2 参数设置根据实际应用需求,设置系统的参数,如测量范围、报警阈值等。

磁通量传感器索力监测系统设计指南

磁通量传感器索力监测系统设计指南

磁通量传感器索力监测系统设计使用指南柳州欧维姆结构检测技术有限公司目录前言 (3)1. 磁通量传感器原理 (4)2. 磁量传感器的技术特点 (4)3. 主要技术指标 (5)4. 磁通量传感器的应用 (5)5、磁通量传感器索力监测系统 (8)6. 索力监测系统的配置 (10)7. 传感器选型与安装 (12)8. 磁通量传感器监测系统建立过程及注意事项 (14)9. 主要工程业绩 (15)前言拉索是缆索支承型桥梁的核心构件之一,素有“生命线”之称,其服役状况直接关系到桥梁的安全运营与使用寿命。

因此,对桥梁拉索进行安全监测,及时了解拉索和桥梁的服役状态是十分必要的。

拉索的安全监测,主要是通过监测拉索的索力,来判断其使用状况,评定其安全性。

一方面,一根拉索的损伤变化会在其本身的索力变化和相邻索力的变化上表现出来,在外部则表现为主梁挠度发生变化;另一方面,主梁或塔的损伤变化也会引起索力的变化。

通过对索力的监测,不仅能为总体评价其技术状况提供依据,同时也可以在一定程度上发现拉索锚固系统、防护系统是否完好,也可以更好地理解桥梁结构机理,验证设计理论从而指导设计。

索力监测所应用的传感器技术主要有:振动频率法、压力传感器(振弦式、应变片、液压式、光纤光栅)、磁通量传感器(EM sensor)等。

各种索力测量方法,各有其特点,振动频率法是通过建立拉索的简化模型,实测拉索的振动频率,经过计算间接得出索力,因为受减震器、拉索实际长度、外护套等影响,其测量精度比较差。

压力型传感器是比较传统的传感器技术,需要串接在受力结构中,将传递到传感器上面的力直接测量出来,短期精度高、动态性好,但由于受荷载长期作用、材料徐变、形变传递失真等方面的影响,耐久性和长期精度很难保证,在受力状态下无法重新校准,无法更换,因此压力型的传感器用于长期监测有一定的局限性,只能在桥梁建设或换索时预装。

针对传统的传感器技术的局限,磁通量传感器(EM Sensor)较好地解决了这些问题:1、通过非接触式测量解决传感器受力疲劳影响寿命问题;2、用模拟标定来实现运营状态的数据校准;3、可以设计成哈弗式传感器,直接在已受力的拉索上制作及安装,实现运营中桥梁拉索的索力监测。

磁通量传感器及监测系统应用指南

磁通量传感器及监测系统应用指南

磁通量传感器监测桥梁拉索应用指南1.磁通量传感器原理磁通量传感器基于磁弹效应原理进行测量,当铁磁性材料受到外力作用时,其内部产生机械应力或应变,相应地磁导率发生改变,通过测定磁导率变化来反映应力(或索力)变化。

2.磁量传感器结构磁通量传感器由两个铜线圈组成,即初级线圈和次级线圈。

初级线圈通入脉冲电流,通电瞬时,由于有铁芯存在,会在次要线圈中产生瞬时电流,得到一个瞬时电压。

电磁感应产生的电流强度以及电压的大小依赖于铁芯材料的磁导率,铁芯材料的磁导率又与铁芯的应力状态相关,根据感应电压与应力的关系实现测量。

图1 磁通量传感器结构图3.磁通量传感器测量系统磁通量传感器测量系统包括磁通量传感器、开关集线箱、磁弹仪、数据采集软件、数据传输线等配件。

图2 磁通量传感器测量系统配件监测系统标准配置为,1台磁弹仪+2个8通道开关集线箱+16个磁通量传感器+1套采集软件。

图3 磁通量传感器监测系统硬件图磁弹仪:产生脉冲电压信号,并调制感应测量信号。

测量量为传感器的温度和积分电压值,并由此显示温度和测量力值(或应力值)。

其上配有6芯传感器信号传输线接口、9芯集线箱控制线接口、3芯RS232(或RS485)接口。

自带液晶显示屏和操作键盘,可直接操作测量,并进行显示。

开关集线箱:硬件上实现多传感器集中采集数据。

8通道标准开关集线箱,配有8个6芯磁通量传感器接口,1个6芯总信号线输入口、1个6芯总信号线输出口、1个9芯集线箱控制线输入口、1个9芯集线箱控制线输出口。

磁通量传感器:敏感测量软件,实现感应信号和温度测量。

自带6芯信号线接口,其中2芯为初级线圈、2芯为次级线圈、2芯为温度传感器。

数据采集软件:可实现单通道或多通道数据采集,包括传感器标定、手动数据采集、自动数据采集。

磁弹仪与计算机连接:可通过RS232或485RS与计算机通讯,既可采用有线连接,也可采用无线传输信号。

4.传感器特点(1)传感器坚固结实、水密性好,适合长期监测;(2)使用时直接袖套在构件外,属于非接触性测量,不损伤结构,安装时无需改变原构件长度;(3) 传感器与构件之间充水、混凝土、PE等不导磁物质,不影响测量结果,不需要重新标定。

基于磁通量法的大跨度斜拉桥索力监测系统设计——以埃及某斜拉桥项目为例

基于磁通量法的大跨度斜拉桥索力监测系统设计——以埃及某斜拉桥项目为例

基于磁通量法的大跨度斜拉桥索力监测系统设计——以埃及某斜拉桥项目为例彭渝舒 韦元学 章 粒 (柳州欧维姆结构检测技术有限公司, 广西 柳州 545005)摘 要:该文基于磁通量法,设计了一种大跨度斜拉桥索力监测系统,用于采集和监测钢绞线斜拉索力,并对钢绞线索力进行及时预警。

该设计以套筒式磁通量传感器为核心,采用地址译码模块和磁弹仪进行索力数据采集,索力监测软件具备索力阈值设置及预警功能,通过持续、长期的索力监测,可辅助斜拉索体系的管养维护,延长桥梁拉索使用寿命。

在实际的工程应用中,将该监测系统运用于埃及某斜拉桥索力监测中,通过工程应用证实了该监测系统具有较好的实用性和市场应用价值。

关键词:钢绞线斜拉索;索力监测;磁通量法中图分类号:U 446 文献标志码:A0 引言对于斜拉桥结构,拉索钢丝的应力松弛、主梁及索塔混凝土的收缩徐变、气候的变化、斜拉索的风致振动等因素,都会对整个桥梁结构产生影响,其外在反映最突出的表现是拉索索力重新分配,并导致主梁线形发生变化,索力变化也会使主梁及索塔产生二次内力。

尤其在成桥之后的数年时间内,其变化情况更为显著。

因此,斜拉索索力通常是用来评估拉索是否正常工作、桥梁运营状态是否正常合理的关键参数,在桥梁建设期和正常运营期,拉索索力的准确测量非常重要。

在桥梁运营期建立的桥梁索力监测系统,由于传感器为后安装方式,监测的数值多为索力相对变化量,因此在结构健康评估系统中需要更为精确和复杂的模型计算和分析。

在桥梁建设初期组建索力监测系统,建立建设期索力监测数据与施工监测数据、成桥试验数据的关系,使索力监测数据在一定程度上转换成绝对值,这对拉索结构健康状态的评估是有科学意义的。

1 索力监测系统设计1.1 设计背景项目斜拉桥位于埃及首都开罗舒卜拉区,是埃及第一座自主设计和施工的斜拉桥。

大桥跨径布置为(3×40+300+3×40)m,桥梁设计为双幅七跨连续叠合梁混合结构,边跨为单箱五室钢筋混凝土梁,中跨为双工字钢组合梁结构。

【CN109752673A】一种分体式磁通量传感器及其使用方法【专利】

【CN109752673A】一种分体式磁通量传感器及其使用方法【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910170015.5(22)申请日 2019.03.07(71)申请人 郑州大学地址 450001 河南省郑州市高新区科学大道100号(72)发明人 魏建东 张天航 (51)Int.Cl.G01R 33/02(2006.01)(54)发明名称一种分体式磁通量传感器及其使用方法(57)摘要本发明公开了一种磁通量传感器,尤其是一种分体式磁通量传感器及其使用方法及。

该磁通量传感器用于检测已有结构中外露钢索的拉力,其主体分为上分体和下分体两部分,这两部分已在室内制作并标定完毕,现场只需用二者围住钢索,与索保持一定间隙,结合面贴合在一起,各分体内的导线段就相应地连通起来,构成了激励线圈和感应线圈。

这种磁通量传感器,与钢索制作和安装时固定在钢索上的常规磁通量传感器,以及以往检测已有结构中钢索拉力时现场制作的磁通量传感器相比,方便快捷,节约时间和投资,经济实用。

权利要求书1页 说明书4页 附图4页CN 109752673 A 2019.05.14C N 109752673A权 利 要 求 书1/1页CN 109752673 A1.一种分体式磁通量传感器及其使用方法,该磁通量传感器工作状态呈圆形的套筒状,内部包括激励线圈和感应线圈,该磁通量传感器的特征在于:由相配套的两个分体组成,各分体主要包括两端的端板、内套筒片体、外套筒片、隔离筒片体、激励线段和感应线段,激励线段和感应线段统称为导线段;内套筒片体由内套筒片和其两侧的感应线板组成,隔离筒片体处于内套筒片体与外套筒片之间,由隔离筒片和其两侧的激励线板组成,激励线板和感应线板统称为线板;内套筒片体和隔离筒片体为电的绝缘体,端板和外套筒片为导体;这两个分体的结合面相应地贴合在一起后,各分体内的导线段相应地连通,就构成了激励线圈和感应线圈;该分体式磁通量传感器的使用方法的特征在于:使用方法主要包括以下步骤:步骤1:将待测索力的结构中的拉索按截面分类,分体式磁通量传感器的规格数取拉索的截面类型数;步骤2:设计并制作每种规格的分体式磁通量传感器,每种规格的制作一组,一组三个;根据对应的拉索外径,按预定的拉索与分体式磁通量传感器的间隙确定内套筒片的内径;考虑拉索的设计索力,设计各部分尺寸,设计激励线圈和感应线圈;步骤3:温度修正的准备,测试拉索材料处于不同温度时的磁弹参数,为现场索力测试时的温度修正做准备;步骤4:室内制作每种截面类型的短拉索模型一根,在拉力试验机上分级张拉到120%的设计张拉力,同时用对应的所述磁通量传感器测试;根据得到的三个索力与感应电压的关系曲线,判断各分体式磁通量传感器的工作性能,若某个异常,剔除该分体式磁通量传感器;若多于一个异常,则重新制作该组分体式磁通量传感器;步骤5:现场测试索力,对某一根索,选择对应类型的一个分体式磁通量传感器,两个分体将拉索围在中间,分体紧密贴合在一起,通入直流脉冲激励电流,配套的磁弹仪测得磁弹参数,并根据温度进行修正,进而得到索力。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

磁通量传感器索力监测系统
设计使用指南
柳州欧维姆结构检测技术有限公司
目录
前言 (3
1. 磁通量传感器原理 (4
2. 磁量传感器的技术特点 (4
3. 主要技术指标 (5
4. 磁通量传感器的应用 (5
5、磁通量传感器索力监测系统 (8
6. 索力监测系统的配置 (10
7. 传感器选型与安装 (12
8. 磁通量传感器监测系统建立过程及注意事项 (14
9. 主要工程业绩 (15
前言
拉索是缆索支承型桥梁的核心构件之一,素有“生命线”之称,其服役状况直接关系到桥梁的安全运营与使用寿命。

因此,对桥梁拉索进行安全监测,及时了解拉索和桥梁的服役状态是十分必要的。

拉索的安全监测,主要是通过监测拉索的索力,来判断其使用状况,评定其安全性。

一方面,一根拉索的损伤变化会在其本身的索力变化和相邻索力的变化上表现出来,在外部则表现为主梁挠度发生变化;另一方面,主梁或塔的损伤变化也会引起索力的变化。

通过对索力的监测,不仅能为总体评价其技术状况提供依据,同时也可以在一定程度上发现拉索锚固系统、防护系统是否完好,也可以更好地理解桥梁结构机理,验证设计理论从而指导设计。

索力监测所应用的传感器技术主要有:振动频率法、压力传感器(振弦式、应变片、液压式、光纤光栅、磁通量传感器(EM sensor等。

各种索力测量方法,各有其特点,振动频率法是通过建立拉索的简化模型,实测拉索的振动频率,经过计算间接得出索力,因为受减震器、拉索实际长度、外护套等影响,其测量精度比较差。

压力型传感器是比较传统的传感器技术,需要串接在受力结构中,将传递到传感器上面的力直接测量出来,短期精度高、动态性好,但由于受荷载长期作用、材料徐变、形变传递失真等方面的影响,耐久性和长期精度很难保证,在受力状态下无法重新校准,无法更换,因此压力型的传感器用于长期监测有一定的局限性,只能在桥梁建设或换索时预装。

针对传统的传感器技术的局限,磁通量传感器(EM Sensor较好地解决了这些问题:
1、通过非接触式测量解决传感器受力疲劳影响寿命问题;
2、用模拟标定来实现运营状态的数据校准;
3、可以设计成哈弗式传感器,直接在已受力的拉索上制作及安装,实现运
营中桥梁拉索的索力监测。

4、可以实现体内预应力(有粘结多截面应力监测。

1. 磁通量传感器原理
磁通量传感器基于铁磁性材料的磁弹效应原理进行测量,当受到外力作用时,铁磁性材料内部产生机械应力或应变,其磁导率发生相应变化,通过测定磁导率的变化来反映应力(或索力的变化。

传感器实物图
2. 磁量传感器的技术特点
(1磁通量传感器为非接触性测量,不损伤结构;
(2不需对被测件进行表面处理,不破坏构件原有防腐保护层;
(3传感器维护成本低、使用寿命长;
(4抗干扰能力强、测量精度高、重复性好;
(5系统可自动测量和自动温度补偿。

(6可直接显示力值。

(7可与计算机系统相连,进行多通道数据采集和远程健康监测
3. 主要技术指标
(1测量范围:0~屈服应力;
(2接线长度:≤300m
(3适应环境温度为:-20~80℃;
(4长期误差:≤3%FS;
(5供电电源:AC 100~240V,60/50HZ。

4. 磁通量传感器的应用
常规应用
由铁磁性材料制成的棒材和拉索,包括平行钢丝索、钢绞线索、体内预应力钢绞线束、钢丝绳、精轧螺纹钢等构件。

精轧螺纹钢应力监测
钢丝绳张力监测
专业应用
有粘结预应力多截面监测利用磁通量传感器非接触式测量的特点,可以很方便地实现体内预应力筋不同截面的应力监测。

成都双流机场飞机滑行道桥中幅桥永存预应力测试截面示意图
广元市白水河大桥体内预应力监测示意图(部分
磁通量监测体内预应力安装示意图
运营中桥梁拉索索力监测
可以设计成哈弗式的结构,直接在运营中的拉索上制作传感器,通过模拟标定进行曲线拟合和校准,实现运营中桥梁拉索的索力监测。

在运营中的拉索上制作磁通量传感器
5、磁通量传感器索力监测系统
实现索力监测的最基本的配置是磁弹仪(读数仪和磁通量传感器,二者即可实现人工索力测量。

当组建系统时,根据投资额及重要度,可选择离线检测系统或在线监测系统两种不同形式,前者造价低但需人工现场采集数据,后者可实现自动化在线监测,但造价相对较高。

磁通量传感器测量系统主要配件
离线检测系统
磁通量传感器测量系统的基础配置主要包括磁通量传感器、开关集线箱、磁
弹仪、数据传输线及布线管、仪器保护箱,构成数据采集系统(数据采集箱,根据传感器的数量及分布情况在桥梁上设置一个或多个数据采集箱,构成离线检测系统,实现人工定期数据采集。

离线检测系统示意图(数据采集箱
在线监测系统
在离线检测系统的基础上,增加数据传输系统(有线、无线或以太网传输和数据处理系统,就可实现索力数据的实时在线监测,具有自动测量、异常预警等功能,可以根据需要自主设定采集的时间、频率,操作简单。

在线监测系统示意图
6. 索力监测系统的配置
(1传感器布置:接线长度小于等于300米,既可以每根索上安装,也可只选择重要截面上安装。

传感器与数据采集箱之间用专用信号线连接,用线管或线槽进行保护,传输线的距离一般控制在300米以内,避免距离过长使信号失真。

(2数据采集箱常用规格:8通道、16通道、24通道。

数据采集箱集成的传感
器数量,按通道数最多可分别集成8、16、24台磁通量传感器。

(3数据采集箱的数量及分布。

根据传感器的数量和分布来决定数据采集箱的型号(通道数、数量(总通道数、安装位置。

吊杆索力监测系统布置示例
斜拉索索力监测系统布置示例
7. 传感器选型与安装
(1传感器选型:由构件的外径确定传感器的型号,一般要求传感器的内径大于传感器外径1mm~20mm,以方便袖套安装。

平行钢丝索、钢绞线成品索、钢丝绳、精轧螺纹钢等使用整束式传感器、平行钢绞线拉索体系可使用单根钢绞线用传感器或整束式传感器,也可两种形式的传感器一起使用。

各种型号的磁通量传感器的命名规则如下:
图5 命名规则
常用传感器型号及外形尺寸:
(2传感器安装位置:
建议将传感器安装在拉索的下预埋管内或桥面自由段,如下图。

传感器在斜拉索上的安装
传感器在吊杆上的安装
整束式传感器直接套在索体外,选用单根钢绞线用传感器监测平行钢绞线拉索体系时,安装在锚具内的单根钢绞线上。

(3传感器选择考虑的问题
(a 传感器的安装空间,能放置相应型号的传感器。

(b 信号传输线通道,需将传输线从预埋管内引至可以进行测量操作或加长布线的位置。

(c 传感器需在安装拉索锚具之前套入索体,建议在设计文件中做相关说明。

8. 磁通量传感器监测系统建立过程及注意事项
(1拉索监测系统设计。

需要考虑传感器型号、走线方式、数据采集箱的数量与放置点。

(2传感器生产周期。

磁通量传感器生产周期约为40天。

(3传感器安装与标定。

磁通量传感器需要在拉索制索过程中,未安装锚具之前套到拉索上,并利用拉索出厂前的超张拉工艺逐一进行标定,也可采用样品索在张拉台座上进行标定。

平行钢绞线拉索体系、精轧螺纹钢等锚具现场安装的情况,一般采用样品索在张拉台座上进行标定。

标定需采用符合精度要求的标准传感器。

(4传感器现场安装。

磁通量传感器随拉索运往现场,挂索后将传感器就位到安装位置。

(5传感器走线与保护。

一般将传感器放在预埋管内,传感器信号线通过预留的走线孔道,引至数据采集箱,并采用布线专用线管或线槽进行保护。

(6系统安装与调试。

系统调试主要包括硬件调试和软件调试。

9. 主要工程业绩
(1香港昂船洲大桥体外索在线监测;
(2美国Penoscot River Bridge拉索监测
(3杭州湾大桥体内索在线监测;
(4湛江海湾大桥斜拉索在线监测;
(5宜宾长江大桥斜拉索在线监测;
(6江西吉安赣江大桥加固体外索监测;
(7江西剑邑大桥斜拉索监测;
(8九甸峡水利枢纽工程调压井环锚监测;
(9厦门集美大桥体内预应力及体外索监测
(10夷陵长江大桥斜拉索索力监测
(11宜宾长江大桥斜拉索索力监测
(12广东阳江市西江特大桥斜拉索索力监测
(13天津南仓桥斜拉索监测
(14武广高铁武汉东湖特大桥吊杆索力监测
(15京沪高铁拱桥吊杆索力监测(共十座
(16宁杭高铁拱桥吊杆索力监测(两座
(17广珠铁路白坭河特大桥、虎跳门特大桥、杜坑特大桥吊杆索力监测(18广深港沙湾特大桥吊杆索力监测(两座
(19广元市白水大桥体内预应力监测
(20成都双流机场飞机滑行道桥永存预应力监测
(21南宁葫芦鼎大桥体内预应力监测
(22南宁永和大桥吊杆索力监测
(23柳州文惠桥吊杆索力监测
......。

相关文档
最新文档