混凝土低温施工方案要点

乌兰浩特至新林北段WXTJ-2标段

混凝土低温环境施工方案

1.编制依据

（1）两阶段施工图设计；

（2）《公路工程质量检验评定标注》（JTG F80/1-2004）；

（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；

（4）施工图技术交底（内蒙古交通设计研究院有限责任公司）；

（5）施工质量控制指南（内蒙古交通设计研究院有限责任公司）；

2.目的

乌兰浩特市进入9月20日后昼夜温差较大,2013年9月20日-2013

年9月26日最高气温21℃，最低气温3℃，,如何使混凝土能在低温和负温的情况下正常施工,并且能够减小和避免对混凝土的冻害,针对此逐渐降低的低温天气项目部立即编制低温混凝土施工方案，确保施工进度和质量要求及混凝土工程的顺利进行。

3.混凝土质量控制

3.1原材料控制

3.1.1水泥

为了保证低温环境下混凝土施工的安全性，水泥品种需采用活性高、水化热大的水泥品种，结合本地区实际情况，优先选用普通硅酸盐水泥。施工现场预制箱梁所用水泥为P.O52.5水泥，其他所用水泥为P.O42.5水泥。水泥储存罐采用保温棚布包裹外壳，减少材料与外界的热交换，减少冷风带走热量，保证生产使用水泥温度的相对稳定，使散装水泥投入使

用温度尽可能的提高，保证混凝土的温度，如果温度达不到要求，采取工业电热毯覆盖储料罐进行保温。

3.1.2集料

孔桩、系梁、承台、墩柱、肋板、盖梁、涵洞、箱梁使用的粗骨料必须提前备料充足，结合本地实际情况，混凝土粗骨料优先选用经过5次冻融后总质量损失小于5%的坚实级配碎石，骨料颗粒级配连续，粒径宜在5mm-40mm范围内，箱梁使用的粗骨料不应有风化的颗粒且含泥量小于1%并且其他指标均应满足标准GB/T14685--2011 要求。细集料细度模数优选大于 2.4的中砂，含泥量小于3%且颗粒级配及其他各项指标满足GB/T14684—2011要求。使用的碎石需要提前清洗干净，达到规范要求，并请监理提前检查。生产用砂、碎石采用封闭式料棚储存，料棚采用钢结构屋架，周边采用彩钢房板封闭，必要情况下加设火炉升温，保证料棚温度5℃以上，砂、碎石先在料棚内储存预热后方能投入使用，以保证搅拌混凝土的温度。

3.1.3外加剂

在现场进行混凝土施工过程中，当温度低于常温时，混凝土内部产生新复合物的化学反应速度减慢，混凝土强度的增长延缓，当温度低于4℃时，水的体积就会膨胀，如果为了进行水化所需的水结冰，就不能继续与水化合，则混凝土内化学反应所产生的新复合物就大为减少，会造成混凝土强度、耐久性的永久伤害。因此，进行低温条件下混凝土的施工时应该加入适量的外加剂降低混凝土中水的冰点，这样便于混凝土施工还可以促进混凝土的硬化减少养护时间和受冻机会。

施工现场墩台身、盖梁低温施工时选用混凝土防冻剂，所掺用的混凝土防冻剂的质量符合国家标准GB8076-2010《混凝土外加剂》的质量要求，预制箱梁混凝土不掺加防冻剂。

混凝土的外加剂采用液体的复合型外加剂，减水剂的搅拌筒围上几圈，并在外围包裹保温材料。

3.1.4混凝土搅拌

根据冬季施工的需要，为防止温度过高的水影响拌合物性能，混凝土搅拌时，调整混凝土搅拌的投料顺序，先投入骨料、水，充分搅拌后再投入水泥、矿物掺合料、外加剂等。搅拌时间以最后一种材料投入搅拌机内开始计算。搅拌时间需要较常温加长50%,控制在180~240s。

3.1.5混凝土输送

混凝土输送管、送料带、混凝土输送车、泵车和管道采取遮蔽、包裹等保温措施，减少混凝土的热量散失，混凝土输送泵管分节用石棉包裹保温。

3.1.6混凝土浇注

为保证混凝土的浇注质量，结构物混凝土浇注时间尽可能安排在白天温度高的时间段，环境温度低于5℃，禁止混凝土浇注作业。

混凝土入模前，采用专用设备测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等工作性能，混凝土浇筑采取边浇筑边覆盖方法，以减少热量损失，先采用塑料薄膜覆盖，后马上覆盖保温篷布。混凝土拌和物入模温度不得低于5℃，混凝土含气量不得超过2~4%。合理科学的安排好混凝土的浇筑时间避免已浇注的混凝土因等待过长后续混凝土或罐车里混凝土因等待过长浇注而损失热量。

外模、内模、顶棚安装用篷布及棉被覆盖，保证浇注环境温度达到10℃，模板温度达5℃以上。

4混凝土施工过程控制

4.1材料加热法施工

4.1.1基本原则

为保证低温环境下混凝土的搅拌质量，需对粗细骨料或水进行加热，即采用材料加热法，具体方法如下：

（1）料场提前备足施工用料，砂石料用棉帆布覆盖保温，砂石料中不得带有冰雪和冻结团块，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

（2）根据该地区历年气温资料，对拌和用水进行加热到40~60℃，可满足混凝土拌和需要的温度。采用在水箱里插入电极方法对拌和用水加温，通过管道对混凝土搅拌机供热水。

（3）当加热水不能满足要求时，对粗细骨料采用碘钨灯加热或在料堆中插入蒸汽管进行加热，其加热温度不高于60℃。

（4）拌和站采用棉篷布围挡覆盖，并放置电暖器对主机、过渡舱、计量称进行保温，门窗挂棉门帘封闭严实，确保主机房温度0℃以上，保证拌料系统正常运转。为保证混凝土的和易性和流动性，混凝土拌和时间较常温时延长50% 。

主机接料口三面用彩板进行密封，进出车道加挂棉窗帘，减小混凝土从主机放料到输送车的热量损失，搅拌上水管道及外加剂管道购买岩棉管进行保温。

4.2混凝土拌合物的温度控制

低温条件下施工时外界温度很低，由于空气和容器的传导，在混凝土的搅拌、运输和浇注过程中热量损失很大，所以在施工过程中必须注意以下几点：

（1）．根据周围环境的温度决定搅拌的热量损失，采用棉篷布对搅拌机围挡覆盖，混凝土拌合之前，用加热后的水冲洗搅拌机，投料时，将砂石料与水泥先进行均匀拌合，然后添加蓄水池中的热水进行均匀搅拌，确保混凝土出料温度不低于10℃，每一工作班拌制混凝土时要至少检查3次，并做好现场记录。

（2）．混凝土温度要求：砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃，低温早强砼的拌合温度不高于30℃，最低不低于10℃，入模温度不低于5℃。

（3）．根据每天的运转次数、运输时间和工具的保温及室外温度确定运输的热量损失。做好周密的混凝土运输计划，使运输距离缩短，运输次数减少。

混凝土用砼搅拌车运输，罐体外包保温套或其它保温罩，减少砼在运输过程中的热量损失。搅拌车管道采用棉保温套进行包裹保温，混凝土浇注过程中加快灌注施工速度，减少混凝土施工过程中的热量散失，下料时逐车检测砼温度，以保证混凝土入模温度不低于5℃。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料的加热温度。

在同样的温差情况下，刮风时较无风时具有更大的热量损失。因此需要在具体施工时经常测温，适当增加混凝土的搅拌温度，最终满足入模温