武夷山景区项目规划

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武夷山旅游规划案例分析
组员:卓昕尧 王秀珍 谢梦娇 杨 杏 曹慧婷 叶 蔚
武夷山基本概况:
武夷山国家级风景名胜区位于福建省西北部,总面积70 平方公里,是国务院首批公布的国家级重点风景名胜区。 1999年12月,被联合国教育、科学、文化组织列入《世界遗 产名录》。成为世界23处、中国4处世界自然与文化双重遗 产地之一。
体发展战略与目标的要求,福建武夷山国家级自然保护区总体布局为 :从宏观上将保护区划分为重点保护区域和一般保护区域两大区域, 重点保护区域包括核心区和缓冲区两个功能区,不安排任何建设项目 ;一般保护区域只限定在实验区,不安排可能破坏生物资源及生态环 境的建设项目,保护区重点建设内容和生产经营活动均安排在此区域 。主要建设项目布局如下(详见附图5):
山与水的完美结合是九曲溪旅游线路 最突出的特色。曲折萦回的九曲溪贯穿于 丹崖群峰之间,如玉带串珍珠,将36峰, 99岩连为一体,构成"一溪贯群山,两岸列 仙岫"的独特自然美景。由于水绕山行,山 临水立,仰角适中,滩潭交错,山不高有 高山之气魄,水不深集水景之大成,身临 其间,有如漫步奇幻百出的山水画廊,钱 其琛副总理游览武夷山后感慨万千欣然留 下"三峡雄伟壁立,漓江清碧秀丽,武夷山 水,两者皆备,尽在其中"的赞叹。
武夷山风景区资源分析:
(一)、自然景观资源
(1)天游峰景观
天游峰海拔408m,相对高度215m。它是 一条由北向南延伸的岩脊,东接仙游岩,西连 仙掌峰,削崖耸起,壁立万仞,高耸群峰之上 。每当雨后乍晴,晨曦初露之时,白茫茫的烟 云,弥山漫谷;风吹云荡,起伏不定,犹如大 海的波涛,汹涌澎湃。站在一览台上望云海, 变幻莫测,宛如置身于蓬莱仙境,邀游于天宫 琼阁,故名"天游"。一览台位于景区中心,是 一处绝好的武夷山水观赏台。随着时序流转, 在这里可以观赏到日出、云雾、佛光、夕阳、 明 图二 远眺天游峰 月等天游五绝,从一览台上赁栏远眺,但见群 峰点点。俯瞰九曲溪,可见溪水蜿蜒,竹筏轻 荡,武夷山水尽收眼底,令人心胸开阔,陶然 忘归。峰上有一涧沿崖壁流下峰底,形成高差 约120m的瀑布,称雪花泉。峰上名木古树众 多, 常绿阔叶林郁郁葱葱。
(2)九曲溪景观 九曲溪是武夷山的精品旅游项目,因
而有了到武夷山旅游"不坐竹排(竹筏), 等于白来"之说。九曲溪水流清澈,水源充 沛,水质达国家地面水Ι类标准,九曲溪从 西向东,蜿蜒自如,山绕 水转,水贯山 行,溪水晶莹,可谓曲曲含异趣,湾湾藏 佳景。清澈的溪水是武夷山的灵魂,乘上 古朴的竹筏荡入山光水色之中,如融入神 话般的境界,令人心旷神怡,游人可领略 到探奇之美,心境之和,漂流之趣。
• 4 新增龙湖管理所的建设地址,选择在交通方便,通讯快捷,供水供 电等基础设施较完善的龙湖采育场场部。
• 5 管护哨卡(站)均设置在区外进入保护区的交通要道或主要关隘。 • 6 生态旅游的景区规划与旅游线路设置,本着严格控制旅游范围、规
模,合理确定游客容量的原则,规划的山地景观、水域景观、生物景 观、人文景观及其四条旅游线路,三条设在实验区,只有黄岗山旅游 线路到达核心区,但仅限定在主峰,仅供游客远眺山地景观。“武夷 山国家级自然保护区生态旅游计划” 已于1999年获国家林业局批准。
武夷山风景秀丽,历史悠久,人文荟萃,素有“碧水丹山” 之誉。武夷山具有独特、稀有、绝妙的自然景观,属罕见的 自然美地带,是人类与自然环境和谐统一的代表。武夷山自 然风光独树一帜。是一个以丹霞地貌为特征、自然山水为主 景、历史文化积淀为内涵的集观光旅游、休闲度假旅游和商 贸旅游于一体的景区。
武夷山风景区区位分析:
时速350公里的京福高铁也将在今年底将动工建设,2014年建成通车。届时 ,福州到武夷山仅需1小时,上海和北京分别仅需2小时和6小时。机场建设方面, 一方面正在抓好武夷山机场的提升改造工程,另一方面也在谋划新机场的建设。
总体布局
总体布局: 根据保护区的类型、性质、保护对象、功能区划分以及保护区总
1、 核心区实行绝对保护,除与外围交界处建有米罗湾、大安源 、坪溪、玲珑、溪源哨卡(站)并配有通讯设施外;无其他建设项目 。通过这些哨百度文库,严把关口,未经特别批准,严禁任何单位和个人进 入。
2 、缓冲区的建设项目主要安排科研项目,包括生态定位观测站 ,具体内容有监测房、气象站、径流场2个、生态场10个、集水区测 水堰4个,主要进行中亚热带常绿阔叶林生态系统的定位研究,以填 补我国此类研究的空白。同时进行生态环境动态监测。
武夷山是海西纵深推进的“桥头堡”,是南接北联、拓展内陆的战略通道。它北 接江西的三清山、婺源、龙虎山,西靠邵武和平古镇、泰宁金湖、将乐玉华洞, 东连宁德白水洋、太姥山,南邻省会福州(如图)。随着高速铁路、高速公路、 机场等现代立体交通基础设施的不断改善,武夷山将形成1小时的闽北交通圈,对 接长三角、沿海中心城市和港口2-3小时的交通圈,区位优势十分明显,从而真 正发挥好海西服务中西部发展的对外综合通道和前锋平台作用,打造以闽浙赣交 界地区为腹地的旅游集散地。交通优势。目前,武夷山已形成铁路、公路、航空 立体交通网络。未来的几年内,武夷山的交通将更加便捷,交通半径大大缩短。 其中,高速公路建设方面,浦南高速已于2008年12月顺利通车,武邵高速2010年 上半年即将通车,宁 武高速已于2008年12月动工建设,2013年通车。铁路建设 方面,2008年,开工建设了峰福铁路电气化改造工程,同时规划并将建设的京福 、沪杭广、浦建龙三条高速。
• 3 实验区的建设项目立足于科研与生产经营相结合,以有利于保护科 研工作的开展和社区经济发展,主要安排科学试验、宣传教育、参观 考察、环境保护设施、生态旅游和生产经营等项目建设,主要内容有 珍稀植物繁殖园7000m2,珍稀动物繁殖园1770m2,宣传教育中心 500m2。生产性经营项目有毛竹丰产林基地2400hm2,茶园337 hm2 ,毛竹加工厂和茶叶加工厂。居民区的环境保护设施有生活污水处理 池、垃圾处理场、沼气池等。
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