盾构机过站及调头作业指导书
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
盾构机过站及调头作业指导书
中铁十三局集团有限公司
施工过程控制标准化管理手册（地铁分册）
盾构机过站及调头作业指导书
编制：
审核：
批准：
目录
1.目的 ................................................................................ 错误!未定义书签。
2.编制依据 ........................................................................ 错误!未定义书签。
3.适用范围 ........................................................................ 错误!未定义书签。
4.技术准备 ........................................................................ 错误!未定义书签。
4.1内业准备................................................................ 错误!未定义书签。
4.2外业准备................................................................ 错误!未定义书签。
5.人员组织 ........................................................................ 错误!未定义书签。
6.材料要求 ........................................................................ 错误!未定义书签。
7.主要设备、机具选型 ..................................................... 错误!未定义书签。
8.施工作业方法及要求 ..................................................... 错误!未定义书签。
8.1盾构机进站............................................................ 错误!未定义书签。
8.2盾构机进站后的施工............................................. 错误!未定义书签。
8.3主机过站 ................................................................ 错误!未定义书签。
8.4后配套台车进站 .................................................... 错误!未定义书签。
8.5主机调头 ................................................................ 错误!未定义书签。
8.6后配套调头 ............................................................ 错误!未定义书签。
9.技术措施与要点............................................................. 错误!未定义书签。
10.安全文明施工............................................................... 错误!未定义书签。
盾构机过站及调头作业指导书
1.目的
针对盾构机完成区间的掘进，进入车站，以过站和转场的方式进行经过车站的目的，满足继续施工掘进的要求。
以海瑞克S365盾构机于天府广场站掉头进行说明，明确盾构过站与转场的施工作业流程,技术要求,材料准备,达到指导盾构过站与转场施工的目的。
2.编制依据
车站结构图纸；
盾构机及配套设备图纸、尺寸。
3.适用范围
盾构车站完成主体施工，提供出过站与转场所需的场地等。
4.技术准备
4.1内业准备
(1)在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
(2)对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训。
4.2外业准备
现场地形、地貌、便道、场地等资料收集，作为方案编制的依据。
5.人员组织
采用项目直接设立过站（调头）组，直接管理施工队伍的组织模式。配备过站白班及夜班，每班班长1名，工程师1名，维修工5名，工人5名。另配电工班，班长1名，电工4人。
6.材料要求
7.主要设备、机具选型
8.施工作业方法及要求
8.1盾构机进站
在盾构机距离接收井洞门50m时，即进入进站掘进阶段。为迎接盾构机进站，应做好以下准备工作：
(1)盾构机到达黄忠路口站前一个月进行降水，实现降水掘进。
(2)洞门加固
洞门加固是指对盾构机进出盾构工作井部位的地层加固，提高洞门外土体强度，控制地表沉降，防止端头坍塌，控制水土流失，保障周边建筑物和构筑物的安全，有利于盾构机始发和到达的姿态控制。
(1)做好进站前的测量工作
在进站段掘进前，要对隧道基线进行测量，确认盾构机的位置，把握好洞口段的线形。在盾构机到达前50m即加强盾构机姿态和隧道线形的测量，及时纠正偏差，确保盾构机顺利地从预留洞口进入车站。
(2)调整好盾构机的姿态