重点、难点的剖析及应对措施

1 工程施工重点、难点及对策

1.1 保证合同工期是本标重点和难点

本工程为线性工程，战线长、建造物多、施工干扰较大、施工工期明确，因此保证按时完成合同工期是本标的重点和难点。

应对措施：

⑴ 组建精干、高效、管控能力极强的组织机构，配备有类似工程丰富施工、管理经验的项目团队是本标履约的保障。公司将充分授权项目经理负责项目履约，设立项目协调小组，在全局范围调动设备、人员，确保资源配备到位。

⑵ 根据实际施工需要，以公司现有设备为基础，以购买和租赁为辅助，组织性能优良、成龙配套的先进施工机械设备和富有类似工程施工经验、高素质成建制的专业队伍投入本项目施工；面对不可控因素或者突发事件带来的施工影响，充分认识做好预案，确保施工进度受控。

⑶根据本工程特性，提前精心研究和动态优化施工总进度计划，做到统筹安排、合理计划、科学组织，做好施工资源的综合平衡和合理调配，实现均衡生产。多面多点平行作业，延长有效作业时间，缓减工期压力，优化单项工程施工强度。

⑷ 在设备投入上，选择钻爆和挖、装、运设备，数量充足、性能优良，以保证本工程的快速施工，保证总工期目标的实现。

⑸ 加强现场施工管理和协调，施工过程中，注重各控制作业面在进度上的协调与配合，先后有次序、分时段调控强度。同时加强同业主、监理、设计的沟通，创造良好的施工外部环境。

⑹ 若本工程中标，公司将作为重点项目来管理，并在现场资金艰难时，及时提供资金支持，以确保工程顺利进行。

1.2 支渠工程是本标的重中之重

本标段最长。为此施工工序较多且复杂，为此如何合理安排施工，使工程整体协调推进是本标的重中之重。

1.3 施工范围内交叉建造物较多，相互干扰大

进场后尽快形成本工程的施工道路。同时在本合同渡槽等交叉建筑物未施工前，要保证先各修一条暂时施工道路改线(道)，在交叉建造物一侧预留足够长度进行施工。该预留段通过沿暂时道路与支渠两侧的原有道路相连，以保障两侧交通。

此外配备足够的人员及设备对已有道路及暂时道路进行维护和管理。在关键路段交叉口设立醒目标志牌、警示牌，并保证所设立的标志牌完好无损。

1.4 混凝土施工质量控制是重点

本标边坡属于薄壁结构，施工难度较大，对施工工艺和施工质量要求高，控制施工质量是重点。

(1)混凝土温控及防裂措施

本标混凝土重点温控时段为高温季节浇筑的初期坝混凝土。施工中建立混凝土出机口温度、入仓温度和内部最高温度关系，做到对绝热温升、温度梯度和温度裂缝的有效监控。关键控制措施为：

a. 降低混凝土浇筑温度措施：采用中途运输保温、避免在高温季节(时段)浇筑混凝土、加强仓面保湿、保温、采用洒水或者流水养护等。

b. 降低混凝土水化热温升措施：选用低水化热水泥，优化配合比、外加剂掺量，合理的浇筑分块、分层和层间间歇等。

c. 适时监控措施：浇筑全过程测温，表面温度裂缝检查，通过反馈信息指导施工。

(2)泵送混凝土“水气泡”控制措施

主要采用泵送混凝土，为保证混凝土料的流动性和可泵性，混凝土料里掺有一定量的引气剂，含气量较大，经振捣后，容易在混凝土表面形成气泡。结合以前施工的成功经验，衬砌混凝土消除“水气泡”主要采取如下措施：

a. 在备仓过程中，模板在使用前必须对其表面认真进行清理打磨，模板上残留的灰浆、铁锈必须彻底清除，冲洗干净，并均匀涂抹脱模剂，以减少振捣过程中模板表面对“水汽泡”的阻滞作用。脱模剂有效期控制在 2 天以内，如果超过 2 天则应进行补刷。

b. 混凝土拌和物坍落度越大，拌和物内部水分越多，振捣过程中“水气泡”不易充分排出。因此，在混凝土拌制过程中，应严格控制混凝土拌和物坍落度，泵送混凝土坍落度控制在 14~16cm。

c. 混凝土振捣时间：泵送混凝土宜为 15~20 秒，振捣棒垂直插入混凝土，振捣时上下抽动振捣棒，振捣时间以混凝土表面无“水气泡”溢出为准。

d. 混凝土复振采用Φ50 或者Φ70 软轴式振捣棒，复振的方向与混凝土浇筑方向保持一致，振捣棒距模板距离控制在 10cm 摆布，振捣过程中，振捣棒垂直插入混凝土，快速插入，并徐徐拔出，让“水气泡”随振动棒上升而逐渐上升，利于混凝土内的“水气泡”充分患上到排出。复振时，振捣时间以混凝土表面无“水气泡”溢出为准，普通控制在 25~30 秒。

1.5 施工干扰和协调是重点

本工程施工区域占线较长，穿越多个乡镇村庄，施工干扰大、协调难度大，各个工程部位施工与当地政府协调是重点。

加强施工组织管理，服从工程大局，科学制定严密细致的计划并严格执行，加强与当地政府的协调，服从业主和监理的统一指挥，是确保工程施工顺利进行的关键。项目部将成立以项目经理为组长的协调领导小组，服从业主、监理的协调指令，按照工程总体目标，统筹安排好各项目施工，互相通报生产计划安排。

施工前，调查附近地区机关、居民、企业分布状况及作息时间、糊口习惯和交通情况。施工时做好安排，减少对交通、居民、机关干扰，患上到他们的支持，确保工程顺利进行。

积极主动同当地各级政府，有关部门和企业单位取患上联系，共同商议，在开工前办理好申请、审批或者签订合同、协议等手续，以免引起有关部门的强制停工，造成工期损失。

1.6 安全控制是施工管理的难点与施工控制的重点

交通安全主要体现在场内交通安全上，在施工过程中主要采取以下措施进行控制：

加强对内部车辆安全检查、维修，对驾驶员进行安全教育。

及时处理、排除道路通行过程中干扰因素，协助相关单位对道路运行状况进行管理。

加强施工过程中对运输车辆的交通管理，按照规定路线、时间、车型进行运输。

与当地政府、派出所加强沟通与协调，建立联动机制。

1.7 暴雨、台风预防措施是本标工程的重点

工程所在区域夏秋季节降雨量大，多为台风雨，暴雨时有发生。减小降雨、台风对施工影响是本标重点。

⑴在进度计划安排时，将施工高峰期尽量安排在干旱季节施工，减少夏秋雨季的施工强度，降低雨季施工受暴雨、台风的影响。

⑵ 在施工布置时，尽可能选择容易自流排水、背风一侧的地势进行各种临建系统、糊口设施布置，必要时使用揽风钢丝绳组拉地固定。

⑶ 在施工管理上，加强与气象预报部门沟通，认真分析天气预