人行天桥施工安全措施

人行天桥施工安全措施Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.

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人行天桥施工安全措施

简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。

一、驻站联络员、工地防护员必须经培训合格，持证上

岗的路工担任。

二、工地防护员配带齐防护用品：对讲机、红黄信号旗、

夜间信号灯、响墩、口叫或喇叭，严格按《铁路营业线施工

安全管理规范》设置防护。

三、线路加固时，尽量利用列车运行间隔时间较长的天窗进行作业。

四、人工拨移钢轨，两股穿短轨时，应注意轨道电路，

影响前方预告信号的开放，穿越短轨时，既有轨底与短轨面

必须设置绝缘垫板。

五、线路加固后，应派专职线路工经常检查线路几何状

态及轨底的绝缘垫板是否失落。

六、施工作业队必须配备一套线路整修工具，并有专职

线路工对安全责任地段线路设备，几何状态的检查，发现线

路几何状态不符合营业条件时，应及时派人进行整修。

七、施工作业队对管线设备进行安全措施的保护，施工中不得随意损伤、搬移电缆或管线设施，应确保既有管线设备的完好无损。

八、线路两侧孔桩施工处应设置安全隔离墙或栏杆，孔柱立模，搭设脚手架的建筑物严格按技术交底施作，要保证

安全行车限界。直线段线路中心离建筑物外侧不得少于 2.44米。

九、施工过程中的物料、孔桩弃土不得堆放在既有水沟内，要经常保持路基侧沟的排水畅通。

十、施工中要预备编织袋、砂石料，若出现孔内大量涌水塌孔影响既有线路基的稳定，危及行车安全时，一是及时报告项目部，二是采取路基加固措施。

十^一、施工过程中特殊情况防护措施：

1、施工过程中一旦发生特殊故障，铁路行车线路被中断，处理的原则是“先防护后处理”。

2、施工过程中，因不可预见的突发事故引起营业线中断，影响正常列车运营情况下发生时，工地负责人、施工员、工

地防护员遇事不能慌乱，要头脑清醒准确判断影响原因、范围、时间，采取果断处理措施：

①立即与驻站联络员通报情况，由驻站联络员向车站值班员报告事故原因，尽量把区间通过的列车拦留在临站。并通知上级相关部门，请求协同处理，尽量把事故减至最低损失。

②故障地点，工地防护员应及时按有关规定设置停车防护标识。

③故障地点抢修处理后经施工负责人检查，确认可以放行列车，工地防护员应及时向车站值班员报告列车放行时间，撤除停车防护标识，并做好接车工作。

赣龙铁路19标项目部

20xx年11月15日