关于桥的写景作文10篇

关于桥的写景作文10篇
关于桥的写景作文10篇
关于桥的写景作文1
桥上依旧人来人往，凡世的喧嚣如同不灭的岁月一般在桥上流转不息，日升月沉，草木枯荣，桥上的繁华如同红颜身上的纤纤素衣，一簌一簌抖落。

那些桥上伫立着的青丝罗带倾城倾国的女子依然在编织着如梦的歌舞升平;那些桥上飞驰而过的快马平剑的少年依然奔跑在空旷的风尘之上苍穹之下追逐游荡到天光的梦想。

百年万年静立的桥默不做声的承受着俗尘的种种，它见证了多少历史的沧桑，人生的多变，命运的无常。

多少朝代在它的注视之下兴盛衰亡，只有它屹立不倒，如横跨河道的飞虹，联系这此岸与彼岸，联系着过去与未来。

我总是看着桥沉淀心中的杂尘，说话，微笑，黯然伤神。

我总是抚摸着桥倾听它微弱的心跳，桥不说话，我也沉默，只是我们都知道作为桥的骄傲与无奈。

缄默的桥可以承受时光白驹过隙似的碾压而过，微笑的桥可以送渡一批又一批揣
梦想的少年，孤独的桥可以忍受无人夜晚的孤寂与悲凉。

没有奢华的梦境，夜夜出现在桥梦里的不过是繁华的历史与来往的行人。

桥说它不要如彩虹般风华绝代，只想守着历史守着责任千年万年寂寞的伫立。

桥说它不愿背负俗世的溢美之词，它只想让熙熙攘攘的人群在他身上寻得一刻的依托。

桥说它不会做那高耸入云的光厦，它只想安静的完成自己的使命——渡史，渡人，渡心。

可惜桥不会开口，一如既往的沉默。

无数的人行色匆忙的踏着桥背飞速掠过，只剩下寥寥数人立在桥头，体味着桥的忠诚与坚忍。

可惜桥不会开口，一如既往的缄默。

似水年华悄然滑过，它目送着渡河的行人渐行渐远……
历史的洪流中静立着一座桥，沉默千年。

桥上人来人往，物事人非。

关于桥的写景作文2
提起桥，有谁没见过桥呢？我要说的是家乡抚顺的桥。

桥座落在浑河中段。

上游三华里处是富丽堂皇的永安桥，下游四华里处有雄伟壮观的葛布桥。

和这两座桥相比，桥算是“小巧玲珑”了。

桥下是平稳的水面。

十八个桥墩像大象的腿，平稳地托起桥身。

桥面铺的厚厚的柏油路面平坦光滑，南来北往的车辆快速驶过。

如果你乘车过桥，不会有一点颠簸。

桥两边的人行道用白色大理石铺成，走在上面一点也不滑。

桥栏杆是用钢管制成，外层喷上橄榄绿色烤漆，手摸上去很光滑。

桥更有别于其他桥的地方，是它以神话故事为背景的巨大雕塑。

桥北左侧是女娲补天，右侧是夸父逐日。

桥南左侧是精卫填海，右侧是后羿射日。

从北往南细看看，女娲手托大块玉石奋力补天。

雕刻大师的手法略见一斑，连女神眉毛的丝纹都清晰可辨。

右边夸父长髯飘飘，威严沉着。

腰系宽带裸露上身，双臂和前胸肌肉隆起，尽显男性阳刚之美。

手推轮车追向太阳。

桥南左侧大鹏鸟展翅翱翔，口衔石块愤愤填海。

右侧是后羿搭弓射箭，目光如炬形态逼真。

桥光彩照人，建成后，一桥飞架南北，方便了抚顺人民的生产生活，它不愧是浑河上的一颗璀璨明珠。

关于桥的写景作文3
兰溪大桥又名仙游大桥，连县城南北，是莆田市第一座三拱大跨度钢管混凝土中承式结构的大桥。

大桥跨木兰溪，桥梁全长2126米，桥面宽度27。

7米，三拱净跨分别为：中拱64米，两侧边拱各54米。

它不仅外形美观，而且结构十分坚固。

当发生洪水时，安全泄洪量为2760立方米每秒，
它于1995年10月奠基，1998年春节竣工。

兰溪大桥形体十分优美，远望去，就像一道道橘红色的彩虹一般。

真有“立身站在此桥中，定疑兰溪飞彩虹”的感受。

每个拱都有几根细细的铁柱子支撑着，放眼望去，就像一架架竖琴，让人情不自禁地就陷入了沉思，感受大桥的美。

近几年来，由于科技的飞速发展，那些建筑师们在桥上设置了许多霓虹灯，每到夜晚，桥上灯光闪闪，人流散散;桥下流水荡漾，浮萍点点，好不热闹！而且人们将大桥这里当作了“就业”的地方，桥上桥下，休闲娱乐之地真是数不胜数，令人眼花缭乱！
每天清晨，来桥上晨练的中老年人更是多，在这里，他们享受了业余时间的“好”待遇，自然就越来越年轻。

由此可见，兰溪大桥不仅美，而且还可以为人们提供非常大的方便。

每当发生洪水时，人们也不必担心它会被冲毁，它的泄洪量相当大，这也为我们仙游人民提供了方便。

在桥上来回散步，我的心里有说不出的感受。

兰溪大桥啊，你是仙游的象征，是连接仙游人民之间的友谊长线。

我想对各位朋友们说，来仙游，不看兰溪大桥，不来兰溪大桥游玩，真乃平生一大憾事！
关于桥的写景作文4
是弧形的建筑构造，而用天然石料作为主要建筑材料的拱桥
就称之为石拱桥。

在江南水乡山村，较为常见的是单孔石拱桥，该类石拱桥状若蓝天长虹，美其名曰“飞虹”，宋代苏东坡曾有“东海独来看日出，石桥先去踏彩虹”句。

磐安县尚湖镇栗树山村就有一座兴建于清道光年间，至今保存完好的单孔石拱桥，当地百姓称该石拱桥为“筒桥” 筒桥”横跨村边溪流，南北走向，长22。

2米，宽4。

3米，离溪面高8。

5米，中孔净跨18米; “筒桥”两边石阶逐级向上，南30阶，北24阶;拱顶呈长宽为3。

6米的正方形，并置整条石做桥栏。

这座单孔石拱桥全部使用条石砌就，拱圈及桥面共用600余块打凿光滑的砾石岩和花岗岩整齐砌筑，看起来十分美观。

据记载，永兴桥建成于清道光二十三年（葵卯年，公元1843年）的仲冬，如此算来永兴桥至今已有166年。

后来永兴桥又重修过一次，时间为民国二十二年（公元1933年）仲冬，也就是说距最近一次重修业已过了76年。

这么坚固的桥建筑足以体现了古代劳动人民的智慧与结晶。

永兴桥建成后还成为了联结玉山区域和磐安县城安文之间山区交通的必经之路。

之后，玉山至安文公路通车，永兴桥又作为桥对面湖口、马南山等村通往栗树山的交通桥一直使用至上世纪末。

现在的永兴桥，已失去了交通的功能。

但已成为了文物供人们欣赏。

在周围的土地、树木、溪流的映衬下，颇有古色古香的味道。

关于桥的写景作文5
梁桥是我国最普通最常见的一种桥，古时叫作平桥，它的外形平直，比较容易建造，价格低，修建容易，历史悠久，形式优美。

它的种类繁多，有版梁、平梁、竹平梁、钢架梁、空心版梁、石梁、系桥闸结合式梁桥和堤桥结合式多跨石梁桥。

八字桥位于城区八字桥直街东端，始建于南宋嘉泰以前，宝佑四年（1256）重建。

主孔桥下第五根石柱上正书题字云：“时宝佑丙辰仲冬吉日建”。

为我国现存最古城市桥梁。

主桥为单孔石梁桥，桥东端沿河岸向南北两个方向落坡，西端向西南两个方向落坡，宋嘉泰《会稽志》云：“两桥相对而斜，状如八字，故得名。

”桥高5米，净跨4。

5米，桥面净宽3。

2米。

桥处于三街三河交错处，结构特殊。

专家谓为“古代立交桥”。

？三接桥又名三脚桥。

位于绍兴县坡塘乡栖凫村丁字交叉河道上。

桥同时跨三段河道，为一桥代替三座桥的特殊梁桥。

净跨4米、2。

5米、2×3米，均采用3块并列的石板桥面。

？舆龙桥位于绍兴县袍谷洋江，为堤桥结合式多跨石梁桥。

桥由5孔天佑桥（4。

30米，5。

25米，7。

75米，6。

40米，5。

12米）和3孔舆龙桥（4。

80米，5。

40米，5。

15米）组成。

天佑桥长28。

2米，使河堤与东岸接;舆龙桥长5。

35米，使河堤与西岸接。

两桥之间用较矮四孔石梁桥相连。

全长99。

29米，宽2。

20米，主桥桥墩宽0。

80米。

以上这三座桥皆属于石梁桥，且都是古代建造的桥，具今有几千年的历史了。

梁桥代表了我国桥梁事业的飞快发展，现在我国已能自行建造各种不同类型的桥梁，我为祖国的发展感到自豪和骄傲。

关于桥的写景作文6
已是深秋时节，我们坐车去阜平看天生桥瀑布。

离开阜平城向西南而去，车随山间公路蜿蜒前行。

公路旁时而溪水流出，时而几间房屋出现，房上堆着金色的玉米，高大柿树的叶子已变成了胭脂色，柿子高高的站在枝头上，这些点缀着山间的秋色。

车继续前行，终于来到了天生桥旅游区，进入景区满眼一片荒凉，游人寥无几个，深深感到深秋的凉意。

不仅疑惑起来，瀑布？哪里来的瀑布。

这里水太少太小了，几乎断了水。

我们拾阶而上，这里已没有夏日的浓荫绿意，枯草与落叶成了此时的主旋律。

小路随着山势左转右弯，真正找到了峰回路转的感觉，虽说是深秋，但身上也汗流浃背了，我们一行人快速地行走在这崎岖的山路上。

天生桥瀑布到了，终于看到了它的.真面目。

一条白练从
空而降，显得那么柔，那么秀。

更像一位少女，拨弄着长长的头发。

站在瀑布前向上望去，水如雨如丝飘动着。

从高处飘落下来，溅起朵朵水花，似珍珠却拿不去。

微风吹来，细丝吹向脸颊，那种惬意是无法形容的。

此时的水量明显的小，可很难想到夏季它的威猛与雄壮，但这秀发如丝的瀑布带来的是另一种美。

接着我们又看了二瀑、三瀑一直到八瀑，走在山间羊肠小道上，树叶已变了颜色，褐色成了主打颜色，远处偶尔看到黄的颜色。

满眼的褐色显出一种犷野，突然来一点黄色和这时宁静的山融合在一起，又显得是那么和谐。

在八瀑休息了片刻，看看时间不早了，和同游的几名保定人返航而归。

关于桥的写景作文7
我的家乡在雅安，我按家乡的二仙桥。

有一次，妈妈带我到二仙桥去玩。

远远望去，二仙桥的桥洞（倒映在水中）像是一个圆圆的大鸡蛋。

近看，二仙桥的桥面上长着密密麻麻的青苔，像是给二仙桥铺上了一张（床）长长的绿地毯。

桥边还长有长长的爬壁（山）虎，像是二仙桥的披巾。

还有那清得不能再清的水了，里面偶尔会看到一些小鱼游过。

要是你站在二仙桥上往水里看，你一定会被那水里的倒映弄糊涂的：因为你倒映在水里，完全分不
出哪个是你，哪个是倒映。

要是下起了蒙蒙细雨，二仙桥就被浓雾围住了，隐隐约约、若隐若现，就像通话中的仙境。

雨停了，二仙桥的上空飞出一道彩虹，这个时候你只要在二仙桥上漫步，就会闻到阵阵（泥土）的清香。

夜晚是出去散步的好时候。

你只需要拿一把椅子坐在二仙桥旁，任晚风轻轻地吹拂着你，这时青蛙再悄悄地给你唱歌，你就会完全陶醉在美景里了。

早晨，二仙桥泡在了乳白色的雾里。

只要你一开门，一股新鲜的空气迎面而来，接下来看到的就是把整个古镇笼罩着的雾。

二仙桥看不见了。

过了一会儿，太阳出来了，雾也散了。

到二仙桥一看，桥上留着几滴露水，像是晨姑娘给它的礼物。

走在二仙桥上闻着新鲜的空气，听着小鸟唱歌，看着水里的倒映，那别提有多美了！
这就是我家乡的二仙桥。

欢迎大家来我的家乡玩！
关于桥的写景作文8
我们太原有一条著名的汾河，江上有一颗璀璨的明珠—长风桥。

它建于20xx年，是一座新桥。

长风大桥是上世纪九十年代中后期，太原市经济社会发展进入了高速发展时期，城市开始快速向南延伸，“老五桥”对太原发展的制约日益显现，在此情况下，太原开始了大规
模的改建、新建汾河大桥。

20xx年，太原实施南移战略的标志性建筑——连接长风大街的长风大桥建成，长风大桥是太原城南一条交通与景观并重的综合性城市一级主干道，全长571米，其中主桥长460米，滨河东路、滨河西路立交桥各长55。

5米。

桥梁宽52。

5米，其中中间花池分隔带3米，机动车双向八车道宽31米，两侧非机动车道各6。

25米，两侧人行道宽各3米。

桥梁主桥八孔，主跨60米，下部结构为钢筋混凝土薄壁桥墩、混凝土灌浇注基础，上部结构为预应力混凝土连续箱梁。

超过了迎泽大桥主桥511米的长度和50米的宽度，成为新的“第一桥”。

如今已成为太原长风商务区的重要交通枢纽。

同时，太原还对原有五桥全部进行了拓宽改造，使“老五桥”脱胎换骨。

历史沧桑六十载，汾河从上兰村老龙头蓬勃而出山谷，养育了太原。

如今，一座一座的大桥飞跨而过，也会让太原更加繁荣。

长风桥也是人们去汾河公园饭后散步的必经之路，这样就形成了长风桥的繁荣。

长风桥不仅是这些，而且它是连接滨河东路与新晋祠路的要道，意义重大。

它将永远屹立在汾河上。

关于桥的写景作文9
二十二世纪到了，我设计的彩虹桥终于研制成功了！它座落在城市的上空，给城市增添了一丝光泽。

看哪！春姑娘来了，鸟儿们都纷纷地飞一上这座彩虹桥，连喜爱停在电线杆上的小雁子，也向彩虹桥飞来了。

夏哥哥来了，人们都躲在了彩虹桥下，因为它可以带给人们一丝清凉。

气得夏哥哥火冒三丈，好象说：“真是的，没人喜欢我，都喜欢那座桥！二十一世纪的时候，人们还和我玩捉迷藏，而现在他们却吃着雪糕向我做鬼脸。

”
秋姐姐来了，人们都穿上了毛衣，但还是躲在彩虹桥下，秋姐姐伤心地哭了，一连几天的倾盆大雨一直下着，人们无可奈何，只好不情愿地出来了。

秋姐姐露出大眼睛一看，然后笑了，对人类说：“我们一起玩吧！”原来呀，是因为这个彩虹桥对秋姐姐施了魔法，所以秋姐姐就原谅人们了。

冬伯伯飞来了，雪花从天而降，人们又都在彩虹桥下，因为它可以给人一种温暖的感觉。

彩虹桥的两岸还有几座村庄呢！它们分别是：水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星、海王星、八大行星，两岸一边各有四颗行星。

过年了！有很多外星人也来这个城市凑热闹，他们走街串巷，此起彼伏的鞭炮声震耳欲聋。

走在大街上，小地摊儿上和商店里的饰物、食品繁多，真叫人目不暇接，眼花缭乱。

“叮零零！懒虫起床！懒虫起床！……”我睁开眼睛一看，这那有什么彩虹桥，明明就是我家嘛！我笑了：这原来是一场梦啊！不过，我相信，在不久的将来，肯定会有这座桥的
——由我设计的桥！
关于桥的写景作文10
桥是神秘的，有的看得到，有的看不到，有的只能想象。

如：独木桥、石拱桥、过江桥、立交桥都是看得见的。

而心灵之桥、理想之桥、友谊之桥……都是看不见的。

则飞天桥、树藤桥、伸缩桥……都是我们美好的理想。

下面请听我来介绍吧！
最原始的桥是独木桥。

独木桥是人们在很久很久以前发明的，就是把一根粗大的木棍横放在河的两岸，但这种桥既没有护栏，也没有水泥等东西固定，洪水以来就被冲坏了，行人还不能走多，一次只能走一个人，如果行人没站稳不小心脚一滑就掉下去了。

你看独木桥多不方便呀！于是聪明的祖先又发明了石拱桥。

石拱桥从名字就知道是用石头做成的拱形的桥，由于他是石头做的，所以它比独木桥要牢固，桥面也比较宽敞，还能通行一些小型的车辆。

如：人力车、马车、摩托车……石拱桥也是有缺点的，第一：当大型车辆通行时或有许多人站在桥上时，桥就会跨。

第二：在桥上人车一起走，有时人和车会发生一些意外事故，人们觉得这种桥也不是很好，就有发明了过江桥，过江桥就是直立在江上的桥，我猜你们都知道长江大桥吧！长江大桥比石拱桥更雄伟壮观，比石拱桥作用更多，更安全。

长江大
桥分两层，上一层是通行人和车辆的，下一层是通火车的，而且上一层的车道和人是隔开的，人走人的路，车走车的道，不会碰在一起，多好呀！可人类和科技都在发展、进化，长江大桥还达不到人类的要求，虽然长江大桥能在江面上走，但不能满足陆地上交通堵塞，桥梁设计师们就试着把桥梁建在地面上，经过不断的努力，发明出了立交桥，顾名思义，就是在马路上腾空而起的桥梁，立交桥的建立大大方便了行人和车辆的运行，这种桥真让我惊叹，没有像长江大桥一样的桥墩还能像飞天高龙一样立在马路上，而且形状变换多样，很多交叉在一起，一条弯曲的，一条笔直的……介绍完了这四种桥，现在听听我长大想发明的桥吧：
我长大可想发明一座压缩桥。

听名字就很奇怪吧！桥怎么能压缩呢？为什么要压缩呢？让我来告诉你们吧：由于许多的桥只能固定的从一个地方到另一个地方，而我的压缩桥长度有地球赤道三圈，还可以任意绕圈转弯，这样一来就能满足绕那么多的路，过那么多的桥，它还有一个好处，就是用时你只用说：“开启吧”，它就立马架起，不用时，你说：“收起吧”它就会自动收起。

怎么样？很方便吧！
在我的心里桥永远是神秘的、变幻无穷的！。