电梯检验案例分析
分析电梯检验的个案
安 全及 可 靠 性 上都 比较 有 保 障 ， 但
换 制 动 瓦 ， 整 制 动 力 矩 ， 平 层 精 调 使
度达 到国家 标准 要求。
因 为 安 装 或 维 修 保 养 不 到 位 ， 特 检 部 门 总 会 在 检 验 工 作 中 发 现 这 样 或 那 样 的 隐 患 。 下 面 就 是 笔 者 在 工 作 中 遇 到 的 几 个 问 题 ，希 望 引 起 同 行
们 注 意。
对 某 型 号 电 梯 进 行 验 收 检
解 决 方 法 ： 免 除 后 患 ， 时 更 为 同 换 限 速 器 和 钢 丝 绳 ， 障 排 除 。限速 故
验 时。 在做 曳 引 条 件 试 验 后 （ 电 梯 上 行 。使 对 重 完全 压 在 缓 冲 器 上 。空 轿 箱 不 能 再 提 升 ）发 ，
技 术论 文 ｌ ＆ Ｂ Ｓ
分析 电梯 检验 的个 案
口 陆 斌 随 着 我 国 城 市 建 设 的 快 速 发 损 的 很 光 滑 ， 布 满 了油 污 。 且 由 以 上 分 析 可 知 ，钢 丝 绳 的 过 度 磨 损 ， 加 上 从 绳 芯 渗 出 的； 污 使 Ｆ ｈ 钢 丝 绳 与 限 速 器 轮 之 间 的 摩 擦 力 减 小 ， 足 以 提 拉 起 安 全 钳 ， 以 会 出 不 所 现 限速 器 钢 丝 绳 与 限 速 器 轮 之 间 打
滑 的现 象 。
上 。长 此 以往 随 着 制 动 瓦 的磨 损 ， 必 然 会 使 制 动 力 矩 不 足 造 成 冲 项 或 蹲 底事 故。 解 决 方 法 ： 由 维 修 保 养 单 位 更
展 ， 楼 大厦越 来越 多 ， 高 电梯 数 量 大
2019-2020电梯典型检验案例汇编
2019-2020电梯典型检验案例汇编目录一、曳引主机及制动器风险案例案例一：电梯曳引主机制动器销轴卡阻案例案例二：电梯曳引轮严重磨损案例案例三：电梯曳引轮蜗轮磨损断齿案例二、紧急救援装置风险案例案例四：电梯手动紧急操作装置失效的案例案例五：私自加装电梯应急平层装置致变频器损坏案例案例六：电梯自动救援装置故障风险案例案例七：电梯紧急电动运行失效案例案例八：电梯轿厢意外移动保护装置失效案例案例九：无机房电梯电动松闸装置缺陷案例三、井道及相关装置风险案例案例十：一起限速器-安全钳试验失效案例案例十一：铁钉穿透线路PV管短接电梯对重缓冲器案例案例十二：电梯液压缓冲器失效案例案例十三：电梯限速器的张紧轮电气开关安装错误案例案例十四：无机房电梯机械锁定装置安装位置不正确的案例案例十五：多台电梯用井道的隔障防护不符合要求案例案例十六：电梯对重块严重损坏案例四、轿门与层门风险案例案例十七：电梯层门锁未安装接地保护线的案例案例十八：轿门门锁失效案例案例二十：电梯层门导向滑块缺失案例案例二十一：电梯层门欠缺防脱槽板案例案例二十二：电梯层门锁限位螺杆缺失案例案例二十三：电梯层门及其导向装置严重腐蚀与磨损案例一、曳引主机及制动器风险案例案例一：电梯曳引主机制动器销轴卡阻系统风险报告2019年3月1日，珠海某物业管理服务有限公司一台电梯向下运行至5楼时突然失控下滑至底坑，造成电梯内8名乘客被困，1人受轻伤的事故。
经现场技术勘查和重复试验，并对制动器进行拆解，确认制动器转臂定位销轴卡阻，是导致本次事故的主要原因。
事故发生后，珠海检测院在珠海市全市范围内开展紧急普查，并最终确认某电梯公司生产的两个系列曳引主机，制动器关键部件普遍存在“易受到锈蚀和油渍影响、故障状态不明显、维护工作要求高”等三方面的系统性风险。
两个系列主机涵盖了该电梯公司生产的9个系列型号电梯。
经查，电梯维保单位未掌握该款主机的维护工作要求，且主机出现故障时状态并不明显，未经过专门培训的维保人员和检验人员，非常容易忽视，需引起监管部门以及行业的高度重视。
电梯运行品质分析实例
电梯运行品质分析实例电梯乘运质量是电梯从设计、安装到服务的首要体现，也是影响乘客乘梯安全感的首要指标。
下面我们运用电梯综合性能测试仪结合一个实例，探讨电梯电梯运行品质的分析方法。
标签：电梯;运行品质;分析随着国民经济日益发展,电梯已经成为老百姓日常生活不可缺少的交通工具，因此电梯的质量日益成为人们关注的焦点。
电梯的舒适感、电梯的故障、电梯运行的不正常现象也成为生活在高层建筑中的人们口头抱怨的话题。
甚至从抱怨、申诉、最终要求仲裁的事例逐渐增多。
为此，除了必须提高电梯设计、制造与安装质量外，对问题电梯的分析检查也是一项极为重要的工作。
下面我们结合一个实例，分析问题电梯的运行品质。
1 设备基本情况我市某物业管理公司二台在用的曳引式客梯，设备型号：S700，国际某知名品牌，全进口配置，额定载重量：1000Kg，额定运行速度：3．5m/s，安装至今不足2年。
用户使用一段时间后即广泛反映噪声大、运行不平稳、故障率偏高。
2 检验设备基本情况电梯综合性能测试仪（EV A-625）由美国PMT公司生产，是一种主要用于电梯运行速度、运行噪声、加速度、变加速度、运行振动等数据测量的电子设备。
3 测试标准方法对于承运质量的检测来说，如何确保结果的一致性是非常重要的。
这个方法要求我们在测试过程中必须严格遵守检测条件、仪器的放置和记录编码（上、下方向）规则，检测的步骤如下：（1）把仪器放在轿厢中心，麦克风放在距轿厢地板1～1．5米上方，指向电梯门；（2）X轴与轿厢导轨间构成的平面垂直（通常X轴指向轿门），Z轴是垂直方向，Y轴与X轴和Z轴垂直（通常指向两根轿厢导轨方向）；（3）最好一名操作人员在轿厢内操作（最多两人）；（4）从最低层站到最高层站记录全行程（关门之前开始记录，连续记录全行程，当门完全打开后停止记录）；（5）从最高层站到最低层站记录全行程。
4 测试结果序号测试内容合格标准A梯测试结果（最大值）B梯测试结果（最大值）结论1运行速度（m/s）额定速度的92%-105%100%99．9%合格2噪声（dB（A））轿厢内不高于55dB（A），开关门过程不高于65dB（A）51/5953/69B梯不合格3加速度（m/s2）平均加减速度不小于0．65m/s2,起动及制动的加减速度最大值不应大于1．5m/s20．6520．829合格4振动（X轴）水平方向振动不应大于15cm/s26．45．6合格5振动（Y轴）水平方向振动不应大于15cm/s26．88．8合格6振动（Z轴）垂直方向振动不应大于25cm/s229．627．2两梯均不合格7垂直度偏差每5m偏差不大于1．2mm0．70．8合格5 测试结论（1）A梯垂直方向振动为29．6，超过标准值。
电梯电气控制检验案例分析及整改探究
电梯电气控制检验案例分析及整改探究笔者在实际电梯检验过程中发现，有许多因素导致电梯带“病”运行，如钢丝绳油污、底坑积水、紧急报警装置失效、层门运行卡阻、制动器异响、电气控制不正确等，增加了电梯使用风险。
检验人员如何能正确排查出电梯存在的问题，并对维保单位和使用单位提出针对性整改措施，取决于检验人员的检验能力和电梯专业知识水平。
在本文中，笔者列举两则电梯电气控制检验案例，简要描述所发现的问题和剖析问题成因，并提出解决整改措施。
1电梯运行控制优先级检验案例1.1检验案例在某一有机房电梯监督检验现场，已完成机房内电梯检验项目，进入轿顶后电梯安装人员检修上行，电梯检验人员人为动作上极限开关，电梯不制停仍继续上行。
检验人员初步判断是极限开关被短接或未接线，经双方现场查线，极限开关未被短接，其接线良好。
仅是在轿顶检修上行时，机房内的紧急电动运行装置未复位，仍处于紧急电动运行状态，检验人员怀疑是紧急电动运行和轿顶检修运行控制优先级设置有问题。
查阅电梯电气原理图(如图1所示)，当轿顶检修SRT和机房紧急电动SRP同时动作时，轿顶检修就将安全钳开关、限速器开关、上下极限开关、缓冲器开关(若有)、上行超速保护开关(若有)跨接封线，不再起到安全作用。
因此出现轿顶检修运行时上极限开关失效，电梯仍继续上行。
1.2判定依据TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》(以下简称“检规”)第2.8项“控制柜、紧急操作和动态测试装置”第(4)款规定：一旦进入检修运行，紧急电动运行装置控制轿厢运行的功能失效，检修控制装置有效。
GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第14.2条“电梯运行控制”规定：一旦进入检修运行，应取消电梯正常运行控制、紧急电动运行控制和对接操作运行控制。
即为：检修运行的优先级最大。
此外，紧急电动运行控制时，可使限速器、安全钳、极限开关、轿厢上行超速保护装置、缓冲器(若有)的电气安全装置失效。
电梯安全检验案例
电梯安全检验案例
根据电梯安全检验的案例分析，以下是一个简单的案例：
在一座大型写字楼中，电梯每天承载了大量的乘客来往于各楼层。
某一天，当电梯到达地下一层时，突然发生了故障，电梯停止运行。
被困的乘客通过紧急按钮和通讯设备与楼层管理人员进行联系。
楼层管理人员迅速与电梯维修公司联系并派人前来处理。
维修人员到达现场后，首先确定了电梯无法启动的原因。
经过仔细检查，发现电梯门的传感器出现了故障，导致电梯无法启动。
维修人员立即更换了传感器，然后对电梯进行了全面的检查和测试，确保其安全可用。
此案例中，电梯出现故障是由于传感器的故障造成的。
及时的故障处理和维修工作，确保了被困乘客的安全，并恢复了电梯的正常运行。
这个案例强调了电梯安全检验的重要性。
定期的检查和维修工作可以预防和解决潜在的故障问题，确保电梯的正常运行和乘客的安全。
同时，及时的故障处理和维修工作也是保障乘客安全的关键。
电梯检验案例
电梯检验案例篇一：检验案例报告20(电梯)检验案例报告篇二：电梯检验案例分析报告1检验案例分析报告----某商场自动扶梯伤人事故案例分析本次的检验案例是发生在20年1月，某大型商场2楼至3楼间的3号自动扶梯在向下运行时，将一位在扶梯上玩耍的3岁小孩的1个手指损伤的一起安全事故。
一、事故经过据该商场的物业管理有限公司有关人员介绍，20年1月2日7时5分左右一名3岁的小孩在该商场2楼至3楼间3号自动扶梯的梯级上逆行玩耍，当时其父母不在身边，该扶梯处于向下运行状态，该小孩不慎摔倒在梯级踏板上，随着扶梯向下运行，将其右手小指及无名指卡入梯级踏板槽与扶梯下端的梳齿板梳齿间，扶梯随即停止运行。
该物业管理有限公司电梯维保分公司和该商场工程部立即派人赶到现场，撤卸该自动扶梯下端站最左端（从下往上看）二块梳齿板后取出小孩手指，发现该小孩右手无名指已被剪断。
随即由物业管理有限公司和商场市场管理部人员一起送至医院救治。
该扶梯于同日上午9时左右恢复运行。
二、自动扶梯概况自动扶梯主参数：规格型号、额定速度、梯级宽度。
制造单位：。
使用管理单位：。
维保单位：。
安装位置：某大型商场2楼至3楼间3号。
注册代码：。
三、现场勘察情况1、该自动扶梯下端站左侧（从下往上看）第二块的最左端梳齿板梳齿有少量血迹，有一步梯级与有血迹梳齿的相应的部位的两个梯级踏板面齿槽内有300mm左右长的划痕和血迹。
2、该自动扶梯与该事故相关的其它部位未见明显异常。
四、现场检测情况经检验人员对该商场3号自动扶梯进行现场检测（技术依据：国家质量监督检验检疫总局的《自动扶梯及人行道监督检验规程》及《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》）的情况如下:1、对该自动扶梯梳齿板完好状况的检测，实测情况为梳齿板完好无缺损。
2、该自动扶梯梳齿板与梯级踏板面齿槽的啮合深度及间隙的检测，啮合深度实测为6.0mm，间隙实测为3.0mm。
符合梳齿板与梯级踏板面齿槽的啮合深度至少为6.0mm，间隙不大于4mm要求。
电梯检验员换证时的案例
电梯检验员换证时的案例
以下是一个关于电梯检验员换证时的案例：
某电梯检验员李先生，因工作表现优秀，获得了一次换证的机会。
在换证过程中，李先生需要完成一些案例分析，以证明他具备处理复杂问题的能力。
其中一项案例分析是关于电梯故障的排查和解决。
某写字楼的一台电梯在某天突然停止运行，且没有任何明显的故障迹象。
李先生接到通知后，立即前往现场进行排查。
他首先检查了电梯的控制电路，发现控制电路正常。
然后，他检查了电梯的曳引机和悬挂系统，发现曳引机的润滑油已经干涸，导致曳引机无法正常工作。
针对这个问题，李先生采取了以下措施：
1. 立即停用故障电梯，确保乘客安全；
2. 对曳引机进行清洗和润滑，使其恢复正常工作；
3. 对电梯的悬挂系统进行检查，确保其稳定可靠；
4. 对电梯进行全面检查，确保其他部件正常工作。
在完成这些工作后，电梯恢复了正常运行，李先生也顺利完成了换证。
这个案例展示了电梯检验员在处理复杂问题时的能力和素质。
李先生通过仔细排查和采取有效措施，迅速解决了问题，保障了乘客的安全和电梯的正常运行。
同时，这个案例也表明了电梯检验员需要具备丰富的专业知识和实践经验，以便在工作中应对各种复杂情况。
一则电梯制动器拖闸和延时抱闸检验案例的分析
一则电梯制动器拖闸和延时抱闸检验案例的分析电梯是一种主要用于人们垂直运输的装置。
由于其特殊的工作环境和运行方式，电梯制动器的工作性能对于电梯的运行安全具有重要影响。
近年来，关于电梯制动器的检测和维护已经成为一个备受关注的问题。
本文就一则电梯制动器拖闸和延时抱闸检验案例进行分析，以探讨电梯制动器的相关问题和解决方案。
一、案例介绍某电梯制造公司在某高层建筑中完成了一批电梯的安装和调试后，即将交付使用。
由于电梯制动系统是电梯安全性的重要组成部分，所以按照规定进行了拖闸和延时抱闸检验。
在拖闸检验中，电梯制动器的拖动值不符合标准要求，无法达到预期的制动效果。
在延时抱闸检验中，电梯制动器的抱闸时间超时，严重影响了电梯的运行安全性。
为此，电梯制造公司迫切需要找到原因并采取有效的解决方案。
二、分析原因电梯制动器的拖动值不符合标准要求和抱闸时间超时的问题，往往是由于以下几个方面的原因造成的。
（一）电梯制动器的制动力不足电梯制动器作为电梯安全性的重要组成部分，其制动力大小对于电梯运行的安全性和舒适性有着非常重要的影响。
如果制动力过小，电梯就难以正常停车，存在安全隐患。
制动器制动力不足的原因可能是以下几个方面：1.制动器电磁铁线圈老化，产生的制动力不足。
2.制动器制动鼓和摩擦片磨损或者表面不平整，降低了制动力。
3.制动器传动系统故障，导致制动力传递不到制动鼓。
（二）电梯制动器的液压系统故障电梯制动器的液压系统是保证制动器正常工作的重要组成部分。
如果液压系统存在故障，会导致制动器制动力下降或者抱闸时间超时等问题。
1.制动器液压油量过少或者油路堵塞，导致制动器制动鼓无法获得适当的液压力。
2.制动器液压泵、油管等在长期使用过程中磨损严重或者密封失效，导致液压系统运行不畅，进而影响制动器的工作。
（三）电梯制动器的电控系统故障电梯制动器的电控系统是控制其制动力大小和抱闸时间的重要组成部分。
如果电控系统存在故障，会导致制动力大小无法调节或者抱闸时间超时等问题。
一台曳引驱动电梯检验案例分析
一台曳引驱动电梯检验案例分析电梯使用单位私自对电梯加装专用空调，改变了轿厢顶部站人空间尺寸，增加了电梯轎厢自重，可能给电梯的使用人员、维护和检查人员带来危险。
电梯加装专用空调改变了轿厢自重，属于改造行为，应由电梯制造单位或者其委托的具有相应电梯改造资质的单位进行安全评估、校核计算和施工，并在履行告知手续后开始施工前向有相应资质的检验机构申请监督检验。
标签：电梯；曳引驱动；专用空调；检验案例1.电梯基本情况某公司办公大楼安装一台曳引驱动乘客电梯，其主要参数为：额定载重量1000kg，额定速度1.75m/s，集选控制，交流调压调速拖动（方式），10层10站，该电梯出厂日期为2006年10月（生产），于2007年4月安装完毕，经特种设备法定检验机构检验合格。
（该电梯至今一直正常使用，未办理过停用、改造、维修手续）。
2.电梯检验方案及发现的问题2017年1月，由使用单位提出申请，某特种设备检测院接到受理后，笔者按照定期检验进行检验。
到达现场后首先对使用单位存档资料进行审查，完毕后进行现场检验，当笔者进入电梯轿顶时，发现了轿顶加装一台电梯专用空调，询问该电梯维护保养人员得知，其空调是使用单位近期找人安装的，随后笔者向使用单位进行了确认，同时了解到该电梯在出厂时未预留安装电梯专用空调的重量。
由于使用单位私自对电梯进行加装电梯专用空调，改变了电梯轿厢重量，不符合的通知（国质检特〔2014〕260号）《电梯施工类别划分表》（修订版）的规定，因此检验人员终止了此次检验，向使用单位出具了《特种设备检验意见通知书》，并报告了当地特种设备安全监督管理部门。
根据已经掌握的电梯顶部空间尺寸、缓冲器压缩行程、上极限开关动作时轿厢地砍高出层门地砍尺寸（180mm），检验人员还发现该电梯存在实际对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离（195mm）与现场测量对重缓冲距离（300mm）以及对重缓冲器附近用红色油漆标识的对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离（注有“最大允许垂直距离350mm”字样）不符的问题。
电梯典型故障案例分析(全文)
电梯典型故障案例分析(全文) 【摘要】在对电梯的检验中，常碰到电气控制系统故障问题，本文对故障原因进行了分析，保证电梯安全可靠运行。
【关键词】电梯故障检测安全1基本情况时间：2022年8月13日上午11时50分。
地点：XX市滨江农贸市场。
设备概况：住宅电梯，制造厂家曼斯顿（浙江）电梯有限公司（该公司由德国MASTON电梯有限公司与香港奔克电梯有限公司共同组建的中德合资企业，持乘客电梯制造A级资质，制造许可证号TS3351049-2022），出厂日期2022年3月18号，出厂编号11-01-06，整机型TKJ800/1.75-JXW-VVVF。
额定速度为1.75m/秒，额定载荷800kg，层站数25/25。
2故障经过2022年8月13日上午11时50分，XX市精城峰阁2单元1号电梯正常行驶至1楼，厅门打开，监控录像显示此时两名搬运工人将一体积较大的沙发经过25秒的时间腾挪进轿厢，随后相继进入4名乘客，分别给出内招信号至8楼、10楼、13楼。
电梯厅轿门关闭后运行至8楼，平层后轿厅门打开一条约8cm的小缝隙后不能再正常打开，随后轿厢内人员将轿门关闭，电梯运行至九楼平层轿厅门仍未正常打开，继续运行至十楼平层，轿厅门未正常打开。
此时电梯停止运行，内招信号消失，人员被困轿厢内。
上午12时02分物业公司电梯安全管理人员，在十楼用三角钥匙将厅门打开将人员放出轿厢。
乘客被困电梯12分钟，此次故障救援过程中未有人员伤亡。
3事后处置2022年8月14日XX市特种设备监督检验所接XX市质量技术监督局监察人员报告后，立即组织相关技术人员到现场了解情况，在现场分别听取了物业公司、业主代表、电梯维保公司人员的意见。
业主代表提出发生故障电梯存在“溜车”、开关门不到位、运行噪音大、排风、通讯、救援、说明等7个方面的问题；物业公司安全管理人员详细描述了故障发生后现场救援被困人员时的情况，并现场观看了故障发生时段轿厢内监控视频；电梯维护保养单位维保人员讲述了维保人员达到现场后将故障排除，恢复电梯正常运行的状况。
电梯检验员、检验师考试案例精选
1、下面叙述的是一起自动扶梯伤人事故，如果请你对事故进行技术勘验，结合培训过程中的视频以及下列图片，请你确定与事故相关的检验项目及现场检验的结论且对事故进行分析，找出导致发生事故的直接原因与间接原因，并指出标准所采取的措施与要求以及今后检验中应该注意的地方。
“2012年1月29日，XXX市新一代商场发生了一起电梯伤人的悲剧事故。
一名男孩独自乘坐自动扶梯，在行驶过程中，他将头伸出电梯外，被夹在五至六层扶梯与建筑物之间的夹角中，当场身亡。
而就在事发扶梯与天花板的夹角前一段距离处，悬吊着一块“小心碰头”的警示牌，且在每层的扶梯口处还摆放着“扶梯乘梯须知”，明示“儿童及其他无民事行为能力人员乘梯应有成年人陪同”。
具体经过见视频及图片。
答：需要检验的项目为使用方法的告知内容以及防撞挡板护装置的规格尺寸、安装方式、安装位置及功能的实现。
检验情况：a、自动扶梯前放置有使用须知，第2条明确了头不能伸出扶手外，以及“儿童及其他无民事行为能力人员乘梯应有成年人陪同”，满足GB16899的要求；b、防撞挡板的规格不满足GB16899的要求，其垂直边不满足无锐利边缘的要求；c、防撞挡板的安装不满足标准的要求，即没有伸入到扶手带以下25mm的要求，以及采用悬挂的方式而不是固定的方式，并且安装的位置不正确，没有将扶手与墙壁间产生的夹角封闭；d、防撞挡板没有达到防护的功能，不能排除夹角产生夹入的风险。
直接原因：死者自身违法使用规则，将身体和头部伸出到扶手外导致挤夹。
间接原因：悬挂的挡板规格尺寸、安装方式以及位置不正确，致使自动扶梯与建筑物之间的夹角空间没有被封闭，危险没有被排除。
GB16899针对上述危险所采取的防护措施：A2.4 如果建筑障碍物会引起人员伤害，则应采取相应的预防措施。
尤其是在与楼板交叉处以及各交叉设置的自动扶梯或自动人行道之间，应在扶手带上方设置一个无锐利边缘的垂直防护挡板，其高度不应小于0.3m，且至少延伸至扶手带下缘25mm处，例如：采用一块无孔的三角板（见图2和图4中h5）。
最新整理电梯管理制度不落实,安全保护装置失效的检验案例.docx
最新整理电梯管理制度不落实，安全保护装置失效的检验案例电梯管理制度不落实，安全保护装置失效的检验案例20xx年4月，笔者作为检验项目负责人对位于汕头市某工业区的一家内衣公司一部20xx年制造、型号为TLJ2000的曳引式货梯进行定期检验，该设备额定载荷2000kg，额定速度0.5m/s，使用参数为7层7站。
电梯从制造出厂当年安装验收合格后一直在用。
1 缺陷基本情况检验中发现该部电梯在运行安全质量保证体系与设备安全状态存在以下问题：（1）缺电梯安全管理作业人员证；（2）机房地板面及电梯设备部件与控制柜内部电气元器件积尘严重；（3）缺机房门安全警示标志；（4）防止门夹人保护装置失效；（5）限速器旋转部件锈蚀严重；（6）电梯处于检修运行功能状态下，检查触碰上极限后即自动返回底层平层位置自学习，此时检修操作装置上下行运行功能失效，轿顶作业人员无法控制电梯，处于危险状态，电梯自学习结束后，该上下行功能恢复正常有效。
2 缺陷原因分析（1）使用单位对设备日常检查和维护保养与电梯安全保障紧密联系的重要性认识不足，安全意识不强，安全管理制度落实不到位，对电梯使用资料疏以管理，未派出专人参加相关专业培训考核取证，未落实电梯安全管理人员持证上岗的要求；（2）使用单位对电梯机房门应标示安全警示标志，警示非专业与管理人员不得擅自进入电梯机房的重要性认识不足；（3）电梯控制系统不正常，系统内部功能故障或程序错乱；（4）维护保养制度落实不到位，维保人员工作责任心差，未能按规范要求完成日常维护保养，对机房地板面及电梯设备部件与控制柜内部电气部件积尘未及时做好清洁与清除，对限速器旋转部件未完成定期检查保养，对锈蚀零部件未及时清除保养并进行必要的润滑；（5）专业维护保养人员机械与电气基础知识水平差，维护保养专业技能的不高，不能清醒地认识到电梯运行工作环境及灰尘对电梯机械设备运行磨损、阻滞及对电气元件的爬电距离与电气绝缘的不良影响，也是其维护保养不规范的原因之一；（6）电梯维保公司对所维保电梯保养未能按相关规范要求履行义务，对电梯保养质量监控不到位、把关不严，对电梯保养专业人员培训与教育约束不足，导致电梯保养质量较差，使其处于不安全状态仍然继续使用。
电梯检验案例
案例一：电梯层门导向装置失效的风险专题一、安全隐患情况电梯的一些层站层门导向装置失效，由此带来的问题如不能及时得到有效处理，电梯就会存在安全隐患，甚至会导致伤亡事故。
2017年茂名检测院在抽查检验时，发现一些电梯层站层门导向装置失效，如图1、图2所示：图1图二二、问题原因及风险分析（一）问题原因经现场查验，该现象主要原因为层门导向装置磨损坏脱落使用单位没有及时发现并通知维保单位更换。
（二）风险分析电梯层门导向装置失效，电梯就会存在以下风险：1. 当该层站有人乘梯时层门没有正常开关门而电梯继续运行易发生伤亡事故；2 当该层站有小孩玩耍易冲撞层门发生意外坠落；3 层门导向装置失效关门留下大空隙时好奇的人靠近观看易发生意外事故；4 在等待电梯时很多低头族喜欢倚靠层门，由此易引发坠落意外；因此，电梯层门导向装置的失效是影响电梯安全运行的重要因素。
三、防范设施（一）维保单位在维保时应认真检查层门导向装置的磨损程度做到及时更换；（二）使用单位应做好日常巡查，发现问题及时处理；（三）业主发现问题应及时通知管理单位处理；案例二：电梯额外装修的风险专题一、安全隐患情况2017年8月，茂名检测院在抽查中山某大型住宅小区时发现该小区全部电梯的轿厢都额外装修木板、玻璃镜和空调等。
二、问题原因及风险分析（一）问题原因随着生活水平的提高，人民对电梯乘坐品质和舒适性也要求越来越高，电梯内部装潢成了最容易吸引购买者眼球的第一感觉，一个电梯装潢的豪华与否也慢慢成为了衡量一个楼盘或者酒店档次的标准之一。
由于大部分使用者缺乏对电梯的了解，往往不知道电梯装修跟电梯有何关系，在订购电梯的同时基本都被电梯销售员口中的豪华电梯所迷惑，根本不知道向制造单位说明需要预留的装修重量，在电梯验收合格后自己随意的进行轿厢装修设计。
随之而来的装修不当，使电梯在使用过程中存在着严重的安全隐患。
（二）风险分析<<电梯制造与安装安全技术规范》》（GB 7588-2003）,对电梯的装修要求，电梯过度装潢对电梯的影响有：1 影响电梯平衡系数平衡系数是对重侧重量平衡轿厢载荷变化的比例。
电梯定期检验125%载荷制动试验案例分析
电梯定期检验 125% 载荷制动试验案例分析摘要：电梯运行安全事关民众生命安全，受到社会各界的广泛关注。
国家质检总局修订电梯检规，并于2017年10月1日正式施行，根据检规和修改单的具体规定要求，客运电梯5年不少于1次125%载荷制动试验，这也是首次将电梯制动试验纳入定期检验规范。
对一则电梯125%制动试验时发生的制停距离过长的案例进行分析。
关键词：电梯；125%载荷制动试验；定期检验引言电梯运行的稳定性与安全性历来受到社会的关切，特别是近年来电梯的事故越来越多，其中有较大一部分是由于电梯的制动器方面出现故障导致的，同时，制动器故障引起的事故也较为严重，因此新修订的检规修改单[1]，电梯125%载荷制动试验，已成为定期检验的重要内容，进一步丰富了电梯定期检验的范畴。
由此，如何实施科学有序的检验，应从125%载荷制动试验技术展开探讨[2]。
在进行电梯125%载荷制动试验前应该组织相关单位进行相应的准备包括[3]：1.确定符合资质的电梯维保单位，传达试验内容与要求；（2）提前评估电梯制动性能，协商落实好责任、义务与费用，避免试验风险；（3）依据电梯原始使用资料，核实电梯合格证及相关使用、检查情况；（4）开展试验公告；（5）由使用单位提前3个工作日告知准备就绪。
（6）在进行试验前必须对其电梯进行空载上行制动试验、平衡系数测试试验和满载下行制动试验。
1125%制动试验实施在实施载荷试验时，应对平衡系数实施检查。
曳引电梯的平衡系数通常以0.4～0.5之间，或者依据电梯生产制造商所规范值执行，在实施电梯性能改造升级后，其平衡系数同样应遵循原始数据。
若针对电梯平衡系统问题有疑问，应知会各方对电梯平衡系统值进行校验，对所检测的结果进行记录，以此作为125%载荷试验的重要依据之一。
1.1曳引力试验依据曳引力试验约定的平衡系数，对曳引轮与钢丝绳的滑动位移进行检查，在轿厢空载的情况下，由专业试验人员在对重与轿厢其交汇处进行标记，并启动电梯全程空载运行一次，从而依据曳引比为1∶1时，滑移量小于或等于（提升高度/1000）；曳引比为2∶1时，滑移量小于或等于（提升高度×2/1000）的标准，测定滑动距离，若测得数据超标，则需要解决曳引力问题再行载荷试验。
电梯检验事故案例分析
电梯检验事故案例分析摘要：门锁作为电梯门系统最重要的组成部分之一，其安全、可靠性直接关系到人们的生命财产安全，是整台电梯的重要安全保证。
因此，门锁安全应引起使用单位、维保单位、检验机构、监管机关以及使用者各方的高度重视，齐心协力，共同确保电梯的安全运行。
一、电梯门锁事故典型案例1.2010年12月，湖南省衡东县某娱乐城，一名醉酒人员在四楼用脚踹门，并同时用手扳开层门后步入井道，坠落底坑而死亡。
分析事故原因，该楼层门锁装置完好无变形，啮合长度满足要求，啮合宽度仅1mm~2mm，在用力踹门并用手扳门的情况下，锁钩脱离钩挡而层门打开，遂发生坠井事故。
2.2015年，省某服装厂，发生了一起电梯致死事故。
因失事电梯设备老旧，锁钩磨损加之压紧弹簧预紧不足，门锁啮合深度仅3mm，在门外用手很容易就能将层门打开。
一名高性工人在下班后，眼看电梯正要关门，便从约15m的地方匆忙跑过去，此时电梯层门已关闭并开始向上运行，高某用手强行扳开层门准备迈入轿厢，一步踏空坠入井道当场死亡。
3. 2017年10月，某人在建住宅小区一台新安装完还未经检验机构进行验收检验的电梯，发生一起“开门走梯”致人死亡事故。
事发当时，4名装修工人在16楼乘梯，前两名工人顺利进入了轿厢，在第3个人刚跨入轿厢时，电梯突然向上运行，厅门关闭，将这名工人上肢拖至门楣处剪切致死，最终坠落到底坑，电梯停在了19楼~20楼。
二、检规对门锁要求TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》中对门的锁紧要求。
1.应由重力、永久磁铁或弹簧来产生和保持锁紧动作；即使永久磁铁或者弹簧失效，重力亦不能导致开锁。
2.轿厢在锁紧元件啮合不小于7mm时才能启动。
3.门的锁紧由一个电气安全装置来验证，该装置由锁紧元件强制操作而没有任何中间机构，并且能防止误操作。
4.如果轿门采用了门锁装置，该装置也应符合以上要求。
三、门锁检验方法1.门锁机构检验门锁装置上应设有铭牌，标明型号、制造单位、型式试验机构等信息，并且有相应的型式试验证书。
电梯“掉层”故障的检验案例分析
电梯“掉层”故障的检验案例分析本文是电梯使用单位委托特种设备检验机构对故障进行调查、分析的过程。
通过现场的调查、分析，发现该电梯的制动器制动系统无异常、控制系统正常、曳引力满足要求。
该故障的发生由于轿厢导靴严重的磨损，限速器末端绳夹运行时干扰了平层感应器与层站磁条，导致平层感应器与磁条距离超出工作范围，使得电梯在层站出现平层信号丢失情况，引发电梯错层，“掉层”现象的发生。
Key words：elevator；breakdown；safety gear；flat layer sensor；falling1.调查电梯故障情况描述根据电梯使用单位负责人所述，该电梯自2016年元旦前后开始间断出现“掉层”现象，较为严重的一次是电梯下行到13层时开始不受控制下落到6层，目前暂未接到有人员伤亡的报道。
但是这种现象严重影响到业主的日常承梯安全，由于故障没得到及时解决，广大业主为此感到十分担忧，甚至出现部分情绪激动的业主围堵物业工作人员的情况。
由于电梯故障频繁出现，问题不能达到及时解决，电梯使用单位委托某特种设备检验机构对该故障电梯进行技术鉴定，希望查出故障原因，提供解决问题的技术依据。
2.调查电梯基本情况①故障电梯生产日期是2012年06月，定期检验合格日期是2016年01月06日。
②故障电梯为18层/18站（1层至18层），额定速度1.60m/s，额定载重量800kg。
③据介绍，该电梯出现“掉层”现象并没有规律，而且出现“掉层”的现象并没有局限于上行或者下行，任何一个时间和位置都有可能出现电梯的“掉层”的现象。
④故障电梯未经过改造或者重大修理。
3.故障电梯现场勘查情况现场试验情况如下：①现场进行轿厢限速器—安全钳联动试验，试验动作可靠。
对电梯进行限速器动作速度校验，满足要求。
②对照制动器电气原理图制动器闭合由抱闸接触器和运行接触器控制，经过检查接线无异常。
③现场检测未发现曳引轮明显磨损的迹象。
上行制动试验，轿厢空载以正常运行速度上行至行程上部时，断开主开关，轿厢被可靠制停。
一起电梯定期检验案例引发的思考
一起电梯定期检验案例引发的思考近日，检验员在对某酒店一台在用电梯进行定期检验时发现，在检修状态下，不管电梯向上还是向下运行，运行停止时驱动主机都会发出异常声响和振动，而正常运行时却不会出现这种声响和振动。
此外该电梯曳引轮的其中一个轮槽磨损严重（但钢丝绳尚未接触到曳引轮轮槽底部）。
检验工作结束后检验员针对上述两个问题向使用单位出具了特种设备检验意见通知书，依据是《TSG T7001-2009 电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称《检规》）附件A 的2.7（2）驱动主机工作时无异常噪声和振动；2.7（3）曳引轮轮槽不得有缺损或者不正常磨损；如果轮槽的磨损可能影响曳引能力时，进行曳引能力验证试验。
经现场仔细核查分析，该电梯是1995 年生产的老旧电梯，由于使用年限较长，驱动主机与底座的减震垫出现老化，电梯正常运行时驱动主机会根据相关指令提前减速，在驱动主机停止运行的瞬间制动器同时动作（简称零速抱闸），由此造成的振动很小，减震垫仍然能起作用，故不会出现异常声响和振动。
而检修运行时制动器紧急制动使驱动主机突然停止，老化的减震垫承受不住巨大惯性作用，从而发出异常声响和振动。
此外在对井道进行检验时发现绳槽磨损严重所对应的钢丝绳张力明显小于其他钢丝绳，咨询使用单位得知，电梯维保单位一年前更换了该电梯的全部钢丝绳。
由此判断该轮槽磨损严重的原因是在更换曳引钢丝绳后没有调整好各钢丝绳间的张力，进而使钢丝绳受力不均，最终导致其中一曳引轮轮槽磨损严重。
然而业内对该电梯存在的上述两个问题争论不一，一种观点认为：1、《检规》描述的是驱动主机工作时无异常噪声和振动，该梯只有检修运行时在停梯时出现振动和异常噪声而正常运行时没有出现异常噪声和振动，检修运行不属于电梯的正常运行状态，即该条款不适用于电梯检修运行状态。
2、曳引轮其中一轮槽磨损严重，是由于曳引钢丝绳张力不均匀导致的，只需重新调整钢丝绳张力然后按照《检规》8.9、8.10、8.11 项要求进行曳引能力验证试验。
电梯运行中抖动的检验案例分析
电梯运行中抖动的检验案例分析在电梯检验中有一部分电梯额定载重量为1000kg，运行速度为1m/s，提升高度10层10站，生产日期2003年，由此曳引V VV F控制乘客电梯，在定期检验过程中发现它在上下运行中发生抖动，并发出异常响声，严重影响了乘客的舒适感，针对这种问题进行了分析处理，查找出问题产生根源，通过维修调整，解决了电梯运行抖动的隐患。
引起电梯抖动和震荡原因叫多主要是机械和电气两个方面：一.机械方面的因素：1.电梯轿厢或对重导轨原因引发的抖动，导轨安装时垂直度应符合要求，XX较长，导轨的固定松动；轨面的磨损变形；使导轨接头处错位，缝隙过大两个工作面，严重XX长期运行时对轨道XX调整，不维修，导轨面部扭曲，导轨压板松动，导轨严重磨损XXX，均能引发轿厢XX运行时产生抖动和噪声。
2.XXXX连接固定螺栓松动或减震圈脱落，固定螺栓松动，电梯运行中窜动而引起轿厢抖动震荡，减震橡胶圈脱落一个XX行程3个橡胶圈在同一平面上支撑主机，在曳引机曳引力作用下产生周期性抖动。
3.制动器闸瓦与XX间隙调整不一致，单边无间隙运动中XXX与闸瓦摩擦引起轿厢抖动4.曳引机导向较轴泵损坏或严重磨损导致曳引机，导向较轴承间隙大，曳引机或导向较XX动态不平衡或曳引机减速箱与电机同轴度超差都可能引起周期性抖动。
5.轿厢X不倾斜，收到重载运行中受力不均匀引起XXX导轨而引发轿厢抖动。
6.钢丝绳松XX调整不均匀或固定端弹簧压缩量不一致因素引发轿厢运行抖动。
7.对XX运行中与井道内异物相碰或对XX压板安装不良，补偿链、补偿绳是XXX均会引起轿厢抖动。
二.电气方面因素1.制动器回路上下运行触头接触不良或接线松动引起制动器不能开启或不能完全开启。
2.曳引机曳引力矩波动，启动时力矩调整不良，力矩过小出现反拉，力矩过大出现XX均会引起轿厢抖动。
我们通过上述引发轿厢运行抖动原因XX，逐一排查我XX了电梯运行抖动原因X，由于XX使用铁XXX，导轨XX压板松动，轨道弯曲变形时因素之一，其二是XX更换的钢丝绳松XX未调整好，其三是XXXX磨损严重，当轿厢为乘客中心偏离一边时轿厢倾斜，上述三个问题处理好后XXXX电梯抖动清除。
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电梯检验案例分析
2010年10月，我中心对某小区的新增电梯进行监检时发现，电梯的底坑深度仅为1.15m;按照GB7588-2003及TSGT7001-2009的规定：当轿厢完全压在缓冲器上时，底坑中有一个不小于
0.5m×0.6m×1.0m的空间(任一面朝下即可)，该设备底坑的安全空间不符合国标及检验规程的要求，这会影响检修及检验人员的人身安全;同时该设备限速器张紧装置的坠铁与地面间距过小，安装人员把电气开关动作间隙调的很小，从而使电气保护开关极易发生误动作，干扰设备的正常运行，给业主的正常使用埋下了隐患。
通过现场了解及查看设备资料，我们发现厂家的设计图纸是按1.5m设计的底坑深度，正好符合GB7588-2003及TSGT7001-2009的相关规定;但是在土建施工过程中由于土建施工单位的不规范作业使底坑地面升高，从而导致底坑深度不满足设计要求。
我们针对现场情况直接给安装单位及使用单位说明了设备状况，使用单位和安装单位经过商讨决定把电梯底坑所在楼层(地上储藏室)的电梯停靠站取消，同时保留原有层门作为检修门，从而使底坑空间满足检规要求;其他具体整改项目再由安装单位落实，并在整改完毕后通知我中心。
我中心在对某单位电梯进行监督检验中发现存在以下主要问题：1、无机房电梯控制柜无轿厢运动方向的显示装置;2、未装设轿顶上的作业场地;3、井道顶部空间不合格;4、井道安全门不合格;5、门扇与门套间隙超标(见下图)。
在左图中，电梯在顶层平层位置时轿顶护栏与绳头组合处的垂直距离，目测约200mm;TSGT7001-2009中3.2项第三条规定：井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间的间距(不包括导靴、钢丝绳附件等)不小于0.3+0.035v2(m),与导靴或滚轮、曳引绳附件、垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的间距不小于0.1+0.035v2(m);现场距离根本无法满足此要求。
另外该电梯6层3站，中间2到4层无厅门，在中间层设置了井道安全门，在现场安全门处并未安装电气开关。
现场检验结束后，我们向安装单位和使用单位提出了发现的问题，并向使用单位下达了《特种设备检验意见通知书》，限期整改并停
止检验，等待安装单位和使用单位的处理结果。
2013年10月17日，我中心电梯检验人员对泗水一小区的设备
进行定期检验。
在检验过程中发现以下问题：1、多台电梯未安装轿
厢内与值班室相连的对讲电话;2、发现其中一台设备的补偿链端部
无二次保护。
根据TSGT7001-2009第5.2项中规定：电梯补偿装置补偿绳(链)端固定应当可靠。
图中补偿链端部未做二次保护，补偿链端部固定
不符合规定。
当电梯在顶层时,钢丝绳就在对重侧,对重侧就多了钢
丝绳的重量;当电梯在底层时,钢丝绳就在轿厢侧,轿厢侧就多了钢丝
绳的重量。
装了补偿链就可以平衡这部分落差,用来补偿动平衡，因
为钢丝绳有重量，随着电梯的不断上下运动，会产生动态的不平衡，所以才用到补偿链。
所以补偿链端部固定十分重要。
现场检验结束后，检验人员及时将检验情况反馈给使用单位，并下达了《特种设备检验意见通知书》限期整改，提出了切实可行的
整改建议。
检验人员过硬的检验技术和心系企业的工作态度得到了
使用单位的一致好评。