井下固定抱索器猴车安装技术标准
安装猴车安全技术措施
盘县柏果镇新田煤矿安装猴车措施巷道名称：主斜井安装猴车编制人：***施工单位：新田煤矿编制日期： 2013年7月30日安装猴车安全技术措施一、施工概述根据盘县庆源煤业有限公司要求，为减轻职工上下班的劳动强度，增强职工劳动力，公司要求我矿迅速对主斜井安设猴车，为保证猴车安装工作中的安全顺利进行，特编写本措施。
二、施工要求与说明：1、主斜井安装猴车的工程量：斜坡道560米，井底平巷20米，地面30米，总工程量：610米（坡度20度）。
2、施工主斜井猴车的人员。
必须安好激光或先给出主斜井巷道两帮腰线、横梁眼位置，施工队组严格按给定的梁窝位置进行施工，安设横梁。
3、安设横梁时从上往下施工，机头横梁（地面）采用整横梁与立柱焊接，其他部位采用整横梁配合卡子螺栓连接组成。
4、横梁规格为11#工字钢，机尾变坡（落平凹点）横梁间距为1米，井口变坡（凸点）横梁间距为1米，其它正常坡度横梁间距为8米。
5、横梁安设时工字钢的底面平行于巷道腰线（20度），工字钢安设必须水平。
6、机尾、机尾横梁高度偏差不大于正负10mm，斜坡道上横梁高度偏差不大于正负20mm，横梁水平度偏差3/1000。
7、机尾平巷段横梁窝深度0.6米采用整横梁，斜坡道圆钢深埋塞深度0.6米。
8、施工过程中先将主斜井的横梁安设完毕，机头横梁在地面，措施另报。
9、施工过程中搭设临时工作台进行施工。
10、安设横梁的长短，根据现场横梁的丈量尺寸编号，并给出横梁的加工图进行加工，对号如座进行安设。
11、安好一根横梁，卡子螺冒必须上紧上齐。
12、给出横梁位置后，施工队组采用风钻进行打眼，眼的质量必须符合标准，达到水平、深度、间距。
如遇锚杆垫板或棚子必须移开，移开横梁窝位置不能大于0.2米。
（两帮同时移动）13、两帮采用直径25的圆钢两根，0.8米长，伸进帮内0.4米，三、保护电缆及信号线的措施：1、施工横梁眼的位置必须把电缆线放低，确保正常打眼。
2、严禁工作台的一头达接在电缆上。
猴车标准介绍
一、产品标准介绍1、矿业标准大纲：《地下矿用索道安全要求》标准GB21008-2007，是煤矿和非煤矿的通用标准，对煤矿猴车的安全要求专业性较低。
2、煤矿行业通用标准：《煤矿安全规程》3、煤矿专业标准：①《固定抱索器架空乘人装置技术条件》MT873-2000，此标准仅适用于固定抱索器，且制订标准较早，安全保护的项目少、技术要求较低。
②《煤矿用架空乘人装置》MT/T1117-2011，此标准安全保护项目较少，技术要求不够全面。
③ 取安标证的唯一标准AQ1038-2007《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》，是由国家安标办牵头，我公司参与制订的煤矿用专业标准替代 MT873-2000 标准。
4、煤矿用猴车企业标准：《煤矿架空乘人装置企业标准》Q/DNGF001-2011，其标准高于任何猴车标准，是猴车加工、检验、供货标准。
二、各种标准规定的安全保护项目比较表序号保护项目煤矿安全规程《MT873-2000》《GB21008-2007》《AQ1038-2007》《MT/T1117-2011》《Q/DNGF001-2010》1机头机尾越位保护★★★★★★2全线紧急停车保护★★★★★★3过速保护★★★★★4欠速保护★★★★★5重锤下限位保护★★★★6乘人间距控制保护★7驱动装置二级制动保护★★★8吊椅防过摆保护★★9上变坡点掉绳捕绳停车保护★★1 0减速机油温保护★1 1制动器动作失效保护★1 2入绳口安全防护装置★13系统防静电保护★1机头机尾信号中★4断保护★ 是表示有此项目以上安全保护项目中，企业标准Q/DBFW001-2011要求最高，AQ1038-2007标准其次，也是目前国内评审猴车安全标志证的唯一依据。
三、强制认证1、猴车产品必须全系统强制认证，取得矿用产品安全标志证书（但至目前为止，因国家产品目录上没有猴车，故无法取得“生产许可证”），而猴车系统中的电气产品必须具备防爆合格证、安标证和生产许可证。
煤矿用猴子车安装及安全技术措施
安全技术措施的执行情况检查与考核
安全技术措施执行情况检 查
定期对猴子车安全技术措施的执行情况进行 检查，确保各项措施得到有效落实。
安全技术措施执行情况考 核
将猴子车安全技术措施的执行情况纳入相关 人员的绩效考核中，以强化员工对安全技术
的重视和执行力。
结论与展望
06
猴子车安装及安全技术措施的重要性和必要性
的运营成本。
未来煤矿用猴子车的发展趋势和展望
智能化发展
随着科技的进步，猴子车的智能化发展将成为未来的趋势 ，包括自动驾驶、远程监控等技术的应用将进一步提高煤 矿的运输效率和安全性。
环保与节能
随着社会对环保和节能的关注度不断提高，猴子车的环保 和节能性能也将成为未来发展的重要方向，例如开发电动 猴子车等。
提高运输效率
猴子车作为一种高效的运输工具 ，能够显著提高煤矿的运输效率
，从而提升煤矿的生产能力。
增强安全性
通过采取有效的安全技术措施， 可以降低猴子车在运输过程中发 生事故的风险，保障矿工的生命
安全。
降低运营成本
合理安装猴子车并进行安全技术 措施的规划和执行，可以减少人 力和物力的投入，从而降低煤矿
在轨道上测试猴子车的运行情 况，检查是否存在卡滞、跳轨 等现象，确保运行平稳、安全 可靠。
性能检测
对猴子车的各项性能指标进行 检测，如速度、载重等，确保 符合设计要求和使用安全。
安全防护措施
在猴子车的运行轨道周围设置 安全警示标志和防护栏，防止 非工作人员进入运行区域，确
保运行安全。
猴子车操作安全技
煤矿用猴子车安装及安 全技术措施
汇报人： 日期:
目 录
• 概述 • 猴子车安装技术 • 猴子车操作安全技术措施 • 猴子车维护与保养安全技术措施 • 猴子车安全技术措施的监督与执行 • 结论与展望
架空乘人装置（猴车）安装标准、技术要求
架空乘人装置（猴车）安装标准、技术要求1、巷道倾角不得超过设计规定的数值。
2、横梁及预埋件：（1）每根横梁安装应符合图纸要求：距离地面高度一致；横梁与巷道中心线垂直；横梁安装应水平。
（2）横梁安装与巷道壁砌固应牢固，表面整齐，确保横梁负重不晃动、窜动。
（3）机头地面安装预埋件高低位置应符合图纸要求，水平误差不大于1/1000。
3、机头部分：（1）机头传动部分安装符合图纸要求：中心位误差不大于2mm；高低误差不大于2mm；水平误差不大于1/1000。
（2）机头各部分完整无缺少零件，护罩齐全。
各处表面及油漆面应色泽一致、美观、整洁。
（3）手动转动各部件灵活可靠。
（4）机头各部分润滑油情况符合说明书要求。
（5）驱动电机与减速器之间，必须安装工作制动器，驱动轮处应安装安全制动器，且制动器工作可靠，符合制动力矩要求。
4、托、压绳轮：（1）安装位置正确，无歪斜，不垂直等现象，并紧固牢固可靠。
（2）手动转动灵活可靠，无卡阻现象。
5、钢丝绳的编结质量：（1）钢丝绳编结接头长度不少于钢丝绳直径的1000倍。
（2）钢丝绳编结后接头应整齐、均匀、无扭曲叠股等现象6、尾轮部分：（1）尾轮安装符合图纸要求：中心误差不大于2mm；水平误差不大于1/1000；高低误差不大于2mm。
（2）尾轮必须有护罩，转动应灵活可靠，无异响。
（3）尾轮滑道安装合理，尾轮总成在滑道内运行平稳，无卡阻现象。
（4）重锤部分安装合理，重锤升降自如，无卡阻现象；重锤在最低位时，低部距深坑底距离符合设备使用要求。
7、电气设备安装应符合《电气设备安装通用技术标准》。
8、从部件到组件人工盘动试车，检查电动机、制动器、减速器和全部电气部分，一切正常并符合有关安装工程质量标准后，进行运载索和张紧索的安装。
9、空索试运行时间总和不得少于4h。
空索试运行时，应对所有设备进行观察和监测，没有问题或处理后，再进行下一步吊椅安装工作。
10、空载试运行：从上站和下站各安装一个空吊椅进行空载试运行，运转正常后，以1/8、1/4、1/2均匀安装吊椅，直至全部安装完毕。
猴车安装标准
猴车安装标准
1、机头衡量标高尺寸偏差不得大于±10mm（机头横梁标高2770mm）.
2、机头电动机、联轴器、减速器安装时，其相连接主轴的同轴度偏差不大于0.5mm；联轴器两轴的同轴度公差小于0.2mm,端面间隙
2-5mm；制动器闸瓦与制动轮之间的间隙小于2mm，制动状态下最小接触面积应大于65%；驱动轮纵横向中心线对设计中心线的偏移量小于5mm，水平度小于3/1000，绳槽中心线必须与出入侧牵引钢丝绳的中心线吻合，偏移量不得大于牵引钢丝绳直径的1/20，偏斜量小于1/1000.
3、机尾导轨上的横梁安装高度偏差不得大于±10mm（机尾横梁标高2890mm），水平度为3:1000,导轨的安装中心线直线度不大于1/1000,平行度不大于0.5/1000,绳槽中心线必须与出入牵引钢索的中心线吻合，偏移量不大于牵引钢索的1/20。
4、托绳轮横梁标高尺寸偏差不得大于±15mm（标高2640mm）.
5、斜巷道横梁埋设的工字钢底面要求平行于巷道腰线（轨道面）.
6、全部横梁水平度为3:1000.
7、牛腿安装要求紧贴巷道壁，最大允许间隙为10mm.
8、牵引钢丝绳的插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍，安全系数不低于6，插接后的接头为不变径接头，接头后的绳径不大于原直径的10%。
煤矿安装猴车安全技术措施(标准版)
煤矿安装猴车安全技术措施(标准版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0488煤矿安装猴车安全技术措施(标准版)一、施工概述根据贵州省要求，我矿主井人车到2013年6月底必须更换为架空乘人装置（俗称：猴车），“猴车”和“乘人车”在矿井运输中相比，猴车有着十分优越的好处。
为保证猴车安装工作安全顺利有序进行特制定本措施。
二、具体施工组织1、时间要求：确保2013年5月5日主井架空乘人装置顺利投运。
2、工程排队：（1）、驱动机头及猴车室改造工程按设计要求施工，工期3月10日—3月30日结束。
（2）、机尾迂回轮及下车点扩巷工程按设计要求施工，工期3月20日—3月30日结束。
（3）、机电设备安装工程4月10日--5月5日结束。
3、设备安装领导小组主要成员：组长：崔红军副组长：唐仲义成员：全体机电成员4、机电设备安装组责任分工办法：（1）调整横梁上部管道间距腾出托绳轮架固定螺栓安装位置，责任人陶扣勇。
（2）、副井巷道两帮电缆贴帮固定保证与抱索器安全间隙不小于200mm。
责任人张书桥。
（3）、敷设钢丝绳、提前释放钢丝绳扭曲应力，责任人高保占、赵建勋。
（4）、安装机头、机尾及张紧装置，责任人刘小军，4月30日前安装调试完毕。
（5）、电气设备安装调试，刘成林，5月1日前安装调试完毕。
（6）、5月2日08:00-16:00安装托绳轮、压绳轮、沿途保护，责任人高保占及各区队机电队长。
猴车安装技术
1、安装、调试安装步骤与调试1 安装前必须先定好井巷中心线和腰线；2 按设计要求预埋好尾轮架横梁、张紧绞车横梁、张紧索单滑轮横梁和井巷托（压）索轮横梁，驱动装置架梁待安装驱动装置时埋设；3 上述完成后，根据设计要求进行驱动装置、张紧装置、线路托轮架、托（压）索轮、运载索和张紧索的安装；4 上站、下站和线路所有设备安装完成之后，根据技术要求进行检查和调整，而后安装供电、电气安全保护、通讯信号和照明系统。
5 从部件到组件人工盘动试车，检查电动机、工作制动器、轮边制动器及配套液压站、减速器和全部电气部分，一切正常并符合有关安装工程质量标准后，进行运载索和张紧索的安装；6 空索试运行试车时间总和不得少于8h。
空索试运行时，应对所有设备进行观察和监测，没有问题或处理后，再进行下一步吊椅安装工作；7 吊椅的安装：吊椅是依靠其上的抱索器固定在运载索上，根据线路坡度的大小不同，抱索器的夹紧力（扭矩值）按下表选取；抱索器要避开运载索编接接头端部的距离不得小于运载索直径的20倍。
为延长运载索的使用寿命，应不定期地移动抱索器的夹紧位置（向运行下方移动），其移动距离不小于300mm。
移动时间间隔按下式计算：L'τ=0.56v式中：τ——移动夹紧位置的时间间隔，h；L'——线路斜长，m；v——运行速度，m/s。
8 空载试运行：从上站和下站各安装一个空吊椅空载试运行，两者运行时间总和不得少于8h，以上述相同的方式，以设计4倍、2倍和设计吊椅间距布满全线试运行，其运行时间总和不得少于8h；9 重载试运行：必须采用模拟人员有效载荷的重物进行重载试运行。
试运行载荷按设计的1/2、2/3和有效载荷分别进行.。
2、技术要求1 乘人装置站房和线路上的主要设备，其安全系数不得小于5；2 乘人装置站房和线路上的主要设备及驱动装置机架、张紧装置导轨、横梁、重锤和线路横梁等安装工程质量标准，参考《架空索道工程技术规范》（GB50127－2007）和《煤矿机电安装工程质量标准》或现行的《机械设备安装工程施工及验收规范》的有关规定执行；3 钢丝绳（运载索和张紧索）搬运、储存、检查、安装和报废，参考《架空索道工程技术规范》（GB50127－2007）、《架空索道用钢丝绳检验和报废规范》（GB9075-88）和现行《煤矿安全规范》的有关规定执行；4 钢结构的搬运和储存，参考《架空索道工程技术规范》（GB50127－2007）的有关规定执行。
斜井猴车安装技术措施
斜井猴车安装技术措施摘要：斜井猴车是一种在矿井斜井中安装的特殊设备，用于提升和运输重要材料和设备。
本文将介绍斜井猴车的安装技术措施，并重点探讨其在矿井斜井中的特殊环境中的使用注意事项。
一、斜井猴车的安装技术措施1. 斜井猴车的选择在安装斜井猴车之前，需要根据矿井斜井的实际情况选择适合的斜井猴车。
斜井猴车应具备足够的承载能力和适应矿井斜井环境的特殊要求，能够安全、可靠地进行工作。
2. 安装位置选定斜井猴车的安装位置选定应考虑到斜井猴车的工作范围和安全性。
一般来说，斜井猴车应安装在距离斜井顶部一定距离的地方，以确保猴车系统不受到地面振动和冲击的影响。
3. 安装基础的加固为了确保斜井猴车的稳定性和安全性，需要对猴车的安装基础进行加固。
加固手段可以采用加厚基础或者使用加固钢板等措施，以增加基础的承载能力和稳定性。
4. 安全防护措施在斜井猴车的安装过程中，需要注意采取必要的安全防护措施，如安装固定护栏和非滑梯等设施。
此外，还要确保安装位置的周围没有明火等危险物品，以防止发生火灾等事故。
二、斜井猴车在矿井斜井中的使用注意事项1. 环境监测在斜井猴车的使用过程中，应对矿井斜井的环境进行持续监测，包括气体浓度、温度、湿度等参数。
如发现环境参数异常，应及时采取相应的应急措施。
2. 定期维护和保养斜井猴车作为一种特殊设备，需要定期进行维护和保养，以保证其正常的工作状态。
维护和保养主要包括对猴车的各个部件进行检查、润滑、更换等工作。
3. 安全操作在使用斜井猴车时，操作人员要严格按照操作规程进行操作，确保操作的安全性和正确性。
操作人员应接受相关培训，熟悉设备的使用方法和应急处理措施。
4. 应急准备在矿井斜井的特殊环境中，可能存在突发事件，如地震、火灾等。
因此，使用斜井猴车时还需要做好应急准备工作，包括灭火器的配置、应急通讯设备的设置等。
结论：斜井猴车的安装技术措施是保证其工作安全和稳定的重要一环。
选定合适的斜井猴车、正确选择安装位置、加固安装基础以及采取必要的安全防护措施，都是保证斜井猴车正常工作的关键。
架空乘人装置(猴车)安装施工规范标准
猴车安装施工规猴车是煤矿井下长距离运输人员的一种普遍的工具，属一种架空无极绳绞车，在钢索上加装吊椅乘坐人员，适用于井下斜巷及平巷人员运输，但些设备钢梁安装时岩巷帮构孔难度大，在调试过程中容易脱绳伤人，试运行时间长（由于钢丝绳扭应力无法释放，无法固定乘人吊椅，需长时间的运行使钢丝绳扭应力消除后方可上吊椅），钢丝绳弹性变形随运行时间的增大，紧尾轮在尾部滑道无法继续向后滑动，而失去紧力，钢丝绳在没有到使用极限就得被迫换绳，此设备在斜巷调试过程中存在脱绳，极大的威胁着调试人员的安全，为此采用有效的方法和必要的加装安全设施进行安装调试。
1.钢梁安装：1.1 安装钢梁时，以巷道腰线为基准线，根据设计高度和设计间距确定横梁的安装位置。
(中线垂直，腰线平行）1.2 具体安装方式须根据巷道实际情况确定，如下图示为各种安装方式，但无论采用何种方式，安装必须保证横梁底面与巷道底面与巷道腰线平行，横梁的长度方向必须水平且与安装中心线垂直；并做出中线标志。
双贯通梁式双支座式半挑挂顶式T 型顶板式双托梁式半贯半托式U 型锚杆式1.3 若巷道允许使用焊机，则将横梁与描杆（支撑座）之间焊牢。
1.4 机头机尾横梁标高尺寸偏差不大于±10mm。
1.5 托轮横梁标高尺寸偏差不大于±15mm。
1.6 全部横梁水平度为千分之三。
1.7 常见的工字钢梁安装是不合理的状态有如下几种：如下图，为巷道截面图，应保持工字钢水平。
如下图，为巷道的俯视来看。
如下图，为巷道侧视图，工字钢底面应平行于巷道底面。
正确的方式为1.4，其余三种均为错误的安装方式，其中序号5为高度测量方式错误。
1.8 驱动装置、迂回装置的横梁的安装驱动装置一般由两根横梁固定，在任何情况下，两根横梁的底面必须平行于巷道底面（或腰线），横梁的长度方向一定要在水平面，且与安装中心线垂直，在水平巷安装时，两根横梁底面必须在同一水平面；在斜巷上安装时，两根横梁底面必须在与腰线平行的同一平面。
煤矿用猴子车安装及安全技术措施
准备安装支架
安装电机和链条
调整控制系统
使用合适的支架将猴子车固定在巷道壁上，确保猴子车的稳定性和安全性。
将电机安装在支架上，然后连接链条，确保链条与电机和轨道的配合良好。
根据需要调整控制系统的参数，如速度、加速度等，以确保猴子车的正常运行。
Hale Waihona Puke 检查猴子车的紧固件检查电机和控制系统的运行状况
进行空载和负载测试
安装前的准备工作
01
确认煤矿用猴子车的零件和工具齐全
在安装前，需要核对猴子车各部件和所需工具是否齐全，确保安装工作的顺利进行。
02
检查煤矿井下环境
了解煤矿井下的空间、巷道尺寸、水文地质等状况，以便确定合适的安装方案。
安装步骤及技术要点
根据煤矿井下的具体情况，选择合适的巷道位置进行猴子车的安装。
确定安装位置
培训计划
培训内容应包括煤矿用猴子车的原理、结构、操作方法、维护保养等方面的知识。同时，还需教授操作人员如何应对突发情况，提高操作人员的应急处理能力。
培训内容
培训计划及内容
安全教育
定期对操作人员进行安全教育，提高他们的安全意识，确保他们在操作过程中始终保持警惕，避免事故发生。
安全宣传
通过宣传画、宣传片等方式，向全体员工宣传煤矿用猴子车的安全操作规程和注意事项，以提高员工的安全意识。
安装后的检查与调试
煤矿用猴子车安全技术措施
02
选择符合国家标准的材料，确保设备的强度和耐久性。
设备材料选择
采用合理的结构设计，避免因结构问题导致的安全事故。
设备结构设计
设置必要的安全防护装置，如超载保护、行程限位等。
安全防护装置
设备本身的安全措施
猴车安装
井下猴车安装施工方案一、工程概况：二、施工准备：我们认真的研究了巷现场及工程图纸，结合我项目部施工条件，同时结合施工经验及先进的施工装备和技术力量，采用专业工种，固定工序，减少辅助及循环时间。
做好施工组织设计文件，安全技术措施，安全协议等各项资料的审批工作。
组织各有关人员认真学习培训，做到持证上岗，熟悉自己的工作内容，熟悉安全操作规程。
组织设备进场，做好设备验收工作。
工程施工前应具备设计和设备的技术文件，有充分准备，作出合理安排。
设备就位前，应按施工图和有关建筑物的轴线或边缘线及标高线，划定安装的基准线。
互相有连接、衔接或排列关系的设备，应划共同的安装基准线。
设备定位基准的面、线或点对安装基准线的平面位置和标高的允许偏差应符合规定。
设备找正、调平的定位基准面、线或点确定后，设备的找正、调平均应在给定的测量位置上进行检验，复验时不得改变原来测量的位置。
三、施工方法：1. 托架、横梁制作与安装在猴车安装前要先安装托架、横梁，根据设计图纸制作相应施工方案。
δ12mm钢板用于制作横梁托架（牛腿），将横梁焊接在托架上，焊接长度最少为100mm，猴车横梁距井筒底板高度为2.4m，以560井底平巷井壁一侧的腰线为依据，画出腰线的平行线作为横梁底面的轴线，用水平管找出井壁另一侧的轴线，画出并确定托架正确位置，然后用制作好的模具号锚杆眼，打锚杆眼并安装锚杆后固定托架（锚杆为M20*1000mm），安装托架时要保证与横梁焊接的板面水平。
托架具体做法见图03。
由于巷道高度不一致，为保证乘坐高度锚杆固定的许多地方需增加辅助钢板80*100*12mm,找平托架及横梁，数量1000块，横梁长度按各相应位置所需长度截取，安装时，钢梁的底面应平行于巷道斜坡的水平腰线，其水平高度误差不得超过±10mm，横梁与腰线保持垂直，与巷道中心线90°的误差不得超过0.5°，其中有部分钢梁下料长度不够（因为每根工字钢的长度为10米）需要错缝焊接。
煤矿用猴子车安装及安全技术措施
煤矿用猴子车安装及安全技术措施煤矿是一种特殊的作业环境，需要进行严格的安装和安全措施。
猴子车作为煤矿中的重要设备，其安装和安全技术措施尤为重要。
下面将从猴子车的安装以及安全技术措施等方面进行详细介绍。
一、猴子车的安装1.猴子车轨道的安装：煤矿使用的猴子车轨道需要经过认真的勘测和设计，确保轨道的安全和稳定。
轨道应采用钢材制作，具有足够的强度和刚度，确保能承受猴子车的重量和运行负荷。
轨道的敷设要平整，连接处要严密，确保运行时不会出现卡阻或脱轨等情况。
2.猴子车升降设备的安装：猴子车的升降设备应采用稳固耐用的材料制作，确保安装时能够承受猴子车的重量和运行负荷。
升降设备应经过认真的检查和试验，确保运行时的安全和可靠性。
在安装时应注意保持设备的水平和垂直度，确保升降过程的稳定。
3.猴子车的固定和连接：猴子车在使用时需要固定和连接在轨道上，确保其稳定和安全。
对于固定装置，应采用稳固耐用的材料制造，确保固定的牢靠并保持不动。
连接件应具有足够的强度和刚度，确保连接处的安全和可靠。
1.检查和维护：猴子车在每次使用前都需要进行仔细的检查和维护，确保其运行时的安全和可靠性。
对于轨道和升降设备，应定期检查并进行必要的维护和修理。
对于固定和连接部分，应定期检查并进行必要的加固和更换。
2.操作和使用规范：猴子车的操作和使用必须符合相关的操作规范和安全规定。
操作人员应经过专门的培训和考核，具备相应的技能和知识。
在使用过程中，应严格按照操作规范进行操作，禁止超载和超速行驶，确保安全操作。
3.安全设备的安装和使用：猴子车应配备相应的安全设备，如安全带，防护罩等。
安全设备的使用应符合相关的规定，确保操作人员的安全。
对于猴子车的车厢和货运区域，应采用相应的防护措施，防止煤炭的溢出和漏落，避免造成火灾和爆炸的危险。
4.定期检查和评估：煤矿应定期对猴子车的安装和安全技术措施进行检查和评估。
对于安装的情况，应检查轨道的稳定性和升降设备的可靠性。
猴车安装施工的安全技术措施
猴车安装施工的安全技术措施为保证猴车安装施工的安全、质量达到要求，特制定以下安全技术措施：一、确定安装中心线，中心线（由地测科给定）的确定要用测量仪器测定（如红外线射线仪），然后在各预埋横梁上做好中线标记；二、安装钢梁需用风钻打眼，打眼的安全措施参照《井下关于打眼的安全措施》；三、安装机头、机尾应由厂家技术人员、机电科人员现场指导、按图纸严格施工；四、起吊机头、机尾大件物品时，现场必须有班队长以上干部负责指挥；五、起吊前由班队长派专人检查起吊工具是否合格可靠，每个起吊点锚杆不得少于2根，同时在起吊下方附近严禁无关人员站立；六、起吊锚杆选用Φ20mm新锚杆，锚固药卷不低于3根，深度不低于1800mm，用锚杆盖板及双螺母被实；七、高空作业必须佩带安全带，并做到一人作业，一人监护，否则不许作业；八、在稳吊机头时，必须选择牢固的锚杆固定吊链，至少使用2个3T倒链，钢丝绳套选用Φ18.5mm的新绳且每个绳套用3个绳卡固定，必须上紧上牢，防止坠落伤人；九、稳固机头时，由厂家人员指挥，确保机头中线与猴车轮中线一致；十、准备带眼垫片及垫铁，在调整机头水平时用；十一、起吊机头时，必须栓牢中间部位，不得偏斜，保证平稳。
起吊时人员要站在安全地点拉倒链，并有人员监护，其他无关人员要站在起吊设备不能触及的地方；十二、人员在斜巷搬运设备大件时，严禁设备滑动下方有人；十三、此技术安全措施必须严格贯彻到每个现场作业人员；十四、不详之处按《煤矿安全规程》及领导审批意见一并执行。
领导审批意见：总工：技术科：安检科：通风科：机电科：现场作业人员：组长：安全员：瓦斯员：电工：其他作业人员：煤矿井下乘人猴车在斜巷中安装与调试的注意事项猴车是井下长距离运输人员的一种普遍工具，属一种架空无极绳绞车，在钢索上加装吊椅乘坐人员，适用于井下斜巷及平巷人员运输，但此设备钢梁安装时岩巷巷邦掏孔难度大，在调试过程中容易脱绳伤人，试运时间长（由于钢丝绳扭应力无法释放，无法固定乘人吊椅，需长时间的运行使钢丝绳扭应力消除后方可上吊椅），钢丝绳弹性随运行时间而增大，张紧尾轮在尾部滑道内无法继续向后滑动而失去张紧力，钢丝绳在没有到使用极限就得被迫换绳。
煤矿用猴子车安装及安全技术措施
猴子车技术发展
技术发展趋势
自动化程度提 高：采用先进 的自动化控制 技术，提高猴 子车的运行效 率和安全性。
节能环保：采 用节能环保技 术，降低能耗， 减少环境污染。
智能化：采用 先进的人工智 能技术，实现 猴子车的智能 调度、故障诊
断和维修。
安全可靠：采 用先进的安全 技术，提高猴 子车的安全性 能，保障人员 生命财产安全。
定期进行安全检查，发 现隐患及时整改
加强员工安全教育，提 高安全意识和自我保护 能力
配备安全防护设备，确 保员工安全作业
制定应急预案，应对突 发事件
加强安全管理监督，确 保制度落实
安全责任落实
建立健全安全管理制度，明确安全责任 加强安全培训，提高员工安全意识 定期进行安全检查，消除安全隐患 落实安全责任制，追究安全事故责任
安全文化建设
安全理念： 以人为本， 安全第一
安全制度： 建立健全 安全管理 制度，明 确安全责 任
安全培训： 加强员工 安全培训， 提高安全 意识和技 能
安全检查： 定期进行 安全检查， 及时发现 和消除安 全隐患
安全宣传： 加强安全 宣传，营 造良好的 安全文化 氛围
安全激励： 建立安全 激励机制， 鼓励员工 积极参与 安全管理
技术创新方向
提高安全性能：采用更先进的安全技术，如防撞系统、自动刹车系统等
提高效率：通过优化设计、提高运行速度等方式提高猴子车的工作效率
降低能耗：采用节能技术，降低猴子车的能耗，减少对环境的影响 智能化：利用人工智能技术，实现猴子车的自主运行和故障诊断，提高运 行效率和安全性
技术应用案例
猴子车在煤矿 中的应用：用 于人员、物料
猴子车事故预防
事故类型
煤矿安装猴车安全技术措施
煤矿安装猴车安全技术措施一、施工概述根据贵州省要求，我矿主井人车到2013年6月底必须更换为架空乘人装置，“猴车”和“乘人车”在矿井运输中相比，猴车有着十分优越的好处。
为保证猴车安装工作安全顺利有序进行特制定本措施。
二、具体施工组织1、时间要求：确保2013年5月5日主井架空乘人装置顺利投运。
2、工程排队：、驱动机头及猴车室改造工程按设计要求施工，工期3月10日—3月30日结束。
、机尾迂回轮及下车点扩巷工程按设计要求施工，工期3月20日—3月30日结束。
、机电设备安装工程4月10日--5月5日结束。
3、设备安装领导小组主要成员：组长：崔红军副组长：唐仲义成员：全体机电成员4、机电设备安装组责任分工办法：调整横梁上部管道间距腾出托绳轮架固定螺栓安装位置，责任人陶扣勇。
、副井巷道两帮电缆贴帮固定保证与抱索器安全间隙不小于200mm。
责任人张书桥。
、敷设钢丝绳、提前释放钢丝绳扭曲应力，责任人高保占、赵建勋。
、安装机头、机尾及张紧装置，责任人刘小军，4月30日前安装调试完毕。
、电气设备安装调试，刘成林，5月1日前安装调试完毕。
、5月2日08:00-16:00安装托绳轮、压绳轮、沿途保护，责任人高保占及各区队机电队长。
(7)、5月3日16:00-24:00钢丝绳对接完毕，责任人张书桥。
、安装吊椅试运转，5月4日08:00猴车顺利运转，责任人高保占。
三、技术参数、设计依据和设计规范1、巷道的基本情况；巷道总长350米，最大坡度26°，平均坡度25 °，其中变坡点5个，巷道的宽度3米，横梁离地1.94米。
、主要技术参数1、猴车型号：RJY45-35/1400型2、最大运输能力：362 人/小时3、同时乘坐人数：74 人4、乘人间距: 10 米5、托轮绳间距：8 米6、驱动轮直径：1、1 米7、迂回轮直径：1、1 米8、运行速度： 0.78 m/s9、钢丝绳距地面高度: 1900 mm10、托轮横梁底面安装高度1940 mm11、吊椅长度：1.6 m12、钢丝绳间距：1100 mm13、钢丝绳型号：20 DX6×19S+FC 公称强度MPa 1670 (表面无油绳芯少油、右同向捻)，钢丝绳最大牵引力：21.9 KN，14、机尾张紧导轨长度: 9 米15、系统工作电压：380 V16、三相异步电动机型号：YB2- 280S-6 额定功率：45 KW，额定电压：380 V,转速：980r/min，17、平面二次包络环面蜗杆减速机型号：TPS315-50-3F ,中心距：315mm，减速比：50，。
煤矿用猴子车安装及安全技术措施
汇报人：日期:•概述•煤矿用猴子车安装技术•煤矿用猴子车安全技术措施•煤矿用猴子车维护与保养•煤矿用猴子车常见问题及解决方案目•煤矿用猴子车发展趋势与展望录概述01猴子车定义猴子车是一种在煤矿中使用的运输设备，也被称为无轨胶轮运输车或井下机动车辆。
猴子车的作用猴子车主要用于煤矿井下运输人员、设备和材料，它具有机动灵活、运输效率高的特点，是煤矿生产中不可或缺的运输工具。
猴子车的定义和作用煤矿用猴子车适用于各种类型的矿井，包括斜井、平硐和竖井等。
适用条件猴子车适用于各种复杂的地质条件和不同的气候环境，如井下巷道、采煤工作面、运输大巷等。
适用环境煤矿用猴子车的适用范围煤矿用猴子车的特点猴子车具有较高的运输效率，能够在短时间内完成大量的物资和人员的运输任务。
高效运输猴子车可以在井下各种复杂环境中自由行驶，不受轨道限制，能够到达其他运输方式难以到达的地方。
机动灵活猴子车具有安全可靠的制动系统和防滑系统，能够在紧急情况下迅速停车，保障人员和物资的安全。
安全性高猴子车能够适应各种不同的地形和气候条件，如山地、丘陵、水田等复杂地形以及潮湿、高温、腐蚀等恶劣环境。
适应性强煤矿用猴子车安装02技术根据矿井的实际情况，设计合适的猴子车安装方案，包括轨道线路、驱动装置、张紧装置、车体等部分。
安装前的准备工作设计和布局按照设计方案，准备足够的材料和设备，包括钢轨、支撑架、电机、传动装置、车体等。
材料准备为猴子车安装配套的安全设施，如限速装置、紧急制动装置、避撞装置等。
安全设施准备安全设施安装安装限速装置、紧急制动装置和避撞装置，并调试运行，确保安全性能达标。
安装步骤及注意事项钢轨铺设根据设计要求，铺设钢轨并确保轨道线路平直、稳固。
驱动和张紧装置安装安装电机和传动装置，确保驱动系统运行平稳、安全；同时安装张紧装置，保持钢轨与车体之间的适当张力。
车体安装将车体放置在钢轨上，确保车轮与钢轨对中、平稳。
检查钢轨与车体之间的连接是否紧密、稳固；检查车轮与钢轨之间的接触是否良好。
架空乘人装置(猴车)安装施工规范
猴车安装施工规范猴车是煤矿井下长距离运输人员的一种普遍的工具，属一种架空无极绳绞车，在钢索上加装吊椅乘坐人员，适用于井下斜巷及平巷人员运输，但些设备钢梁安装时岩巷帮构孔难度大，在调试过程中容易脱绳伤人，试运行时间长（由于钢丝绳扭应力无法释放，无法固定乘人吊椅，需长时间的运行使钢丝绳扭应力消除后方可上吊椅），钢丝绳弹性变形随运行时间的增大，紧张尾轮在尾部滑道内无法继续向后滑动，而失去张紧力，钢丝绳在没有到使用极限就得被迫换绳，此设备在斜巷调试过程中存在脱绳，极大的威胁着调试人员的安全，为此采用有效的方法和必要的加装安全设施进行安装调试。
1.钢梁安装：1.1 安装钢梁时，以巷道腰线为基准线，根据设计高度和设计间距确定横梁的安装位置。
(中线垂直，腰线平行）1.2 具体安装方式须根据巷道实际情况确定，如下图示为各种安装方式，但无论采用何种方式，安装必须保证横梁底面与巷道底面与巷道腰线平行，横梁的长度方向必须水平且与安装中心线垂直；并做出中线标志。
双贯通梁式双支座式半挑挂顶式T型顶板式双托梁式半贯半托式U型锚杆式1.3 若巷道允许使用焊机，则将横梁与描杆（支撑座）之间焊牢。
1.4 机头机尾横梁标高尺寸偏差不大于±10mm。
1.5 托轮横梁标高尺寸偏差不大于±15mm。
1.6 全部横梁水平度为千分之三。
1.7 常见的工字钢梁安装是不合理的状态有如下几种：如下图，为巷道截面图，应保持工字钢水平。
如下图，为巷道的俯视来看。
如下图，为巷道侧视图，工字钢底面应平行于巷道底面。
正确的方式为1.4，其余三种均为错误的安装方式，其中序号5为高度测量方式错误。
1.8 驱动装置、迂回装置的横梁的安装驱动装置一般由两根横梁固定，在任何情况下，两根横梁的底面必须平行于巷道底面（或腰线），横梁的长度方向一定要在水平面内，且与安装中心线垂直，在水平巷安装时，两根横梁底面必须在同一水平面内；在斜巷上安装时，两根横梁底面必须在与腰线平行的同一平面内。
井下固定抱索器猴车安装技术标准
井下固定抱索器猴车安装技术标准井下固定抱索器架空乘⼈装置安装技术标准1 范围本标准规定了井下猴车安装的总体要求、技术内容、安装质量检验标准。
本标准适⽤于本矿井下猴车的安装和检验。
2 规范性引⽤⽂件《煤矿安全规程》、《RJY系列灯矿固定抱索器架空乘⼈装置》使⽤说明书。
3 技术内容3.1 乘⼈装置站房和线路上的主要设备，其安全系数不得⼩于5。
3.2 乘⼈装置站房和线路上的主要设备及驱动装置机架、张紧装置导轨、横梁、重锤和线路横梁等安装⼯程质量标准，参考《架空索道⼯程技术规范》（GBJ127-89）和《煤矿机电安装⼯程质量标准》或现⾏的《机械设备安装⼯程施⼯及验收规范》的有关规定执⾏。
3.3 钢丝绳（运载索和张紧索）安装参考《架空索道⼯程技术规范》（GBJ127-89）、《架空索道⽤钢绳检验和报废规范》（GBJ127-88）和现⾏《煤矿安全规范》的有关规定执⾏。
3.4 所有参加设备安装⼈员必须经过专业培训，并经⾯试取得岗位⼯种上岗证。
4 设备安装质量标准4.1 机械部分的安装与调试在安装⼯程开始前，安装单位应参加⼟建部分的验收，当⼟建施⼯满⾜设计图纸尺⼨要求时，才能进⾏设备安装⼯作，必须参照JB/T500010-1998标准安装、调试。
4.1.1 安装前必须先放好索道线路或井巷中⼼线和腰线。
4.1.2 按设计要求预埋好驱动装置机架、迂回轮架、张紧绞车横梁、张紧索单滑轮横梁和井巷托（压）索轮横梁，完成后，根据设计要求进⾏安装。
4.1.3 上站、下站和线路所有设备安装完成之后，根据技术要求进⾏检查和调整，⽽后安装供电、电⽓安全保护、通讯信号和照明系统。
4.1.4 从部件到组件⼯⼈盘动试车，检查电动机、制动器、减速器和全部电⽓部分，⼀切正常并符合有关安装⼯程质量标准后，进⾏运载索和张紧索的安装。
4.1.5 空索试运⾏以慢速和运⾏速度试车时间总和不得少于4h。
空索试运⾏时，应对所有设备进⾏观察和监测，没有问题或处理后，再进⾏下⼀步吊椅安装⼯作。
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井下固定抱索器架空乘人装置安装技术标准
1 范围
本标准规定了井下猴车安装的总体要求、技术内容、安装质量检验标准。
本标准适用于本矿井下猴车的安装和检验。
2 规范性引用文件
《煤矿安全规程》、《RJY系列灯矿固定抱索器架空乘人装置》使用说明书。
3 技术内容
3.1 乘人装置站房和线路上的主要设备，其安全系数不得小于5。
3.2 乘人装置站房和线路上的主要设备及驱动装置机架、张紧装置导轨、横梁、重锤和线路横梁等安装工程质量标准，参考《架空索道工程技术规范》（GBJ127-89）和《煤矿机电安装工程质量标准》或现行的《机械设备安装工程施工及验收规范》的有关规定执行。
3.3 钢丝绳（运载索和张紧索）安装参考《架空索道工程技术规范》（GBJ127-89）、《架空索道用钢绳检验和报废规范》（GBJ127-88）和现行《煤矿安全规范》的有关规定执行。
3.4 所有参加设备安装人员必须经过专业培训，并经面试取得岗位工种上岗证。
4 设备安装质量标准
4.1 机械部分的安装与调试
在安装工程开始前，安装单位应参加土建部分的验收，当土建施工满足设计图纸尺寸要求时，才能进行设备安装工作，必须参照JB/T500010-1998标准安装、调试。
4.1.1 安装前必须先放好索道线路或井巷中心线和腰线。
4.1.2 按设计要求预埋好驱动装置机架、迂回轮架、张紧绞车横梁、张紧索单滑轮横梁和井巷托（压）索轮横梁，完成后，根据设计要求进行安装。
4.1.3 上站、下站和线路所有设备安装完成之后，根据技术要求进行检查和调整，而后安装供电、电气安全保护、通讯信号和照明系统。
4.1.4 从部件到组件工人盘动试车，检查电动机、制动器、减速器和全部电气部分，一切正常并符合有关安装工程质量标准后，进行运载索和张紧索的安装。
4.1.5 空索试运行以慢速和运行速度试车时间总和不得少于4h。
空索试运行时，应对所有设备进行观察和监测，没有问题或处理后，再进行下一步吊椅安装工作。
4.1.6 吊椅的安装：吊椅是依靠其上的抱索器固定在运载索上，根据线路坡度的大小不同，抱索器的夹紧力（据矩值）按表1选取：
抱索要避开运载索编接头端部的距离不得小于运载索直径的20倍。
为延长运载索的使用寿命，应不定期地移动抱索器的夹紧位置（向运行下方移动），其移动距离不小于300mm。
移动时间间隔按下式计算：
式中：τ—移动夹紧位置的时间间隔，h；
L′—线路斜长，m；
V—运行速度，m/s
4.1.7 空载试运行：从上站和下站各安装一个空吊椅先以慢速至运行速度进行空载试运行，两者运行时间总和不得少于4h。
4.1.8 重载试运行：必须采用模拟人员有效载荷的重物运行重载试运行。
4.2 电控部分
4.2.1 起动器安装
4.2.1.1 安装前需对起动器进行检查，看各电器是否有损坏，导线连接是否牢固可靠并与所附技术文件一致，其控制变压器初级绕组连接是否与本地工作电压一致。
4.2.1.2 按各电动机功率整定好热继电器动作参数
4.2.1.3 安装在无滴水、无显著摇动和冲击震动的地方，安装后与垂直面倾斜不超过15°。
4.2.2 控制装置的安装
4.2.2.1 控制装置的电源为交流127V,取自A3照明信号电源；
4.2.2.2 运行参数设定均在中文显示板TD200上进行，须调整托轮直径实际值和乘人装置额定速度值，长度值。
4.2.3 传感器的安装
在托轮的侧面，10片磁铁均匀贴在一个圆周上，调整传感器的磁感应面对准该圆周，其间隙不大于6mm即可。