第二章 土木工程与大气环境保护(2精品PPT课件

《南京市大气污染防治条例》：
施工工地应当严格采取围挡措施，新建、大修道 路工程应当采用符合行业主管部门要求的围挡措 施。
8）施工场地应适时洒水 未完工道路应及时压实，洒水。
包括正在施工的路段、灰土拌和场、主要运输道 路及需回填的土方。
9）取弃土造成的扬尘污染 （1）原因： 取弃土破坏地表植被，产生松散土地，产生扬尘
12）加强施工现场管理和防止扬尘污染 施工现场的垃圾、渣土、砂石等要及时清运。
施工期的大气污染受施工阶段、施工管理、天气 条件的影响而不同。土石方阶段扬尘最大，铺路 阶段次之，修整阶段扬尘最小。
13）采用适当的机械施工。
2、建筑工程产生的扬尘污染 1） 《绿色施工导则》对施工扬尘的要求 2007年9月10日，建设部颁布了《绿色施工导则》
（1）产生原因：施工场地内（包括取、弃土场 ），由于施工工地地表暴露，运输车辆车轮和 车身会携带大量泥土。
（2）防治措施：
建立车辆清洗点，对经常出入施工现场的车辆车 轮进行清洗，防止泥土带出现场。对运输过程中 洒落在路面上的泥土要及时清扫。
7）城市道路采取封闭施工
施工场地周围采用挡板围挡、封闭施工方式；围 挡一段、施工一段；严禁敞开式作业。
应明确取土场、弃渣场的范围。将废弃的土运往 填土场统一堆放，用压路机分层碾压达到一定压 实度，然后进行植树、种草、美化，恢复生态环 境。
10）石料加工厂产生的扬尘
开山爆破作业点和相应的砂石料加工厂场、施工 作业场地应配备洒水车或布设给水管线，定期洒 水。
11）道路施工拆迁产生的扬尘
拆迁时应洒水，及时清理拆迁垃圾，减少临时堆 放。拆迁垃圾装卸要避免人工装卸，应采取机械 作业。
这将对周围环境带来一定的污染。如砂石料、粉 煤灰、石灰的堆放极易产生扬尘。
（2）防治措施：
施工现场堆积的筑路材料（如水泥、石灰等）应 加盖篷布或洒水，通过遮盖、洒水，可有效地抑 制扬尘量，使扬尘量减少70％。
对散装含尘物料应设挡风墙，并合理堆放物料， 减少迎风面积。
筑路材料堆放地点应选在环境敏感点下风向，距 离在300 m以上，并尽可能远离果园、农田，同 时减少堆存量并及时利用。
3）临时道路扬尘
（1）产生原因：公路施工中，用于土石方调运 和道路材料运输的临时施工便道，由于植被被 破坏，在气候干燥的情况下极易产生扬尘。
（2）防治措施：
对施工便道定期洒水，减少二次扬尘散发量。实 践验证，该法抑制扬尘十分有效，尤其在干旱大 风季节应加强洒水抑尘作业。
施工便道应路面扬尘的要求。 有条件时，施工现场道路采取临时硬化方式。
2、施工现场垃圾渣土要适量洒水，及时清理出现 场。
3、做好材料的保管工作，袋装水泥、白灰、粉煤 灰等易飞扬的细颗粒散体材料应库内存放，若室 外临时露天存放时，必须严密遮盖防止扬尘。
4）物料拌合扬尘
（1）产生原因：
道路施工中，三渣土、灰土、混凝土等物料在拌 合过程中会产生扬尘。特别是分散的路拌会引起 较大范围的扬尘污染。
（2）防治措施：
砂石料拌和应实行站拌路拌很难采取严密的封 闭方式，因此造成污染范围广、持续时间长， 而站拌由于有固定的位置，所以较易采取封闭 措施。
，规定：
土方作业阶段扬尘高度小于1.5 m； 结构施工阶段扬尘高度小于0.5 m；
在场界四周隔挡高度位置测得的大气总悬浮颗粒物 （TSP）月平均浓度与城市背景值的差值不大于 0.08 mg/m3等。
此外，施工现场非作业区达到目测无扬尘的要求。
2）建筑扬尘产生的原因及防治措施
1、针对施工实际，制定空气污染控制计划，施工 现场要制定洒水降尘制度，配备洒水设备，设专 人负责现场洒水降尘和及时清理浮土。
此外，开挖过程中，应洒水使作业保持一定的湿 度；回填土方时，在表层土质干燥时应适当洒水 ，防止粉尘飞扬。
《南京市大气污染防治条例》第二十五条：使用 风镐等机械挖掘地面或者清扫施工现场时，应当 向地面洒水。
2）堆料扬尘
（1）产生原因：公路堆料场物料的种类、性质 及风速与起尘量有很大关系，比重小的物料容易 受扰动而起尘，物料中小颗粒比例大时起尘量也 相应大。堆料场的扬尘包括堆料的风吹扬尘、卸 载扬尘和过往车辆引起地面积尘的二次扬尘等。
（2）防治对策：
工程开挖土方应集中堆放，以缩小粉尘影响范围 ；及时回填，减小粉尘影响时间。
遇有4~5级以上大风天气时，施工工地应停止土 方施工。
不需要的泥土、建筑材料应及时运走，不宜长期 堆放。
《南京市大气污染防治条例》第二十五条：
在主城、新市区和新城范围内从事道路施工应当 符合下列规定：开挖工程完工后应当在五日内完 成土方回填，有特殊施工技术要求的应当在七日 内完成土方回填，并恢复原状。
第五节 土木工程与大气污染及控制
一、土木工程与扬尘污染
1、道路施工扬尘污染控制
道路施工中的扬尘污染主要是地表植被的破坏、 道路材料的运输和装卸、道路材料的拌合等工序 产生的。
1）路基施工扬尘
（1）产生原因：公路路基开挖、路基填筑、土 地平整等施工过程，破坏了地表植被，产生大量 松散土体。如遇大风天气，会造成大气扬尘污染 。产生的颗粒物一部分悬浮于空气中，一部分随 风飘落在附近地面和建筑物表面。
灰土拌和站不得选在环境敏感点上风向，与其 距离应在300 m以上；合理安排拌和点，尽量减 少拌和点。
拌和机械应设置集尘装置和除尘装置，减少粉 尘外散。运至拌和场的物料应尽快拌和，减少 堆放时间；
有条件时，工程主要建筑材料采用工厂化定点 生产或采购。
5）物料运输过程扬尘
（1）原因：道路施工材料（水泥、石灰、砂石 料、粉煤灰等），土石方，在装卸、运输、堆 砌过程中会产生扬尘。
（2）防治措施：
运送散装含尘物料的车辆，如水泥、石灰等， 应用篷布遮盖，以防物料飞扬；或者罐装、袋 装运输；粉煤灰可以采用湿装湿运；对砂石料 的运输车辆限制超载，防止沿途洒落；运输渣 土的车辆也要进行遮盖。运土卡车及建筑材料 运输车应装载不宜过满，保证运输中不散落。
6）运输车辆带泥产生的扬尘