3.19宁波市建设工地围挡指导及标准范例(2018版)

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张付林


孙 列 陶 鎔 吕春泉 韩永吉 褚金雷 唐春燕 王宏奇 俞斯达 郑 舟 管小军 徐 征 陈 楠 孙伟超 胡展宇 黄科鼎 邵 健 闻 婧 周朝阳 邵风行 王大钢 陈万里 刘 铁 别军皓 任建钊 刘 彧 林 碧 尤金坤 徐远鹏 吴 迪
组织编写单位:宁波市城市环境综合整治行动领导小组办公室 主 编 单 位 :宁波市住房和城乡建设委员会 宁波市城市管理局 宁波市轨道交通工程建设指挥部 指 导 单 位 :宁波市文明办 参 编 单 位 :宁波市建筑工程安全质量监督总站 宁波市市政公用工程安全质量监督站 宁波市市政管理处 宁波大学建筑设计研究院有限公司 宁波宁大工程建设监理有限公司 浙江华展工程研究设计院有限公司 宁波建工工程集团有限公司 浙江欣捷建设有限公司 宁波市政工程建设集团股份有限公司 中天建设集团有限公司 宁波普利凯建筑科技有限公司 中国建筑第八工程局有限公司 宁波智城美景控股有限公司 宁波欣捷文化传媒有限公司
前言
当前,全市上下为实现“六争攻坚、三年攀高”宏伟蓝图的集结号已经吹响。城市“围挡”问题直接关系市民生 活,也关乎“抢人才”的环境,建设工地围挡既不能一围了之,造成“围而不建”、“建而不快”的问题,也不能随意 围之,影响城市整体形象。围挡是实现工地封闭式管理,保障施工安全的一项主要措施,同时围挡的设计、施工水平也 体现了一个城市的建设管理水平。 近年来,国家和省、市出台了若干关于围挡的文件和标准,《宁波市建设工程文明施工管理规定》(市政府条例) 对 围 挡 高 度 等 指 标 做 了 量 化 , 中 央 文 明 办 《 全 国 文 明 城 市 创 建 测 评 体 系 操 作 手 册 ( 2017年 版 ) 》 对 围 挡 “ 讲 文 明 树 新 风 ” 公 益 广 告 提 出 了 展 示 面 积 不 少 于 建 筑 工 地 围 挡 墙 体 面 积30 %的 测 评 标 准 。 宁 波 的 围 挡 总 体 上 形 式 多 样 , 特 色 鲜 明 、 亮 点突出,部分标准化工地围挡既融合了企业自身文化,也切合城市区域环境,获得了全国文明城市检查组的认可。同 时,围挡也存在一些突出问题,特别是上墙宣传内容缺乏统一策划和设计,影响视觉美感;围挡施工标准不够高,同一 区域或邻近工地围挡质量良莠不齐,影响整体效果;围挡动态维保制度不够健全,污染、破损和老化明显。 《 宁 波 市 建 设 工 地 围 挡 指 导 及 标 准 范 例 (2018版 ) 》 围 绕 “ 节 约 、 环 保 、 优 化 、 美 化 , 助 力 项 目 建 设 ” 的 目 标 , 内 容上包含围挡本体的设计、施工,以及上墙内容布置方案的指导,并对若干我市常用的、且效果较好的围挡形式经过提 炼、优化后提供标准的设计施工图,起到既“授人以渔”又“授人以鱼”的作用(电子版可通过宁波市住房和城乡建设 委员会官网下载,网址为 http://www.nbjs.gov.cn/GB/ztzl/wdzl/inde x . a s p x )。 由于时间仓促,编写人员水平有限,难免存在不当或错漏之处,恳请各使用单位提出宝贵意见和建议,以便我们进 一步修订和完善。
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《 宁波市 建设 工地 围挡 指导 及标 准范 例(20 1 8版) 》
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《宁波市建设工地围挡指导及标准范例》编委会 二0一八年三月
《 宁波市 建设 工地 围挡 指导 及标 准范 例(20 1 8版) 》
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宁波市建设工地围挡指导及标准范例
(2 0 1 8版)
《 宁波 市建 设工 地围 挡指 导及 标准 范例 》编委 会
主 任 委 副主任委 委 主 副 主 编 制 人
员 :陈寿旦 员 :沈 浩 员 :施德坚 编 :施德坚 编 :郑建华 员 :孙 列 熊昱栋 蒋 义
黄毓琳 戚兴初 徐 峰 章和庆 徐德剑
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第一章 基本规定
围挡选用参照表
类型 编号 时间 (房屋建筑阶段) (市政附属进场) 房建工程 房建工程 高围挡(高度 市政工程 (包括 轨道交通工程) 市政道路维 修工程 建(构)筑物 拆除工程 待建(储备) 用地
大于3.5米)
砌筑式、预制
1
3 年以上
混凝土式
砌筑式、 预制混 凝土式、 轻型钢 参照房建工程 (房屋建筑阶段) 砌筑式、预制 混凝土式
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第二章 砌筑式围挡
一、使用说明
(一)通过建筑构造形式和线条的变化,体现围挡本体的美感,迎合城市周边环境,确保施工简单、造型美观、构造 安全; ( 二 ) 适 用 于 围 挡 基 础 状 况 良 好 ( 地 基 承 载 力 特 征 值 不 小 于50 kN/m 2) , 项 目 建 设 工 期 较 长 , 围 挡 耐 久 性 要 求 较 高 的 工 程 , 以 及 中心城区和历史文化街区对围挡建筑造型要求较高的区域,适合永临 结 合 , 节 约 成 本 ; (三)砌筑式围挡在本范例中拆分为墙体、墙垛(立柱)、压顶三个主要部件,每个主要部件又有若干种形式,在统 一 协 调 的 原则下,施工单位可自行搭配组合,三个主要部件之间应采用可靠的 连 接 方 式 ; ( 四 ) 砌 体 应 选 用 可 再 生 能 源 材 料 所 制 成 的 蒸 压 粉 煤 灰 砖 、 蒸 压 灰 砂 砖 等 , 其 强 度 等 级 不 应 低 于M U 1 0, 风 荷 载 宜 按 现 行 《 建 筑 结构荷载规范》(GB50009)表E.5中10年一遇取值; ( 五 )围挡基础处土压实系数不小于0.93,当围挡地基状况不良时,应根 据 实 际 情 况 采 取 可 靠 加 固 措 施 ; ( 六 )砌筑式围挡宜采用砖、石砌筑的条形基础或混凝土条形基础,基底 宽 度 不 应 小 于3 0 0 m m, 高 度 不 应 小 于1 5 0 m m (七)砌体围挡及基础应进行设计计算,符合国家标准规范规定,砌体不宜采用空斗墙砌筑方式,厚度不宜小于 2 4 0 m m, 砌 体 围 挡 应 设 置 混 凝 土 壁 柱 , 壁 柱 间 距 应 按 设 计 要 求 进 行 设 置 且 不 应 大 于5 . 0 m, 墙 体 与 壁 柱 之 间 应 设 置2 Φ 6 @ 5 0 0的 拉 结 筋 , 埋入墙内拉结长度不小于1000mm; ( 八 )砌筑施工顺序为先预留构造柱钢筋,然后砌筑墙体再浇筑构造柱混 凝 土 , 最 后 施 工 圈 梁 、 压 顶 梁 及 相 关 线 条 ; ( 九 )构造柱、圈梁、压顶梁、混凝土线条及预制构件的混凝士强度等级 不 低 于C 2 5; ( 十 )除注明外,地面以下砌筑的砂浆应采用不低于M7.5水泥砂浆,地面 以 上 的 砌 筑 用 砂 浆 应 采 用 不 低 于M 5混 合 砂 浆 ; ( 十 一)围挡伸缩缝设置最大间距为30m; ( 十 二)需要固定灯具及大门等连接件的部位,采用现浇或预制混凝土块 。
第一章 基本规定
一、房屋建筑工程、市政公用工程、城市轨道交通工程、景观绿化工程、建(构)筑物拆除工程、待建(储备)地等 工程,以及燃气、电力、照明、通信等管线工程和其它相关临时占道工程的施工现场均应设置实体围挡,实行封闭管理,保 证 施 工 现 场与外界的有效隔离。 二、围挡主要分为固定式围挡、移动式围挡,其中固定式围挡又分为砌筑式围挡和装配式围挡,围挡的设计和施工应 遵 循 “ 安 全、实用、整洁、美观、节能、环保”的原则。 三 、 围挡材质应具有较高的强度和较好的耐久性,围挡基础应坚实稳固, 承 载 力 满 足 围 挡 安 全 要 求 。 四 、 施工围挡应根据工程类型、地质条件并结合现场施工组织等实际情况 , 选 用 合 适 的 型 式 和 材 质 , 具 体 规 定 如 下 : (一)固定式围挡优先选用能够重复利用的装配式型式,合理选用可再生能源砌体材料砌筑围挡,不得采用彩条布、 竹 笆 、 无 背衬板的喷绘布,以及粘土砖等型式和材料; (二)在软土地基上、深基坑影响范围内、人流密集区的工程,以及倒边施工频繁的轨道交通工程和市政工程,宜选 用 轻 型 钢 结构围挡、PVC板围挡,不宜采用砌筑式围挡; (三)对于施工工期较短的市政附属设施工程、道路养护维修工程等可选用交通锥、水马、临时隔离栏等移动式围 挡; ( 四 )固定式围挡和移动式围挡适用范围界限应符合围挡选用参照表的规 定 ; (五)固定式围挡位于道路车行道交叉口等可能造成交通视线影响的区域,应采用通透式,占道施工项目围挡尚应设 置 警 示 灯 、警示条和交通引导标牌等设施; (六)固定式围挡高度应按场外自然地面至围挡最低处计算,应考虑场外道路局部抬高等因素,主要路段以及涉及市 容 景 观 路 段两旁的围挡高度不得低于2.5m,其它区域施工现场的围挡高度不得 低 于1.8m; (七)移动式围挡分为交通锥、水马、临时隔离栏,其高度应根据项目所处区域选择,具体应符合第四章使用说明的 相关规定; ( 八 ) 刊 载 户 外 宣 传 内 容 的 大 型 围 挡 ( 高 度 大 于 3.5米 ) 应 符 合 城 市 户 外 广 告 管 理 的 相 关 规 定 , 其 结 构 应 进 行 专 项 设 计 , 保 证 安全; ( 九 )围挡应确保场地内(污)水不流出,避免对市容市貌和行人、车辆 交 通 安 全 造 成 影 响 。 五、工地出入口处应设置大门区域,包含门扇、门卫室、考勤系统、企业标识和“五牌二图”等设施,具体规定如 下: ( 一 )工地大门应采用平移或向内平开方式;
除 PVC 板式之 2 2~3 年
外的固定式
格构柱 结构式 钢结构式 固定式 高水马 固定式 高水马 高水马 临时隔离栏、 临时隔离栏 临时隔离栏 低水马 交通锥 高水马 固定式
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60 天~2 年 30 天~60天 24 小时~30天
固定式
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24 小时以下
说明: 1.表 中 所列时间均指围挡使用时间; 2.固 定 式围挡包括砌筑式、装配式两种形式; 3.装 配 式围挡包括轻型钢结构式、格构柱钢结构式、PVC板式、预制混凝土式 四 种 形 式 ; 4 .轨 道 交通工程施工周期在3年以上的,不宜采用轻型钢结构式,若采用应 使 用 烤 漆 板 或 镀 锌 板 等 强 度 、 刚 度 和 耐 久 性 较 好 的面板结构。
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第一章 基本规定
( 二 )大门门扇高度宜与围挡同高,底部悬空高度不大于200mm; ( 三 )主出入口应采取人车分流形式,行车、行人通道宜分开设置; (四)工地主出入口,线性工程的首尾、道路路口以及对交通通行存在影响的区域应设置施工告知牌,公示工地主要 信息,主要内容应包含工程名称、施工内容、开工时间、计划工期、建设单位、施工单位,以及工地管理人员及联系电话等 信息。 六、施工围挡应在基本构造统一的原则上,结合使用需要细化外观造型、色调,以及上墙内容的布置和形式,使其达 到 整 洁 、 美观的效果并与周边环境协调,具体规定如下: (一)围挡墙面美化应进行整体方案设计,充分考虑区域特色和周边既有围挡风格,可以设置公益广告、商业广告或 彩 色 绘 画 等内容; (二)宣传内容应和谐、健康、美观,公益广告刊载内容、形式和比例应符合现行文明城市考评标准,政府投资工程 原 则 上 不 得布置商业广告; (三)城市中心区、门户区和城市主干道宜采用现代、简洁、明快的外观造型和画面风格,老城区、次要道路和居民 住 宅 区 宜 采用具有传统风格,体现区域文化的外观造型和画面风格; ( 四 )宣传或广告画面与墙体的连接应确保可靠、牢固、安全,铺贴平整 、 图 案 挺 括 ; (五)涉及城市形象区域(中心城区主要路口、高速公路出入口、城市高速和铁路沿线等)建设工地围挡高度应综合 考 虑 围 挡 本 体 结 构 安 全 和 视 觉 效 果 , 路 幅 宽 度20米 以 上 的 , 路 口 围 挡 高 度 不 宜 低 于3.5米 , 横 向 跨 度 不 宜 小 于15米 ; 同 一 项 目 同 一 方 向 围挡高度宜统一,若有高差,高低衔接处可采用阶梯状过渡,以免造 成 视 觉 突 兀 感 和 断 层 现 象 。 七、围挡可根据项目特色和周边环境需求布置照明、绿化(垂直绿化、花槽)等附属设施进行美化,固定式围挡上部 宜 设 置 喷 淋降尘设施。 八 、 围挡在使用过程中应加强巡视检查,及时维护,具体规定如下: ( 一 )定期检查、清洗,保证其牢固、完整、整洁; ( 二 )围挡内外严禁倚靠围挡堆放建筑材料、渣土及其他物品; ( 三 )台风及雨季来临前应加强围挡检查及修缮,保证安全; ( 四 )围挡出现开裂、沉降、倾斜等情况时,应立即采取加固措施,设置 警 戒 标 识 、 派 专 人 看 护 至 隐 患 排 除 。 九 、 除应符合上述基本规定外,尚应符合国家及地方现行有关规范和标准 的 规 定 。
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