电梯安全回路分析(正式)
电梯安全回路分析通用版
安全管理编号：YTO-FS-PD786电梯安全回路分析通用版In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards电梯安全回路分析通用版使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。
文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
一、电梯安全回路：中华人民共和国国家标准电梯制造与安装安全规范（GB7588-2003）规定：电梯安全回路指串联所有电气安全装置的回路。
当一个或几个安全部件开关满足安全回路要求的安全触点，它能够直接切断电梯驱动主机的供电。
二、电梯安全回路工作原理由整流器出来的110V直流电源，正极接通过熔断丝1RD接到100号线，负极通过熔断丝2RD接到101号线。
把电梯中所有安全部件的开关串联一起，控制急停继电器KJT，只要安全部件中有任何一只安全部件的开关起保护，将切断急停继电器KJT线圈电源，使KJT释放，同时将报警信号送入主控电脑板。
100号线通过所有安全部件的开关串联，最后通过相序继电器KXX的常开触点连接到116号线，这样，当电梯正常通电时，116号与101号之间应用110V直流电，但如果供电电源断相、缺相或相序错乱，各相之间电压不平衡时则自动切断116号线，使后面所有通过116号控制的继电器（包括急停继电器KJT和门联锁继电器KMB）失电，从而使电梯不能运行启动或停止运行,以达到安全保护的目的。
电梯电气安全回路故障分析及检验
电梯电气安全回路故障分析及检验摘要：现今，电梯与社会的发展、人们的生活息息相关、密不可分。
电梯的安全性问题理应得到足够的重视。
电梯故障的出现，将会直接影响设备的正常运行以及威胁乘客的人身安全。
在众多电梯事故中，很大一部分都是由于电气安全回路出现故障而造成的。
因此，如何及时的发现并解决电梯电气安全回路故障问题，是避免事故发生的重点。
基于以上情况，本文对电梯电气安全回路故障及检验进行分析与探究。
关键词：电梯；电气安全回路；故障分析；检验引言：电梯是属于特种设备，从电梯的生产出厂、安装改造、修理维护、管理使用等各个环节都要受到特种设备主管部门的监察。
近些年高层建筑数量快速增加，电梯使用越来越频繁，因此故障出现几率也在呈现不断上升的态势。
电梯正常投入使用后，相关维护保养人员、检验检测人员、使用管理人员在做好日常性的维护保养、检验检测、管理使用等工作以外，还应充分的了解电梯电气安全回路的构成、故障的查找与分析。
作为技术人员可通过对电气安全回路的现场查看，做相关的试验或者通过一些检测仪器设备，来对电气安全回路进行故障排查与分析。
1.电梯运行条件和安全回路分析电梯启动与运行需满足两个条件：第一，电梯在收到运行指令后，电梯所有的轿门、层门都必须处于关闭状态；第二，电梯电气安全回路处于接通状态。
电梯安全回路系统，是由继电器并同时串联多个电气安全开关或电气触点所构成的，安全回路中的所有开关装置都是采用串联的方式来连接，当只有所有开关装置全部都接通后，安全回路才导通，继电器得电吸合，电梯才能得电运行。
如其中有一个开关装置处于断开位置，安全回路也处于断开状态，继电器不吸合，电梯不会被启动运行。
2.电梯电气安全回路失效原因1）安全开关故障。
电梯经过长时间运行，特别是一些使用年限比较久的老旧电梯，电气安全回路中的各种线路、安全开关、电气触点、电气元件等可能会因为自身的老化、接触不良和疲劳损伤等情况而出现安全隐患或发生安全回路的故障。
三菱电梯安全回路
HOPE:上限位:线号420→81插件DF-PB03→DA-PA01 下限位:线号420→82插件DF-PB03→DA-PA02 上极限:线号76→77插件DF-PA01→DF-PA02 下极限:线号75A→76插件DF-PA01→DF-PA02 安全回路:线号79→78插件CG-PA03→KB-JB03 厅门锁:线号122→120插件DF-PA03→DF-PB01 轿门锁:线号79→G4插件CG-PA01→CG--PA02 GPS-CR:GPS-2:上限位:线号420→81插件DF-PB03→DA-PA01 下限位:线号420→82插件DF-PB03→DA-PA02 上极限:线号76→77插件DF-PA01→DF-PA02 下极限:线号75→76插件DF-PA01→DF-PA02 安全回路:线号79→78插件CG-PA03→KB-JB03 厅门锁:线号122→120插件DF-PA03→DF-PB01 轿门锁:线号79→G4插件CE-PA01→CE-PA02 老GPS-3:上限位:线号420→81插件DB-PA03→DAA-PA01 下限位:线号420→82插件DB-PA03→DAA-PA02 上极限:线号76→77插件DH-J02→DH-J10下极限:线号75→76插件DH-J02→DH-J10安全回路:线号79→78插件KB-J01→KB-J08厅门锁:线号122→120插件DH-J11→DH-J04轿门锁:线号79→G4插件CH-J05→CH-J07新GPS-3:上限位:线号420→81插件DF-PA01→DA-PA01 下限位:线号420→82插件DF-PA01→DA-PA02 上极限:线号76→77插件DF-PA03→DF-PB02 下极限:线号75→77插件DF-PA03→DF-PB02 安全回路:线号79→78插件CE-PA02→KB-JB03 厅门锁:线号122→120插件DF-PA02→DF-PB03 轿门锁:线号79→G4插件CE-PA01→CE-PB02 VF:上限位:线号420→81插件HTB-JA01→HTB-JA02 下限位:线号420→82插件HTB-JA01→HTB-JB02 上极限:线号76→77插件HTA-JB06→HTA-JB08 下极限:线号75B→76插件HTA-JB06→HTA-JB08 厅门锁:线号420→78插件HTB-JA01→HTA-JB10 轿门锁:线号420→D41插件HTB-JA01→HTBJA0。
三菱电梯安全回路
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两款电梯安全回路浅析
两款电梯安全回路浅析摘要：电梯作为现代高层建筑的垂直交通工具，其安全运行一直备受关注。
电梯的安全运行靠的是由一系列的安全机械部件及其相应的电气安全开关实现的。
当电梯发生各种意外情况时能保证机器能快速反应实现机械电气联动安全保护。
而电气方面保护主要是由电梯的安全回路来保障。
经调查表明电梯发生的故障中50%以上发生在安全回路上。
所以其重要性一直备受关注。
关键词：电梯；安全回路；电压负反馈1第一款电梯安全回路特点电梯用得最多最常见的一种安全回路（如图1）。
从图可以看出安全回路是由各种安全开关串联组成的。
其中包括静态开关组和动态开关组。
静态开关组与动态开关组也是串联的由同一个供电电源进行供电。
其中静态开关组主要包括各种检测开关如：上下极限开关，机房急停开关，限速器开关，底坑急停开关，轿顶急停开关，轿厢急停开关；这类开关在正常的使用过程中是闭合的。
只有当紧急情况下此类开关才动作以保障轿厢内人员安全。
而动态开关组包括：轿门锁开关，厅门锁开关。
此类开关在正常运行时既要频繁通断又要在紧急情况时能及时断开保证安全。
而在安全回路的末端是驱动电梯的运行接触器。
保证此接触器动作的可靠性至关重要。
图1第一款电梯安全回路接线图2第一款安全回路的分析第一，电梯静态开关组广泛分布于从机房到井道到底坑甚至还有轿厢，整个回路较长；再加上动态回路，和楼层高度的增加。
一个完整的电梯安全回路往往有几十或者上百甚至几百米的长度。
众所周知，电流流经传输导线时会产生电压降，而传输导线上的电压降常常被忽视。
如果回路需要经过150米导线向运行接触器供电，接触器所需电流为1A。
按照“线径电流对照表”，一般选择0.75mm2线径的导线但是，根据导线截面积设计式 S=IL/（54.4U）（式中S-导线设计的截面积。
I导线通过的最大电流。
U-导线允许的压降。
L导线长度）可以知道，长度150m、线径0.75mm2的导线上流过4A电流时，会产生4.90V的电压降这意味着从电源输出的DC48V电压到达导线末端的运行接触器时只有DC43.09V。
分析电梯的安全回路及其改进设想.docx
分析电梯的安全回路及其改进设想安全回路已经成为电梯控制系统中重要组成部分，这是控制系统中最简单回路方式之一。
一般的电梯安全回路一般都是由继电器连接而成，这是一种拥有保护功能的元件，其中主要包含错相保护、继相、电机等保护方式，文章从电梯安全回路进行深入解析做出改进设想，为电梯安全运行奠定基础。
1.安全回路1.1.串联回路为了提升电梯运行可靠性，一般而言电梯回路设计越简单越好，通畅情况下安全回路就是一个简答的串联回路方法。
当然，这样的安全回路可能存在一些缺陷，尤其是在当下人们对电梯要求越来越高。
电梯存在的缺陷已经不能在适应当前发展需求，因此，在后期发展中应该做好改进工作。
例如：在电梯的普通安全回路中随意安装上一个元件，就可以发生保护动作，这对于机房控制系统而言同样具备相似的作用。
这个情况一旦出现就会使得系统无法判断故障出现位置，也不能针对故障做出准确的判断，只是简单的出现电梯急停问题。
而且，故障点是到底在哪里，控制柜也无法体现出来。
举个例子而言，如果某电梯因为环境温度太高问题，使得电梯出现更大的频率，或者是长时间出现过载行为，想要研究其中的原因就应该从综合的几点因素进行研究和分析。
需要考虑长时间过载、频繁启动、温度过高等几种综合因素导致。
因为这些因素都是导致电动机温度逐渐升高，会出现超标现象，当安全回路中的热保护逐渐得到完善时，电梯停止引起的运行存在危害不言而喻，电梯这个时刻需要立即停止运行。
如果这个时候发现轿厢所属的位置在于两个层站之间，这个时刻乘客便会被关闭在轿厢中，这个时候只能等待外部救援。
如果电梯出现故障时一直处于高速运行状态下，那么还会出现停止冲击问题。
这些都会使得乘客受到不同程度的惊慌和不适，一般而言电梯在运行中它可以持续运行到最近的一层，然后在逐渐打开电梯门，放行乘客。
这个环节完成之后，电梯才会启动紧急预报信号，等待故障处理人员来处理，或者以另一种形式出现，电梯冷却之后再进行重新启动。
电梯安全回路设计及故障分析
电梯安全回路设计及故障分析发表时间：2019-05-28T17:22:00.567Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年3期作者：刘学雨[导读] 随着社会的进步，电梯在人们的日常生活中越来越被普遍使用，而乘梯过程中的安全也越来越受到物业及业主的重视，安全回路作为电梯正常运行中的重要回路，在电梯安全运行及监测中起着重要的作用，只有回路中每个安全部件都正常的情况下，电梯才能正常运行。
摘要：随着社会的进步，电梯在人们的日常生活中越来越被普遍使用，而乘梯过程中的安全也越来越受到物业及业主的重视，安全回路作为电梯正常运行中的重要回路，在电梯安全运行及监测中起着重要的作用，只有回路中每个安全部件都正常的情况下，电梯才能正常运行。
而据统计安全回路故障率在整个电梯运行过程中故障占比近5成，所以电梯安全回路合理设计及故障快速排查显得非常重要。
关键词：电梯；安全回路；故障0引言中华人民共和国国家标准电梯制造与安装安全规范GB7588-2003规定：电梯安全回路指串联所有电气安全装置的回路。
电梯安全回路的作用是：当电梯在使用过程中因某些部件出现问题或电梯的运行状态出现一些不安全因素或在维修时需要采取一些安全措施，从而切断电梯的控制电源终止电梯工作。
为了保障电梯安全运行及防治特殊工况下突发安全问题，需在电梯系统中安装许多安全部件，这些回路控制着一只安全继电器，只有回路中每个安全部件都正常的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行，否则电梯立即停止运行。
电梯安全回路的故障属于电梯电气常见故障，本文介绍了两个电梯重要的安全回路，即门锁回路及安全开关回路，讲解了这两种电梯安全回路的组成及设计思路，并对安全回路故障进行分析、提出检修方法。
1.门锁回路门锁回路是由轿门门锁开关（含后门）、层门门锁开关（含后门）、检修门开关、安全门开关、层门轿门连锁安全继电器串联组成。
电梯型式试验规则TSGT7007-2016 V6.2.8.7层门锁装置的电气防护：当轿厢在开锁区域内，轿门开启且层门门锁释放时，应当检测监察轿门关闭位置的电气安全装置、监察层门紧锁位置的电气安全装置和监控信号的正确动作。
电梯安全回路故障实例分析
电梯安全回路故障实例分析作者：谢智全来源：《科技信息·中旬刊》2017年第10期摘要：电梯的安全运行不仅与产品质量和安装有关，更与维修保养有关。
文章结合一起电梯故障，阐述了电梯故障检查的基本情况，分析了出现故障的原因，提出了检验人员在检验中需要关注的要点，希望引起电梯使用单位、维保人员及检验人员对电气绝缘检查重要性的认识。
关键词：电梯；安全回路；故障分析当前，电梯已经成为建筑中必不可少的设备之一，拥有着极大的应用性，与人民生活息息相关。
同时，电梯作为机电合一的特种设备，电梯的安全性和可靠性直接关系到乘客和货物的安全。
而电梯线路因受多种因素影响出现这种或那种故障，严重影响电梯正常运行。
其中，经调查表明电梯发生的故障中50%以上发生在安全回路上，所以其重要性一直备受关注。
1.概况2015年8月，某电梯维保公司向检验机构反映在为一台电梯保养过程中发现该电梯存在开门走梯的现象。
检验机构派人到现场了解当时情况，调取事发当时楼道内的监控录像，发现当值维保人员在四楼用三角钥匙打开层门准备上轿顶进行检查时，电梯突然向上运行。
根据GB24803.1—2009《电梯安全要求第1部分：电梯基本安全要求》中“3.36失控运行指以下情况-根据电梯设计运载装置应保持静止，但运载装置移动…”，因此，上述情况完全符合电梯失控运行的定义，是一种非常危险的工况。
2.现场情况检查现场人员首先对制动器的工作状况进行了检查，发现制动器动作灵活，制动闸瓦及制动轮工作面上未见油污，电梯运行时制动闸瓦与制动轮也未发生摩擦。
在电梯空载上行停靠层站时平层正常，后又进行了空载上行制动试验、额载下行制动试验，制动器制动性能也满足要求。
现场检查人员在对电梯门锁进行检查时发现，电梯开门机构的传动钢丝绳与门锁触点的供电线缆有干涉，加之在开关门过程中的不断摩擦，电缆的绝缘层已破损（见图1）。
随后检查人员现场查看了该电梯的技术文件，通过查看该电梯的安全回路如图2所示。
电梯安全回路及其故障检查
电梯安全回路及其故障检查电梯安全回路简介电梯是现代人们生活中不可缺少的交通工具之一，但是如果没有安全保障措施，搭乘电梯也可能存在巨大的危险。
电梯安全回路是电梯中的一种安全保障措施，主要作用是在电梯运行过程中出现故障时能够及时停止电梯，保护人们的生命财产安全。
电梯安全回路的主要部件包括电气控制设备、安全电路、联锁装置等。
当电梯遇到紧急情况时，安全回路会立刻起作用，断电并制动电梯，以防止电梯继续下降或上升，造成伤害。
故障检查方法电梯安全回路很重要，但是在长期使用过程中可能会出现故障。
为确保电梯的安全运行，电梯管理员需要及时检查电梯安全回路的工作状态。
以下是一些常见的故障检查方法：1. 检查电梯开关门信号是否正常电梯开关门信号对电梯的运行非常重要。
在检查电梯安全回路时，需要检查开关门信号是否正常。
在开门时，门锁开关应该关闭，不应该出现门无法关上的情况；在关门时，门锁开关应该打开，门才能够关闭。
如果开关门信号出现问题，需要及时修理。
2. 检查紧急停止按钮是否正常紧急停止按钮是电梯安全回路中最重要的部分之一。
当电梯出现故障时，紧急停止按钮可以立即制动电梯。
在检查电梯安全回路时，需要检查紧急停止按钮是否正常，是否可以制动电梯。
如果紧急停止按钮出现问题，需要立即修理。
3. 检查联锁装置是否正常联锁装置是电梯安全回路中另一个重要部分。
在电梯运行过程中，联锁装置可以检测到电梯是否超载、是否开门等情况，并根据情况制动电梯。
在检查电梯安全回路时，需要检查联锁装置是否正常，是否可以及时检测到电梯运行过程中出现的问题，并及时制动电梯。
总结。
三菱电梯安全回路分析（值得收藏）
三菱电梯安全回路分析（值得收藏）新媒体管家三菱电梯安全回路简介--凌云2为例凌云2能量反馈式的安全回路采用DC125V直流供电电压，由端子79（+125V）－－运行停止开关－－W1接口板73－－W1接口板75－－井道安全回路－－W1接口板77－－机房安全回路－－W1接口板78（78A）－－安全继电器89－－00构成回路。
DC125V加在安全继电器线圈上，使安全继电器动作，输出一个安全信号，控制板得到安全信号才能够运行。
一、安全回路主要组成部分1、运行停止开关部分：主要有轿厢操纵箱运行停止开关、轿顶运行停止开关、安全窗开关、安全钳开关、控制柜运行停止开关。
2、井道安全回路部分：主要有层站紧急出口开关、底坑出口开关、底坑运行停止开关、对重侧缓冲器触动开关、轿厢侧缓冲器触动开关、限速器断绳开关、下限限位开关、上限限位开关。
3、机房安全回路部分：主要有盘车手轮开关、限速器开关和钢丝绳松弛及断绳开关二、安全回路组成分述如下：1、轿厢操纵箱运行停止开关（RUN－STOP）：轿厢操纵箱运行停止开关是为在轿厢维护时，供维护人员使用的。
单门的轿厢，只有一个，双门轿厢的，一个门一个，两个门的开关是串联的，电源由79端子经后门运行停止开关后到前门运行停止开关通到轿顶的运行停止开关上，线号SSE。
2、轿顶运行停止开关（RUN－STOP）：轿顶运行停止开关是供维护人员在轿顶维修时使用的。
一端接自轿厢内的操纵箱里的运行停止开关上，线号SSE。
另一端接到轿厢的安全窗的开关上，线号71#。
3、安全窗开关（E.EXIT）：安全窗开关是当电梯发生故障时，供电梯内人员逃生时防止电梯自恢复后而运行采取的一种安全措施。
当安全窗打开窗口时，安全窗开关断开，切断安全回路，防止电梯运行。
安全窗开关一端接到轿顶的运行停止开关端，线号71#。
另一端接到安全钳的开关上，线号72#。
4、安全钳开关（SAF）：当电梯因钢丝绳断裂等原因使轿厢失去控制时，轿厢因自身重量和乘客的重量而快速下行，当下行速度超过一定值时，安全钳触发信号而钳住导轨，迫使电梯停止下来，并发出安全信号，只有当安全钳复位后才可继续运行。
富士达电梯安全回路详解
富士达电梯安全回路详解华升富士达电梯安全回路透彻分析LED检测灯说明：*A轿门检测、*C平层区外#HS继电器检测、*B再平层与厅门检测、*D井道回路与机房检测、*6运行#6接触器检测。
符号说明：L60电源AC200V输入、L50电源接地、6#电机输入接触器、HS平层区域外确认继电器、SF1～4提前开门再平层回路安全继电器。
接线端子：TC3-1～12编号为安全回路对应编号，供检测时加短路线。
电路分析：在门区回路与安全回路的设计时设置了防误操作的功能与快速确认故障的功能，在故障确认时按LED灯的*A～*D、*6排序的点灯情况，所对应检测点故障。
1)高速状态安全回路或门区故障快速确认的点灯状况图(注：↑表示点灯、↓表示灭灯)。
a.正常平层开门待机状态：L60→A↓→C↓→B↑→D↑→6↓,门关闭时A～D点灯。
b.轿门锁触点故障：平层门关闭时L60→A↓→C↑←B↑→D↑→6↓。
c.厅门锁触点故障：平层外门关闭时A↑→C↑→B↓→D↓→6↓。
d.井道安全回路故障：门关闭时A↑→C↑→B↑→D↓→6↓。
e.轿厢安全与运行回路故障：门关闭时A↑→C↑→B↑→D↑→6↓。
2)门区防误操作检测：当高速状态下检测到轿门或厅门被短路时（A、C矛盾时），电梯高速状态休止，防止维修人员的误操作造成的事故隐患。
a.轿门锁短路检测：高速状态平层开门时A↑→C↓→B↑→D↑→6↓，检测到C 灭灯休止。
b.厅门锁短路检测：高速状态平层开门时A↓→C↑→B↑→D↑→6↓，检测到A 灭灯休止。
②REXIA-S、ZEXIA-S机型快速确认安全与运行回路的故障CP41 系统CBC2x 板，提供的电梯安全回路检测LED 灯*B、*D、*I 提供 3 点检测，在处理故障时就感到不直观。
所以从简图中观察TC1-1～9 端子用电笔检测更方便，同时供故障处理与检验测试加短路线。
关于电梯安全回路设计的分析与探讨
关于电梯安全回路设计的分析与探讨随着人们生活水平的提高，电梯慢慢成为生活必须品。
电梯安全回路的可靠性直接影响电梯的正常运行的稳定性和安全性。
如果安全回路安全保护装置触点粘连故障或者安全回路被短接失效，会造成严重的安全隐患。
对电梯安全回路的构成和失效原因进行分析，设计针对电梯安全回路失效的安全保护方法，提高电梯正常运行的安全系数。
标签：电梯安全;回路设计;分析引言电梯作为我们日常生活中经常使用的设备，其安全性和可靠性越来越受到人们的重视。
如果我们可以将电梯控制系统涉及的电压等级降低同时又不影响电梯的使用性和可靠性，那将非常有意义。
1电梯运行的条件分析为了更好的说明电梯的安全回路以及如何改进的方法，就要知道电梯的安全运行条件是什么，电梯的启动和运行必须满足2个条件：①在确定电梯的运行方向后，前提是电梯的轿厢门和层门全关闭。
否则会产生剪切或坠落事故。
②安全保护系统应当有效可靠，电梯安全回路上的部件用串联进行连接并且应当均应闭合。
这时候如果其中任何一个电气开关断开，整个安全回路必须断开，电梯停止运行。
综上所述，安全回路是电梯运行中不但是最基本的一环，而且是保障安全的重要一环，所以，提高安全回路的可靠性就尤为重要。
2电梯安全回路的原理及要求电梯安全回路是电梯控制系统中最重要的电气控制回路。
通常由机房、底坑和轿顶的急停开关、安全钳开关、限速器开关、限速器张紧轮开关、盘车手轮开关、补偿绳张紧和防跳开关、上下极限开关、断错相开关、安全窗（门）开关、轿厢和对重缓冲器开关、夹绳器开关等安全保护装置与安全继电器串联，部分电梯还将层门和轿门的联锁开关、轿门锁开关与门锁继电器再串联。
这些开关触点中只要有一个断开，安全或门锁继电器即失电释放，继电器常开点与电梯控制回路相连，从而使电梯运行停止。
由于采用了功能强大的单片机控制主板以及防止继电器故障或不可靠对电梯运行的影响，目前国内已有部分电梯厂家不采用单独外置的安全或门锁继电器，而是直接将这些继电器集成到控制板上，安全回路或门锁回路串联起来分别接入控制板的输入端，控制板上设置了功能指示灯来显示安全回路和门锁的通断情况，便于维修判断。
电梯安全回路分析
电梯安全回路分析电梯作为一种常见的垂直交通工具，在现代生活中得到了广泛的应用。
在日常使用中，我们必须要保证电梯的安全运行，其中一个重要的因素就是电梯的安全回路。
本文将从电梯安全回路的定义、作用、常见问题及其解决办法等方面进行分析，以期为广大读者提供一些电梯安全运行方面的参考和帮助。
安全回路的定义和作用安全回路是指一个闭合电路，在电梯发生异常情况时自动打开，停止电梯的运行，以达到保护人身安全的目的。
比如，当电梯超载、运行速度过快或过慢、电机过热等情况出现时，安全回路将立即启动，停止电梯的运行，以便进行相应的检修和维修。
安全回路在电梯的安全运行中起着至关重要的作用。
在电梯设备中，安全回路可检测各种工作环境的变化，一旦检测到电梯运行状态异常，就会自动切断电源，停止电梯的运行，以确保人身安全。
因此，安全回路是电梯保证人身安全的最重要途径。
安全回路的常见问题及其解决办法在实际使用中，安全回路也可能会出现一些问题，这些问题可能会影响电梯的正常运行和保障人身安全。
接下来，我们将从几个常见问题进行分析，并提供相应的解决办法：1. 安全回路失效安全回路失效是电梯运行过程中最常见的问题之一。
安全回路失效可能是由于回路开关故障、电源故障、电机烧毁等原因导致的。
一旦发生安全回路失效，电梯就无法及时检测到异常情况，进而可能导致电梯卡人、超载等安全问题。
解决办法：针对安全回路失效的情况，我们需要采取以下措施：•对电梯设备进行定期检测和维护，确保安全回路处于正常工作状态；•对安全回路进行定期检测，发现问题及时更换设备，避免出现安全隐患；•在电梯设备中设置备用安全回路，一旦主安全回路出现故障，备用安全回路能够及时切换。
2. 安全回路误动作安全回路的误动作是指在电梯正常运行时，安全回路错误地认为出现了异常情况，而自动切断了电源，使电梯处于紧急停止状态，进而可能导致乘客受伤等安全问题。
解决办法：避免安全回路误动作的方法包括：•对安全回路进行定期检测和维护，确保安全回路处于正常工作状态；•对安全回路设备进行合理的配置和调试，避免误动作的发生；•在电梯中设置状态反馈装置，及时反馈电梯的运行状态，避免误判断。
详解新时达、默纳克、奥的斯、巨人通力安全回路！
详解新时达、默纳克、奥的斯、巨人通力安全回路！结合维修工作中用到的新时达、默纳克、巨人通力、奥的斯四种控制系统，谈谈安全回路电路图中各种符号的含义，希望本文能给初学者一些帮助。
尽管各个生产厂家设计的不同，只要掌握了电路图中常用的知识，是可以做到触类旁通的。
各种电梯尽管控制部分结构差别很大，但是其安全部件的构成是类似的，曳引机上有抱闸检测开关、温度检测开关，曳引机附近设有急停开关，限速部分由限速器开关、安全钳动作开关、限速器绳涨紧开关，地坑中有急停开关、油压缓冲器开关、钢带断带保护开关（有的厂家没有），井道中安装在导轨上的轿厢运行极限开关（有的安装在轿厢上），轿厢上有安全钳动作开关，轿顶安全窗开关、轿厢卡箍开关，这些开关安装位置不同、外观形状有差异但其作用相同，其共同的特征是常态下触点闭合，触点断开就意味着安全回路断开，理解这一点非常重要。
一体机结构简单，容易理解，那就先易后难吧。
（图的箭头可能有误，图文编辑软件有问题）【Ⅰ】新时达380一体机控制回路图纸只有一页纸，相对简单。
图纸上有中文标注、接插件、常开常闭触点、接触器等标示的很清楚，进控制器的输入点只有3个，输出接触器2个，请看下面的附图一，使用控制柜中的紧急运行开关时，安全钳、限速器、上行超速保护、上极限开关、下极限开关、轿厢缓冲器开关、对重缓冲器开关全部被短接，不起作用。
当使用轿顶检修开关时，控制柜紧急运行开关导电通路被切断，保证了使用检修时轿厢检修优先。
安全部分线号118接主控板AMC的输入点X25,有电时指示灯亮，轿门锁线号120接主控板的输入点X26，有电时指示灯亮，厅门锁线号116接主控板的输入点X27，有电时指示灯亮。
此安全线路的初始端（线号102）和末端（线号101）之间电压是交流110伏，接控制变压器次级。
一体机使用的三相电源（R、S、T）之前使用的是开关，开关闭合在有电的情况下一体机面板上指示灯亮。
安全回路链接通的情况下面板右上方水平排列的三个指示灯亮。
电梯安全回路分析
电梯安全回路分析一、电梯安全回路:中华人民共和国国家标准电梯制造与安装安全规范(GB7588-2003)规定:电梯安全回路指串联所有电气安全装置的回路。
当一个或几个安全部件开关满足安全回路要求的安全触点，它能够直接切断电梯驱动主机的供电。
二、电梯安全回路工作原理由整流器出来的110V直流电源，正极接通过熔断丝1RD接到100号线，负极通过熔断丝2RD接到101号线。
把电梯中所有安全部件的开关串联一起，控制急停继电器KJT，只要安全部件中有任何一只安全部件的开关起保护，将切断急停继电器KJT线圈电源，使KJT释放，同时将报警信号送入主控电脑板。
100号线通过所有安全部件的开关串联，最后通过相序继电器KXX的常开触点连接到116号线，这样，当电梯正常通电时，116号与101号之间应用110V直流电，但如果供电电源断相、缺相或相序错乱，各相之间电压不平衡时则自动切断116号线，使后面所有通过116号控制的继电器(包括急停继电器KJT和门联锁继电器KMB)失电，从而使电梯不能运行启动或停止运行,以达到安全保护的目的。
电梯安全回路图参见图1。
图1. 电梯安全回路三、电梯安全回路的安全部件开关:1、限速器开关(包括限速器断绳开关)——当电梯的速度超过额定速度一定值(至少等于额定速度的115,)时，其动作能导致安全钳起作用的安全装置。
2、检修开关——分为控制柜检修开关、轿内检修开关和轿顶检修开关。
三处检修开关互锁，防止误动作，保证维修人员的安全。
3、底坑缓冲器开关——该装置位于井道底部，设置在轿厢和对重的行程底部极限位置。
在缓冲器(一种用来吸收轿厢和对重动能的弹性缓冲安全装置。
)动作后回复至其正常伸长位置后电梯才能正常运行，为检查缓冲器的正常复位所采用的开关装置。
4、上、下极限联锁开关——当轿厢运行超越平层磁感应装置时，在轿厢或对重装置未接触缓冲器之前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。
该装置设置在尽可能接近端站时起作用而无误动作危险的位置上。
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电梯安全回路分析(正式)
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文件编号：KG-AO-7249-31 电梯安全回路分析(正式)
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一、电梯安全回路：
中华人民共和国国家标准电梯制造与安装安全规范（GB7588-2003）规定：电梯安全回路指串联所有电气安全装置的回路。
当一个或几个安全部件开关满足安全回路要求的安全触点，它能够直接切断电梯驱动主机的供电。
二、电梯安全回路工作原理
由整流器出来的110V直流电源，正极接通过熔断丝1RD接到100号线，负极通过熔断丝2RD接到101号线。
把电梯中所有安全部件的开关串联一起，控制急停继电器KJT，只要安全部件中有任何一只安全部件的开关起保护，将切断急停继电器KJT线圈电源，使KJT释放，同时将报警信号送入主控电脑板。
100号线通过所有安全部件的开关串联，最后通过相序继电器KXX的常开触点连接到116号线，这样，当电梯正常通电时，116号与101号之间应用110V直流电，但如果供电电源断相、缺相或相序错乱，各相之间电压不平衡时则自动切断116号线，使后面所有通过116号控制的继电器（包括急停继电器KJT和门联锁继电器KMB）失电，从而使电梯不能运行启动或停止运行,以达到安全保护的目的。
电梯安全回路图参见图1。
图1. 电梯安全回路
三、电梯安全回路的安全部件开关：
1、限速器开关（包括限速器断绳开关）——当电梯的速度超过额定速度一定值（至少等于额定速度的115％）时，其动作能导致安全钳起作用的安全装置。
2、检修开关——分为控制柜检修开关、轿内检修开关和轿顶检修开关。
三处检修开关互锁，防止误动作，保证维修人员的安全。
3、底坑缓冲器开关——该装置位于井道底部，设置在轿厢和对重的行程底部极限位置。
在缓冲器（一种用来吸收轿厢和对重动能的弹性缓冲安全装置。
）动作后回复至其正常伸长位置后电梯才能正常运行，为检查缓冲器的正常复位所采用的开关装置。
4、上、下极限联锁开关——当轿厢运行超越平层磁感应装置时，在轿厢或对重装置未接触缓冲器之前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位的安全装置。
该装置设置在尽可能接近端站时起作用而无误动作危险的位置上。
应在轿厢或对重(如有)接触缓冲器之前起作用，并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。
对强制驱动的电梯，极限开关的作用是直接切断电动机和制动器的供电回路。
极限开关动作后，电梯不能自动恢复运行。
5、安全钳开关——检测限速器是否动作。
若限速器动作时，使轿厢或对重停止运行保持静止状态，并能夹紧在导轨的机械安全装置。
6、安全窗开关——指轿厢安全窗设有手动上锁的
安全装置，如果锁紧失效，该装置能使电梯停止。
只有在重新锁紧后，电梯才有可能恢复运行。
7、厅门、轿门联锁开关——厅门、轿门关闭后锁紧，同时接通控制回路，轿厢方可运行的机电联锁安全装置。
其作用是当电梯轿厢停靠在某层站时，其它层站的厅门是被有效锁紧的，如果一旦被开启电梯则不能正常启动或保持运行。
8、盘手轮开关（可选）——当电梯发生故障，轿厢停靠在两层站之间时，切断盘手轮开关，松开安全钳，转动盘手轮，可使轿厢到达较近的层站。
9、超速保护开关（可选）——能检测出上行轿厢的速度失控，并能使轿厢制停，或至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围。
四、安全回路作用
为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。
只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。
所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有
的安全开关串联，控制一只安全继电器。
只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。
l 常见的安全回路开关有：机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关井道：上极限开关、下极限开关（有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源）地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关轿内：操纵箱急停开关轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关故障状态：当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。
应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。
如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。
故障可能原因：
1. 输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。
2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。
3. 可能限速器超速引起限速器开关动作。
4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。
5. 地坑断绳开关动作。
可能是限速器绳跳出或超长。
6. 安全钳动
作。
应查明原因。
可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物（如老鼠等）卷入、安全契块间隙太小等。
7. 安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。
8. 可能有的急停开关被人按下。
9. 如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。
另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机（或PC机）进行检测，如果安全继电器本身接触不良，也会引起安全回路故障的状态。
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