液压油基本知识
液压基础知识培训
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液压基础知识培训液压技术是一种利用流体来传递能量、控制力和运动的技术领域。
在现代工程和机械化生产中,液压系统广泛应用于各种领域,如工业机械、汽车、建筑和航空等。
为了更好地了解和应用液压技术,我们有必要进行一次液压基础知识培训。
1. 液压系统的基本原理液压系统由液体、液压泵、执行器和控制相互配合组成。
液压系统的工作原理是基于帕斯卡定律,即在不可压缩的液体中,施加在液体上的压力会均匀传递到液体中的各个部分。
2. 液体的性质和选择液压系统中常用的液体是液压油,其主要功能是传递力和能量。
液压油需要具备一定的特性,如良好的润滑性、化学稳定性和抗氧化性。
在实际应用中,根据工作条件和需求选择合适的液压油是非常重要的。
3. 液压泵的类型和工作原理液压泵是液压系统中提供压力和流量的装置。
根据不同的工作原理,液压泵可分为柱塞泵、齿轮泵和叶片泵等。
这些泵都有不同的结构和工作方式,但其共同目标是提供稳定的液压力和流量。
4. 执行器的类型和应用执行器是液压系统中的关键部件,用于转换液压能量为机械能。
液压执行器主要包括液压缸和液压马达。
液压缸可用于产生线性运动,而液压马达可用于产生旋转运动。
根据具体的应用需求,选择合适的执行器非常重要。
5. 液压控制元件的功能和应用液压控制元件用于控制和调节液压系统的压力、流量和方向。
常见的液压控制元件有液压阀、流量阀和方向阀等。
这些控制元件可以进行精确的控制和调整,以满足不同的工作需求。
6. 常见问题的排查和维护在液压系统的运行过程中,会出现一些常见问题,如漏油、压力不稳定和噪音等。
及时排查和解决这些问题非常重要,可以提高液压系统的工作效率和寿命。
同时,定期维护液压系统也是确保其正常运行的重要步骤。
通过这次液压基础知识培训,相信大家对液压技术的原理和应用有了更深入的了解。
液压技术在现代工程中具有广泛的应用前景,希望大家能够运用所学知识,将液压技术应用到实际工作中,提高工作效率和质量。
液压油介绍与选型
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液压油介绍与选型液压油是一种用于传输能量、传递动力的流体。
它在液压系统中起着非常重要的作用,能够将机械能、电能等转化成液压能,并通过液压系统实现动力传递、运动控制等功能。
液压油的性能和选型对于液压系统的正常运行和保护起着关键作用。
液压油的基本性能指标包括黏度、粘温性能、氧化安定性、防锈性能、防腐性能、消泡性能、抗乳化性能和可加工性能等。
下面对这些性能指标进行详细介绍:1.黏度:液压油的黏度是指液体流动的阻力大小。
它直接影响流体在液压系统中的流动性能。
一般来说,液压系统中需要流动较大的黏度范围,而选择液压油应根据机械设备和系统的工作温度来确定。
2.粘温性能:粘温性能是指液压油在温度变化下的黏度变化情况。
液压系统在工作时会因为机械设备的摩擦产生热量,使液压油的温度变化。
液压油的粘温性能好,能够在较大温度范围内保持合适的黏度,使系统的工作性能稳定。
3.氧化安定性:液压油在工作中容易受到空气氧化,产生酸和沉积物,从而降低液压系统的使用寿命。
优质液压油应具有良好的氧化安定性,能够有效抑制氧化反应,保持液压油的性能稳定。
4.防锈性能:防锈性能是指液压油对于传动部件和液压系统内部金属部件起到的防护作用。
液压油中添加的抗锈剂,能有效抑制腐蚀和氧化反应,保护系统内部金属件不受腐蚀和氧化。
5.防腐性能:防腐性能是指液压油对于防止铜、钢等金属在湿、热环境中受腐蚀的能力。
液压系统在工作中容易受到湿气的侵蚀,液压油应具备一定的防腐能力,保护系统内部金属组件的正常运转。
6.消泡性能:消泡性能是指液压油在液压系统工作过程中,消除气泡的能力。
在液压系统中,气泡的存在会降低流体的传输效率,甚至影响系统正常工作,所以优质液压油应具有良好的消泡性能。
7.抗乳化性能:抗乳化性能是指液压油在与水接触后不产生乳化和分离。
液压系统在工作中很容易受到水的污染,优质的液压油应具有一定的抗乳化性能,保持液压系统的正常工作状态。
8.可加工性能:可加工性是指液压油在制造和加工工艺过程中的性能表现。
第二章 液压传动基础知识
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F p A
式中 F——法向作用力(N); A——承压面积(m2)。 在这里压力与压强的概念相同,物理学中称为压强,工程实际中称为 压力。
。 静止液体压力具备两个重要特性:
1)压力的方向总是垂直指向承压表面; 2)流体内任一点的液体静压力在各个方向上都相等。
第2章
2.液体静压力 液体处于静止状态下的压力称为液体静压力。
与大气相通的水槽中,液体在管中上升的高度h = 1m,设液 体的密度为ρ= 1000㎏/m3,试求容器内的真空度。
解:以液面为等压面,由液体静压力基本方程得
p +ρgh = pa 所以真空度为
pa-p = ρgh =1000×9.8×1 =9800(Pa)
如图所示,密闭容器中充满了密度为ρ的液体,柱塞直径为d, 重量为FG,在力F作用下处于平衡状态,柱塞浸入液体深度为h。
§2.1 液压油
一、 液压油的主要性质
1.密度
单位体积液体的质量称为液体的密度。液体的密度为
m ρ V
式中
m:液体的质量(kg); V:液体的体积(m3); 液压油的密度ρ=900 kg/ m3
液压油的密度随压力的升高而增大,随着温度的升高而减小。但 在通常的使用压力和温度范围内对密度的影响都极小,一般情况下可视 液压油的密度为常数,其密度值为900 kg/m3。
• 作用在大活塞上的负载F1形成
液体压力 p= F1/A1
• 为防止大活塞下降,在小活 塞上应施加的力
•
F2= pA2= F1A2/A1
由此可得
• 液压传动可使力放大,可使力
缩小,也可以改变力的方向。
• 液体内的压力是由负载决定 的。
如图:已知活塞1的面积A1=1.13X10-4m2,液压缸活塞2的面积
液压油技术知识
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液压油技术知识液体传动,是用液体作为介质,利用液体的压力能和动能来传动能量。
通常将利用压力能的液压系统所使用的液压介质称为液压油(液);将利用液体动能的液力传动系统(变矩器)使用的介质成为液力传动油。
液压油[1]就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。
对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
另外,液压油要对液压系统金属和密封材料有良好的配伍性,良好的过滤性;具有抗腐蚀能力和抗磨损能力以及抗空气夹带和起泡倾向;热稳定性及氧化安定性要好;具用破乳化必性;对于某些特殊用途,还应具有耐燃性和对环境不造成污染(如易于生物降解和无毒性)。
液压油根据用途和特性一般分为矿油型液压油、合成烃液压油、抗燃液压油、清净液压油、可生物降解液压油等类型。
以下是各类液压油的基本情况:矿油/合成烃液压油-- 产品符号组成和特性我国标准参照标准--- HH 精制矿物油,不含添加剂DIN51517-79 BS4475-75 ---HL 精制矿物油,并改善其防锈性和抗氧化性VICKERS I-286-S HM HL油,并改善其抗磨性Milacron p-68/69/70 HG HM油,并具有粘滑性GB11118.1-94 DIN51524(Ⅱ)—1985 HV HM油,并改善其粘温性,聚烯烃合成油为基础油NFE48-603-1983 HS 无特定难燃性的合成液,聚烯烃合成油为基础油-- 抗燃液压油主要用于冶金、采矿、电厂、机加工等行业的接近或临近火源、热源的液压系统,分为水基液压油(HFAE、HFB、HFC)、磷酸脂型(HFDR)和其它合成型(HFDS、HFDU)三种。
清净液压油用于含有电液四氟阀及其它精密元件的液压系统。
液压传动基础知识
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F p0dA ghdA pdA A
第一章 液压传动基础知识
三、伯努利方程
理想液体的伯努利方程
第三节
流体动力学
p v2 h 常数 g 2 g
F p0dA ghdA pdA A
第一章 液压传动基础知识
第三节 流体动力学
三、伯努利方程
2、实际液体的伯努利方程
,层流时取 当紊流时取 1
液压油
注:在静止液体中,du/dy=0,内摩擦力为零,所以液体在静 止状态下是不呈粘性的 (2)粘度
液体粘性的大小用粘度来表示
①动力粘度
F du A dy
物理意义——液体在单位速度梯度下流动时,接触液层间单位面积 上的内摩擦力单位为 (帕•秒,N•s/m2)
第一节
液压油
② 运动粘度
液压油使用一段时间后会受到污染,常使阀内的阀芯卡死,并使油封加速 磨耗及液压缸内壁磨损。造成液压油污染的原因有如下三个方面。
(1)污染 液压油的污染的一般可分为外部侵入的污物和外部生成的不纯物。 ①外部侵入的污物:液压设备在加工和组装时残留的切屑、焊渣、铁锈等 杂物混入所造成的污物,只有在组装后立即清洗方可解决。 ②外部生成的不纯物:泵、阀、执行元件、“O’’形环长期使用后,因磨损 而生成的金属粉末和橡胶碎片在高温、高压下和液压油发生化学反应所生成 的胶状污物。
1L= 1×10-3 m3
1m3/s=6×104L/min
从连续性方程可以看出,表明运动速度取决于流量,与流体的压力无关。
F p0dA ghdA pdA A
第一章 液压传动基础知识
第三节 流体动力学
二、连续性方程
如图所示为相互连通的两个液压缸, 已知大缸内径D=100 mm,小缸内径d=20 mm,大活塞上放一质量为5000 kg的物 体G。问: (1)在小活塞上所加的力F有多大才 能使大活塞顶起重物? (2)若小活塞下压速度为0.2 m/s, 大活塞上升速度是多少?
液压油基础知识及应用
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液压油基础知识及应用知识●液压油基础知识一、判断题1.液压油在系统最低温度下的工作黏度不应大于泵的最大启动黏度。
(√)2.热稳定性指液压油与水混合时油抗水反应的能力。
( × )液压油热稳定性是指液压油在催化剂和一定高温下,抵抗氧化的能力。
测定方法SH/T 0209:让试样在铜棒和钢棒催化剂存在下,在一定温度下维持168小时。
通过对热试验前后试样、铜棒、钢棒的分析测定,从而评定试样的热稳定性。
3.液压油一般按照“品种代号+ 黏度级别”的方式进行命名。
(√)4.液压油新国标实施后L-HM抗磨液压油包括优等品和一等品两档产品。
( × )正确答案:新国标中L-HM抗磨液压油分高压和普通两档产品。
5.对于液压设备,如果所选用的液压油黏度太小,容易磨坏液压泵。
(√)6.常见的液压泵主要有叶片泵、齿轮泵、柱塞泵等。
(√)7.抗磨液压油按抗磨剂的组成分类,可分为两种:一种为含锌抗磨液压油,一种为无灰抗磨液压油。
(√)8.液压油的牌号是按油品的100℃运动黏度的中心值来划分的。
( × )正确答案:40℃运动黏度9.我国矿物油型和合成烃型液压油的产品标准是GB11118.1-94,包括L-HH、L-HM、L-HR、L-HV、L-HS五个品种的技术规格。
( × )正确答案:L-HL、L-HM、L-HV、L-HS、L-HG等。
10.液压油新国标GB11118.1-2012中L-HM(高压)液压油黏度牌号有10、15、22、32、46、68、100、150等八种,L-HM(普通) 液压油黏度牌号有22、32、46、68、100等五种。
( × )正确答案:新国标GB11118.1-2011中 L-HM(高压)液压油黏度牌号有32、46、68、100等4种,L-HM(普通) 液压油黏度牌号有22、32、46、68、100、150等六种。
11. L-HM(高压)液压油在L-HM(普通)液压油的基础上增加了水解安定性、热稳定性、过滤性、剪切安定性等试验和双泵(Y6H20D)试验的要求,但不再对齿轮泵试验做具体要求。
液压基础知识培训课件-液压基本原理
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油液黏度的变化直接影响液压系统的性能和泄漏量,因此希望黏度随温度的变化越小
越好。不同的油液有不同的黏度温度变化关系,这种关系叫做油液的黏温特性。
品 质 改
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液压基础原理
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液压基础原理
液压油的要求
(1)黏温特件好。在使用温度范围内,油液强度随温度的变化越小越好。 (2)具有良好的润滑性。即油液润滑时产生的油膜强度高,以免产生干摩擦。 (3)成分要纯净,应含有腐蚀性物质,以免侵蚀机件和密封元件。 (4)具有良好的化学稳定性。油液不易氧化,不易变质,以防产生动质沉淀物影响 系统工作,防止氧化后油液变为酸性,对金属表面起腐蚀作用 * (5)抗泡沫性好,抗乳化性好,对金属和密封件有良好的相容性。 (6)体积膨胀系数低,比热容和传热系数高,流动点和凝固点低,闪点和燃点高。 (7)无毒性,价格便宜。
局部压力损失
液体流经管路的弯头、接头、突变截面以及阀口、滤网等局部装臵,液流入口和流速发生 变化,形成旋涡、气穴,冲击等现象,由此造成的压力损失称为局部压力损失
液压油
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液压油基础知识液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用1、减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益;2、冷却,要求随时将摩擦热排出机外;3、密封,要求防泄漏、防尘、防串气;4、抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀;5、清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除;6、应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲击及减震;7、动能传递,液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
一、液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下:L Hv 22其中:L--类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1)HV--品种(低温抗磨)22--牌号(粘度级,GB3141)二、液压油的性质1.粘度和粘温特性:粘度是液压油的主要指标,对系统的平稳工作有着重要影响。
粘度过小时,润滑表面容易产生磨损,从而使液压元件的内漏和外漏增加,泵容积效率降低,油温上升。
而粘度过大时,泵吸油困难,流动过程能量损失增加,系统的发热增加,油温也升高。
因此,必须具有合适的粘度。
在多数情况下,液压油一般用40℃运动粘度11.0-60.0mm2/s。
由于工程机械一般在露天工作,油温随着气温的变化而变化,所以为了保证液压系统稳定工作,要求油品的粘度指数越大越好。
一般抗磨液压油的粘度指数要求不低于90,低温液压油不低于130。
2.低温性:液压油的低温性包括三个方面:1)低温流动性。
2)低温启动性。
3)低温泵送性。
后两种性能主要与油品低温粘度有关。
因此,各种液压泵的生产厂家对出厂的液压泵规定了所用液压油最低的冷启动粘度。
3.氧化安定性:液压油要求具有良好的氧化安定性,以减少氧化变质形成酸性物质和沉淀物对液压设备产生不良影响,并延长油品换油期。
通常要求酸值达到2mgKOH/g的时间不少于100h。
4.防锈性和防腐性:液压系统在运转过程中,不可避免地要混入一些空气和水分,这些空气和水分会造成金属表面的锈蚀,影响液压元件的精度。
液压与气动技术(第二版)—按知识点课件液压油基本性质
![液压与气动技术(第二版)—按知识点课件液压油基本性质](https://img.taocdn.com/s3/m/724f09ce4128915f804d2b160b4e767f5acf80d3.png)
(3)相对黏度
相对粘度又称条件粘度。它是采用特定的粘度计在规定的条件
下测出来的液体粘度。测量条件不同,采用的相对粘度单位也不
同。我国采用恩氏粘度(ºE)。
恩氏粘度用恩氏粘度计测定。温度为 t(℃)的200毫升被测
液体由恩氏粘度计容器底部
毫米的小孔中流尽所用的时间
t1,与温度为20℃的200毫升蒸馏水由恩氏粘度计的同一容器中流 尽所用的时间t2(通常t2 =51s)之比,称为该被测液体在 t(℃) 下的恩氏粘度,记为ºEt,即
式中 νp —压力为 时液体的运动粘度;ν —大气压下液体的运动粘度; p —液体所 受的压力。
对于中低压液压系统,压力变化对粘度的影响一般可忽略不计。
5.温度对黏度的影响关系 液压油黏度对温度的变化十分敏
感,温度升高,黏度显著下降。油液 黏度的变化直接影响液压系统的性能 和泄漏量,因此黏度随温度的变化越 小越好。不同的油液有不同的黏度温 度变化关系,这种油液黏度随温度变 化的关系称为黏温特性。图1-2所示 为国产常用液压油的黏温曲线。
1m2/ s = 104 cm2/ s = 106 mm2/ s
液压油的牌号,就是用这种油液在40℃温度下运动粘度 (mm2/s) 的平均值来标号的。 例如:L—HM32液压油的粘度等级为32,是指这种油在40℃时的运动粘 度平均值为32 mm2/ s。
L—HL46液压油的粘度等级为46,是指这种油在40℃时的运动粘 度平均值为46 mm2/ s。
图1-2 国产常用液压油的黏温曲线
(1-2)
液体的体积压缩系数 的倒数称为液体的体积弹性模量,用 表示,即 (1-3)
在实际中常用K值说明液体抵抗压缩能力的大小,它表示产生单位体积相 对变化量所需的压力增量。
液压基础知识(入门必看轻易懂)
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压力传递
液压系统中的液体压力能够通过密封 的管道和液压缸等元件传递到各个工 作机构,实现远程控制和动力传递。
02
液压油与液压泵
液压油的种类与特性
矿物油型
由石油提炼而成,具有良 好的润滑性能和稳定性, 但容易受到温度和氧气的 影响。
合成油型
由化学合成方法制成,具 有较高的粘度和耐高温性 能,但价格较高。
液压缸与液压马达的选择与应用
选择
根据实际需求,如工作压力、转速、负载等,选择合适的液压缸或液压马达。
应用
液压缸广泛应用于各种机械设备的传动系统中,如挖掘机、起重机等;液压马达则主要用于各种旋转运动的驱动, 如机床主轴、减速机等。
04
液压控制阀
方向控制阀的工作原理与分类
工作原理
方向控制阀主要通过改变油液的流动方向来实现执行机构的运动方向控制。在液压系统中,方向控制 阀通常与各种类型的液压缸和马达配合使用,以控制执行机构的运动方向。
分类
方向控制阀可以分为两类,即单向阀和换向阀。单向阀只允许油液向一个方向流动,而换向阀则可以 通过改变阀芯的位置来控制油液的流动方向。
压力控制阀的工作原理与分类
工作原理
压力控制阀是用来控制液压系统中的压力的 。它通过调节油液的压力来控制执行机构的 工作压力,并保持系统压力的稳定。
分类
压力控制阀可以分为溢流阀、减压阀、顺序 阀和压力继电器等几种类型。溢流阀在系统 压力超过预定值时溢流,以保持系统压力稳 定;减压阀则可以将系统压力降低到所需值 ;顺序阀可以按照一定的顺序开启或关闭油 路;压力继电器则可以将系统压力转换为电
液压油标准性能参数基础知识
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一、液压油来历
1.1国际标准发展历程
国外较通用的液压油标准ISO11158-1997《润滑剂、工业用油以及相关产品标准----液压油规格HH、HL、HR、HM、HV、HG》,随着制造工艺的提高,以及实际需求的提高,国际标准ISO11158-2009《润滑剂、工业用油以及相关产品标准----液压油规格HH、HL、HR、HM、HV、HG》进行了更新。
当然还有其他比较常用的标准:德国标准DIN52524《液压油规格标准》、Denison 公司标准HF系列《Denison公司液压油标准HF-0,HF-1,HF-2》以日本工程机械协会的JCMAS HK规格《工程机械用矿物油型液压油规格》等。
1.2国家标准发展历程
我国于1994年颁布了国家标准GB11118.1-1994《矿物油型和合成烃型液压油》,由于液压元件制造水平一直提高,液压元件向高压发展,且趋于小型化,液压油的运转工况越来越严苛,造成液压油对极压抗磨性、黏温性能等性能不断提高。
国家标准委员会2011年更新国家标准GB11118.1-2011。
二、液压油分类以及相对应性能
三、不同液压油对应性能要求
1.1HL液压油性能要求
1.2HM液压油性能要求
1.3HV液压油性能要求
1.3HG液压油性能要求
通过以上表格可以看出,不管GB还是ISO都会随着时代发展以及实际工况来太高标准,相信我们的液压油行业可以发展的更好。
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液压油的分类、牌号划分及规格(一)液压油的分类与牌号划分:液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。
这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。
1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类,即ISO 6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。
GB 7631.2一87等效采用ⅠS0 6743/4的规定。
液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下: 类—品种数字L Hv 22其中:L--类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1)HV--品种(低温抗磨)22--牌号(粘度级,GB3141)液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定,等效采用ISO的粘度分类法,以40’C运动粘度的中心值来划分牌号。
(二)液压油的规格、性能及应用:在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上,汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。
以下分别介绍其规格、性能及其应用。
l.HH液压油按GB 7631.2一87分类,HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。
这种油虽己列入分类之中,但在液压系统中己不使用。
因为这种油安定性差、易起泡,在液压设备中使用寿命短。
2.HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油)l)规格HL液压油是由精制深度较高的中性基础油,加抗氧和防锈添加剂制成的。
HL液压油按40C运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。
2)用途HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在O’C以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。
它的使用时间比机械油可延长一倍以上。
该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80’C。
3)质量要求(l)适宜的粘度和良好的粘温性能。
要求油的粘度受温度变化的影响小,即温度变化不致影响液压系统的正常工作。
(2)具有良好的防锈性、抗氧化安定性。
(3)其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。
4)使用注意事项(l)使用前要彻底清洗原液压油箱,清除剩油、废油及沉淀物等,避兔与其他油品混用。
(2)本品不适用于工作条件苛刻,润滑要求高的专用机床。
对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨,应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。
(3)本油品代替机械油用于通用机床及其他类似机械设备的循环系统的润滑,经济效益显著,能延长换油周糊,平均节约润滑油1/3-1/2。
3.抗磨液压油(HM液压油)l)规格,抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的,它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40’C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。
2)用途(l)抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统J目YB一D25叶片泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齿轮泵、YB一E80/40双联泵等液压系统。
(2)用于中压、高压工程机械、引进设备和车辆的液压系统。
如电脑数控机床、隧道掘进机、履带式起重机、液压反铲挖掘机和采煤机等的液压系统。
(3)除适用于各种液压泵的中高压液压系统外,也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。
其应用的环境温度为一10’C-40’C。
该产品与丁腈橡胶具有良好的适应性。
3)质量要求(l)合适的粘度和良好的粘温性能,以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。
(2)良好的极压抗磨性,以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑,减少磨损。
(3)优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性,以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用,使其不易老化变质,延长使用寿命。
(4)良好的抗泡性和空气释放值,以保证在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产生的泡沫能迅速消失;并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来,以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。
(5)良好的抗乳化性,能与混入油中的水分迅速分离,以免形成乳化液,引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。
(6)良好的防锈性,以防止金属表面锈蚀。
4)注意事项(l)要保持液压系统的清洁,及时清除油箱内的油泥和金属屑。
(2)按换油参考指标进行换油,换油时应将设备各部件清洗干净,以免杂质等混入油中,影响使用效果。
(3)储存和使用时,容器和加油工具必须清洁,防止油品被污染。
(4)该油品主要适用于钢-钢摩擦副的液压油泵。
用于其它材质摩擦副的液压油泵时,必须要有油泵制造厂或供油单位推荐本产品所适用的油泵负荷限值。
4.HR、HG液压油HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。
该油具有良好的防锈、抗氧性能,并在此基础上加入了粘度指数改进剂,使油品具有较好的粘温特性。
该类油由于用量小至今尚未大力开发,在此不作详细介绍。
HG液压油原为普通液压油中的32G和68G,曾用名为液压导轨油,该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的丶一类液压油。
该油不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能,而且具有优良的抗粘滑性。
该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。
在低速惰况下,防爬效果良好。
目前的液压一导轨油属这一类产品。
5.HⅤ、HS液压油(低温液压油)l)规格这是两种不同档次的液压油,在GB 7631.2一87中均属宽温度变化范围下使用的液压油。
此二类油都有低的倾点,优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。
HV、HS液压油按基础油分为矿油型与合成油型两种,按40。
C运动粘度,HⅤ油分为15`22、32、46、68、100六个牌号 HS油分为15、32、32、46四个牌号。
2)用途(l)HⅤ低温液压油主要用于寒区或温度变化范围较大和工作条件苛刻的工程机械、引进设备和车辆的中压或高压液压系统。
如数控机床、电缆井泵.以及船舶起重机、挖掘机、大型吊车等液压系统。
使用温度在一30’C以上。
(2)HS低温液压油主要用于严寒地区上述各种设备。
使用温度为一30’C以下。
3)质量要求(l)适宜的粘度。
(2)良好的极压抗磨性能。
(3)优良的低温性能,倾点较低,能保证工程机械或设备在寒区或严寒区环境下易于启动和正常运转。
(4)优良的粘温性能,粘度指数均在130以上,保证液压设备在温度变化幅度较大的情况下得到良好的润滑、冷却和密封。
(5)良好的抗乳化性和防锈性能。
(6)良好的氧化安定性、水解安定性和热稳定性能。
4)注意事项(l)低温液压油是一种既具有抗磨又具有高低温性能的高级液压油,应注意合理使用。
(2)低温液压油不能用于有银部件的液压设备。
(3)HV油和HS油由于基础油组成不同,所以不能混装混用八以免影响使用性能。
其它注意事项同HM 液压油液压油的质量要求及性能指标(一)液压油的质量要求:汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质,这类液压系统中油液的流速不大而压力较高,故称为静压传动。
液压油质量的优劣将在很大程度上影响液压系统的工作可靠性和使用寿命。
通常对液压油的质量要求有如下几点:l.适宜的粘度及良好的粘温性能,以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力,并能保证液压元件的正常润滑。
2.具有良好的防锈性及抗氧化安定性,在高温高压条件下不易氧化变质,使用寿命长。
3.具有良好的抗泡沫性,使油品在受机械不断搅拌的工作条件下,产生的泡沫易于消失八以使动力传递稳定,避免液压油的加速氧化。
4.良好的抗乳化性,能与混入油中的水迅速分离,以兔形成乳化液导致液压系统金属材质的锈蚀和降低使用效果。
5.良好的极压抗磨性,以保证液压油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑,减少磨损。
除上述基本质量要求外,对于一些特殊性能要求的液压油尚有特殊的要求。
如低温液压油要求具有良好的低温使用性能;抗燃液压油要求具有良好的抗燃性能;抗银液压油可用于有银部件的液压系统。
(二)液压油的性能及其评价指标:l.良好的流体状态液压油流动性的优劣直接影响其传递能量的效果,它与液压油的粘度、倾点及粘温性等指标有关。
液压油的倾点和低温粘度,-应能适应油泵预计的最低操作温度。
温度变化范围较宽的液压系统,其液压油应具有良好的粘温性能。
否则,温度降低时,粘度增加太大,摩擦损失增加,泵送速度受影响;温度升高时,粘度变得过小,影响使用性能。
可以通过在液压油里加入粘度指数改进剂来改善液压油的粘温性能。
2.良好的不可压缩性及抗泡沫性液体在外力作用下体积不易发生变化,但液体中混入空气后就会使其压缩性受到影响。
保持液压油的不可压缩性,对于液压油作为工作介质可靠地传递能量、确保操纵机构灵敏动作是至关重要的。
目前使用的液压油多为石油型的,空气能溶解于油中,其溶解度主要取决于空气压力及温度。
当空气在油液中保持溶解状态时,液压系统并不出现问题,但当液压油通过油缸、阀门或其它液压元件时,压力有时会突然降低,加之温度变化的影响,使得空气易从油液中释放出来并形成许多气泡,这将使液压油的不可压缩性受到影响。
此外,液压系统的元件在运转中,液压油与空气在机械的翻搅下易于产生泡沫,如泡沫不能迅速消失,也会使液压油工作性能下降。
因此,为使液压油具有良好的不可压缩性及抗泡性。
一方面要采取措施,防止空气混入液压系统;另一方面要在液压油中加入抗泡剂,增强液压油的抗泡性能。
液压油的不可压缩性用空气释放值来评价。
液压油的空气释放值规定为:在50’-C时,油品中携带空气减少到规定数量时所需的时问(min)。
空气释放值采用SH/T 0308一92《润滑油空气释放值测定法》进行测定。
液压油的抗泡性也称为起泡性,它是指油品生成泡沫的倾向及生成泡沫的稳定性能。
它一般用在一定条件下的泡沫倾向/泡沫稳定性(mL/mL)来表示。
液压油的起泡性采用GB/T 12579一90《润滑油泡沫特性测定法》进行测定。
3.良好的剪切安定性为了改善液压油的粘温性,常加入粘度指数改进剂。
粘度指数改进剂是一种高分子聚合物,它在剪力作用下,若分子链断开,将使液压油的粘温性变差。
因此,加有粘度指数改进剂的液压油,还应具备有良好的剪切安定性。
它通过规定的剪切试验,测定其运动粘度在某一温度条件下下降的百分率来表示。
常用的液压油剪切安定性试验方法有:超声波剪切试验,采用SH/T 0505一92《含聚合物油剪切安定性测定法(超声波剪切法,柴油喷嘴剪切试验;维克斯泵剪切试验;FZG齿轮机剪切试验。
4.良好的极压抗磨性液压泵的发展趋势是小型化和高压力,这就要求液压油具有良好的极压抗磨性。