道路勘察设计计算书

2010级《道路勘察设计》课程设计

姓名：华文哲

班级：052103d

学号：20101003877

成绩：

中国地质大学（武汉）工程学院

2013年6月

设计说明书

一、概述

（一）、任务依据

根据中国国地质大学（武汉）工程学院土木工程《道路勘察设计任务书》。

（二）、工程简介

本项目为XX国道其中一段新建公路，全长约1.4公里。依据交通量预测结果，本合同段远景交通量（2025年）将达34982辆/日，到2025年本段公路仍能提供二级以上服务水平，具有满足设计年限内需要的公路整体功能。

（三）、工程设计标准

1、设计等级：三级公路

2、设计车速：30km/h

3、路基宽度：8.5m（0.75m路肩+7m机动车道+0.75m路肩），双车道

4、路拱横坡：机动车道：2%；路肩：3%

5、路基边坡：挖方1：1；填方1：1.5

6、路面结构形式：水泥混凝土路面

（四）、公路路线规范标准（对于设计车速：30km/h）

平面设计技术标准：

一、圆曲线最小半径：一般值65m，极限值30m，不设超高最小半径350m。

二、缓和曲线最小长度：25m。

三、平曲线最小长度：50m。

纵断面设计标准：

一、最大纵坡度:8%

二、最小坡长：100m

三、不同纵坡度最大坡长：

纵坡坡度（%）最大坡长（m）

3 ——

4 1100

5 900

6 700

7 500

四、竖曲线最小半径和最小长度：

凸形曲线一般值400

极限值250

凹形曲线一般值400

极限值250

竖曲线最小长度25

视距保证：

一、停车视距：30m

二、会车视距：60m

三、超车视距：150m

双车道路面加宽值：

圆曲线半

加宽值（m）圆曲线半径（m）加宽值（m）

径（m）

250~200 0.8 100~70 2.0

200~150 1.0 70~50 2.5

150~100 1.5

不同圆曲线的超高值：

圆曲线半径（m）超高值（%）

600~390 1

390~270 2

270~200 3

200~150 4

150~120 5

120~90 6

90~60 7

注：当圆曲线半径大于600时，可不设超高。

（五）、路线起讫点

本路段起点JD0：K0+000为所给地形图坐标（491392.7180，3405605.1280），终点JD3：K1+400为所给地形坐标（49155.2710，3406824.1680），全长1.4公里。

二、平面设计

根据规范规定，JD1处的圆曲线半径取477m，缓和曲线长度取100m。JD2处因考虑不拆迁房屋，故圆曲线半径取277m，缓和曲线长度取80m。

平面设计计算

一、平面线形组合

选用C型曲线，C型曲线为同向曲线的两回旋线在曲线为零处径相衔接的形式。

二、曲线要素计算

q=Ls/2-Ls/240R^2 (m)

P=Ls^2/24R-Ls^4/2688R^3 （m）

β=Ls/2R×180/π(°)

T=(R+P)tg(α/2)+q (m)

L=(α-2β)πR/180+2Ls （m）

E=(R+P)sec(α/2)-R (m)

J=2T-L (m)

平曲线半径、缓和曲线长及转角表

交点半径（m）缓和曲线长（m）转角（°）

JD0 ∞0

JD1 477 100 35°03′48.6″(Y) JD2 277 80 58°09′32″(Y)

JD3 ∞0

曲线要素：

q(JD1)=50

p（JD1）=0.873

β(JD1)=6.005°

T(JD1)=200.964

L(JD1)=391.925

E(JD1)=24.151

J(JD1)=10.003

q(JD2)= 40

p(JD2)= 0.962

β（JD2）=8.274

T(JD2)= 194.581

L(JD2)= 361.170

E(JD2)= 41.054

J(JD2)= 27.992

平曲线间插直线长度：

L（JD1-JD2）：273.302＞180 满足最小插直线段要求。

交点桩号

JD1:K0+540.210

JD2:K1+199.030

各曲线要素点桩号：

ZH(JD1):K0+339.264

HY(JD1):K0+439.264

HZ(JD1):K0+535.220

YH(JD1):K0+631.175

QZ(JD1):K0+731.175

ZH(JD2):K1+004.477

HY(JD2):K1+084.477

QZ(JD2): K1+185.063

YH(JD2):K1+285.649

HZ(JD2):K1+365.649

平面设计成果：

编制相关表格及绘制平面图在后面给出。

路基纵断面设计

一、纵断面拉坡

①标注控制点：确定路线起终点以及越岭垭口，最小填土高度、最大挖深等线路必须经过的标

高控制点。

②试坡：在已标出的“控制点”纵断面图上，根据各技术指标和选线意图，结合地面线的起伏

变化，以控制点为依据，在期间穿插取值，同时考虑纵断面设计中的平纵组合问题。

③调整并核对：对试坡所定出的各种坡线进行比较，排除不符合工程技术标准的坡线，在剩下

的坡线中选取填挖方量最小又比较平衡的坡线。

④定坡：经上述方法调整无误后，把各段直线坡的坡度值、坡长、边坡点桩号、标高确定下来。