列车运行图编制步骤及方法
合集下载
列车运行计划编织流程
列车运行计划编织流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!列车运行计划编织是铁路运输组织的重要工作之一，其流程主要包括以下几个步骤：1. 确定运输需求：根据市场调研和客户需求，确定列车的开行数量、运行区段、停靠站点等基本信息。
城市轨道交通车辆技术《4.列车运行图的编制步骤》
一、准备资料阶段
• 编图要求
• 保证列车运行的安全；
• 迅速、便利地运输旅客；
• 充分利用通过能力，经济合理地使用机车车辆和安排施工时间。同时，应 将区间通过能力利用率控制在一定的允许范围内，确保列车运行图具有一 定的弹性，以适应日常运输生产和列车运行秩序变化的需要；
• 做好列车运行线与车流的结合； • 各站、各区段间的协调和均衡； • 合理安排乘务人员作息时间。
• c分号运行图的编制
第四页，共六页。
第五页，共六页。
内容总结
一、准备资料阶段。7机车在机务本段和折返站所在站的停留时间标准，机车运用方式和乘务 工作制度。c分号运行图的编制
第六页，共六页。
第一页，共六页。
一、准备资料阶段
• 编图资料 • 1各区段列车行车量； • 2车站间隔时间和追踪列车间隔时间；
• 3各区段通过能力； • 4列车停车站及停车时间标准；
• 5各技术站主要技术作业时间标准；
第二页，共六页6列车区间运行时分及起停车附加时分；
• 7机车在机务本段和折返站所在站的停留时间标准，机车运用方式和乘 务工作制度；
• 8各区段线路允许速度、车站过岔速度； • 9施工计划和慢行地段及其限速标准； • 10现行列车运行图执行情况分析及改善意见
第三页，共六页。
二、编制阶段
• 编制列车运行方案图 • 方便乘客；经济合理地使用车辆；列车运行与车站客运作业过程的协调 ；列
车运行与车辆段有关作业的协调 • b铺画列车运行详图
• 编图要求
• 保证列车运行的安全；
• 迅速、便利地运输旅客；
• 充分利用通过能力，经济合理地使用机车车辆和安排施工时间。同时，应 将区间通过能力利用率控制在一定的允许范围内，确保列车运行图具有一 定的弹性，以适应日常运输生产和列车运行秩序变化的需要；
• 做好列车运行线与车流的结合； • 各站、各区段间的协调和均衡； • 合理安排乘务人员作息时间。
• c分号运行图的编制
第四页，共六页。
第五页，共六页。
内容总结
一、准备资料阶段。7机车在机务本段和折返站所在站的停留时间标准，机车运用方式和乘务 工作制度。c分号运行图的编制
第六页，共六页。
第一页，共六页。
一、准备资料阶段
• 编图资料 • 1各区段列车行车量； • 2车站间隔时间和追踪列车间隔时间；
• 3各区段通过能力； • 4列车停车站及停车时间标准；
• 5各技术站主要技术作业时间标准；
第二页，共六页6列车区间运行时分及起停车附加时分；
• 7机车在机务本段和折返站所在站的停留时间标准，机车运用方式和乘 务工作制度；
• 8各区段线路允许速度、车站过岔速度； • 9施工计划和慢行地段及其限速标准； • 10现行列车运行图执行情况分析及改善意见
第三页，共六页。
二、编制阶段
• 编制列车运行方案图 • 方便乘客；经济合理地使用车辆；列车运行与车站客运作业过程的协调 ；列
车运行与车辆段有关作业的协调 • b铺画列车运行详图
第五章-列车运行图编制剖析PPT优质课件
列车运行图是组织列车运行的基础。规定了各次列车占用区间的 次序，列车在区间的运行时分，在车站的到达、出发或通过时 刻，在车站的停站时间和在折返站的折返时间，以及列车交路 和列车出入车辆段时刻等。
列车运行图是城市轨道交通系统综合性计划，运营个业务部门要 根据列车运行图规定的时间安排工作，也是城市轨道交通系统 各部门协同工作，维持全线列车与旅客组织的秩序，保证系统 运行安全和旅客服务质量的前提和基础。
• 追踪列车间隔影响因素：追踪列车间隔距离、速度
• 追踪间隔距离：闭塞分区长度及数目
• 闭塞分区长度同时满足：>=列车制动距离+安全距离；
•
>=1个列车最大长度
• 问题：如何保证安全。三显示带防护区段的信号制度
• B采用列车自动控制移动闭塞系统、实行行车指挥自动
化线路（连续控制速度）
• 系统构成：ATC=ATP+ATO+ATS+SSI
留线的交点数，即为运用车组所需数量。 • 2）分析计算法： • 公式： • 运用动车组数=列车往返运行全部时间/计算列车发车间隔
.
五 列车运行图编制需要考虑的问题
• 1.商业需求——线路运营服务水平 • 1）各车站的发车频率 • 2）各区间的座位数 • 3）首班车和末班车时间 • 关键问题，乘务计划与列车运行图的配合，乘务计划的高效
.
第六章
城市轨道交通系统运输能力
.
• 运营组织的目标：安全、高效、高质量服务 • 高效：运输能力的实现（一定线路、车辆和
信号系统时，能实现的最大能力） • 涉及的问题： • 运输能力的概念 • 影响因素 • 能力计算原理 • 运输能力与服务水平的关系 • 如何提高运输能力（措施）
列车运行图编制步骤及方法
制定方案：制定优化调整方案包括调整列车时刻表、增加 或减少列车数量等
实施调整：根据优化调整方案对列车运行图进行实施调整
评估效果：评估优化调整后的效果如晚点率、拥挤程度等
持续优化：根据评估结果对列车运行图进行持续优化调整
列车运行图编制方法
手工编制方法
收集数据：收集列车运行数据包括列车时刻表、线路图等 绘制线路图：根据收集到的数据绘制列车运行线路图 确定列车运行计划：根据线路图确定列车运行计划包括列车运行区间、运行时间等 调整列车运行计划：根据实际情况对列车运行计划进行调整确保列车运行安全、高效
计算机辅助编制方法
数据收集：收集列车运行数据包括列车 时刻表、线路信息等
模型优化：对模型进行优化提高列车 运行图的准确性和效率
数据处理：对收集到的数据进行处理 包括数据清洗、数据转换等
结果输出：输出列车运行图包括列车 时刻表、线路图等
模型构建：构建列车运行图编制模型包 括列车运行路径、时间分配等
模型评估：对编制的列车运行图进行 评估包括准确性、效率等
国内标准：中国铁路总公司制定的《列车运行图编制规则》
规范对比：国际标准注重列车运行图的科学性和合理性国内标准注重列车 运行图的实用性和可操作性
规范对比：国际标准注重列车运行图的安全性和可靠性国内标准注重列车 运行图的经济性和效益性
中国列车运行图编制标准
编制原则：安全、 高效、经济、环
保
编制依据：国家 法律法规、行业 标准、技术规范
定等
编制原则： 科学合理、 公平公正、
公开透明
编制流程： 需求分析、 方案设计、 方案评审、 方案实施、 方案评估、 方案优化等
编制内容： 列车运行图、 列车时刻表、 列车运行计 划、列车运
实施调整：根据优化调整方案对列车运行图进行实施调整
评估效果：评估优化调整后的效果如晚点率、拥挤程度等
持续优化：根据评估结果对列车运行图进行持续优化调整
列车运行图编制方法
手工编制方法
收集数据：收集列车运行数据包括列车时刻表、线路图等 绘制线路图：根据收集到的数据绘制列车运行线路图 确定列车运行计划：根据线路图确定列车运行计划包括列车运行区间、运行时间等 调整列车运行计划：根据实际情况对列车运行计划进行调整确保列车运行安全、高效
计算机辅助编制方法
数据收集：收集列车运行数据包括列车 时刻表、线路信息等
模型优化：对模型进行优化提高列车 运行图的准确性和效率
数据处理：对收集到的数据进行处理 包括数据清洗、数据转换等
结果输出：输出列车运行图包括列车 时刻表、线路图等
模型构建：构建列车运行图编制模型包 括列车运行路径、时间分配等
模型评估：对编制的列车运行图进行 评估包括准确性、效率等
国内标准：中国铁路总公司制定的《列车运行图编制规则》
规范对比：国际标准注重列车运行图的科学性和合理性国内标准注重列车 运行图的实用性和可操作性
规范对比：国际标准注重列车运行图的安全性和可靠性国内标准注重列车 运行图的经济性和效益性
中国列车运行图编制标准
编制原则：安全、 高效、经济、环
保
编制依据：国家 法律法规、行业 标准、技术规范
定等
编制原则： 科学合理、 公平公正、
公开透明
编制流程： 需求分析、 方案设计、 方案评审、 方案实施、 方案评估、 方案优化等
编制内容： 列车运行图、 列车时刻表、 列车运行计 划、列车运
5_列车运行图编制
5 列车运行图编制
5.1 运行图的格式及分类 1）运行图的格式 运行图各部分含义：
（1）横坐标
表示时间变量，按要求用一定的比例进行时间划分，一 般城市轨道交通列车运行图采用1分格或2分格，即每一等分 表示1min或2min时间。
5 列车运行图编制
（2）纵坐标 表示距离分割。 （3）垂直线
是一族平行的等分线，表示时间等分段。
（3）开关车门时间；
（4）车门和屏蔽门的不同步时间； （5）确定车门关妥与信号显示时间。
5 列车运行图编制
计算公式：
p上 p下 t站 t上(下) t开关 t不同 t确认 n高峰 md
式中：p上/p下——高峰小时车站上车/下车人数（人）； t上（下）——平均每上（下）一个乘客所需时间（s）； n高峰——高峰小时开行列车数（列）； m——列车编成辆数（辆）； d——每车每侧车门数（扇）； t开关——开关车门时间（s）； t不同——车门和屏蔽门开关不同步时间（s）；
5 列车运行图编制
4）铺画出初步列车运行图方案后进一步检查的方面 （1）是否符合规定的各项时间标准； （2）各时间段内列车开行数是否符合班次计划；
（3）运行图实施所需的列车或动车组数量；
（4）乘务工作方案是否超过规定标准； （5）在岛式换乘车站上，要检查车站列车到达的均衡性，避 免列车集中到达造成拥挤； （6）列车在车站折返时，同时停在折返线上的列车数是否超 过该车站现有的折返线数；
5 列车运行图编制
3）车站中心线的两种确定方法： （1）按区间实际里程比率确定
按整个区段内各车站间实际里程的比例来画横线。
（2）按区间运行时分比率确定 按整个区段内各车站间列车运行时分的比例来画横线。
第18章列车运行图编制
2
第八章 列车运行图的编制
3.编图阶段
（1）提报列车运行图资料 （2）客车方案提报及方案图编制 （3）旅客列车运行图编制
直通客车 管内客车 （4）货物列车编组计划修订 （5）货物列车运行图编制 班列、直达-跨局货物列车 管内列车 （6）准备实施
3
第八章 列车运行图的编制
4.编图的要求
(1)保证列车运行的安全。 (2)迅速、便利地运输旅客和货物。 (3)充分利用通过能力，经济合理地运用机车车辆。 (4)确保列车运行图具有一定的弹性。 (5)与列车编组计划和车站技术作业过程相协调。 (6)保证各站、各区段间工作的协调和均衡。 (7)合理安排乘务人员的作息时间，保证不超过规定
的一次连续工作时间标准。
4
第八章 列车运行图的编制
第二节 旅客列车运行图编制方法
一、编制顺序
1.先铺画客车，后铺画货车——先客车后货车 2.先编方案图，再编详图——先方案后详图 3.先编国际列车，再编国内列车——先国际后国内 4.先编直通列车，再编管内列车——先直通后管内 5.先编长途列车，再编短途列车——先长途后短途 6.先编快速列车，再编低速列车——先快车后慢车 7.先编基本图，再编分号图
1
第八章 列车运行图的编制
第一节 概 述
1.每隔一定时期，由于路网结构或运输需求的变化，要重新 编制运行图
（1）基本运行图 （2）各种分号运行图
2.全路编图工作会议
（1）运行图的编制和调整由铁道部统一指挥领导 （2）铁道部组织编图领导小组，指导各路局编图小组做好具体工作 （3）由运输、机务、车辆、工务、电务、计划等部门共同参加
当运行图上铺画的列车对数达到区间通过 能力利用率80%以上时，应从限制区间开始铺画 货物列车运行线。
第八章 列车运行图的编制
3.编图阶段
（1）提报列车运行图资料 （2）客车方案提报及方案图编制 （3）旅客列车运行图编制
直通客车 管内客车 （4）货物列车编组计划修订 （5）货物列车运行图编制 班列、直达-跨局货物列车 管内列车 （6）准备实施
3
第八章 列车运行图的编制
4.编图的要求
(1)保证列车运行的安全。 (2)迅速、便利地运输旅客和货物。 (3)充分利用通过能力，经济合理地运用机车车辆。 (4)确保列车运行图具有一定的弹性。 (5)与列车编组计划和车站技术作业过程相协调。 (6)保证各站、各区段间工作的协调和均衡。 (7)合理安排乘务人员的作息时间，保证不超过规定
的一次连续工作时间标准。
4
第八章 列车运行图的编制
第二节 旅客列车运行图编制方法
一、编制顺序
1.先铺画客车，后铺画货车——先客车后货车 2.先编方案图，再编详图——先方案后详图 3.先编国际列车，再编国内列车——先国际后国内 4.先编直通列车，再编管内列车——先直通后管内 5.先编长途列车，再编短途列车——先长途后短途 6.先编快速列车，再编低速列车——先快车后慢车 7.先编基本图，再编分号图
1
第八章 列车运行图的编制
第一节 概 述
1.每隔一定时期，由于路网结构或运输需求的变化，要重新 编制运行图
（1）基本运行图 （2）各种分号运行图
2.全路编图工作会议
（1）运行图的编制和调整由铁道部统一指挥领导 （2）铁道部组织编图领导小组，指导各路局编图小组做好具体工作 （3）由运输、机务、车辆、工务、电务、计划等部门共同参加
当运行图上铺画的列车对数达到区间通过 能力利用率80%以上时，应从限制区间开始铺画 货物列车运行线。
列车调度指挥2.2.2 列车运行图的编制
一、列车运行图的编制要求和步骤
(一)编制要求---必须符合下列各项基本要求： 1．保证列车运行安全； 2．符合各项技术作业标准； 3．适应客货运输市场需求； 4．经济合理地运用机车车辆； 5．做好列车运行线与客流、车流结合； 6．充分利用线路通过能力，合理安排施工维修天窗； 7．努力实现各站、各区段间列车运行的协调和均衡； 8．合理安排乘务人员作息时间； 9．提高铁路应急处置能力。
• 3、行包专列、集装箱专列、冷藏专列开行 和运行方案分别由专业运输公司提出方案报 铁道部，由铁道部组织专业运输公司和相关 铁路局协商确定。
• 4、局间分界站货物列车开行方案由铁道部 确定。
• 5、货运五定班列和直达列车，应先确定开 行方案和运行方案，在货物列车运行线铺画 完之后，根据方案要求，采用选线的办法确 定运行线。
• 5．机务部门负责提出各线各种列车的牵引机型 (动力牵引方式)、担当区段、机车运用方式、乘 务方式及一次乘务工作时间标准、牵引重量、各 项技术作业标准、区间运行时分、起停车附加时 分、牵引变电所供电范围和方式及单元供电臂范 围，供电天窗时间、停电方式及供电能力等；
• 6．车辆部门负责提出各种车辆构造速度，列检布 局、作业方案，各种列车技术作业站及作业时间 标准等；
• 8．各铁路局计算运行图各项指标，整理、 审核列车运行图及相关资料、文件，做好 编图工作总结；
• 9．铁道部于实行前45d下发实行新图文件， 铁路局于实行前30d下发实行新图文件及相 关资料，做好新图实施前各项准备工作， 组织相关部门进行新图培训，召开新图实 施工作会议；
• 10．实施新图，做好列车运行图新旧时刻 交替和新图实施值班、总结等工作。
• 10．信息技术部门负责为业务部门资料准备工作 提供信息技术支持等。
2.2.2 列车运行图的编制方法[20页]
![2.2.2 列车运行图的编制方法[20页]](https://img.taocdn.com/s3/m/a76266c04128915f804d2b160b4e767f5acf800a.png)
五、列车运行图主要指标的计算
• （一）列车运行图编制质量的检查
• 列车运行图全部编制完成后，必须对运行图的编制质量进行全面的检 查。检查的主要内容有：
• (1)运行图上铺画的客货列车数是否符合所规定的任务； • (2)运行线的铺画是否符合规定的各项时间标准，列车的会让是否合理，
在中间站停车会让的列车数是否超过各该站现有的到发线数； • (3)摘挂列车的铺画是否满足区段管内列车辅画方案的要求； • (4)机车乘务组连续工作时间和机车在自外段所在站的停留时间是否符
三、列车运行图的编制方法
• (一)旅客列车开行方案 • 1、旅客列车开行方案，应根据预期客运市
场需求、现行列车运行图旅客列车实际利 用情况及线路通过能力确定。 • 2、动车组运用交路计划，应在满足动车组 开行方案和检查维修标准的基础上，努力 提高运用效率。
• 3、跨局和管内旅客列车开行方案、编组内 容和动车组运用计划，分别由国铁集团和 铁路局确定。
• 八、计算机编制列车运行图采用人机交互方式在 局域网上进行编制、调整。条件不具备或进行小 范围调整时，可采用单机编制。
• （1）跨局旅客列车运行方案，由国铁集团 组织有关人员成立方案小组具体负责编制； （2）管内旅客列车运行方案，由铁路局在 跨局旅客列车运行图的基础上进行编制。
(二)货物列车开行方案
• 1、列车运行图的货物列车编制对数，应以 货物列车编组计划为基础，适当考虑货运 量波动并结合现有线路通过能力确定。
• ★基本图的编制、调整和分号图的编制原 则上以会议的方式进行。
• ★列车运行图编制、调整及确定的相关事 项，以铁道部或铁路局的正式文电公布实 行。
• (一)基本图与分号图的概念
• 1、基本图是指经过重新编制或调整，正在 实施并持续到下次重新编制或调整为止的 列车运行图。调整后的基本图又称调整列 车运行图(简称调整图)。
运行图的编制
满载率
实际载客量 列车定员
100%
客运量 平均运距 客运列车数 列车定员 列车运行距离
100%
城市轨道交通行车组织
运行图的编制
二、列车运行图的编制步骤
1．运行图的编制步骤
（1）按要求和编制目标确定编制列车运行图的注意事项。 （2）收集编图资料，对有关问题组织调査研究和试验。 （3）编制列车运行方案。 （4）征求调度部门、行车和客运部门、车辆部门意见，进行必要调整。 （5）根据列车运行方案，铺画详细列车运行阁，编制列车运行时刻表和编制说明。 （6）编制分号运行图。 （7）列车运行图编制质量的检查。 （8）计算列车运行图指标。 （9）将编制完毕的列车运行图、时刻表和编制说明报有关部门审核批准执行。
车辆全周转时间
全日营业时间 运用车组数 全日车辆运用数
运行图的编制
四、列车运行图指标
9．行车间隔
行车间隔是指列车更替时间，即两列同方向载客列车的间隔时间，可分高峰时段和非高峰时段 分别考核，计算公式为
I T周 N运用
运行图的编制
四、列车运行图指标
10．满载率
满载率又称运能利用率，它用来表示车辆客位的利用程度。编制列车运行图时，既要保证一定的列 车满载率，是运输能力得到充分利用，又要留有一定余地，以应付某些不可测因素带来的客流量波动。 满载率的计算公式为
运行图的编制
二、列车运行图的编制步骤
2．计算机编图的技巧及事项
（1）时间问题 （2）时机问题 （3）行车组织与施工组织的关系 （4）充分利用运营条件 （5）充分利用设备能力 （6）列车满载率与在线运用车组数的关系 （7）客流分布与运行图的关系
运行图的编制
三、实行新图前的准备工作
（1）发布实施新图的命令。 （2）印刷并分发列车运行图和列车时刻表。 （3）拟定执行新图的技术组织措施。 （4）组织有关人员学习新图。 （5）根据新图的规定，组织各站段修订《行车工作细则》。 （6）做好车辆和驾乘人员的调配工作。
列车运行图编制步骤及方法课件
C地区有轨电车运行图编制案例
背景介绍
编制原则
实施效果
编制流程
列车运行图编制的总结
列车运行图编制的概念
1
列车运行图编制的目的
2
列车运行图编制的内容
3
列车运行图编制的展望
01
智能化编制
02
精细化运营
03
综合性考虑
contents
目录
• 列车运行图编制概述 • 列车运行图编制步骤 • 列车运行图编制方法 • 列车运行图编制的优化与改进 • 列车运行图编制的实例分析 • 总结与展望
列车运行图定义
列车运行图定义
列车运行图是表示列车在铁路线 路上运行及在车站到发，或通过
时刻的线条图。
列车运行图的组骤 1. 收集车流数据，包括列车种类、数量、编组内容等。
2. 分析车流特点，确定列车运行线。
以车流为主导的编制方法
3. 根据车流具体情况，调整列车到达、出发及在区间运行的时间。
4. 完成列车运行图的编制。
特点：以车流为主导的编制方法更注重列车在区间内的运行，根据车流具体情况确定列车到 达、出发及在区间运行的时间，操作性强。
以车站为主导的编制方法
以车站为主导的编制方法
步骤 1. 收集车站作业计划，包括到发线运用方案、机车交路和运用计划等。 2. 分析车站作业特点，确定列车到达时间、出发时间及在站停留时间。
以车站为主导的编制方法
以效率为主导的编制方法
以效率为主导的编制方法
以效率为主导的编制方法
考虑旅客出行需求的优化
收集相关数据 确定列车运行条件
确定列车交路方案
分析客流与车流
选择合适的交路方案
根据分析结果，选择合适的列车交路 方案，包括列车编组、解体、取送车等。
列车运行图计划编制流程
列车运行图计划编制流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!列车运行图计划编制流程通常包括以下步骤：1. 确定运行图的编制目标和范围：明确运行图的用途、覆盖的线路范围、运行时间等。
列车运行图的编制
二、编制客车方案主要应解决以下一些问题
适当改变列车到发时刻，有可能减少需要的车底数。 适当改变列车到发时刻，有可能减少需要的车底数。
管内列车车底周转与到发时刻关系图 管内列车车底周转与到发时刻关系图
第3节 旅客列车运行图编制 节
经济合理地使用机车车辆 照顾客运机车的经济使用 照顾客运机车的经济使用 客运机车
• 按照部的统一部署，准备编图资料 按照部的统一部署，
各铁路 局编图 小组
• 具体负责本局管内的运行图编制工作 • 各局编图完成后，报部审查批准，按照部确定的新图实行日期， 各局编图完成后，报部审查批准，按照部确定的新图实行日期， 做好准备工作，保证新运行图的顺利实行。 做好准备工作，保证新运行图的顺利实行。 准备工作
二、编制客车方案主要应解决以下一些问题
方便旅客旅行
应规定适宜的旅客始发、终到和通过各主要站的时刻 应规定适宜的旅客始发、
“朝发夕至” 朝发夕至” 不早于7点开， 不晚于0点到 取10h作为直通列 作为直通列 车最短运行时间
直通客车的合理发车时间范围
第3节 旅客列车运行图编制 节
内 容 概 要
1 2 3 4
旅客列车运行线铺画 铺画客车方案应解决的问题 旅客列车运行线铺画顺序 编制旅客列车详图
二、编制客车方案主要应解决以下一些问题
方便旅客旅行
各方向各种列车的运行时刻相互衔接， 各方向各种列车的运行时刻相互衔接，缩短旅客中转换乘的等待时间
直通旅客列车在枢纽站相互衔接
例如， 例如，由E到D及由C到A开行直通旅客列车，但E至A的中转客流 及由C 开行直通旅客列车， 较多， 的中转客流较少。因此C 直通列车经过B 较多，C至D的中转客流较少。因此C-A、E-D直通列车经过B站的时 刻应照顾E 方向中转旅客的方便。 刻应照顾E-A方向中转旅客的方便。
列车运行图编制步骤及方法
两种形式：一停一通和双停。
第1章 列车运行图
1.2 列车运行图要素 1.2.2 车站间隔时间
二、会车间隔时间
一列停车，一列通过
两列都停车
第1章 列车运行图
1.2 列车运行图要素 1.2.2 车站间隔时间
三、同方向列车连发间隔时间 在单线或双线半自动闭塞区段，从列车到达或通过前 方邻接车站时起，至由车站向该区间再发出另一同方向列 车时止的最小间隔时间，称为同方向列车连发间隔时间。 四种形式，两种类型。
第1章 列车运行图
1.1 概述 1.1.3 列车运行图的分类
4、按同方向列车运行方式的不同
连发运图
第1章 列车运行图
1.1 概述 1.1.3 列车运行图的分类
4、按同方向列车运行方式的不同
追踪运行图
第1章 列车运行图
1.2 列车运行图要素
1.2.1 概述
铺画时必须遵守的一些时间标准
列车运行图的要素有：
第1章 列车运行图
1.3 铁路区段通过能力 1.3.2 平行运行图通过能力
（2）区段内有技术需要停车站 单向停车站：
第1章 列车运行图
1.3 铁路区段通过能力 1.3.2 平行运行图通过能力
（2）区段内有技术需要停车站 双向停车站：
优于
第1章 列车运行图
1.3 铁路区段通过能力 1.3.2 平行运行图通过能力
1.1 概述 1.1.3 列车运行图的分类
1、按区间正线数目不同分
双线成对平行运行图
第1章 列车运行图
1.1 概述 1.1.3 列车运行图的分类
1、按区间正线数目不同分
单双线运行图
第1章 列车运行图
1.1 概述 1.1.3 列车运行图的分类
第1章 列车运行图
1.2 列车运行图要素 1.2.2 车站间隔时间
二、会车间隔时间
一列停车，一列通过
两列都停车
第1章 列车运行图
1.2 列车运行图要素 1.2.2 车站间隔时间
三、同方向列车连发间隔时间 在单线或双线半自动闭塞区段，从列车到达或通过前 方邻接车站时起，至由车站向该区间再发出另一同方向列 车时止的最小间隔时间，称为同方向列车连发间隔时间。 四种形式，两种类型。
第1章 列车运行图
1.1 概述 1.1.3 列车运行图的分类
4、按同方向列车运行方式的不同
连发运图
第1章 列车运行图
1.1 概述 1.1.3 列车运行图的分类
4、按同方向列车运行方式的不同
追踪运行图
第1章 列车运行图
1.2 列车运行图要素
1.2.1 概述
铺画时必须遵守的一些时间标准
列车运行图的要素有：
第1章 列车运行图
1.3 铁路区段通过能力 1.3.2 平行运行图通过能力
（2）区段内有技术需要停车站 单向停车站：
第1章 列车运行图
1.3 铁路区段通过能力 1.3.2 平行运行图通过能力
（2）区段内有技术需要停车站 双向停车站：
优于
第1章 列车运行图
1.3 铁路区段通过能力 1.3.2 平行运行图通过能力
1.1 概述 1.1.3 列车运行图的分类
1、按区间正线数目不同分
双线成对平行运行图
第1章 列车运行图
1.1 概述 1.1.3 列车运行图的分类
1、按区间正线数目不同分
单双线运行图
第1章 列车运行图
1.1 概述 1.1.3 列车运行图的分类
列车运行图与区间通过能力—列车运行图的编制(铁路行车组织)
区
段
内
开
行
上开口方案
一
对
摘
挂
列
车
交叉式方案
下开口方案 均衡铺画方案
8-4-6 区段管内工作列车运行线的铺画
区段管内工作列车运行线的铺画
1 • 集中给点 2 • 分散给点 3 • 分段给点 4 • 交叉给点 5 • 区段小运转与摘挂列车在不同车站交叉作业
区段管内工作列车运行线的铺画
1.集中给点：在区段内，某几个较大的中间站预留 出较长的停留时间。日常执行时,由调度员根据实际 作业需要分给几个邻近的中间站使用。
8-4-1 列车运行图编制步骤
列车运行图的编制
在新线投入运营及既有线技术设备、客运量 或行车组织方法等发生较大变化时，均需要编制 列车运行图。
列车运行图编制由运营管理部门负责组织编 制。
列车运行图的编制 编制步骤 研究讨论
1 4
计算指标
编制方案
2 3
铺画详图
列车运行图的编制
编制步骤
研究讨论
按编图要求和编图目标 确定编图注意事项
区段车流变动图的铺画
(一)区段管内工作列车行车量的确定 区段管内工作列车的开行列数,决定于区段内各中
间站的到、发车流量。中间站的到发车流量，包括新 编列车运行图实行期间有代表性的日均装车数、卸车 数以及各站到发的空车数。
根据以上有关车数,参照以往实际车流的到发情况， 即可编制区段管内重、空车流表，见表8-5。根据表85即可编制各中间站上下行摘挂车数表,见表8 -6,并绘 制区段管内各区间车数变动图,如图8 -42所示。
3000
3300
3500
+0/4 —7/6 +15
1432
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第1章 列车运行图
1.2 列车运行图要素 1.2.1 概述 一、列车区间运行时分 列车区间运行时分是指列车在两相邻车站或线路所 之间的运行时间标准。
山西省工业设备安装有限公司
第1章 列车运行图
1.2 列车运行图要素 1.2.1 概述 一、列车区间运行时分
列车区间运行时分按车站中心线或线路所通过信号 机之间的距离计算； 列车区间运行时分应按各种列车和上下行方向分别 查定； 列车区间运行时分应按列车在区间两端站停车与不 停车通过分别查定。
山西省工业设备安装有限公司
第1章 列车运行图
1.2 列车运行图要素 1.2.2 车站间隔时间 车站间隔时间是指在车站上办理两列车的到达、出发 或通过作业所需要的最小间隔时间。 常用的车站间隔时间包括不同时到达间隔时间、会车 间隔时间、同方向列车连发间隔时间、同方向列车不同时 发到间隔时间和不同时到发间隔时间等几种。
t折＝t到达 t入段 t整备 t出段 t出发
山西省工业设备安装有限公司
第1章 列车运行图
1.2 列车运行图要素 1.2.1 概述 四、列车在技术站和客货运站的技术作业时间标准 （1）在到发场内办理各种列车作业的时间标准； （2）在驼峰或牵出线上解体和编组列车的时间标准； （3）旅客列车车列在配属段、折返段所在站的停留 时间标准； （4）货运站办理整列或成组装卸作业时间标准。
山西省工业设备安装有限公司
第1章 列车运行图
1.2 列车运行图要素 1.2.1 概述 二、列车在中间站的停站时间 （1）技术作业需要停站时间； （2）客货运作业需要停站时间； （3）会车和越行。
山西省工业设备安装有限公司
第1章 列车运行图
1.2 列车运行图要素 1.2.1 概述 三、机车在基本段和折返段所在站停留时间标准
2 、 运 行 线 的 表
8
示
c
7
9 2
8
3、列车车次
4
d
2
5
山西省工业设备安装有限公司
第1章 列车运行图
1.1 概述 1.1.3 列车运行图的分类 1、按区间正线数目不同分
单线成对平行运行
图
山西省工业设备安装有限公司
第1章 列车运行图
1.1 概述 1.1.3 列车运行图的分类 1、按区间正线数目不同分
列车运行图是运用坐标原理来表示列车运行时空过
程的一种图解形式。
a3
4
5
4
7
时 6 间
b 6
6
7 2
c
7
9 2
d
2
1
8
3
8
车站中心线（空间）
4
山西省5 工十业分设格备运行安图装有限公司
第1章 列车运行图
1.1 概述 1.1.2 列车运行的图解表示方法
小时格运行图
二分格运行图
山西省工业设备安装有限公司
单线不成对运行图
山西省工业设备安装有限公司
第1章 列车运行图
1.1 概述 1.1.3 列车运行图的分类 4、按同方向列车运行方式的不同
连发运行图
山西省工业设备安装有限公司
第1章 列车运行图
1.1 概述 1.1.3 列车运行图的分类 4、按同方向列车运行方式的不同
追踪运行图
山西省工业设备安装有限公司
第1章 列车运行图
1.1 概述 1.1.3 列车运行图的分类 2、按列车运行速度的不同
单线非平行运行图
山西省工业设备安装有限公司
第1章 列车运行图
1.1 概述 1.1.3 列车运行图的分类 3、按上下行方向列车数目的不同
单线成对平行运行
图
山西省工业设备安装有限公司
第1章 列车运行图
1.1 概述 1.1.3 列车运行图的分类 3、按上下行方向列车数目的不同
山西省工业设备安装有限公司
第1章 列车运行图
1.2 列车运行图要素 1.2.2 车站间隔时间
一、不同时到达间隔时间 不
一列停车，一列通 过
两列都停 车
山西省工业设备安装有限公司
第1章 列车运行图
1.2 列车运行图要素 1.2.2 车站间隔时间
第1章 列车运行图
1.1 概述 1.1.1 列车运行图的意 义 列车运行图是铁路运输企业向社会提供运输供应能 力的一种有效形式； 是全路组织列车运行的基础； 是铁路运输生产的一个综合性计划，是行车工作的 基础。
山西省工业设备安装有限公司
第1章 列车运行图
1.1 概述
1.1.2 列车运行的图解表示方法
第1章 列车运行图
1.1 概述
1.1.2 列车运行的图解表示方法
列车运行图中横线（车站中心线）位置的确定： 按
区
间
运
行
时
分
比
例
确
山西省工业设备安装有限公司
第1章 列车运行图
1.1 概述 1.1.2 列车运行的图解表示方法 列车运行图的填记方法：
a3
4
5
4
7
b 6
6
7 2
1 3
6 1、时刻
机车在基本段和折返段所在站停留时间标准，取决 于机车类型和机车交路方式。 机车在基本段和折返段所在站办理必要作业所需要 的最小时间，称为机车在基本段和折返段所在站的停留时 间标准。
山西省工业设备安装有限公司
第1章 列车运行图
1.2 列车运行图要素 1.2.1 概述 三、机车在基本段和折返段所在站停留时间标准 机车在折返段所在站的停留时间标准：
山西省工业设备安装有限公司
第1章 列车运行图
1.2 列车运行图要素 1.2.2 车站间隔时间
一、不同时到达间隔时间 不
在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时， 从某一方向列车到达车站时起，至相对方向列车到达或通 过该站时止的最小间隔时间，称为不同时到达间隔时间。 两种形式：一停一通和双停。
双线成对平行运行
图
山西省工业设备安装有限公司
第1章 列车运行图
1.1 概述 1.1.3 列车运行图的分类 1、按区间正线数目不同分
单双线运行
图
山西省工业设备安装有限公司
第1章 列车运行图
1.1 概述 1.1.3 列车运行图的分类 2、按列车运行速度的不同
单线成对平行运行
图
山西省工业设备安装有限公司
第1章 列车运行图
1.2 列车运行图要素
1.2.1 概述
铺画时必须遵守的一些时间标 准
列车运行图的要素有：
（1）列车区间运行时分；
（2）列车在中间站的停站时间；
（3）机车在基本段和折返段所在站的停留时间标准；
（4）列车在技术站、客运站和货运站的技术作业过 程及其主要作业时间标准；
（5）车站间隔时间； （6）追踪列车间隔时间。山西省工业设备安装有限公司