船舶院校介绍

上海交通大学船舶与海洋工程学院: 学院下设船舶与海洋工程系、工程力

学系、土木工程系、建筑学系、国际航运系和港口航道与海岸工程系，涵盖了六个一级学科。目前有6个本科专业、16个硕士点、4个工程硕士点和8个二级学科博士点，具有船舶与海洋工程、力学两个一级学科博士学位授予权，并建有力学、船舶与海洋工程博士后流动站。拥有海洋工程国家重点实验室，两个国家重点学科：船舶与海洋结构物设计制造、工程力学，上海市重点学科流体力学，一般力学学科是“振动、冲击、噪声”国家重点实验室的组建单位之一。

哈尔滨工程大学船舶工程学院：船舶工程学院具有"船舶与海洋结构物设计

制造"、"流体力学"、"港口、海岸及近海程"、"工程力学"、"一般力学与力学基础"5个硕士学科点和"船舶与海洋结构物设计制造"、"流体力学"、"工程力学"、"一般力学与力学基础"4个博士学科点。设有"船舶与海洋工程"和"力学"2个博士后科研流动站。该系是我校"哈军工"时期保留至今的骨干系，创建于1953年。1961年开始招收硕士研究生，1982年招收博士研究生，1989年建立博士后科研流动站，是我国船舶工业和海洋开发人才培养的重要基地。该系学习环境优越，师资力量和科研实力雄厚，现有教授25人（其中博士生导师15人），副教授26人。近年来该系教师发表学术论文700余篇，出版专著、教材35部，有60余项科研成果获国家级和省部级奖。

江苏科技大学船海学院：该学院下设2个硕士点：船舶与海洋结构物设计制

造、结构工程，4个本科专业：船舶与海洋工程专业、土木工程专业、港口航道与海岸工程专业、工程管理专业。船舶与海洋结构物设计制造”硕士点是我校最早设立的硕士点之一，是江苏省省级重点学科。该学科有一支结构合理的教师队伍，现有正教授10名，副高职15人，具有博士、硕士学位的教师人数占60％以上，目前是江苏省“青蓝工程”优秀学科梯队。船舶与海洋工程专业是国防科工委重点建设专业，该学科为江苏省重点学科。该专业有一支结构合理的教师队伍，目前是江苏省“青蓝工程”优秀学科梯队。

大连海事大学航海学院：大连海事大学国际海事公约研究中心成立于2004

年7月，是一个集科研、教学双重任务于一身的专门性研究机构。中心在跟踪国际海事组织的动态及其制定的各种公约和规则，研究国际海事公约精神实质的基础上为我国参与IMO活动及其它类似的国际活动提供决策依据；为国家有关主管部门保障水路交通安全、保护海洋环境提供咨询意见；为国内航运企业安全、有效地营运船队提供法规和信息服务；为本校及其他教学科研单位提供科研、教学及学科建设方面的参考信息与建议。

浙江海洋学院：由原海洋科学研究所、海洋系（部分）、工程学院（部分）组

建而成的。学院下设办公室、海洋科学系、生物科学系、食品科学系、环境科学系、物理系、海洋科学研究所、网箱养殖工程研究中心、舟山市海洋博士后科技

创业中心。专任教师58人，其中正高职称9名，副高职称17名，中级职称7名，硕士学位以上30名。省重点学科：海洋生物学；校重点学科：物理海洋学、海洋化学、水产品加工与贮藏工程。海洋技术；现有专业：海洋科学、海洋技术、生物科学、食品科学与工程、环境科学、物理学；待设专业：生物技术、应用化学、生态学。实验室设置：海洋科学实验室、食品科学实验室、生物实验室、化学实验室、海洋生物标本室。产学研共同体：浙江东海海洋研究院、浙江大海洋科技有限公司。挂靠学会：浙江省海洋生物资源开发利用委员会。

上海海事大学：上海海事大学交通运输学院是全国最早创建交通运输管理类专

业的高校学府之一，积累了半个多世纪的教学经验。现设管理系、国际航运系、法律系、海商法研究中心、上海国际航运研究中心、管理模拟实验中心。交通运输学院师资力量雄厚，拥有正、副教授30多人，现有在校博士、硕士研究生近400人，本科生近2300人。经国务院学位委员会批准，交通运输学院现有交通运输规划与管理、国际法学、民商法学、交通运输、港口航道与近海工程5个硕士点。同时拥有交通运输与管理博士学位授予权。水运管理、国际航运管理以及海商法均为上海海运学院的特色专业。1986年交通运输规划与管理被列为交通部重点学科。管理系、国际航运系、法律系、上海国际航运研究中心、海商法研究中心、管理模拟实验中心

广东海洋大学航海学院：广东海洋大学航海学院成立于2001年9月，现有

航海技术、轮机工程（轮机管理、船舶动力方向）和交通运输三个本科专业。其中前两个专业是本校的传统学科。学院的前身是1935年创办的广东省立高级水产职业学校渔捞科，后发展为海洋捕捞、船舶驾驶、船舶动力装置、轮机管理等专业，学院拥有1300多万元的教学、实习、科研设备；设有航海综合实验室和轮机工程综合实验室，其中，航海综合实验室设有大型船舶操纵模拟器、GMDSS 模拟器、雷达观测与标绘和雷达模拟器、自动雷达标绘仪（ARPA）等实验室，轮机工程综合实验室设有轮机模拟器、轮机管理、船舶电站模拟器、船舶电气、轮机拆装等实验室。

大连水产学院：海洋工程学院是大连水产学院目前最具有特色学院之一。从1952年的海渔系至今，由中专、大专到本科、直至捕捞学硕士点的建立以及船舶工程专业的加入，一直处在不断地前进与发展过程中。海洋工程学院现有渔具工程、渔业管理工程、航海和船舶工程四个教研室以及渔具工程和航海技术两个二级实验室，实验室下设：渔具监测室、鱼类行为室、渔具材料室、渔具和船舶模型陈列室、雷达室、导航室、罗经室、海图作业室、船体放样间、船舶CAD 工作室、船舶焊接实验室等。根据社会人才市场的需要，目前海洋工程学院设有海洋渔业科学与技术、航海技术和船舶与海洋工程三个本科专业、一个捕捞学硕士点。捕捞学科以及船舶与海洋工程学科多年来一直是大连水产学院的重点学科，几十年来为国家培养各类中、高级专业技术人才3000余名。

西北工业大学航海学院：西北工业大学航海学院设有"水下航行器设计与制

造"、"水下检测装置设计与制造"、"水下航行器自导与非触发引信"、"水声工程"、“水下航行器自动控制"和"水下航行器热动力装置"专业.同时将"水下检测装置设计与制造"专业更名为"水下检测装置非触发引信"、”信息对抗技术"、"环境工程”、“水声工程研究室",只招收研究生. 学院先后建成水下信息与控制,声学工程与检测技术两个国家级实验室,以及高速水洞,大型消声水池,信号处理与仿真,热动力装置以及物理场测试,仿真,声与振动等多个大型实验室和学院局域网. 学院拥有建筑面积1.5万余平方米的教学与科研大楼;现设有11个博士点,17个硕士点,有2个国家一级学科,1个国家级重点学科,1个国防科工委重点学科,2个博士后流动站.2003年学院在校学生1860名,其中本科生1100余名,硕士研究生580名,博士研究生180名.

北京航空航天大学:经过50多年发展，北航已建设成为一所具有航空航天特

色和工程技术优势的多科性、开放式、研究型大学，学科涵盖理、工、文、法、经济、管理、教育、哲学等八个门类，在航空、航天、动力、信息、材料和管理等领域形成明显的比较优势。目前，学校共有23个专业学院（系），教职工3200余人，他们之中有“两院”院士14名，正、副教授1200余名，博士生导师390余名；各类在校学生愈3.9万人，其中全日制在校生近2.4万人。在各类在校生中，有博士研究生2700多名，硕士研究生6800余名，全日制普通本专科生14300余人，成人教育本专科生3400余人，网络本专科生11800余人，外国留学生370余名.

哈尔滨工业大学:哈尔滨工业大学创建于1920年,隶属于国防科工委。学校以

学科划分为航天学院、机电工程学院、材料科学与工程学院、能源科学与工程学院、电气工程与自动化学院、理学院、管理学院、人文与社会科学学院、计算机科学与技术学院、软件学院、土木工程学院、市政环境工程学院、建筑学院、交通科学与技术学院、汽车工程学院（山东威海校区）、食品研究学院、国际经贸关系学院以及外语系等17个学院(系)。学校设有68个本科专业，100个硕士学位点，68个博士学位点，18个博士后流动站，14个具有博士、硕士学位授予权的一级学科和18个国家重点学科，22个国家和省（部）级重点实验室。工大是我国最早开展研究生培养工作的高校之一。哈工大研究生院在1995年首次全国研究生院评估中，是受到表彰的十所研究生院之一，并于1999年荣获"全国学位与研究生教育管理工作先进集体"称号。到目前，我校硕士、博士研究生在校人数已达到一万余人。

渤海船舶职业学院：渤海船舶职业学院原隶属于中国船舶工业总公司，是我国北方唯一一所以培养造船业高、中级专业技术人才为主、综合实力强、多科性、面向全国招生的高等职业技术学院.学院师资力量雄厚，拥有一批素质高、专业结构合理、业务精湛的教师队伍。目前学院有在校生7000余人，教职工639人，其中专任教师366人、教授6人、副教授154人.学院紧紧抓住以工科为主体、以船舶为特色这一定位，着重和大力培养高技能人才。学院注重优化专业设置，目前有八系四部，设有船舶工程技术、室内设计技术（舱室设计）、建筑工程技术(钢结构制造技术)、汽车运用技术、制冷与冷藏技术等29个专业。其中，船