航线2航空集装器
航空运输集装器类型
航空运输集装器类型发布日期:2010-7-3 来源:西安博通国际货运一、航空集装箱种类1、普货集装箱用于运载一般货物、行李和邮件，分类：AMA AMF ALF AKE A)集装箱---AMA---M1集装箱类型：AMAATA代码：M1集装箱容量：621 cu. ft. 17.58mc集装箱重量:360 kg集装箱最高可容重量［包括集装箱重量］: 6,804 kg集装箱适载机型:747FB)集装箱---AMF---n/a集装箱类型:AMFATA代码：n/a集装箱容量：516 cu. ft. 14.6 mc集装箱重量:330 kg集装箱最高可容重量［包括集装箱重量］: 5,035 kg集装箱适载机型:747, 747F, 777, AirbusC)集装箱---ALF---LD6集装箱类型:ALFATA代码：LD6集装箱容量：310 cu. ft., 8.78 mc集装箱重量:155 kg集装箱最高可容重量［包括集装箱重量］: 3,175 kg集装箱适载机型:747, 747F, 777, AirbusD)集装箱---AAU---LD29集装箱类型:AAUATA代码：LD29集装箱容量：505 cu. ft., 14.3 mc集装箱重量:355 kg集装箱最高可容重量［包括集装箱重量］: 4,626 kg集装箱适载机型:747, 747FE)集装箱---AKE---LD3集装箱类型:AKEATA代码：LD3集装箱容量：152 cu. ft, 4.3mc集装箱重量:100 kg集装箱最高可容重量［包括集装箱重量］: 1,588 kg集装箱适载机型:747, 747F, 777, Airbus2、冷藏集装箱主要用于运送鲜活物品，如水果、蔬菜、海鲜等等。
冷藏集装箱可使用澳洲锁。
内部另设干冰箱恒温A)冷藏集装箱---RKN---LD3集装箱类型:RKN ContainerATA代码：LD3集装箱容量：125.41 cu. ft., 3.55 mc集装箱重量:190 kg集装箱最高可容重量［包括集装箱重量］: 1,588 kg集装箱适载机型:747, 747F, 777, AirbusB)冷藏集装箱---RAP---LD9集装箱类型:RAP ContainerATA代码：LD9集装箱容量：352 cu. ft., 9.2mc集装箱重量:330 kg集装箱最高可容重量［包括集装箱重量］: 4,626 kg集装箱适载机型:747, 747F, 777, Airbus二、航空集装板种类集装板集装板是一块平面的铝板。
航空集装器知识完整版
航空集装器知识标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]一.飞机机型介绍-----------------------------------------------------------------------------------------宽体机：客舱内有两条或两条以上通道，机舱宽度≥472CM，且下货舱可以装载集装器的飞机。
（例窄体机：不能同时满足宽体飞机规格的飞机。
(例 B737/B757;A319/A320;MD82)-----------------------------------------------------------------------------------------二.集装(板/箱)类型介绍常见集装器介绍集装板类型：P1代码：P1P/PAG/PAJ外形尺寸：318CM*224CM最大毛重：6804KG(含板重和套网重量)适用机型：所有宽体飞机主货舱、下货舱实际可利用尺寸：308CM*214CM---------------------------------------------------------------------------------------------集装板类型：P6代码：P6P/PMC外形尺寸：318CM*244CM最大毛重：6804KG(含板重和套网重量)适用机型：所有宽体飞机主货舱、下货舱实际可利用尺寸：308CM*234CM-----------------------------------------------------------------------------------------集装板类型：P7代码：P7E/PGA外形尺寸：606CM*244CM最大毛重：13608KG(含板重和套网重量)适用机型：B747F/COMBI主货舱实际可利用尺寸：596CM*234CM----------------------------------------------------------------------------------------------集装板类型：LD3代码：AKE/AKN最大毛重：1588KG(含箱重)轮廓容积：4.8m3可用容积：4.3m3外形尺寸：156CM底(201CM顶)*153CM*163CM内容尺寸：146CM底(146CM顶)*143CM*150CM适用机型：所有宽体飞机下货舱-----------------------------------------------------------------------------------------代码：ALF最大毛重：3175KG(含箱重)轮廓容积：10.1m3可用容积：9.9m3外形尺寸：318CM底(472CM顶)*153CM*163CM内容尺寸：308CM底(469CM顶)*143CM*160CM适用机型：B747下货舱-----------------------------------------------------------------------------------------三.常用机型装载板型介绍B747-400F舱门尺寸鼻门大小：宽356CM 高249CM主货舱门大小：宽340CM 高305CM前、后下货舱门大小：宽264CM 高168CM散货舱门大小：宽 112CM 高119CM-----------------------------------------------------------------------------------------B747-400F装板数和载量主货舱能装：29PMC/PAG前下货舱能装：16AKE或5PMC/PAG后下货舱能装：14AKE或4PMC/PAG散仓能装：2500K左右（考虑到联合限载，此重量为参考值）整机大约能装100-120吨（视航线长短，载量有所变化）-----------------------------------------------------------------------------------------747-400F板型简介Q6板：96英寸板（最高为244CM）Q7板：118英寸板（最高为299CM，244CM收角）低板：63英寸板（高度为160CM；飘板两边各能飘45-77CM）-----------------------------------------------------------------------------------------MD-11F舱门尺寸主货舱门大小：宽356CM 高259CM前下货舱门大小：宽264CM 高168CM后下货舱门大小：宽178CM 高168CM散货舱门大小：宽91CM 高76CM-----------------------------------------------------------------------------------------MD-11F装板数和载量。
A330-200
A330-200
国航A330-200型飞机货物装载数据
⼀、货舱装载基本要求
（⼀）该机型分为普通型和⾼原加强型两种，两种机型的货舱配置没有区别。
（⼆）飞机前、后下货舱为集装器货舱，只允许装载集装板或集装箱，后下货舱后⾯为散货舱（后下货舱与散货舱之间⽤隔离⽹间隔），可以装载散货。
（三）该机型所有货舱允许装载1－9类危险品。
（四）该机型前下货舱、散货舱配有温度调节（空调）、通风系统，可以装载活体动物；后下货舱既⽆空调，也⽆通风，不能装载活体动物。
⼆、机⾝数据及货舱位置分布图
三、货舱、货舱门尺⼨数据
四、下货舱货物装载布局图⽰
（⼀）前下货舱货物装载布局图⽰
(⼆) 后下货舱货物装载布局图⽰
五、前、后下货舱装载截⾯图及相关数据表（⼀）前、后下货舱装载截⾯图
（三）散货舱区域划分图⽰
六、不同种类集装器在前后下货舱内的卡⼦位置图⽰（⼀）前下货舱卡⼦位置图⽰
（⼆）后下货舱卡⼦位置图⽰。
航空货物运输-(终稿)
Change life with heart
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航空运输基础知识
--国际航运组织、国家代码、城市代码、航司代码、空运术语、航空运输特点
航空地理
--运输地理划分、时区划分
空运飞机及集装设备
---种类划分、飞机的装载限制、舱门限制尺寸、飞机种类划分、飞机舱位结构、常用集装设备、集装运输的特点
航空公司出港货物的操作 航空经营方式
航空公司全称 Air China International Corp. Air Canada China Airlines Co .,Ltd Korean Air Dragon Air Japan Air System Co .,Ltd Lufthansa Germany Airline
中文全称 中国国际 加拿大 中华 大韩 港龙 日本 汉莎
其宗旨、目的
1、发展国际航行的原则和技术，促进国际航空运输的规划和发展；
2、保障世界国际民用航空安全有序地发展； 3、满足人民对安全、正常、有效和经济的航空运输的需求； 4、鼓励发展民用飞机、机场等。
Change life with heart
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航空运输基础知识--国际航运组织
IATA国际航空运输协会 International Air Transportation Association 属民间行业组织，会员有200多个，总部设在瑞士日内瓦。 会员必须是有国际民用航空组织的成员国颁发的定期航班 运输许可证的航空公司。 主要功能： 1、统一航空运输业的客、货、行李操作程序； 2、航空港地面服务程序； 3、指定航空公司两字、三字代号及运输凭证代码； 4、建立、调整、修改国际客货运价； 5、提供结算服务；开展航班时刻研讨； 6、国际业务人员培训、市场预测及运输统计等。
航空集装器种类
种类: PGA尺寸: Base: 96" x 238.5" Height: 96" (Q6 Contour), 118" (Q7 Contour) 载具重量: 480 kg最高可容重量[包括载具重量]: 11,340 kg适载机型: 747F种类: PMC, PQP, P6P尺寸: Base : 96" x 125" Height: 64" (passenger flight), 96" (Q6 Contour), 118" (Q7 Contour)载具重量: 105 kg最高可容重量[包括载具重量]: 5,035 kg (LD), 6,804 kg (MD)适载机型: 747, 747F, 777, Airbus种类: PEB Pallet尺寸: Base : 53" x 88" Height: 84"载具重量: 55 kg最高可容重量[包括载具重量]: 1,800 kg (B-HIH - 1,300 kg)适载机型: 747F种类: P1P, PAG Pallet尺寸: Base : 88" x 125" Height : 64" (Passenger flight), 96" (Q6 Contour), 118" (Q7 Contour)载具重量: 105 kg最高可容重量[包括载具重量]: 4,626 kg (LD), 6,033 kg (MD)适载机型: 747, 747F, 777, Airbus种类: PLA Pallet尺寸: Base : 60.4" x 125" Height : 64"载具重量: 103 kg最高可容重量[包括载具重量]: 3,175 kg适载机型: 747, 747F, 777, Airbus车架：车架放置在PGA集装板，使两辆车可以相迭放置[img] [/img]种类: VZA, VRA尺寸: 适用于PGA20呎的集装板下层车辆的最大宽度: 81" / 205 cm下层车辆的最大中心高度: 59" / 150 cm最大轮距: 312 cm载具重量: 319 kg (2支架139KG, 平台180KG)最高可容重量[包括载具重量]: 2,500 kg (上层车辆)9,300 kg (最高总重量)适载机型: 747F 主货舱集装箱：用于运载一般货物、行李和邮件。
货运航空行业专业术语
货运航空行业专业术语全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：货运航空行业是指以飞机为主要运输工具，运送货物的行业。
在货运航空行业中，有许多专业术语是非常重要的，下面我们来介绍一些常见的术语。
1. 集装箱（Container）：集装箱是一种标准化的货物包装单位，方便货物的装卸和运输。
在货运航空行业中，集装箱通常用于装载大量货物，并且可以方便地转运到目的地。
2. 航班（Flight）：航班是指一架飞机从起飞到降落的运输过程。
货运航空行业的航班通常按照航班号和航班计划进行管理，以确保货物能够准时到达目的地。
3. 运输机（Cargo Aircraft）：运输机是专门用于运送货物的飞机，通常装有货舱和货舱门，以便装卸货物。
在货运航空行业中，运输机是承载货物的主要工具。
4. 货舱（Cargo Hold）：货舱是运输机内部用于装载货物的空间，通常分为主货舱和下货仓。
货物在货舱内需要按照特定的规定进行安全固定，以确保飞行安全。
5. 运力（Capacity）：运力是指飞机能够承载货物的数量和重量，通常以吨为单位进行计量。
货运航空公司需要根据市场需求和航线情况来合理配置运力。
6. 运价（Freight Rate）：运价是指货物运输的价格，通常以每公斤或每吨为单位计算。
货运航空公司根据市场行情和竞争情况来确定运价，以吸引客户和提高收入。
7. 舱单（Air Waybill）：舱单是货物运输的凭证，详细记录了货物的种类、数量、重量等信息，并由货运航空公司开具。
舱单是货物主人和航空公司之间的合同文件。
8. 中转（Transshipment）：中转是指货物在运输过程中需要经过多个航班或航空公司进行转运。
货运航空行业中的中转是为了提高运力利用率和满足客户需求。
9. 清关（Customs Clearance）：清关是指货物进入目的地国家或地区后需要经过海关审查和批准的程序。
货运航空公司需要协助客户完成清关手续，以确保货物能够顺利投放市场。
二 空运知识
⏹二. 空运知识⏹民用航空运输飞机分类（一）按机身宽窄，分为宽体飞机(Broad-body Aircraft)和窄体飞机(Narrow-body Aircraft)1、窄体飞机的机身宽约三米，旅客座位之间有一个走廊，这类飞机往往只能在其下货舱装运散货。
常见的窄体飞机：A318，A319，A320，A321，B707，B717，B727，B737，B757，MD90，TC320 注：TC320有一种特制的集装器，高117CM，宽体飞机的集装器一般高163CM2、宽体飞机的机身较宽，客舱内有两条走廊，三排座椅，机身一般宽在4.72M以上，这类飞机可以装运集装货物和散货。
常见的宽体飞机：A300-B，A310，A330，A340，B747，B767，B777，MD11，IL-86，IL-963、飞机舱位结构一般飞机主要分为两种舱位：主舱(Main Deck)、下舱(lower deck)。
但B747分为三种：上舱(Upper Deck)、主舱、下舱。
（二）按飞机使用用途来分，民用飞机可划分为三种1、全货机：主舱及下货舱全部载货；2、全客机：只在下舱载货3、客货混用机：在主舱前部设有旅客座椅，后部和下舱装载货物。
⏹各种机型介绍波音系列737常见的B737-300的数据：翼展：28.9米机长:33.4米经济布局载客:149人货舱容积：30.2立方米最大商载:16吨最大油箱容量：20105升最大起飞总重:62吨最大载重航程:2993公里最大燃油航程:4175公里动力装置：两台CFM56-3涡扇发动机（最大推力：22000磅）- B737 还有400，500，600，700，800 各种拓展系列机型⏹波音747简介：747-200，747-200F，747-300，747-400，747-400F波音747飞机是波音公司生产的四发（动机）远程宽机身运输机。
是一种研制与销售都很成功的宽机身客机。
1965年8月开始研制，1969年2月原型机试飞,1970年1月首架747交付给泛美航空公司投入航线运营，开创了宽体客机航线服务的新纪元。
第二章 航空货运基础
PAP5001FM
（1）第一位数字
表示集装器类型
A （注册的飞机集装器） B （非注册的飞机集装器）
F （非注册的飞机集装板） P （注册的飞机集装板）
U （非结构集装棚）
H（马厩）
V （汽车运输设备）
X、Y 、Z（供航空公司内部使用）
（2）第二位数字
表示集装器的底板尺寸
A 88in *125in （224cm*318cm ) P1板
（GMT） 起飞：9:44-0800=GMT1:44 到达：15:30+0500=GMT20:30 Step3：用到达时间减去起飞时间，即飞行时间 20:30—1:44=19:90—1:44=18:46（18小时46分
钟）
二、时差
飞行时间计算（练习）
1月28日华盛顿时间是15:30，问北京
第四节 航空货运手册
一、航空货运指南
（一）航空货运指南基本情况 OAG Air Cargo Guide 用于查找货物运输航班时刻。
（3）货物品名的限制
装运危险品、活动物、贵重货物和尸体的特殊货物装载器受 限制。
五、集装货物的基本原则
（1）检查所有待装货物，并设计货物组装方案（卸货站、重量、 体积、包装材料等）
（2）大货、重货放于集装板上，且在货堆下方，集中于集装器 中央；小货、轻货装在集装箱内，中间层；危险货物或可能危害飞机 安全的货物应固定、填充或捆绑
某旅客乘飞机从北京去华盛顿。1月28日乘国航班机从北京 启程，北京时间是9:44.到达华盛顿时，当地时间为1月28日 15:30.请计算该旅客的飞行时间。
Step1:计算出始发站和目的站的标准时间
PEK=GMT+0800
物流运输习题练习与答案
习题练习第一章▲选择题（1-2题多选题，3-5题单选题）1.运输需求须具备的基本条件是具有（）。
A.实现位移的愿望B.基本的运输基础设施条件C.基本的运输工具D.基本的运输线路E.支付能力2.运输合理化的要素包括以下哪些因素（）。
A.运输距离B.运输环节C.运输工具D.运输费率E.运输定价3.运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的（）。
A.波动性B.普遍性C.派生性D.经济性4.运输业只能采取运输供给能力的贮备来适应运输市场的变化，这一特点反映了（）。
A.运输供给的不可替代性B.运输供给的不平衡性C.运输供给的可存贮性D.运输供给的不可存贮性▲简答题1.简述物流与运输的关系。
2.说明运输系统的构成要素。
3.简述不同运输方式有哪些技术经济特征。
4.简述运输市场的种类。
5.简述运输成本的构成。
答案▲单项选择题1.C D2.A B C3.C4.B▲简答题：1、答：（一）运输与物流的内在联系1.运输是物流的重要构成要素2.运输合理化是物流系统合理化的关键3.运输促进物流的发展（二）物流与运输的区别1.物流是超出运输范畴的系统化管理2.物流不同于运输只注重实物的流动，同时还关注着信息流和增值流的同步流动3.物流的出发点是以生产企业和流通企业的利益为中心，运输只是物流管理控制的必要环节，处于从属地位4.物流的管理观念比运输更先进5.物流比运输更注重先进技术的应用2、答：1.运输线路2.运输节点3.运输工具4.运输对象及运输参与者3、答：公路：固定成本低、变动成本相对高，占用土地多，机动灵活，适应性强，短途运输速度快，空气污染严重铁路：初始投资大，运输容量大，成本低廉，占用土地多，连续性强，可靠性好水路：运输能力大，成本低廉，速度慢，连续性差，能源消耗及土地占用少，灵活性不强航空：速度快，成本高，空气和噪音污染重管道：占用土地少，运输能力强，成本低廉，能不间断连续输送，灵活性差4、答：1.按运输市场涉及到的运输方式划分2.按照运输距离的远近划分3.按运输市场与城乡的关系划分4.按运输市场的客体结构划分5.按运输市场的竞争性划分6.按时间要求划分5、答：（1）固定成本与可变成本（2）联合成本与公共成本（3）端点成本与线路成本第二章▲单项选择题1.在审核汽车整车货物运输的托运单时，( )是属于予以受理的范围。
详解--运价,集装器,航空公司
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低板(H2)及探板
低板:高度小于160CM 的板 通常称为:H2 探板:货物超出板的宽 度,长度的板(一般探 板为低板,也有高板探) 一般情况，最少要垫 10CM以上才可以探， 航空公司一般要求是 一边最多探出30CM
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探板的照片
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运价使用
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集装器（AKE，LD3 小箱） 集装器（ 小箱）
AKE（LD3） 最大承重：1558.0公斤（含箱重） 箱子重量：114.0公斤 箱子门宽：140CM，高152CM 底部：140X140CM， 最大容积：3.9-4.4立方，实际操作 中如果 是小箱子，一般在3-3.5立方米
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活动物运输
应当事先与承运人联系并定妥舱位。办理托运手续时， 应当事先与承运人联系并定妥舱位。办理托运手续时， 须填写活体动物运输托运申明书 动物的包装，既要便于装卸又需适合动物特性和空运 动物的包装，既要便于装卸又需适合动物特性和空运 的要求，能防止动物破坏、 的要求，能防止动物破坏、逃逸和接触外界 ，底部 有防止粪便外溢的措施，保证通风，防止动物窒息。 有防止粪便外溢的措施，保证通风，防止动物窒息。 动物的外包装上应当标明照料和运输的注意事项。 动物的外包装上应当标明照料和运输的注意事项。 运价 NX150%，最低收费普通货物的 ，最低收费普通货物的200% 动物在运输过程中死亡，除承运人的过错外， 动物在运输过程中死亡，除承运人的过错外，承运人 不承担责任。 不承担责任。
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集装板（ 集装板（20Fቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ板，PGE/PGF）
国际货运代理从业资格考试仿真题5.
全国国际货运代理从业人员岗位专业证书考试国际货代业务仿真题五I【A卷】(考试时间：9：00—10：00)注意事项一、国际货代业务由试卷I和试卷Ⅱ两部分组成。
试卷I为客观题，包括单项选择题、判断题、多项选择题。
试卷Ⅱ为主观题，包括问答题、计算题、案例分析题、操作题。
二、答题说明1、请将自己的姓名、准考证号写在“答题卡”上方相应的位置上，并将每位准考证号码下相对应的数字框用2B铅笔涂黑。
涂卡方法见答题卡左上角的说明。
2、姓名、准考证号不写以及准考证号不涂或涂写不规范者，该答题卡作废。
3、请将试卷I的答案涂在“答题卡”上。
涂卡方法见答题卡左上角的说明。
使用其他符号答题无效。
写在试卷上的答案一律作废。
4、请务止使用2B铅笔涂写答题卡，使用其他类型的笔涂卡，读卡器不能识别，答题卡记零分。
一、单选题1、我国以铁路运往俄罗斯的货物通常采用()A国际铁路货协运单 B.国际铁路货约运单C.国际多式联运提单D.国内铁路运单2、对香港地区采用铁路运输时，对外结汇的凭证是()A国际铁路运单 B.香港段铁路运单C.国际铁路联运运单D.承运货物收据3、从香港进口货物运输采用租车方式两票运输，其分界点是()A中英街 B.九龙车站 C.罗湖桥 D.广洲车站4、联运方式是指：()A不同运输方式之间B同一种运输方式之间C必需是公路与海运之间D必需是铁路与公路之间5、货物的门到门运输通常采用公路运输方式，是因为()A公路运输的灵活性大、适应性强 B.公路运输的速度快C.公路运输的运量大D.公路运输的运货种类多6、在国际铁路联运中，零担货物的重量不超过()千克。
A3000B.5000C.8000D.100007、进口货物CPT南京，卸货港上海，由()支付从上海到南京的内陆运输费。
A.收货人B.发货人C.货运代理D.船舶代理8、我国铁路滨绥线的终点站是()车站。
A满洲里B二连站C阿拉山口站D绥芬河车站9、航空货代具有()身份。
A货主代理B航空公司代理C货主代理和航空公司代理D国内外收发货人代理10、空运的集运商要会填()。
航空集装器
種類:AMAATA 代碼:M1內容量:621 cu. ft. 17.58mc載具重量:360 kg最高可容重量[包括載具重量]:6,804 kg適載機型:747F集裝箱種類:AMFATA 代碼:n/a內容量:516 cu. ft. 14.6 mc載具重量:330 kg最高可容重量[包括載具重量]:5,035 kg適載機型:747, 747F, 777, Airbus種類:ALFATA 代碼:LD6內容量:310 cu. ft., 8.78 mc載具重量:155 kg最高可容重量[包括載具重量]:3,175 kg適載機型:747, 747F, 777, Airbus 集裝箱種類:AAUATA 代碼:LD29內容量:505 cu. ft., 14.3 mc載具重量:355 kg最高可容重量[包括載具重量]:4,626 kg適載機型:747, 747F種類:AKEATA 代碼:LD3內容量:152 cu. ft, 4.3mc載具重量:100 kg最高可容重量[包括載具重量]:1,588 kg適載機型:747, 747F, 777, Airbus集裝板種類:PGA尺寸:Base: 96" x 238.5" Height: 96" (Q6Contour), 118" (Q7 Contour)載具重量:480 kg最高可容重量[包括載具重量]:11,340 kg適載機型:747F集裝器集裝板種類:PMC, PQP, P6P尺寸:Base : 96" x 125" Height: 64"(passenger flight), 96" (Q6 Contour),118" (Q7 Contour)載具重量:105 kg最高可容重量[包括載具重量]:5,035 kg (LD), 6,804 kg (MD)適載機型:747, 747F, 777, Airbus集裝板種類:PEB尺寸:Base : 53" x 88" Height: 84"載具重量:55 kg最高可容重量[包括載具重量]:1,800 kg (B-HIH - 1,300 kg)適載機型:747F集裝板種類:P1P, PAG尺寸:Base : 88" x 125" Height : 64"(Passenger flight), 96" (Q6 Contour),118" (Q7 Contour)載具重量:105 kg最高可容重量[包括載具重量]:4,626 kg (LD), 6,033 kg (MD)適載機型:747, 747F, 777, Airbus車架種類:VZA, VRA尺寸:適用於PGA20呎的集裝板下層車輛的最大寬度:81" / 205 cm下層車輛的最大中心高度:59" / 150 cm最大輪距:312 cm載具重量:319 kg (2支架139KG, 平台180KG)最高可容重量[包括載具重量]:2,500 kg (上車輛)9,300 kg (最高總重量)適載機型:747F 主貨艙冷藏集裝箱種類:RAPATA 代碼:LD9內容量:352 cu. ft., 9.2mc載具重量:330 kg最高可容重量[包括載具重量]:4,626 kg適載機型:747, 747F, 777, Airbus冷藏集裝箱種類:RKNATA 代碼:LD3內容量:125.41 cu. ft., 3.55 mc載具重量:190 kg最高可容重量[包括載具重量]:1,588 kg適載機型:747, 747F, 777, AirbusULD型号最大容量尺寸用途适用货机型1,588 kg(105 kg)60.4x61.5x64一般货物，服装B747 / B747FB747-Combi A300,A330MD11 / MD11FB777（仅限下货舱）冷藏/冷冻箱 (RKE)1,588 kg(270 kg)60.4x61.5x64易腐烂CGO冷冻货物冷藏/冷冻箱 (RKN)1,588 kg(260 kg)60.4x61.5x64易腐烂CGO，冷冻货物，-具备自动调温系统集装箱 (ALF)3,175 kg(175 kg)60.4x125x64一般货物集装箱 (AAP)6,033 kg 88 一般货物(270 kg) x125x64冷藏/冷冻箱 (RAP)6,033 kg(527 kg)88x125x64易腐烂CGO冷冻货物集装箱 (AMA)6,804 kg(465 kg)96x125x96一般CGO，服装B747FB747-Combi（仅限主货舱）集装箱 (AMJ)6,804 kg(475 kg)96x125x96一般CGO，服装MD11F, B747FB747-Combi（仅限主货舱）马厩 (HMA)6,804 kg(875 kg)96x马匹B747F（仅限主货舱）125x 94.5马厩 (HMC)6,804 kg(945 kg)96 x 125 x 94.5马匹MD11F, B747F （仅限主货舱）ULD 型号 (IATA CODE) 最大容量 （皮重）尺寸 (W X L, Inch)用途 适用货机型88Inch Pallet (PAP, PAG)6,804kg (109kg)88 X 125 一般货物B747, B747F B747-CombiMD11, MD11F A300, A330 B77796Inch Pallet (PMC)6,804kg (117kg)96 x 125 一般货物3,176kg (85kg) 60.4 x 125一般货物B747, B747FB747-CombiMD11, MD11FA300, A330B777（仅限下货舱）16FT Pallet (PZA)11,340kg (415kg)96 x 196一般长/重货物B747F, MD11FB747-Combi（仅限主货舱）20FTPALLET (PGE, P7E)13,608kg (499kg)96 x 238.5一般长/重货物B747F, MD11FB747-Combi（仅限主货舱）。
集装器
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6
BULK HOLD
7
MAI N
DOO R BULK
COMPARTMEN T DOOR
B747-400F
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一、集装设备概述
▪ 集装设备可将货物按一定的流向装入集装器内（集装箱或 集装板）进行整体装卸。
▪ 设置滚轴及固定系统。
二、集装器的种类 1）组合结构的集装器
▪ 飞机集装板和网罩 Aircraft pallet and net ▪ 飞机集装板、网罩和无结构拱形盖板Aircraft pallet, net and
➢ 4 -- (同上)(IGLOO)。 ➢ P -- 适用于装B747COMBIC上舱及B747、DC10、
L1011、A310 下舱的集装箱。
23
第二部分 ➢ 第二部分是集装器所属空运企业自行编排的序号，
由一至五位数字组成。
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第三部分 ➢ 第三部分是集装器所属空运企业的二字代号(或三字
代号)
去后，用网罩或拱形盖板固定，然后锁定入货舱内，以达 到速装速卸的目的。
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集装板和网套
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2.按形状区别集装器
2）拱形结构 ▪ 无结构拱形盖板是NON-STRUCTURAL IGLOO前面敞
开没有底部的结构，用硬质的玻璃纤维、金属或其他材料 制成，拱形形状是为了与机舱的轮廓相一致，可放在与客 舱交接部位并与集装板同用，外面用网罩固定。用拱形盖 板可使集装板容纳最大载量。 ▪ 当无结构拱形盖板具备前部和底部并摆脱网罩固定，单独 使用时，就变为有结构拱形箱，STRUCTURAL IGLOO
▪ 非适航审定的集装器
➢ 此类集装器没有经过审定，未被授予证书。不能作 为飞机可装卸的货舱，因为它们的形状不能完全符 合飞机机舱轮廓，但可适应地面操作环境，此类集 装器只能用于指定机型及指定的货舱内，禁止用于 飞机主货舱。当放入飞机货舱时此类集装器的顶部 和四壁必须牢固地固定住。
2-3 航线、2-4航空集装器
轻，制造材料一般采用铝合金或高强度纤维
（玻璃钢）制作。
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开展航空集装器运输的优点与条件
1．航空集装器运输的优点
（1）通行便利，运送速度快；
（2）节省货物仓储等费用
2．开展航空集装器运输的条件
（1）航空集装器货源：主要是价值高、对运送速度、安 全性要求较高的货物。 （2）装卸搬运设备：为装卸和搬运航空集装器，机场必 须配备专用装卸搬运设备，如牵引车、挂车、吊机、货 物输送机等。
Contents
现代机场货运设施 航空集装器的概述
航空集装器的种类
航空集装器的编号
航空集装箱搬运与装卸设备
存储系统
13
现代机场货运设施
现代机场货运设施的构成
航空集装器的概述
航空集装器的概念
航空集装器（Unit Load Device，ULD）主要是
指为提高运输效率而采用的集装板和集装箱等 成组装载设备。
航空权（Traffic
rights）是指国际航线中体现的过境权利 和运输业务权利，也称国际航空运输的业务或空中自由权。 航权有如下几种： 第一航权：领空飞越权 。一国或地区航空公司不降落 而飞越他国或地区领土的权利。 第二航权：技术降落权。一国或地区的航空公司在飞 至另一国或地区途中，为非营运理由而降落其他国家 或地区的权利，如维修、加油。 第三航权：目的地下客权。某国或地区的航空公司自 其登记国或地区载运客货至另一国或地区的权利。 第四航权：目的地上客权。某国或地区的航空公司自 另一国或地区载运客货返回其登记国或地区的权利。
Contents
航线概述 航区 国际航线中的航权
2
航线概述
空运知识：航空集装器的类型与装载限制
空运知识：航空集装器的类型与装载限制一.跨运达为您介绍飞机机型----------------------------------------------------------------------------------------------------宽体机：客舱内有两条或两条以上通道，机舱宽度≥472CM，且下货舱可以装载集装器的飞机。
（例 B747/B767/B777;A330/A340/A380;MD11）窄体机：不能同时满足宽体飞机规格的飞机。
(例B737/B757;A319/A320;MD82)--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------二.集装(板/箱)类型介绍常见集装器介绍集装板类型：P1代码：P1P/PAG/PAJ外形尺寸：318CM*224CM最大毛重：6804KG(含板重和套网重量)适用机型：所有宽体飞机主货舱、下货舱实际可利用尺寸：308CM*214CM-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------集装板类型：P6代码：P6P/PMC外形尺寸：318CM*244CM最大毛重：6804KG(含板重和套网重量)适用机型：所有宽体飞机主货舱、下货舱实际可利用尺寸：308CM*234CM-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------集装板类型：P7代码：P7E/PGA外形尺寸：606CM*244CM最大毛重：13608KG(含板重和套网重量)适用机型：B747F/COMBI主货舱实际可利用尺寸：596CM*234CM--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------集装板类型：LD3代码：AKE/AKN最大毛重：1588KG(含箱重)轮廓容积：4.8m³可用容积：4.3m³外形尺寸：156CM底(201CM顶)*153CM*163CM 内容尺寸：146CM底(146CM顶)*143CM*150CM 适用机型：所有宽体飞机下货舱------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------代码：ALF最大毛重：3175KG(含箱重)轮廓容积：10.1m³可用容积：9.9m³外形尺寸：318CM底(472CM顶)*153CM*163CM内容尺寸：308CM底(469CM顶)*143CM*160CM适用机型：B747下货舱--------------------------------------------------------------------------------------------------------------三.常用机型装载板型介绍B747-400F舱门尺寸鼻门大小：宽356CM 高249CM主货舱门大小：宽340CM 高305CM前、后下货舱门大小：宽264CM 高168CM散货舱门大小：宽 112CM 高119CM--------------------------------------------------------------------------------------------------------------B747-400F装板数和载量主货舱能装：29PMC/PAG前下货舱能装：16AKE或5PMC/PAG后下货舱能装：14AKE或4PMC/PAG散仓能装：2500K左右（考虑到联合限载，此重量为参考值）整机大约能装100-120吨（视航线长短，载量有所变化）----------------------------------------------------------------------------------------------------------------747-400F板型简介Q6板：96英寸板（最高为244CM）Q7板：118英寸板（最高为299CM，244CM收角）低板：63英寸板（高度为160CM；飘板两边各能飘45-77CM）------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ MD-11F舱门尺寸主货舱门大小：宽356CM 高259CM前下货舱门大小：宽264CM 高168CM后下货舱门大小：宽178CM 高168CM散货舱门大小：宽91CM 高76CM--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------MD-11F装板数和载量主货舱能装：26PMC/PAG前下货舱能装：6PMC/PAG或者18AKE后下货舱能装：14AKE散舱能装：2000KG（考虑到联合限载，此重量为参考值）整机大约能装80-90吨（视航线长短，载量有所变化）-------------------------------------------------------------------------------------------------------------MD-11F板型简介高板：高度248CM （110CM收角或140CM收角）低板：高度160CM (票飘板的话两边各能飘45-77CM)----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------1.集装设备的分类（1）按注册与非注册划分①注册的飞机集装器：注册的飞机集装器是国家政府有关部门授权集装器生产厂家生产的，适宜于飞机安全载运的，在其使用过程中不会对飞机的内部结构造成损害的集装器。
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为追求最大装载质量，航空集装器自重都比较轻， 制造材料一般采用铝合金或高强度纤维（玻璃钢） 制作。
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开展航空集装器运输的优点与条件
1．航空集装器运输的优点
（1）通行便利，运送速度快； （2）节省货物仓储等费用
2．开展航空集装器运输的条件
（1）航空集装器货源：主要是价值高、对运送速度、安全 性要求较高的货物。 （2）装卸搬运设备：为装卸和搬运航空集装器，机场必须 配备专用装卸搬运设备，如牵引车、挂车、吊机、货物输送 机等。
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的权利。 第七航权：完全第三国运输权。某国或地区的航 空公司完全在其本国或地区领域以外经营独立的航 线，在境外两国或地区间载运客货的权利，而不用 返回本国。 第八航权：国内运输权。某国或地区的航空公司 在他国或地区领域内两地间载运客货的权利，但航 机以本国为终点站。 第九航权也是指国内运输权。某国或地区的航空 公司可以到协议国作国内航线经营。
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航空集装器的种类
根据是否注册分类
注册的飞机集装器：国家政府有关部门授权集装器生产厂 家生产的，适于飞机安全载运的，在其使用过程中不会对飞 机的内部结构造成损害的集装器。
非注册的飞机集装器：未经有关部门授权生产的，未取得 适航证书的集装器。一般不允许装入飞机的主货舱，仅适合 于某些特定机型的特定货舱。
2-3 航线
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Contents
航线概述 航区 国际航线中的航权
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点和经停点，而且还根据空中交通管制的需要，规
航定保了证线航飞概线行述安的全宽。度和飞行高度，以维护空中交通秩序，
航线的类型
国际航线：国际航线是指跨越本国边境的航线， 如北京—迪拜航线、上海—东京航线、广州—纽约 航线等。
和帕尔迈拉)；
二区——包括欧洲全部(包括俄罗斯联邦在欧洲的 部分)和与之毗连的岛屿，冰岛、亚速尔群岛、非洲 全部和与之毗连的岛屿、阿森松岛和地处伊朗伊斯 兰共和国西部并包括其在内的亚洲部分；
三区——包括除二区已包括部分的亚洲全部和与 之毗连的岛屿，东印度群岛的全部、澳大利亚、新 西兰和与之毗连的岛屿、以及除一区所包括之外的 所有的太平洋岛屿。
补充：航空集装器
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航空集装器的编号
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N：CERTIFIFDD AIRCRAFT PALLET NET注册 的飞机集装板网套
P：CERTIFIED AIRCRAFT PALLET注册的飞机 集装板
R：THERMAL CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER注册的飞机保温箱
U：NON STRUCTURAL IGLoo非结构集装棚
H：HORSE STALL 马厩
V：AUTOMOBIL TRANSPORT EQUIPMENT 汽车运输设备
X、Y、Z：RESFRVED FOR AIRLINE USE ONLY 供航空公司内部使用
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第二位字母表示集装器的底板尺寸
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2-4 航空集装器及其他航空物流设备
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Contents
➢现代机场货运设施 ➢航空集装器的概述 ➢航空集装器的种类 ➢航空集装器的编号 ➢航空集装箱搬运与装卸设备 ➢存储系统
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现代机场货运设施
➢ 现代机场货运设施的构成
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航空集装器的概述
航空集装器的概念
航空集装器（Unit Load Device，ULD）主要是 指为提高运输效率而采用的集装板和集装箱等成组 装载设备。
国内航线：国内航线是指起止点、经营点均在国 内的航线。
干线航线、支线航线。 （注意：点对点航线也即直飞航线，不仅仅国内航线有， 国际航线也有）
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案例：中国民航首条跨国国内航线
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岛屿，格陵兰CONFERENCE AREAS、百慕大、西
航印度区群岛和加勒比海群岛、夏威夷群岛(包括中途岛
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根据形状分类 1．集装板（Pallet） 2．集装棚（Igloo）：又分为非结构式集装棚和 结构式集装棚两类。 3．集装箱（Container）：又分为空陆联运集装 箱、主货舱集装箱、下货舱集装箱三类。
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PGA 适用：747 重量：480KGS
集装板和网套
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能是从自己国家的一条航线在别国的延长， 而第九航权可以是完全在另外一个国家开设的航线。
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美联航国际航线图
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中英文对照专业名词
➢
➢航线 Air route
航权Traffic rights
➢航区 Traffic Conference Areas
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复习思考题
简述航线的分类与组成。 什么是航权？ IATA将全球化分为哪三个航区？
代码
尺寸
A或I（1） G或7 K或V
88inX125in/224cmX318cm 96inX238.5in/244cmX606cm 60.4inX61.5in/153cmX156cm
L M或Q（6）
60.4inX125in/153cmX318cm 96inX125in/244cmX318cm
Q
60.4inX96in/153cmX244cm
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结构式集装棚
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航空集装箱（Container）
空陆联运集装箱：分为20ft或40ft，高和宽为8ft。 这种集装箱只能装于全货机或客机的主货舱。
主货舱集装箱：只能装于全货机或客机的主货舱， 这种集装箱的高度是163cm以上。
下货舱集装箱：只能装于宽体飞机的下货舱。
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实用文档
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世界主要航线
西欧——北美北大西洋航空线：当今世界最繁忙 的航空线
西欧——中东——远东航空线
远东——北美北太平洋航线
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的过境权利和运输业务权利，也称国际航空运输 的业务或空中自由权。航权有如下几种：
国第际一航航线权：中领的空航飞权越权 。一国或地区航空公司不
降落而飞越他国或地区领土的权利。 第二航权：技术降落权。一国或地区的航空公司 在飞至另一国或地区途中，为非营运理由而降落其 他国家或地区的权利，如维修、加油。 第三航权：目的地下客权。某国或地区的航空公 司自其登记国或地区载运客货至另一国或地区的权 利。 第四航权：目的地上客权。某国或地区的航空公 司自另一国或地区载运客货返回其登记国或地区的 权利。