75吨生物质锅炉施工工法

JG—75/9.81-T型生物质能锅炉施工工法

1、前言

近年来，生物质燃料作为一种可再生能源倍受重视，根据国家《可再生能源中长期发展规划》确定的主要目标：到2010年，生物质发电达到550万KW，生物质能年利用量占到一次能源消耗量的1%；到2020年，生物质发电装机达到2000万KW，生物质能年利用量占到一次能源消耗量的4%。生物质能热电联产安装工程锅炉采用江西江联锅炉集团有限公司为燃烧生物质燃料专门设计的一种炉型。该锅炉结合国内外生物质燃料先进技术，采用独特的内循环燃烧方式，是一种新型的清洁燃烧技术。

一、概述

江西江联锅炉集团有限公司生产的生物质锅炉为燃烧生物质燃料专门设计的一种炉型。该锅炉结合国内外生物质燃料先进技术，采用独特的内循环燃烧方式，是一种新型的清洁燃烧技术；。它继承了沸腾炉原理，并将燃烧室分成主床和付床，通过炉下送风的相互配合使炉内物料在主床和副床之间形成循环，在本炉中埋管受热面布置于副床内，不仅解决了磨损问题，而且可以借助于综合传热系数与流化速之间的近似线性关系，通过改变副床送风量来调节吸热和流化温度，另外，具有高热强度的床料在主床内进行回旋流动，对投入的燃料具有强烈的播散效果，能迅速烘干燃烧各种含水量高的低热值燃料，保持稳定运行。

该锅炉采用单锅筒自然循环，全膜式壁炉膛带差速床的低倍率循环流化床锅炉，在设计上具有如下特点：

（1）采用了差速床技术，不但提高了埋管寿命而且强化了燃烧效果。

（2）采用全膜式壁结构

锅炉炉膛采用了全膜式壁结构，因此锅炉膨胀密封得到很好的保证

（3）有效的防磨措施

循环流化床锅炉的磨损是影响锅炉连续经济运行的重要因素之一，本锅炉在沸腾段采用先进的差速技术，使埋管区域形成低速烟速细颗粒减少磨损的环境，并且埋管鳍片采用1Cr20Ni14Si2，使埋管寿命提高3倍以上；在尾部受热面降低烟速减少磨损；省煤器采用顺列蛇形管，迎风面加装防磨板及弯头处加装防磨罩；空气预热器采用顺列钢管空气预热器；整个水冷壁由于受到的烟气冲刷较低，可以不考虑加防磨措施。

JG—75/9.81-T型锅炉为高温、高压参数单锅筒横置式自然循环水管锅炉。呈∏型布置，过热器采用吊挂结构，省煤器、空预器采用支吊结构。锅炉设计燃料为秸杆、枝条，可烧玉米秸秆、棉花秸秆、果木枝条等生物质燃料，锅炉室外布置，全钢构架按7度地震烈度设计。锅炉主要参数：

锅炉蒸发量 75 t/h

额定蒸气压力 9.8MPa

额定蒸气温度 540℃

给水温度 210℃

燃料秸杆、枝条等

锅炉设计热效率≥88%

水压试验压力 Ps=13.74MPa

二、施工工艺和操作要点

（一）工艺顺序

施工前准备（包括设备材料检验验收）水压实验

附属设备安装

给料系统安装联络管安装

下降管安装水冷壁整体找正

过热器安装

省煤器安装

水冷壁吊装

水冷系统地面组合空气预热器安装

水冷系统安装汽包安装本体钢架组对安装

锅炉基础画线

基础验收

㈡工艺方法和操作要点

1、钢梁安装

（1）钢架的拼装

本体钢架总重量约为94吨，立柱标高为27730mm ；每台炉的本体钢架有8根立柱、中间有

横梁及拉条连接；整个水冷系统的重量大部分支撑在水冷壁上集箱上。钢架的主要吊装机械

为150吨汽车吊和25t 汽车吊。锅炉钢架立柱一般为二段到货，为便于质量控制和减少高空

作业难度，一般将前墙及侧尾分成上下2片在地面组对，组对应在找平的平台上进行，以柱

顶标高为基准，向柱脚处确定立柱的1M 标高线，上下立柱划出纵向中心线，并应注意焊接

顺序，和留有适当焊接收缩量，以免焊接后组合尺寸超差，组合后误差见表1，组对顺序与

（2）钢架的安装

1）安装顺序及方法

1.锅炉本体钢架采取两根成片吊装。

1.1立柱吊装前用墨线弹出中心线和1m 标高线。

1.2立柱基础划线根据土建基准线和施工图纸划出纵横中心线。

1.3将钢架立柱按编号组合成片进行吊装。

1.4第一片吊装就位后用4根风缆绳固定, 利用经纬仪对钢架进行找正并固定。下一吊吊装的立柱立即固定风缆绳找正,与相临的片在上部安装横梁固定，使立柱结合成整体。

2)安装要求

a、安装找正时，以厂房的基准标高点，测定各立柱上的1M标高点，立柱标高用底部垫铁进行调整；

b、钢架安装一件，找正一件，严禁在未找正好的构架上进行下道工序；

c、钢架安装时，先找正点焊固定，经复核尺寸符合表2要求后正式施焊；

d、整体找正焊接完毕，复查符合表2规范要求后，将钢筋加热，弯在柱脚底板上，并尽量靠近立筋板，进行双面施焊，焊缝长度不小于钢筋直径的6-8倍，然后进行二次灌浆。

2

(1)安装前的检查

a、锅筒检查：锅筒是本体中体积和重量最大的部件，它的安装质量直接影响锅炉的运行，为此在安装过程中，必须做好检查验收工作。首先对锅筒的外观质量检查，有无因运输过程中发生缺陷深度和损坏现象，并校正锅筒的中心线，作为安装依据，其次检查汽包的弯曲度，误差≤7,长度误差±10,管接头的数量与图纸相符、相对位置误差小于±3MM、与锅筒纵向或横向中心线垂直度误差小于1.5MM，第三检查与支座或吊架的接触情况，对于支座式安装形式，将支座紧扣在锅筒上，其接触面积不小于80%，个别间隙不大于2MM，对吊架式安装形式，链片组装好后，将链片组贴合在锅筒上，接触面就达80%以上，最大局部不贴合长度不超过150MM，且缝隙不大于2MM，销轴附近贴合良好，达不到上述情况应修磨支座或链片，直到符合要求，并划出支座或链片的纵横中心线。

b 、联箱的检查：联箱不得有径向划痕，允许有轻微的环向划痕，联箱的长度偏差为△L ±3，直线度误差每米不大于1MM，管接头垂直度误差不大于1MM，成排短管接头相邻两管接头中心节距△P为±2MM，与膜式管屏相接的联箱纵向两端管接头管端中心距偏差△P为±3，与蛇形管相接的联箱纵向两端管接头管端中心距偏差为±6MM，管接头高度偏差±2MM；成排长管接头相邻两管接头纵向中心距偏差±3，横向中心距偏差±3MM，横向纵向两端管接头管端中心距偏差均为±3，高度偏差±2MM，否则应进行火焰矫正，管口修磨或做出标记用管子进行补救，使之达到对口间隙要求。