汽车机械基础 第3部分 机械识图与识读
合集下载
汽车识图3
2、截交线的性质 （1）封闭性——截交线一定是一个闭合的平面图形。 （2）共有性——截交线既在截平面上，又在立体表面上，截交线是 截平面和立体表面的共有线。截交线上的点都是截平面与立体表面
上的共有点。
因为截交线是截平面与立体表面的共有线，所以求作截交线的实 质，就是求出截平面与立体表面的共有点。
图3-6平面与立体表面相交
பைடு நூலகம்
3、平面截切棱锥 平面立体的表面是平面图形，因此平面与平面立体的截交线为封闭的平面多边形。多边形的各个顶点是截平面与立体的棱线或底边的交 点，多边形的各条边是截平面与平面立体表面的交线。求平面立体的截交线，实质上就是求截平面与各被截棱线交点的投影。 如图3-7a）所示，求作正垂面P斜切正四棱锥的截交线。
图3-19两个同轴回转体的相贯线
图3-20正交两圆柱直径相等时的相贯线
图3-21相交两圆柱轴线平行时的相贯线
第三节 组合体三视图的画法
形体分析法是将复杂形体简单化的一种思维方法。因此画组合体视图时，一般采用形体分析法。下面结合图例，说明利用形体分析法绘制 组合体视图的方法和步骤。
一、形体分析 画图前，首先应对组合体进行形体分析，要清楚它的前后、左右和上下等六面的形状，根据其结构特点分析该组合体是由哪些基本体所组 成的，了解它们之间的相对位置、组合形式以及表面间的连接关系及其分界线的特点。
在具体画图时，可以按各个部分的相对位置，逐个画出它们的投影以
及它们之间的表面连接关系，综合起来即得到整个组合体的视图。
图3-5组合体的形体分析
二、视图选择 表达组合体形状的一组视图中，主视图是最主要的视图。在画三视图时，主视图的投影方向确定以后，其他视图的投影方向也就被确定了 。因此，主视图的选择是绘图中的一个重要环节。主视图的选择一般根据形体特征原则来考虑，即以最能反映组合体形体特征的那个视图作为 主视图，同时兼顾其他两个视图表达的淸晰性。选择时还应考虑物体的安放位置，尽量使其主要平面和轴线与投影面平行或垂直，以便使投影 能得到实形。 如图3-22所示的支座，比较箭头所指的各个投影方向，选择A向投影为主视图较为合理。
汽车机械基础项目三 识读零件图
• 1.能说出零件图的作用和包含的内容。 • 2.知道零件图的视图表达方法。 • 3.会分析零件图的尺寸基准和尺寸标注。 • 4.会识读简单汽车零件图。
着手的任务是
• 1.识读轴类零件图。 • 2.识读箱体类零件图。
图3-1所示是齿轮轴零件图,可按照以下方法和步骤读图。 1.分析标题栏 图3-1所示零件为齿轮轴,其材料为45钢,比例为1∶1 ,数量为 1 件,说明该齿轮轴在减 速器装配时只用了一个。
4.分析技术要求 表面粗糙度的最高要求是0.4μm,最低要求是12.5μm。右上角标注了该齿轮轴的基本 参数(模数、齿数、压力角)。 5.归纳与总结 通过以上分析,把零件的结构形状、尺寸、技术要求等综合起来考虑,就能形成对齿轮 轴的较全面的认识。
表示零件结构、大小及技术要求的图样称为零件图,它是直接指导制造和检验零件 的重要技术文件。
图3-2 6个基本视图的形成 a)将机件置于六面投影体系中 b)V面不动,展开其余各面 c)基本视图位置的配置
基本视图的投影规律为:主视图、俯视图和后视图、仰视图长相等;主视图、左视 图和后视图、右视图高平齐;俯视图、左视图和仰视图、右视图宽相等,如图3-3所示。
在实际绘图时,应根据零件结构的复杂程度选用合适的基本视图,不是任何零件都 需要6个基本视图,而是以利用最少的视图把零件结构表达清楚为原则。例如图3-1所 示的零件图, 只要一个主视图和一个移出断面图就可以表达清楚了,其他的视图可以不 画。
零件图必须包括以下四方面的内容。 一、一组视图及其表示方法 用一组视图(包括基本视图、向视图、局部视图、斜视图、旋转视图、剖视图、断 面图、局部放大图和简化画法等)可以正确、完整、清晰和简便地表达出零件的结构 形状。
1.认识视图 (1)基本视图 将一个零件置于正六面体中,以正六面体6 个相互垂直的面做投影面, 分别向各投影面进行正投射,再按规定展开,就可得到 6 个基本视图。一般情况下, 6 个 基本视图可以较全面地反映物体的结构形状,如图3-2和图3-3 所示。
着手的任务是
• 1.识读轴类零件图。 • 2.识读箱体类零件图。
图3-1所示是齿轮轴零件图,可按照以下方法和步骤读图。 1.分析标题栏 图3-1所示零件为齿轮轴,其材料为45钢,比例为1∶1 ,数量为 1 件,说明该齿轮轴在减 速器装配时只用了一个。
4.分析技术要求 表面粗糙度的最高要求是0.4μm,最低要求是12.5μm。右上角标注了该齿轮轴的基本 参数(模数、齿数、压力角)。 5.归纳与总结 通过以上分析,把零件的结构形状、尺寸、技术要求等综合起来考虑,就能形成对齿轮 轴的较全面的认识。
表示零件结构、大小及技术要求的图样称为零件图,它是直接指导制造和检验零件 的重要技术文件。
图3-2 6个基本视图的形成 a)将机件置于六面投影体系中 b)V面不动,展开其余各面 c)基本视图位置的配置
基本视图的投影规律为:主视图、俯视图和后视图、仰视图长相等;主视图、左视 图和后视图、右视图高平齐;俯视图、左视图和仰视图、右视图宽相等,如图3-3所示。
在实际绘图时,应根据零件结构的复杂程度选用合适的基本视图,不是任何零件都 需要6个基本视图,而是以利用最少的视图把零件结构表达清楚为原则。例如图3-1所 示的零件图, 只要一个主视图和一个移出断面图就可以表达清楚了,其他的视图可以不 画。
零件图必须包括以下四方面的内容。 一、一组视图及其表示方法 用一组视图(包括基本视图、向视图、局部视图、斜视图、旋转视图、剖视图、断 面图、局部放大图和简化画法等)可以正确、完整、清晰和简便地表达出零件的结构 形状。
1.认识视图 (1)基本视图 将一个零件置于正六面体中,以正六面体6 个相互垂直的面做投影面, 分别向各投影面进行正投射,再按规定展开,就可得到 6 个基本视图。一般情况下, 6 个 基本视图可以较全面地反映物体的结构形状,如图3-2和图3-3 所示。
教学课件 《汽车机械识图》(中职)
三角板的用法
4．比例尺
常用的比例尺为三棱尺，它有三个尺面， 刻有六种不同比例的刻度，如1:100、 1:200…1:600等。当使用某一比例时，可直接 按尺面上所刻的数值，用分规截取或直接读 出该线段的长度。
5．曲线板
曲线板用于描绘非圆曲线。作图时， 首先徒手将一系列点依次连接，然后从曲 线的一端开始，在曲线板上找出与该曲线 吻合的一段，至少与3个点吻合，并用铅笔 沿曲线板将该段曲线加深，但不一次描完， 留下一段，待再次与曲线板吻合后再描圆有许多种画法，这里介绍两种常用的 画法。 1. 同心圆法 2. 四心法
(一)同心圆法如图（a）所示，已知长轴AB、 短轴CD。以Ｏ为圆心，分别以长半轴OA和短 半轴OC为半径作同心圆。由圆心Ｏ作若干射 线分别与两圆相交，由大圆上的各交点
作短轴的平行线再由小圆上的
各交点作长轴的平行线，每两
（3）尺寸数字，尺寸数字用来表示机件的真实大小。线 性尺寸的数字一般应注写在尺寸线的上方，也允许写 在尺寸线的中断处。
1.1.3 常用几何作图形画法
四、椭圆
一、等分 作图
三、圆弧 连接
二、斜度 和锥度
一、等分作图
1. 等分直线段 将一条直线段任意等分可以采用平行线
法。
2. 等分圆周或作圆的内接正多边形 将圆进行三等分、四等分、六等分或作
2．分规
分规用以截取或等分线段。分规的两 腿端部都有钢针，当两腿合拢时，两针尖 应重合于一点。从比例尺上量取长度时， 切忌用尖刺入尺面。当量取若干段相等线 段时，可令两个针尖交替地作为旋转中心， 使分规沿着不同的方向旋转前进。
分规的画法
三. 绘图用品
1.铅笔
绘图时要使用绘图铅笔作图。铅芯的软硬程 度用H、B表示。字母“H”表示硬性铅芯，“H” 之前的数值越大，表示铅芯越硬，颜色越淡；字 母“B”表示软性铅芯，“B”之前的数值越大， 表示铅芯越软，颜色越黑；字母“HB”表示软硬 适中的铅芯。绘制图样时，常用H或2H型的铅笔 画底稿；用HB或H型铅笔写字、标注尺寸；用HB 或B型铅笔加深图线；在加深圆或圆弧时，圆规 的铅芯应比画直线的铅芯软一号。
汽车机械基础第3章识图基础知识PPT课件
在与线段平行的投影面上，该线段的投影为倾斜的 线段，反映实长。其余两个投影分别平行于相应的投影 轴，且都小于实长。
2.一般位置直线 与三个投影面都倾斜的直线段称为一般位置直
线。 一般位置直线的投影特性：
直线的三面投影都倾斜于投影轴；投影的长度均小 于直线段的实长。
3.2.5 平面的投影 一般位置平面
3.三视图形成
4.三视图之间的关系 （1）三视图的位置关系 主视图在上 俯视图在主视图的正下方 左视图在主视图的正右方 （2）三视图间的“三等”关系 主、俯视图——长对正（等长） 主、左视图——高平齐（等高） 俯、左视图——宽相等（等宽）
3.2.3 点的投影 1.各种位置点的投影
2.空间两点的相对位置
2.回转体的截交线 （1）平面与圆柱面的截交线
（2）平面与圆锥的交线
3.4.2 相贯线 相贯线是相交两立体表面的共有线和两立体表面
的分界线，也是两个立体表面上一系列共有点的集合。 圆柱面相贯有外表面与外表面相贯、外表面与内表面 相贯和两内表面相贯三种形式。
3.5 组合体
3.5.1 组合体的组合形式及表面连接处的画法 1.形体分析法 1）叠加型：叠加型组合体的视图，实际上就是将各组 成部分的投影，按其在实物上的相对位置逐一叠加而成。
点击此处输入 相关文本内容
2
3.1 机械制图的基本规定
3.1.1 图纸幅面和格式（GB/T 14689—1993） 1.图纸幅面
2.标题栏
3.1.2 比例（GB/T 14690—1993） 1.术语 ①比例：图中图形与其实物相应要素的线性尺寸之比。 ②原值比例：比例为1 的比例，即1：1。 ③放大比例：比值大于1的比例，如2：1等。 ④缩小比例：比值小于1的比例，如1：2等。 2.比例系列
2.一般位置直线 与三个投影面都倾斜的直线段称为一般位置直
线。 一般位置直线的投影特性：
直线的三面投影都倾斜于投影轴；投影的长度均小 于直线段的实长。
3.2.5 平面的投影 一般位置平面
3.三视图形成
4.三视图之间的关系 （1）三视图的位置关系 主视图在上 俯视图在主视图的正下方 左视图在主视图的正右方 （2）三视图间的“三等”关系 主、俯视图——长对正（等长） 主、左视图——高平齐（等高） 俯、左视图——宽相等（等宽）
3.2.3 点的投影 1.各种位置点的投影
2.空间两点的相对位置
2.回转体的截交线 （1）平面与圆柱面的截交线
（2）平面与圆锥的交线
3.4.2 相贯线 相贯线是相交两立体表面的共有线和两立体表面
的分界线，也是两个立体表面上一系列共有点的集合。 圆柱面相贯有外表面与外表面相贯、外表面与内表面 相贯和两内表面相贯三种形式。
3.5 组合体
3.5.1 组合体的组合形式及表面连接处的画法 1.形体分析法 1）叠加型：叠加型组合体的视图，实际上就是将各组 成部分的投影，按其在实物上的相对位置逐一叠加而成。
点击此处输入 相关文本内容
2
3.1 机械制图的基本规定
3.1.1 图纸幅面和格式（GB/T 14689—1993） 1.图纸幅面
2.标题栏
3.1.2 比例（GB/T 14690—1993） 1.术语 ①比例：图中图形与其实物相应要素的线性尺寸之比。 ②原值比例：比例为1 的比例，即1：1。 ③放大比例：比值大于1的比例，如2：1等。 ④缩小比例：比值小于1的比例，如1：2等。 2.比例系列
汽车机械基础(第3版)课件：汽车常用机械传动
大。
结构类型：单排链和多排链。
滚子链已标准化，分为A、B两个系列，常用
的是A系列。
pt
p
双排滚子链
p
链条长度以链节数表示。链节数最好取偶数，以便链条联
成环形时正好是外链板与内链板相接。
若链节数为奇数时，则采用过渡链节，在链条受拉时，过
度链节还要承受附加的弯曲载荷，通常应避免采用。
过渡链节
滚子链的标记： 链号
排数 × 链节数
国标号
标记实例： 08A-1× 87 GB1243.1-83 A系列，节距12.7mm,单排，87节
套筒滚子链的剖面结构：
外链板 内链板
销轴 套筒 滚子
链条材料：
碳素钢或合金钢，经热处理，提高强度和耐磨性。
二、链传动的运动特性及主要参数
1.运动特性
链条和链轮啮合传动时，链条绕在链轮上呈一多边
轮轮齿，将主动轮的动力
和运动传递给从动轮。
1、一对齿轮的传动比
一对齿轮中，设主动齿轮的转速
为n1，齿数为z1，从动齿轮的转速
为n2，齿数为z2。当主动齿轮转过
n1转数时，转过的齿数为n1∙ z1，
此时从动齿轮转过n2转数，其转过
的齿数为n2∙ z2，由于两齿轮转过
的齿数相等，即n1∙ z1= n2∙ z2。
变速器在汽车的传
动系中，位于离合
器的后面（或液力
变矩器的后面）。
变速器通过离合器
与发动机相连，变
速器的输入轴就和
发动机转速同步了。
变速器具有以下几个功用：
改变传动比；
在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒向行驶；
利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速。
结构类型：单排链和多排链。
滚子链已标准化，分为A、B两个系列，常用
的是A系列。
pt
p
双排滚子链
p
链条长度以链节数表示。链节数最好取偶数，以便链条联
成环形时正好是外链板与内链板相接。
若链节数为奇数时，则采用过渡链节，在链条受拉时，过
度链节还要承受附加的弯曲载荷，通常应避免采用。
过渡链节
滚子链的标记： 链号
排数 × 链节数
国标号
标记实例： 08A-1× 87 GB1243.1-83 A系列，节距12.7mm,单排，87节
套筒滚子链的剖面结构：
外链板 内链板
销轴 套筒 滚子
链条材料：
碳素钢或合金钢，经热处理，提高强度和耐磨性。
二、链传动的运动特性及主要参数
1.运动特性
链条和链轮啮合传动时，链条绕在链轮上呈一多边
轮轮齿，将主动轮的动力
和运动传递给从动轮。
1、一对齿轮的传动比
一对齿轮中，设主动齿轮的转速
为n1，齿数为z1，从动齿轮的转速
为n2，齿数为z2。当主动齿轮转过
n1转数时，转过的齿数为n1∙ z1，
此时从动齿轮转过n2转数，其转过
的齿数为n2∙ z2，由于两齿轮转过
的齿数相等，即n1∙ z1= n2∙ z2。
变速器在汽车的传
动系中，位于离合
器的后面（或液力
变矩器的后面）。
变速器通过离合器
与发动机相连，变
速器的输入轴就和
发动机转速同步了。
变速器具有以下几个功用：
改变传动比；
在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒向行驶；
利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速。
汽车机械识图-项目七 识读零件图
任务4 识读零件图的尺寸公差
观察图中所注的尺 寸，识读零件图的 尺寸公差。
（a）装配图
（b）零件图
任务分析
任务4 识读零件图的尺寸公差
尺寸的公差带代号
1 由哪几部分组成？
为什么要限定尺寸
2 的公差？
公差等级数值越大，
3 尺寸越精确吗？
（a）装配图
（b）零件图
一、零件的互换性
相关知识
按零件图要求加工出来的一批相同规格的零件，装配时不需经过任何 的选择或修配，任选其中一件就能达到规定的技术要求和连接装配使
当多个表面具有相同的表面 结构要求或图纸空间有限时， 可采用简化注法，标注在标 题栏附近
任务小结
标注表面结构要求应注意
1.表面结构符号的方向与尺寸的方向一致
2.表面结构符号从材料外指向并接触表面
3.表面结构符号可以引出标注
4.多数表面有相同的表面结构要求时，标 注在标题栏附近
5.当多个表面具有相同的表面结构要求或 图纸空间有限时，可采用简化注法
当构成封闭轮廓的各表
面有相同的表面结构要
6
求时，在完整图形符号
上加一圆圈
5
4.表面结构图形符号的比例和尺寸
c
a
60°
60°
e
db
d
1 2 3
4
二、表面结构要求的零件图上的标注
相关知识 1.每一表面一般只标注一次表面结构要求。除另有说明外，
所注表面结构要求是对完工零件表面的要求
2.表面结构符号的方 向与尺寸的方向一致
尺寸标注分析：盘盖类零件的径向方向的基准都是回转轴线，长度方 向的主要基准是经过加工的较大端面。圆周上均匀分布的小孔的定位 圆直径是这类零件典型定位尺寸。
汽车机械基础课件第三章
第三章 机件常用表达方式
• 3. 1视图
• 3. 2剖视图 • 3. 3断面图
• 3. 4其他表达方法
3. 1视图
• 根据国标规定，用正投影法将机件向投影面投射所得的图形称为视 图，它主要用以表达机件的外部形状和结构。视图分为基本视图、向 视图、斜视图和局部视图。
• 3.1.1基本视图
•
• • • • •
• 2.重合断面 •
•
重合断面的轮廓线用细实线绘制，断面线应与断面图形的对称线或 主要轮廓线成45°。当视图的轮廓线与重合断面的图形线相交或重合 时，视图的轮廓线仍要完整地画出，不得中断，如图3-13所示。
上一页
返回
3.4其他表达方法
•
•
3.4.1局部放大图
当机件的某些局部结构较小，在原定比例的图形中不易表达清楚或 不便标注尺寸时，可将此局部结构用较大比例单独画出，这种图形称 为局部放大图，如图3-14所示。局部放大图可画成剖视、断面或视图。
•
•
上一页 下一页
返回
3.4其他表达方法
• • (5)当图形不能充分表达平面时，可用平面符号(相交的两细实线)表 示，如图3-18所示。 (6)较长的机件沿长度方向的形状不变或按一定规律变化时，可断 开后缩短绘制，如图3-19所示。
上一页
返回
图 3-1
返回
图 3-2
返回
图 3-3
返回
图 3-4
•
•
(2)剖切符号:指示剖切面起止和转折位置(用粗短实线表示)及投射 方向(用箭头或粗短画线表示)的符号。
(3)剖视图名称:一般应标注剖视图的名称“x-x“ (“x”为大写拉丁字 母或阿拉伯数字)。在相应的视图上用剖切符号表示剖切位置和投射 方向，并标注相同的字母。 剖视图的标注如图3-6所示。
• 3. 1视图
• 3. 2剖视图 • 3. 3断面图
• 3. 4其他表达方法
3. 1视图
• 根据国标规定，用正投影法将机件向投影面投射所得的图形称为视 图，它主要用以表达机件的外部形状和结构。视图分为基本视图、向 视图、斜视图和局部视图。
• 3.1.1基本视图
•
• • • • •
• 2.重合断面 •
•
重合断面的轮廓线用细实线绘制，断面线应与断面图形的对称线或 主要轮廓线成45°。当视图的轮廓线与重合断面的图形线相交或重合 时，视图的轮廓线仍要完整地画出，不得中断，如图3-13所示。
上一页
返回
3.4其他表达方法
•
•
3.4.1局部放大图
当机件的某些局部结构较小，在原定比例的图形中不易表达清楚或 不便标注尺寸时，可将此局部结构用较大比例单独画出，这种图形称 为局部放大图，如图3-14所示。局部放大图可画成剖视、断面或视图。
•
•
上一页 下一页
返回
3.4其他表达方法
• • (5)当图形不能充分表达平面时，可用平面符号(相交的两细实线)表 示，如图3-18所示。 (6)较长的机件沿长度方向的形状不变或按一定规律变化时，可断 开后缩短绘制，如图3-19所示。
上一页
返回
图 3-1
返回
图 3-2
返回
图 3-3
返回
图 3-4
•
•
(2)剖切符号:指示剖切面起止和转折位置(用粗短实线表示)及投射 方向(用箭头或粗短画线表示)的符号。
(3)剖视图名称:一般应标注剖视图的名称“x-x“ (“x”为大写拉丁字 母或阿拉伯数字)。在相应的视图上用剖切符号表示剖切位置和投射 方向，并标注相同的字母。 剖视图的标注如图3-6所示。
汽车机械基础项目三零件图的识读
1、表面结构的主要评定参数
表面结构评定主要根据表面粗糙度来确定。表面粗糙度的主要评 定参数有： （1）轮廓算术平均偏差Ra （2）轮廓最大高度Rz
课题二
识读零件图的技术要求
2、表面结构的基本特征符号 表面结构表达的基本图形符号及意义见表3-3所示。
课题二
识读零件图的技术要求
3、表面结构的代号标注 表面结构的代号标注方法，如图3-8所示。
项目十三
汽车常用材料的识别与选用
项目三
零件图的识读
项目要求
p 32
知识目标
知道识读零件图的步骤、方法； 懂得零件尺寸和各种技术要求的含义。 能根据零件图想象出立体形状； 能绘制简单零件的零件图。
技能目标
素养目标
通过典型零件图的识读，将本课程所学知识进行融会贯通； 进一步增强学生空间想象能力； 培养学生综合分析问题的能力。
课题二
识读零件图的技术要求 课题小结
１、零件图中的技术要求主要有:极限与配合、 形位公差和表面粗糙度和热处理项目等； ２、孔、轴尺寸代号由基本偏差代号的拉丁 字母和表示公差的数字组合而成，如ϕ30H7、 ϕ30d6等； ３、配合种类有间隙配合、过渡配合和过盈 配合；配合制度有基孔制配合和基轴制配合； 4、形位公差是形状公差和位置公差的简称 5、表面结构评定的（2）配合种类 配合种类有三种： 孔的实际尺寸总比轴的实际尺寸大，装配后保证具 有间隙的配合称为间隙配合。
间隙配合
过盈配合
孔的实际尺寸总比轴的实际尺寸小，装配时需要一 定的外力才能将轴装入孔中的配合称为过盈配合。
过渡配合
轴的实际尺寸比孔的尺寸有时小、有时大，装配后可 能具有间隙，也可能具有过盈的配合称为过渡配合。
汽 车 机 械 基 础
汽车机械识图课件3.3
c.其次画次要结构，如底 板的三视图，先画俯视图
d.完成其他的结构视图；
e.检查、加深线条；
任务3.3 学习组合体的尺寸标 注
三视图只能反映组合体的结 构形状，要确定组合体的大
小还需要标注出其尺寸。
3.3.1 组合体尺寸标注的要求
正确： 要符合国家标准的有关规定。
完全：要标注制造零件所需要的全部尺寸，不遗漏， 不重复。
3.4.2 读图的方法和步骤
• （1）认识视图抓特征 • （2）分型形体对投影 • （3）综合起来想整体 • （4）线面分析功难点
例题3-1用形体分析法识读图3-29所示的组合体 三视图
【例3-2】如图3-31所示，已知机件的主、左 视图，补画俯视图
【例3-3】用线面分析法识读图3-33（a）所示的 组合体三视图。
3.1.2 组合体上相邻表面之间的连接关系
1. 两形体叠加时的表面过渡关系
无线
虚线
实线
(a) 平齐
(c) 不平齐
3.1.2 组合体上相邻表面之间的连接关系
（1）当形体的两表面平齐时，中间不应有图线隔开，
（a）正确
（b）错误
• （2）当形体的两表面不平齐时应该有图线隔开
• （3）当形体的两表面相切时，在相切处不画线。 • （3）当形体的两表面相切时，在相切处不画线。
形状特征视图 ——最能反映物体形状特征的那个视图。
例：
(a)
(b)
(c)
还有其它 答案吗?
(a)
(b)
读组合体图的要点
• 1、几个视图联系起来看
2、寻找特征视图
组合体特征视图
（3）要注意视图中反映形体之间连接关系的图线
• 随着空间组合体形状的改变，在同样一个视图上，它的每 条线和每个封闭线框的含义是不同的。
d.完成其他的结构视图；
e.检查、加深线条；
任务3.3 学习组合体的尺寸标 注
三视图只能反映组合体的结 构形状，要确定组合体的大
小还需要标注出其尺寸。
3.3.1 组合体尺寸标注的要求
正确： 要符合国家标准的有关规定。
完全：要标注制造零件所需要的全部尺寸，不遗漏， 不重复。
3.4.2 读图的方法和步骤
• （1）认识视图抓特征 • （2）分型形体对投影 • （3）综合起来想整体 • （4）线面分析功难点
例题3-1用形体分析法识读图3-29所示的组合体 三视图
【例3-2】如图3-31所示，已知机件的主、左 视图，补画俯视图
【例3-3】用线面分析法识读图3-33（a）所示的 组合体三视图。
3.1.2 组合体上相邻表面之间的连接关系
1. 两形体叠加时的表面过渡关系
无线
虚线
实线
(a) 平齐
(c) 不平齐
3.1.2 组合体上相邻表面之间的连接关系
（1）当形体的两表面平齐时，中间不应有图线隔开，
（a）正确
（b）错误
• （2）当形体的两表面不平齐时应该有图线隔开
• （3）当形体的两表面相切时，在相切处不画线。 • （3）当形体的两表面相切时，在相切处不画线。
形状特征视图 ——最能反映物体形状特征的那个视图。
例：
(a)
(b)
(c)
还有其它 答案吗?
(a)
(b)
读组合体图的要点
• 1、几个视图联系起来看
2、寻找特征视图
组合体特征视图
（3）要注意视图中反映形体之间连接关系的图线
• 随着空间组合体形状的改变，在同样一个视图上，它的每 条线和每个封闭线框的含义是不同的。
汽车机械基础(第3版)绪 论 汽车机械总体认识
【相关知识】 一、机械的概念 二、本课程的学习内容和学习目标
一、机械的概念
（一）机器 1.机器的组成
燃油汽车总体构造图
（1）发动机
发动机是 汽车的动力装 置，它的作用 是使燃料燃烧 产生动力，然 后通过底盘的 传动系驱动车 轮，使汽车行 驶。
燃油汽车发动机分类：
★汽油发动机 曲柄连杆机构 配气机构
二、执行部分：是机器中直接完成工作任务的组成部分，其运动 形式依据机器的用途不同，可能是直线运动、回转运动或间歇运动等。
三、传动部分：是机器中介于动力部分和执行部分之间，用来完 成运动形式、运动和动力参数转换的组成部分。可以减速、增速、调 速（如机床和汽车的变速箱）、改变转矩以及改变运动形式等，满足 执行部分的各种要求。
①传动系： 由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。 离合器—是汽车传动系中直接与发动机相连的总成； 变速器—用来改变发动机传到驱动轮上的扭矩和转速； 万向传动装置—传递在工作过程中相对位置不断改变的两根轴的运动； 主减速器—增大由传动轴或变速器传来的扭矩； 差速器—将动力合理地分配给左、右驱动轮，使汽车顺利转弯。
脚踏自行车
脚踏缝纫机
内燃机中的机构： 1.曲柄滑块机构
组成：曲轴、连杆、活塞、气缸。 往复直线运动→连续转动。 2.齿轮机构 组成：大小齿轮、气缸。 改变转速。 3.凸轮机构 组成：凸轮、推杆、气缸。 连续转动→往复直线运动。
几个概念：
1.构件：组成机构的具有确定相对运动的实体。活塞、连杆
2.零件：机器中最小制造单元（不可拆的）。齿轮、螺钉
典型轿车构造图
单缸内燃机
1—活塞 2—进气门推杆 3—凸轮轴 4—大齿轮 5—小齿轮 6—曲轴 7—连杆 8—排气门推杆
《汽车机械识图》绘制展开图和识读焊接图
展开图
a（1）
g（7）
b（2）
f（6）
c（3）
e（5）
d（4）
用光滑的曲线依次连接A、B、 C、……等各点，即得斜口圆 柱管的展开图。
三、相贯两圆柱面的展开
项目八 绘制展开图和识读焊接图
此立体由两段圆柱组 成，直径较小的圆柱与斜 口圆柱的展开方式相同。 直径较大大圆柱需要展开 后再求相贯线的形状。
d（4）
两面投影
（1）等分圆周
项目八 绘制展开图和识读焊接图
d′
c′ b′ a′
g′ e′ f′
将俯视图的圆周十二等分，并在主 视图上画出各分点的素线长度，
1′ 2′ 3′ 4′ 5′ 6′ 7′
g（7）
b（2）
f（6）
c（3）
e（5）
d（4）
两面投影
（2）圆周展开
d′
c′ b′ a′
g′ e′ f′
项目八 绘制展开图和识读焊接图
任务四 用三角形展开法展开形体
[任务目标] 判断适合用三角形展开法展开的构件，并学会展开。 [任务准备] 三角板，圆规，图纸，模型。
[实践操作] 天圆地方构件的展开
项目八 绘制展开图和识读焊接图
天圆地方构件表面可以看成由四个三角形平面，四个部分 圆锥曲面构成的。那么只要将曲面分成若干近似小三角形， 然后求的实形即可。将一个曲面分为三份。可以把构件看 成是16个三角形构成，把这16个三角形实形求出，然后平 铺即可。这里有些三角形形状相同，所以最后归纳只要求
项目八 绘制展开图和识读焊接图
钎焊是采用比母材熔点低的金属材料作钎料，在加热 温度高于钎料低于母材熔点的情况下，利用液态钎料润湿 母材，填充接头间隙，并与母材相互扩散实现连接焊件的 方法。它包括硬钎焊、软钎焊等。每种焊接方法都可以通 过代号加以识别。焊接及相关工艺方法一般用三位数表示。 其中，一位数代号代表工艺方法大类，二位数代号代表工 艺方法分类，三位数代号表示某种工艺方法。常见的焊接 表示方法举例如下（GB/T 5185-2005）：1 电弧焊；2 电阻焊；3 气焊；4 压力焊；11 无气体保护的电弧焊； 12 埋弧焊；21 点焊；22 缝焊；111 焊条电弧焊；121 单弧埋弧焊。
a（1）
g（7）
b（2）
f（6）
c（3）
e（5）
d（4）
用光滑的曲线依次连接A、B、 C、……等各点，即得斜口圆 柱管的展开图。
三、相贯两圆柱面的展开
项目八 绘制展开图和识读焊接图
此立体由两段圆柱组 成，直径较小的圆柱与斜 口圆柱的展开方式相同。 直径较大大圆柱需要展开 后再求相贯线的形状。
d（4）
两面投影
（1）等分圆周
项目八 绘制展开图和识读焊接图
d′
c′ b′ a′
g′ e′ f′
将俯视图的圆周十二等分，并在主 视图上画出各分点的素线长度，
1′ 2′ 3′ 4′ 5′ 6′ 7′
g（7）
b（2）
f（6）
c（3）
e（5）
d（4）
两面投影
（2）圆周展开
d′
c′ b′ a′
g′ e′ f′
项目八 绘制展开图和识读焊接图
任务四 用三角形展开法展开形体
[任务目标] 判断适合用三角形展开法展开的构件，并学会展开。 [任务准备] 三角板，圆规，图纸，模型。
[实践操作] 天圆地方构件的展开
项目八 绘制展开图和识读焊接图
天圆地方构件表面可以看成由四个三角形平面，四个部分 圆锥曲面构成的。那么只要将曲面分成若干近似小三角形， 然后求的实形即可。将一个曲面分为三份。可以把构件看 成是16个三角形构成，把这16个三角形实形求出，然后平 铺即可。这里有些三角形形状相同，所以最后归纳只要求
项目八 绘制展开图和识读焊接图
钎焊是采用比母材熔点低的金属材料作钎料，在加热 温度高于钎料低于母材熔点的情况下，利用液态钎料润湿 母材，填充接头间隙，并与母材相互扩散实现连接焊件的 方法。它包括硬钎焊、软钎焊等。每种焊接方法都可以通 过代号加以识别。焊接及相关工艺方法一般用三位数表示。 其中，一位数代号代表工艺方法大类，二位数代号代表工 艺方法分类，三位数代号表示某种工艺方法。常见的焊接 表示方法举例如下（GB/T 5185-2005）：1 电弧焊；2 电阻焊；3 气焊；4 压力焊；11 无气体保护的电弧焊； 12 埋弧焊；21 点焊；22 缝焊；111 焊条电弧焊；121 单弧埋弧焊。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
密封结构
①毡圈密封 毡圈密封为轴承上常见的一种密封结构。 如右图所示。
②垫片密封 垫片密封常用于防止液体或气体从两零 件的结合面处渗漏出来。
③填料密封 填料密封为泵、阀类部件中常见的密封结 构。当填料被填料压盖压紧后即可起到密 封作用。如右图所示。
二、装配图的表达方法
1.装配图的一般表达方法
用各种视图、剖视图、剖 面图等表达机件的方法都 适用于装配图。
2.装配图的规定画法
装配图的规定画法在前面有 关章节中已分别作过介绍。
3.装配图的特殊表达方法
（1）沿零件的结合面剖切和拆卸画法。 （2）单独表示某个零件。 （3）假想画法。 （4）简化画法。
目录
一 汽车材料 二 机械制图与识读 三 机械识图与识读 四 极限、配合与技术测量
五 轴与轴承 六 常见机构 七 机械传动 八八 液压传动
第三部分
机械识图
掌握零件图内容。 掌握零件图的读图方法与步骤。 掌握零件图的绘制方法。 掌握零件图的技术要求与标题栏。
本节 导向
一、零件图的内容
1.一组表达零件的图形
安装尺寸是表示部 件安装在机器上或 机器安装在基础上 所需要的尺寸。
（5）其他重要尺寸 其他重要尺寸是指根据 装配体结构特点和需要 ，必须标注的尺寸。
2 装配图上的技术要求
装配图上的技术要求装配图上的技术要求主要包括装配的方法与质量要求，检验、调试中的特 殊要求及安装、使用中注意事项等内容，应根据装配体的结构特点和使用性能适当填写。
了解装配图的内容。 掌握装配图的读图方法。
本节 导向
一、装配图的作用和内容
千斤顶轴测图
一组视图用视图、剖视、剖面等表明机 器或部件的整体结构、工作原理、零件 之间的装配连接关系及主要零件的结构 形状。
必要的尺寸标注与机器或部件的性能、 规格及装配、安装等有关的尺寸。
技术要求用文字或符号说明机器或部件 在装配、安装、检验及调试中应达到的 要求。
1 汽车水泵轴零件图
三、零件图的识读
轴类零件一般由同一轴线上 直径不同的圆柱体组成，常 采用加工位置作为主视图方 向，其余视图用断面图、局 部剖视图和局部放大图等来 表达。如右图所示。
汽车水泵轴零件图
2 轮毂风扇轮盘零件图
盘类零件多为短粗回转体，一般采用加工或安装位置布图，且主视图常采用全剖的非圆视图。 此盘类零件主视图采用了旋转剖视，左视图反映剖切位置并表达各螺孔威姿和键槽尺寸，还 采用了局部放大图来表达细节；直径尺寸都以轴线为径向基准，长度方向以端面为主要基准； 盘类零件的工作端面、连接孔和键槽等均需加工，其尺寸精度、表面粗糙和行位公差要求较 高。如下图所示。
装配图中 序号的引法
ห้องสมุดไป่ตู้ 装配图上的零件序号和明细栏
（1）装配结构简介 两个零件在同一方向上只应有一对接触面，以保证接触良好并降低加工要求。当孔和轴配合， 且轴肩和孔的端面互相接触时，孔应倒角或轴的根部切槽，以保证接触良好。如下图所示。
同一方向上的接触面
（2）密封结构 为了防止部件内的气体或液体向外渗漏，防止外界的灰尘进入其内部，常采用防漏的密封结构。
2 绘图步骤
3 根据草图绘制零件图
（1）定比例 （2）选图幅 （3）画底图 （4）描深 （5）标注尺寸 （6）全面审核
（1）了解零件的名称、材料在装配体 上的作用及其与其他零件的关系 （2）确定表达方案 （3）画零件草图
（4）画尺寸界线和尺寸线 （5）测量和记入尺寸数字 （6）编注技术要求 （7）填写标题栏，完成草图
轮毂风扇轮盘零件图
3 汽车空气压缩机活塞零件图
从标题栏可知，零件图的名称 是空气压缩机活塞，形状较复 杂。材料ZL102是铸造铝合金。 比例1∶1.5，实物大小是图样 的1.5倍。
（2）视图分析
主视图和俯视图示出活塞外形是 圆柱体，上下共有四道活塞环槽， 表达了活塞销孔及活塞销孔座和 裙部的连接关系。
4.标题栏
说明零件的名称、材料、数量 、比例以及制图、审核者的姓 名和日期等内容。
二、零件图的识读方法
1.看标题栏
读标题栏了解零件的名称、比例、材 料等，以正确选用加工方法，还可以 从比例想像出零件的实际大小。
2.分析视图
先找主视图，再找其他视图，然后看各视图 采用的表达方法，弄清其投影关系。
3.分析形体
3 装配图上的零件序号和明细栏
（1）零件序号的编排与标注 装配图中的所有零件应按顺序编排并标明序号。每一种零件只编一个序号，一般只标注一次。 有时标准件也可不编序号，而是直接标明标准代号、规格及数量。 零件序号应标注在视图周围，按水平或垂直方向排列整齐。编号顺序应按顺时针或逆时针方 向顺次排列，在整个图上无法连续时，可只在每个水平或垂直方向顺序排列。
用必要的视图、剖视、断面及其他 表达方法，正确、完整、清晰地表 达零件各部分的结构和形状。
2.一组尺寸
正确、完整、清晰、合理地标 注零件制造、检验时所需要的 全部尺寸。
3.技术要求
用符号标注或文字说明零件在制造、 检验、装配、调整过程中应达到的各 项技术要求，如表面粗糙度、尺寸公 差、形位公差、热处理要求等。
用形体分析法分析 零件的结构形状。
4.识读零件尺寸
综合分析视图和形体，找出视图 长、宽、高三个方向尺寸的主要 基准，然后从基准出发，以结构 形状分析为线索，再了解各形体 的定形和定位尺寸，弄清各尺寸 的作用。
5.了解技术要求
应弄清表面粗糙度的要求，尺 寸公差、热处理、表面修饰、 检验等方面的要求。 看零件图的步骤可简单概括为： 一看标题，二析视图，三想形 状，四读尺寸，五识要求，最 后综合。
1 装配图的尺寸标注
二、装配图的其他内容
（2）装配尺寸 装配尺寸是表示机器 或部件中各零件间装 配关系的尺寸。
（4）外形尺寸
外形尺寸是表示机 器或部件的总长、 总宽和总高的尺寸 。
（1）规格、性能尺寸
规格、性能尺寸是表示 该产品规格大小或工作 性能的尺寸。这类尺寸 是设计产品的依据。
（3）安装尺寸
（1）看标题栏
活塞零件图用了三个基本视图： 主视图、俯视图和左视图。主 视图和左视图都是从活塞中心 作全剖视，俯视图则从活塞销 孔的中心平面作全剖视。
（3）形体分析
四、零件图的绘制
1 草图的绘制
草图应具有与零件图相同的内容。画草 图时，对零件各组成部分的比例大小， 应凭目测确定，也可借助铅笔等工具， 对零件各部件尺寸关系进行比测确定。