2016年汽车离合器现状及发展趋势分析
离合器研究现状

传统离合器分有拉线和液压式两种,自动离合器也分为两种:机械电机式自动离合器和液压式自动离合器。
机械电机式自动离合器的ECU汇集油门踏板、发动机转速传感器、车速传感器等信号,经处理后发送指令驱动伺服马达,通过拉杆等机械形式驱使离合器动作;液压式自动离合器则是由ECU发送信号驱动电动液压系统,通过液压操纵离合器动作。
液压式自动离合器在目前通用的膜片离合器的基础上增加了电子控制单元(ECU)和液压执行系统,将踏板操纵离合器油缸活塞改为由开关装置控制电动油泵去操纵离合器油缸活塞。
变速器控制单元(ECU)与发动机控制单元(ECU)是集成在一起的,根据油门踏板、变速器档位、变速器输入/输出轴转速、发动机转速、节气门开度等传感器反馈信息,计算出离合器最佳的接合时间与速度。
自动离合器的执行机构由电动油泵、电磁阀和离合器油缸组成,当ECU发出指令驱动电动油泵,电动油泵产生的高压油液通过电磁阀输送到离合器油缸。
通过ECU控制电磁阀的电流量来控制油液流量和油液的通道变换,实现离合器油缸活塞的移动,从而完成汽车起动、换档时的离合器动作。
离合器分类国家标准GBT10043-2003 汽车离合器有摩擦式离合器、液力变矩器(液力偶合器)、电磁离合器等几种。
摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。
液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩,外壳与泵轮连为一体,是主动件;涡轮与泵轮相对,是从动件。
当泵轮转速较低时,涡轮不能被带动,主动件与从动件之间处于分离状态;随着泵轮转速的提高,涡轮被带动,主动件与从动件之间处于接合状态。
电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。
如在主动与从动件之间放置磁粉,则可以加强两者之间的接合力,这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。
目前,与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器,按其从动盘的数目,又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。
湿式摩擦式离合器一般为多盘式的,浸在油中以便于散热。
采用若干个螺旋弹簧作为压紧弹簧,并将这些弹簧沿压盘圆周分布的离合器称为周布弹簧离合器。
国内外双离合器的现状及发展趋势

国内外双离合器的现状及发展趋势摘要:随着我国国民经济的高速发展、高等级公路的快速修建,运输市场对重型车的档次要求越来越高。
高效率、高可靠性、低成本、快速安全的先进车型的需求量将大幅增长,而双离合器可以使变速器同时有两个档位啮合,使换档操作更加快非常小等优点,从而大大的提高了车辆的燃油经济性,从而在汽车离合器行业中的应用越来越广。
关键词:国民经济发展双离合器应用1双离合器变速器技术发展历史及应用现状双离合器变速器(DCT)的概念到目前已经有六七十年的历史。
早在1939年德国的K é gresse.A第一个申请了双离合器变速器的专利,提出了将手动变速器分为两部分的设计概念,一部分传递奇数档,另一部分传递偶数档。
且其动力传递通过两个离合器联结两根输入轴,相邻各档的被动齿轮交错与两输入轴齿轮啮合,配合两离合器的控制,能够实现在不切断动力的情况下转换传动比,从而缩短换档时间,有效提高换档品质,该变速器曾经在载货车上进行过试验,限于当时的控制技术,这种变速器并没有投入批量生产。
随后在20世纪80年代,保时捷也发明了专用于赛车的双离合变速器(PDK),但也未能将DCT技术投入批量生产。
1985年,大众公司在奥迪Sport Quattro S1赛车上采用了双离合器变速器技术,但直到20世纪90年代末随着电子技术的迅速发展,双离合器控制技术逐渐得以成熟,大众汽车公司和博格华纳首先携手合作生产将它放置在量产主流车型一奥迪车上,并给它命名为直接换档变速器Direct-Shift Gearbox(DSG)。
并于2002年首次向世界展示了这一技术创新。
2003年推出了6档DSG变速器,成为首个提供双离合器系统的整车厂。
2006年,大众又率先在奥迪TT 3.2车型上应用了DSG变速器,随后DSG 产品陆续配套到了大众捷达、大众途安、大众第五代高尔夫、大众宝来、奥迪A3、奥迪TT、Seat、Skoda等众多车型。
目前已创下超过100万件的销售纪录。
2016-2022年中国汽车离合器市场运营现状及十三五发展策略研究报告

2016-2022年中国汽车离合器市场运营现状及十三五发展策略研究报告中国报告网2016-2022年中国汽车离合器市场运营现状及十三五发展策略研究报告∙【报告来源】中国报告网—∙【关键字】市场调研前景分析数据统计行业分析∙【出版日期】2016∙【交付方式】Email电子版/特快专递∙【价格】纸介版:7200元电子版:7200元纸介+电子:7500元∙/lingbujian/244942244942.html∙汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
中国报告网发布的《2016-2022年中国汽车离合器市场运营现状及十三五发展策略研究报告》内容严谨、数据翔实,更辅以大量直观的图表帮助本行业企业准确把握行业发展动向、市场前景、正确制定企业竞争战略和投资策略。
本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据,以及我中心对本行业的实地调研,结合了行业所处的环境,从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行市场调研分析。
它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势,洞悉行业竞争格局,规避经营和投资风险,制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。
本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。
其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
∙第一章2013-2015年世界汽车离合器产业运行状况分析第一节2013-2015年世界汽车离合器产业发展概况一、世界汽车离合器产业特点分析二、世界汽车离合器市场分析三、世界汽车离合器竞争格局分析第二节2013-2015年世界主要国家运行情况分析一、美国二、德国三、日本第三节2013-2015年世界汽车离合器产业发展趋势分析∙第二章2013-2015年中国汽车产业及其后市场整体分析第一节2013-2015年国内外汽车产业运行简况一、全球汽车工业发展及环境影响分析二、中国汽车工业实现平稳较快发展三、中国汽车市场容量浅析四、中国加快向汽车强国迈进的步伐五、中国汽车产业增长点转向二三线市场六、2015年我国汽车行业投资将高速增长第二节2013-2015年中国汽车后市场运行分析一、汽车后市场阐述二、汽车后市场各主要业务三、中国汽车后市场增长迅速四、外资企业争抢中国汽车后市场份额五、汽车后市场利润受金融危机冲击六、金融危机下汽车后市场加快整合第三节2013-2015年中国汽车后市场面临的问题及对策一、国内汽车后市场仍未成熟二、中国汽车后市场存在的不足三、制约我国汽车后市场发展的主要因素四、建立和完善汽车服务综合体系第四节未来中国汽车后市场发展趋势探析一、中国汽车后市场发展空间极为广阔二、未来汽车后市场发展趋势分析三、国内汽车后市场展望第三章2013-2015年中国汽车离合器产业运行环境分析第一节2015年中国宏观经济环境分析一、GDP历史变动轨迹分析二、固定资产投资历史变动轨迹分析三、2015年中国宏观经济发展预测分析第二节2013-2015年中国汽车离合器产业政策环境分析一、产业政策解读二、相关产业政策影响分析三、进出口政策分析第三节2013-2015年中国汽车离合器产业社会环境分析∙第四章近几年中国汽车产业运行背景第一节2013-2015年中国汽车产销量分析一、中国汽车产销量分析分析二、中国载货汽车产销量分析三、中国公路客车产销量分析四、中国轿车产销量分析第二节2015年中国汽车保有量一、2015年中国民用汽车保有量二、各省民用汽车保有量分析三、不同类型民用汽车保有量四、2015年中国私人汽车保有量五、各省私人汽车保有量分析六、不同类型私人汽车保有量∙第五章2013-2015年中国汽车离合器产业运行形势分析第一节2013-2015年中国汽车离合器产业发展综述一、汽车离合器产业特点分析二、汽车离合器价格分析三、汽车离合器最新资讯第二节2013-2015年中国离合器技术发展情况分析一、自动离合器二、面接触式单向离合器三、减速式单向离合器四、双离合器变速器技术五、全球汽车动力传动技术发展第三节2013-2015年中国汽车离合器产业发展存在的问题分析 第六章2013-2015年中国汽车离合器相关技术研发进展分析第一节2013-2015年中国变速器技术发展分析一、手动变速器(MT)二、液力自动变速器(AT)三、电控机械式自动变速器(AMT)四、无级变速器(CVT)五、双离合器机械式自动变速器(DCT)六、变速器技术发展小结第二节2013-2015年中国摩擦式离合器技术发展分析一、拉式膜片离合器二、双质量飞轮三、电控自动离合器四、摩擦式离合器技术发展第三节2013-2015年中国液力变矩器技术发展分析一、国内液力变矩器技术发展情况二、国内液力变矩器生产企业情况三、国内液力变矩器市场前景分析∙第七章2013-2015年中国汽车离合器产品国内配套市场动态分析第一节2013-2015年中国汽车离合器市场配套关系分析一、乘用车领域——大中型外资为主、中小型民企为辅二、商用车领域——体系内配套为主、区域性配套为辅第二节2013-2015年中国汽车离合器市场配套需求分析一、乘用车领域——高端自动档份额增加,经济性手动档整体稳定二、商用车领域——手动档仍占主要地位,自动档渐成发展趋势第三节2013-2015年中国汽车离合器市场配套价格分析∙第八章2013-2015年中国汽车离合器产业市场竞争格局分析第一节2013-2015年中国汽车离合器产业竞争现状分析一、汽车离合器产业竞争程度分析二、汽车离合器技术竞争分析三、汽车离合器品牌格局分析第二节2013-2015年中国汽车离合器竞争态势分析一、生产企业集中分布二、重点企业竞争优势分析三、企业在竞争中求发展第三节2013-2015年中国汽车离合器企业提升竞争力策略分析∙第九章2013-2015年世界汽车离合器知名企业在华运营情况分析第一节德国采埃孚萨克斯股份有限公司第二节日本EXEDY集团第三节法雷奥第四节爱信第五节华粤第六节宏协第七节亚新∙第十章2013-2015年中国汽车离合器优势企业竞争力分析第一节长春一东离合器股份有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第二节爱德克斯(天津)汽车零部件有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第三节桂林福达股份有限公司离合器分公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第四节上海萨克斯动力总成部件系统有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第五节东风汽车传动轴有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第六节佛山富士离合器有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第七节爱思帝(重庆)驱动系统有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第八节上海三立汇众汽车零部件有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第九节宁波宏协机械制造有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第十节保定维德汽车铸件有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第十一章2016-2022年中国汽车离合器产业发展趋势与投资预测分析第一节2016-2022年中国汽车离合器产业发展前景分析一、我国汽车工业未来发展趋势分析二、我国汽车离合器发展趋势分析三、行业未来规划分析第二节2016-2022年中国汽车离合器产业市场预测分析一、产品供给预测分析二、主要产品需求预测分析三、产品进出口预测分析第三节2016-2022年中国汽车离合器产业投资机会分析第四节2016-2022年中国汽车离合器产业投资风险分析第五节专家投资建议图表目录:(部分)图表:国内生产总值同比增长速度图表:全国粮食产量及其增速图表:规模以上工业增加值增速(月度同比)(%)图表:社会消费品零售总额增速(月度同比)(%)图表:进出口总额(亿美元)图表:广义货币(M2)增长速度(%)图表:居民消费价格同比上涨情况图表:工业生产者出厂价格同比上涨情况(%)图表:城镇居民人均可支配收入实际增长速度(%)图表:农村居民人均收入实际增长速度图表:人口及其自然增长率变化情况图表:2015年固定资产投资(不含农户)同比增速(%)图表:2015年房地产开发投资同比增速(%)图表:2015年中国GDP增长预测图表:国内外知名机构对2015年中国GDP增速预测图表:长春一东离合器股份有限公司主要经济指标走势图图表:长春一东离合器股份有限公司经营收入走势图图表:长春一东离合器股份有限公司盈利指标走势图图表:长春一东离合器股份有限公司负债情况图图表:长春一东离合器股份有限公司负债指标走势图图表:长春一东离合器股份有限公司运营能力指标走势图图表:长春一东离合器股份有限公司成长能力指标走势图图表:爱德克斯(天津)汽车零部件有限公司主要经济指标走势图图表:爱德克斯(天津)汽车零部件有限公司经营收入走势图图表:爱德克斯(天津)汽车零部件有限公司盈利指标走势图图表:爱德克斯(天津)汽车零部件有限公司负债情况图图表:爱德克斯(天津)汽车零部件有限公司负债指标走势图图表:爱德克斯(天津)汽车零部件有限公司运营能力指标走势图图表:爱德克斯(天津)汽车零部件有限公司成长能力指标走势图图表:桂林福达股份有限公司离合器分公司主要经济指标走势图图表:桂林福达股份有限公司离合器分公司经营收入走势图图表:桂林福达股份有限公司离合器分公司盈利指标走势图图表:桂林福达股份有限公司离合器分公司负债情况图图表:桂林福达股份有限公司离合器分公司负债指标走势图图表:桂林福达股份有限公司离合器分公司运营能力指标走势图图表:桂林福达股份有限公司离合器分公司成长能力指标走势图图表:上海萨克斯动力总成部件系统有限公司主要经济指标走势图图表:上海萨克斯动力总成部件系统有限公司经营收入走势图图表:上海萨克斯动力总成部件系统有限公司盈利指标走势图图表:上海萨克斯动力总成部件系统有限公司负债情况图图表:上海萨克斯动力总成部件系统有限公司负债指标走势图图表:上海萨克斯动力总成部件系统有限公司运营能力指标走势图图表:上海萨克斯动力总成部件系统有限公司成长能力指标走势图图表:东风汽车传动轴有限公司主要经济指标走势图图表:东风汽车传动轴有限公司经营收入走势图图表:东风汽车传动轴有限公司盈利指标走势图图表:东风汽车传动轴有限公司负债情况图图表:东风汽车传动轴有限公司负债指标走势图图表:东风汽车传动轴有限公司运营能力指标走势图图表:东风汽车传动轴有限公司成长能力指标走势图图表:佛山富士离合器有限公司主要经济指标走势图图表:佛山富士离合器有限公司经营收入走势图图表:佛山富士离合器有限公司盈利指标走势图图表:佛山富士离合器有限公司负债情况图图表:佛山富士离合器有限公司负债指标走势图图表:佛山富士离合器有限公司运营能力指标走势图图表:佛山富士离合器有限公司成长能力指标走势图图表:爱思帝(重庆)驱动系统有限公司主要经济指标走势图图表:爱思帝(重庆)驱动系统有限公司经营收入走势图图表:爱思帝(重庆)驱动系统有限公司盈利指标走势图图表:爱思帝(重庆)驱动系统有限公司负债情况图图表:爱思帝(重庆)驱动系统有限公司负债指标走势图图表:爱思帝(重庆)驱动系统有限公司运营能力指标走势图图表:爱思帝(重庆)驱动系统有限公司成长能力指标走势图图表:上海三立汇众汽车零部件有限公司主要经济指标走势图图表:上海三立汇众汽车零部件有限公司经营收入走势图图表:上海三立汇众汽车零部件有限公司盈利指标走势图图表:上海三立汇众汽车零部件有限公司负债情况图图表:上海三立汇众汽车零部件有限公司负债指标走势图图表:上海三立汇众汽车零部件有限公司运营能力指标走势图图表:上海三立汇众汽车零部件有限公司成长能力指标走势图图表:宁波宏协机械制造有限公司主要经济指标走势图图表:宁波宏协机械制造有限公司经营收入走势图图表:宁波宏协机械制造有限公司盈利指标走势图图表:宁波宏协机械制造有限公司负债情况图图表:宁波宏协机械制造有限公司负债指标走势图图表:宁波宏协机械制造有限公司运营能力指标走势图图表:宁波宏协机械制造有限公司成长能力指标走势图图表:保定维德汽车铸件有限公司主要经济指标走势图图表:保定维德汽车铸件有限公司经营收入走势图图表:保定维德汽车铸件有限公司盈利指标走势图图表:保定维德汽车铸件有限公司负债情况图图表:保定维德汽车铸件有限公司负债指标走势图图表:保定维德汽车铸件有限公司运营能力指标走势图图表:保定维德汽车铸件有限公司成长能力指标走势图图表详见正文••••••特别说明:中国报告网所发行报告书中的信息和数据部分会随时间变化补充更新,报告发行年份对报告质量不会有任何影响,有利于降低企事业单位决策风险。
汽车离合器行业分析及预测(doc7)(1).doc

汽车离合器行业分析及预测一、国内离合器行业现状1、产品现状现今国内离合器主要是一些低端产品,如单片和双片离合器、周布弹簧离合器、中央弹簧离合器等,而膜片弹簧离合器(推式、拉式)至今仍没有达到一定的规模。
离合器在国外已经发展到了更高水平的双质体飞轮离合器以及电控膜片离合器,而我国目前较先进的仍主要为普通膜片弹簧离合器,其中,我国轿车、轻型车配套的离合器多以推式膜片弹簧离合器居多,奥迪200车型采用带二级予减振式膜片弹簧离合器,是国内较高水平的产品。
2、企业现状目前,国内离合器企业在100家左右,80%的企业都是生产一些低端产品,而且同类产品多家企业重复生产比较明显。
现阶段国内生产膜片弹簧离合器的企业仅有十几家,且总生产能力在400万套左右,这些企业主要是在“八五”和“八五”双加期间引进国外先进的膜片离合器生产技术,从而逐步转产膜片离合器的。
随着我国汽车企业产能的逐渐扩充,加之国内在“九五”期间把膜片离合器作为第二类扶持产品,近些年来国内部分离合器企业纷纷上马膜片离合器项目。
现阶段国内生产膜片弹簧离合器的企业主要有杭州离合器有限公司、上海萨克斯动力总成部件系统有限公司、长春一东离合器股份有限公司、黄石汽车离合器厂、重庆三铃大金离合器集团有限公司、吉林东光集团有限公司、北京福达汽车部件有限公司、沈阳汽车离合器厂、常州弹簧厂有限公司、沈阳一东四环离合器有限责任公司等几家。
3、企业构成情况分析国内离合器生产企业众多,生产汽车离合器的企业各不相同,具体主要有以下几种构成情况。
(1)产品种类众多,覆盖面大国内部分大二型综合性零部件生产企业除生产其他零部件外,同时也生产汽车离合器产品。
主要有万向钱潮股份有限公司、上海萨克斯动力总成部件系统有限公司、一汽光洋转向装置有限公司、东风传动轴股份有限公司等几家。
这些企业综合实力较强,开发的产品品种较多,抗击风险能力较强。
如东风传动轴股份有限公司,主要生产经营汽车的汽车零部件产品涵盖了汽车传动轴、转向器、转向传动装置、离合器等四大总成及其他零部件等。
离合器发展现状

离合器发展现状
离合器发展的现状是一个值得关注的话题。
在汽车和工业机械领域,离合器发挥着关键作用,用于控制动力传递和传输力矩。
随着技术的不断进步,离合器的设计和性能也在不断提升。
首先,离合器的设计越来越紧凑和轻量化。
制造商们正在寻求减小离合器体积和重量的方法,以便更好地适应现代车辆和机械的紧凑设计要求。
其次,离合器的传动扭矩容量也在逐渐增加。
这意味着离合器可以承受更大的力矩,能够适应更高功率和扭矩输出的需求。
此外,离合器的工作方式也在发生变化。
传统的机械离合器正在逐渐被电子控制离合器取代。
电子控制离合器能够更准确地控制离合过程,从而提供更平稳的动力传递和更舒适的行驶体验。
此外,电子控制还可以实现离合器与其他车辆系统的集成,如自动变速器、巡航控制等。
另外,一些新型离合器技术也不断涌现。
例如,双离合器技术被广泛应用于现代自动变速器中。
双离合器技术能够实现更快速的换挡和更高的燃油经济性能,大大提升了驾驶的舒适性和动力性能。
此外,还有一些基于摩擦片和磁粉的新型离合器技术正在研发中,有望进一步提升离合器的性能和可靠性。
总的来说,离合器作为一个关键的动力传递装置,正在不断发展和创新。
紧凑轻量化、高扭矩容量、电子控制和新型技术应用是离合器发展的主要趋势。
随着技术的进一步进步和应用的不断拓展,离合器将继续在汽车和机械领域发挥重要作用。
国内外离合器现状及发展趋势
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国内外离合器现状及发展趋势离合器是汽车传动系统的重要组成部分,它负责将发动机的动力传递给变速器,并控制车辆的换挡操作。
离合器的性能直接关系到汽车的加速性、燃油经济性和行驶平顺性。
国内离合器市场目前呈现以下几个特点和发展趋势:一是离合器市场规模逐步扩大。
随着中国汽车保有量的逐年增加,离合器的市场需求也在增长。
根据统计数据显示,中国汽车离合器市场规模已经达到了几百亿元,并且还在持续增长。
二是离合器品牌逐渐丰富。
国内外离合器制造商纷纷进入中国市场,国内消费者有更多的选择。
同时,一些国内汽车厂商开始自主研发和生产离合器,提高了国产离合器的市场占有率。
三是离合器技术不断创新。
随着汽车技术的不断进步,离合器的技术也在不断创新。
例如,双离合器技术的应用使得汽车换挡更加平顺快速,起步加速更加迅猛。
同时,一些制造商还研发出了电动汽车专用的离合器,满足了新能源汽车的需求。
四是离合器自动化趋势明显。
自动变速器在乘用车市场的普及使得自动离合器的需求在增加。
一些高档车型已经开始采用自动离合器,提升了乘坐舒适性和驾驶便利性。
五是轻量化是未来的发展趋势。
为了降低燃油消耗和减少车辆重量,轻量化已经成为汽车行业的一种发展趋势。
离合器在设计和材料选择上也在努力实现轻量化,例如采用更轻的材料和结构优化等。
国外离合器市场也在不断发展,主要体现在以下几个方面:一是高性能离合器的应用增加。
在高档汽车和赛车等特殊领域,对离合器的性能要求更高。
因此,一些高性能离合器被广泛应用,以提供更强的传动能力和更好的操控性能。
二是自动离合器的普及。
在发达国家,自动变速器的普及率较高,因此自动离合器的市场需求也相应增加。
自动离合器的发展重点在于提升换挡的平顺性和控制精度。
三是电动汽车离合器的创新。
随着电动汽车的兴起,离合器也在逐渐演变。
电动汽车的离合器主要用于控制电机与传动轴之间的连接和断开,以实现起步和换挡操作。
四是环保解决方案的广泛应用。
由于环保压力的增加,一些发达国家开始推动燃油经济性和排放性能的改善。
汽车离合器的检测与维修毕业论文

学校代码:12795 密级:内部2016届本科生结业论文汽车离合器的检测与维修院系:机电工程系专业:汽车服务工程姓名:XXXXXX指导教师:XXXXXX辩论日期:二〇一六年四月结业论文诚信声明自己郑重声明:所呈交的结业论文《汽车离合器的检测与维修》是自己在指导老师的指导下,自力研究、写作的功效.论文中所引用是他人的无论以何种方式发布的文字、研究功效,均在论文中以明确方式标明.时间:二O二一年七月二十九日本声明的法律结果由自己单独承当.作者签名:指导教师签名:年月日摘要科学在不竭的进步,工业在继续的发展,车辆可否正常使用成了影响我们生活的非常严重的问题.离合器作为汽车动能系统之中重要的一部份,其承当着车辆动力的传送和停止,对路面条件十分困难的路程行驶途中,离合器成了我们使用率最高的部件之一,所以保证离合器的正常运行是十分有需要的.通过研究汽车离合器的检测与维修,使得我们的汽车能更加良好的运行.减少汽车故障的发生频率.此文论述了离合器的分类和各类型号的简介,更加深刻明了的理解离合器,使我们能更好的运用离合器.同时加以联系实际,通过理论和实践的结合,更清楚认识离合器的故障和问题的解决.【关键词】离合器检测维修故障AbstractIn the continuous progress of science, the industry in the sustainable development, the vehicle can be used as a normal use of a serious problem affecting our lives. As an important part of the automobile power system, the clutch is responsible for the transmission and stopping of the vehicle power. The clutch is one of the most important parts in the road condition. So it is necessary to ensure the normal operation of the clutch.By studying the automobile clutch's inspection and maintenance, we can make our car more good. Reduce the occurrence frequency of automobile failure.This paper describes the classification of the clutch and the introduction of various types of models, more profound understanding of the clutch, so that we can better use the clutch. At the same time, the combination of theory and practice, it is more clear to understand the problem of clutch and the solution of the problem.【Keywords】Clutch Detection Maintenance Fault目录时间:二O二一年七月二十九日一、绪论11.1 离合器的发展现状11.2 离合器的作用1二、汽车离合器工作原理与构造32.1 离合器的工作过程及原理32.2 离合器的分类和构造及特点4三、离合器运用和检测维修73.1 离合器的调整检查7四、离合器的罕见故障与实例分析94.1 离合器的罕见故障94.2 离合器的故障实例分析11五、结论13参考文献14致谢15一、绪论陪伴着中国的车辆财富不竭蓬勃迸发,家庭轿车的产量随着时间不竭增长,由2001年213.4万辆增加到2012年1937.18万辆.车辆逐步深入了我的生活之中,基本上每个家庭都拥有属于自己的车辆.一方面车辆的技术不竭日新月异,使得车辆的检测与修理具有了一些难题;另一方面,先进的技术,新颖的资料,灵活的运用,使得我们的选择更具有多元性.离合器作为车辆动力系统中的重要的一部份,它保证了引擎与变速器能够逐渐啮合,使得车辆起步能够更加的稳定;保证了发念头能够和变速器平稳分离,能够切断发念头的动力,便于换挡和减少换挡时的冲击.1.1 离合器的发展现状目前国内外很多的车辆都使用离合器用来传递汽车的动力,而其中这些采纳离合器作为动力传递的系统间,在很早的时候年夜部份是使用锥形摩擦离合器.锥形摩擦离合器的传递扭矩的力量,比之于同样的半径的另外形式造型的摩擦离合器都要强.可是,这样的离合器拥有一个很年夜的缺点,它的从动部份之间转动惯量很年夜,经常会招致变速器变挡艰难.同时这类离合器会在啮合时经常卡死.这个时期,通常使用多片盘式离合器,在车辆启动的时候,这种离合器的啮合能够比力平滑,没有卡顿.在上个世纪三十年代的时候,只有特殊一部份的车辆上使用多片离合器.通过科学的实践而且不竭的进行技术立异,年夜大都人的渐渐选择单片干式摩擦离合器,因为它不单拥有从动部件转动惯量较低,良好的散热性和更稳定不容易损坏离合器片,同时其结构相对简洁而且制造本钱低,方便校正、年夜小合适,能够良好的分离开来.通过采用一些方法和技术的更新,现在可以很好平稳结合,所以经经常使用在各类分歧车型之间.通过汽车科技水平的不竭提高,离合器必需获得改进和完善,用来适应各种的情况.最近这几年,车辆各种性质获得了飞速的提跃,发念头的旋转速度和动力逐渐增加,汽车载荷量也逐渐增年夜.因此,对离合器其运用方式和使用方法渐渐严格.所以,提高离合器的传动效率,运用寿命的提高,离合器运用把持简单化,正是现在离合器研究的提高方向.1.2 离合器的作用离合器一般都是连接在引擎的曲轴后端,传动系通过离合器和引擎相连,以至于分离或着接合发念头和变速器之间的功率传输.离合器的主要功用如下:第一,能够使得汽车平稳;的起步;同时要隔断动能的传递,配合档位的变换,使得档位变换平顺;还要防止传动系过年夜载荷.为了施展这些作用,离合器应该拥有以下能力:第一发念头能够顺利传递出最年夜输出力量第二平顺结合,分离干净完全,散热能力优秀第三转动惯量小,且噪声小第四能够减少转动方向抵触触犯力,削弱该方向的振动第五压盘压力较小同时摩擦片的摩擦系数小,能够平稳运行第六把持省力,维修方便二、汽车离合器工作原理与构造2.1 离合器的工作过程及原理1)离合器的接合状态离合器在啮合状态下,压紧弹簧把飞轮、从动盘和压盘三者紧紧压住,引擎的转矩经由飞轮和压盘,然后再由从动盘两摩擦面作用传递至从动盘,再经过从动盘输入变速器.2)离合器的分离过程司机用脚踩下离合器的踏板,这个时候分离套筒和分离轴承在分离叉的带动之下,优先清除失落分离轴承和分离杠杆之间的分离间隙,之后使得分离杠杆内端向前移动,再让分离杠杆外端推动压盘克制弹簧作用力向后移动,这时从动盘和飞轮分开,摩擦力矩酿成零,因此阻断了动能的传输.3)离合器的接合过程司机慢慢的抬起脚踏板,由于压紧弹簧的存在,压盘不竭向前移动,从动盘逐渐被压盘压紧,这个时候接触面之间的压力不竭增年夜,摩擦力矩同时渐渐加年夜;随着离合器踏板的慢慢举起,飞轮,压盘和从动盘逐渐被压实,主、从动部份的转动速度慢慢相等,一直继续到离合器的完全接合从而停止打滑,离合器的结合过程完成.图2-1 离合器的工作过程离合器是由四个部份组成:主动部份、从动部份、压紧机构和把持机构.离合器的主动部份是由飞轮,离合器盖和压盘所组成的.是离合器的从动部份是由从动盘毂、滑动花键和从动轴所组成的.若干个沿圆周均匀安插的压紧弹簧组成了离合器的压紧机构.分离杠杆、离合器踏板、回位弹簧、分离套筒、分离叉、分离轴承等组成了离合器的把持机构.每当发念头进行工作时,动力便经过飞轮和离合器盖传导给压盘,而且带动一起旋转.当压紧弹簧将从动盘压紧在飞轮端面时,发念头动力便经由摩擦力矩传导给离合器的从动部份,并借由从动轴传导给变速器.压紧弹簧所拥有的弹性越年夜,进而离合器所能够传导的转矩越年夜.2.2 离合器的分类和构造及特点汽车的离合器一般分为摩擦式离合器、电磁式离合器、液力耦合器等几种.在这之中,又以摩擦式离合器的运用最为普遍.其中摩擦式离合器一般是由干式和湿式两种构成.周布弹簧离合器是一种采纳若干螺旋弹簧作为压紧弹簧,同时压紧弹簧是沿着从动盘圆周分布的一种离合器.离合器的一个主动摩擦面是飞轮,压盘是另一个主动摩擦面.以下是一个典范的单盘周布弹簧离合器的结构图:图2-2 单盘周布弹簧离合器周布弹簧离合器具有以下特点:1)周布弹簧离合器所选用的是线性螺旋式弹簧,要是摩擦片受到磨损之后,弹簧就会伸长,同时压紧力减小,这样会使离合器的传动性能减弱.所以,能够使用组合周置螺旋弹簧的结构加以替代,用较年夜的弹簧然后在里面再放置一个小一些的弹簧,两个的旋向相反,而且弹簧的刚度也要分歧.2)规划简单,便于制造,所以被广泛应用.发念头具有非常年夜的转速的时候,因为受到了离心力的作用,使得周置弹簧而向外弯曲,从而降低了其的传递转矩的性能.近来这几年来被普遍使用的离合器压紧元件是膜片弹簧.膜片弹簧像一个盘子,在它的上面开有几个径向的开口,同时具有几个弹性杠杆.钢丝支撑圈位于弹簧中间的两侧,然后把它装置在离合器的盖上.图 2-3 膜片弹簧离合器膜片弹簧离合器具有以下的特点:1) 具有非常好的弹性特征,而且把持方便.2)构造简单紧凑,同时零件的数量低,而且轴向尺寸比力小.3)高速期间平衡性能好,压紧力稳定.4)压力均匀分布,磨损均匀,散热性效果较好,使用寿命较长.因为膜片弹簧离合器具体众多优点,所以普遍应用的都是这种.中央弹簧离合器是采纳圆柱形弹簧或者使用锥形螺旋弹簧当压簧装置在离合器的中心.图2-3 中央弹簧离合器中央弹簧离合器的特点:1)杠杆相对较年夜,稍小得弹簧力就能获得充分的压盘压紧力.2)使用风扇叶片,散热性较好.三、离合器运用和检测维修3.1 离合器的调整检查膜片弹簧:膜片弹簧的分离指的是,磨损痕迹应该不年夜于0.6mm,形状改变的水平需要不年夜于0.5mm.校正双片式离合器中心压盘:使用工具将中间压盘的所有限位螺钉扭究竟,然后将其退回一圈或一圈半.调整分离杠的高度:通过调整螺母来矫正,校正到适本处所.校正离合器踏板自由行程,让它符合标准.3.2离合器的日常调养在离合器的维护时候,应该同时进行润滑,检查,紧固与调整.在二级维护的时候,要检测离合器和分离轴承是否能够正常工作,要检测离合器的踏板的自由行程,是否合适,要是分歧适,要及时进行调整修正.进行三级维护时候,进行装配检查,同时校正离合器,润滑分离轴承座和变速器配合概况.给分离叉和球头螺栓结合的处所进行润滑办法.看清楚从动盘有“飞轮侧”标识表记标帜那一面要正确装好,千万不能装错.由于离合器分离轴承是一种有油轴承,所以调养的时候,千万不能把轴承放置于各种油傍边.用布擦去油污之后,就可以装配使用.要是发现轴承失效,应该及时更换新的.在装置踏板之前,在踏板轴衬套、复位弹簧、平头销等处涂上适当的润滑脂.在拆装主缸或者工作缸总成的时候,各零件在装配之前,要用酒精清洗干净.活塞、皮碗、皮圈要涂上一层清洁用的制动液.一定不能使用矿物质油类,防止腐蚀橡胶件.7)要依照规定的力矩扭紧各位置螺栓,切勿乱拧、死拧,造成滑丝等问题.3.3离合器的把持要领当举起离合器脚踏板之时,遵循“一快、二慢、三联动”的把持原则.发动车辆的时候,用脚踩离合器时需求顺畅流利,使得离合器能完全离开.所谓“一快、二慢、三联动”亦即离合器踏板举起的流程分为三个部份,首先要快速抬起,当发现离合器压盘慢慢接合甚至到半连动状态时,脚踏板举起速度逐渐变缓,当半连动甚至全部接合的流程中,脚踏板都是缓缓举起的状态.当脚踏板举起的同一时刻,要使车辆稳当的启动,需求根据引擎功率的状态,有序的踩动油门.对油门的控制,我们需要有较强的意识,丰富的经验才华良好的掌控.3.4离合器的注意事项当车辆良好行驶之时候,离合器要在紧紧粘合状态,离合器不要有滑动转动.离合器的脚踏板把持着离合器的结合与分离.汽车正常运行的状态,除变更档位与低速制动时应该踩脚踏板,其余阶段都不应该踩在脚踏板上.当车辆行驶之中,没事乱踩离合器和经经常使用脚置于脚踏板上面,城市招致离合器经常无需求结合,胡乱分离或者招致发生半滑转,加速使得汽车离合器摩擦片和压盘损耗,容易让引擎功率不能全部传递至驱动车轮,招致油耗增加.当行驶过程之中进行变更档位,把持离合器脚踏板需要快速踩下而且快速举起,不能发生半连动现象,要否则招致离合器快速损耗,把持的过程中需要关注和加速踏板之间的配合.提倡使用“两脚离合器换挡法”.当驾驶过程时,除低速度制动之时需要踏动离合器的脚踏板之外,在另外时刻刹车莫踏下离合器脚踏板.当车辆处于中高速行驶,准备刹车之时,随意踏下离合器脚踏板对改良车辆的刹车性能完全没有作用,同时还会使得车辆的具有行驶危险.然而,当低速度行驶中刹车之时,踏下离合器脚踏板只是为了预防引擎停止工作.这个时候应该采用先踩下刹车踏板,接着再踏下离合器脚踏板,让车辆能够顺利稳定的停止工作.四、离合器的罕见故障与实例分析4.1 离合器的罕见故障在运用离合器的时候,通常发生的故障一般有离合器异响、离合器的分离不完全(挂档困难)、打滑、发抖等一系列问题.故障现象:发念头在怠速运转时,老司机用脚踩下离合器踏板时,离合器发出了异常的响声、然后放松脚踏板这时异常的响声消逝;有时不论踩下还是放松城市有异响.1.故障原因:1)离合器的轴承缺少润滑油、磨损松旷、被污染或者烧坏、卡住.2)离合器踏板与分离轴承座的复位弹簧弹性缺失或者弹簧断裂、失落落.3)离合器踏板无自由行程.4)从动盘的摩擦片坏了,铆钉可能脱落、不紧.5)从动盘花键槽毂的铆钉不紧,减振弹簧断裂或者钢片损坏.6)分离叉卡住.7)发念头与变速器之间的连接轴心线没有在同一直线位置上.8)离合器盖和压盘之间的间隙过年夜.2.排除方法:1)拆下变速器壳上的分离杠杆的固定螺丝与螺栓,卸失落分离杠杆,拿下分离轴承组件等零件,用工具将分离轴承取下,而且检测分离轴承,如果缺少润滑油则添加润滑油,要是损坏则使用新件弥补.2)检查而且更换破损的零部件.故障现象:准备汽车启动的时候,把离合器的踏板踩究竟,依然觉得难以挂挡,有时强行能挂上档,可是还没抬起踏板汽车就前移或者发念头突然熄火;转换速度时难以挂档,同时有变速器的齿轮碰撞声.1.故障原因:1)离合器的脚踏板具有的自由行程太年夜.2)离合器的脚踏板具有的分离行程太短,招致离合器不能完全分离.3)离合器摩擦片弯曲、铆钉不紧或者摩擦衬片损坏.4)离合器的液压把持机构内部的油路进入了空气.5)离合器的分离拨叉发生了形状改变.6)变速器输入轴生锈,运行状况差,回位性能差.7)从动盘的正面装反了.2.排除方法:1)检查离合器踏板的自由行程,分离行程,看有没有发生了问题,如果有问题,加以调整.2)检查液压把持机构系统有没有漏油,检测总泵、分泵分离行程及推杆分离行程,同时帮手液压把持机构系统排除空气.3)假如还是没有查出问题,这时要拆开离合器,检查离合器的各总成零件,损坏的要及时换新.若从动盘装反,要重新组装.故障现象:汽车在起步时严重发抖,车速提不上去,加速慢,爬坡无力,油耗增加等.1.故障原因:1)离合器脚踏板的自由行程很短,也许基本无自由行程.2)摩擦片的概况呈现了碳化、破损、烧蚀、僵硬、损坏、铆钉露出一系列问题.3)离合器的压紧弹簧弹性缩小,也许弹簧呈现断裂.4)离合器的膜片弹簧破损,压盘损耗过年夜,使得压盘弹簧伸长过多.5)制动系统调整不妥,过紧.2.排除方法:1)检查离合器踏板行程有没有过小,要是过小,应依照说明书校正到合理位置.2)检查摩擦片有没有问题,若是有问题,需要及时换新的.3)检测压紧弹簧和膜片弹簧,损坏时应给予换新的.4)检查而且调整制动系统.故障现象:车辆准备发动,即使缓慢举起离合器的踏板,车辆向前窜动,颤动而且发出异响;匀速运转时,车辆呈现颤动;汽车怠速运动,车体发生莫名颤动.1.故障原因:1)主、从动盘之间正压力分布不均匀,使得压盘倾斜,引起了主、从动盘分离不在同一个平面内;压紧弹簧弹力不均匀,个别断裂或者螺栓松动.2)从动盘弯曲、倾斜或形状改变,当结合的时候,摩擦衬片呈现不规律的触碰.3)从动盘的磨擦片发生炭化、污染、烧损等问题.4)制动系统调整不妥,过紧.2.排除方法:1)检查并调整引擎、变速器、离合器壳与离合器盖固定情况.2)检查分离杠杆内端分离轴承的间隙有没有相同,要是分歧,应当校正.3)核对从动盘的摩擦片是否发生问题,若发生问题,及时进行换新的.4)检查而且调整制动系统到最佳状态.4.2离合器的故障实例分析故障现象:一辆年夜众迈腾轿车,客户向4S店反映,在起步时,用脚踏离合器踏板感觉阻力很年夜,甚至有时候都踏不动.进行换挡时,有时也会发生这样问题,造成挂挡困难.1.可能造成问题的原因:1)把持传念头构卡滞.如分离叉轴、踏板轴等各轴卡滞,分离套筒卡滞,从动盘花键锈蚀等.2)气压助力装置无法良好运转.比如,供气不够;排气阀门不能完全封闭,或者严重锈蚀;管路漏气;助力缸橡胶皮碗损坏等.3)弹簧助力液压传导把持系统无法良好运转.比如,助力弹簧断裂,位置错位等.4)气压助力液压传动把持装置无法良好运转.比如,气压不够;油路梗塞;排气阀门锈蚀或者该阀门的弹簧断裂等.5)液压把持机构的主缸或者工作缸的橡胶件老化,油路梗塞等.2.诊断和维修过程:1)首先把汽车抬起来,轮子不接触空中进行测试.2)放下车身,使用工具检查助力弹簧是否断裂或者供气压力小于450kPa.在供气压力能够正常工作的情况下,踏下离合器踏板,看看助力装置的排气口有没有漏气,发现助力缸有漏气,说明橡胶皮碗破损或者已经老化.3)于是我们拆开看了下,发现橡胶皮碗已经破损,这时我们更换了一个新的橡胶皮碗.4)同时还要检测弹簧助力器的弹簧及调整螺丝.5)检查机械传动部份,未发现锈蚀或者发卡,可是发现有些脏污,进行了清洁而且重新润滑.6)疏通了液压油路.通过以上的检测,发现本车的离合器踏板繁重的原因是由于橡胶皮碗的破损引起的.所以我们选择更换新的橡胶皮碗,在更换新的橡胶皮碗后,我们再次进行模拟试验,发现问题已经解决.故障现象:一台本田雅阁汽车,驾驶的过程时底盘发生了异声.客户反映:加速或坚持油门不动状态都运转良好,可是在收油滑行和发念头制动期间,就会发生“咔咔、咔咔”声音.1.可能造成问题的原因:1)离合器飞轮面和曲轴之间垂直度不太好.2)离合器结合,花键孔或者花键轴的过度损耗;减振弹簧折损;从动盘毂轮缘部破损.3)离合器分离轴承、分离拨叉球头的螺丝不是很滑,或者损坏.4)离合器的齿轮箱前轴轴承损耗、烧蚀或者坏失落.2.诊断和维修过程:1)首先把汽车抬起来,轮子不接触空中进行测试,发现声音是从变速的差速器的位置发出的,类似轴承损耗发生的声音.2)搬下变速器同时拆开,把差速器总成拿出来,检测轴承与座圈时,没有看到损伤痕迹.经过检测发现差速器总成良好.3)转动分离轴承,传出“喳喳”的奇怪声音,于是选择换一个新分离轴承.4)接着核对离合器片,离合器压板,以及内、外球笼,都没有奇怪的问题呈现.5)检查找到了从动盘钢片和从动盘鼓中有一个奇怪的痕迹,紧紧按住摩擦衬片,同时使从动盘毂旋转起来,感到这个部位已然有问题,选择更换新部件.通过以上步奏,更换分离轴承和离合器片之后,再次进行实验,发现问题已经解决.五、结论汽车离合器的检测与维修是一门集合了汽车技术,逻辑分析,把持技术等技术于一体的综合技术.需要实践与理论的相互结合,不竭的改进和学习立异,才华使得我们更好的使汽车平安运行.离合器是车辆的一个重要的组成件.不论是自动挡还是手动挡,离合器都饰演着重要的角色,离合器的存在保证了我们车辆的启动能否正常,保证了车辆在行驶的过程中的平稳性,没有一个稳定工作的离合器,会使得车辆难以正常的运行.离合器是能够使得具有分歧的车速,引擎的动力转化成车轮动力的装置.当车速不竭的进行改变的时候,高速齿轮和低速齿轮要依照相应的情况,不竭的和车轮进行分离与结合.然而这些工作都是由离合器进行完成的.有很多人对离合器具有一个误区,那就是“只有手动挡存在离合器,自动挡的车没有离合器.离合器的市场还是非常充分的,不论是手动挡还是自动挡,都离不开离合器的存在,有的仅是有没有离合器踏板的区别.因此离合器在我们的车辆中还是占有非常重年夜的市场和使用频率的.对我们研究离合器还是具有很年夜的支撑作用的,只有良好的市场,才华发挥出离合器的更好的作用.此文经过介绍离合器的作用、原理、分类和结构特点,让年夜家对汽车离合器有了清晰的理解.同时讲述了离合器的各种罕见的问题和触发问题的原因,并加以介绍了解决问题的方法,使得年夜家在平时的生活中能够更好的、简便的排除问题.讲解怎样正确的调养离合器、维护离合器,尽量去防止离合器的故障发生,使得离合器能够使用的更久.。
汽车离合器的发展现状

汽车离合器的发展现状
汽车离合器是传动系统的重要组成部件,在汽车行业中起着至关重要的作用。
随着科技的不断发展和汽车工业的进步,汽车离合器的设计和性能也得到了显著的提升。
首先,随着电动汽车的兴起,越来越多的汽车开始采用电动驱动系统。
传统的机械离合器逐渐被电控离合器取代。
电控离合器不仅可以更快速和精准地实现离合操作,还可以实现平滑的启停功能,并且能够与电动驱动系统无缝连接。
其次,汽车离合器在材料方面也取得了重大突破。
传统的离合器摩擦片多采用摩擦材料和金属材料的复合结构,但这种结构在高速摩擦过程中容易产生磨损和热量积聚。
为了解决这个问题,目前一些汽车离合器采用了新型的摩擦材料,如碳纤维复合材料,具有更好的热导性和热稳定性,从而提高了离合器的耐久性和动力传递效率。
此外,汽车离合器还在结构和控制方面进行了改进。
传统的离合器主要是通过操作踏板来控制启动和换挡,随着自动变速器的普及,自动离合器和双离合器系统逐渐成为主流选择。
自动离合器采用电磁控制和液压控制,实现了全自动的启动和换挡,大大提高了驾驶的舒适性和便利性。
双离合器系统则在传统离合器的基础上添加了一个额外的离合器,实现了更快速的换挡速度和更高的动力传递效率。
总之,随着汽车工业的不断发展,汽车离合器也在不断创新和改进。
从传统的机械离合器到电控离合器,从摩擦材料的改进
到结构和控制的创新,汽车离合器正朝着更高效、更智能和更节能的方向发展。
这些发展趋势将进一步提升汽车驾驶的舒适性和安全性。
2016-2020年大型机动客车用离合器总成市场深度调研及投资战略咨询报告
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大型机动客车用离合器总成市场深度调研及投资战略咨询报告2016-2020核心内容提要产业链(Industry Chain)狭义产业链是指从原材料一直到终端产品制造的各生产部门的完整链条,主要面向具体生产制造环节;广义产业链则是在面向生产的狭义产业链基础上尽可能地向上下游拓展延伸。
产业链向上游延伸一般使得产业链进入到基础产业环节和技术研发环节,向下游拓展则进入到市场拓展环节。
产业链的实质就是不同产业的企业之间的关联,而这种产业关联的实质则是各产业中的企业之间的供给与需求的关系。
市场规模(Market Size)市场规模(Market Size),即市场容量,本报告里,指的是目标产品或行业的整体规模,通常用产值、产量、消费量、消费额等指标来体现市场规模。
千讯咨询对市场规模的研究,不仅要对过去五年的市场规模进行调研摸底,同时还要对未来五年行业市场规模进行预测分析,市场规模大小可能直接决定企业对新产品设计开发的投资规模;此外,市场规模的同比增长速度,能够充分反应行业的成长性,如果一个产品或行业处在高速成长期,是非常值得企业关注和投资的。
本报告的第三章对手工工具行业的市场规模和同比增速有非常详细数据和文字描述。
消费结构(consumption structure)消费结构是指被消费的产品或服务的构成成份,本报告主要从三个角度来研究消费结构,即:产品结构、用户结构、区域结构。
1、产品结构,主要研究各类细分产品或服务的消费情况,以及细分产品或服务的规模在整个市场规模中的占比;2、用户结构,主要研究产品或服务都销售给哪些用户群体了,以及各类用户群体的消费规模在整个市场规模中的占比;3、区域结构,主要研究产品或服务都销售到哪些重点地区了,以及某些重点区域市场的消费规模在整个市场规模中的占比。
对消费结构的研究,有助于企业更为精准的把握目标客户和细分市场,从而调整产品结构,更好地服务客户和应对市场竞争。
市场份额(Market shares)市场份额,又称市场占有率,指一个企业的销售量(或销售额)在市场同类产品中所占的比重。
自动离合器的发展现状与前景

油门踏板 离合器 挡位 油门 行程 开关 开度
换 挡操 纵杆
声音
意愿 驾驶员
感觉
前电控离合器控制技术开发的主要 宝、雷诺、菲
课题。
亚 特、现代 、
感觉 外 界环境
图1 自动离合器原理图
54 城市车辆 2 00 7- 3
零部件
定离合器的位置;松开换挡手柄, 驱动机构三类。其特点如表1。 ECU根据发动机转速、车速以及油 4. 3 液压传动的优点
离合器控制器 EC U 实时监控
速的优点,又保留了原来手动变速 功能模块,具有广阔的应用前景。 各传感器的状态,当换挡手柄开关
齿轮传动效 率高、成本低、结构简
我国大力支持 AMT 的自主开 按下时,ECU立刻发出信号驱动电
单、容易制造的优点,弥补了AT的 发和研制工作,在“八五”期间,“电 机执行机构,实现离合器快速分离,
速器,简称 CVT。
能够实现简化操作的有效机构,这 的接合过程。为了减轻驾驶员的劳
AMT 保持原有的机械变速离 就 是 本 文中 所 述 的 自动 离 合 器 动强度,自动离合器应运而生。传
合器结构不变,通过加装微机控制 (AC)。其作用是使离合器的操作自 统意义上的自动离合器只对离合器
的自动操纵机构,取代原来由驾驶 动化,省去离合器踏板的操作,减 的分离与接合过程进行控制,如果
另一类是由传统固定轴式变速箱和 80~100 次。如此频繁的操作,给驾 的作用。对于装有传统的机械式变
干式离合器以及相应的控制系统组 驶员带来很大的体力消耗和思想负 速箱,简称 担,而且还会带来诸多不安全因素; 起步或者换挡时需踩下离合器踏板,
AMT;还有一类是无级变速自动变 因此,急需找到一种成本较低而又 然后再慢慢松开踏板,完成离合器
2016-2022年中国汽车离合器市场深度调查研究报告

2016-2022年中国汽车离合器市场深度调查研究报告什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等,为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场,但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。
一个全面竞争的时代,不但要了解自己现状,还要了解对手动向,更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成一般来说,行业研究报告的核心内容包括以下五方面:行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言,发展战略的制定通常由三部分构成:外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系,行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间;企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务:解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供依据2016-2022年中国汽车离合器市场深度调查及发展趋势研究报告【出版日期】2016年【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】纸介版:7000元电子版:7200元纸介+电子:7500元【报告编号】R429048【报告链接】/research/201607/429048.html报告目录:汽车产业在国民经济和社会发展中举足轻重,其快速发展也为轴承行业带来了强大的动力。
中国汽车工业协会发布的数据显示,2014 年中国汽车销售加速增长,汽车产销量达到2,349.19 万辆,同比增长14.76%和13.87%。
2014 年我国汽车销量达到2,372.29 万辆,同比增长6.9%,连续六年蝉联全球第一,2015 年再创新高,全年汽车销量达到2,459.76 万辆,同比增长 4.7%。
汽车离合器行业分析及预测

汽车离合器行业分析及预测一、国内离合器行业现状1、产品现状现今国内离合器主要是一些低端产品,如单片和双片离合器、周布弹簧离合器、中央弹簧离合器等,而膜片弹簧离合器(推式、拉式)至今仍没有达到一定的规模。
离合器在国外已经发展到了更高水平的双质体飞轮离合器以及电控膜片离合器,而我国目前较先进的仍主要为普通膜片弹簧离合器,其中,我国轿车、轻型车配套的离合器多以推式膜片弹簧离合器居多,奥迪200车型采用带二级予减振式膜片弹簧离合器,是国内较高水平的产品。
2、企业现状目前,国内离合器企业在100家左右,80%的企业都是生产一些低端产品,而且同类产品多家企业重复生产比较明显。
现阶段国内生产膜片弹簧离合器的企业仅有十几家,且总生产能力在400万套左右,这些企业主要是在“八五”和“八五”双加期间引进国外先进的膜片离合器生产技术,从而逐步转产膜片离合器的。
随着我国汽车企业产能的逐渐扩充,加之国内在“九五”期间把膜片离合器作为第二类扶持产品,近些年来国内部分离合器企业纷纷上马膜片离合器项目。
现阶段国内生产膜片弹簧离合器的企业主要有杭州离合器有限公司、上海萨克斯动力总成部件系统有限公司、长春一东离合器股份有限公司、黄石汽车离合器厂、重庆三铃大金离合器集团有限公司、吉林东光集团有限公司、北京福达汽车部件有限公司、沈阳汽车离合器厂、常州弹簧厂有限公司、沈阳一东四环离合器有限责任公司等几家。
3、企业构成情况分析国内离合器生产企业众多,生产汽车离合器的企业各不相同,具体主要有以下几种构成情况。
(1)产品种类众多,覆盖面大国内部分大二型综合性零部件生产企业除生产其他零部件外,同时也生产汽车离合器产品。
主要有万向钱潮股份有限公司、上海萨克斯动力总成部件系统有限公司、一汽光洋转向装置有限公司、东风传动轴股份有限公司等几家。
这些企业综合实力较强,开发的产品品种较多,抗击风险能力较强。
如东风传动轴股份有限公司,主要生产经营汽车的汽车零部件产品涵盖了汽车传动轴、转向器、转向传动装置、离合器等四大总成及其他零部件等。
国内外离合器现状及发展趋势

国内外离合器现状及发展趋势摘要:随着我国国民经济的高速发展、高等级公路的快速修建,运输市场对重型车的档次要求越来越高。
高效率、高可靠性、低成本、快速安全的先进车型的需求量将大幅增长,而在现代汽车行驶过程中,对离合器通过控制发动机与变速箱暂时分离与逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力的有效性以及反应时间要求越来越高,故而对汽车离合器的性能要求也越来越高,系列化、标准化的高效离合器将会是现代离合器行业的发展趋势。
关键词:国民经济发展离合器要求高效趋势1离合器技术发展历史在100多年的汽车发展史中,几乎所有的零部件在技术方面都经历过巨大的发展变化:可靠性、生产成本、维护便利性、节能减排性等,都已经且将一直成为汽车行业的追求目标,这些发展目标要求汽车工程师们不断地开发出更新更好的解决方案。
离合器通过脚踏板来工作。
踩下离合器踏板,通过分离拨叉拉回锥形座圈,释放弹簧,从而使离合器分离。
在1889年,戴姆勒的钢轮汽车已使用这种设计原理的基本形式:配备了一个锥形/斜面摩擦离合器。
这个可以自由移动的锥形盘位于变速器轴上,与曲轴上带锥形凹槽的飞轮可以牢牢地接合。
螺旋弹簧将锥形盘压入到飞轮锥形凹槽里,离合器接合;可踩下脚踏板,通过分离套筒、弹簧将此锥形盘拉回,从而分离离合器,中断动力传输。
最初使用驼毛做为锥形盘摩擦面的材料,但很快被皮革取代。
后者在蓖麻油中浸泡过,可以防潮湿,防油/脂。
其优点是:可以自动调节,变速器输入轴上不受应力,但也有缺点,就是太重。
一方面,摩擦片磨损太快,更换太复杂,后在皮革摩擦片中设计了压紧弹簧销或传动片以做改进。
另一方面,飞轮与离合器锥盘体积太大,因而其惯性力矩较大导致换档时离合器比其要求的分离过程要慢很多。
若干年后,单盘离合器就淘汰了锥形盘离合器。
De Dion与Bouton是第一个认识到单盘离合器是离合器未来发展方向的人。
随着Ferodo石棉摩擦片的出现,离合器技术取得了一大进步。
汽车离合器的发展现状

汽车离合器的发展现状汽车离合器作为汽车传动系统的重要组成部分,在汽车发展进程中扮演着重要角色。
离合器的发展现状主要体现在以下几个方面。
首先,随着汽车市场的不断扩大和消费者对于汽车性能的要求提高,离合器的技术水平也在不断提高。
传统的摩擦离合器已经逐渐被液力离合器和自动离合器取代,这些离合器能够更好地适应各种驾驶需求。
液力离合器通过液态传动介质进行连接和分离,使得离合过程更加平稳可靠。
自动离合器则利用电子控制系统实现离合操作的自动化,增加了驾驶的便利性和舒适性。
其次,离合器的材料和制造工艺不断创新。
随着材料科学和制造技术的发展,离合器所使用的摩擦材料、隔热材料和制动附件等都得到了改进和优化。
新型离合器采用了更高性能的摩擦材料,提高了离合器的承载能力和使用寿命。
同时,制造工艺的进步也使得离合器的制造更加精密化,提高了离合器的工作效率和精准度。
再次,离合器在汽车动力系统的优化中扮演着重要角色。
随着汽车动力技术的不断发展,离合器正由单纯的传动部件转变为能够主动参与动力分配和控制的智能组件。
比如,一些高性能车型配备了电控限滑差速器,通过离合器的控制实现前后轮动力的分配,提高了车辆的稳定性和操控性能。
最后,对于环境保护和能源效率的要求也推动着离合器的发展。
现代离合器需要更加节能环保,在减少油耗和尾气排放上起到了重要作用。
一些新型离合器采用了电动辅助技术,通过电动力来辅助发动机启停和低速行驶,减少了燃油消耗和排放。
此外,一些混合动力和电动汽车中,离合器被替代为电动机和电子控制系统,从而更好地实现了能源的高效利用和环境的净化。
综上所述,汽车离合器在技术、材料、制造工艺、动力优化和环保等方面都得到了不断的改进和创新,为汽车的发展做出了重要贡献。
随着科技的不断进步和社会需求的不断变化,离合器的发展前景将更加广阔,相信在未来的汽车发展中会有更多的突破和创新。
离合器发展现状

离合器发展现状离合器是汽车传动系统中的重要部件,它起着控制发动机与传动装置之间连接与断开的作用。
在汽车发展的过程中,离合器的发展也经历了多个阶段,不断地向着更加高效、可靠、智能化的方向发展。
离合器的发展可以追溯到19世纪末,当时最早的离合器是手动操作的摩擦离合器。
这种离合器需要驾驶员通过踩下离合器踏板来控制离合器片的连接与断开,操作相对较为繁琐。
后来,随着汽车的普及和技术的发展,出现了自动离合器。
自动离合器通过摩擦片和液压装置来实现离合器的连接与断开,大大提高了离合器的操作方便性。
在近几十年里,随着汽车技术的不断进步,离合器的发展也呈现出以下几个特点:首先,离合器的耐用性得到了大幅度的提升。
离合器摩擦片的材质、结构和制造工艺都在不断地改进,使得离合器的寿命得到了明显的延长。
同时,离合器的配套部件,如释放器和驱动装置,也在不断地优化,提高了离合器的整体性能和可靠性。
其次,离合器的效率得到了显著提高。
随着汽车的智能化发展,越来越多的车辆采用了电子控制离合器。
这种离合器通过电子控制单元来控制离合器的连接和断开,能够更加准确地判断发动机和传动装置之间的匹配情况,从而提高了离合器的效率和传动的平顺性。
再次,离合器的自动化程度逐渐提升。
现代汽车中的离合器大多都是自动控制的,驾驶员只需轻轻踩下离合踏板,离合器就能实现连接和断开,大大方便了驾驶员的操作。
而在一些高端车型中,甚至出现了无离合踏板的电子离合器,驾驶员只需在方向盘上的拨片进行操作,就能实现离合器的连接和断开。
最后,离合器的智能化功能也在不断增强。
一些高端车型的离合器配备了蓝牙连接功能,能够与驾驶员的手机等设备进行连接,实现离合器的自动调节和智能化控制。
总之,离合器作为汽车传动系统中不可或缺的部件,其发展经历了从手动操作到自动化、智能化的过程。
离合器的耐用性、效率、自动化程度和智能化功能都在不断提高,为汽车的使用带来了更多便利和安全。
随着汽车技术的不断进步,相信离合器的发展空间还将进一步扩大,为汽车的传动系统带来更多的创新和发展。
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2016-2022年中国汽车离合器行业现状研究分析及市场前景预测报告报告编号:1829217行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容:一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。
一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。
中国产业调研网 基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。
投资机会分析市场规模分析市场供需状况产业竞争格局 行业发展现状发展前景趋势 行业宏观背景重点企业分析行业政策法规 行业研究报告一、基本信息报告名称:2016-2022年中国汽车离合器行业现状研究分析及市场前景预测报告报告编号:1829217←咨询时,请说明此编号。
优惠价:¥6750 元可开具增值税专用发票Email:网上阅读:_JiaoTongYunShu/17/QiCheLiHeQiHangYeQianJingFenXi.html温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。
二、内容介绍在汽车技术飞速发展的今天,特别是伴随着电子技术在汽车上的广泛应用,汽车传动系有了长足的进步,自动变速器、实时四轮驱动系统、各种电子控制装置的应用,使得当今的传动系早已不可同日而语。
作为传动系重要组成部分之一的离合器总成担负着传力、减振和防止系统过载等十分重要的作用。
中国产业调研网发布的2016-2022年中国汽车离合器行业现状研究分析及市场前景预测报告认为,为确保其传力可靠,分离彻底,结合柔顺,减振好,体积小,重量轻,寿命长,制造易,现今的离合器产品无论从性能、结构方面,还是生产制造方式和操纵控制方面,都在发生着诸多的变化。
它们大大地优化了离合器各方面的性能,从某种程度上看,这些变化也反映了汽车离合器的发展方向。
《2016-2022年中国汽车离合器行业现状研究分析及市场前景预测报告》主要研究分析了汽车离合器行业市场运行态势并对汽车离合器行业发展趋势作出预测。
报告首先介绍了汽车离合器行业的相关知识及国内外发展环境,并对汽车离合器行业运行数据进行了剖析,同时对汽车离合器产业链进行了梳理,进而详细分析了汽车离合器市场竞争格局及汽车离合器行业标杆企业,最后对汽车离合器行业发展前景作出预测,给出针对汽车离合器行业发展的独家建议和策略。
中国产业调研网发布的《2016-2022年中国汽车离合器行业现状研究分析及市场前景预测报告》给客户提供了可供参考的具有借鉴意义的发展建议,使其能以更强的能力去参与市场竞争。
《2016-2022年中国汽车离合器行业现状研究分析及市场前景预测报告》的整个研究工作是在系统总结前人研究成果的基础上,是相关汽车离合器企业、研究单位、政府等准确、全面、迅速了解汽车离合器行业发展动向、制定发展战略不可或缺的专业性报告。
正文目录第一章2013-2016年世界汽车离合器产业运行状况分析第一节2013-2016年世界汽车离合器产业发展概况一、世界汽车离合器产业特点分析二、世界汽车离合器市场分析三、世界汽车离合器竞争格局分析第二节2013-2016年世界主要国家运行情况分析一、美国二、德国三、日本第三节2013-2016年世界汽车离合器产业发展趋势分析第二章2013-2016年中国汽车产业及其后市场整体透析第一节2013-2016年国内外汽车产业运行简况一、全球汽车工业发展及环境影响分析二、中国汽车工业实现平稳较快发展三、中国汽车市场容量浅析四、中国加快向汽车强国迈进的步伐五、中国汽车产业增长点转向二三线市场六、2016年我国汽车行业投资将高速增长第二节2013-2016年中国汽车后市场运行分析一、汽车后市场阐述二、汽车后市场各主要业务三、中国汽车后市场增长迅速四、外资企业争抢中国汽车后市场份额五、汽车后市场利润受金融危机冲击六、金融危机下汽车后市场加快整合第三节2013-2016年中国汽车后市场面临的问题及对策一、国内汽车后市场仍未成熟二、中国汽车后市场存在的不足三、制约我国汽车后市场发展的主要因素四、建立和完善汽车服务综合体系第四节未来中国汽车后市场发展趋势探析一、中国汽车后市场发展空间极为广阔二、未来汽车后市场发展趋势分析三、国内汽车后市场展望第三章2013-2016年中国汽车离合器产业运行环境分析第一节2013-2016年中国宏观经济环境分析一、中国GDP分析二、中国工业发展形势三、消费价格指数分析四、城乡居民收入分析五、社会消费品零售总额六、全社会固定资产投资分析七、进出口总额及增长率分析第二节2013-2016年中国汽车离合器产业政策环境分析一、产业政策解读二、相关产业政策影响分析三、进出口政策分析第三节2013-2016年中国汽车离合器产业社会环境分析第四章近几年中国汽车产业运行背景第一节2011-2016年中国汽车产销量分析一、中国汽车产销量分析分析二、中国载货汽车产销量分析三、中国公路客车产销量分析四、中国轿车产销量分析第二节2016年中国汽车保有量一、2016年中国民用汽车保有量二、各省民用汽车保有量分析三、不同类型民用汽车保有量四、2016年中国私人汽车保有量五、各省私人汽车保有量分析六、不同类型私人汽车保有量第五章2013-2016年中国汽车离合器产业运行形势分析第一节2013-2016年中国汽车离合器产业发展综述一、汽车离合器产业特点分析二、汽车离合器价格分析三、汽车离合器最新资讯第二节2013-2016年中国离合器技术发展情况分析一、自动离合器二、面接触式单向离合器三、减速式单向离合器四、双离合器变速器技术五、全球汽车动力传动技术发展第三节2013-2016年中国汽车离合器产业发展存在的问题分析第六章2013-2016年中国汽车离合器相关技术研发进展分析第一节2013-2016年中国变速器技术发展分析一、手动变速器(MT)二、液力自动变速器(AT)三、电控机械式自动变速器(AMT)四、无级变速器(CVT)五、双离合器机械式自动变速器(DCT)六、变速器技术发展小结第二节2013-2016年中国摩擦式离合器技术发展分析一、拉式膜片离合器二、双质量飞轮三、电控自动离合器四、摩擦式离合器技术发展第三节2013-2016年中国液力变矩器技术发展分析一、国内液力变矩器技术发展情况二、国内液力变矩器生产企业情况三、国内液力变矩器市场前景分析第七章2013-2016年中国汽车离合器产品国内配套市场动态分析第一节2013-2016年中国汽车离合器市场配套关系分析一、乘用车领域——大中型外资为主、中小型民企为辅二、商用车领域——体系内配套为主、区域性配套为辅第二节2013-2016年中国汽车离合器市场配套需求分析一、乘用车领域——高端自动档份额增加,经济性手动档整体稳定二、商用车领域——手动档仍占主要地位,自动档渐成发展趋势第三节2013-2016年中国汽车离合器市场配套价格分析第八章2011-2015中国汽车离合器进出口贸易数据监测一、2011-2016年中国牵引车、拖拉机用离合器进口数据分析二、2011-2016年中国牵引车、拖拉机用离合器出口数据分析三、2011-2016年中国牵引车、拖拉机用离合器进出口平均单价分析四、2011-2016年中国牵引车、拖拉机用离合器进出口国家及地区分析一、2011-2016年中国座位≥30客车用离合器进口数据分析二、2011-2016年中国座位≥30客车用离合器出口数据分析三、2011-2016年中国座位≥30客车用离合器进出口平均单价分析四、2011-2016年中国座位≥30客车用离合器进出口国家及地区分析一、2011-2016年中国非公路自卸车用离合器进口数据分析二、2011-2016年中国非公路自卸车用离合器出口数据分析三、2011-2016年中国非公路自卸车用离合器进出口平均单价分析四、2011-2016年中国非公路自卸车用离合器进出口国家及地区分析一、2011-2016年中国柴、汽油轻型货车用离合器进口数据分析二、2011-2016年中国柴、汽油轻型货车用离合器出口数据分析三、2011-2016年中国柴、汽油轻型货车用离合器进出口平均单价分析四、2011-2016年中国柴、汽油轻型货车用离合器进出口国家及地区分析一、2011-2016年中国总重≥14吨柴油货车离合器进口数据分析二、2011-2016年中国总重≥14吨柴油货车离合器出口数据分析三、2011-2016年中国总重≥14吨柴油货车离合器进出口平均单价分析四、2011-2016年中国总重≥14吨柴油货车离合器进出口国家及地区分析一、2011-2016年中国特种车用的离合器进口数据分析二、2011-2016年中国特种车用的离合器出口数据分析三、2011-2016年中国特种车用的离合器进出口平均单价分析四、2011-2016年中国特种车用的离合器进出口国家及地区分析第九章2013-2016年中国汽车离合器产业市场竞争格局分析第一节2013-2016年中国汽车离合器产业竞争现状分析一、汽车离合器产业竞争程度分析二、汽车离合器技术竞争分析三、汽车离合器品牌格局分析第二节2013-2016年中国汽车离合器竞争态势分析一、生产企业集中分布二、重点企业竞争优势分析三、企业在竞争中求发展第三节2013-2016年中国汽车离合器企业提升竞争力策略分析第十章2013-2016年世界汽车离合器知名企业在华运营情况分析第一节德国采埃孚萨克斯股份有限公司第二节日本EXEDY集团第三节法雷奥第四节爱信第五节华粤第六节宏协第十一章2013-2016年中国汽车离合器重点厂商运营关键性财务数据分析第一节长春一东离合器股份有限公司(600148)一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第二节爱德克斯(天津)汽车零部件有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第三节桂林福达股份有限公司离合器分公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第四节上海萨克斯动力总成部件系统有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第五节东风汽车传动轴有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第六节佛山富士离合器有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第七节爱思帝(重庆)驱动系统有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第八节上海三立汇众汽车零部件有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第九节宁波宏协机械制造有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第十节保定维德汽车铸件有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第十二章2016-2022年中国汽车离合器产业发展趋势预测分析第一节2016-2022年中国汽车离合器产业发展前景分析一、我国汽车工业未来发展趋势分析二、我国汽车离合器发展趋势分析三、行业未来规划分析第二节2016-2022年中国汽车离合器产业市场预测分析一、产品供给预测分析二、主要产品需求预测分析三、产品进出口预测分析第三节2016-2022年中国汽车离合器产业市场盈利预测分析第十三章2016-2022年中国汽车离合器产业投资战略研究第一节2013-2016年中国汽车离合器产业投资环境分析第二节2016-2022年中国汽车离合器产业投资机会分析一、投资热点分析二、区域投资机会分析第三节2016-2022年中国汽车离合器产业投资风险分析一、市场竞争风险二、技术风险三、政策风险四、进入退出风险第四节专家投资建议图表目录图表2005-2016年中国GDP总量及增长趋势图图表2016年二季度中国三产业增加值结构图图表2008-2016年中国CPI、PPI月度走势图图表2005-2016年我国城镇居民可支配收入增长趋势图图表2005-2016年我国农村居民人均纯收入增长趋势图图表2000-2016年中国城乡居民人均收入增长对比图图表1978-2013中国城乡居民恩格尔系数对比表图表1978-2013中国城乡居民恩格尔系数走势图图表2005-2016年中国工业增加值增长趋势图图表2005-2016年我国社会固定投资额走势图图表2005-2016年我国城乡固定资产投资额对比图图表2005-2016年我国财政收入支出走势图图表2014年1月-2016年8月人民币兑美元汇率中间价图表2016年6月人民币汇率中间价对照表图表2014年1月-2016年8月中国货币供应量统计表单位:亿元图表2014年1月-2016年8月中国货币供应量的增速走势图图表2001-2016年中国外汇储备走势图图表2005-2016年中国外汇储备及增速变化图图表2015年12月23日中国人民币利率调整表图表2011-2016年央行历次调整利率时间及幅度表图表我国历年存款准备金率调整情况统计表图表2005-2016年中国社会消费品零售总额增长趋势图图表2005-2016年我国货物进出口总额走势图图表2005-2016年中国货物进口总额和出口总额走势图图表2005-2016年中国就业人数走势图图表2005-2016年中国城镇就业人数走势图图表1978-2016年我国人口出生率、死亡率及自然增长率走势图图表1978-2016年我国总人口数量增长趋势图图表2016年人口数量及其构成图表1978-2016年中国城镇化率走势图图表2005-2016年我国研究与试验发展(R&D)经费支出走势图图表2011-2016年中国牵引车、拖拉机用离合器进口数量分析图表2011-2016年中国牵引车、拖拉机用离合器进口金额分析图表2011-2016年中国牵引车、拖拉机用离合器出口数量分析图表2011-2016年中国牵引车、拖拉机用离合器出口金额分析图表2011-2016年中国牵引车、拖拉机用离合器进出口平均单价分析图表2011-2016年中国牵引车、拖拉机用离合器进口国家及地区分析图表2011-2016年中国牵引车、拖拉机用离合器出口国家及地区分析图表2011-2016年中国座位≥30客车用离合器进口数量分析图表2011-2016年中国座位≥30客车用离合器进口金额分析图表2011-2016年中国座位≥30客车用离合器出口数量分析图表2011-2016年中国座位≥30客车用离合器出口金额分析图表2011-2016年中国座位≥30客车用离合器进出口平均单价分析图表2011-2016年中国座位≥30客车用离合器进口国家及地区分析图表2011-2016年中国座位≥30客车用离合器出口国家及地区分析图表2011-2016年中国非公路自卸车用离合器进口数量分析图表2011-2016年中国非公路自卸车用离合器进口金额分析图表2011-2016年中国非公路自卸车用离合器出口数量分析图表2011-2016年中国非公路自卸车用离合器出口金额分析略……详细内容:_JiaoTongYunShu/17/QiCheLiHeQiHangYeQianJingFenXi.html。