液压系统操作维护保养.

液压系统操作维护保养

一、液压系统的使用

液压设备具有很多优点,但是使用不当会出现各种故障。因此,液压设备的正确使用与保养,是十分重要的。

1. 合理调节液压系统工作压力和工作速度,不得超压、超载作业。

2. 按使用说明书规定的油品牌号,选择适合当地环境温度的液压油,在向油箱加油时,必须经液压空气滤清器进行过滤,严禁打开人孔口,直接加油。

3. 液压系统工作温度 30~60℃,炎热地区,液压油箱油温不得高于 70℃。低位环境,液压系统应进行预热运转,待油温升高后,低负荷运转一段时间后再正常工作。当油温超过规定温度时,应立即停止工作,及时检查,排除故障后方可继续工作。

4. 设备运转时,应巡回检查液压油箱液面高度、油液温度。

5. 液压系统压力表损坏或失灵,应及时更换,不得勉强继续工作。

6. 定期紧固,液压设备在工作中由于设备振动,液压冲击、管路自振等,使管接头、紧固螺栓松动,应定期紧固。紧固周期每月一次。

7. 定期清洗、更换滤芯,正常情况下,每二个月清洗一次,环境粉尘较大,清洗周期应适当缩短。清洗滤芯时,应使用柴油或煤油清洗,不得用汽油;滤芯清洗后用压缩空气吹干净。滤芯损坏应及时更换。

8. 定期清洗液压油箱,液压系统工作时,油箱底部沉淀、聚集系统中的部分污物, 应定期清洗,正常情况下,每六个月清洗一次,环境粉尘较大,清洗周期应适当缩短。

9. 定期强制过滤、更换液压油,强制过滤是用专用油液过滤装置(如过滤车对液压油进行强制过滤,清除液压油中的污物、杂质。过滤后,液压油采样化验油质,超标应及时更换液压油。正常情况下,设备连续工作每 2000~3000小时更换一次,环境粉

尘较大,更换周期应适当缩短。北方特殊地区,冬、夏两季温差悬殊,冬季低温低于-25℃,夏季高温高于 35℃,设备必须使用冬、夏两种液压油油品,根据气温条件,及时更换。

10. 定期更换密封件,液压设备密封件材料,一般为耐油丁晴橡胶和聚氨酯橡胶,

长期使用自然老化,而且长期在受压状态下工作,密封件产生永久性变形,丧失密封性能,应定期更换。根据我国目前密封件材料和硫化工艺,密封件的使用寿命一般为三年左右。

二、液压系统对液压油的要求

1. 液压油的粘度合适,粘度随温度的变化小。

2. 抗氧化性能好。

3. 良好的润滑性能。

4. 防止金属材料腐蚀性好。

5. 抗泡沫性好。

6. 清洁性好。

7. 密封材料影响小。

三、推荐使用液压油型号

1. 出厂时设备加装美国康菲 68号抗磨液压油,使用环境温度 -29~+85℃。基本满足国内多数油田常年使用,大庆、新疆寒冷地区夏季可使用,冬季环境温度低于-29℃时,应更换适当油品。

2. L-HM N68抗磨液压油,使用环境温度 -5~60℃。适用:

☐长江流域及以南地区全年。

☐黄河流域及以北地区夏季。

3. L-HM N46抗磨液压油,使用环境温度 -10~60℃。适用:黄河流域及以北地区夏季。

4. N46D 低凝液压油,使用环境温度 -40~60℃。适用:寒冷地区冬季。抗磨液压油的品质与普通液压油有别,除加抗磨剂外,还加有抗氧化,抗腐蚀,抗泡沫,防锈等添加剂。

四、液压油的使用

1. 液压油的使用管理

①防止液压油的污染,污染物对液压系统的影响

a. 产生噪音;

b. 磨损;

c. 擦伤密封件,增加外泄露;

d. 堵塞组件的节流孔,节流间隙。

e. 加速油的老化;

f. 产生气蚀;

g. 腐蚀

②为确保液压系统的清洁,应注意;

a. 使用前保持油的清洁;

b. 安装和运转前保护液压系统的清洁。

c. 换油前保持液压系统的清洁,根据使用要求,液压油应定期更换。

d. 工作过程中保持油的清洁。

2. 防止空气混入液压油。当空气进入油中后转变为非溶解形式 ----气泡,这种气泡进入液压系统后,有以下坏处;

①产生气蚀,特别在油泵和节流的地方,气泡的发生会使油泵的容积效率显著下降,组件磨损,缩短使用寿命。

②产生噪音,振动和爬行,使运转特性不稳定。

③空气中的氧与油起反应,引起油的老化。

3. 防止水混入液压油中。水进入液压油中后,对系统中的金属起腐蚀作用, 缩短组件的使用寿命,锈蚀的微粒落到系统中,导致磨损;水与大气中的氧使油迅速氧化变质,生成粘稠壮聚合物 ----统称油泥,使组件的润滑性下降

4. 控制液压油的使用温度。温度升高对液压组件有很大影响。

①内部漏油增多,油泵容积效率下降。

②产生热膨胀,导致配合间隙减小,造成卡死或失灵。

③增加零件的磨损,降低使用寿命。

④油封容易变形和老化,失去弹性,丧失密封性能,缩短寿命。

五、液压油更换

1. 更换周期

1 南方及冬、夏温差不大地区,一年至 1.5年左右。

2 冬、夏温差较大地区, 6个月。

2. 更换方法

1 井架落下,更换液压油前,井架必须降落,成运移状态;将井架微微起升,距离前支架 200mm 左右,并在其中垫枕木,落下井架,使伸缩油缸缸头部位抬高。

2 热车放油,放油前,油泵应运转一段时间,使液压油箱内的油液流动、温度适当提高,便于彻底排尽油箱内液体。打开伸缩油缸放气塞,打开起升油缸 P3油口人软管接头,便于彻底排尽油缸内液体。

3 清洗油箱,清理液压油箱内壁污物及锈皮,清理油箱底部污垢;用煤油或柴油清洗油箱内壁及底部,在油箱内壁防护层脱落处修补、涂刷防护剂;清理干净后,用清洁液压油冲洗油箱内部及底部,并排出。

4 清洗滤清器,清洗吸口滤清器及液压空气滤清器,取出滤芯;清洗滤清器壳体内部及管道, 用煤油或柴油清洗滤芯,用毛刷清理孔隙中的污垢, 擦拭干净后组装。

5 添加新油,桶装液压油并非合格的清洁油,油箱加油时必须过滤油液中的固体杂质。有条件时,采用过滤加油车加装;条件不足时,可打开液压油箱盖液压空气滤清器封盖,经过滤口加装。加油时,先加部分新油到油箱,以油泵不吸空为准;打开起升油缸针形阀,结合油泵,液压系统进行空负荷运转 10~20min ,并迅速乘热放油,便于彻底排尽系统管道内残留液体。尔后添加新油到标准液位,待动作起升油缸和伸缩油缸后,再适当添加新液压油到标准液位。

六 . 液压系统安全操作。

1. 发动机启动前,确认主油泵控制阀在脱开位置。

2. 出车前,检查液压油箱液面,应符合技术要求;检查转向液压系统管路,无

渗漏、松动、破裂等缺陷;检查转向油泵吸油口球阀,应全程打开。

3. 钻、修作业前,检查液压油箱液面,应符合技术要求;检查主液压系统管路, 无渗漏、松动、破裂等缺陷;检查主油泵吸油口球阀,应全程打开,以防油泵空转,发生干磨擦,出现烧泵现象。